Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Конец сизону 2011 (бухгалтерский отчет биз картинок)

  1. Развлекайся
  2. Спорт на Удаве
Вот  наконец та и закончился блядский сезон 2011!! Большую часть которого Мы имели счастие наблюдать Севастьяна ( с пальцем вместе) на поул-позишен...да и на пидистале почета. Немецкий гимн звучал аж  11 раз. В э\нту канитель  иногда пробывали вмешаться гонщики из  конкурирующей команды " Мацларен" Люсьен и Женснбатон. Правда получалось не очень.... Но зато Мы слушали Англицкий гимн аж 6 раз.
Сафсем плохо дела обстояли у команды Феррари, и Фернанда взбирался на подиум тока 1 раз ( соответвенно гишпанский гимн - 1 раз )) Под самый занавес это действо решили разбавить Австралийским гимном и дали выиграть Маркуше  ( ...ну чтоб савсем не обидно было )
Марк радовался или делал вид, что радуется.
Вообще то радовались другие люди...которые на ставках заработали 1 тысячу зеленых денюшек. Маладцом..... Честь и хвала им за это !
Теперь пробежимся по командам и персоналиям ""
РедБулл - команда -мечта!!
Феттель-красавчик....Марк был на подхвате( старался подхватить...но не всегда получалось )...Если честно, то почти Никогда не получалось
Макларен - чуть хуже, чем  у РБ. Но тоже было на что посмотреть и порадоваться, а иногда даже и поржать.
Льюис был не ровный и какой то наскипидаренный. Всю дорогу делил что то с Филом Бразилеро , а иногда чуть ли лез  драться
Женсбатон на своем уровне. Где мог лез сам, где мощей не хватало ждал ошибок соперников. В общем эти два деятеля друг друга прекрасно дополняли
Филлари - как то не поперло сначала и до конца.
Хотя Пернанда старался, но с таким напарником как Масяня - это дохлое дело. Масса что то совсем поплохел и его уже грозяться выгнать и даже О УЖАС  заменить на нашего Педалия Ведрова. Но я думаю Алонза будет против такой неравноценной замены. С Ведровым они не долюбливают друг друга еще с Прошлогоднего Абу-Даби. При встречах Фернандо изящно плюет в сторону Петрова. И потом...если на Масяне еще можно покататься....то как покататься на Выборской Ракете ?.....Которая летает по непонятным траекториям и еще взлетает через раз ? Вопрос конечно интересный... Думаю Петрова в Феррари не будет ни третьим...ни пятым...ни двадцать вторым. Да и банк Сантандер думаю тожи против !!!
Мерседесы -средненько. Не выше не прыгнуть...ни ниже провалиться.
Шумахер в основном бодался со своим напарником Ником Росбергом. Но не то у молодого зубы поострее, но МиШу уже не торт.  Но Росберг выгрыз очков побольше чем Старый Лис В общем законное 4 место в КК.
Остальные команды болтались глубоко в жопе. И переодически жаловались на мифические демонические силы или сливали своих пилотов.
Особенно отличилась в этом плане отнюдь ничем не прославленная команда Лотус-Хрено под руководством хренового менеджера Эрика Булье.
После памятных событий февраля ( когда носатый Кубик ) попал в аварию на Сралли Андоры и чуть не отдал богу душу, перед командой остро встал вопрос....Кто заменит и Кто спасет ? Были варианты от молодого Бруно Лайли до совсем неприличного Педро Дикой Розы.
В итоге выбрали Ника Хайфельда. Пригласили на тесты в Херес и остались очень  им довольны.
Сначала все что неплохо и было даже два третьих места в Австралии и в Малазии. Потом дела пошли хужее и хужее.
Посреди сезона аккурат перед  бЕЛЬГИЕЙ Ника выставили под зад коленом. Обвинив во всех грехах и в сливе команды и в том что не смог стать лидером как носастый Кубик и  в недоборе очков и вообще.........Мы разочарованы.(((((
Обосрали всю карьеру и без того не усыпаную розами. А на тот момент у Ника хоть на 2 очка было ...но больше чем у Петрова.
Зачем тогда вообще приглашали ? Посадили б сразу Бруну и вперед с самого начала.
В итоге так оно и вышло. И на сцене появился Бруно Лалли который сходу показал , что не даром он 2 года ел Сенно и сходу принес 2 очка команде. ЭТО были первые и последнии его очки. Потом был полный провал и кромешный писец всем планам Булье и К.
У меня не однозначное отношение к Бруне...... Он же Лалли....а не Сенна. Взял фамилию дяди великого чемпиона. Но ведь  из-за фамилии великими гонщиками не становятся !!
У меня  дядя тоже знаменитый хирург. Я тоже врач...но я не взяла его фамилию, а ношу свою данную мне родителями.
Может я ее тоже прославлю и меня будут знать не только как племянницу профессора такого то имярек..
Ну это так.....к слову пришлось )))))
В общем всем и все понятно. Лотус-Хрено ехала все хуевее и никакие примочки не помогали. В таких случаях говорят " Пациент скорее мертв - чем жив ". Сезон команда провалила и еде удержала 5 строчку в КК.  Еще б чуть-чуть и их обогнала ФорсИндийская Сила.
А ведь Лопес мечтал о 4 месте в КК.    Ну да пусть и дальше помечтают...
Хотя всех пилотов оне выгнали в итоге и теперь начинают жизнь с чистого листа. Даж название сменили и пригласили незабвенного Кими и совсем  забытого почти Ромэна Равшана.
Поглядим как теперь там  дела пойдут.
Про остальные команды и говорить не охота. Ибо все было серо, тускло и с большой натяжкой.
Правда под конец сезона новыми красками заблестела команда Форс-Индии и Адриан Ссутиль стал переодически задвигать и Лотус-Хрено и даже некоторые Мерседецы. Но недолго музыка играла......и чемпионат как то быстро для него закончился.
Теперь его попросили на выход и он ищет работу.. А вместо него в пару Половине ди Ресты взяли Хулькенбулькена. А то засиделся в тестерах совсем.
В  младших быках полностью поменяли состав на еще двух неизвестных типов. А Буэми и Писсуария отправили на биржу безработных.
В Заубере вроде все тоже и все те же лица
В Вилах непонятки...оставили Пастора ( венесуэлькая нефтяная скважина )....Баррика вроде выгнали.
В Катэрхеме тоже все по старому. Хотя грозятся изгнать Трулля и посадить на теплое от задницы Трулля место нашего Виталика (!))
Куда нашего Виталия тока не сватают. Боюсь при таком количестве " невест " останется парень таки - холостяком.
А все почему ? А потому что языком болтать надо меньше было. И ему и его менагеру ОксанПалне.....Ишь распизделись на весь свет........
Молчать надо !!! Молчать и улыбаться.
Про ХРТ вообще говорить не хоцца. Там пока  старая Педра  до ля Роза будет один в двух лицах. Ну или возьмут в пару к нему того ж Каруна Чанхоха.
Вообще Новый год все ближе......мест в командах почти нет.  Тем интереснее будет новый сезон.

Matrezka , 26.12.2011

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


1351

neofit, 05-02-2012 14:28:03

сильвер сальют бусурманам !? –
http://www.f1news.ru/news/f1-72820.html
– на старт тока в пенджабе...
______
>какие есть мнения на тему " Хто самый страшный будет в стаде в этом годе?"
>Мой личный чарт венчает Красная ведьма.

если МаРашу снова равкрасят в хохлому, то с любым носом для миня это будет апсалютны уёбок априори.
а за исключением, – до, томатный ящег вне канкурентсыи.

сёдни вечром абищале псевдолотус засветить, ишшо аднаво гуся увидем, насей разъ чорнава !?

1352

neofit, 05-02-2012 14:45:06

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1345]

а вот на сей раз вяленько, может для гонорара написал ?)
–кстате, меньшевсего доступной техноинфы по макаколарену, остальные 3 носатые фуры мну уже раскатал по диталям
(первое впечатление - из крокодайлов лучче всиво удался индогусь, но там сомнения в надёжности. изыскания также подтвердили цельнопизженность всех новшеств красной ведьмы у: Эрроуз/Минарди 2001/02годов, наверное связано с возвратом к дискам OZ, у Бени-и-Тонна времен боссрауна и у РыБы-2009, 2мя из 3х приблуд они даже не смогли верно распорядица, не поняв их глобального смысла... уверен, не тока маклам придёца допиливать рыдваны "методом скоростного боя")
тагшта писАть отдельно за ящег расхотелось, вот выкатят все, кроме мериносцев, – можно будет дать технич.сравнение и некие гадания на хрустальном шаре )
тем более6 к тому времени и разок тестом красаветс и чудовищи проедут, некая цыфирь для оналезасверки появица...

1353

neofit, 05-02-2012 16:28:00

дабы негундеть впустую тагсаать, озвучу с з кортинкай:

– зачем сделали короче нос и вынесли впирьот спойлер какбэ панятна;

– а вот зачем удлинили базу, если и без того 150я машынка не отличалась /умом и, тьфу, -/ управляемостью и поворачиваемостью, плюс
– ф каком именна месте и что именна они таки опустили из-за регламента, и для чего па-чесноку понадобилась крокодилья морда
  /паскоку для соблюдения регламента, как мы видим,(Ъ!) она нах не нужна!!!/ , -пусть ка мне "старшые робяты ва дваре" разъобъяснятЪ,
  жылательно без томных рассуждений про аэроденамеку... у мну есть на сей щёт мысля, но пока приберегу))

И последнее: если ничего не опустили, то где же те требуемые 10см низкого "бизапаснога" носа бля !!!???
карочи, вайтенгу, - а он кагразъ собралсо подскочить в херес, - померить риальне высоту, да и зобанить фанерный ящег с томатаме нах!

->смотрите саме есличо::

* f2012_f150_by-side :: 62,8 kb - показать
1354

чо за имя бля?, 05-02-2012 17:35:44

ответ на: Сжигатель сараев [1347]

из уже презентованных таки да пока краснозадые выкатили самый убогий пепелац. Индюки выглядят, как по мне, вполне кошерно для тачки-крокодила. Посамотрим на лохус седни.

1355

neofit, 05-02-2012 17:37:36

ответ на: neofit [1353]

для сравнения ититский гусек: ->

* frontside_vjm05 :: 47,4 kb - показать
1356

Der Nigra, 05-02-2012 17:42:58

ответ на: neofit [1315]

>Эдриан Ньюи.
>«При разработке болида для сезона-2012 нам предстоит сделать шаг назад»
ога, назад к RB6, как йа и говорил)) вон уже и одноглазый подтверждает, что излом будет http://www.championat.com/auto/news-1075037-marko-bolid-red-bull-ne-ta
---------------------------
>И последнее: если ничего не опустили, то где же те требуемые 10см низкого "бизапаснога" носа бля !!!???
И опять же, я регламент не читал, в атличие от тибя)), но так панимаю, что нос не должен превышать "безопасные" 55см по всей длине от кончика до колеса. Так массово и появились крокодилы: до оговорённой точки нос высоту не превышает, а дальше резко ступенькой вверх, т.к. команды продолжают желать задрать носовую часть как можно выше, шоб было больше места для потокоф воздуха снизу, а сверху сгладить ступеньку мешают всякие размещающиеся в носу внутренние элементы падвески, в т.ч. и пятки пелода))
------------------------------
>если МаРашу снова равкрасят в хохлому, то с любым носом для миня это будет апсалютны уёбок априори.
щито значит "снова"? разве предыдущие красночёрные раскрасы - это хохлома? Хохлома - это вот:

* countryman :: 62,0 kb - показать
1357

Pesher, 05-02-2012 17:55:27

http://blogs.sportbox.ru/blog/users/alexpopov/11057.html Лешка Попоф лаконично отпостился в бложике

1358

neofit, 05-02-2012 18:00:14

ответ на: Der Nigra [1356]

>>Эдриан Ньюи.
>>«При разработке болида для сезона-2012 нам предстоит сделать шаг назад»
>ога, назад к RB6, как йа и говорил)) вон уже и одноглазый подтверждает, что излом будет http://www.championat.com/auto/news-1075037-marko-bolid-red-bull-ne-ta
>---------------------------
>>И последнее: если ничего не опустили, то где же те требуемые 10см низкого "бизапаснога" носа бля !!!???
>И опять же, я регламент не читал, в атличие от тибя)), но так панимаю, что нос не должен превышать "безопасные" 55см по всей длине от кончика до колеса. Так массово и появились крокодилы: до оговорённой точки нос высоту не превышает, а дальше резко ступенькой вверх, т.к. команды продолжают желать задрать носовую часть как можно выше, шоб было больше места для потокоф воздуха снизу, а сверху сгладить ступеньку мешают всякие размещающиеся в носу внутренние элементы падвески, в т.ч. и пятки пелода))
>------------------------------
>>если МаРашу снова равкрасят в хохлому, то с любым носом для миня это будет апсалютны уёбок априори.
>щито значит "снова"? разве предыдущие красночёрные раскрасы - это хохлома? Хохлома - это вот:

тибе3 плюсега))
-канешно к РыБе №6ть, и излом будет вменяемы))
-канешно нужно сунуть подвеску, но(!) именно для изничтожения излома и используют тяги, аферры задрали так, что даже на тягах подвеска МинардиПС-первой
искажена донельзя и них работать нибудет, в этом я бля уверен! и ишшо излом позволяет пелоду видеть фпирели зоть чото))
-эёто даже не хохлома, это пиздец! а хохлома у МРашы была в позопрошлы сизон, миня бесило жутко...

1359

Der Nigra, 05-02-2012 18:58:44

ну вот, волосатый голос в сваём бложике лаконично падтвердил маи догадки не читавшега регламента - ступенька появляецца там, где по регламенту новому носу положено резко стать низким, т.к.  отказывацца от доминирующей многа лет концепции высоко задраннога носа (и делать его изначально низким) команды не хочут. Кроме мацларена

1360

neofit, 05-02-2012 19:06:45

скоро нам покажут гнилотус!
а пока робяты ризвяццо: - нашым многочисленным гитаристам может быть интересна?) -
http://www.youtube.com/watch?v=5LG3f2VYCWc&feature=player_embedded

1361

Der Nigra, 05-02-2012 19:23:02

ответ на: Der Nigra [1359]

[мысль как-то не закончил]: Со стороны эти уродские ступеньки выглядят как ленивый, без приложения мозгоф, донапиллинг старой машины к реалиям новога регламента. Но паскоку утконоса лепят все (а не тока фирари, до каторой доипалсо Неофит)))... как гриццо, миллион мух не может ошибацца)) ошибицца может мацларен

1362

neofit, 05-02-2012 19:34:35

ответ на: Der Nigra [1359]

>ну вот, волосатый голос в сваём бложике лаконично падтвердил маи догадки не читавшега регламента - ступенька появляецца там, где по регламенту новому носу положено резко стать низким, т.к.  отказывацца от доминирующей многа лет концепции высоко задраннога носа (и делать его изначально низким) команды не хочут. Кроме мацларена
так-то оно так, но заметь, риальне нужно "убрать" 3-4 см (!!) с прошлогодней высоты сечения по подвеске, с 580-590 до 550 мм...
не вижу вменяемых объяснений, пачиму бэ просто не опустить подвеску на ничтожные4 см сверху, "втянув" и так присутствующий "киль" снизу,
тем самым обеспечив сохранение высоты забора воздуха под передок !? или плавно не скрутить эти же нищасные 4см на длине
/разришонной па ригламенту !/ в 15 см,и продолжыв дальше плавную линию аптекателя до нужных кому455ти, кому 500 а кому и 300мм высоты "кончика носа" !?
а не городить бп сложную и неправильно па-сути "подвешенную" подвеску на тягах впирьот, как сделале томаты !?? (эт не я придумал, эт саме их техспецы говорят, что не уверены, как будет работать подвеска с превышением нормальных углов рычагов на аж 16°, выходит - они теряют и плюсы толкателей, и плюсы тяг, подвеска будетстремица разгрузить спойлер при малейшей потере контакта с колёс полотном, что ведёт к 2м самым вероятным исходам: или потере управляемости нах с отапстениванием, или аэ/дин-му удару по спойлеру, что в конце-концов иво оторвёт нах... А выигрыш риальны пока лишь адын - немного пониженный центр масс)

уверен пачиму-то,что буллшыт сделает именно так: понизит на пару см сечение подвески, и сгладит переход к аптекателю. А для удобного размещения
держателей рокеров немного увеличит/приподнимет "уши", каторые и так были придуманы ЭНом и явно видны на 6й РыБе )))

вот нечто подобное) в компании уродцам-кроко-аллигаторам Чемпионске Удафф не повредил бэ, ящетвю ! ъ)-

* Ud@ff_RBR-08)) :: 55,6 kb - показать
1363

neofit, 05-02-2012 19:41:32

ответ на: Der Nigra [1361]

>[Но паскоку утконоса лепят все (а не тока фирари, до каторой доипалсо Неофит)))... как гриццо, миллион мух не может ошибацца)) ошибицца может мацларен
ъэ-ъэ!)) дык мну какбэ согласен, выше ж отмечал, пачиму все могли тупо кинуца "лепить горбатого" ! но известно, чито паспешность хорошо именна тока при лювле блох, и мух наверное. а красота спасёт мир! тагшта маклы обязаны ништяково поехать бля!

карочи, пока мой высосанный из Пальтса) дотестовый чарт таков:
РБ /МкЛарен /Мерин/Индя /Гнилотус /Фуры /Зубры /Виллы /Трактора /остальная хуета...

1364

madam Dusya, 05-02-2012 20:02:08

ответ на: neofit [1363]

>РБ /МкЛарен /Мерин
неажиданна))) есле мерсы опять нипаедут лишусь 10 метрав нервных волокон

1365

neofit, 05-02-2012 20:11:34

новый гнилотус: немного гороносый, снова с "ПИВО"м, но ничотак))

* novyj-bolid-lotusa-e20 :: 58,0 kb - показать
1366

neofit, 05-02-2012 20:15:29

вот видео пра все их мытарства,  и ишшо фотка:
http://www.youtube.com/user/lrgptv?blend=1&ob=0

* novyj-bolid-lotusa-e20_lf :: 27,9 kb - показать
1367

neofit, 05-02-2012 20:27:55

ответ на: madam Dusya [1364]

>>РБ /МкЛарен /Мерин
>неажиданна))) есле мерсы опять нипаедут лишусь 10 метрав нервных волокон
да поедут, им диваца некуда, иначе ж полные абасратушке... на чмопеонство их канешно не прочу, но на пару-тройку мисок и присуцвие в подеумных зарубах уверен сподобяца !  Ну и с пяток отжыгов Ужоса наколдовываю...

1368

Pesher, 05-02-2012 20:29:43

ответ на: neofit [1366]

За презентацию Лотусам зачот. 20ти минутный видос смотреть куда интереснее чем читать стандартный предсезонный репортаж где две унылые рожи на фоне красного тарантаса с тракторным ковшом пытаются убедить окружающих как сильно им нравится это вырвиглазное уебище

1369

Pesher, 05-02-2012 20:34:22

К счастью финская рожа мелькает там не слишком часто. Светись он на протяжении всего видоса, Фениксу грозили бы фрикционные ожоги крайней плоти и ладоней

1370

neofit, 05-02-2012 20:38:00

ответ на: Pesher [1368]

да, неожыданно здоровске! побурчать разве: могли болид пабольше и пачотче заснять)) ну да фигсним, через день ведь поедут...
– а выхлоп у них иной, чотко в "мешок" за крылом ! Итого, имеем 3 варианта: обо лотуса, чорный и зилёный – в центр, томаты – вниз на подурылок, МкЛы – в стороны-вверх... интересненько, что ж лучче зарикаминдует-ся !?))

1371

Pesher, 05-02-2012 20:39:38

ответ на: neofit [1363]

Да даже после тестов нихуя не будет ясно. Эта нашлепка на носу не может давать стопиццот кг прижима, намного важнее инновации в раене жопы. Красноконное уебище конца 70х начала 80х ехало довольно неплохо, так что красота еблета не критерий

1372

neofit, 05-02-2012 20:40:08

ответ на: Pesher [1369]

>К счастью финская рожа мелькает там не слишком часто. Светись он на протяжении всего видоса, Фениксу грозили бы фрикционные ожоги крайней плоти и ладоней
на такой случай думаю он запассо гусиным горлом))

1373

чо за имя бля?, 05-02-2012 20:40:33

у Ровшана еще более хуйовый окцент, чем у финна, а сам Кимстер по ходу кудряшки состриг наконец-то?

Лохусам за видос однозначно зачет - приятная английская речь репортера, хорошие интервью, в целом познавательно, хоть и не особо информативно. Ждем тестаф.

1374

Двухяйцевый працессар, 05-02-2012 20:40:57

ответ на: neofit [1366]

20:08 - на столе водяра же. Вот они как кимку заманили

1375

neofit, 05-02-2012 20:44:15

ответ на: Pesher [1371]

>Да даже после тестов нихуя не будет ясно. Эта нашлепка на носу не может давать стопиццот кг прижима, намного важнее инновации в раене жопы. Красноконное уебище конца 70х начала 80х ехало довольно неплохо, так что красота еблета не критерий
безусловно!
в р-не жёппы кста у них своеобразное решение, пока не воткнул чо-к-чиму, но явно своё... с РыБ не пижженое))

1376

Сжигатель сараев, 05-02-2012 20:52:53

Хотель по привышке казануть Ринаульт. А он жыш Лотус ныне. В опчем их  шыдевер не самый шыдэвристый.  Сие есть гут. Ибо уже их больше, чем дохуя.
Как грица : "Наше поле рядом с вашим. Наше колосистее.
                      Ваши девки пожопастее, наши попиздистее..."

1377

Чуваки для вас хуйярю, 05-02-2012 21:01:26

Вроде самая красивая у Лотуса машина из утконосов

1378

Der Nigra, 05-02-2012 21:05:03

граждане, пользуйтесь ремнями бизопасносте!  http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Yas_TM4X0f8

1379

dogtorc, 05-02-2012 21:17:56

ответ на: neofit [1366]

таки чоорный цвет кагбэ сглаживает горбинку, хыхыы..

1380

dogtorc, 05-02-2012 21:22:13

ответ на: Der Nigra [1378]

бугога! взоржалЪ

1381

Ochkareff, 05-02-2012 21:22:36

Ну что-ж, Лохусы решили запилить горбоносика. Во всяком случае, у них носег то поплавнее выглядит

1382

neofit, 05-02-2012 21:30:40

оффтоп: валидольны замес абрамовских с МЮ, 3-2 после 3-0, адин придуманы пеналь...

1383

Der Nigra, 05-02-2012 21:43:11

ответ на: neofit [1362]

>но заметь, риальне нужно "убрать" 3-4 см (!!) с прошлогодней высоты сечения по подвеске ... не вижу вменяемых объяснений, пачиму бэ просто не опустить подвеску на ничтожные4 см сверху, "втянув" и так присутствующий "киль" снизу, тем самым обеспечив сохранение высоты забора воздуха под передок!?
патаму шта 3-4см - это среднестатистическая длина пальцеф на ногах пелода, которые придёцца бесчиловечно отрезать. А если сирьёзно, то мну кажецца, что коллективный разум конструкторов всех команд мощнее технических познаний самобытнога израильскога дизигнера - если команды не желают отказывацца от устоявшегося расположения сваего носа (в т.ч. и мацларен от своего низкого), значит это кому нибудь нужно)) Подождём тестоф..
>карочи, пока мой высосанный из Пальтса) дотестовый чарт таков:
>РБ /МкЛарен /Мерин/Индя /Гнилотус /Фуры /Зубры /Виллы /Трактора /остальная хуета...
а почему так скромно? можно было поставить Фуров и позади "остальной хуеты"... Я же говорю - третий день после презентации повторяешь мантру "фирари не поедет, фирари не поедет")) Прям какой-то фенигз, ачкующий от страха потенциальнога чемпионства ЧГ

1384

neofit, 05-02-2012 21:44:42

итиски гусь - самый длинный, гнилотус - самый шырокий, ферроящег самый короткий, но с самой длинной колёсной базой... из пока известных)
___
4елси-Мю : 3-3!))

1385

Der Nigra, 05-02-2012 21:55:34

новый Хуётус, не щщетая носа, вроде бы выглядит так же, как прошлогодний... надеюсь, и по скорости окажется таким же ведром))

1386

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 05-02-2012 21:55:57

ответ на: neofit [1384]

Ёбаный судья придумал втоарое пенальти, мля !

1387

dogtorc, 05-02-2012 21:59:15

ответ на: neofit [1384]

>4елси-Мю : 3-3!))
ебать абрамовичей ебать! например
ТОЛЬКО ЮНАЙТЕД! ТОЛЬКО АДЫН ГОРОД - АДНА КОМАНДА!11

1388

madam Dusya, 05-02-2012 22:00:22

ответ на: neofit [1367]

>да поедут, им диваца некуда, иначе ж полные абасратушке... на чмопеонство их канешно не прочу, но на пару-тройку мисок и присуцвие в подеумных зарубах уверен сподобяца !  Ну и с пяток отжыгов Ужоса наколдовываю...

если не,то прийдеца самоубица, как леммингу, прыгнув со скалы в пучину)))

1389

neofit, 05-02-2012 22:02:57

ответ на: Der Nigra [1383]

падаждём, тваю мать!))
этта, какбэ тезис за коллективный разум не труЪ – всё боле-менее сущуственное в науке и технике было придумано лично чьимто моском,или на личной энергетике, а не коллективным усёром пиздастрадальцоф за кульманАме, как грица: даже если собрать 9 беременных, ребёнок через месиц не радица.
__
зы. пожалуй,глянув на псевдолотус и помятуя о кимке, поменяю местаме в чарте индю и их: РБ /МкЛ /Мбенц /Гнилотус /Индя, далее без изменений))
зы2. уж и попиздеть за жысть низзя ! низаставляю ж всех: думай, как йа !  а излагаю мнениё, и даже, что весьма редко) - падкреплённое некоей логикой...
а чо будит - то и будит, хуле ж. зато нискушна !

1390

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 05-02-2012 22:08:01

ответ на: neofit [1366]

Не, ну Хренотус очень даже ничё смотриццо !

1391

neofit, 05-02-2012 22:20:47

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1390]

>Не, ну Хренотус очень даже ничё смотриццо !
эге. дажы если шустро не памчица, то хоть кимке за рулём сидеть не пазорно, гордый чорный дак с билабрысым пьанитсей за рулём - панково ))

1392

Matrezka, 05-02-2012 22:33:06

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1390]

>Не, ну Хренотус очень даже ничё смотриццо !
Мну тоже пондравились ЛотуЗы и Макларины.....

1393

Matrezka, 05-02-2012 22:38:19

А исчо надпись спонсора на боку " Clear-витабэ" - перхоти нет !!

* лотезз.. :: 34,5 kb - показать
1394

Matrezka, 05-02-2012 22:47:07

Маркуша ....тожи футбол полюбляет видимо )))))) Гораздо безопасней, чем на велике кататься... Ну разве тока мячиком в глаз попадут

* футболЧЕг :: 19,7 kb - показать
1395

neofit, 05-02-2012 22:48:58

двукратный ЧГ получил костюмчик -по фигуре- :
http://www.omnicorse.it/magazine/15008/la-ferrari-f2012--un-vestito-su

« кокпит новой Ferrari спроектирован именно с учетом антропологических параметров двукратного чемпиона мира, и вездесущие итальянские журналисты обратили на это внимание. Разница в рулях Алонсо и Массы говорит о разной посадке гонщиков "на рабочем месте" - у Фернандо она более собранная, "вертикальная", чем у его коллеги по команде, он гораздо сильнее сгибает руки в локтях во время управления болидом, стремясь четче контролировать любое свое действие. Два года назад это сказывалось во время использования F-Duct - Алонсо делал лишь одно движение, чтобы закрыть рукой отверстие в кокпите, Массе же приходилось делать две операции.»
*на картинке - рули мацы и пернанды "виз-а-ви"

1396

Der Nigra, 05-02-2012 22:54:24

ответ на: Matrezka [1393]

>А исчо надпись спонсора на боку " Clear-витабэ" - перхоти нет !!
и рексона чтобы жабоеды не воняли

1397

neofit, 05-02-2012 22:54:40

Вайтенг не спит: зобанено "гибкое крыло" буллшыта и фур! нах! у ЭН осталсо день на изменения, у конеящега шанцоф недЪ!? )) –
http://www.omnicorse.it/magazine/15037/whiting-limita-la-flessibilit-d

1398

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 05-02-2012 22:55:48

ответ на: dogtorc [1387]

А вот тут мы с тобой не совпадаем - я за Челси и МС...
Мне нравяццо дорогие игрушки !

1399

dogtorc, 05-02-2012 23:11:12

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1398]

>А вот тут мы с тобой не совпадаем - я за Челси и МС...
мну догадалсцо. ну, это нормально, тагта
>Мне нравяццо дорогие игрушки !
игрушки - ключевое слово, хехе..
а вообще, я за манков начал притапливать почти в то же время, когда туда набижал теперешний сэр, а тогда есчо простой шотланцкий самобытный тренер Фергюсон.. такшта получилось, чьто весь путь к успеху увиделЪ, да..

1400

dogtorc, 05-02-2012 23:12:47

паркуйтесь правильно, блеать!
http://www.youtube.com/watch?v=XKKnviiBENc&feature=youtu.be

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Слышу, Витюша ржет во все ебало и меня зовет. Штаны натягиваю, из кустов вылазию, лежит эта матрешка на пляжу. Голая, в чём мамка родила, а из ее жопы рыбий хвост торчит. Витюша рядом уссывается со смеху. - Русалку ебать будешь? - спрашивает. И ржет, хуйло с ушами. Ротана, которого поймал, ей в очко засунул и рад, ебасос.»

«И мне показали двух хомяков, которые стопудово видели ещё не только Брежнева, но и маленького кудрявого Володю Ульянова. Из уважения к их старости, к ним, видимо, даже прикасаться боялись. Поэтому те два хомяка были в жутких колтунах, все в говне, и откуда-то из этого клубка говна и баребухов - на меня грустно и осуждающе смотрели красные глаза.»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg