Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ГП Венгрии
И снова приветствую фтыкателей на потенциально самом скучном этапе чемпионата. Как я уже не раз брюзжал, наличие в чемпионате данной трассы при отсутсвующих уже (или потенциально) Нюрнбургринге, Сильверстоуне, Сузуке является тяжким преступлением со стороны Карабаса-Барабаса. Я всё могу понять – железный занавес, сделаем гонку в восточной Европе, Горбачёв медведи водка карашо, но в нынешних исторических реалиях пора уже крепко призадуматься. Трасса была построена в спешном порядке и с тех претерпело лишь одну серьёзную модернизацию, что никак не способствует конкуренции ни с современными Тилькедромами, ни с классическими трассами.
Кроме своеобразного расположения в стране, имеющей весьма отдалённое отношение к автоспорту, Хунгароринг ещё и предельно малоинтересен как гоночная трасса. Возможностей обгона, в силу медленности и узости трассы, не наблюдается практически никаких, асфальт грязноват, так как трек используется два раза в год. По средней скорости трасса вторая с конца после Монако, но сравления тут неуместны. Монако – это гломур, атмосфера и история, а Хунгароринг – это дыра неподалёку от красивого восточноевропейского города. В-общем, единственным полезным для нас моментом является потенциальная возможность метнуться туда на машине, что я уже несколько раз обдумывал и надеюсь всё же воплотить. Впрочем, с нетерпением ожидаю переноса этого “домашний” для Кубека и Ракконена ГП Венгрии куда-нибудь в цивилизованное место вроде Хоккенхайма. Вместо этого мы с ужасом узнаём о продлении контракта аж до 2016 года – дольше, чем большинство приличных трасс.
Судя по всему, Берни также понимает всё отстойность ситуации, поэтому сценаристы трудятся в поте лица над оживлением интриги. Пока что опробованы беспроигрышные варианты – неожиданная дождливая пруха Булкина с его первой и, надо думать, последней победой, а также начала открытой негроиспанцкой войны. Посмотрим, может и на этот раз как-нибудь изъебнутся, но чтобы без уклона в садомазогеронтофилию.
Традиционно обозрим события, произошедшие между гонками. Лидером нашего неофициального рейтинга отжигов следует признать Семикратного в отставке, который проходил элитный курс водителя маршрутного такси в английской глухомани. Мишо удачно сдал экзамен – в качестве финального задания был виртуозного выполнен столь необходимый для продвинутого газелиста обгон справа с наездом на пешехода и последующим грубым обматерением. По словам очевидцев знаменательного события, Мишкино ”Э билядь куда прёшь баран!” звучало крайне аутентично.
Действующий чемпион мира, человек и пароход, отжигал у себя на родине на одноимённой яхте, благоразумно отправив жену покататься на лошадках в Швейцарию. Яхта Кимстера тут же взяла на борт полную загрузку блядей и бухла, так что в Венгрию отбывать совсем уж ломало. Всё более упорно ходят слухи, что Аймен не желает себя более подвергать таким тяжким лишениям, о чём ему часто нашёптывает Алонзо.
Продолжают уточняться составы команд на следующий сезон. С позволения Папонегра команда Мацларен продлила контракт с Ковыляйненом ещё на один сезон. По новому контракту младофинн обязан кормить зверьков три раза в день, регулярно чистить вольеры в моторхоуме, показывать корректные результаты в гонках, а также, не реже двух раз в неделю, начиная с ГП Венгрии, напоминать некоторым двукратным чемпионам, как мощно можно отсосать выебнувшись на Великолепного Люсю. В-общем, не думаю, что кого-то шибко обрадует продление контракта Ковыляйнена, так как мы все привыкли к более боевым финнам в составе Маков. Ободряет лишь то, что контракт продлён только на один сезон – значит, для финна не всё ещё потеряно и некоторые тёмные личности опасаются, что Хейкки соберётся и в следующем сезоне объедет сынулю.
Из остальных новостей на контрактном фронте – Ссутиль вроде как остаётся в последних рядах и на следующий сезон, а Телята с понтом заявили, что ждут решения Алонзы и не готовы пока объявить состав команды. Самого Алонзу на протяжении двух недель непрерывно сватали в Феррари, Хонду и БМВ – пошьют ему трёхцветный красно-зелёно-белоголубой комбинезон, не иначе. Япономыло сохранит свой состав, но ходить все теперь будут в кимоно, а также будут усыновлены какими-нибудь древнеяпонцкими пелодами.
После провального обсёра в предыдущем ГП, Красная Конница ринулась в атаку в самом начале свободных заездов, хотя серебристые в полном составе были недалеко. Неожиданно бодро откатали первую сессию Хрено и Япономыло. Традиционно для Венгрии, по грязной трассе результат только 1:20.981. Фитиль наблюдал за процессом со стороны, так как отходы от творения гениального конструктора, которые пилотировал молодой немец, остановились в самом начале первой практики.
Беда с машиной Фитиля продолжилась и во второй части (протянул четыре круга), тогда как ситуация в первых рядах серьёзно поменялась. Первые четыре времени показали Маки и охуевшие от собственной прыти Лоханы, причём Неправильный Пике опередил Алонзу. Далее всё правильно – Красные и БМВ, всё так же неплохо идут дела у Тойоты. Скорость Хрено вызвала ненужные вопросы со стороны заинтересованных лиц, в результате чего на базе команды под пытками застрелился один из сотрудников.
В субботу Люся всё также объехал всех подряд, привезя Массе более трёх десятых. Третий результат Глюка заставляет нас подозревать серьёзную травму головы, полученную в результате аварии на родной Неметчине. Опять порадовал Пике, а вот Айсмен провалился в середину протокола. Время всё ещё смешное – 1:20,228
Перед квалификацией Мацларен выглядит ощутимо сильнее всех остальных, тем более что температура асфальта продолжает расти, а Кумхо привёз самые мягкие типы своих знаменитых покрышек Power Racer III в пацанской тринадцатидюймовой размерности, специально под девяностодевятые гоночные машины.
Квалификация началась своим чередом, в числе первых удивил неожиданной прытью ушибленный Глюк. Затем к нему подтянулся и Трулль – Япономыло сильно как никогда. Традиционно за бортом остались обе Ебические Силы с отставанием от лучших образцов более чем на две секунды. Дуррикелло никогда не блистал квалификационной прытью, только восемнадцатый результат. Вильямс продолжает неотвратимо погружаться в зловонный анус – Косая Накаджима не выходит во вторую часть. Ну а громогласно разобравшийся с проблемами в квалификации КвикНик превосходит сам себя – шестнадцатое место. Бородатый парень ругался на якобы придержавшего его Биг Мака, но, насколько я видел, никакого особого криминала там не было, всё на уровне гнилых отмазок. Непонятно, кто мешал ехать Хайдфельду на предыдущих двух быстрых кругах, но для успокоения ветерана Бурдюка отодвинули на пять позиций назад. Натуральное позорище, всё-таки последний сезон ездит с таким прогрессом.
Как я уже отмечал, Вилы уверенно движутся в вонючие глубины, как чугунный утюг, случайно уроненный в унитаз. С трудом прорвавшийся во вторую часть Ди Каприо даже и не стал выезжать из боксов из-за технических проблем, хотя шансов у него особых и не наблюдалось (1.20:748, тогда как для прохождения в третью часть нужно было 1.20:131). Лягушачий чемпион третьеразрядных заокеанских серий показал четырнадцатый результат, не считая штрафа. Иногда мне страшно даже представить, как бы выступал за океаном тот же Фитиль – вероятно, он должен там всех разорвать в одну калитку без особых проблем. Юбконосец, как и всегда, не блистает - 13 место. Кнопкин традиционно недалеко уехал от напарника – только двенадцатый результат. Фитиль не смог выйти в третью часть, не хватило 13 тысячных. Удивительно, но младшебыки уже разочарованы таким результатом, хотя в начале сезона радости было бы до усрачки.
Итак, в финал квалы прошли в полном составе Серебристые, Красные, Япономыло и Хрено, а также Кубег с Кенгурой. Лучшее промежуточное время показал Масса – 1:19.068, также неплохи результаты Макак и Глюка. Пике не стал особо усираться, но стоит порадоваться хотя бы за очередной уверенный выход в финал квалы.
Трулль выглядиел вяловато, что при его общей форме вылилось в девятое место. Неплохое, но ожидаемое восьмое место для Кенгуры. Седьмое место – примерно на уровне ожиданий для Алонзы, чего не скажешь про шестой результат Ракконена. Действующий чемпион лажал ровно также, как и в прошлом гран-при: ни скорости, ни воли к победе. Глюк на пятом месте – кросавчег. Четвёртое место Кубика также достойно похвалы, учитывая проблемы по ходу свободных заездов и первых двух квалификационных сессий. Польская Колбаска прыгнула выше головы, а впереди ожидаемо Творожная Масса и Маки в правильном порядке. Очередной подиум Люси, очередной первый ряд – Серебристые недостижимы, Красные сдают позиции. С учётом венгерской специфики, дубль более чем вероятен.
Итак, стартовая решётка:
Люся
Вечный раб Люси
Прилично Квалифицировавшийся Феррари
Кубик
Глюк
Слошивший красный жеребец
Алонза
Кенгуру
Трулль
Исправляющийся Пике
Фитиль
Батончег
Юбконосец
Ди Каприо
Бородатый лузер
Косая Накаджима
Дуррикелло
Папокарло
Биг Мак
Ссутиль
В жопных рядах перестановки произошли из-за клеветы на Бюрдэ. Традиционно отметим преимущества старта с чистой траектории – то есть Люся уходит в точку, Масса может и сделать Ковыляйнена. Где-то в глубине души иррационально надеюсь на Кимстера.
Собственно, старт ГП Венгрии – единственная надежда не заснуть, потому отжиги на старте крайне ценны. Так выразим же благодарность отважному Филипку: несмотря на патологическую неумение стартовать в борьбе и выигрывать не с первого ряда, Творог отважно ринулся на сомкнутые ряды принципиальных соперников. Вот уж от кого не ожидал претензий на лучший старт сезона, а тем не менее, похоже, это именно он самый и есть. Уверенно стартовав с чистой стороны трассы борзилец без проблем обходит уснувшего Ковыляйнена и пристраивается в жопу Люсе. Насмотревшись на его подвиги, Кимстер забирается внутрь и пытается подрать Курицу.
Красная бабуинская жопа всплескивает в Пелипе первобытную ярость, и он решительно смещается на внешний радиус, нагло подрезая недочемпиона, после чего смело оттормаживается в дым. Вот это – сильно! Всё или ничего, мужик!
Старт с третьего места и захват лидерства двумя обгонами на трассе – для Массы это из разряда невероятного… Кимстеру повезло меньше – тренированное польское очко, в отличие от надорванного обезьяньего, не дрогнуло и он выдавил действующиего чемпиона на грязную часть трассы, чем удачно воспользовалась Подлая Алонза. Вообще, все чётные номера слили по одной позиции, но вот Айсмен мог дожать Ноздрю. Парадоксально, Но Ракконен не стал рисковать и проиграл, тогда как Масса рискнул и вышел вперёд – всё таки есть чему поучится у разных там чемпионов.
В задних рядах особой борьбы не было – все скученно ебали Неправильного Пике. Пике отплёвывался как мог, но Кенгуру и Трулль пропихнулись сразу, а распалённый DC промчался мимо поворота.
Сладкая интернациональная парочка лидеров резво уходит в отрыв, Ковыляйнен начинает бодрыми темпами сливать. На удивление уверенно стартовавший Глюк вполне поддерживает ритм Мацларена, а вот Кубик явно сдаёт, Также как и Алонза, который сдерживает Кимстера, в результате чего последний теряет по полторы секунды на круге относительно Массы.
Грязно ошакалив Кимстера, когда тот увлечённо бодался с неожиданно ослабшими помоями с пропеллером, Алонза отлично понимает, что обгонять тут особо негде, если ты не ездишь как худший из Пике. Гешпанец едет аккуратно, хоть и небыстро. Оба ждут пит-стопов, как и все остальные. Некую смуту вносит регулярно вылетающий Фитиль, который к тому же оказался едва заправленным. Первая волна перекуров, в лице уже упомянутого дарования, а также лидера гонки и Краковской Колбаски происходит только на восемнадцатом круге. Серебристые не смогли сильно пересидеть авангард Красной Конницы, высшая справедливость не даёт гнусным высиживаниям перечеркнуть достижения выдающегося стартового прорыва.
На 22-м круге мы видим очередную демонстрацию отсутствия былого тактического величия времён размеренной штамповки титулов – итальянцкие разъебаи умудряются зазвать Ракконена на пит-стоп одновременно с Алонзой и просирают драг-рейсинг по пит-лейну. Финский лётчик вяло матюгается и продолжает наблюдать перед собой невесёлую картину филейной части двукратного чемпиона. Филейная часть на радостях пускает затяжного ядовитого шептуна, чем ещё более отравляет и без того безрадостную в последнее время жизнь. Опытный болельщик мог бы безошибочно принять этот момент за сигнал к пятнадцатиминутному перекуру, но вялотявкающий Каминский упорно не хочет ставить рекламу.
Развлекать нас неожиданно решили Лукойловцы, причём беспроигрышным ходом – серией пожаров. Механики младшебыков разбились на две команды: первая команды пытается по-быстрому зажарить заокеанский Биг Мак, а вторая резво покрывает ебло пилота толстым слоем пены из огнетушителя. Ебло хлопает глазами, отплёвывается и верещит что-то по-лягушачьи. Получив напутственный совет ”Курс зюйд-зюйд-вест, ездуй пока не зажарили” французишка выезжает на трассу, но всё равно вынужден вернуться и отдать полтинник за протирку очков, так как не видно ни хуя. Очки протирают, но не губить же такой перспективный бизнес. Механики снова щёлкают зажигалкой, опять шипит огнетушитель – соседние боксы ржут так, что не могут работать. Пожарные учения блядь, а не гоночная команда. Впрочем, зажарить также пытались молодую и сочную Косую Накаджиму, и даже старого и невкусного Дуррикеллу – закономерности тут не выявлено.
Среди передовых всё по-прежнему спокойно. Масса едет в своём темпе, Люся крадётся где-то неподалёку. Складывается мощное впечатление, что на втором пит-стопе злодейство свершится, но тут чёрная полоса находит гончега соответствующей расцветки. Люсе надо было кровь из жопы удержаться за Творогом, поэтому он часто делал вот так:
Собственно, вибрации кажется начались как раз из-за оквадраченного колеса, хотя представители славной компании Кумхо говорили о проколе. Так или иначе, Черножоп крепко попал, так как колесо спустило весьма неудачно. Ковыляя большую половину круга до боксов, пришлось немало прокатиться по газону и вернуться в гонку только на десятом месте. Довершила картину корректировка стратегии в сторону 29 кругов на суперсофте.
Заприметив такую мазу, Масса спокойно заезжает на свой второй плановый пит-стоп. Беззубого Ковыляйнена можно подпустить совсем близко к мягкой заднице – не укусит, максимум лизнёт.
Продолжается упорная борьба между двукратным чемпионом и просто чемпионом. Ракконен делает вид, что ошибся и Алонза тут же мчится на пит-стоп. Суровый финн давит на тапку двумя ногами и умудряется всего за круг создать достаточный отрыв – вымученный объезд на пит-стопе состоялся. Пятьдесят блядских кругов ни в одном из четырнадцати ёбаных поворотов этой поганой трассы Феррари не может обогнать Хрено имея секунду-полторы преимущества в чистой скорости, а Берни продляет эту тягомотину аж до 2016 года – пиздец, господа..
Неожиданно выебнулся Подалонзовик – на выезде с пит-лейна он так жёстко поджал Трулля, что тот от охуения даже не успел деланно помахать руками. Неужели с чемпионским отпрыском не всё так плохо? Между тем, очнувшийся Кимстер мчится на всех парах под звуки темпераментных финских маршей и закономерно ставит лучший круг 1:21.195. Если бы не досадная осечка в прошлой гонке, быть бы ему рекордсменом. Расслабившийся было Глюк затравленно смотрит в зеркала – до подиума ещё надо дотянуть, а Кимстер маячит совсем рядом и выглядит неадекватным.
Вот кто действительно не парится – это Филиппок. Притопывая ногой в такт незамысловатой борзильской музыке, лохматый пилот держит руль одной рукой, а второй помахивает соскам на трибунах. Перед горящими глазами уже проносятся заголовки газет, пестрящие сравнениями с Шумахером, и вскоре приходит понимание, что это неспроста. На финишной прямой 68-го круга из семидесяти свежий двигатель внутреннего сгорания выдаёт струю дыма, которой позавидовала бы самая грязная паровая машина. Вот это – невъебенный облом, тем более обидный ввиду того, что Пелипе реально проводит свою лучшую гонку. Как может такое происходить я начал понимать только после радости обладания итальянским автомобилем ФЕАД, беспезды построенным по гоночным технологиям, в котором при пробеге 1500 км требует замены рулевая рейка и происходит какая-то хуйня с тормозами. К моему удивлению, жалко обоих – и Люсю, и Творожка, ведь ехали они в этот раз просто здорово.
Где-то вдалеке, за горизонтом, солнце нещадно выжигает лысину неожиданного победителя. Перегревшийся Ковыляйнен вдруг решил, что нагнанный им суеверный ужас и безумный темп прикончили безвинный агрегад, принеся великолепную заслуженную победу, первую в череде многих. Младофинн подзабыл, что Венгерская трасса благоволит неудачнегам вроде Кнопкина, и первая выигранная здесь гонка может остаться единственной.
Итак, кто у нас отличился по итогам покатушек:
Ковыляйнен – победа весьма сомнительного достоинства. Лучшая машина, но при этом опять серьёзно уступил по скорости Люсе. На такой машине иметь только такую победу – постыдно. Причём, судя по продлённому контракту, ситуацию лучше уже не станет.
Глюк – самый достойный из финишировавших. Отличное выступление в квале, невероятная для япономыла скорость в гонке. Врачам на заметку – существует определённый простор для изучения благоприятного влияния травмы головы.
Кимстер – провал в квале, просиживание за Алонзой. Вместе с тем отчаянная погоня за Глюком и лучший круг, правда после отжига Массы пришлось катить и не выёбываться. Пора бы выиграть гонку…Самоустранение всех остальных позволило поправить ситуацию в личном зачёте.
Алонза – куда увереннее, чем в прошлый раз. Молодца.
Люся – кросавчег. Чувствуется, что макака взрослеет – не стал пороть горячку на старте, после прокола также не устроил истерику, а взял столько, сколько смог утянуть.
Пике – просрал старт, но мощно протянул Трулля. Уже кое-что. Сильно поправили дела в КК.
Трулль – надо было дать пизды зарвавшемуся Пике. Вяло, особенно на фоне ушибленного Глюка.
Кубег – лошина. На БМВ, с лучшим дрыгателем чемпионата просрать четыре места относительно старта, тогда как КвикНик из жопы прополз в середину.
Кенгуру – не ехал и не пытался.
КвикНик – так просрать квалу – это надо быть полным долбоёбом. В гонке прогресс есть, но с такими соседями ещё бы его не было. Для команды в целом – отсос с проглотом.
Юбконосец – пытался, но не ехал, да ещё и вылет на старте. Все мысли о том, куда бы вложить накопительную часть пенсии.
Батончег – не выиграл только потому, что не было дождя, ага.
Косая Накаджима (для эстетов – Накадзима) опять опередил Мажорчега Нико, оба не ехали. Вилы вошли в навоз по самую рукоятку, а финно-немецкому дарованию с чемпионскими генами ездить на этом ещё один сезон.
Папокарло – не последний, позади не только Биг Мак. По всей индии проходят многомиллионные парады с участием боевых слонов.
Дуррикелло - поцарапать Хонду об Ебическую силу – просто стыдно.
Масса – супербизон. Какая воля к победе, какой старт! И какой облом..
Биг Мак – не сошёл, но Масса успел проехать больше. Как всегда, последний из финишировавших, но тут были объективные засады. Заочно признаем лошиной.
Ссутиль – не доехал до финиша, что и понятно. Так как вся машина поломалась уже по второму разу, в следующей гонке дебютирует новая коробка передач, которая и сломается, пока свежая.
Фитиль – лошина. С такой ездой дотягивать до финиша и правда не стоило.
Тут один небезызвестный сайт выложил интересную таблицу – средняя позиция на старте и средняя позиция на финише.
Вот что интересно – Масса рвёт Ракконена в квалах (средняя позиция на старте лучшая именно у Массы – 3,09, Ракконен третий с 4,27). А вот на финише лучший Ракконен (5,27, Масса только шестой с показателем 7,18). Собственно, всё так и есть: Масса – лошина, который ни разу не выиграл хотя бы со второго ряда, в то время как Ракконен зачастую улучшает позицию по ходу гонки, так как стабильно быстрее. Но в этот раз у Филипка был нехуёвый шанс выиграть со второго ряда и он всё сделал правильно – но вот не прёт и хоть ты тресни. С нетерпением жду Валенсии, Масса на позитивной злобе должен порвать всех кругов на шесть.
Как уже упоминал, Кимстер слегка поправил свои дела в личном зачёте. Маки только сейчас обошли БМВ в КК, а бычьё уступила очередную позицию, на этот раз Лоханам. Короче, всё интереснее и интереснее.
ЗЫ: Пользуясь случаем, хочу передать привет одному из самых тупых работников свистка и фуражки – Крайнову Николаю Александровичу, нагрудный знак номер 0182, что пасётся на посту ГАИ на въезде в город Владимир по трассе М7 со стороны Москвы. Все мы знаем, что владимирские менты – самые злые пидарасы, но этот индивидум – яркий и достойный представитель своей охуевшей братии. Постарайтесь не давать денег этому мелкому вымогателю, пусть он настрапонит себя полосатой палкой. Ну и вообще, осторожнее с этим постом – там царит непередаваемый накал мужеложства.
Кроме своеобразного расположения в стране, имеющей весьма отдалённое отношение к автоспорту, Хунгароринг ещё и предельно малоинтересен как гоночная трасса. Возможностей обгона, в силу медленности и узости трассы, не наблюдается практически никаких, асфальт грязноват, так как трек используется два раза в год. По средней скорости трасса вторая с конца после Монако, но сравления тут неуместны. Монако – это гломур, атмосфера и история, а Хунгароринг – это дыра неподалёку от красивого восточноевропейского города. В-общем, единственным полезным для нас моментом является потенциальная возможность метнуться туда на машине, что я уже несколько раз обдумывал и надеюсь всё же воплотить. Впрочем, с нетерпением ожидаю переноса этого “домашний” для Кубека и Ракконена ГП Венгрии куда-нибудь в цивилизованное место вроде Хоккенхайма. Вместо этого мы с ужасом узнаём о продлении контракта аж до 2016 года – дольше, чем большинство приличных трасс.
Судя по всему, Берни также понимает всё отстойность ситуации, поэтому сценаристы трудятся в поте лица над оживлением интриги. Пока что опробованы беспроигрышные варианты – неожиданная дождливая пруха Булкина с его первой и, надо думать, последней победой, а также начала открытой негроиспанцкой войны. Посмотрим, может и на этот раз как-нибудь изъебнутся, но чтобы без уклона в садомазогеронтофилию.
Традиционно обозрим события, произошедшие между гонками. Лидером нашего неофициального рейтинга отжигов следует признать Семикратного в отставке, который проходил элитный курс водителя маршрутного такси в английской глухомани. Мишо удачно сдал экзамен – в качестве финального задания был виртуозного выполнен столь необходимый для продвинутого газелиста обгон справа с наездом на пешехода и последующим грубым обматерением. По словам очевидцев знаменательного события, Мишкино ”Э билядь куда прёшь баран!” звучало крайне аутентично.
Действующий чемпион мира, человек и пароход, отжигал у себя на родине на одноимённой яхте, благоразумно отправив жену покататься на лошадках в Швейцарию. Яхта Кимстера тут же взяла на борт полную загрузку блядей и бухла, так что в Венгрию отбывать совсем уж ломало. Всё более упорно ходят слухи, что Аймен не желает себя более подвергать таким тяжким лишениям, о чём ему часто нашёптывает Алонзо.
Продолжают уточняться составы команд на следующий сезон. С позволения Папонегра команда Мацларен продлила контракт с Ковыляйненом ещё на один сезон. По новому контракту младофинн обязан кормить зверьков три раза в день, регулярно чистить вольеры в моторхоуме, показывать корректные результаты в гонках, а также, не реже двух раз в неделю, начиная с ГП Венгрии, напоминать некоторым двукратным чемпионам, как мощно можно отсосать выебнувшись на Великолепного Люсю. В-общем, не думаю, что кого-то шибко обрадует продление контракта Ковыляйнена, так как мы все привыкли к более боевым финнам в составе Маков. Ободряет лишь то, что контракт продлён только на один сезон – значит, для финна не всё ещё потеряно и некоторые тёмные личности опасаются, что Хейкки соберётся и в следующем сезоне объедет сынулю.
Из остальных новостей на контрактном фронте – Ссутиль вроде как остаётся в последних рядах и на следующий сезон, а Телята с понтом заявили, что ждут решения Алонзы и не готовы пока объявить состав команды. Самого Алонзу на протяжении двух недель непрерывно сватали в Феррари, Хонду и БМВ – пошьют ему трёхцветный красно-зелёно-белоголубой комбинезон, не иначе. Япономыло сохранит свой состав, но ходить все теперь будут в кимоно, а также будут усыновлены какими-нибудь древнеяпонцкими пелодами.
После провального обсёра в предыдущем ГП, Красная Конница ринулась в атаку в самом начале свободных заездов, хотя серебристые в полном составе были недалеко. Неожиданно бодро откатали первую сессию Хрено и Япономыло. Традиционно для Венгрии, по грязной трассе результат только 1:20.981. Фитиль наблюдал за процессом со стороны, так как отходы от творения гениального конструктора, которые пилотировал молодой немец, остановились в самом начале первой практики.
Беда с машиной Фитиля продолжилась и во второй части (протянул четыре круга), тогда как ситуация в первых рядах серьёзно поменялась. Первые четыре времени показали Маки и охуевшие от собственной прыти Лоханы, причём Неправильный Пике опередил Алонзу. Далее всё правильно – Красные и БМВ, всё так же неплохо идут дела у Тойоты. Скорость Хрено вызвала ненужные вопросы со стороны заинтересованных лиц, в результате чего на базе команды под пытками застрелился один из сотрудников.
В субботу Люся всё также объехал всех подряд, привезя Массе более трёх десятых. Третий результат Глюка заставляет нас подозревать серьёзную травму головы, полученную в результате аварии на родной Неметчине. Опять порадовал Пике, а вот Айсмен провалился в середину протокола. Время всё ещё смешное – 1:20,228
Перед квалификацией Мацларен выглядит ощутимо сильнее всех остальных, тем более что температура асфальта продолжает расти, а Кумхо привёз самые мягкие типы своих знаменитых покрышек Power Racer III в пацанской тринадцатидюймовой размерности, специально под девяностодевятые гоночные машины.
Квалификация началась своим чередом, в числе первых удивил неожиданной прытью ушибленный Глюк. Затем к нему подтянулся и Трулль – Япономыло сильно как никогда. Традиционно за бортом остались обе Ебические Силы с отставанием от лучших образцов более чем на две секунды. Дуррикелло никогда не блистал квалификационной прытью, только восемнадцатый результат. Вильямс продолжает неотвратимо погружаться в зловонный анус – Косая Накаджима не выходит во вторую часть. Ну а громогласно разобравшийся с проблемами в квалификации КвикНик превосходит сам себя – шестнадцатое место. Бородатый парень ругался на якобы придержавшего его Биг Мака, но, насколько я видел, никакого особого криминала там не было, всё на уровне гнилых отмазок. Непонятно, кто мешал ехать Хайдфельду на предыдущих двух быстрых кругах, но для успокоения ветерана Бурдюка отодвинули на пять позиций назад. Натуральное позорище, всё-таки последний сезон ездит с таким прогрессом.
Как я уже отмечал, Вилы уверенно движутся в вонючие глубины, как чугунный утюг, случайно уроненный в унитаз. С трудом прорвавшийся во вторую часть Ди Каприо даже и не стал выезжать из боксов из-за технических проблем, хотя шансов у него особых и не наблюдалось (1.20:748, тогда как для прохождения в третью часть нужно было 1.20:131). Лягушачий чемпион третьеразрядных заокеанских серий показал четырнадцатый результат, не считая штрафа. Иногда мне страшно даже представить, как бы выступал за океаном тот же Фитиль – вероятно, он должен там всех разорвать в одну калитку без особых проблем. Юбконосец, как и всегда, не блистает - 13 место. Кнопкин традиционно недалеко уехал от напарника – только двенадцатый результат. Фитиль не смог выйти в третью часть, не хватило 13 тысячных. Удивительно, но младшебыки уже разочарованы таким результатом, хотя в начале сезона радости было бы до усрачки.
Итак, в финал квалы прошли в полном составе Серебристые, Красные, Япономыло и Хрено, а также Кубег с Кенгурой. Лучшее промежуточное время показал Масса – 1:19.068, также неплохи результаты Макак и Глюка. Пике не стал особо усираться, но стоит порадоваться хотя бы за очередной уверенный выход в финал квалы.
Трулль выглядиел вяловато, что при его общей форме вылилось в девятое место. Неплохое, но ожидаемое восьмое место для Кенгуры. Седьмое место – примерно на уровне ожиданий для Алонзы, чего не скажешь про шестой результат Ракконена. Действующий чемпион лажал ровно также, как и в прошлом гран-при: ни скорости, ни воли к победе. Глюк на пятом месте – кросавчег. Четвёртое место Кубика также достойно похвалы, учитывая проблемы по ходу свободных заездов и первых двух квалификационных сессий. Польская Колбаска прыгнула выше головы, а впереди ожидаемо Творожная Масса и Маки в правильном порядке. Очередной подиум Люси, очередной первый ряд – Серебристые недостижимы, Красные сдают позиции. С учётом венгерской специфики, дубль более чем вероятен.
Итак, стартовая решётка:
Люся
Вечный раб Люси
Прилично Квалифицировавшийся Феррари
Кубик
Глюк
Слошивший красный жеребец
Алонза
Кенгуру
Трулль
Исправляющийся Пике
Фитиль
Батончег
Юбконосец
Ди Каприо
Бородатый лузер
Косая Накаджима
Дуррикелло
Папокарло
Биг Мак
Ссутиль
В жопных рядах перестановки произошли из-за клеветы на Бюрдэ. Традиционно отметим преимущества старта с чистой траектории – то есть Люся уходит в точку, Масса может и сделать Ковыляйнена. Где-то в глубине души иррационально надеюсь на Кимстера.
Собственно, старт ГП Венгрии – единственная надежда не заснуть, потому отжиги на старте крайне ценны. Так выразим же благодарность отважному Филипку: несмотря на патологическую неумение стартовать в борьбе и выигрывать не с первого ряда, Творог отважно ринулся на сомкнутые ряды принципиальных соперников. Вот уж от кого не ожидал претензий на лучший старт сезона, а тем не менее, похоже, это именно он самый и есть. Уверенно стартовав с чистой стороны трассы борзилец без проблем обходит уснувшего Ковыляйнена и пристраивается в жопу Люсе. Насмотревшись на его подвиги, Кимстер забирается внутрь и пытается подрать Курицу.
Красная бабуинская жопа всплескивает в Пелипе первобытную ярость, и он решительно смещается на внешний радиус, нагло подрезая недочемпиона, после чего смело оттормаживается в дым. Вот это – сильно! Всё или ничего, мужик!
Старт с третьего места и захват лидерства двумя обгонами на трассе – для Массы это из разряда невероятного… Кимстеру повезло меньше – тренированное польское очко, в отличие от надорванного обезьяньего, не дрогнуло и он выдавил действующиего чемпиона на грязную часть трассы, чем удачно воспользовалась Подлая Алонза. Вообще, все чётные номера слили по одной позиции, но вот Айсмен мог дожать Ноздрю. Парадоксально, Но Ракконен не стал рисковать и проиграл, тогда как Масса рискнул и вышел вперёд – всё таки есть чему поучится у разных там чемпионов.
В задних рядах особой борьбы не было – все скученно ебали Неправильного Пике. Пике отплёвывался как мог, но Кенгуру и Трулль пропихнулись сразу, а распалённый DC промчался мимо поворота.
Сладкая интернациональная парочка лидеров резво уходит в отрыв, Ковыляйнен начинает бодрыми темпами сливать. На удивление уверенно стартовавший Глюк вполне поддерживает ритм Мацларена, а вот Кубик явно сдаёт, Также как и Алонза, который сдерживает Кимстера, в результате чего последний теряет по полторы секунды на круге относительно Массы.
Грязно ошакалив Кимстера, когда тот увлечённо бодался с неожиданно ослабшими помоями с пропеллером, Алонза отлично понимает, что обгонять тут особо негде, если ты не ездишь как худший из Пике. Гешпанец едет аккуратно, хоть и небыстро. Оба ждут пит-стопов, как и все остальные. Некую смуту вносит регулярно вылетающий Фитиль, который к тому же оказался едва заправленным. Первая волна перекуров, в лице уже упомянутого дарования, а также лидера гонки и Краковской Колбаски происходит только на восемнадцатом круге. Серебристые не смогли сильно пересидеть авангард Красной Конницы, высшая справедливость не даёт гнусным высиживаниям перечеркнуть достижения выдающегося стартового прорыва.
На 22-м круге мы видим очередную демонстрацию отсутствия былого тактического величия времён размеренной штамповки титулов – итальянцкие разъебаи умудряются зазвать Ракконена на пит-стоп одновременно с Алонзой и просирают драг-рейсинг по пит-лейну. Финский лётчик вяло матюгается и продолжает наблюдать перед собой невесёлую картину филейной части двукратного чемпиона. Филейная часть на радостях пускает затяжного ядовитого шептуна, чем ещё более отравляет и без того безрадостную в последнее время жизнь. Опытный болельщик мог бы безошибочно принять этот момент за сигнал к пятнадцатиминутному перекуру, но вялотявкающий Каминский упорно не хочет ставить рекламу.
Развлекать нас неожиданно решили Лукойловцы, причём беспроигрышным ходом – серией пожаров. Механики младшебыков разбились на две команды: первая команды пытается по-быстрому зажарить заокеанский Биг Мак, а вторая резво покрывает ебло пилота толстым слоем пены из огнетушителя. Ебло хлопает глазами, отплёвывается и верещит что-то по-лягушачьи. Получив напутственный совет ”Курс зюйд-зюйд-вест, ездуй пока не зажарили” французишка выезжает на трассу, но всё равно вынужден вернуться и отдать полтинник за протирку очков, так как не видно ни хуя. Очки протирают, но не губить же такой перспективный бизнес. Механики снова щёлкают зажигалкой, опять шипит огнетушитель – соседние боксы ржут так, что не могут работать. Пожарные учения блядь, а не гоночная команда. Впрочем, зажарить также пытались молодую и сочную Косую Накаджиму, и даже старого и невкусного Дуррикеллу – закономерности тут не выявлено.
Среди передовых всё по-прежнему спокойно. Масса едет в своём темпе, Люся крадётся где-то неподалёку. Складывается мощное впечатление, что на втором пит-стопе злодейство свершится, но тут чёрная полоса находит гончега соответствующей расцветки. Люсе надо было кровь из жопы удержаться за Творогом, поэтому он часто делал вот так:
Собственно, вибрации кажется начались как раз из-за оквадраченного колеса, хотя представители славной компании Кумхо говорили о проколе. Так или иначе, Черножоп крепко попал, так как колесо спустило весьма неудачно. Ковыляя большую половину круга до боксов, пришлось немало прокатиться по газону и вернуться в гонку только на десятом месте. Довершила картину корректировка стратегии в сторону 29 кругов на суперсофте.
Заприметив такую мазу, Масса спокойно заезжает на свой второй плановый пит-стоп. Беззубого Ковыляйнена можно подпустить совсем близко к мягкой заднице – не укусит, максимум лизнёт.
Продолжается упорная борьба между двукратным чемпионом и просто чемпионом. Ракконен делает вид, что ошибся и Алонза тут же мчится на пит-стоп. Суровый финн давит на тапку двумя ногами и умудряется всего за круг создать достаточный отрыв – вымученный объезд на пит-стопе состоялся. Пятьдесят блядских кругов ни в одном из четырнадцати ёбаных поворотов этой поганой трассы Феррари не может обогнать Хрено имея секунду-полторы преимущества в чистой скорости, а Берни продляет эту тягомотину аж до 2016 года – пиздец, господа..
Неожиданно выебнулся Подалонзовик – на выезде с пит-лейна он так жёстко поджал Трулля, что тот от охуения даже не успел деланно помахать руками. Неужели с чемпионским отпрыском не всё так плохо? Между тем, очнувшийся Кимстер мчится на всех парах под звуки темпераментных финских маршей и закономерно ставит лучший круг 1:21.195. Если бы не досадная осечка в прошлой гонке, быть бы ему рекордсменом. Расслабившийся было Глюк затравленно смотрит в зеркала – до подиума ещё надо дотянуть, а Кимстер маячит совсем рядом и выглядит неадекватным.
Вот кто действительно не парится – это Филиппок. Притопывая ногой в такт незамысловатой борзильской музыке, лохматый пилот держит руль одной рукой, а второй помахивает соскам на трибунах. Перед горящими глазами уже проносятся заголовки газет, пестрящие сравнениями с Шумахером, и вскоре приходит понимание, что это неспроста. На финишной прямой 68-го круга из семидесяти свежий двигатель внутреннего сгорания выдаёт струю дыма, которой позавидовала бы самая грязная паровая машина. Вот это – невъебенный облом, тем более обидный ввиду того, что Пелипе реально проводит свою лучшую гонку. Как может такое происходить я начал понимать только после радости обладания итальянским автомобилем ФЕАД, беспезды построенным по гоночным технологиям, в котором при пробеге 1500 км требует замены рулевая рейка и происходит какая-то хуйня с тормозами. К моему удивлению, жалко обоих – и Люсю, и Творожка, ведь ехали они в этот раз просто здорово.
Где-то вдалеке, за горизонтом, солнце нещадно выжигает лысину неожиданного победителя. Перегревшийся Ковыляйнен вдруг решил, что нагнанный им суеверный ужас и безумный темп прикончили безвинный агрегад, принеся великолепную заслуженную победу, первую в череде многих. Младофинн подзабыл, что Венгерская трасса благоволит неудачнегам вроде Кнопкина, и первая выигранная здесь гонка может остаться единственной.
Итак, кто у нас отличился по итогам покатушек:
Ковыляйнен – победа весьма сомнительного достоинства. Лучшая машина, но при этом опять серьёзно уступил по скорости Люсе. На такой машине иметь только такую победу – постыдно. Причём, судя по продлённому контракту, ситуацию лучше уже не станет.
Глюк – самый достойный из финишировавших. Отличное выступление в квале, невероятная для япономыла скорость в гонке. Врачам на заметку – существует определённый простор для изучения благоприятного влияния травмы головы.
Кимстер – провал в квале, просиживание за Алонзой. Вместе с тем отчаянная погоня за Глюком и лучший круг, правда после отжига Массы пришлось катить и не выёбываться. Пора бы выиграть гонку…Самоустранение всех остальных позволило поправить ситуацию в личном зачёте.
Алонза – куда увереннее, чем в прошлый раз. Молодца.
Люся – кросавчег. Чувствуется, что макака взрослеет – не стал пороть горячку на старте, после прокола также не устроил истерику, а взял столько, сколько смог утянуть.
Пике – просрал старт, но мощно протянул Трулля. Уже кое-что. Сильно поправили дела в КК.
Трулль – надо было дать пизды зарвавшемуся Пике. Вяло, особенно на фоне ушибленного Глюка.
Кубег – лошина. На БМВ, с лучшим дрыгателем чемпионата просрать четыре места относительно старта, тогда как КвикНик из жопы прополз в середину.
Кенгуру – не ехал и не пытался.
КвикНик – так просрать квалу – это надо быть полным долбоёбом. В гонке прогресс есть, но с такими соседями ещё бы его не было. Для команды в целом – отсос с проглотом.
Юбконосец – пытался, но не ехал, да ещё и вылет на старте. Все мысли о том, куда бы вложить накопительную часть пенсии.
Батончег – не выиграл только потому, что не было дождя, ага.
Косая Накаджима (для эстетов – Накадзима) опять опередил Мажорчега Нико, оба не ехали. Вилы вошли в навоз по самую рукоятку, а финно-немецкому дарованию с чемпионскими генами ездить на этом ещё один сезон.
Папокарло – не последний, позади не только Биг Мак. По всей индии проходят многомиллионные парады с участием боевых слонов.
Дуррикелло - поцарапать Хонду об Ебическую силу – просто стыдно.
Масса – супербизон. Какая воля к победе, какой старт! И какой облом..
Биг Мак – не сошёл, но Масса успел проехать больше. Как всегда, последний из финишировавших, но тут были объективные засады. Заочно признаем лошиной.
Ссутиль – не доехал до финиша, что и понятно. Так как вся машина поломалась уже по второму разу, в следующей гонке дебютирует новая коробка передач, которая и сломается, пока свежая.
Фитиль – лошина. С такой ездой дотягивать до финиша и правда не стоило.
Тут один небезызвестный сайт выложил интересную таблицу – средняя позиция на старте и средняя позиция на финише.
Вот что интересно – Масса рвёт Ракконена в квалах (средняя позиция на старте лучшая именно у Массы – 3,09, Ракконен третий с 4,27). А вот на финише лучший Ракконен (5,27, Масса только шестой с показателем 7,18). Собственно, всё так и есть: Масса – лошина, который ни разу не выиграл хотя бы со второго ряда, в то время как Ракконен зачастую улучшает позицию по ходу гонки, так как стабильно быстрее. Но в этот раз у Филипка был нехуёвый шанс выиграть со второго ряда и он всё сделал правильно – но вот не прёт и хоть ты тресни. С нетерпением жду Валенсии, Масса на позитивной злобе должен порвать всех кругов на шесть.
Как уже упоминал, Кимстер слегка поправил свои дела в личном зачёте. Маки только сейчас обошли БМВ в КК, а бычьё уступила очередную позицию, на этот раз Лоханам. Короче, всё интереснее и интереснее.
ЗЫ: Пользуясь случаем, хочу передать привет одному из самых тупых работников свистка и фуражки – Крайнову Николаю Александровичу, нагрудный знак номер 0182, что пасётся на посту ГАИ на въезде в город Владимир по трассе М7 со стороны Москвы. Все мы знаем, что владимирские менты – самые злые пидарасы, но этот индивидум – яркий и достойный представитель своей охуевшей братии. Постарайтесь не давать денег этому мелкому вымогателю, пусть он настрапонит себя полосатой палкой. Ну и вообще, осторожнее с этим постом – там царит непередаваемый накал мужеложства.
— BestStrongPenisPower , 06.08.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Гуфыч, 19-08-2008 17:52:38
Чёта сижу в офисе, тупо скучно что вааааще. Буду хуячить вариации на сказанное ХЗ какое имя, будь это на несколько лет пораньше
111302822004 год
Похожая судьба ждёт и Алонсо, если не соберет мозги в кучу и не заскочит на освобожденное Монтойей место. Отличный второй номер для Ральфа.
2001 год
Похожая судьба ждёт и Монтойю, если не соберет мозги в кучу и не заскочит на освобожденное Михаэлем место. Отличный второй номер для Барикелло.
1995 год
Похожая судьба ждёт и Хаккинена, если не соберет мозги в кучу и не заскочит на освобождённое Хиллом место. Отличный второй номер для Култхарда.
1991 год
Похожая судьба ждёт и Шумахера, если не соберет мозги в кучу и не заскочит на освобождённое Мэнселлом место. Отличный второй номер для Патрезе.
ну или ещё вот так..
1999 год
Сейчас у меня такое ощущение, что Хаккинен после аварии Шумахера в Великобритании сдулся.
1997
Сейчас у меня такое ощущение, что Вильнёв после аварии Паниса в Канаде сдулся.
1994 год
Сейчас у меня такое ощущение, что Хилл после аварии Сенны в Имоле сдулся.
Это я к тому, что у каждого из этих гонщиков была как бы чёрная полоса, пришедшаяся по хронологии на аварию другого пилота. Ну и хули? Это как складывать тапки с макаронами.
В прошлом году тоже всё шло к тому, что Хэм чемпионом станет.
ХЗ какое имя, 19-08-2008 17:52:43
ответ на: Гуфыч [350]
>сдувшийся Хакер 5 очков лидеру общего зачёта не продувал.
11130284Сравнивать лидера общего зачёта 2001 года с лидером сегодняшнего зачёта - это сравнивать хрен с трамвайной ручкой.
ХЗ какое имя, 19-08-2008 17:57:52
ответ на: Гуфыч [351]
>Чёта сижу в офисе, тупо скучно что вааааще. Буду хуячить вариации на сказанное ХЗ какое имя, будь это на несколько лет пораньше
11130345Нихуя, это две большие разницы.
Росберг уже сколько лет в Формуле? А сколько лет Вильямс в кризисе?
Монтойя и Шумахер (в указанные годы) только начинали, Алонсо и Хаккинен (тоже в указанные) набирались сил с крепнущими командами. Росберг же весело с Вильямсом катится в пизду.
Хам, быдло и мужик, 19-08-2008 22:07:51
ответ на: Гуфыч [350]
>Хак с Салом в Монаке-96 так и не приехали - они там уебались за 5 кругов до финиша с Ирвайном и их так и классифицировали уебавшихся.
11132105"Приехали" - имелся в виду приезд в жопу Ирвайну, а не на финиш, хе-хе.
Нисаленый коржык, 20-08-2008 07:08:45
ответ на: Хам, быдло и мужик [344]
>Гуфыч, хуй ево знает канешна, но четко видно резкое движение Ирвайна наружу не из-за недостаточной поворачиваемости, а по прихоти далбаёба Эддички. Однозначный вынос. ИМХО.
11134204>
>Если мне не изменяет память, видел сие действо на записи из кокпита Ирвайна. Там все вообще замечательно видно.
это вы про это, что-ли?
http://www.youtube.com/watch?v=h8p7IAZhVfM&feature=related
отметка 9:00 (за 55 сек до конца данного видео)
сложно сказать, но вроде как там у Ирвайна все равно выхода не было
разве что на сцепление раньше надавить, чтобы движок не заглох, гыгы
Chingishan, 20-08-2008 09:28:57
гаражный переулоГ
11134517Гуфыч, 20-08-2008 10:51:03
ответ на: Нисаленый коржык [355]
не, это мы про Монако-98
11135121Гуфыч, 20-08-2008 11:00:57
ответ на: ХЗ какое имя [352]
Росберг в формуле третий год. Собственно, с той поры как Вилы лишились БМВ и начали сливаться.
11135215Но с другой стороны - Вилы просидели некоторое время в жопе, когда слилось Рено, а до Рено такая же ситуация была с Хондой. И каждый раз Вильямс поднимался. Я бы не стал так однозначно записывать Вилы в аутсайдеры. Я им даже предрекал 4 место в КК в этом году - ща думаю уже что вряд ли такое случится, но допускаю что всё возможно.
ХЗ, а если "трамвайная ручка" выиграет ЧМ - ты тоже скажешь, что она сдулась и хреном ей не быть?
BestStrongPenisPower, 20-08-2008 13:09:58
В любом случае команда с килентским мотором при наличии заводской команлы никогда не возьмёт КК и не станет бороться за титул. Более того, с очухавшимся Хрено все заводские финишировали бы впереди частников, если бы не жиденькая Хонда
11136583ХЗ какое имя, 20-08-2008 13:20:49
ответ на: Гуфыч [358]
>ХЗ, а если "трамвайная ручка" выиграет ЧМ - ты тоже скажешь, что она сдулась и хреном ей не быть?
11136668А трамвайная ручка ушла из Формулы, сейчас на мотоцах падает)))
А станет ли хрен трамвайной ручкой - маловероятно. Такие звёзды, как Шумахер, единственны. Пусть бы даже и тошнило неебически меня от них.
ХЗ какое имя, 20-08-2008 13:27:55
ответ на: BestStrongPenisPower [359]
>В любом случае команда с килентским мотором при наличии заводской команлы никогда не возьмёт КК и не станет бороться за титул. Более того, с очухавшимся Хрено все заводские финишировали бы впереди частников, если бы не жиденькая Хонда
11136758Посмотрим, что в следующем году будет. Хрено и Ред Булл с моторами Хрено. В первой команде неизвестно кто (возможно даже, что после отжигов в Хоккенхайме и Хунгароринге Гонщика-Говна не выкинут), а во второй - опытный Уёббер и сильный Феттель. Плюс смена регламента, когда последние могут стать первыми, а первые оказаться в роли вечно обгоняемых.
Шурег, 20-08-2008 13:57:49
Гонка так нормально была, но есчесн уныло засыпало...
11137103ОФФТОП: я так понимаю, дрифтинг среди падонкав невумате, просто думал, мож начать суфлировать D1 GP здесь. Что скажет околокультура?
ХЗ какое имя, 20-08-2008 14:06:54
ответ на: Шурег [362]
>Гонка так нормально была, но есчесн уныло засыпало...
11137240>ОФФТОП: я так понимаю, дрифтинг среди падонкав невумате, просто думал, мож начать суфлировать D1 GP здесь. Что скажет околокультура?
Добро.
КАЦ (никогда не предлагал здацца), 20-08-2008 14:17:02
ответ на: Шурег [362]
гы-гы... не в теме чо такое D1 GP. просвети штоль.
11137364ХЗ какое имя, 20-08-2008 14:19:10
ответ на: Гуфыч [358]
>ХЗ, а если "трамвайная ручка" выиграет ЧМ - ты тоже скажешь, что она сдулась и хреном ей не быть?
11137390Если серьёзно - я заберу свои слова обратно. Признаю ашыпку. Психологи могут даже повеселиться, разбирая моё поведение - скажем, сейчас я побаливаю за Массу (в битве за титул, естественно, так-то я за Феттеля в дуэлях болею), потому что Кубик нижжот, БМВ нижжот, Хэмилтон внушает в десять раз большее отвращение, чем Шумахер, Райкконен через годик смоется, и в Феррари освобождается вакансия. Чтобы Человек-Говно туда не сунулся, Масса обязан выиграть титул. Жечь на оставшихся гонках и выиграть титул. И тут психологи могут заявить, что у меня - wishful thinking, стараюсь успокоить себя, говоря, что у Массы из настоящих соперников только Хэмилтон, бугога.
Да, мне очень этого хотелось бы (чтобы соперник был тока 1). И возможно, что я склонен в таком случае преувеличивать косяки Кими.
Бахрейн и Венгрия показали, что Филипок умеет, когда надо, охуенно стартовать, Канада (и некоторые гонки прошлого сезона) показала, что Масса умеет прорываться из тыла (может, не так впечатляюще, как Шумахер и Райкконен, но Хэм завистливо захлёбывается слюнями). Для полного испуга Алонсы не хватает только красивой победы и титула.
Человек-Говно - чмо и пидарас!
Гуфыч, 20-08-2008 14:39:38
ответ на: BestStrongPenisPower [359]
>В любом случае команда с килентским мотором при наличии заводской команлы никогда не возьмёт КК и не станет бороться за титул. Более того, с очухавшимся Хрено все заводские финишировали бы впереди частников, если бы не жиденькая Хонда
11137639А вот хрен его знает. В кои-то веки соглашусь с ХЗ - Ред Булл это такая лавочка, с мировым именем, и она вполне даже может обставить заводскую команду. Это во-первых.
Во-вторых, прецеденты когда клиентская конюшня обставляла заводскую в формуле уже были. Lotus-Renault в 84-м и 85-м обставил Рено, а в 1985-м боролся и за КК и за личный зачёт.
В-третьих, ну я же не идеалист - я понимаю, что вот наступает эра автопроизводителей и т.д. И кажется очевидным, что и Вилов задавят, и клиентский мотор сосет у заводского.
НО! Опять же, глядя на историю Формулы - были прецеденты... Я только одно точно скажу - Вильямс будет держаться за Ф1 до последнего и уйдет из неё только вперед ногами. А "Рено", "Тойота", "Хонда" и даже "БМВ" могут соскочить в любой момент. Они уже соскакивали - уже формула проходила такое. Так что я вполне допускаю, что по прошествии нескольких лет "Тойота" (даже имея определенные успехи в виде 4-5 места в КК) сольётся и останется лишь как поставщик моторов для "Вилов". А ещё может "Вилы" заключат контракт с "Фольксвагеном". Короче, дохкя чего может быть. Конечно, объективно Вилы щас в гамне, но так бы вот окончательно я их со счетов не списывал.
Гуфыч, 20-08-2008 14:44:12
ответ на: ХЗ какое имя [360]
>А станет ли хрен трамвайной ручкой - маловероятно. Такие звёзды, как Шумахер, единственны. Пусть бы даже и тошнило неебически меня от них.
11137719Единственный, спору нет - но ведь речь идёт не о втором шумахере, а всего лишь об обладателе титула в 2008-м.
Я не думаю, что Райкин через год сольётся - хотя это чисто моё субъективное мнение, никаких фактов под ним нет. то есть, может он и сольется если разосрется в этом и следующем сезоне (как когда-то Хак), но если он выиграет - то думаю что останется.
А Масса - ну х.з., в очередной раз повторю, что не вижу я в нём чемпиона. И чтоб там не говорил Шумахер про Массу - есть большая разница между тем, что он говорит и что он думает. на самом деле.
ХЗ какое имя, 20-08-2008 14:55:16
ответ на: Гуфыч [367]
>Я не думаю, что Райкин через год сольётся - хотя это чисто моё субъективное мнение, никаких фактов под ним нет. то есть, может он и сольется если разосрется в этом и следующем сезоне (как когда-то Хак), но если он выиграет - то думаю что останется.
11137870Кими сам песдел, что его регулярные встречи со спонсорами основательно подзаебали. Хочет попробовать себя в гонках снегоходов, в ралли-сралли и прочей хуйне, пока ещё не постарел. Неужто хочет отжечь, как Грэм Хилл - победа в Монако, титул в Формуле, победа в Инди и что-то там ещё почётненькое?
>А Масса - ну х.з., в очередной раз повторю, что не вижу я в нём чемпиона. И чтоб там не говорил Шумахер про Массу - есть большая разница между тем, что он говорит и что он думает. на самом деле.
Пиздолауда с Бергером ничего не говорят?
ХЗ какое имя, 20-08-2008 15:02:18
ответ на: Гуфыч [366]
>Во-вторых, прецеденты когда клиентская конюшня обставляла заводскую в формуле уже были. Lotus-Renault в 84-м и 85-м обставил Рено, а в 1985-м боролся и за КК и за личный зачёт.
11137943КК и личный зачёт - это вряд ли, но Сенна и Анжелис действительно хорошо поимели Тамбэ и Уорвика.
Гуфыч, 20-08-2008 17:07:57
ответ на: ХЗ какое имя [369]
в 1985-м Лотус отстал от Макларена в КК всего на 19 очков, а де Анджелис по ходу сезона возглавлял личный зачот.
11139423Кими может песдеть что угодно, но не думаю что есть такой гонщик, который всерьёз решит променять Ф-1 на снегокаты.
а каким боком к Массе относятся Пиздолауда и Бергер?
ХЗ какое имя, 20-08-2008 18:29:06
ответ на: Гуфыч [370]
>в 1985-м Лотус отстал от Макларена в КК всего на 19 очков, а де Анджелис по ходу сезона возглавлял личный зачот.
11140440Дядюшка Дэвид в 2003 году тоже был лидером личного зачота. Только за чемпиёнство он нихуя не боролся.
Нахуй за примерами далеко так ходить? Вот, в этом году Кубик полидировал пару недель в чемпионате. И чё?
>Кими может песдеть что угодно, но не думаю что есть такой гонщик, который всерьёз решит променять Ф-1 на снегокаты.
Почему же, он может задаться целью выиграть титулы в нескольких классах автоспорта, не размахиваться на рекорды Шумахера, а навалять пиздюлей соперникам в остальных состязаниях. Тем более, его, похоже, всерьёз заёбывают обязательства перед спонсорами.
>а каким боком к Массе относятся Пиздолауда и Бергер?
Пиздолауда регулярно же пиздит, кто достоин титула или недостоин; Бергер на каждом углу щебечет, что скоро Формуле-1 придётся познать на себе тяжесть хуя Феттеля, я предположил, что он, наверное, и про других гонщиков должен подобное песдеть.
Гуфыч, 20-08-2008 21:59:44
ответ на: ХЗ какое имя [371]
ХЗ, не путай божий дар с яичницей.
11141979Одно дело лидировать после 1-й гонки - другое дело после пяти и потом ещё три гонки быть с лидерами на уровне. Это уже лидерство из разряда того, что показал Кубег в этом сезоне, а уж никак не гнилое Давидосово перделово, которое даже после 2-го гран при уже не держалось.
Обязательства перед спонсорами покажутся полной хуйней относительно выплачиваемого ими, спонсорами, бабла. И в других видах спорта всё также - только бабла меньше.
Впрочем, всё дело в бабле только для таких как Монтойя. А такие как Кими теоретически могут променять формулу только на Мото ГП или на мировой чемпионат по ралли. Но мотоциклист из него, думаю, не выйдет, да и раллист тоже. В общем, мой прогноз - быть ему пилотом "Феррари" ещё надолго.
Пиздолауда может пиздеть что угодно. Он пиздит постоянно и взахлёб. Для меня его мнение не показатель. А Бергер - умный конъюктурный тим-менеджер, такой же конъюнктурный чел как Шумахер-старший. И если он что-то говорит - то это неспроста. Но что-то касаемо Массы я отнего ничего не слышал.
ХЗ какое имя, 20-08-2008 22:23:57
ответ на: Гуфыч [372]
>Одно дело лидировать после 1-й гонки - другое дело после пяти и потом ещё три гонки быть с лидерами на уровне. Это уже лидерство из разряда того, что показал Кубег в этом сезоне, а уж никак не гнилое Давидосово перделово, которое даже после 2-го гран при уже не держалось.
11142197Лидерство Кубика примечательно только тем, что впервые БМВ лидировало. А на деле оказалось, что это всё - случайность. Не спорю, возможно, в будущем Кубик может продемонстрировать и уверенное лидерство в чемпионате (в чём я очень сомневаюсь), но в этом году лидерство было невнятным.
>Обязательства перед спонсорами покажутся полной хуйней относительно выплачиваемого ими, спонсорами, бабла. И в других видах спорта всё также - только бабла меньше.
Люди разные бывают. У одних отвращение к спонсорам глушится их деньгами. У других - только сильней разрастается.
>Пиздолауда может пиздеть что угодно. Он пиздит постоянно и взахлёб. Для меня его мнение не показатель. А Бергер - умный конъюктурный тим-менеджер, такой же конъюнктурный чел как Шумахер-старший. И если он что-то говорит - то это неспроста. Но что-то касаемо Массы я отнего ничего не слышал.
Пиздолауда хоть и гнида поросячья, но иногда дельные вещи трещит. Это независимые факты - быть гнидой и оценивать ситуацию в чемпионате.
Testarossa, 20-08-2008 22:46:47
ответ на: Хам, быдло и мужик [342]
>Ссусь блять. Идиот бля, гыгыгыгы....
11142384А хули от тебя ожидать, говняка? Защитный рефлекс сработал - нихуя смешного...
Гуфыч, 21-08-2008 01:59:46
лидерство после половины сезона случайным не бывает, хотя, согласен, всерьёз говорить о таком как о заявке на чемпионство тоже преждевременно.
11143579Но это, блядь, не тупо выиграть первую гонку, гордо именоваться лидером общего зачёта до 2-го Гран при, а в нём это лидерство проебать нахуй.
Мнение пиздолауды мне неинтересно. По крайней мере его мнение о современной формуле. И не показательно.
ХЗ, бля, я тебе про то, что в других дисциплинах тоже самое, а ты всё равно возражаешь только не пойми чего, но лишь бы возразить.
Дуся, 21-08-2008 09:37:07
Прощлогоднее чемпионство Кими - сказочная удача,видимо Фортуне стало стыдно.А в роли тарелочки с голубой каемочкой выступил Масса.
11144493У Кими ни харизмы,ни куража.Он яйцами только в барах перед девками трясет,а на трассе - безяйцевый.
Напоминает старый анекдот про папуасов и кокосы:
- Как вы собираете кокосы ?
- Ждем,когда ветер подует и с пальмы их сбросит.
- А если ветер не подует ?
- Значит неурожай.
Чемпионству Баклажана не расстроюсь,хоть симпатий к нему не питаю.
Победе Массы буду рада.Несмотря на все его косяки.
И тут согласна с ХЗ,не хочу павлика морозова в Феррах,это говно
отторгается каждой клеткой моего организма.
ХЗ какое имя, 21-08-2008 10:03:48
ответ на: Гуфыч [375]
>ХЗ, бля, я тебе про то, что в других дисциплинах тоже самое, а ты всё равно возражаешь только не пойми чего, но лишь бы возразить.
11144601Уй, бля, я на ночь глядя неправильно понял то, что ты написал.
ХЗ какое имя, 21-08-2008 10:08:29
ответ на: Дуся [376]
>Прощлогоднее чемпионство Кими - сказочная удача,видимо Фортуне стало стыдно.А в роли тарелочки с голубой каемочкой выступил Масса.
11144638Нихуя не удача, а честный, заслуженный титул. 6 побед против 4 у гонщиков Макларена - куда уж честней 4 vs 6.
А когда команда слаженно взаимодействует, давая в начале сезона равные шансы обоим гонщикам и под занавес делая упор на лидера, это никак не отстой, а наоборот, суперкоманда.
Гуфыч, 21-08-2008 10:38:28
прошлогодний титул Кими - это не то, чтобы удача, это просто Макларен лохи.
11144886Суперлохи!
Но чем мне понравился тот сезон - так Макларен ещё никто не унижал за всю его историю (речь не о шпионском скандале, а об общем зачёте). Очком по жопе обоим пилотам. Гыгыгыгы. Кто скажет, что при этом Кими не жжот - тому в рот мои какашки :)))
BestStrongPenisPower, 21-08-2008 11:29:08
ответ на: ХЗ какое имя [373]
а где же сэр Джеки Стюарт? ЗАбыли старого пиздунишку?
11145343BestStrongPenisPower, 21-08-2008 11:35:12
ответ на: Дуся [376]
Прошлогоднее чемпионство Кимстреа - это чудо, но абсолютно трудовое. По ощущением - примерно то же самое, что победа в Сузуке. Сила воли и стойкость характера - это вам не сосиски в чайнике кипятить. В аналогичной ситуации всеми любимый чОрный рыцать сочковал и накосячил. Руки прочь от нашего чемпиона!
11145454ХЗ какое имя, 21-08-2008 12:01:41
ответ на: BestStrongPenisPower [380]
>а где же сэр Джеки Стюарт? ЗАбыли старого пиздунишку?
11145745Виноват, забыл. Он давно не песдел, я о нём и забыл.
Гуфыч, 21-08-2008 12:05:52
да ладно Стюарт - он скорее брюзга.
11145797ну побухтит чёта, посердится, но в отличии от пиздолауды в знатоки и аналитики он вроде бы не набивается.
И потом Стюарт себя показал толковым руководителем - создал сам команду в Ф1, поднял её до 4 места в КК и выгодно продал. А Лауда как тим-менеджер всё засрал, потому что он рукожоп и сракочмо.
А БестСтронга я прошу уточнить кем именно всеми и куда именно любим в нашем скромном обществе ксенофобов, расистов и белых снобов представитель низшей ч0рной расы Люся Хамильтон?
ХЗ какое имя, 21-08-2008 13:21:08
ответ на: Гуфыч [383]
>А БестСтронга я прошу уточнить кем именно всеми и куда именно любим в нашем скромном обществе ксенофобов, расистов и белых снобов представитель низшей ч0рной расы Люся Хамильтон?
11146692Вмешаюсь в вашу светскую беседу: Чёрный Срыцарь любим британцами.
Стоп. Какое хорошее слово - Срыцарь! Не очень подходит Хэмилтону, но зато у нас, похоже, появилась новая кличка для Чмолонсы аккурат перед его 2-ым домашним ГП!
ГЕШПАНСКИЙ СРЫЦАРЬ!!!
Как звучит!
ХЗ какое имя, 21-08-2008 13:46:28
http://www.f1news.ru/news/f1-45287.html
11146955>Испанец, использующий обидное сравнение с Playstation для тренажера команды, недавно заказал один день на одном из лучших симуляторов в британском Бичестере.
Бугага, кто бы сомневался, что неважные тренажёры обосрёт первым Человек-Говно?
Гуфыч, 21-08-2008 15:49:43
ответ на: ХЗ какое имя [384]
ты ещё переведи это на новый хит о Бэтмэне.
11148577Бэтмэн - Масса, Двуличный Харви - Алонсо, Бриатторе - Cэл Марони, дворецкий Альфред - шумахер-старший, Пугало - Кими. Потом Гордон - это Пике, хоть и не соответствует по возрасту. Ну а в роли Джокера конечно же бравый ебака Мосля.
Гуфыч, 21-08-2008 15:51:34
Впрочем, на Пугало больше подойдёт Хэм.
11148609А Кими ну х.з.
Пусть он будет Рэйчел - главной любовью Массы и Алонзы
BestStrongPenisPower, 21-08-2008 16:11:26
ответ на: ХЗ какое имя [385]
А с Люсей они вроде бы в плейстейшн в нигерский баскетбол - видать болезненные воспоминания
11148865ХЗ какое имя, 21-08-2008 22:40:08
ответ на: BestStrongPenisPower [388]
Тут Алонса объявил, что будет траур носить по жертвам авиакатастрофы, может, в знак солидарности не будем его эту недельку звать обидными кличками и злословить о нём? Так сказать, прекратим военные действия, возьмём перемирие?
11152671ХЗ какое имя, 21-08-2008 22:42:50
Начинаю с себя. Клянусь, положа яйца на сковородку и копыта на вымя, что эту неделю я не буду употреблять по отношению к Алонсо инвективную лексику и воздержусь от обидных кличек в отношении двукратного чемпиона!
11152690ХЗ какое имя, 22-08-2008 00:00:49
http://www.f1news.ru/news/f1-45300.html
11153304Bridgestone опасается, что шины будут повреждены при въезде на мост.
Вот тебе и раз.
В 1985 году ГП Бельгии из-за хуёвого асфальта переносили на несколько месяцев вперёд.
КАЦ (никогда не предлагал здацца), 22-08-2008 00:59:05
ответ на: ХЗ какое имя [389]
полностью согласен.
11153605+ 1
Нисаленый коржык, 22-08-2008 05:12:47
ответ на: ХЗ какое имя [391]
и при всем при том, что самое прикольное, они еще собираются привести мягкий и супер-мягкие комплекты
11153946Нисаленый коржык, 22-08-2008 05:21:21
Я чего-то на формуле1.ком посмотрел фотогалерею трассы
11153954йиибать,
думал что городская трасса типа Монако. а это оказывается тилькедром 14ти метров шириной, разве что с бортами
чего-то посмотрел на схему - ужаснулся, особенно насчет первого поворота.
Очень напоминает Тамбурелло 94го года - проходится на 290км/ч, а дальше - стена
Надеюсь, что ни у кого рулевая колонка не поломается, и шина не лопнет, как у Ковы на Испании этого года.
Все-таки ширина шириной, а песочных ловушек не предусмотрено, хотя и среднюю скорость на круге обещают выше 200км/ч
Надеюсь, что обойдется без серьезных аварий
Нисаленый коржык, 22-08-2008 05:27:19
Феры, судя по всему, будут доминировать
11153959у Маках и без того резина быстро изнашивается на тилькедромах, а тут еще и щель на мосту
поэтому негре придется опять на 3 пит-стопа идти, как и на Туретчине, чтобы резину обезопасить, на этом и проиграет
Бэхи не потянут, такое ощущение, что они слишком много внимания керсу отдали пару месяцев наад, поэтому немного подотстали в развитии
Алонса в трауре, или будет спокойнее ехать, или наоборот, чтобы посвятить свою победу погибшим в автокатастрофе, будет рисковать и уебется где-нить
В общем, большой процент, что феры в одну калитку вынесут всех
Гуфыч, 22-08-2008 08:54:59
Райкконену пора уж и выиграть.
11154278А вообще мне лично хочется, чтоб было всего до кучи, поэтому было бы здорово если б кто-то ещё кроме первой тройки команд выиграл
Гуфыч, 22-08-2008 09:24:11
Кадзуки, дружище, я за тебя двумя руками!
11154414Сто рублей, поставленные на тебя, могут назло букмекерам превратиться в сумму, достаточную для приобретения хорошего шоссейного велика.
BestStrongPenisPower, 22-08-2008 10:48:45
ответ на: ХЗ какое имя [390]
Причём здесь Алонза? Самолёт упал в Испании, он испанец - так испанцев полно во всех командах, не только среди пилотов.
11155062BestStrongPenisPower, 22-08-2008 10:50:40
ответ на: Гуфыч [397]
И почём нынче коэфиициент? Ставка на победу или на очковый финиш? Судя по ценам шоссейных педалепланов - на победу...Неужели 19 пилотов упадут с моста?
11155078Стрелок, 22-08-2008 12:45:08
А вдруг Люся Гамильтон опять шЫну оквадратит и в стену улетит?
11156241