Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ЭФАДИН. Часть вторая (юбилейная) - Межсезонье
Ноябрь. В деревне Веларибо (Брэкли) праздник – команда Браун завоевала оба чемпионата. В грустной Велабаджо (Милтон Кинс) думают, почему они проиграли чемпионат (может, стоило тактику одного пилота выбрать?). Тарелки же обеим деревням моет безработный Накаджима. Ну а болельщиков ждет четыре нудных месяца межсезонья, которые они будут разбавлять записями старых гонок, биатлоном, олимпиадой, домом-2 и прочим трэшем. Но и даже в эти депрессивные времена есть о чем поговорить.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
— rocknrolla , 14.11.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
((, 18-11-2009 12:27:39
ответ на: BestStrongPenisPower [141]
За кого болеть теперь будешь ?
15058962Моисей Карпыч, 18-11-2009 13:08:27
следующий сезон, подозреваю, будет богат на говносрач. в первую очередь- красные, предпосылки уже посажены в плодородную почву их традиций и будут ещё хорошо удобрены неедущим ведром. На втором месте-Мацларен. Людоеды уже облизываются в предвкушении белого мяса, приманкой послужили бумажки в виде фунтов стерлингов, для розжигу- самое то. Ссучка будет вертеться на огне, визжать, брызгать слюной и говном, вобщем триллер обещает быть зрелищным.
15059547чо за имя бля?, 18-11-2009 13:15:34
бляпездецнахуйобанаротсцуко! В 30 лет пездец как рано съябывать из Ф1, это как если б Супа съибал в 99м нах. Райкин, вернись! Робертсонов на кол блять.
15059602Ну чо, БСПП, погнали за Росберга болеть, если Кимстер таки уходит? А то шот Булкин не впечатляет, а негрочемпион канеш хорош, но явно на кумира не потянет... так шо маки кажись в прайобе.
слон Поскребон, 18-11-2009 13:49:52
все хуёво. блять, быстрее б, что ли, наши рену к рукам прибрали да витала посадили...а как-то вовсе скучноватисто.
15059903Двухяйцевый працессар, 18-11-2009 13:53:12
Для любителей теорий заговора:
15059928А не спроста ли Кими Ферры предложили заведомо большую сумму,чем он мог бы поднять на контрактах в 10-м году? Получается нормальный такой слив одного из сильных конкурентов на следущий сезон.
GrigoriyF1, 18-11-2009 14:05:46
ответ на: Двухяйцевый працессар [155]
хреновый такой заговор. нахуя спрашивается сливать сильного, как ты говоришь, конкурента если у него и на 2010 год контракт впринципе был подписан. просто турнули из команды, говнеца им захотелось испанского
15059999Двухяйцевый працессар, 18-11-2009 14:12:09
Не только из команды, а ваще из формулы. то есть против феррарей не поедет. Но это всё домыслы, ясен хер
15060177Двухяйцевый працессар, 18-11-2009 14:16:40
гыгыгы, поползли слухи о покупке Мегафоном 40% акций Хрены
15060202Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 14:28:24
ответ на: чо за имя бля? [153]
>бляпездецнахуйобанаротсцуко! В 30 лет пездец как рано съябывать из Ф1, это как если б Супа съибал в 99м нах. Райкин, вернись! Робертсонов на кол блять.
15060294>
>Ну чо, БСПП, погнали за Росберга болеть, если Кимстер таки уходит? А то шот Булкин не впечатляет, а негрочемпион канеш хорош, но явно на кумира не потянет... так шо маки кажись в прайобе.
Да не блиа, камрад, только за Булкина! Он даст достойный ответ Чемберлену, фу блиать, Чорножёппу! Росберг фтопку так как фошизд!
Юг, 18-11-2009 14:32:57
цирк уехал, а клоуны остались...
15060323кими может еще вернуться, думается мне, с роном надо побухать и все будет ок, а если нет то жаль, что в 10 году его не будет.
Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 14:34:07
БСПП а ты к какому берегу прибьёшься? Очень интересуюсь. Для меня вот пока не ясно ничего судя по новостям но Батон самый интересный вариант я думаю для нас фсех бугога
15060336Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 14:46:07
ответ на: Моисей Карпыч [152]
>следующий сезон, подозреваю, будет богат на говносрач. в первую очередь- красные, предпосылки уже посажены в плодородную почву их традиций и будут ещё хорошо удобрены неедущим ведром. На втором месте-Мацларен. Людоеды уже облизываются в предвкушении белого мяса, приманкой послужили бумажки в виде фунтов стерлингов, для розжигу- самое то. Ссучка будет вертеться на огне, визжать, брызгать слюной и говном, вобщем триллер обещает быть зрелищным.
15060412Не могу не согласиться уважаемый с вами! Мы будем свидетелями величайшего говносрача я бля буду! А если ещё в Филари Масца с Падлонзой сцепяттся и в Мерседес Росбергу папа Росс какогонить говняку подкинет вот совсем круто будет! И кстати не могу не вспомнить дедушку Барика с его молодым напарником Хю... хуйевопрассыш какая фамилия гы Там тоже могут деду обидеть Кароче сезон 2010 обещает быть ниибическим!
Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 14:47:46
Шоу маст гоу он! Ви ар зе чемпионс май френд!!!! Бугагагага
15060421GrigoriyF1, 18-11-2009 14:48:04
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [159]
скорее всего дойстоно соснет у бибизянки нежели даст ответ, негра хоть и негра но сука шустрый и ёбанутый, куда там спокойному кнопкину с ним тягатся
15060422Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 14:49:56
Виталика за руль Хрено! Звезда сезона 2010! Болид разработают в Тольятти! Мегафону - зелёный свет?
15060436Юг, 18-11-2009 14:50:26
ответ на: GrigoriyF1 [147]
>у меня блядь незадача получается... всю дорогу болею за Шумахера (начиная с 1993 года), и естественно так получилось что стал болельщиком феррари и естественно стал болеть за Массу, хороший пилот без понтов и не пиздит лишнего, ну по крайней мере не пиздел до пружины. теперь если шуми перекинется в мерседес (пилотом врятли будет, а за советчика покатит)то блядь буду болеть за мерсов и за Массу одновременно, какое-то блядь раздвоение личности. сука нахуевертели хуйни с этими перетасовками
15060442а в 93 какие команды были на память вспомнишь, без интернета и справочников? я вспомнил три: маки, вилы, феры. да еще балагур джоржан со своей командой распездалов(вот не помню тока когда они выступали). макларен,ферари,вильямс - три кита ф1 получается?
Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 14:52:55
ответ на: GrigoriyF1 [164]
>скорее всего дойстоно соснет у бибизянки нежели даст ответ, негра хоть и негра но сука шустрый и ёбанутый, куда там спокойному кнопкину с ним тягатся
15060462Я тоже так думаю, но надеюсь на лучшее, а вот вам коллега следует Падлонзы опасаться, он уж точно выебет во фсе дырке Масцу! Но во фторой половине сезона только, а то в Филари кнопочек дохуйа! Покааа разберётся гы
Двухяйцевый працессар, 18-11-2009 15:09:54
ответ на: Юг [166]
Бенеттон/Рено ещё, бальшая читверка
15060568чо за имя бля?, 18-11-2009 15:10:27
Мальчишки и девчонки, которые болеют за Райкина, давайте прикидываем, что он таки уходит... за кого вы тада болеете в Ф1? Чисто ради интереса. Я вот за Роцберга буду наверна, кто как?
15060598GrigoriyF1, 18-11-2009 15:11:56
ответ на: Юг [166]
тю блин, бенетон, заубэр, насчет лотуса и минарди неуверен, ну и три кита. ну конечно еще всякая шолупень которую и я уже не вспомню
15060611Красный Бык, 18-11-2009 15:13:47
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [159]
>Да не блиа, камрад, только за Булкина! Он даст достойный ответ Чемберлену, фу блиать, Чорножёппу!
15060617Товарищ, читай славарь бля. Анилингус и ответ нихуя не синонимы.
GrigoriyF1, 18-11-2009 15:14:35
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [167]
у меня есть опасения, только по поводу конкурентноспособности красных машинок в следующем сезоне, а так творог говняку укатает, не в одну калитку конечно
15060621Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 15:16:11
ответ на: чо за имя бля? [169]
>Мальчишки и девчонки, которые болеют за Райкина, давайте прикидываем, что он таки уходит... за кого вы тада болеете в Ф1? Чисто ради интереса. Я вот за Роцберга буду наверна, кто как?
15060672Не ну я блиа всем понятен, ога? Боттон - беспесды чемпион и точка. Куклусклан уже покупается, нигре пистец! Даёшь дважды чемпиона Батона!
чо за имя бля?, 18-11-2009 15:16:51
ответ на: GrigoriyF1 [170]
Тайрелл были, Футворк (который эрроуз), Лотус таки был, Минарди точно была и кажись еще были Лижье, их тока в 97м Прост кажись выкупил или 96м. Ну и какие-нить там скудерия италия, но ето уже не уверен
15060677Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 15:18:02
ответ на: GrigoriyF1 [172]
>у меня есть опасения, только по поводу конкурентноспособности красных машинок в следующем сезоне, а так творог говняку укатает, не в одну калитку конечно
15060686Оч сильно сомневаюсь, но посмотрим
чо за имя бля?, 18-11-2009 15:18:48
ответ на: GrigoriyF1 [172]
а хуй и ныне там... посмотрим, мну кажется, что Олонза посильнее Масцы буит, да и непонятно пока, в какой форме Фелипе после пружинки, а то говна начал лить как Олонза в лучшие годы.
15060689Может, в следующем сезоне и укатает, но если Падлонза в мошынге разберецца - то, думаю, как минимум Масце придется нелегко. Да и не получится у команды на него особо работать при живой Олонзе, так что...
Красный Бык, 18-11-2009 15:19:03
ответ на: Моисей Карпыч [152]
>следующий сезон, подозреваю, будет богат на говносрач. в первую очередь- красные, предпосылки уже посажены в плодородную почву их традиций и будут ещё хорошо удобрены неедущим ведром.
15060692Практика показывает что обмен говном между пелодами наиболее активен при быстрой повозке. Обмен говном между пелодами и командой конечно другое дело, но он не так фееричен априори.
Юг, 18-11-2009 15:20:20
ответ на: Двухяйцевый працессар [168]
точно, флава с мишой забыл.
15060698ставлю на говняку, массу он раскатает по-любому. и с первой гонки, т.к. в ферах счас нет волшебника который умеет ломать машину на растояниии(не буду тыкать пальцем в росса, неприлично ж:)
Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 15:21:01
ответ на: Красный Бык [171]
>>Да не блиа, камрад, только за Булкина! Он даст достойный ответ Чемберлену, фу блиать, Чорножёппу!
15060701>Товарищ, читай славарь бля. Анилингус и ответ нихуя не синонимы.
Я то думал у фанатов Филари траур, не гонщики в команде а говняки и на анилингус они заточены побольше батона бугага
GrigoriyF1, 18-11-2009 15:22:28
ответ на: чо за имя бля? [176]
вот меня тоже беспокоит творог после аварии, говнецом исходить начал. но я надеюсь что на гоночных качествах авария не сказалась
15060710Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 15:22:51
ответ на: Юг [178]
>точно, флава с мишой забыл.
15060712>ставлю на говняку, массу он раскатает по-любому. и с первой гонки, т.к. в ферах счас нет волшебника который умеет ломать машину на растояниии(не буду тыкать пальцем в росса, неприлично ж:)
Кто ставки принимает я тоже на чилавег гавно ставлю
Красный Бык, 18-11-2009 15:23:03
ответ на: чо за имя бля? [174]
>Тайрелл были, Футворк (который эрроуз), Лотус таки был, Минарди точно была и кажись еще были Лижье, их тока в 97м Прост кажись выкупил или 96м. Ну и какие-нить там скудерия италия, но ето уже не уверен
15060714в 93-м кажись ещё жива была некая Лярусь с двигателями Ламбо
Красный Бык, 18-11-2009 15:24:17
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [179]
>Я то думал у фанатов Филари траур, не гонщики в команде а говняки и на анилингус они заточены побольше батона бугага
15060722Хуй их знает. У нас знакомства шапошное.
Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 15:24:36
ответ на: чо за имя бля? [169]
>Мальчишки и девчонки, которые болеют за Райкина, давайте прикидываем, что он таки уходит... за кого вы тада болеете в Ф1? Чисто ради интереса. Я вот за Роцберга буду наверна, кто как?
15060724Неплохой вариант Росберг и Росс почти похоже ))) но Булкин если останется порвёт его сто пудофф
Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 15:26:34
ответ на: Красный Бык [183]
>>Я то думал у фанатов Филари траур, не гонщики в команде а говняки и на анилингус они заточены побольше батона бугага
15060728>Хуй их знает. У нас знакомства шапошное.
Сорри я то думал красный бык это типа крутая красная лошадь гы а это ты так просто зарегился )))
GrigoriyF1, 18-11-2009 15:29:34
о как межсезонье на людей повлияло, сремся так как после охуенной гонки
15060738Юг, 18-11-2009 15:32:17
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [184]
я вот тож за булкина болею, со времен когда он еще за вильямс катался. и выскажу наверно крамольную мыслю:че та меня сомнения грызут кто-кого порвет булкин росберга или росберг булкина.
15060749Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 15:33:23
ответ на: GrigoriyF1 [186]
>о как межсезонье на людей повлияло, сремся так как после охуенной гонки
15060757Так такой замес бля я ибу! Но не всё ещё ясно, ещё у народа есть шанс выбрать пелотов в кумиры и пасрать славно тута. Вот только не слышно БСПП а он беспесды ф трауре чо ему бес Кими делать? Он хоть и пришифрованый но бля буду, Кимодрочёр!
GrigoriyF1, 18-11-2009 15:35:43
ответ на: Красный Бык [182]
лярусь что-то знакомое, а вот с мотором от ламбо эт вопрос. эт надо посмотреть уже в энциклопедии, бо точно такого не помню. это маки кажись хотели V12ламбо себе поставить, типа супермотор, мощнейший то что жрал больше всех то похуй, только как-то у маков с этим мотором не сложилось, на тестах весь интузиазм исяк
15060768Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 15:36:11
ответ на: Юг [187]
>я вот тож за булкина болею, со времен когда он еще за вильямс катался. и выскажу наверно крамольную мыслю:че та меня сомнения грызут кто-кого порвет булкин росберга или росберг булкина.
15060770Не ссы коллега! Прорвёмся! Мы долго своего часа ждали и вот он настал, наш звёздный час! Надо болеть иначе без нас Булкин не справится! А фошизда ф песду или к Мосолу на сексодром извращенцев! Думаю всё ок будет!
чо за имя бля?, 18-11-2009 15:39:52
Лярус не помню таких, ну да похуй, мну в то время лет сильно мало было, ет я уже постфактум насмотрелся и нахватался всякой хуйни.
15060840Срач зачотный потому что замес зачотный, нихуя не понятно с мелодами, командами, выйдет Заубер или нет, съебет Ринаульт или нет, Кимстер уебал или нет, куда Булкин, куда Кабаяшы и прочая хуита. Понятно все полностью по ходу тока с составом Филари, с Бариком, Хэмом и... бля, все чтоли. Роцберг вродь как, но я так понимаю, он же тоже официально не подписан?
Яебу, давно такого месива не помню, грех не посрать.
BestStrongPenisPower, 18-11-2009 15:41:15
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [161]
Кобаяши на поддельном Лохусе
15060849чо за имя бля?, 18-11-2009 15:41:17
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [188]
Кимодрочер, ясен хуй. В обзорах объективен и ващще не так, как Очкарефф, если Кими хуево поехал - знач виновата команда, БСПП четко признает просос Кимстера в Абудаби и т.д., за что ему респект.
15060850чо за имя бля?, 18-11-2009 15:42:23
ответ на: GrigoriyF1 [180]
Да я тож надеюсь - хоть Филипка и не люблю, но если не будет серьезной зарубы с Олонзой, буит скушно. Хочу мясо.
15060857тоёда, 18-11-2009 15:43:16
Larrousse. С двиглом Ford. Наклейки ещё в то время к жвачкам прикладывались. По наклейкам и помню)
15060860Ездил за него некий Оливер Беретта.
А кто-то ещё с фамилией на букву Б ездил на Лижье. Может даже Барик.
Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 15:43:20
ответ на: чо за имя бля? [191]
>Лярус не помню таких, ну да похуй, мну в то время лет сильно мало было, ет я уже постфактум насмотрелся и нахватался всякой хуйни.
15060861>
>Срач зачотный потому что замес зачотный, нихуя не понятно с мелодами, командами, выйдет Заубер или нет, съебет Ринаульт или нет, Кимстер уебал или нет, куда Булкин, куда Кабаяшы и прочая хуита. Понятно все полностью по ходу тока с составом Филари, с Бариком, Хэмом и... бля, все чтоли. Роцберг вродь как, но я так понимаю, он же тоже официально не подписан?
>Яебу, давно такого месива не помню, грех не посрать.
Кимстер уебал точно, Росберг подписан точно, Барик и Хюйевознает как фамилия, тоже подписаны в Вилы, Филари понятна ну и фсиакая хуита!
слон Поскребон, 18-11-2009 15:44:04
булкин пиздует к негру на хуй, а партнером роцберка будет бородатая дюймовочка
15060868BestStrongPenisPower, 18-11-2009 15:44:11
ответ на: GrigoriyF1 [164]
Ага, Люся на табурете, а Жозефина не опускаясь на колени
15060870Ибалоид энжинера Гарина, 18-11-2009 15:45:24
ответ на: BestStrongPenisPower [192]
>Кобаяши на поддельном Лохусе
15060881Ну ответ не принимаецца! Бо несолидно как то А если всерьёз? Судя по ответу - не определён
Кими Райкконен, 18-11-2009 15:46:09
Всё, паходу булкин в маках
15060888"По информации BBC Sport, Дженсон Баттон подписал контракт с McLaren и в следующем году станет напарником Льюиса Хэмилтона - официально об этом будет объявлено в ближайшие часы.
Таким образом, в составе McLaren одновременно будут выступать два британца - два чемпиона мира, и это смело можно назвать уникальной ситуацией."
Мне кажется, или это чмо бородатое о5 решыло поиграть в проститутку?