Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ЭФАДИН. Часть вторая (юбилейная) - Межсезонье
Ноябрь. В деревне Веларибо (Брэкли) праздник – команда Браун завоевала оба чемпионата. В грустной Велабаджо (Милтон Кинс) думают, почему они проиграли чемпионат (может, стоило тактику одного пилота выбрать?). Тарелки же обеим деревням моет безработный Накаджима. Ну а болельщиков ждет четыре нудных месяца межсезонья, которые они будут разбавлять записями старых гонок, биатлоном, олимпиадой, домом-2 и прочим трэшем. Но и даже в эти депрессивные времена есть о чем поговорить.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
— rocknrolla , 14.11.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
«Я люблю свою жену
за вагины глубину
за заросший влажный пах...
ну и за души размах.»
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Ochkareff, 27-02-2010 09:55:45
Поздравляю, россияне, теперь вы ещё и в пятницу формулу фтыкать будете
15795632Лунтик-Шмунтик, 27-02-2010 10:59:10
Днем для большинства неактуально, а вечером в пятницу есть занятия поинтересней, чем втыкать в обзор практики.
157958876тикрылый 7михуй (с Адесы), 28-02-2010 14:11:29
А в Барселоне уже полтора часа Масса с Шумахером бодаются за лучшее время:
158009741 Massa Ferrari 1m20.539s
2 Schumacher Mercedes 1m20.804s +0.265
3 Barrichello Williams 1m21.299s +0.760
4 Vettel Red Bull 1m21.660s +1.121
5 Hamilton McLaren 1m22.097s +1.558
6 Buemi Toro Rosso 1m22.187s +1.648
7 Kobayashi Sauber 1m22.713s +2.174
8 Sutil Force India 1m23.079s +2.540
9 Kovalainen Lotus 1m25.251s +4.712
10 Kubica Renault 1m25.334s +4.795
11 Di Grassi Virgin 1m26.790s +6.251
Updated: 11:10 GMT
ДевятьГуриков, 28-02-2010 14:19:05
Пустыми ездят, походу, только мерседес и феррари.
15801005madam Dusya, 28-02-2010 15:26:58
Не только,
15801406Last half an hour looked like a Q3 session. Felipe has the best time but does not mean he's necessarily the quickest.
1 Hamilton McLaren 1m20.472s
2 Massa Ferrari 1m20.539s +0.067
3 Vettel Red Bull 1m20.667s +0.195
4 Schumacher Mercedes 1m20.745s +0.273
ДевятьГуриков, 28-02-2010 15:42:29
еще и виллы
158015055. Р.Баррикелло Williams 1:20.925 + 0"453 40
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 28-02-2010 17:34:51
1 Hamilton McLaren 1m20.472s
158022032 Webber Red Bull 1m20.496s +0.024
3 Massa Ferrari 1m20.539s +0.067
4 Vettel Red Bull 1m20.667s +0.195
5 Schumacher Mercedes 1m20.745s +0.273
6 Kobayashi Sauber 1m20.911s +0.439
7 Barrichello Williams 1m20.925s +0.453
8 Sutil Force India 1m21.220s +0.748
9 Buemi Toro Rosso 1m22.135s +1.663
10 Kubica Renault 1m23.175s +2.703
11 Kovalainen Lotus 1m25.251s +4.779
12 Di Grassi Virgin 1m26.160s +5.688
Updated: 14:33 GMT
ДевятьГуриков, 01-03-2010 15:25:51
Америкосы кинули Дженифер Лопес с местом в Формуле: УСФ1 просит у Фиа и Берни разрешения пропустить вообще нахуй нынешний сезон, конечно не без денежного вознаграждения со стороны пиндосов чиновникам ФИА.
15807176BestStrongPenisPower, 01-03-2010 16:56:11
Я так понял, Пиндосы уже на канадской границе с баблом Хосе-Педро Гомеса
15807566Кампоста не слыхать, но им бы научиться ездить хотя бы вперёд.
Две новые команды уступают по пять секунды на круге и выглядят более уныло, чем достопамятная Минарди.
Ну и где блядь результаты хвалёной политики Мосла? Два трупа и два инвалида, которых будут раз по семь обгонять на круг? Кому это на хуй упало?
ДевятьГуриков, 01-03-2010 17:57:01
Американцы сначала попросили отсрочку на три, потом на четыре гонки, сейчас уже на год. Что дальше, попрсят разрешения отложить свой уже нахуй никому не нужный дебют на пять, десять или сразу на 13762 года?
158079106тикрылый 7михуй (с Адесы), 01-03-2010 18:38:37
Букмекеры авторитетной британской конторы William Hill после окончания зимних тестов скорректировали ставки на победу в чемпионате мира 2010 года. Фаворитом букмекеры по-прежнему считают Фернандо Алонсо, ставки на четвёрку лидеров практически равны, но у напарников по командам отличаются весьма серьёзно...
15808174Ставки букмекеров: Титул в личном зачёте
Алонсо 3.75
Хэмилтон 4.50
Феттель 5.00
Шумахер 5.50
Масса 9.00
Баттон 11.00
Уэббер 15.00
Росберг 21.00
Кобаяши, Кубица 41.00
Баррикелло 67.00
Хюлкенберг 81.00
Де ла Роса, Сутил 101.00
Ковалайнен 151.00
Глок, Лиуцци, Петров, Трулли 201.00
Буэми 251.00
Альгерсуари, ди Грасси 501.00
Четыре команды - фаворита чемпионата занимают верхние строчки рейтинга ставок на победу в Кубке Конструкторов...
Ставки букмекеров: Победа в Кубке Конструкторов
Ferrari 2.75
McLaren 3.20
Red Bull 4.00
Mercedes GP 5.00
BMW Sauber, Renault 34.00
Williams 41.00
Force India 67.00
Lotus 81.00
Toro Rosso 101.00
Virgin Racing 201.00
************************************
Что мне нравится, так это Кобаяша выше Педро, а Лохус выше Тороросы ! Жесть !
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 01-03-2010 20:45:27
> Премьер-министр Российской Федерации Владимир Путин рассказал о том, что на болиде "Рено", на котором дебютирует в Ф-1 Виталий Петров, появится логотип "Лады". Отметим, что французский автоконцерн является владельцем блокирующего пакета акций АО "АвтоВАЗ".
15809182> "Уверен, что это будет очень хорошим символом сотрудничества между компанией "Рено" и российскими автомобильными предприятиями. Насколько мне известно, и на самом болиде, и на форме спортсмена и обслуживающего персонала появится символика "Лады", - цитирует Путина РИА "Новости".
> Также Владимир Путин сообщил о том, что Россия может увеличить спонсорскую поддержку команды "Рено". "Мы со своей стороны сделаем первый шаг по спонсированию этой деятельности, и по мере развития ситуации не исключаю возможности увеличения нашего участия в спонсорской поддержке этого проекта", - приводит слова премьер-министра агентство "Интерфакс".
Ну фсё, трендец Рено !
Логотип "Лада" - это как чёрная метка !
Теперь механики Рено из-под машины точно вылезать не будут...
SouthF1, 01-03-2010 22:37:08
Нахуй пендосов и кампос, в топку их. Хочу видеть на старте первой гонки Стёпу жопэ в составе Косой Зины и старика Вильнева. Дрим-тим собрался. Трепещи ф1, скоро кому-то придется раскошелиться на новые болиды(злобный смайлик, потирающий руки).
15810193Рено конечно в жопной ситуации, с одной стороны отказать нашему "монарху" достаточно сложно(по ряду финансовых и политических причин), с другой стороны имидж марки под угрозой(опять таки и бабки и политика). Так что Карлосу Гону сейчас не позавидуешь. А может зря мы на ВАЗ наговариваем и он действительно дорос до формулы1(смайлик убивающий себя об стену).....
Окрыленный РедБулом, 01-03-2010 23:15:20
ответ на: ДевятьГуриков [2108]
Нашел на юморе:
15810540"Недельный отчёт от специального корреспондента из Америки.
Суббота.
Из USF1 было отправлено письмо Экклстоуну, в котором клялись, что закончат работу над болидами в марте. Но тут же с горечью пометили, что не смогут пока насобирать денег для того, чтобы отправить команду в Сахир. Просят провести ГП Бахрейна на американском континенте.
Воскресенье.
Получив письмо, Берни тут же перевёл 20 млн евро USF1, надеясь, что американская публика потом окупит это сполна. Даже не то, что окупит, а принесёт огромную прибыль впоследствии. Этой командой Берни дорожит, как своей з...
Понедельник.
В команде с удивлением получают деньги. Они думали, что их за такую откровенную наглость наконец-то отчислят из чемпионата. Пришлось вновь сзывать уже уволенных сотрудников.
Вторник.
Все работники, заново устраиваемые на работу, в обязательном порядке проходят медосмотр. Они, конечно, проходили его совсем недавно - меньше полугода назад. Но боссы USF1 люди принципиальные - для них порядок важнее всего.
Среда
Инженеры и конструктора целый день пытались выяснить, на чём они остановили работу в прошлый раз и что ещё нужно сделать для завершения болида. Так же в одном из помещений базы был установлен бильярдный стол.
Четверг
Приёмный день. Базу посетили журналисты. Им рассказали о том, что работа над машиной подходит к завершению. После этого прессе показали столовую, гардероб, а также, святая святых, монокок болида и контракт с шинниками Бриджстоун.
Пятница
Санитарный день. Была вызвана специальная служба по уничтожению крыс. Поймано и убито 82 особи. Так же, повсюду проведена генеральная уборка, политы цветы, проветрены помещения.
Суббота.
У одного из сотрудников свадьба. Целый день праздник на широкую ногу. Нашего корреспондента напоили ещё с утра, поэтому он не может внятно описать то, что творилось до вечера.
Воскресенье.
Выходной день. Отдыхала даже охрана. Этим пытались воспользоваться злоумышленники и хотели похитить драгметаллы. Но их разорвали голодные сторожевые собаки, которых не кормили ещё с субботы. Наш корреспондент хотел сообщить об этом кому-нибудь из команды, но время поджимало - пора было на самолёт.
К сожалению, у специального корреспондента на этом заканчивается командировка. Так что, остаётся лишь надеяться честному слову американцев, что они будут готовы вовремя."
дп, 02-03-2010 00:05:55
Минарди нихуёво смотрелась в свое время на фоне всяких пасификов, форти и предыдущих творений Вирта, симтеков в смысле. Хотя сама лидерам сливала 3 секунды.
15810941ДевятьГуриков, 02-03-2010 11:21:56
Когда в УСФ1 говорили про то, что их машина будет сильно отличаться от машин других команд, представлялся болид с нитросом, неоновой подсветкой днища, ЖК-экранами на антикрыле и джойстиком от Xbox вместо руля.
15812782ДевятьГуриков, 02-03-2010 12:03:30
15813116Надеюсь, Эдди и в этот раз окажется прав. В этом случае нас ждёт присутствие уже пяти чемпионов на стартовом поле, правда шансы на титул всё равно будут только у четверых.
чо за имя бля?, 02-03-2010 12:27:43
5 чемпионов - афигеть буит
15813338Лунтик-Шмунтик, 02-03-2010 14:21:26
Походу Пепег не будет травмировать наши глаза своим присутствием на пит-лейн, Люся ищет нового менеджера Стоит ли ожидать резкого снижения бурления говн в Маках и спада анальной напряженности Булкина?
15813932ДевятьГуриков, 02-03-2010 14:27:32
ответ на: Лунтик-Шмунтик [2119]
Теперь, видимо, не будет зарубы Энтони и Джона попутно с будущим соперничеством их чемпионских отпрысков.
15813966Моисей Карпыч, 02-03-2010 18:28:43
Как известно в этом году организаторы Гран-При Бахрейна решили устроить парад всех поныне здравствующих чемпионом мира Формулы 1.
15815500Четырех чемпионов им даже приглашать не пришлось, потому что Михаэль Шумахер, Дженсон Баттон, Фернандо Алонсо и Льюис Хэмильтон как участники предстоящего чемпионата и так в обязательном порядке приедут в Бахрейн.
Свое участие в параде чемпионов также подтвердили Мика Хаккинен, Деймон Хилл, Ален Прост, Найджел Менселл, Ники Лауда, Кеке Росберг, Алан Джонс, Джоди Чектер, Марио Андретти, Эмерсон Фиттипальди, Джеки Стюарт, Джон Сертис и старший Джек Брэбхем.
Только лишь чемпиона по тем или иным причинам, о которых нам остается лишь догадываться, решили обойти это праздничное мероприятие стороной - это Кими Райкконен и Нельсон Пике старший.
Кимстер не самого лучшего напарника выбрал... Я думал он будет.Неужели всё так глубоко похуй? Аутист какойто...
Лунтик-Шмунтик, 02-03-2010 19:57:05
ответ на: Моисей Карпыч [2121]
Киману надо спину подлечить, а не лететь хуйзнаит зачем в Бахрейн. Если уж ему пришлось пропустить тесты перед Ралли Мексика на гравии, то после этого самого ралли (к слову сказать, там вертикальные нагрузи на позвоночник весьма не слабые) лучше провести время с физиотерапевтом, а не в с Массой и Алонсой.
15816063А про компанию с Пике согласен, 3-х кратный человек-говно нам не товарищ.
ДевятьГуриков, 02-03-2010 20:01:33
15816095При появлении таких команд обсосов, как Лотус и Марусся, любая Торро Россо и Форс Индия окажется в средней группе.
Окрыленный РедБулом, 02-03-2010 20:54:35
15816448Прикольный сюжетик, тетка видать удафф посещает, сказала Хрено-Ниссан, а еще повеселил фотожоп маков с эмблемой Лада гыгыгы.
ДевятьГуриков, 02-03-2010 21:32:53
ответ на: Окрыленный РедБулом [2124]
Скоро во всех официальных источниках Virgin будут называть Целками, Lotus Лохусом и т.д.
15816776Правда Кампос Компостом уже не назовешь: их переименуют в Hispania Racing - национальная команда, блядь.
BestStrongPenisPower, 02-03-2010 23:41:57
15817512Пиндосы слились?
Ochkareff, 03-03-2010 00:01:09
ответ на: BestStrongPenisPower [2126]
Даёшь Штефан Жэ-Пэ на старте:)
15817547чо за имя бля?, 03-03-2010 03:50:32
ответ на: ДевятьГуриков [2125]
ну назовут гешпанцами, хуле
15817781ДевятьГуриков, 03-03-2010 09:44:32
Ждём списка участников от федерации...
158183186тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-03-2010 22:45:14
Стёбное видео:
15823047Феррари опасаются шпионов !
...На пит-лейне автодрома Каталунья оператор запечатлел любопытную сценку, когда представители Ferrari пытаются всячески огородить свою машину F10 от внимания конкурентов из McLaren. Что из этого видно - хорошо видно из снятого видеофрагмента.
Ochkareff, 03-03-2010 23:21:15
15823282Блевать хочется от его высеров
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-03-2010 23:42:09
ответ на: Ochkareff [2131]
Ну хулеж... Пидор !
15823382Зато тут такое... сюсюсю...
> Чемпион мира Формулы-1 2008 года Льюис Хэмилтон и певица Николь Шерзингер снова встречаются. Напомним, что в начале января они объявили о разрыве отношений из-за того, что оба слишком много времени отдают работе. Однако теперь они решили возобновить отношения.
> "Они решили дать своим отношениям ещё один шанс прямо перед днём Святого Валентина. Но Николь настояла на том, чтобы их отношения были более романтичными. Одним из её условий было то, чтобы им никто не мешал, когда они куда-то выходят поужинать. Это значит, что Льюису придётся оставлять свой мобильный телефон дома. Они также решили не читать газетных статей друг о друге", — сказал источник, близкий к паре.
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-03-2010 23:46:48
Ну фсё, бля ! Штефан пощёл лесом !
15823402> В среду, 3 марта, FIA опубликовала состав участников Формулы-1. В пресс-релизе федерация официально подтвердила, что исключила USF1 из числа участников сезона-2010. В отдельном заявлении FIA сообщается, что федерация сочла невозможным отдавать место американцев какой-либо другой команде в такой поздний срок — до старта чемпионата осталось всего полторы недели. Таким образом, сербская команда "Штефан" не сможет заменить USF1, хотя у неё уже готов болид и есть гонщики, и в чемпионате примут участие 12 команд вместо 13-ти.
> Более того, несмотря на просьбу USF1, за ними не будет закреплено место участника на 2011 год. Сообщается, что FIA в ближайшие дни объявит детали процесса по отбору команд, которые смогут занять вакансии на старте сезона-2011.
дп, 04-03-2010 00:23:15
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [2133]
Пидарасы ебучие, так и знал, что не допустят славянскую команду. Если уж шины зажали... Уродыблять
15823535Нисаленый коржык, 04-03-2010 06:09:11
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [2133]
Решение, конечно, полный пиздец
15823790еще хуже то, что оно объяснимо на научном уровне
если прально въезжаю, то использовался принцип Емануйеля Канта "Что хуево длв всех в целом, хуево для каждого в отдельности" (или как-то так, точно уж не помню, йобаный кандидацкий минимум по йобаной фелософии еще в прошлом веке сдавал). Если по-другому объяснить это правило, "если каждый будет такую хуйню пороть, то не наступит ли песдетс?"
В данном случае, если представить общее правило, "Если команда имеет право выйти на старт, но она решила на это дело забить, то за ней сохранится место на будущий год". Дебилизм? типа да, нахуй такое правело. Ну и спускаясь с "общего" на конкретный случай с ЮСФ1, что не положено, то не покладено, и ниибет, с 2011м годом пролет.
Примерно то же самое и со Штефаном. "Если на стартовом поле есть свободное место, а у хреньте знает откуда взявшейся команды есть мошынка, пелоты, и бабло, то команда имеет право выйти на старт". Такова правила нет, поэтому им и показали большой и толстый хуй.
Другое дело, а так-то от этого ничего плохого вроде нет, можно было бы и воткнуть 13ю команду... Наверное, просто правила такого нет, вот и решили, что проще отказать, чем разрешить, гыгы
Нисаленый коржык, 04-03-2010 06:28:07
в Бахрейн съедутся все действующие чемпионы мира по Ф1, а кимстер решил на это дело благополучно забить
15823814так-то, нехуевенькая память могла бы быть, типа показывать внучикам фотку "а вот тут на фотке семикратный, а вот этот - Алан Прост, был ниибаццо когда-то крутым, а это Джеки Стюард, а это вот я тут рядом с ними"
а он че-то забил
не иначе, как к раллийному ГП Мексики готовится
хотя, хуле тут готовица, все равно ж уебется
пусть уже и с заметным прогрессом, и не в первый день, а во второй, но все равно ж этим дело закончится, потому как тендецея, гыгы
Ochkareff, 04-03-2010 08:56:06
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [2133]
Вот уроды... Не ожидал такого от Жаба, не ожидал...
15824029Лунтик-Шмунтик, 04-03-2010 08:56:36
ответ на: Нисаленый коржык [2136]
Коржик, за такие слова тебя надо предать анафеме. Даже если ты тыщу раз прав. У Кимстера болит спина, а он один из 5 действующих чемпионов, выступающих на высочайшем уровне. Не нужно ему ради одного круга в бахрейне лететь за полмира. К Мексике по этой причине он не готовился. Коржик, не надо злить кимодрочеров типо меня. А если так не закончится, ты сожрешь мою кепку?
15824033Лунтик-Шмунтик, 04-03-2010 09:09:48
Ногомячист Тьери Анри отметился на тестах в Барселоне Росси не вышло заманить, пробуют футболеров?
15824078Моисей Карпыч, 04-03-2010 09:39:58
ответ на: Нисаленый коржык [2135]
это лишниу рас подтверждает , что каралева ниибаца закрытый клуп и пробица в него это не на Привозе место купить шоп петрушкой торговать.:)
15824188хотя в этом году калитка чуть приоткрылась, можно было своё жало просунуть.
SouthF1, 04-03-2010 10:29:32
Это чего получается, Косая Зина в пролете? Как же так? Жизнь прожита зря! Ай-яй-яй! Вильнев ваабще стал седым без краски, хуле облом такой, уже и жопу примерил в экс-тойоту, а тут не сраслось...
15824425А с хуяли Стефан ГП должна была попасть на старт? Есть официальные процедуры типа приёма заявки в 2009 году на участие в чемпе 2010 и наверняка еще туча бумажек. Они бы еще приехали в Бахрейн, в воскресенье выкатили машину и сказали что они будут тринадцатой командой! Так что Коржик отчасти прав. Вот если бы Тойота не была такой японской, а поступила как Рено, вот это было бы нормально по всем правилам и спокойно счас бы готовились к началу. Один хрен Стефан купил всю структуру. Кстати есть повод вспомнить фашизда Мосла и конченых пендосов из самой демократичной страны. Вот они главные пидоры ушедшого 09 сезона.
п.с. Как же без Косой Зины то,а?....
дп, 04-03-2010 13:47:54
15825487Ура, товарищи! Теперь и Лада в формуле!
madam Dusya, 04-03-2010 14:47:14
ответ на: дп [2142]
Как вы яхту назовете,так она и поплывет(с)ыгыгы
15825657Моисей Карпыч, 04-03-2010 14:47:52
ответ на: SouthF1 [2141]
не переживай, мене терзают подозрения, шо в этам сезоне Кабаняша будет жечь почищще Зинки, в лучших самурайских традициях. Сепукахаракири с прихватом соперников .:)
15825659Лунтик-Шмунтик, 04-03-2010 15:15:25
Не, он какой-то неправильный покемонец, и жгет как-то неправильно, не по-самурайски. До признанных мастеров жанра Катаямы и Сато еще очень далеко. Зина, кстати, на их фоне тоже как-то уныло смотрелся. Вот она, силища самурайская
15825783чо за имя бля?, 04-03-2010 19:16:37
ответ на: Лунтик-Шмунтик [2145]
да, по сравнению с сасатой, думаю, новичок жечь не буит. Да и вродь он вон как зубки в 2 покатушках показал, а зауберы вродь как быстрые - мож чо и будет веселого от Кабаняшы
15827062ДевятьГуриков, 04-03-2010 19:54:55
ответ на: дп [2142]
Что дальше, Рено и Виталя будут напрямую финансироваться государством?
158273606тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-03-2010 20:08:40
ответ на: Моисей Карпыч [2144]
Кобаяша, по-моему, не типичный ипонец.
15827442Я думаю, что он не будет отключать мозги от остального организма во время гонки.
Nr.bird, 04-03-2010 20:10:45
ндэ..
15827459отключать мосги в моменты наивысшецй концентрации это национальная черта японцев?
хых. не думаю
ДевятьГуриков, 04-03-2010 21:11:46
Последняя команда грядущего сезона показала, наконец, свой серый и унылый болид. Правда по причине отсутствия тестов и только недавно нормализовавшейся финансовой обстановки поедет он так же серо и уныло даже на фоне Редкого Водного Цветка и Целомудреной Девушки Маруси.
15827846