Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ЭФАДИН. Часть вторая (юбилейная) - Межсезонье
Ноябрь. В деревне Веларибо (Брэкли) праздник – команда Браун завоевала оба чемпионата. В грустной Велабаджо (Милтон Кинс) думают, почему они проиграли чемпионат (может, стоило тактику одного пилота выбрать?). Тарелки же обеим деревням моет безработный Накаджима. Ну а болельщиков ждет четыре нудных месяца межсезонья, которые они будут разбавлять записями старых гонок, биатлоном, олимпиадой, домом-2 и прочим трэшем. Но и даже в эти депрессивные времена есть о чем поговорить.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
— rocknrolla , 14.11.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Pesher, 19-11-2009 11:30:40
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [289]
>А БСПП меня насмешил конечно за Квик Ника! Я уссалсо шопестец!!! Ничего получше не придумал?
15069120А чем так херов КвикНик, а? Думаю если посадить его в одну повозку с Булкиным, то наш мегачемпион выступит в роли пассивного ахтунга, что впринципе и так будет, только анальным карателем будет Люся. А отмазы по поводу враждебности команды можно засунуть себе в жопу - Алонза при всей враждебности чуть не взял титул в 2007-м.
Красный Бык, 19-11-2009 11:31:22
ответ на: Кими Райкконен [299]
>Робертсон подтвердил факт переговоров с мерседесом
15069125>песдетс
Это тот же который до того подтверждал уход в сралли? Интересно может ли он подтвердить отсутствие у себя мозга?
Подозреваю что да.
Кими Райкконен, 19-11-2009 11:42:24
19-11-2009 11:31:22 Красный Бык
15069203Сначала, понял что с маками пролетают, это имбецыльское существо объявило
что чухонь ебашит в сралли, потом стало известно про булку с маком(ц),
следовательно переговоры продолжаюццо
Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 11:50:03
ответ на: Учоный атмарозак [292]
>>А кто там писал Масца - чемпион? я упал патстол! Оказывается есть болелы Масцы здесь ну и ржака! Это же 100 проц ещё один фторикелло! Так что никаких борзильских чмопионов сто пудофф! Брауны или маки вот и фся борьба А Тефтель без моторов нормальных в жёппе
15069261>
>Ну я писал, и чЁ? Болел Массы не так мало. Уж всяко В РАЗЫ больше, чем болел твоего обожаемого Кнопкина. Так что не пизди тут, аналитег хуев.
>
>Дожили бля. Нормального честного талантливого трудягу уже у нас не уважают, зато уважают выебистую шелупонь.
>
>А красных рано хоронишь, сравним вот количество очков в следующем году у "вторикеллы" Массы и у твоего "мегачемпиона" Кнопкина. Как бы не пришлось тебе шляпу жрать.
Бляяя понеслась!!! Масса конечно редкостный ушлёпок и похоже ахтунг, поскольку из борзилии очень много ахтунгов сейчас пошло бугага Работяга-трудяга ебать копать, пусть на плантациях кофе борзильский собирает! А F1 для шоу! Булкин тоже бля пахал но и выёбывался, чем веселил пачотнейших фтыкателей А Масса пасся тупо и будет пастись! А красные подохнут 99.9 сам всё увидишь. Для них такое время нынче. Нет вождей хоть хуем бей. Гы. А квик ник гавно это полюбас. Его даже и в нормальную машину не посадят. Кнопкина то хоть посадили и он стал таки чемпионом и ниипёт Думаю для БСПП нет хуже ничего имхо, чем болеть за него! Бля стихами аж заговорил.
Красный Бык, 19-11-2009 11:50:36
ответ на: Кими Райкконен [303]
>Сначала, понял что с маками пролетают, это имбецыльское существо объявило
15069265>что чухонь ебашит в сралли, потом стало известно про булку с маком(ц),
>следовательно переговоры продолжаюццо
Ну просто Робертсонов вроде двое. Так вот я и думаю: может один подтверждает уход в сралли, а другой - переговоры с трёхлучевыми. И всё это одновременно.
Или, несмотря на то что их двое, пиздит всё один. И подтверждает всё что попросят. Кими в сралли? - да. Кими в Мерс? - да. Кими креведко? - да. Ты тупой? - да.
Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 11:52:28
ответ на: Красный Бык [297]
>>А БСПП меня насмешил конечно за Квик Ника! Я уссалсо шопестец!!! Ничего получше не придумал? Блиа так можно и уважение коллег потерять! Ждём второго пилота Мерседеса вот думаю за него все болеть и будут в том числе и наш Великий Анолитег!
15069276>
>А давай ты не будишь никаму рассказывать за каво им болеть положено, а за каво нипачотна и смишно, а?
Бля ну уж точно не спрошу тебя чо мне пиздеть и за каво болеть! Но выбор квик ника это апсурд! Тухлее только косая Зина
Хам, быдло и мужик, 19-11-2009 11:54:58
Это кто тут, блять, на КвикНика наезжает?
15069289Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 11:55:04
ответ на: Красный Бык [305]
>>Сначала, понял что с маками пролетают, это имбецыльское существо объявило
15069292>>что чухонь ебашит в сралли, потом стало известно про булку с маком(ц),
>>следовательно переговоры продолжаюццо
>
>Ну просто Робертсонов вроде двое. Так вот я и думаю: может один подтверждает уход в сралли, а другой - переговоры с трёхлучевыми. И всё это одновременно.
>Или, несмотря на то что их двое, пиздит всё один. И подтверждает всё что попросят. Кими в сралли? - да. Кими в Мерс? - да. Кими креведко? - да. Ты тупой? - да.
Но за это тебе +пицот! Кими креведко! Пля читал изпатстола Бугага Похоже сечас истину глаголешь. Кими большая рыжая холодная финская креведко )))
Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 11:56:35
ответ на: Хам, быдло и мужик [307]
>Это кто тут, блять, на КвикНика наезжает?
15069299Это я болела Булки с Маком! Какое там место у него, 20-ое? Бугага Ездец пиздец!
Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 11:58:00
Извини 14-ое! Хотя хрен редьки не слаще!
15069318Кими Райкконен, 19-11-2009 11:58:07
"Штурман Райкконена подтверждает переход гонщика в WRC"
15069319Ёптваю, когда же чухонь проспится, уже все пизданули по-словечку,
даже какой-то блять штурман, акромя него....
Хам, быдло и мужик, 19-11-2009 11:59:27
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [309]
>>Это кто тут, блять, на КвикНика наезжает?
15069327>
>
>
>Это я болела Булки с Маком! Какое там место у него, 20-ое? Бугага Ездец пиздец!
Аааа, понил. Гонки смотрим по статистическим таблицам.
Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 12:05:16
Ладно хуй с вами срите срите на моего великого Булкина а я пойду побухаю, нынче праздник Божоле пора пробовать! У меня то вечер а вы ещё в столице въёбываете вовсю! Не смогу достойно отвечать поэтому оставляю Булкина беззащитным перед сворой финских и красножёппых отморозков Наеюсь камрад Юг зашитит нашего героя от наездов. Всем счастливо и ваше здоровье!
15069361ПыСы Камрад БСПП подожди не торопись, узнай кто в Мерседес придёт и будет тебе щастие! Болеть будешь за нормального парня а Квик Ника в страшных снах видеть будешь!
Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 12:07:20
ответ на: Хам, быдло и мужик [312]
>>>Это кто тут, блять, на КвикНика наезжает?
15069376>>
>>
>>
>>Это я болела Булки с Маком! Какое там место у него, 20-ое? Бугага Ездец пиздец!
>
>Аааа, понил. Гонки смотрим по статистическим таблицам.
Никогда такова не было только смотрел! Сейчас просто решил посмотреть таблицу так как даже не помню где он там завалялся! Ничем он себя не проявлял это факт и крыть тебе нечем
hersh, 19-11-2009 12:10:35
ответ на: Кими Райкконен [311]
вообще-то на самом деле так:
15069400>Кай Линдстрем останется штурманом Райкконена
>Штурман Кими Райкконена Кай Линдстрем подтвердил, что в 2010 году они продолжат сотрудничество.
что какбэ не исключает возможность участия Кимстера в сезоне 2010/
Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 12:12:39
ответ на: Красный Бык [298]
>>А Тефтель без моторов нормальных в жёппе
15069413>Кстате он и с Хреновыми моторами лучше фсех правёл втарую палавину сизона, когда двойные жёппы перестали быть эксклюзивом
Щас они пока без моторов и в панике мечуцца думают чо лучше Косуврот или ищщо какая хуйня на Хрено то надежды нет!
Кими Райкконен, 19-11-2009 12:48:11
Феррари уже начинает жеч! Интересно кто в руле?
15069695Учоный атмарозак, 19-11-2009 13:17:59
ответ на: Кими Райкконен [317]
смотри 3 ссылку в 43 комменте.
15069935Лука.
Учоный атмарозак, 19-11-2009 13:26:50
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [304]
> Бляяя понеслась!!! Масса конечно редкостный ушлёпок и похоже ахтунг, поскольку из борзилии очень много ахтунгов сейчас пошло бугага Работяга-трудяга ебать копать, пусть на плантациях кофе борзильский собирает! А F1 для шоу! Булкин тоже бля пахал но и выёбывался, чем веселил пачотнейших фтыкателей А Масса пасся тупо и будет пастись! А красные подохнут 99.9 сам всё увидишь. Для них такое время нынче. Нет вождей хоть хуем бей. Гы. А квик ник гавно это полюбас. Его даже и в нормальную машину не посадят. Кнопкина то хоть посадили и он стал таки чемпионом и ниипёт Думаю для БСПП нет хуже ничего имхо, чем болеть за него! Бля стихами аж заговорил.
15070049Откуда ты такой прыткий? Все у него говно, кроме солнцеликого Кнопкина. Или тебе похуй на кого срать, главное чтобы бурлило побольше? Квик Ник как минимум гонщик неплохой,тоже самое можно сказать и про Массу, Льюиса и прочих. Тебе не надо смотреть гонки, смотри лучше бокс. Кстати, научись отличать стихи от рифмоплетского словоблудия (почитай там про амб с хореем, не говоря уж про амфибрахий)
Учоный атмарозак, 19-11-2009 13:43:03
Кстати, тут вот какая мысленка мелькнула.
15070233Мерседес понятно пришел в Ф1 за славой и рекламой(как была у феррари в начале 2000-х). Для этого надо чем-то удивить публику, заставить неопределившихся болел перебежать под их флаги. Конечно рано или поздно победы сделают свое дело, но современный мир таков, что главное не сделать, главное продать (подать). Пиарщики многое что решают, в том числе и в мерседесе. Поэтому я думаю Браун не все решает с пилотами.
Какие варианты удивить:
1. Кими. У него много персональных болел, на нем можно делать имиджевые вещи. Даже несмотря на то, что Браун Кимку не любит, да и сам Кимка забил на все болт, если пиар-менеджеры мерседеса скажут, что он подходит, то придется Брауну сжать зубы и взять его пилотом хотя-бы на годик.
2. Шумахер. Шумахер - это больше половины Формулы-1. Тут комментить нечего, итак ясно, что лучшего варианта не найти.
3. Какой-нибудь иррациональных ход, типа пелотки в качестве пелота. Не секрет, что пелотский (женский) сегмент рынка это лакомый кусок. И делая рекламу на этом можно резко поднять продажи.
4. Вынос всех в одни ворота. Но тут может не заладиться, в Ф1 дохуя факторов, которые могут все перечеркнуть, потому рискованно.
5. Хуй знает что, но что-то, что всех удивит.
Юг, 19-11-2009 14:06:03
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [313]
Чэпмыон Ф1 лицо неприкосновенное до следующего сезона(хотелось бы думать:). Говорил уже, но все равно повторюсь: титул выигрывает не один человек, а команда. В этом году титул заработал БРАУН со товарищами, а Батон это верхушка айсберга и кому-то(в частности мне и камраду Ибалоид энжинера Гарина) повезло и выиграл человек за которого они в той или иной мере болели не один год. Думается есть болельщики не только пилотов, но и команд, не так ли? И болеть они могут за пилота не из любимой команды и раздвоение личности здесь ни причем, а БСПП?
15070442Юг, 19-11-2009 14:14:10
ответ на: Учоный атмарозак [320]
1-51 на 49
150705102-49 на 51
3-пелотку не посадят по-любому, тока если сабину шмидт(кажется тк зовут,ну та которая по зеленому аду туристов катает на м5), не стырят у бмв
4-вынос кстати может состятся. у бумеров я думаю денег не меньше было когда они пришли, чем у меринов сейчас, а они немцы со всей ихней педантичностью.за исключением одного НО, у мерседеса есть Р.Браун.
5-100%
чо за имя бля?, 19-11-2009 14:19:25
ответ на: Красный Бык [305]
Да, пиздит тока один. Шоб сам чухонец уже пизданул чото, блиа... или Мерсудесы...
15070565чо за имя бля?, 19-11-2009 14:20:27
ответ на: Юг [322]
Те тоже пока вариант Кимстера кажется вероятным? Слава богу, а то я начинал пугаться, что эт я наивно верю в то, что этот ебаный хрен останется.
15070574чо за имя бля?, 19-11-2009 14:21:34
ответ на: Юг [321]
+1, я тож болел за Кимстера в Феррах. Это, правда, было отвратительно, ибо самих филарей при этом не поливать говном ну никак не выходило...
15070578hersh, 19-11-2009 14:30:23
Всё, пиздец.
15070630Финский пилот Кими Райкконен не подтвердил, что может оказаться в заводской команде "Мерседеса" в сезоне-2010.
"Я не вёл переговоров с "Брауном". Я полагаю, что в следующем году у них будет два немецких гонщика, ведь вовлечён "Мерседес".
Похоже, я пропущу год. Я не смог договориться с "Маклареном", так что решил взять годовой отпуск. Я чувствовал, что "Макларен" предлагал лучшую возможность выигрывать гонки, а раз это не сработало, то результатом стал годовой перерыв. Если честно, я вернусь в 2011 году только в том случае, если будет место в конкурентоспособной машине", - заявил Райкконен в интервью официальному сайту Формулы-1.
Юг, 19-11-2009 14:40:28
ответ на: чо за имя бля? [324]
буду чертовски рад, если кими придет в мерседес гт, бес песды!
15070731Юг, 19-11-2009 14:42:51
ответ на: hersh [326]
не так давно(в масштабах вселенной:) кто-то говорил, что кими будет ездить в ферах до конца 10 года...
15070755BestStrongPenisPower, 19-11-2009 14:55:19
ответ на: Юг [327]
Расслабся, борзильская газета, которая (почёсывая бананом за левым ухом) не может определиться, кто поедет за Мерседес - Ракконен или Хер-старший и близко не является достоверным источником. С такой же уверенностью они могли предсказать состав вроде Хер-старший и Хер-младший, Маркус Винкельхок и триумфально вернувшийся в гонки Пиздолауда, etc.
15070887Очевидно, формульная карьера Ракконена завершена, причём последняя гонка как-то совсем не задалась. Теперь надо сидеть в своём коттедже, обложившись огнетушителями и привязав жену к батарее, чтобы не вышло как у Мики.
BestStrongPenisPower, 19-11-2009 14:56:32
15070899Кто там у нас ещё из эсс райдеров? Неужели таки Равшан? Хотя если Мегафон-Хачистан всё-таки забашляет хрене, пришлют и представителя "братского народа" с развитым носом.
Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 15:48:55
ответ на: Учоный атмарозак [319]
>> Бляяя понеслась!!! Масса конечно редкостный ушлёпок и похоже ахтунг, поскольку из борзилии очень много ахтунгов сейчас пошло бугага Работяга-трудяга ебать копать, пусть на плантациях кофе борзильский собирает! А F1 для шоу! Булкин тоже бля пахал но и выёбывался, чем веселил пачотнейших фтыкателей А Масса пасся тупо и будет пастись! А красные подохнут 99.9 сам всё увидишь. Для них такое время нынче. Нет вождей хоть хуем бей. Гы. А квик ник гавно это полюбас. Его даже и в нормальную машину не посадят. Кнопкина то хоть посадили и он стал таки чемпионом и ниипёт Думаю для БСПП нет хуже ничего имхо, чем болеть за него! Бля стихами аж заговорил.
15071365>
>Откуда ты такой прыткий? Все у него говно, кроме солнцеликого Кнопкина. Или тебе похуй на кого срать, главное чтобы бурлило побольше? Квик Ник как минимум гонщик неплохой,тоже самое можно сказать и про Массу, Льюиса и прочих. Тебе не надо смотреть гонки, смотри лучше бокс. Кстати, научись отличать стихи от рифмоплетского словоблудия (почитай там про амб с хореем, не говоря уж про амфибрахий)
В поэты я конечно не лезу, эт так шутканул, если кто не понял, но по ситуации скажу, ну болею я за Булкина, причём сука, несмотря ни на что! 9 грёбаных лет! И все его взлёты и падения на моих бля нервах отражались. И вот теперь дождался! И мне ещё и молчать?! Конечно все говно сейчас, а много ли, реально, гонщиков, которые так долго шли к победе? Может до 2000 года кто и был, но я ещё F1 не смотрел тогда. А из нынешних никого эт точно. И никто в ближайшее время такой путь и не пройдёт. Я думаю любой бы болела любого пилота в ахуе бы был. Я вот до сих пор не верю. Так что честь и хвала Кнопкину и пошли фсе злопыхатели ф пизду. заслужил он сто пудофф!
Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 15:50:37
ответ на: Юг [321]
>Чэпмыон Ф1 лицо неприкосновенное до следующего сезона(хотелось бы думать:). Говорил уже, но все равно повторюсь: титул выигрывает не один человек, а команда. В этом году титул заработал БРАУН со товарищами, а Батон это верхушка айсберга и кому-то(в частности мне и камраду Ибалоид энжинера Гарина) повезло и выиграл человек за которого они в той или иной мере болели не один год. Думается есть болельщики не только пилотов, но и команд, не так ли? И болеть они могут за пилота не из любимой команды и раздвоение личности здесь ни причем, а БСПП?
15071383Спасибо камрад! Ты меня очень хорошо понимаешь. Все завистники в жёппу
Коммет, 19-11-2009 16:00:03
ответ на: Учоный атмарозак [320]
Бабищи - дело выйгрышное. Раз уж в повозку посадить ее проблематично, то можно набрать девиц посимпатичнее, чтобы вместо механиков на питстопах колесики меняли. Т.к. дозаправок не будет, то и костюмчики покрасивше пошить можно. Лучше вообще без костюмчиков. Тогда, как только волна питстопов, то все телекамеры только боксы mercedes будут показывать.
15071466Юг, 19-11-2009 16:05:20
ответ на: BestStrongPenisPower [329]
после пикесраче к борзилии и все шо там происходит вообще доверия нету...а за кими обидно, потому как люблю здоровую конкуренцию...да и импонировал мне райкконен как гонщик...
15071525Юг, 19-11-2009 16:06:23
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [332]
+мильон
15071534Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 16:10:24
Ну-с ждём-с новостей. Кто же поедет в Мерседесе? Делаем ставки? Я всё же на Райку ставлю чёт мне его аж жалко стало, заныл он слегка в интервью
15071560Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 16:12:47
))))
15071587Ибалоид энжинера Гарина, 19-11-2009 16:14:21
ответ на: Юг [335]
)))) тебе камрад Я тупанул
15071609BestStrongPenisPower, 19-11-2009 16:58:29
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [331]
Тут несколько по-другому.
15071954Чувак начал ездить в гонках тракторов. Он был чуть менее пьян и замызган, чем потомственные трактористы, поэтому довольно легко выиграл.
После этого юноша решил, что имеет мегагоночный суперталант, пошёл во взрослые гонки. Там лёгкой победы не получилось, потом попалось ведро - ну хуй с ним, будем доезжать безвольно где-то в жёппе, благо гоночный статус всё равно дарит неплохой шанс нарисоваться перед сосками.
И вот стоит он на остановке, курит в рукав (ну а хуле, команда по пизде пошла, зарплату не дают третий месяц), и тут мимо пролетает фургон с руководителями команды. "Бля, мы нашли бабла" - орут они. Нам как-то было не до поиска пилотов, пошли с нами, чемпионом будешь? "Ну а хуле?" - смекнул Жопсон...
Новая машина, которую построили на грамотно намытое бабло, оказалось пиздатым пепелацем. Сев в неё и неспешно порулив в своей обычной вялой манере, новоявленная звезда неожиданно выиграла шесть гонок из первых семи (был ещё дедужко-сторож, призванный под знамёна команды, но его по привычки отпихивали локтями, иногда даже выдавая пендалей для снятия стресса).
Через несколько месяцев новоиспечённый Чемпион подробно рассказывал, как долго и трудово он карабкался к этому титулу, добытому в острой борьбе (во второй половине сезона началась та же хуйня, что и пару лет назад, ага) и отчаянно выторговывал зряплату повыше у разинувших рот парней из соседнего гаража, которым очень хотелось устроить козью морду дядюшке Россу за то, что тот прилюдно помочился на угол их строения, заботливо выкрашенного серебрянкой.
PS: А дочка директора автобазы не прельстилась новыми регалиями победителя тракторных дерби и всё равно ему не дала, проворчав в микрофон про завышенное самомнение, маскирующее предположительно маленький половой хуй.
BestStrongPenisPower, 19-11-2009 17:08:20
И всё-таки такие интервью шедевральны, совсем не похожи на обтекаемый пиздёж остальных. Более-менее человечен в этом плане разве что Фитиль.
15072058Моисей Карпыч, 19-11-2009 18:36:16
Стронг, жжош! плюс пяццот!!!:)))
15072877Только разве что хитрюга-звеньевой дядка Росс, сам потихоньку выпихнул из своего гаража незадачливого паренька, видя его неудачи у селянок с огородней бригады, бо от импотенции до ахтунга один шаг. А на что способны они эти самые ахтунги, ему шепнул по доброте душевной (ныне безработный) собутыльник дядько Флав.:)
BestStrongPenisPower, 19-11-2009 19:32:08
15073602И всё-таки, очередной Баттонгейт.
чо за имя бля?, 19-11-2009 19:51:37
ответ на: BestStrongPenisPower [342]
дык, и по прошлым высказываниям Фрая было понятно. Булкин жжот бля, так команды кидать =)
15073766юг, 19-11-2009 20:11:42
Фрай закусил удила, не иначе. И все-таки ключевая фраза: хитрюга-звеньевой дядка Росс. Его команда и без его участия тут не обошлось.
15073914юг, 19-11-2009 20:18:16
не говори гоп пока не перепрыгнул?
15073963юг, 19-11-2009 20:22:44
ответ на: чо за имя бля? [343]
в сей дебильной гонке за деньгами Батон мне кажется охуенно просчитался(или его папик или кто-там принимает решения). надо было сидеть в брауне и смотришь в следующем году ездил бы на халявном слс/амг/галвинг. короче занесите в протокол: я против булкина в макларене.
150740046тикрылый 7михуй (с Адесы), 19-11-2009 22:30:52
Про "помойную яму Формулы-1" - сильно сказано, однако...
15075017Pesher, 19-11-2009 23:12:47
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [314]
ща открою таблицу 2008-го...и посмотрю, как проявлял себя твой дрочибельный Жопсон на машине примерно того же уровня. Гм,почетное 18-е место при 14-м Бубенца...Согласен, Баттон настоящий чемпион,ДА!
15075392Pesher, 19-11-2009 23:26:06
трудовые 3(!) очка в прошлом сезоне делают достижение Дженсона воистину выдающимся.Заебись,Достойнейший из чемпионов. Бля, как хочется чтоб Негра присунул Жопсику по самые кокосы, благо постоянны массаж простаты черным половым хуем неебово повышает мотивацию.
15075518Pesher, 19-11-2009 23:31:53
ответ на: юг [345]
да не будет нихера, разве что Мерседесы не пожадничают и не станут мудрить с маркетингом. Хотя о КвикНике тоже надо помнить, товарищ впервые в карьере(ну или "вовторые") может получить достойную машину, благо дешев, непиздлив и вполне дееспособен.Проблема в том, что никто из здесь присутствующих не хочет смирится с уходом Кимстера. Вывод - болелы Райконнена отнюдь не глорики.
15075594ЗЫ
Ибалоид энжинера Гарина мне чем то напоминает окультуренного Феникса(пропавшего безвести,скучаем,хехе(с)"), но скорее всего - это просто мое параноидальное мышление наталкивает меня на такие выводы.