Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
05-02-2012 14:28:03
сильвер сальют бусурманам !? – – на старт тока в пенджабе... ______ >какие есть мнения на тему " Хто самый страшный будет в стаде в этом годе?" >Мой личный чарт венчает Красная ведьма. если МаРашу снова равкрасят в хохлому, то с любым носом для миня это будет апсалютны уёбок априори. а за исключением, – до, томатный ящег вне канкурентсыи. сёдни вечром абищале псевдолотус засветить, ишшо аднаво гуся увидем, насей разъ чорнава !? 05-02-2012 14:45:06
а вот на сей раз вяленько, может для гонорара написал ?) –кстате, меньшевсего доступной техноинфы по макаколарену, остальные 3 носатые фуры мну уже раскатал по диталям (первое впечатление - из крокодайлов лучче всиво удался индогусь, но там сомнения в надёжности. изыскания также подтвердили цельнопизженность всех новшеств красной ведьмы у: Эрроуз/Минарди 2001/02годов, наверное связано с возвратом к дискам OZ, у Бени-и-Тонна времен боссрауна и у РыБы-2009, 2мя из 3х приблуд они даже не смогли верно распорядица, не поняв их глобального смысла... уверен, не тока маклам придёца допиливать рыдваны "методом скоростного боя") тагшта писАть отдельно за ящег расхотелось, вот выкатят все, кроме мериносцев, – можно будет дать технич.сравнение и некие гадания на хрустальном шаре ) тем более6 к тому времени и разок тестом красаветс и чудовищи проедут, некая цыфирь для оналезасверки появица... 05-02-2012 16:28:00
дабы негундеть впустую тагсаать, озвучу с з кортинкай: – зачем сделали короче нос и вынесли впирьот спойлер какбэ панятна; – а вот зачем удлинили базу, если и без того 150я машынка не отличалась /умом и, тьфу, -/ управляемостью и поворачиваемостью, плюс – ф каком именна месте и что именна они таки опустили из-за регламента, и для чего па-чесноку понадобилась крокодилья морда /паскоку для соблюдения регламента, как мы видим,(Ъ!) она нах не нужна!!!/ , -пусть ка мне "старшые робяты ва дваре" разъобъяснятЪ, жылательно без томных рассуждений про аэроденамеку... у мну есть на сей щёт мысля, но пока приберегу)) И последнее: если ничего не опустили, то где же те требуемые 10см низкого "бизапаснога" носа бля !!!??? карочи, вайтенгу, - а он кагразъ собралсо подскочить в херес, - померить риальне высоту, да и зобанить фанерный ящег с томатаме нах! ->смотрите саме есличо:: 05-02-2012 17:35:44
из уже презентованных таки да пока краснозадые выкатили самый убогий пепелац. Индюки выглядят, как по мне, вполне кошерно для тачки-крокодила. Посамотрим на лохус седни. 05-02-2012 17:37:36
для сравнения ититский гусек: -> 05-02-2012 17:42:58
>Эдриан Ньюи. >«При разработке болида для сезона-2012 нам предстоит сделать шаг назад» ога, назад к RB6, как йа и говорил)) вон уже и одноглазый подтверждает, что излом будет --------------------------- >И последнее: если ничего не опустили, то где же те требуемые 10см низкого "бизапаснога" носа бля !!!??? И опять же, я регламент не читал, в атличие от тибя)), но так панимаю, что нос не должен превышать "безопасные" 55см по всей длине от кончика до колеса. Так массово и появились крокодилы: до оговорённой точки нос высоту не превышает, а дальше резко ступенькой вверх, т.к. команды продолжают желать задрать носовую часть как можно выше, шоб было больше места для потокоф воздуха снизу, а сверху сгладить ступеньку мешают всякие размещающиеся в носу внутренние элементы падвески, в т.ч. и пятки пелода)) ------------------------------ >если МаРашу снова равкрасят в хохлому, то с любым носом для миня это будет апсалютны уёбок априори. щито значит "снова"? разве предыдущие красночёрные раскрасы - это хохлома? Хохлома - это вот: 05-02-2012 17:55:27
05-02-2012 18:00:14
>>Эдриан Ньюи. >>«При разработке болида для сезона-2012 нам предстоит сделать шаг назад» >ога, назад к RB6, как йа и говорил)) вон уже и одноглазый подтверждает, что излом будет >--------------------------- >>И последнее: если ничего не опустили, то где же те требуемые 10см низкого "бизапаснога" носа бля !!!??? >И опять же, я регламент не читал, в атличие от тибя)), но так панимаю, что нос не должен превышать "безопасные" 55см по всей длине от кончика до колеса. Так массово и появились крокодилы: до оговорённой точки нос высоту не превышает, а дальше резко ступенькой вверх, т.к. команды продолжают желать задрать носовую часть как можно выше, шоб было больше места для потокоф воздуха снизу, а сверху сгладить ступеньку мешают всякие размещающиеся в носу внутренние элементы падвески, в т.ч. и пятки пелода)) >------------------------------ >>если МаРашу снова равкрасят в хохлому, то с любым носом для миня это будет апсалютны уёбок априори. >щито значит "снова"? разве предыдущие красночёрные раскрасы - это хохлома? Хохлома - это вот: тибе3 плюсега)) -канешно к РыБе №6ть, и излом будет вменяемы)) -канешно нужно сунуть подвеску, но(!) именно для изничтожения излома и используют тяги, аферры задрали так, что даже на тягах подвеска МинардиПС-первой искажена донельзя и них работать нибудет, в этом я бля уверен! и ишшо излом позволяет пелоду видеть фпирели зоть чото)) -эёто даже не хохлома, это пиздец! а хохлома у МРашы была в позопрошлы сизон, миня бесило жутко... 05-02-2012 18:58:44
ну вот, волосатый голос в сваём бложике лаконично падтвердил маи догадки не читавшега регламента - ступенька появляецца там, где по регламенту новому носу положено резко стать низким, т.к. отказывацца от доминирующей многа лет концепции высоко задраннога носа (и делать его изначально низким) команды не хочут. Кроме мацларена 05-02-2012 19:06:45
скоро нам покажут гнилотус! а пока робяты ризвяццо: - нашым многочисленным гитаристам может быть интересна?) - 05-02-2012 19:23:02
[мысль как-то не закончил]: Со стороны эти уродские ступеньки выглядят как ленивый, без приложения мозгоф, донапиллинг старой машины к реалиям новога регламента. Но паскоку утконоса лепят все (а не тока фирари, до каторой доипалсо Неофит)))... как гриццо, миллион мух не может ошибацца)) ошибицца может мацларен 05-02-2012 19:34:35
>ну вот, волосатый голос в сваём бложике лаконично падтвердил маи догадки не читавшега регламента - ступенька появляецца там, где по регламенту новому носу положено резко стать низким, т.к. отказывацца от доминирующей многа лет концепции высоко задраннога носа (и делать его изначально низким) команды не хочут. Кроме мацларена так-то оно так, но заметь, риальне нужно "убрать" 3-4 см (!!) с прошлогодней высоты сечения по подвеске, с 580-590 до 550 мм... не вижу вменяемых объяснений, пачиму бэ просто не опустить подвеску на ничтожные4 см сверху, "втянув" и так присутствующий "киль" снизу, тем самым обеспечив сохранение высоты забора воздуха под передок !? или плавно не скрутить эти же нищасные 4см на длине /разришонной па ригламенту !/ в 15 см,и продолжыв дальше плавную линию аптекателя до нужных кому455ти, кому 500 а кому и 300мм высоты "кончика носа" !? а не городить бп сложную и неправильно па-сути "подвешенную" подвеску на тягах впирьот, как сделале томаты !?? (эт не я придумал, эт саме их техспецы говорят, что не уверены, как будет работать подвеска с превышением нормальных углов рычагов на аж 16°, выходит - они теряют и плюсы толкателей, и плюсы тяг, подвеска будетстремица разгрузить спойлер при малейшей потере контакта с колёс полотном, что ведёт к 2м самым вероятным исходам: или потере управляемости нах с отапстениванием, или аэ/дин-му удару по спойлеру, что в конце-концов иво оторвёт нах... А выигрыш риальны пока лишь адын - немного пониженный центр масс) уверен пачиму-то,что буллшыт сделает именно так: понизит на пару см сечение подвески, и сгладит переход к аптекателю. А для удобного размещения держателей рокеров немного увеличит/приподнимет "уши", каторые и так были придуманы ЭНом и явно видны на 6й РыБе ))) вот нечто подобное) в компании уродцам-кроко-аллигаторам Чемпионске Удафф не повредил бэ, ящетвю ! ъ)- 05-02-2012 19:41:32
>[Но паскоку утконоса лепят все (а не тока фирари, до каторой доипалсо Неофит)))... как гриццо, миллион мух не может ошибацца)) ошибицца может мацларен ъэ-ъэ!)) дык мну какбэ согласен, выше ж отмечал, пачиму все могли тупо кинуца "лепить горбатого" ! но известно, чито паспешность хорошо именна тока при лювле блох, и мух наверное. а красота спасёт мир! тагшта маклы обязаны ништяково поехать бля! карочи, пока мой высосанный из Пальтса) дотестовый чарт таков: РБ /МкЛарен /Мерин/Индя /Гнилотус /Фуры /Зубры /Виллы /Трактора /остальная хуета... 05-02-2012 20:02:08
>РБ /МкЛарен /Мерин неажиданна))) есле мерсы опять нипаедут лишусь 10 метрав нервных волокон 05-02-2012 20:11:34
новый гнилотус: немного гороносый, снова с "ПИВО"м, но ничотак)) 05-02-2012 20:15:29
вот видео пра все их мытарства, и ишшо фотка: 05-02-2012 20:27:55
>>РБ /МкЛарен /Мерин >неажиданна))) есле мерсы опять нипаедут лишусь 10 метрав нервных волокон да поедут, им диваца некуда, иначе ж полные абасратушке... на чмопеонство их канешно не прочу, но на пару-тройку мисок и присуцвие в подеумных зарубах уверен сподобяца ! Ну и с пяток отжыгов Ужоса наколдовываю... 05-02-2012 20:29:43
За презентацию Лотусам зачот. 20ти минутный видос смотреть куда интереснее чем читать стандартный предсезонный репортаж где две унылые рожи на фоне красного тарантаса с тракторным ковшом пытаются убедить окружающих как сильно им нравится это вырвиглазное уебище 05-02-2012 20:34:22
К счастью финская рожа мелькает там не слишком часто. Светись он на протяжении всего видоса, Фениксу грозили бы фрикционные ожоги крайней плоти и ладоней 05-02-2012 20:38:00
да, неожыданно здоровске! побурчать разве: могли болид пабольше и пачотче заснять)) ну да фигсним, через день ведь поедут... – а выхлоп у них иной, чотко в "мешок" за крылом ! Итого, имеем 3 варианта: обо лотуса, чорный и зилёный – в центр, томаты – вниз на подурылок, МкЛы – в стороны-вверх... интересненько, что ж лучче зарикаминдует-ся !?)) 05-02-2012 20:39:38
Да даже после тестов нихуя не будет ясно. Эта нашлепка на носу не может давать стопиццот кг прижима, намного важнее инновации в раене жопы. Красноконное уебище конца 70х начала 80х ехало довольно неплохо, так что красота еблета не критерий 05-02-2012 20:40:08
>К счастью финская рожа мелькает там не слишком часто. Светись он на протяжении всего видоса, Фениксу грозили бы фрикционные ожоги крайней плоти и ладоней на такой случай думаю он запассо гусиным горлом)) 05-02-2012 20:40:33
у Ровшана еще более хуйовый окцент, чем у финна, а сам Кимстер по ходу кудряшки состриг наконец-то? Лохусам за видос однозначно зачет - приятная английская речь репортера, хорошие интервью, в целом познавательно, хоть и не особо информативно. Ждем тестаф. 05-02-2012 20:40:57
20:08 - на столе водяра же. Вот они как кимку заманили 05-02-2012 20:44:15
>Да даже после тестов нихуя не будет ясно. Эта нашлепка на носу не может давать стопиццот кг прижима, намного важнее инновации в раене жопы. Красноконное уебище конца 70х начала 80х ехало довольно неплохо, так что красота еблета не критерий безусловно! в р-не жёппы кста у них своеобразное решение, пока не воткнул чо-к-чиму, но явно своё... с РыБ не пижженое)) 05-02-2012 20:52:53
Хотель по привышке казануть Ринаульт. А он жыш Лотус ныне. В опчем их шыдевер не самый шыдэвристый. Сие есть гут. Ибо уже их больше, чем дохуя. Как грица : "Наше поле рядом с вашим. Наше колосистее. Ваши девки пожопастее, наши попиздистее..." 05-02-2012 21:01:26
Вроде самая красивая у Лотуса машина из утконосов 05-02-2012 21:05:03
граждане, пользуйтесь ремнями бизопасносте! 05-02-2012 21:17:56
таки чоорный цвет кагбэ сглаживает горбинку, хыхыы.. 05-02-2012 21:22:13
бугога! взоржалЪ 05-02-2012 21:22:36
Ну что-ж, Лохусы решили запилить горбоносика. Во всяком случае, у них носег то поплавнее выглядит 05-02-2012 21:30:40
оффтоп: валидольны замес абрамовских с МЮ, 3-2 после 3-0, адин придуманы пеналь... 05-02-2012 21:43:11
>но заметь, риальне нужно "убрать" 3-4 см (!!) с прошлогодней высоты сечения по подвеске ... не вижу вменяемых объяснений, пачиму бэ просто не опустить подвеску на ничтожные4 см сверху, "втянув" и так присутствующий "киль" снизу, тем самым обеспечив сохранение высоты забора воздуха под передок!? патаму шта 3-4см - это среднестатистическая длина пальцеф на ногах пелода, которые придёцца бесчиловечно отрезать. А если сирьёзно, то мну кажецца, что коллективный разум конструкторов всех команд мощнее технических познаний самобытнога израильскога дизигнера - если команды не желают отказывацца от устоявшегося расположения сваего носа (в т.ч. и мацларен от своего низкого), значит это кому нибудь нужно)) Подождём тестоф.. >карочи, пока мой высосанный из Пальтса) дотестовый чарт таков: >РБ /МкЛарен /Мерин/Индя /Гнилотус /Фуры /Зубры /Виллы /Трактора /остальная хуета... а почему так скромно? можно было поставить Фуров и позади "остальной хуеты"... Я же говорю - третий день после презентации повторяешь мантру "фирари не поедет, фирари не поедет")) Прям какой-то фенигз, ачкующий от страха потенциальнога чемпионства ЧГ 05-02-2012 21:44:42
итиски гусь - самый длинный, гнилотус - самый шырокий, ферроящег самый короткий, но с самой длинной колёсной базой... из пока известных) ___ 4елси-Мю : 3-3!)) 05-02-2012 21:55:34
новый Хуётус, не щщетая носа, вроде бы выглядит так же, как прошлогодний... надеюсь, и по скорости окажется таким же ведром)) 05-02-2012 21:55:57
Ёбаный судья придумал втоарое пенальти, мля ! 05-02-2012 21:59:15
>4елси-Мю : 3-3!)) ебать абрамовичей ебать! например ТОЛЬКО ЮНАЙТЕД! ТОЛЬКО АДЫН ГОРОД - АДНА КОМАНДА!11 05-02-2012 22:00:22
>да поедут, им диваца некуда, иначе ж полные абасратушке... на чмопеонство их канешно не прочу, но на пару-тройку мисок и присуцвие в подеумных зарубах уверен сподобяца ! Ну и с пяток отжыгов Ужоса наколдовываю... если не,то прийдеца самоубица, как леммингу, прыгнув со скалы в пучину))) 05-02-2012 22:02:57
падаждём, тваю мать!)) этта, какбэ тезис за коллективный разум не труЪ – всё боле-менее сущуственное в науке и технике было придумано лично чьимто моском,или на личной энергетике, а не коллективным усёром пиздастрадальцоф за кульманАме, как грица: даже если собрать 9 беременных, ребёнок через месиц не радица. __ зы. пожалуй,глянув на псевдолотус и помятуя о кимке, поменяю местаме в чарте индю и их: РБ /МкЛ /Мбенц /Гнилотус /Индя, далее без изменений)) зы2. уж и попиздеть за жысть низзя ! низаставляю ж всех: думай, как йа ! а излагаю мнениё, и даже, что весьма редко) - падкреплённое некоей логикой... а чо будит - то и будит, хуле ж. зато нискушна ! 05-02-2012 22:08:01
Не, ну Хренотус очень даже ничё смотриццо ! 05-02-2012 22:20:47
>Не, ну Хренотус очень даже ничё смотриццо ! эге. дажы если шустро не памчица, то хоть кимке за рулём сидеть не пазорно, гордый чорный дак с билабрысым пьанитсей за рулём - панково )) 05-02-2012 22:33:06
>Не, ну Хренотус очень даже ничё смотриццо ! Мну тоже пондравились ЛотуЗы и Макларины..... 05-02-2012 22:38:19
А исчо надпись спонсора на боку " Clear-витабэ" - перхоти нет !! 05-02-2012 22:47:07
Маркуша ....тожи футбол полюбляет видимо )))))) Гораздо безопасней, чем на велике кататься... Ну разве тока мячиком в глаз попадут 05-02-2012 22:48:58
двукратный ЧГ получил костюмчик -по фигуре- : « кокпит новой Ferrari спроектирован именно с учетом антропологических параметров двукратного чемпиона мира, и вездесущие итальянские журналисты обратили на это внимание. Разница в рулях Алонсо и Массы говорит о разной посадке гонщиков "на рабочем месте" - у Фернандо она более собранная, "вертикальная", чем у его коллеги по команде, он гораздо сильнее сгибает руки в локтях во время управления болидом, стремясь четче контролировать любое свое действие. Два года назад это сказывалось во время использования F-Duct - Алонсо делал лишь одно движение, чтобы закрыть рукой отверстие в кокпите, Массе же приходилось делать две операции.» *на картинке - рули мацы и пернанды "виз-а-ви" 05-02-2012 22:54:24
>А исчо надпись спонсора на боку " Clear-витабэ" - перхоти нет !! и рексона чтобы жабоеды не воняли 05-02-2012 22:54:40
Вайтенг не спит: зобанено "гибкое крыло" буллшыта и фур! нах! у ЭН осталсо день на изменения, у конеящега шанцоф недЪ!? )) – 05-02-2012 22:55:48
А вот тут мы с тобой не совпадаем - я за Челси и МС... Мне нравяццо дорогие игрушки ! 05-02-2012 23:11:12
>А вот тут мы с тобой не совпадаем - я за Челси и МС... мну догадалсцо. ну, это нормально, тагта >Мне нравяццо дорогие игрушки ! игрушки - ключевое слово, хехе.. а вообще, я за манков начал притапливать почти в то же время, когда туда набижал теперешний сэр, а тогда есчо простой шотланцкий самобытный тренер Фергюсон.. такшта получилось, чьто весь путь к успеху увиделЪ, да.. 05-02-2012 23:12:47
паркуйтесь правильно, блеать! |