Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Конец сизону 2011 (бухгалтерский отчет биз картинок)
Вот наконец та и закончился блядский сезон 2011!! Большую часть которого Мы имели счастие наблюдать Севастьяна ( с пальцем вместе) на поул-позишен...да и на пидистале почета. Немецкий гимн звучал аж 11 раз. В э\нту канитель иногда пробывали вмешаться гонщики из конкурирующей команды " Мацларен" Люсьен и Женснбатон. Правда получалось не очень.... Но зато Мы слушали Англицкий гимн аж 6 раз.
Сафсем плохо дела обстояли у команды Феррари, и Фернанда взбирался на подиум тока 1 раз ( соответвенно гишпанский гимн - 1 раз )) Под самый занавес это действо решили разбавить Австралийским гимном и дали выиграть Маркуше ( ...ну чтоб савсем не обидно было )
Марк радовался или делал вид, что радуется.
Вообще то радовались другие люди...которые на ставках заработали 1 тысячу зеленых денюшек. Маладцом..... Честь и хвала им за это !
Теперь пробежимся по командам и персоналиям ""
РедБулл - команда -мечта!!
Феттель-красавчик....Марк был на подхвате( старался подхватить...но не всегда получалось )...Если честно, то почти Никогда не получалось
Макларен - чуть хуже, чем у РБ. Но тоже было на что посмотреть и порадоваться, а иногда даже и поржать.
Льюис был не ровный и какой то наскипидаренный. Всю дорогу делил что то с Филом Бразилеро , а иногда чуть ли лез драться
Женсбатон на своем уровне. Где мог лез сам, где мощей не хватало ждал ошибок соперников. В общем эти два деятеля друг друга прекрасно дополняли
Филлари - как то не поперло сначала и до конца.
Хотя Пернанда старался, но с таким напарником как Масяня - это дохлое дело. Масса что то совсем поплохел и его уже грозяться выгнать и даже О УЖАС заменить на нашего Педалия Ведрова. Но я думаю Алонза будет против такой неравноценной замены. С Ведровым они не долюбливают друг друга еще с Прошлогоднего Абу-Даби. При встречах Фернандо изящно плюет в сторону Петрова. И потом...если на Масяне еще можно покататься....то как покататься на Выборской Ракете ?.....Которая летает по непонятным траекториям и еще взлетает через раз ? Вопрос конечно интересный... Думаю Петрова в Феррари не будет ни третьим...ни пятым...ни двадцать вторым. Да и банк Сантандер думаю тожи против !!!
Мерседесы -средненько. Не выше не прыгнуть...ни ниже провалиться.
Шумахер в основном бодался со своим напарником Ником Росбергом. Но не то у молодого зубы поострее, но МиШу уже не торт. Но Росберг выгрыз очков побольше чем Старый Лис В общем законное 4 место в КК.
Остальные команды болтались глубоко в жопе. И переодически жаловались на мифические демонические силы или сливали своих пилотов.
Особенно отличилась в этом плане отнюдь ничем не прославленная команда Лотус-Хрено под руководством хренового менеджера Эрика Булье.
После памятных событий февраля ( когда носатый Кубик ) попал в аварию на Сралли Андоры и чуть не отдал богу душу, перед командой остро встал вопрос....Кто заменит и Кто спасет ? Были варианты от молодого Бруно Лайли до совсем неприличного Педро Дикой Розы.
В итоге выбрали Ника Хайфельда. Пригласили на тесты в Херес и остались очень им довольны.
Сначала все что неплохо и было даже два третьих места в Австралии и в Малазии. Потом дела пошли хужее и хужее.
Посреди сезона аккурат перед бЕЛЬГИЕЙ Ника выставили под зад коленом. Обвинив во всех грехах и в сливе команды и в том что не смог стать лидером как носастый Кубик и в недоборе очков и вообще.........Мы разочарованы.(((((
Обосрали всю карьеру и без того не усыпаную розами. А на тот момент у Ника хоть на 2 очка было ...но больше чем у Петрова.
Зачем тогда вообще приглашали ? Посадили б сразу Бруну и вперед с самого начала.
В итоге так оно и вышло. И на сцене появился Бруно Лалли который сходу показал , что не даром он 2 года ел Сенно и сходу принес 2 очка команде. ЭТО были первые и последнии его очки. Потом был полный провал и кромешный писец всем планам Булье и К.
У меня не однозначное отношение к Бруне...... Он же Лалли....а не Сенна. Взял фамилию дяди великого чемпиона. Но ведь из-за фамилии великими гонщиками не становятся !!
У меня дядя тоже знаменитый хирург. Я тоже врач...но я не взяла его фамилию, а ношу свою данную мне родителями.
Может я ее тоже прославлю и меня будут знать не только как племянницу профессора такого то имярек..
Ну это так.....к слову пришлось )))))
В общем всем и все понятно. Лотус-Хрено ехала все хуевее и никакие примочки не помогали. В таких случаях говорят " Пациент скорее мертв - чем жив ". Сезон команда провалила и еде удержала 5 строчку в КК. Еще б чуть-чуть и их обогнала ФорсИндийская Сила.
А ведь Лопес мечтал о 4 месте в КК. Ну да пусть и дальше помечтают...
Хотя всех пилотов оне выгнали в итоге и теперь начинают жизнь с чистого листа. Даж название сменили и пригласили незабвенного Кими и совсем забытого почти Ромэна Равшана.
Поглядим как теперь там дела пойдут.
Про остальные команды и говорить не охота. Ибо все было серо, тускло и с большой натяжкой.
Правда под конец сезона новыми красками заблестела команда Форс-Индии и Адриан Ссутиль стал переодически задвигать и Лотус-Хрено и даже некоторые Мерседецы. Но недолго музыка играла......и чемпионат как то быстро для него закончился.
Теперь его попросили на выход и он ищет работу.. А вместо него в пару Половине ди Ресты взяли Хулькенбулькена. А то засиделся в тестерах совсем.
В младших быках полностью поменяли состав на еще двух неизвестных типов. А Буэми и Писсуария отправили на биржу безработных.
В Заубере вроде все тоже и все те же лица
В Вилах непонятки...оставили Пастора ( венесуэлькая нефтяная скважина )....Баррика вроде выгнали.
В Катэрхеме тоже все по старому. Хотя грозятся изгнать Трулля и посадить на теплое от задницы Трулля место нашего Виталика (!))
Куда нашего Виталия тока не сватают. Боюсь при таком количестве " невест " останется парень таки - холостяком.
А все почему ? А потому что языком болтать надо меньше было. И ему и его менагеру ОксанПалне.....Ишь распизделись на весь свет........
Молчать надо !!! Молчать и улыбаться.
Про ХРТ вообще говорить не хоцца. Там пока старая Педра до ля Роза будет один в двух лицах. Ну или возьмут в пару к нему того ж Каруна Чанхоха.
Вообще Новый год все ближе......мест в командах почти нет. Тем интереснее будет новый сезон.
Сафсем плохо дела обстояли у команды Феррари, и Фернанда взбирался на подиум тока 1 раз ( соответвенно гишпанский гимн - 1 раз )) Под самый занавес это действо решили разбавить Австралийским гимном и дали выиграть Маркуше ( ...ну чтоб савсем не обидно было )
Марк радовался или делал вид, что радуется.
Вообще то радовались другие люди...которые на ставках заработали 1 тысячу зеленых денюшек. Маладцом..... Честь и хвала им за это !
Теперь пробежимся по командам и персоналиям ""
РедБулл - команда -мечта!!
Феттель-красавчик....Марк был на подхвате( старался подхватить...но не всегда получалось )...Если честно, то почти Никогда не получалось
Макларен - чуть хуже, чем у РБ. Но тоже было на что посмотреть и порадоваться, а иногда даже и поржать.
Льюис был не ровный и какой то наскипидаренный. Всю дорогу делил что то с Филом Бразилеро , а иногда чуть ли лез драться
Женсбатон на своем уровне. Где мог лез сам, где мощей не хватало ждал ошибок соперников. В общем эти два деятеля друг друга прекрасно дополняли
Филлари - как то не поперло сначала и до конца.
Хотя Пернанда старался, но с таким напарником как Масяня - это дохлое дело. Масса что то совсем поплохел и его уже грозяться выгнать и даже О УЖАС заменить на нашего Педалия Ведрова. Но я думаю Алонза будет против такой неравноценной замены. С Ведровым они не долюбливают друг друга еще с Прошлогоднего Абу-Даби. При встречах Фернандо изящно плюет в сторону Петрова. И потом...если на Масяне еще можно покататься....то как покататься на Выборской Ракете ?.....Которая летает по непонятным траекториям и еще взлетает через раз ? Вопрос конечно интересный... Думаю Петрова в Феррари не будет ни третьим...ни пятым...ни двадцать вторым. Да и банк Сантандер думаю тожи против !!!
Мерседесы -средненько. Не выше не прыгнуть...ни ниже провалиться.
Шумахер в основном бодался со своим напарником Ником Росбергом. Но не то у молодого зубы поострее, но МиШу уже не торт. Но Росберг выгрыз очков побольше чем Старый Лис В общем законное 4 место в КК.
Остальные команды болтались глубоко в жопе. И переодически жаловались на мифические демонические силы или сливали своих пилотов.
Особенно отличилась в этом плане отнюдь ничем не прославленная команда Лотус-Хрено под руководством хренового менеджера Эрика Булье.
После памятных событий февраля ( когда носатый Кубик ) попал в аварию на Сралли Андоры и чуть не отдал богу душу, перед командой остро встал вопрос....Кто заменит и Кто спасет ? Были варианты от молодого Бруно Лайли до совсем неприличного Педро Дикой Розы.
В итоге выбрали Ника Хайфельда. Пригласили на тесты в Херес и остались очень им довольны.
Сначала все что неплохо и было даже два третьих места в Австралии и в Малазии. Потом дела пошли хужее и хужее.
Посреди сезона аккурат перед бЕЛЬГИЕЙ Ника выставили под зад коленом. Обвинив во всех грехах и в сливе команды и в том что не смог стать лидером как носастый Кубик и в недоборе очков и вообще.........Мы разочарованы.(((((
Обосрали всю карьеру и без того не усыпаную розами. А на тот момент у Ника хоть на 2 очка было ...но больше чем у Петрова.
Зачем тогда вообще приглашали ? Посадили б сразу Бруну и вперед с самого начала.
В итоге так оно и вышло. И на сцене появился Бруно Лалли который сходу показал , что не даром он 2 года ел Сенно и сходу принес 2 очка команде. ЭТО были первые и последнии его очки. Потом был полный провал и кромешный писец всем планам Булье и К.
У меня не однозначное отношение к Бруне...... Он же Лалли....а не Сенна. Взял фамилию дяди великого чемпиона. Но ведь из-за фамилии великими гонщиками не становятся !!
У меня дядя тоже знаменитый хирург. Я тоже врач...но я не взяла его фамилию, а ношу свою данную мне родителями.
Может я ее тоже прославлю и меня будут знать не только как племянницу профессора такого то имярек..
Ну это так.....к слову пришлось )))))
В общем всем и все понятно. Лотус-Хрено ехала все хуевее и никакие примочки не помогали. В таких случаях говорят " Пациент скорее мертв - чем жив ". Сезон команда провалила и еде удержала 5 строчку в КК. Еще б чуть-чуть и их обогнала ФорсИндийская Сила.
А ведь Лопес мечтал о 4 месте в КК. Ну да пусть и дальше помечтают...
Хотя всех пилотов оне выгнали в итоге и теперь начинают жизнь с чистого листа. Даж название сменили и пригласили незабвенного Кими и совсем забытого почти Ромэна Равшана.
Поглядим как теперь там дела пойдут.
Про остальные команды и говорить не охота. Ибо все было серо, тускло и с большой натяжкой.
Правда под конец сезона новыми красками заблестела команда Форс-Индии и Адриан Ссутиль стал переодически задвигать и Лотус-Хрено и даже некоторые Мерседецы. Но недолго музыка играла......и чемпионат как то быстро для него закончился.
Теперь его попросили на выход и он ищет работу.. А вместо него в пару Половине ди Ресты взяли Хулькенбулькена. А то засиделся в тестерах совсем.
В младших быках полностью поменяли состав на еще двух неизвестных типов. А Буэми и Писсуария отправили на биржу безработных.
В Заубере вроде все тоже и все те же лица
В Вилах непонятки...оставили Пастора ( венесуэлькая нефтяная скважина )....Баррика вроде выгнали.
В Катэрхеме тоже все по старому. Хотя грозятся изгнать Трулля и посадить на теплое от задницы Трулля место нашего Виталика (!))
Куда нашего Виталия тока не сватают. Боюсь при таком количестве " невест " останется парень таки - холостяком.
А все почему ? А потому что языком болтать надо меньше было. И ему и его менагеру ОксанПалне.....Ишь распизделись на весь свет........
Молчать надо !!! Молчать и улыбаться.
Про ХРТ вообще говорить не хоцца. Там пока старая Педра до ля Роза будет один в двух лицах. Ну или возьмут в пару к нему того ж Каруна Чанхоха.
Вообще Новый год все ближе......мест в командах почти нет. Тем интереснее будет новый сезон.
— Matrezka , 26.12.2011
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Der Nigra, 04-02-2012 05:09:12
касательно краснога уёбища, которое явилось нашим очам в день прошедший - это всё, канешна, ужасно, но думаецца мну, что это не окончательный, кагбе черновой вариант - впоследствии ступенька будет сглажена, типа как у катерхама и ититской силы... а может, и не будет сглажена)) если на тестах будет удоветворение у краснокакашечника
19818407========================
теперь мысля касаемо того, что же там Эдриан Лысый напридумывает с носом. А ему почти ничего и не надо придумывать - посмотрите на 2010й RB6, особенно в профиль. Разве не похоже на нынешних крокодилов? Конец носа (от пяток пелода) сильнее сломать вниз и вуаля.... И да, морда RB6 уродлива чуть менее, чем нынешние кродилы - это к вапросу о том, может ли неэстетичная канструкция быть эффективной и пабеждать. Может. А маки со своей тягой к эстетству могут оказаццо в пролёте и тогда по ходу сезона мы увидим слепленный по-бырому mp4/27 crocodile edition))
Der Nigra, 04-02-2012 06:15:33
источник вдохновения
* 1024959 :: 81,2 kb - показать19818468
Der Nigra, 04-02-2012 06:33:28
ответ на: neofit [1287]
>но помница на этом катали ральфег и хпм штоле? так у них была бп ахуительна скорость, не хватало прижыма в поворотах... и с таким носом авто просто сносило жёппу, потому сделали длиннее.
19818495>если верно припоминаю)
неверно припоминаешь)) прижима им не хватало и с таким носом и с обычным (и до и после саблезубога носа). Точнее, с машиной фсё было нормально, просто она на постоянно на годик-другой отставала по аэродинамике от конкурентов - это было и на глаз видно... А к "бп ахуительна скорость" машина отношения не имела - это заслуга силовога агрегата БМЗ. В 2001-2002 преимущество на прямых было явным, в 2003-2004 конкуренты по дрыгателю подтянулись, ну а далее, как двигла фошисткога не стало, сразу стало наглядно видно чего стоит вилка как машина - скатились в середняки. Старый маразматик сам просрал единственные свои полимеры - Палыча и БМЗ))
Der Nigra, 04-02-2012 07:14:52
ответ на: dogtorc [1296]
>некоторые фоты просто ахуенны!
19818518сагласен, особенна северное сияние - люблю, сука, зелёную подсветку))
ЗЫ а эта фотга:
>Учения антитеррористических подразделений МВД ВВ России
навеяла у мну ассоциации с суровым видево об учениях челябинскога спецназа -
madam Dusya, 04-02-2012 09:05:26
Сияние,да.Вставляет.Но очень понравился кот,шугающий лису)))
19818657fenix, 04-02-2012 10:03:16
ответ на: Der Nigra [1304]
>навеяла у мну ассоциации с суровым видево об учениях челябинскога спецназа -
19818785Камменты под видео ржачные. вот этот - самый ржачный:
"Кондуктор 80 уровня наказывает безбилетников."
Нисаленый коржык, 04-02-2012 10:39:38
подумал над выхлопной системой маков
19818835пришел к выводу, что все заточено под увеличение мощи двигла
оно спроектировано так, что огибающий болид поток воздуха "захватывает" выхлопные газы и как бы высасывает их из трубы
ну то есть, если подумать, что выводить трубу прямо назад, это еще не факт, что вакуум позади машинки будет че-то высасывать, типа турбулентность там и все такое
если трубу вывести вбок, выдувать-то выхлоп будет, правда выходящий выхлоп может столкнуться со стеной пролетающего перед носом воздуха, опять вылетать некуда
получается, что угол должен быть таким, чтобы выдувало, задавало направление, и никакой турбулентности не должно возникнуть
а как такое должно быть? вот че-то такое решение примерно и вижу, что под определенным углом вывод, плюс изгиб сверху-снизу, чтобы придать дополнительную силу потоку
как отмечалось парой сотен коментов назад, успешный вывод выхлопных газов повышает мощность двигла (точнее, не дает ей снизиться)
то есть проблемы прижимной силы у маков будут решаться другими путями, а выхлопные трубы под мощу запроектированы
кактотак получается, штоле?
Нисаленый коржык, 04-02-2012 10:52:24
касаемо Катерхама и Феррари, че-то вспомнилась разница между крокодилом и аллигатором
19818858на всякий случай напомню (если кто подзабыл), что у крокодила глаза внутри головы, а у аллигатора снаружи, они выступают, как "ушки"
(касаемо других отличий, там еще зубы при закрытом рту внутри/снаружи, и еще кой-чего, ну да не суть)
так вот че-то Катерхам, с двумя "ушками", напомнил мне аллигатора, а феррари с плоским изгибом - крокодила
вроде сила и все такое, а адинхуй и те и другие животные - "пресмыкающиеся"
посмотрим че теперь главный "хищник" покажет - рыдбул. Судя по сайту, презентацию на понед-к в час дня по местному времени планируют. Такшто скора узнаем, какую зверюгу нарисовал Адриан Ньюи, гыгы
Нисаленый коржык, 04-02-2012 11:06:45
ответ на: Der Nigra [1299]
>паздравляю, Коржыг! Типерь уж точно не придёцца мыть канадские унитазы)))
19818906пасибки, камрад! тоже на это надеюсь, гыгы
neofit, 04-02-2012 14:35:41
отпраздновал !? )) малаца...
19819482нащот выхлопа для мощи у маклов – мысль годная, тока одно замечание:
>правда выходящий выхлоп может столкнуться со стеной пролетающего перед носом воздуха, опять вылетать некуда получается,
– не-а, нитагъ! высасывать, и опизденительно, в сторону потока с большей скоростью, будет всегда (!), при любых углах,кроме выхлопа впирьот))
вдобавок, наличие вокружении жёппы болида эдакой "прослойки" горячего выхлопа может работать некой аэродинамической смазкой, снижая
сопротивление от задних колес и стоек антикрыла... эт чиста тиаретически канеш.
а на прижым у них работает вся геометрия задницы и организацыя аптекающих и охлаждающих потоков.
вопчем, я 100: уверен, что на прямиках это будет на порядок быстрее, чем все кроко-аллигаторо-индогуси. вот как в поворотах нипанятно,
но поворачиваемость//~управляемость// у зализанного макла палюбасу должна быть лучче томатного ящега, с 3мя "инновацыонно"-полнопизжжеными идеями !
Если не абленюсь, патом обосную вдумчево, а абленюсь - поясню на пальцох в камментах. ъ)
Шульц, 04-02-2012 14:41:40
ответ на: Der Nigra [1300]
>блесну техническими познаниями азбучнога уровня, которые вроде как должен знать каждый фтыкатель ф1: коэффицент лобовога сопротивления болида ф1 проста ужасающий. Он настока огромен, что когда пелод просто атпускает тапку газа - болид замедляется с такой интенсивностью, с какой гражданский автомобиль экстренна тормозит.
19819496Я, чёта, обратное думал, а теперь засомневалсо! Тагда вопрос к знатокам: какой примерно коэфициент этого самого аэродинамического сопротивления у болидов Ф1, (Сх, тоисть)?
Ochkareff, 04-02-2012 14:52:14
ответ на: Der Nigra [1303]
но в 2006 на отдельных трассах Вилки с Косувротным движком по скорости смотелись неплохо. увы, в тех гонках дрыгло горело
19819527Ochkareff, 04-02-2012 15:15:11
кстати, по данным педевикии в 2005 году наибольшую мощность показали именно косувроты
19819609GrigoriyF1, 04-02-2012 15:18:11
категорически приветствую усех! по презентациям: феры - говно (не выигрют они чемпионат, мое личное мнение бо долбоебы), кэтэрхем - фэры спиздили у них носовую часть), макларен самый заебись, машина выглядит гармонично абы великобританские пилоты не подвели. мнение, сугубо, по виду машин
19819625neofit, 04-02-2012 15:24:34
ответ на: Шульц [1311]
>Я, чёта, обратное думал, а теперь засомневалсо! Тагда вопрос к знатокам: какой примерно коэфициент этого самого аэродинамического сопротивления у болидов Ф1, (Сх, тоисть)?
* новое=старое)) :: 43,5 kb - показатьот 0,75 до 1цы, почти как у бульдозера (!) ъы))) сравни - у облизанного обычного городского псевдоцпорткара типа ипонцоф иле ауди где-то от 0,34 до 0,5
да наличие кроко-стайла фигня для лобового, там иная жёппа совсем нарисовываица... и в совокупности "странных" решений всё начинает/станет?/ работать
не в лучшую, а в худшую сторону, -маё частное пиздабольскае мнение!)) но само наличие этих решений наводит на мысль,что задумывали одно, получили побочный трабл, прицепили другое и... и коготок увяз – птичке пропАсть ! вот и выкатили нам перелатанны тришкин кафтан((
не удивлюсь, если у 660-какогототам проекта "россо гёттин" Ф2012 уже на тестах начнут отламываца спойлеры6 а машынку с паребрика уносить апстену...
_______
> думаю, будут развитые воздуховоды высоса с под днища, а-ля 70е, короткий сравнительно нос и выпяченны спойлер, ))) -
Эдриан Ньюи.
«При разработке болида для сезона-2012 нам предстоит сделать шаг назад»
>интервью Eurosport
...
- Когда вы начали разработку болида для сезона-2012?
– Первые идеи насчет нового проекта появились у меня в сентябре. Главное изменение конечно же будет связано с изменением регламента и запретом на использование выдувного диффузора, конструкция которого являлась нашей идеей. К сожалению, в ФИА приняли решение отобрать у нас наши «игрушки». Обидно.
- Как изменение регламента отразится на новом болиде?
– В разработке болида нам теперь придется сделать шаг назад. Преимущества больше нет, хотя другие команды легко могли скопировать нашу конструкцию выдувного диффузора. Теперь нам предстоит сделать шаг назад и оценить варианты по улучшению болида. Это обычная для «Формулы-1» ситуация. Мы вновь постараемся поработать как можно лучше и построить максимально быстрый болид.
Мне придётся вернуться к кульману и серьёзно подумать над болидом для сезона-2012, поскольку предыдущая машина была построена вокруг выдувного диффузора и теперь в его отсутствие придётся заново искать вариант оптимизации работы болида.
Многие соперники скопировали наше решение, но я надеюсь, что мы всё же извлекли из него больше дивидендов, используя диффузор с самого начала в качестве основы концепции, чем те команды, которые добавили к себе этот узел по ходу сезона. Сейчас вся борьба в том, кто лучше сможет компенсировать отсутствие выдувного диффузора, лучше оптимизировать машину или же найти легальный аналог диффузора.
Изменения в регламенте, которые вступят в силу в 2012 году, прежде всего, касаются выдувных диффузоров и иной высоты передней части машины. Поэтому мне не придётся радикально переделывать всё шасси. Все, что мы можем сейчас сделать, так это найти наши слабые места и работать над тем, что исправить ситуацию в этих направлениях к лучшему. У нас есть еще те области, в которых мы можем прибавить. Думаю, RB8 будет улучшенным продолжением предыдущих моделей.
- Какие команды в следующем сезоне вы расцениваете как главных конкурентов?
– Думаю, что очень сильно может выступить «Мерседес», в котором сменился технический штаб. В этом сезоне серьезную конкуренцию нам смог составить «Макларен», ну и, конечно же, ни в коем случае нельзя недооценивать «Феррари». Это три команды являются нашими постоянными конкурентами. Но кто знает, какая команда будет самым серьезным конкурентом в следующем сезоне?
19819652
neofit, 04-02-2012 15:28:08
а это маё предложение по доработке Ф2012 напильнеком -
* вариант обновления «россы гёттин» :: 67,0 kb - показать19819664
Шульц, 04-02-2012 15:33:44
ответ на: neofit [1315]
>от 0,75 до 1цы, почти как у бульдозера (!) ъы))) сравни - у облизанного обычного городского псевдоцпорткара типа ипонцоф иле ауди где-то от 0,34 до 0,5
19819683>
Охуеть! Я вот чиво нарыл: оказываецца у русской "семёрки" Сх — 0,546. Тоисть, как говорят профи -аэродинамика кирпича!))
Pesher, 04-02-2012 15:35:26
небольшая подборка о том как снимали видосы с формульных тачек в былые времена
* formule-un-camera-embarque-vieux-ancien-02 :: 50,0 kb - показать19819690
Pesher, 04-02-2012 15:36:46
ответ на: Ochkareff [1313]
Для хомячков типа тебя все именно так. А в реале наибольшая моща зависит от кучи факторов, определяющим является топливная смесь
19819702Pesher, 04-02-2012 15:38:31
ответ на: Ochkareff [1312]
На треках где похуй на двигло действительно, смотрелись неплохо. Зачастую на таких трасах важнейшую роль играет кпп, которая и была причиной отказов косворсовских агрегатов
19819707Pesher, 04-02-2012 15:43:24
ответ на: Нисаленый коржык [1225]
Поздравляю, Коржык! Аццкая выдержка и вдумчивый труд - всю напряжонку к хуям перетрут. На докторскую нацеливаешься?
19819728GrigoriyF1, 04-02-2012 15:43:49
ответ на: Шульц [1183]
кто-то, какой-то советски
19819729Pesher, 04-02-2012 15:45:49
ответ на: Pesher [1319]
Правда ляпнул я не подумав и скорее всего зацепил просак. Позднее (года эдак через 3) авторитетно распишу чо да как, на топливщика жеж учусь, хуле
19819734GrigoriyF1, 04-02-2012 15:47:49
ответ на: Шульц [1183]
кто-то, какой-то советский авиаконструктор говорил - хорошо будет летать только красивая машина, если предидущие рытбулы перекрасить в другие, не рытбуловские цвета, то машины, по моим представлениям и компграфике заебись получаются
19819746neofit, 04-02-2012 15:48:28
ответ на: Pesher [1318]
о бля, как изменили мир эппл-кампутеры !))
19819751зато я понял, аткуда взялсо передний выхлоп хРено -
GrigoriyF1, 04-02-2012 15:49:11
ответ на: GrigoriyF1 [1322]
мозила гдюканула, пришлось перенабирать, блядь!
19819752neofit, 04-02-2012 15:52:43
ответ на: GrigoriyF1 [1324]
Туполев.
* формула и Один! :: 58,9 kb - показатьпрогносс сизона: /тока вилку на буллшыт сменить нужно!))/ –
19819762
GrigoriyF1, 04-02-2012 15:53:46
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1251]
не грабли а лопаты блеять, таки да прывыкли, да и сами команды попоебались над раскраской
19819767Alakaveda, 04-02-2012 16:03:34
Force India...
* 2akula :: 17,0 kb - показать19819800
neofit, 04-02-2012 16:07:51
ответ на: milochka fashist [1329]
кстате, говорят - одно из быстрейшых пловцов...
19819815Alakaveda, 04-02-2012 16:10:39
Хм...необычное сравнение новых машин Макларена и Феррари
* 221 :: 39,3 kb - показать19819823
GrigoriyF1, 04-02-2012 16:33:41
ответ на: neofit [1316]
грандчероки, под таким ракурсом
19819891Чуваки для вас хуйярю, 04-02-2012 19:52:24
ответ на: milochka fashist [1331]
Походу у Маков или чемпионский автомобиль, или ведро полное. Помню у Вильямса нос был широкий году в 2003 или около - к середине сезона как у всех поставили из-за проигрышей.
19820595dogtorc, 04-02-2012 21:01:29
ответ на: Der Nigra [1304]
>навеяла у мну ассоциации с суровым видево об учениях челябинскога спецназа -
19820816бляаааа, на 13сек. было очень ВНЕЗАПНО.
дооо, ахуенно сурово челябинская зондеркоманда грабит корованы. точечъное бомбометание явно доставит заложникам!
Alakaveda, 04-02-2012 21:51:20
Принимаю вашему вниманию статью одного автора,который кстати мне и посоветовал ее прочесть. Отлично! Непредвзятый взгляд, хороший анализ, вот, что надо думать! Человек, который не уподобляется"а я за Петрова т.к.русский"! Человек с трезвым взглядом на вещи! К чему я пытаюсь напоминать
19821028Чуваки для вас хуйярю, 04-02-2012 22:02:10
ответ на: milochka fashist [1335]
Ничё по ссыле нету
19821077Pesher, 04-02-2012 22:36:26
ответ на: milochka fashist [1335]
закопипастила б ужо
19821198Alakaveda, 04-02-2012 22:50:13
В смысле? Почему не видно? Эх товарищи!!! Вот помните,раньше,свои времена,92й,94й,95й,кто там в какой год начал Ф1 смотреть-ведь какое раньше было время, не интернета, жуналы-экзотика! Сиди себе и смотри по ртр...и все ведь жили хорошо! Не было никаких споров в интернете о Ф1, все жили непорочными,любили своих кумиров...а щас.. Что щас? Выйди,даж сюда, и пообсуждай слухи и обосри другого. Эх. Это мне навеяло этой статьей. Вот у меня к примеру инет тока в 2010 появился, до этого я Ф1 смотрела тока по телевизору,без обсуждений,без сраний, ну и это отличное,беззаботное время было! Человек-думающий тока свое, живущий "своей Ф1", а не вот то что пошло дальше. Не надо говорить нащет настоящего,типа что ж я тут делаю если все так ужасно,просто прошлое-это замечательно! Ностальгия...
19821245Pesher, 04-02-2012 22:50:16
>Джеймс Ки покинул команду Sauber
19821246Кто то стопудов переманил Ки-кимору
Ochkareff, 04-02-2012 23:39:28
ответ на: Pesher [1320]
А вот теперь спасибо за объяснение
19821492Ochkareff, 04-02-2012 23:53:01
ответ на: Чуваки для вас хуйярю [1333]
2004 год. Не такое уж и ведро относительно, просто Фуры были недосягаемы
19821538Ochkareff, 04-02-2012 23:57:12
>В смысле? Почему не видно? Эх товарищи!!! Вот
19821551помните,раньше,свои времена,92й,94й,95й,кто
там в какой год начал Ф1 смотреть-ведь какое
раньше было время, не интернета, жуналы-
экзотика! Сиди себе и смотри по ртр...
>
Я удивлен способности милочки судить о том, как было круто следить за Каралеффкой в те времена, когда она еще могла смотреть только спокойной ночи, малыши
Alakaveda, 05-02-2012 01:01:14
ответ на: Ochkareff [1342]
Блин,ну ведь реально тогда ничего не было. Передача"Хроно"была...
19821728Я сама не знаю, я только лишь основываюсь на фактах что было, и пытаюсь донести до вас,понастольгировать,ну если вам и это пох,то ноу проблем,но не ужели ни у кого так сказать из "старой школы" не хотелось вернуться в прошедшие времена? Вон, один фанат Петрова, начал смотреть Ф1 в 98м на даче, так он мне такую лирическую историю рассказал..и как школу прогуливал изза Ф1(хотя она транслировалась ночью т.к.город не европейский)..так что,товарищи... Надо проникнуться этим обычным чувством...бессознательности...в прошлые времена... А потом улыбнуться, вспомнив это :)
Ochkareff, 05-02-2012 01:59:26
ответ на: milochka fashist [1343]
Не то вспоминаешь из тех времен. Лучше бы вспомнила звук десятициллиндровых дрыглов и табачную раскраску болидов
198218476тикрылый 7михуй (с Адесы), 05-02-2012 11:23:00
Некий Стельмах - о презентации Макак:
19822688Шульц, 05-02-2012 12:16:01
C интернетами фтыкать сейчас канешна лучше. Вот например когда мну стал смотреть с 92 года, то слушал только каментаторов, что-то услышал, что-то проебал, тогда было чисто надрачивание на Шумахера - победит или нет, а какими путями - хуивознаит! Например, почему погиб Сенна, что сломалось и кто такой Сенна вааапще, смутно представлялось. Где-то с 99 года стал покупать журнал Авторевю, там были годные апзоры гонок, несколько статей про слухи и технические дела и я стал гораздо более осведомлённым - ну где-то на порядок! А в интернетах сейчас ваще всё найдёцца, технические новинки в полном разрезе, кто чиво мутит, характер трасс и дохуя чиво! А когда прогнозистом заделался, то ваще всё вдумчиво стал втыкать! А хули остаёцца делать!))
19822891Сжигатель сараев, 05-02-2012 13:24:52
Мои запоздалые респекты Коржыку!
19823179А также поздравлямсы болелам за Макларен, ибо на данный момент только их пепелацесозерцание не заставляет волосы в носу седеть и подскакивать ночью, виновато гнуся : "Жена, не знаю, как объяснить, но, по-моему, я попИсал..."
Очень сильно надеюсь, что престарелый немец, выбирая цель для тарана, будет лишен необходимости делать это через подобный уебищный прицел.
И ваще, какие есть мнения на тему " Хто самый страшный будет в стаде в этом годе?"
Мой личный чарт венчает Красная ведьма.
Сжигатель сараев, 05-02-2012 13:26:46
Дабы немного успокоить нервы похочу немного сей девайс.
19823194Matrezka, 05-02-2012 14:09:14
Седня презентация Лохуса- Булье ))) вроде по Тырнету !?
19823427Сжигатель сараев, 05-02-2012 14:26:14
ответ на: Matrezka [1349]
Ога. Написано, что в 20-00 по столице.
19823489