Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
F1-2010: ГП Малайзии
И вновь здравствуйте, товарищи фтыкатели в мир бешеных повозок. Ожидание в этот раз вышло недолгим. После недавнего рубилова в Австралии, все ждали чего-то похожего в Малайзии, тем более что прогнозы обещали серьезные дожди на время всего уик-энда.
Но сначала вернемся в Австралию. Сразу по окончании уик-энда, местный министр транспорта прямо назвал Люсика идиотом (в оригинале было “dickhead”, но обзываться «залупой» в русскоговорящих странах как-то не повелось). Несмотря на. Все дело в том, что в те дни, когда он выебывался перед австралийскими копами, в этой самой Австралии проходила акция с названием “Don’t be a dickhead!”, призванная повысить безопасность на дорогах. К сожалению, австралийские власти не учли, что среди обезьян не принято читать газеты, да и едва ли Люсик вообще умеет читать, так что винить его, в общем-то, не в чем. Что странно, ни сам Бабуин, ни папо, ни прочие толерасты никак не отреагировали на это заявление. Вообще никак.
После коллективного пиздежа на тему нелегальности редбулловской подвески, которая якобы позволяет регулировать клиренс в режиме закрытого парка, все ждали, что скажет ФИА. Однако, ни одна команда так и не подала официальную жалобу, а сама Федерация впрягаться не стала. Все заткнулись, а из маклареновского угла (где об этом пиздели громче всего) донеслись робкие замечания о том, что если у Бычья и есть хитрожопая подвеска, то она все равно не сильно влияет на скорость, а быстрые они потому, что у них ваааще все в болиде супер-пупер. Тем не менее, в Феррари уже подготовили систему отвода бздежа Алонсы к амортизаторам, которая позволит перед гонкой увеличить жесткость подвески и/или клиренс. Неизвестно, есть ли там клапан сброса избыточного давления, но ФИА уже выразила беспокойство насчет взрывоопасности данной системы.
В свою очередь, причина схода Фитиля так и не прояснилось. Брембо, поставщик тормозов, заявили, что с тормозами на машине Феттеля все было в порядке, а Хорнер в свою очередь заявил, что проблема была, видимо, в рулевой тяге. Что-то темнят они.
Лауда, которому явно нечего делать на пенсии, высказал две мысли: «Мишо всех порвет начиная с Кетая» и «Не видать Бычью чемпионства после двух провалов». Мысли, бесспорно, ценные и архиумные, только вот всем на них пофиг. Ну да хрен с ним.
Шумахер учится отмазываться. Особенно бодро он отмазывался на тему того, что Росберг его опередил уже два раза подряд, и на вопросы вроде «сколько времени понадобится на восстановление былой формы?».
Во время пятничных практик, у Бычья продолжились проблемы с надежностью. В первой сессии у Фитиля (вновь?) начались проблемы с тормозами, а во второй практике у Кенгуры сдох дрыгатель.
Пока механики возились с болидом Феттеля, тот слонялся по боксам без дела. Поговаривают, что в это время хитрое бычье думало, как бы спереть маклареновскую систему обдува яиц пилота.
Обе пятничные практики прошли посуху, а дождь прошел аккурат между ними.
Лучшее время оба раза показал Хэмилтон. Невдалеке позади маячил Батон. Хорошо выглядел Мерседес: Красавчик Нико оба раза попал в тройку, Шумахер фпятерке. Стал намечаться просос красных, причем Говняка был значительно быстрее Массы. Бычье в лице Фитиля, решив проблемы с надежностью, показало второй результат во второй практике, а Петров показал приличный девятый результат.
После тяжелого рабочего дня, Чандхок был замечен пристающим к каким-то непонятным девушкам. Девушки ему улыбались, что при такой роже вызывает удивление.
Третья практика также прошла посуху и была выиграна Кенгурой, чуть-чуть опередившим Бабуина и Фитиля. Батон в этот раз показал лишь седьмое время, пропустив вперед ЧГ (четвертый), Шумахера (пятый) и Росберга (шестой). Масса – восьмой, Кубица и Бубенс в десятке. Десять пилотов почти уложились в секунду, лучшее время Веббера было вполне приличным: 1:33.542.
Во время квалификации наконец-то пошел обещанный дождь. Большинство пилотов выплыло на трассу на промежуточных шинах.
В боксах Феррари и Макларена решили, что они самые умные. У них «был прогноз, что дождь скоро закончится», и они не стали выпускать пилотов на трассу, ожидая прекращения дождя, чтобы «не рисковать». В ответ на это, дождь усилился. И если Батон еще успел показать время, достаточное для попадания во второй сегмент, то Бибизян, ЧГ и Масса даже на хэвирейне не смогли превзойти даже время Трулля, который в итоге оказался лучшим из лузеров. Зато во второй сегмент прошли Кова и Глюк.
Вот интересно, как Доменикали умудряется столько раз повторять давно пройденные ошибки? И ведь на Шумахера больше ничего свалить не получится…
При таком раскладе интересно, надолго ли хватит терпения Алонсы.
Батон улетел в гравий сразу после установления лучшего круга, и в Q2 стартовать не смог. К нему, конечно, тут же подбежали шестеро маршалов и попробовали вытолкать обратно, но нифига не вышло. Вообще, картина «шесть долбоёбов и Макларен» вызвала некоторое дежавю. Сразу за Батоном, в том же месте вылетел и Петров. Но, в отличие от чемпиона, Виталегу к плохим дорогам не привыкать: без проблем объехав Батона, он пересек гравийную полосу и, бодро подпрыгивая на кочках, выкатился по травке обратно на трассу.
Помимо них, чудили также Говняка (два оборота вокруг жопы), Буеми (улетел в гравий, но быстро вернулся на трассу), Масса (аналогично), Недосенна (застрял) и Бабуин (разворот). Сенна, кстати, слил квалификацию Чандхоку. В дождь. Падение очередной громкой фамилии?
Худшее время показал ди Грасси, девственница под которым опять начала ломаться.
Второй сегмент произошел в аналогичных условиях. Одно время Петров с Шумахером боролись за лучшее время, но в итоге Шумахер оказался десятым, а Ракета – одиннадцатым. Тут непонятна тактика Хрено, когда Петрова так долго не выпускали из боксов после установки им лучшего круга. Да, на тот момент он был вторым, но было еще семь минут до конца второго сегмента.
Глюк внезапно захотел поговорить со своим молодым и перспективным соотечественником. Соотечественник был спокоен, как дохлый слон.
В Q3 наконец-то прошел один БМВ-Заубер-Феррари в лице Кобаяши, оба Вильямса и обе Форс Индии. Среди оставшихся в живых представителей «большой четверки» больше потерь не было, кроме Батона, застрявшего в гравии еще во время Q1.
Третий сегмент начался с демонстрацией Курицей своеобразного подхода к старту с пит-лейна.
Не успели пилоты (драг, кстати, выиграл Кубица) пройти и круга, как появились красные флаги: дождь усилился. В итоге, на установление времени у пилотов осталось лишь семь с небольшим минут.
Когда квала возобновилась, дождь был достаточно сильным, и большинство пилотов поплыло на хевирейне. Кенгура рискнул, поставив промежуточные шины, и это сработало: он уверенно завоевывает поул с отрывом в 1,3 секунды от ближайшего преследователя, которым оказался Росберг. Фитиль третий, а четвертое место завоевал Ссутиль: похоже, в этом году Ебическая Сила действительно ебическая. Шумахер лишь восьмой, в секунде позади Росберга.
Итого, позиции на старте распределились таким образом
1)Веббер
2)Росберг
3)Феттель
4)Ссутиль
5)Халк
6)Курица
7)Рубильник
8)Шумахер
9)Кобаяши
10)Льюцци
11)Ведров
12)де ла Роса
13)Буеми
14)Писсуар
15)Кова
16)Глюк
17)Батон
18)Трулль
19)Ололонсо
20)Леди Гамильтон
21)Масса
22)Чандхок
23)Неправильный Сенна
24)ди Грасси
Трулль на ведре, а за ним два с половиной чемпиона – весьма интересная ситуация.
На старт прогревочного круга не смог выйти де ла Роса. Официальная проблема – двигатель. Это был первый сдохший «красный» двигатель за уик-энд.
Старт. Двадцать две пестрые повозки резво срываются с места, сильно испугав старика Рубенса, который решил лишний раз не мучить дряхлый организм перегрузками. Подождав, пока траектория очистится от соперников, Рубенс спокойно стартовал.
Отлично стартовавший Фитиль уже к первому повороту опередил Уебера, а Курица протиснулась на четвертое место.
В жопе пелетона методично прорывались вверх Ферры с Маками.
Благодаря проблемам Барика и вполне бодрому старту, Петров смог опередить Кобаяши к первому повороту. Бабуин, методично распугав Лотусы, Девочек и прочие Феррари с Макларенами, протиснулся на четырнадцатое место и повис на жопе у Буэми. Буэми попробовал сопротивляться, но через пару кругов Хэм обогнал его, а затем и Писсуара, с какого-то хрена оказавшегося впереди Буэми.
На втором круге случилась заруба между Массой, Батоном и Алонсой. Баттон попытался опередить Массу, слегка ошибившегося в повороте, сам мазанул траекторию, и Говняка прошел его.
Следующая мишень Люсика – Кобаяши, которого он проходит на четвертом круге. Кобаяши пытался отыграть позицию, но бибизян явно быстрее. В это время, два с половиной чемпиона все еще наблюдали жопу Буеми.
В то же время, проваливший старт Глок пытается атаковать Трулля и влетает ему в зад. Трулль потихоньку добирается до финиша (последние круги были на полминуты хуже чем были на исправной машине с полными баками), а у Глока сход.
На шестом круге Петров ошибается на торможении и пропускает вперед Люсика, но не сдается, зависает на черной жопе, атакует и обходит его. В этот момент у Попова случился оргазм.
Но через два круга Виталег в очередной раз ошибается на торможении и пропускает обезьянку. Прицепившись к Люсику, он опять пытается атаковать, а тот обламывает ему слип-стрим, мечась поперек трассы.
На 9 круге Батон обходит Говняку и тут же меняет резину на жесткую, а у Кобаяши дохнет мотор. Второй мотор Феррари за уик-энд, причем опять на Заубере.
Очень обидно, что уверенно шедший «в очке» Заубер сошел из-за двигателя. Последняя гонка Вилли Рампфа на посту технического директора формульной команды завершилась двойным сходом, да и на самого Заубера было больно смотреть: даже Хуевая Гоночная Команда финиширует чаще.
Масса в это время все еще тухнет за телятами, оставаясь впереди Алонсы. Это притом, что бабуин уже забрался на девятую строчку.
В ответ на это безобразие, у Шумахера отваливается крепление колеса, и он сходит с шестого места после еще одной невыразительной гонки. Спустя некоторое время он был замечен на пит-уолл с не самым радостным выражением лица
На 12 круге сдох двигатель у Льюцци, шедшего восьмым.
На 14 круге Халк и Ведров сделали синхронный пит-стоп, после чего темп Виталия резко упал, и он пропустил вперед торороссы. Говорят, промахнулись с настройками для твердых шин. Леди Хэмилтон перемещается на шестую строчку.
Дальше творилась какая-то бахрень.
Бибизян долго пытался обогнать Ссутиля, но тот грамотно отбил все атаки. Петров сошел на 34 круге из-за проблем с коробкой. Масса, Батон и Алонсо героически прорвались в десятку сквозь торороссы и сошедших неудачнегов.
Во время пит-стопов было лишь два интересных момента: Фитиль выскочил с пит-лейна на второе место прямо перед носом Бабуина, еще не совершившего остановку, а у Кенгуры была заминка при замене одного из колес, что едва ли на что-то повлияло
На последних кругах Алонса пыталась обогнать Батона в споре за десятое место. Борьба была вполне кошерной, но на предпоследнем круге Феррари стала издавать нехорошие звуки, и двигатель красиво сдох. Третий за гонку, если говорим о феррарях.
Наконец, финиш. Несмотря на все надежды, бахрейнская гонка была не исключением, а суровой реальностью: при нынешнем регламенте, в сухую погоду нереально обогнать сколь-нибудь прилично обороняющегося соперника, даже «везя» оному две секунды на круге.
Феттель наконец-то приехал на заслуженное первое место, проведя бесцветную гонку. Бесцветную потому, что все сделал правильно до отвращения: отлично стартовал, первым вошел в первый поворот, держал темп и не ошибался. Да, у него лучшая машина, но он не ошибается, держа стабильно высокий темп.
Веббер проспал старт, но в остальном не ошибался. Поругать его можно лишь за то, что в первом повороте вообще не пытался сопротивляться Феттелю. Синдром вторикеллы?
Росберг – третий. Продул старт Феттелю, но, учитывая уровень Мерседеса, результат можно считать отличным, особенно на фоне неоднократного напарника
Кубица – четвертый. Отыграл позицию на старте у Ссутиля, вновь показал хороший темп для уровня Хрено, выставив Виталега идиотом.
Ссутиль провел отличный уик-энд, неплохо проведя квалификацию и успешно отбив все атаки афромакларена. Впечатление смазал лишь проигрыш позиции на старте.
Бабуин – почти герой. Почти, потому что умудрился пропустить вперед Ведрова во время контратаки. Тем не менее, пройти с двадцатого места на шестое при нынешнем регламенте – это вам не на пальму забраться, поэтому зачот.
Масса прорвалась с 21 на седьмое место, что вроде как зачот, но не запомнилась абсолютно ничем.
Батон – слил и Люсегу, и Массе, которые стартовали позади. Если бы не проблемы Алонсы – слил бы еще и ему.
Писсуар – девятый, так что поздравим с первыми очками. Он уже не выглядит таким хуесосом как год назад: посмотрим, что из этого выйдет. Непонятно когда обогнал Буеми – за это отдельное спасибо криворукому оператору.
Хюлькенберг замкнул десятку. Прорыв с пятого места на десятое – это совсем не круто. Гонка никакая. Низачот, но Бубенса сделал.
Буеми – слил Писсуару. Походу, он ничем не лучше Бурде.
Баррикелло просрал старт, темп не держал. Последний из доехавших до финиша представителей приличных команд.
Алонса имел технические проблемы с начала гонки. Мог приехать восьмым, но то ли перегрел двигатель, вися позади Батона, то ли переусердствовал с торможением двигателем (Говорит, были проблемы со сцеплением, хотя я не могу понять, как с дохлым сцеплением он вообще мог переключать передачи). За старания – зачот, но лучше бы оформил сразу сход.
ди Грасси – финишировал на Вёрджине. В этот раз – лучший из Хуесосов. И даже он в итоге финишировал ниже Алонсы!
Чандхок – финишировал, да еще впереди аж самого Сенны. Неплохо для рента-драйвера.
Сенна обязан срочно сменить фамилию.
Трулль таки довез подбитый болид до финиша
Ковыляйнен – сошел.
Петров – неровно. Местами хорошие темп и борьба, но тут же мажет траекторию и теряет время. За отжиг с Бабуином – зачот. Но три схода подряд – это пиздец. Понятно, что в двух случаях из трех вроде как команда виновата, но Курица-то финиширует! Раньше так мог только Райкконен.
Льюцци – сошел.
Шумахер – очередная бесцветная гонка, завершившаяся из-за технической проблемы. Невольно задумываешься о словах Гнилуки о «двойнике Шумахера»
Кобаяши – очередной сход. Тут они с Петровым схожи.
Глюк – уебался об Трулля, но в квалификации – лучший из новичков.
де ла Роса – shit happens.
Бычье наконец-то доехало в полном составе.
Мерседес выглядел неплохо, если бы не поломка Шумахера.
Хрено, походу, имеет шанс побороться за четвертое место в КК. Еще бы наклейки «Лада» с боков болидов сняли.
Ебическая сила – неплохо. Но сейчас у них сменяется технический директор, Марк Смит: Кей ушел в Заубер. Посмотрим, как они будут развивать болид. Одно можно сказать точно: это уже не хуесосы.
Макларен – тактический пиздец. Йаду Уитмаршу. Болид выглядел неплохо.
Феррари. У них есть Доменикали – и это единственная их проблема. Кстати, три сдохших движка за гонку ничуть его не расстроили.
Телята – они и в Африке телята.
Уильямс – бездарно слили гонку, выглядели не быстрее Зауберов.
Девочки – финишировали, причем впереди остальных новичков.
Хуевая гоночная команда финишироавла в полном составе. Такими темпами, Чандхок через год станет чемпионом.
Лотус – не повезло. По скорости были на равных с Девочками, но Кова сломался, а Трулля подбил Глок. Пока же – почетное последнее место в домашней гонке.
БМВ-Заубер-Феррари… даже непонятно что сказать. Заубер явно предпринял все возможное для спасения команды. Они даже построили вполне сносный болид и наняли вполне приличных пилотов. И сойти, уверенно идя на очки, из-за двигателя... Мне действительно жалко Вилли Рампфа, по время этой гонки закончившего крьеру технического директора формульной команды. Теперь к ним переходит Джеймс Кей – молодой и талантливый инженер, успешно проявивший себя на посту технического директора Ебический Силы. Учитывая неплохую техническую базу, есть надежда на реальное возрождение команды.
В целом, гонка произвела двоякое впечатление. С одной стороны, просос Феррари с Макларенами и героический прорыв по ходу гонки – это весело. Да и больба на трассе вроде как была… но очевидно, что в этом году нас ждет дохуя бахреновых гонок.
P.S. Извиняюсь, если у кого-то впустую отнял время: отчет о второй половине гонки и выводы писались в условиях жесткой нехватки времени.
Но сначала вернемся в Австралию. Сразу по окончании уик-энда, местный министр транспорта прямо назвал Люсика идиотом (в оригинале было “dickhead”, но обзываться «залупой» в русскоговорящих странах как-то не повелось). Несмотря на. Все дело в том, что в те дни, когда он выебывался перед австралийскими копами, в этой самой Австралии проходила акция с названием “Don’t be a dickhead!”, призванная повысить безопасность на дорогах. К сожалению, австралийские власти не учли, что среди обезьян не принято читать газеты, да и едва ли Люсик вообще умеет читать, так что винить его, в общем-то, не в чем. Что странно, ни сам Бабуин, ни папо, ни прочие толерасты никак не отреагировали на это заявление. Вообще никак.
После коллективного пиздежа на тему нелегальности редбулловской подвески, которая якобы позволяет регулировать клиренс в режиме закрытого парка, все ждали, что скажет ФИА. Однако, ни одна команда так и не подала официальную жалобу, а сама Федерация впрягаться не стала. Все заткнулись, а из маклареновского угла (где об этом пиздели громче всего) донеслись робкие замечания о том, что если у Бычья и есть хитрожопая подвеска, то она все равно не сильно влияет на скорость, а быстрые они потому, что у них ваааще все в болиде супер-пупер. Тем не менее, в Феррари уже подготовили систему отвода бздежа Алонсы к амортизаторам, которая позволит перед гонкой увеличить жесткость подвески и/или клиренс. Неизвестно, есть ли там клапан сброса избыточного давления, но ФИА уже выразила беспокойство насчет взрывоопасности данной системы.
В свою очередь, причина схода Фитиля так и не прояснилось. Брембо, поставщик тормозов, заявили, что с тормозами на машине Феттеля все было в порядке, а Хорнер в свою очередь заявил, что проблема была, видимо, в рулевой тяге. Что-то темнят они.
Лауда, которому явно нечего делать на пенсии, высказал две мысли: «Мишо всех порвет начиная с Кетая» и «Не видать Бычью чемпионства после двух провалов». Мысли, бесспорно, ценные и архиумные, только вот всем на них пофиг. Ну да хрен с ним.
Шумахер учится отмазываться. Особенно бодро он отмазывался на тему того, что Росберг его опередил уже два раза подряд, и на вопросы вроде «сколько времени понадобится на восстановление былой формы?».
Во время пятничных практик, у Бычья продолжились проблемы с надежностью. В первой сессии у Фитиля (вновь?) начались проблемы с тормозами, а во второй практике у Кенгуры сдох дрыгатель.
Пока механики возились с болидом Феттеля, тот слонялся по боксам без дела. Поговаривают, что в это время хитрое бычье думало, как бы спереть маклареновскую систему обдува яиц пилота.
Обе пятничные практики прошли посуху, а дождь прошел аккурат между ними.
Лучшее время оба раза показал Хэмилтон. Невдалеке позади маячил Батон. Хорошо выглядел Мерседес: Красавчик Нико оба раза попал в тройку, Шумахер фпятерке. Стал намечаться просос красных, причем Говняка был значительно быстрее Массы. Бычье в лице Фитиля, решив проблемы с надежностью, показало второй результат во второй практике, а Петров показал приличный девятый результат.
После тяжелого рабочего дня, Чандхок был замечен пристающим к каким-то непонятным девушкам. Девушки ему улыбались, что при такой роже вызывает удивление.
Третья практика также прошла посуху и была выиграна Кенгурой, чуть-чуть опередившим Бабуина и Фитиля. Батон в этот раз показал лишь седьмое время, пропустив вперед ЧГ (четвертый), Шумахера (пятый) и Росберга (шестой). Масса – восьмой, Кубица и Бубенс в десятке. Десять пилотов почти уложились в секунду, лучшее время Веббера было вполне приличным: 1:33.542.
Во время квалификации наконец-то пошел обещанный дождь. Большинство пилотов выплыло на трассу на промежуточных шинах.
В боксах Феррари и Макларена решили, что они самые умные. У них «был прогноз, что дождь скоро закончится», и они не стали выпускать пилотов на трассу, ожидая прекращения дождя, чтобы «не рисковать». В ответ на это, дождь усилился. И если Батон еще успел показать время, достаточное для попадания во второй сегмент, то Бибизян, ЧГ и Масса даже на хэвирейне не смогли превзойти даже время Трулля, который в итоге оказался лучшим из лузеров. Зато во второй сегмент прошли Кова и Глюк.
Вот интересно, как Доменикали умудряется столько раз повторять давно пройденные ошибки? И ведь на Шумахера больше ничего свалить не получится…
При таком раскладе интересно, надолго ли хватит терпения Алонсы.
Батон улетел в гравий сразу после установления лучшего круга, и в Q2 стартовать не смог. К нему, конечно, тут же подбежали шестеро маршалов и попробовали вытолкать обратно, но нифига не вышло. Вообще, картина «шесть долбоёбов и Макларен» вызвала некоторое дежавю. Сразу за Батоном, в том же месте вылетел и Петров. Но, в отличие от чемпиона, Виталегу к плохим дорогам не привыкать: без проблем объехав Батона, он пересек гравийную полосу и, бодро подпрыгивая на кочках, выкатился по травке обратно на трассу.
Помимо них, чудили также Говняка (два оборота вокруг жопы), Буеми (улетел в гравий, но быстро вернулся на трассу), Масса (аналогично), Недосенна (застрял) и Бабуин (разворот). Сенна, кстати, слил квалификацию Чандхоку. В дождь. Падение очередной громкой фамилии?
Худшее время показал ди Грасси, девственница под которым опять начала ломаться.
Второй сегмент произошел в аналогичных условиях. Одно время Петров с Шумахером боролись за лучшее время, но в итоге Шумахер оказался десятым, а Ракета – одиннадцатым. Тут непонятна тактика Хрено, когда Петрова так долго не выпускали из боксов после установки им лучшего круга. Да, на тот момент он был вторым, но было еще семь минут до конца второго сегмента.
Глюк внезапно захотел поговорить со своим молодым и перспективным соотечественником. Соотечественник был спокоен, как дохлый слон.
В Q3 наконец-то прошел один БМВ-Заубер-Феррари в лице Кобаяши, оба Вильямса и обе Форс Индии. Среди оставшихся в живых представителей «большой четверки» больше потерь не было, кроме Батона, застрявшего в гравии еще во время Q1.
Третий сегмент начался с демонстрацией Курицей своеобразного подхода к старту с пит-лейна.
Не успели пилоты (драг, кстати, выиграл Кубица) пройти и круга, как появились красные флаги: дождь усилился. В итоге, на установление времени у пилотов осталось лишь семь с небольшим минут.
Когда квала возобновилась, дождь был достаточно сильным, и большинство пилотов поплыло на хевирейне. Кенгура рискнул, поставив промежуточные шины, и это сработало: он уверенно завоевывает поул с отрывом в 1,3 секунды от ближайшего преследователя, которым оказался Росберг. Фитиль третий, а четвертое место завоевал Ссутиль: похоже, в этом году Ебическая Сила действительно ебическая. Шумахер лишь восьмой, в секунде позади Росберга.
Итого, позиции на старте распределились таким образом
1)Веббер
2)Росберг
3)Феттель
4)Ссутиль
5)Халк
6)Курица
7)Рубильник
8)Шумахер
9)Кобаяши
10)Льюцци
11)Ведров
12)де ла Роса
13)Буеми
14)Писсуар
15)Кова
16)Глюк
17)Батон
18)Трулль
19)Ололонсо
20)Леди Гамильтон
21)Масса
22)Чандхок
23)Неправильный Сенна
24)ди Грасси
Трулль на ведре, а за ним два с половиной чемпиона – весьма интересная ситуация.
На старт прогревочного круга не смог выйти де ла Роса. Официальная проблема – двигатель. Это был первый сдохший «красный» двигатель за уик-энд.
Старт. Двадцать две пестрые повозки резво срываются с места, сильно испугав старика Рубенса, который решил лишний раз не мучить дряхлый организм перегрузками. Подождав, пока траектория очистится от соперников, Рубенс спокойно стартовал.
Отлично стартовавший Фитиль уже к первому повороту опередил Уебера, а Курица протиснулась на четвертое место.
В жопе пелетона методично прорывались вверх Ферры с Маками.
Благодаря проблемам Барика и вполне бодрому старту, Петров смог опередить Кобаяши к первому повороту. Бабуин, методично распугав Лотусы, Девочек и прочие Феррари с Макларенами, протиснулся на четырнадцатое место и повис на жопе у Буэми. Буэми попробовал сопротивляться, но через пару кругов Хэм обогнал его, а затем и Писсуара, с какого-то хрена оказавшегося впереди Буэми.
На втором круге случилась заруба между Массой, Батоном и Алонсой. Баттон попытался опередить Массу, слегка ошибившегося в повороте, сам мазанул траекторию, и Говняка прошел его.
Следующая мишень Люсика – Кобаяши, которого он проходит на четвертом круге. Кобаяши пытался отыграть позицию, но бибизян явно быстрее. В это время, два с половиной чемпиона все еще наблюдали жопу Буеми.
В то же время, проваливший старт Глок пытается атаковать Трулля и влетает ему в зад. Трулль потихоньку добирается до финиша (последние круги были на полминуты хуже чем были на исправной машине с полными баками), а у Глока сход.
На шестом круге Петров ошибается на торможении и пропускает вперед Люсика, но не сдается, зависает на черной жопе, атакует и обходит его. В этот момент у Попова случился оргазм.
Но через два круга Виталег в очередной раз ошибается на торможении и пропускает обезьянку. Прицепившись к Люсику, он опять пытается атаковать, а тот обламывает ему слип-стрим, мечась поперек трассы.
На 9 круге Батон обходит Говняку и тут же меняет резину на жесткую, а у Кобаяши дохнет мотор. Второй мотор Феррари за уик-энд, причем опять на Заубере.
Очень обидно, что уверенно шедший «в очке» Заубер сошел из-за двигателя. Последняя гонка Вилли Рампфа на посту технического директора формульной команды завершилась двойным сходом, да и на самого Заубера было больно смотреть: даже Хуевая Гоночная Команда финиширует чаще.
Масса в это время все еще тухнет за телятами, оставаясь впереди Алонсы. Это притом, что бабуин уже забрался на девятую строчку.
В ответ на это безобразие, у Шумахера отваливается крепление колеса, и он сходит с шестого места после еще одной невыразительной гонки. Спустя некоторое время он был замечен на пит-уолл с не самым радостным выражением лица
На 12 круге сдох двигатель у Льюцци, шедшего восьмым.
На 14 круге Халк и Ведров сделали синхронный пит-стоп, после чего темп Виталия резко упал, и он пропустил вперед торороссы. Говорят, промахнулись с настройками для твердых шин. Леди Хэмилтон перемещается на шестую строчку.
Дальше творилась какая-то бахрень.
Бибизян долго пытался обогнать Ссутиля, но тот грамотно отбил все атаки. Петров сошел на 34 круге из-за проблем с коробкой. Масса, Батон и Алонсо героически прорвались в десятку сквозь торороссы и сошедших неудачнегов.
Во время пит-стопов было лишь два интересных момента: Фитиль выскочил с пит-лейна на второе место прямо перед носом Бабуина, еще не совершившего остановку, а у Кенгуры была заминка при замене одного из колес, что едва ли на что-то повлияло
На последних кругах Алонса пыталась обогнать Батона в споре за десятое место. Борьба была вполне кошерной, но на предпоследнем круге Феррари стала издавать нехорошие звуки, и двигатель красиво сдох. Третий за гонку, если говорим о феррарях.
Наконец, финиш. Несмотря на все надежды, бахрейнская гонка была не исключением, а суровой реальностью: при нынешнем регламенте, в сухую погоду нереально обогнать сколь-нибудь прилично обороняющегося соперника, даже «везя» оному две секунды на круге.
Феттель наконец-то приехал на заслуженное первое место, проведя бесцветную гонку. Бесцветную потому, что все сделал правильно до отвращения: отлично стартовал, первым вошел в первый поворот, держал темп и не ошибался. Да, у него лучшая машина, но он не ошибается, держа стабильно высокий темп.
Веббер проспал старт, но в остальном не ошибался. Поругать его можно лишь за то, что в первом повороте вообще не пытался сопротивляться Феттелю. Синдром вторикеллы?
Росберг – третий. Продул старт Феттелю, но, учитывая уровень Мерседеса, результат можно считать отличным, особенно на фоне неоднократного напарника
Кубица – четвертый. Отыграл позицию на старте у Ссутиля, вновь показал хороший темп для уровня Хрено, выставив Виталега идиотом.
Ссутиль провел отличный уик-энд, неплохо проведя квалификацию и успешно отбив все атаки афромакларена. Впечатление смазал лишь проигрыш позиции на старте.
Бабуин – почти герой. Почти, потому что умудрился пропустить вперед Ведрова во время контратаки. Тем не менее, пройти с двадцатого места на шестое при нынешнем регламенте – это вам не на пальму забраться, поэтому зачот.
Масса прорвалась с 21 на седьмое место, что вроде как зачот, но не запомнилась абсолютно ничем.
Батон – слил и Люсегу, и Массе, которые стартовали позади. Если бы не проблемы Алонсы – слил бы еще и ему.
Писсуар – девятый, так что поздравим с первыми очками. Он уже не выглядит таким хуесосом как год назад: посмотрим, что из этого выйдет. Непонятно когда обогнал Буеми – за это отдельное спасибо криворукому оператору.
Хюлькенберг замкнул десятку. Прорыв с пятого места на десятое – это совсем не круто. Гонка никакая. Низачот, но Бубенса сделал.
Буеми – слил Писсуару. Походу, он ничем не лучше Бурде.
Баррикелло просрал старт, темп не держал. Последний из доехавших до финиша представителей приличных команд.
Алонса имел технические проблемы с начала гонки. Мог приехать восьмым, но то ли перегрел двигатель, вися позади Батона, то ли переусердствовал с торможением двигателем (Говорит, были проблемы со сцеплением, хотя я не могу понять, как с дохлым сцеплением он вообще мог переключать передачи). За старания – зачот, но лучше бы оформил сразу сход.
ди Грасси – финишировал на Вёрджине. В этот раз – лучший из Хуесосов. И даже он в итоге финишировал ниже Алонсы!
Чандхок – финишировал, да еще впереди аж самого Сенны. Неплохо для рента-драйвера.
Сенна обязан срочно сменить фамилию.
Трулль таки довез подбитый болид до финиша
Ковыляйнен – сошел.
Петров – неровно. Местами хорошие темп и борьба, но тут же мажет траекторию и теряет время. За отжиг с Бабуином – зачот. Но три схода подряд – это пиздец. Понятно, что в двух случаях из трех вроде как команда виновата, но Курица-то финиширует! Раньше так мог только Райкконен.
Льюцци – сошел.
Шумахер – очередная бесцветная гонка, завершившаяся из-за технической проблемы. Невольно задумываешься о словах Гнилуки о «двойнике Шумахера»
Кобаяши – очередной сход. Тут они с Петровым схожи.
Глюк – уебался об Трулля, но в квалификации – лучший из новичков.
де ла Роса – shit happens.
Бычье наконец-то доехало в полном составе.
Мерседес выглядел неплохо, если бы не поломка Шумахера.
Хрено, походу, имеет шанс побороться за четвертое место в КК. Еще бы наклейки «Лада» с боков болидов сняли.
Ебическая сила – неплохо. Но сейчас у них сменяется технический директор, Марк Смит: Кей ушел в Заубер. Посмотрим, как они будут развивать болид. Одно можно сказать точно: это уже не хуесосы.
Макларен – тактический пиздец. Йаду Уитмаршу. Болид выглядел неплохо.
Феррари. У них есть Доменикали – и это единственная их проблема. Кстати, три сдохших движка за гонку ничуть его не расстроили.
Телята – они и в Африке телята.
Уильямс – бездарно слили гонку, выглядели не быстрее Зауберов.
Девочки – финишировали, причем впереди остальных новичков.
Хуевая гоночная команда финишироавла в полном составе. Такими темпами, Чандхок через год станет чемпионом.
Лотус – не повезло. По скорости были на равных с Девочками, но Кова сломался, а Трулля подбил Глок. Пока же – почетное последнее место в домашней гонке.
БМВ-Заубер-Феррари… даже непонятно что сказать. Заубер явно предпринял все возможное для спасения команды. Они даже построили вполне сносный болид и наняли вполне приличных пилотов. И сойти, уверенно идя на очки, из-за двигателя... Мне действительно жалко Вилли Рампфа, по время этой гонки закончившего крьеру технического директора формульной команды. Теперь к ним переходит Джеймс Кей – молодой и талантливый инженер, успешно проявивший себя на посту технического директора Ебический Силы. Учитывая неплохую техническую базу, есть надежда на реальное возрождение команды.
В целом, гонка произвела двоякое впечатление. С одной стороны, просос Феррари с Макларенами и героический прорыв по ходу гонки – это весело. Да и больба на трассе вроде как была… но очевидно, что в этом году нас ждет дохуя бахреновых гонок.
P.S. Извиняюсь, если у кого-то впустую отнял время: отчет о второй половине гонки и выводы писались в условиях жесткой нехватки времени.
— babuinF1 , 09.04.2010
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
babay67, 09-04-2010 10:21:03
гонки люблю
16035003Хуй его знает., 09-04-2010 10:21:45
зачтемс
16035005Похититель Овец, 09-04-2010 10:21:50
Ого бля комексы1
16035006Хуй его знает., 09-04-2010 10:28:24
чего-то не хватает в обзоре.
16035026ТайгерКот, 09-04-2010 10:28:36
поржал
16035028tolya, 09-04-2010 10:58:06
кортинки местаме смишные
16035183Enzo Ferrari, 09-04-2010 11:09:57
в двадцатке нах! После обеда почитаю
16035228BestStrongPenisPower, 09-04-2010 11:21:36
Видно, что аффтар сильно заморочился с добыванием картинок, за что ему несомненный зачод. Вот только картинки местами перепутаны..
16035290Облико морале, 09-04-2010 11:39:42
тю
16035372Testarossa, 09-04-2010 11:41:34
Спасибо большое за обзор, уважаемый камрад бабуин.
16035383Риальне Ракель, 09-04-2010 11:42:14
чото с кортинкаме,надо пасмареть. патом.
16035384Иван Рыгало, 09-04-2010 11:52:47
неплохо
16035438тегзд компактнее чем у БСПП
но после него увы ка-то немного того...баян.
*****
madam Dusya, 09-04-2010 12:08:02
Писать после БСПП приравнивается к прикрытью грудью амбразуры
16035492Подвиг
Видно,что старался
Но ничего своего,ни стиля,ни идей
Пара улыбок,и с картинками да,повнимательней
вуглускр™, 09-04-2010 12:20:01
стало ужэ заёбывать однообразее абзоровнахЪ ...
16035524дядя Хамит, 09-04-2010 12:40:25
Какая-то поебень, картинки, хуета какая-то понаписана. Не понимаю, - Автор изображает из себя спортивного комментатора -петросяна, - хуй пойми? Какой-то дурачок, что ли?
16035586Палкан Кошкадав, 09-04-2010 12:47:21
зоебись комингс
16035609ждемс следующего
Палкан Кошкадав, 09-04-2010 12:57:35
есть своя теория в вакханалии Курица-Педалий. повторюсь правда:
16035645*кубица перед гонкой осеняет крестным знамением правый борт своего болида/там где ладофское проклятье/ со словами *Odpierdol sie, mam to w dupie*. срабатывает, бял..*
Nr.bird, 09-04-2010 12:59:28
компетентно и местами улыбало к тому же
16035646спасибо автору
Nr.bird, 09-04-2010 13:02:17
ЗЫ
16035652картинка с квалы с пшеком, наебавшим всех на выезде с питлейна почсему-то оказалась между картинками с гонки
надо быть внимательнее (с)
бабуин (лень логиниться), 09-04-2010 13:06:07
было два файла: kob0.jpg и kub0.jpg.
16035663Или я опечатался где-то, или редакторы перепутали :(
бабуин (лень логиниться), 09-04-2010 13:06:45
короче, приду домой - гляну, кто тут дятел, напишу редакторам
16035665Testarossa, 09-04-2010 13:13:29
Креос лучше чем аналоги от БСПП - стиль такой же, а бесполезного зловонного пердежа, пиздежа и больных фантазий не наблюдается
16035687бабуин (лень логиниться), 09-04-2010 13:21:23
"На шестом круге Петров ошибается на торможении и пропускает вперед Люсика, но не сдается, зависает на черной жопе, атакует и обходит его. В этот момент у Петрова случился оргазм."
16035717У Попова. Опечатка :(
Enzo Ferrari, 09-04-2010 13:32:52
Аффтар конечно же маладец! Напейсал про наш один из любимых видов спорта. Без огоньку конечно, но это и не главное.
16035764А по существу: чо-то удивляет спортивная форма Мерседесов - пипец какой-то середнячок типа Заубера. Курица молодец, хоть и пшек. Веталегу чегой-то пока не прет удача. Но я уверен что несколько охуительных гонок он проведет, после которых народ будет визжать от восторга, может даже пару подиумов возьмет
Алкашко, 09-04-2010 13:35:54
Ептваю мать...ппц...........
16035780Алкашко, 09-04-2010 13:36:58
Формула Формула Шумахуй далбаеп
16035785dr.Feelgood, 09-04-2010 16:00:30
Хуита
16036731Ochkareff, 09-04-2010 16:24:55
Понравилось, 6 звездей
16036936Вторая фотка Михуэля (на питлейне) вообще убила
Коммет, 09-04-2010 16:40:19
Вроде нормально написал. Неискрометно, конечно, но сойдет.
16037069Жаль, что не вставил картинку, где Люся поздравлял всех с пасхой перед стартом, старательно и весьма неспеша укладывая свои обезьяньи яйца. Оператор специально крупным планом весь процесс показал. Не иначе, как здешний обитатель.
Скатинко_Бездуховное, 09-04-2010 17:26:07
гонку смотрел с круга 34, как раз товарищь Петров к обочине рулил.
16037389обзор хороший, спасибо аффтару.
Кими Райкконен, 09-04-2010 19:05:11
может набаяню, но Педалий Ведров(ц) лох
16037894Кими Райкконен, 09-04-2010 19:06:06
6 звёзд аффтару за старания
16037898не читал, лень, ушол выгуливать цобако, прочту потом
С количества картинок выпал в ахуй
Ондрий, 09-04-2010 19:30:12
заебись,жду след гонку и обзор
16037973ТЁМАнаебатор, 09-04-2010 19:46:04
Аффтору огромное спасибо за труд за старание и отличный обзор.Труд виден невооруженным глазом,видно даже ради интересных картинок сам скрины делаеш с телетрансляций, а это без пизды героизм.Правда не стоит копировать БСПП у него тоже не всё идеально, а стоит поискать свой стиль и не нарываться на сравнения с другими уважаемыми авторами.Так что пиши ещё обязательно, а тех кто недоволен шли нахуй это всего лиш завистники, которые блять и пару предложений сформулировать не могут
160380486тикрылый 7михуй (с Адесы), 09-04-2010 20:19:50
Ага ?!!! Будем пачитать...
16038229Четатель, 09-04-2010 20:29:03
Местами вполне читабельно. Молодца!. Тока вроде картинки попутаны, не?
16038263babuinF1, 09-04-2010 20:40:24
ответ на: Четатель [36]
ХЗ, не помню в какой части Глюка развернуло, в остальном все уже на месте, проверил, только если стянутые не из трансляции фоты мож не в то время были сделаны, но кого это ипет? ;)
16038304babuinF1, 09-04-2010 20:41:13
ответ на: ТЁМАнаебатор [34]
Стараюсь не копировать :) Изъеб с именами - только тот, что мне ну очень понравился :)
16038306Кими Райкконен, 09-04-2010 20:52:35
Обзор отличный!
16038350Аффтара с почином!
Окрыленный РедБулом, 09-04-2010 21:48:30
Забавно, с почином вас, Глеб Георгиевич.
160387076* только за фразу - "Худшее время показал ди Грасси, девственница под которым опять начала ломаться"
Хуеплет, 09-04-2010 23:36:01
бля это охуенно, БРАТ!!!! ПИШИ ПОЖАЛУЙСТА ТАК ЖЕ ЗАЧЕТНО И ЗАКОННО!! КРСАВЕЦ! РЕСПЕКТ! учитесь хуеплеты писать так же фсе ясно и панятно!
16039738чо за имя бля?, 10-04-2010 01:08:01
Читабельно, но, учитывая, что стиль похож на Пениса, чото не то. Хотя 6*, думаю, заслужено.
16040212Pesher, 10-04-2010 01:29:29
Верните очкареваааааааааааааааа!!!Или...хмммм.
16040259форца феррари, 10-04-2010 01:30:20
ответ на: Testarossa [22]
БСПП тож сначала не извергался субьективностью, но по ходу времени своя точка зрения в каждом креосе проглядывалясь четко.
16040261форца феррари, 10-04-2010 01:31:34
по поводу самого креатива - действительно четко лаконично, вмеру ржачно.
16040265Pesher, 10-04-2010 01:32:46
ответ на: Ochkareff [28]
сам себя не похвалишь, никто не похвалит, хыхы.
16040268Pesher, 10-04-2010 01:35:42
ответ на: babuinF1 [38]
Это пиздец как заметно, креативность распирает, звезд на удаве не хватает.
16040278Я думаю обратится к Удаву с прошениям специально для данного крео расширить возможность оценивания с 6-ти до 10-ти звезд.
Шедевр беспесды, никаких заимствований, стилистика бесподобна, уже распечатываю на пергамент для сохранения в личном архиве.
Pesher, 10-04-2010 01:45:14
"Сенна, кстати, слил квалификацию Чандхоку. В дождь. Падение очередной громкой фамилии?" - аффтар, глубокомысленное почесывание жопы сидя перед компом не означает, что результат этих действий следует впихивать в крео.
16040295"При таком раскладе интересно, надолго ли хватит терпения Алонсы." - цитируй хотя бы. Насколько я понял, из сезона 2009-го года непонятно, что Алонса стал относительно терпеливым пилотом.
Абы шось ляпнуть.
Нисаленый коржык, 10-04-2010 04:35:21
>P.S. Извиняюсь, если у кого-то впустую отнял время
16040394да не, нормально нопесал, чо извиняццо-то?
на каменты "еще один аналог БСПП" не обращай внимания
БестСтронг внедрил оптимальную структуру подачи информации, чтобы читалось легко и весело, постоянно удерживая внимание четателя несмотря на большой объем текзста
оно вштыривает и рядового фтыкателя и профессиональново болелы афтаспорта
тут просто уж более лучшее не придумать (тока если видео вставлять), поэтому можно просто действовать в рамках установленных стандартов, которых уже не перепрыгнуть
а если кажется, что написал хуйово, почетай вот тут аччот
и прикинь, скока бы он собрал звезт, если бы его разместили на удафкоме, гыгы
Nr.bird, 10-04-2010 04:41:12
текст кстати в чем-то от отчотов БСПП выгодно отличаеца
16040399Nr.bird, 10-04-2010 04:41:35
в общем, автор, пешы ещо
16040401Гуфыч, 10-04-2010 05:30:05
Бахрень - зачётное слово :))
16040418Нисаленый коржык, 10-04-2010 06:57:26
зачотное видео отыскал об обгонах в 2009м
16040438а ведь сезон, который был песдетс каким унылым говнищем, в глазах потомках, смотрящих на ютюб, он потом окажется "аааа, песдец, как было раньше в 2009ом заибато!!!"
придется щас запастись щастьем, чтобы им потом хвастаццо лет так через энцать, гыгы
AbramForever, 10-04-2010 07:13:27
как это Масса ничем не запомнилась? а такое невероятное для Творога действие, как обгон, на трассе, целого МакЛарена - да такое раз в сто лет бывает! причем батончег не слажал, чистый грамотный обгон был...
16040441PS. BSPP, вы по очереди что ли отчеты хуярите? или твой нам тоже ждать?
babuinF1, 10-04-2010 10:21:09
Это как раз Батон лох, у него гонка вообще ужасная была ;)
16040842А у ЧГ, по его же словам, были технические проблемы по ходу всей гонки, просто он спустя какое-то время он приспособился.
И если Бабуин прорвался через всяких Кобаяшей и Петровых, то остальные опередили их либо на тактике (Питров), либо в результате схода (Кобаяши). Но Говняка хотя бы отжигал местами, а вот Масса - вообще никак. Такое допустимо, не знаю, для де ла Росы, например, но не для типа первого пилота красной команды.
babuinF1, 10-04-2010 10:23:26
Торороссы, кстати, тоже вроде бы были опережены на тактике всеми, кроме обезьянтуса
16040861Ochkareff, 10-04-2010 11:36:27
ответ на: Pesher [46]
Руслан бля, заибал каждого нового афтора ко мне приравнивать. Человек старался, писал, получилось, а ты "догадываюсь кто аутор". Бля... Уже несмешно даже
16041121babuinF1, 10-04-2010 11:47:34
Хватит сраться.
16041151Все ок, я не удивлен, что кто-то кидается помидорами, я ожидал этого. Пока кому-то более-менее нравится - все ОК. Пожелания учту, если они не противоречат с моим мнением. Может еще что-нибудь накатаю, но врядли это будет близящийся Кетай, тем более что BSPP вроде обещал написать про него.
Ochkareff, 10-04-2010 11:53:56
ответ на: babuinF1 [58]
А может и я чё-нибудь нахуярю, если четвёртый победитель будет:)))))))))))))
16041168babuinF1, 10-04-2010 12:48:14
Да я не спорю, что Говняка зря только мотор убил.
16041457Он хотябы запомнился борьбой с Батоном в конце.
Агрессивная тактика телят? Объясни тогда, почему она не помешала Бабуину? Или у феррари машина хуже маклареновской?
Мне пох на Массу, он просто не тянет уровень. Его лучшая гонка - Бразилия-2007.
babuinF1, 10-04-2010 13:23:58
Пересмотрел первые круги. Борьба закончилась в первом повороте. Потому что Батон лох. Ну еще один раз Масса пытался ткнуться мимо Люсега, в свою очередь застрявшего за торороссами. Это все первый круг был. А дальше уже развлекались Батон с Говнякой.
16041636Люсьен опередил Буеми в повороте, если че.
Кто кимофил, я кимофил? Ну да, я кимофил, и чо? Он умеет ездить и не воняет. Насчет "срать в каментах", кстати, в данной ситуации весьма забавно выходит :)
Ochkareff, 10-04-2010 14:23:00
ответ на: babuinF1 [61]
Да не слушай ты феникса, он полгода назад так же срался и его никто не слушал)
16041924Гуфыч, 10-04-2010 16:42:02
Заслал свой обзор.
16042837madam Dusya, 10-04-2010 16:48:15
Вот никогда не надо врать,ты это еще не все
16042898madam Dusya, 10-04-2010 16:50:27
ответ на: Гуфыч [63]
>Заслал свой обзор.
16042915Вот спасибо,жду
А предыдущий пост для маэстро Очкарёва
Феталь С' Эбастьян, 10-04-2010 17:16:14
babuinF1, тибе зачет и пиши есчо...ну и не боисся посылать на ХУЙ фсяких фениксов, хуле это он на кимофилов бочку-то прёт, йобанный аналитег.
16043121babuinF1, 10-04-2010 17:20:14
ответ на: Гуфыч [63]
почитаем-с
16043150Ochkareff, 10-04-2010 18:14:46
А того расселись, что они тебя не слушают, срать на тебя хотели
16043459babuinF1, 10-04-2010 19:06:44
Ахтунг, трололо в чатике :)
16043738Кими Райкконен, 10-04-2010 19:38:37
Пока у массы будет такое децкое и грусное ебло, его будут чмырить. ВСЕ. Включая меня.
16043981fеnix, 10-04-2010 20:01:43
кимофилы кимофилы масяня масяня кимофилы кимофилы масяня масяня кимофилы кимофилы масяня масяня кимофилы кимофилы масяня масяня кимофилы кимофилы масяня масяня кимофилы кимофилы масяня масяня кимофилы кимофилы масяня масяня
16044165Двухяйцевый працессар, 10-04-2010 20:55:09
Феникс падла, срачеразжигатель. Пиздуй за чипсами, ща те будет,сука
16044635fenix, 10-04-2010 21:11:00
Дибил я дибил, гыгыгы))
16044767fenix, 10-04-2010 21:11:51
Миня завут А.Рыбаак и я сосу хуииии!!!!1
16044775Двухяйцевый працессар, 10-04-2010 21:38:50
10-04-2010 12:59:28 fenix [ответить] [+цитировать] [68]
16044981>Мне пох на Массу, он просто не тянет уровень. Его лучшая гонка - Бразилия-2007.
Это где Кимстер первым приехал, а Масса его пропустил и подарил, по сути, чемпионский титул? Так ты, батенька, еще и кимофил? Ахуеть. Я бы законодательно запретил кимофилам срать в камментах.
Начнем.
гп Бахрейна 2008.
Квала:
Творог второй
Ракконен четвертый
Гонка- уверенно красные машинки захватывают лидерство, но масяня, лучше квалифицировавшийся и лидирующий, получает преимущество при дозаправке- пересиживает , вполне законно, и побеждает.
Испания. Красные на коне.
поул- Кима
Масса третий, за сухим ЧГ.
В гонке преимущество по пит стопам получает уже Ракконен, и уверенно выигрывает.
Далее в сезоне идет не по нотам красноконных, но один хуй гонщик, который квалифицировался выше, получает возможность пересидеть партнера.
Кетай 2008- изменение стандартной тактики в пользу лидера ЧМ.
Точно такое же как и в борзилии 07.
Внимание вопрос:
Какова хуя массодрочеры игнорируют эти факты?
И ещё : разве не благодаря Ракконену Масса смог продолжить борьбу за титул? ( я про феноменальную победу бразильца )
Двухяйцевый працессар, 10-04-2010 22:07:49
аххаха, немного не туда. Провокации давай поинтересней
16045200madam Dusya, 10-04-2010 22:43:51
А ведь кто-то и с этого ебла преццо
* 0608-0015 :: 71,0 kb - показать16045519
Двухяйцевый працессар, 10-04-2010 23:31:30
ответ на: madam Dusya [77]
а некоторые про мороженку ещё гонят..
16045898fеnix, 11-04-2010 09:30:04
Да, я болею за Фелипе Массу. У нас много общество. Во первых - мы оба пиздаты и мегасексуальны.
16047022Во вторых - мы оба лузера.
В третьих мы оба маленькие пидарюги с комплексом наполеона.
Так шта..
babuinF1, 11-04-2010 09:42:47
Борзилия-2007. Бабуин испортил Кимстеру лучший круг, но он негр и ему можно, поэтому у Кимстера лишь третье место на старте.
16047048Лучшая гонка - та, что дает результат. Масса не способен бороться за чемпионство, он уже доказал это. За титул он боролся лишь благодаря 4 фейлам Райкконена подряд, один из которых - из-за двига, один - из-за дебилизма команды
fеnix, 11-04-2010 09:44:41
А еще я искренне верю что Полипов Масса, 166 сантиметров цельного таланта, станет чемпионом. То, что все кому не лень уже ими стали(даже старик Жопсон), это так, хуйня
16047055babuinF1, 11-04-2010 10:06:39
хе-хе
16047125Можешь сколько угодно искать отмазки и винить в этом остальных (Можно, кстати, вспомнить еще Монтреаль-2008)
Но Масса не стал чемпионом за 4 года в Феррари, а Кими за три года стал. Остальное не ибет. При том, что после ухода Тодта Масса был явным фаворитом Калового Степы.
Далее. WRC. Посмотри, сколько времени понадобилось Гронхолму для завоевания первого подиума.
babuinF1, 11-04-2010 10:08:57
ЗЫ: очки по осени считают. С такое ездой Масса не станет чемпионом
16047132голубой вагон, 11-04-2010 10:11:45
Здорово, дружыщэ феникс! ты все шалиш? спешу тебя агорчить - масса занимает первое место временно. винкельхок тоже в гонке лидировал. так што соблюдай предписания, не пропуская утренние процэдуры по питью сцак! всегда твой, голубой вагон!
16047138голубой вагон, 11-04-2010 10:12:49
кстати, бабуин, с почином! довольно недурственно, должен сказать:) продолжай упражняться!
16047139madam Dusya, 11-04-2010 10:44:58
ответ на: Гуфыч [63]
>Заслал свой обзор.
16047213Это было шутко?
babuinF1, 11-04-2010 10:55:33
ответ на: madam Dusya [86]
Ну, вот это крео появилось чуть ли не спустя сутки после того, как я его заслал.
16047252babuinF1, 11-04-2010 11:35:43
Вспомним нюрбург-2003 и надежность маклаерна-2005? :)
16047513Ochkareff, 11-04-2010 11:37:37
>>И ещё : разве не благодаря Ракконену Масса смог продолжить борьбу за титул? ( я про феноменальную победу бразильца )
16047526>
>
>
>В первую очередь - исключительно благодаря себе. То, что Хэма наказали на 25 секунд, а Отмороз тупо уткнулся в стенку - к пилотажу Масяни не имеет никакого отношения.
Да вот только доедь они в Бельгии спокойно на своих позициях, твой Творог проебал бы свои шансы ещё в Китае (Хэм - 96 очков, Творог - 84). Теперь сиди считай
Ochkareff, 11-04-2010 11:42:35
ответ на: babuinF1 [88]
Тем более что в сезоне 2003 Кими, если бы не несколько причин, выебал бы Михуэля знатно
16047551madam Dusya, 11-04-2010 11:47:55
Всегда умиляло "если бы"))
16047585., 11-04-2010 11:50:19
ответ на: Ochkareff [90]
Ага. А причины несколько. Первая - нехуй было в Австралии косячить в квале и превышать скорость на пит-лейне, вторая - нехуй было косячить в квале испании и врезаться в Пиццонию на старте. Третья - нехуй было косячить в квале(да сколько можно то уже?) в Канаде. Четвертая - нехуй было выебываться на старте в Германии. Вот из за чего ваш супа просрал титул Михуэлю.
16047605Про 2005 год - нехуй было сжигать сцепления в Имоле и перетормаживать и ебать резину в Нюрбургринге. Тогда бы стал чемпионом.
Титул Кимстера - результат сделки ФИА и Макларена, чтобы избежать дисквалификации на 2008 год.
Масса хоть и уебищен, но не намного сильнее уебищнее вашего хваленого Кимки.
Ochkareff, 11-04-2010 12:10:29
ответ на: . [92]
>Ага. А причины несколько. Первая - нехуй было в Австралии косячить в квале и превышать скорость на пит-лейне
16047740Ну, от глюков кнопки ограничения скорости никто не застрахован
>вторая - нехуй было косячить в квале испании и врезаться в Пиццонию на старте.
Ага, ты попробуй увернись, когда до Пиццонии было всего 50 метров
>Третья - нехуй было косячить в квале(да сколько можно то уже?) в Канаде.
Его круг на дождь выпал - это он скосячил? Попробуй на мокрой трассе улучши время, поставленное на сухой
>Четвертая - нехуй было выебываться на старте в Германии. Вот из за чего ваш супа просрал титул Михуэлю.
Вот со стартом у него было всё в порядке. В той гонке он вообще гнал как чёрт, движок подвёл.
>
>
>
>Про 2005 год - нехуй было сжигать сцепления в Имоле и перетормаживать и ебать резину в Нюрбургринге. Тогда бы стал чемпионом.
Сцепление само сгорело, а в Нюрбургринге он стал жертвой ебанутых правил.
>
>
>
>Титул Кимстера - результат сделки ФИА и Макларена, чтобы избежать дисквалификации на 2008 год.
>
>
>
>
>
>Масса хоть и уебищен, но не намного сильнее уебищнее вашего хваленого Кимки.
., 11-04-2010 12:31:52
ответ на: Ochkareff [93]
Ну тем не менее, не скосячь он в квалах - потеря от штрафа была бы меньше, да и от пиццонии не пришлось бы уорачиваться.
16047837По поводу сцепления много мнений. Но то что Кими спалил его сам высказывался autosport.com и журнал F1 Racing - источники вполне авторитетные. В Нюрбурге - Кими перетормозил из за Жака, потом возник осадок на подвеске. Но ему предлагали заехать в боксы - потерял бы победу, но подиум то был бы. Но не заехал.
Вообще я не хочу сказать что Кими плохой пилот, да и с Массой я погорячился. Но то, что он косячил сам - это да. Он создал себе репутацию пиздатого гонщика на своих косяках, которые выглядели как ненадежность маков. Нечто подобное сейчас происходит с Феттелем - тому вроде тоже не везет, но у Веббера проблем с машиной почему то гораздо меньше. Вот и у Кимстера - сравни количество тех.сходов у него и его напарников, Култа, Монта. У Кими больше тех.сходов чем у них вместе взятых. Лично я в случайности не верю. А раз это не случайность - то вина самого Кими.
Титул 2007 года - Кими неплохо и стабильно провел сезон, на удивление без ошибок. НАчиная с Венгрии регулярно был на подиуме. Но не стоит забывать, что и Феррари была быстрее(Маки были быстрее лишь в Монако, Канаде, США, Венгрии, Монце, Фудзи - 6 гонок из 17! всего).
Но что то уж больно подозрительно люсьен ошибся на 40км.ч в китае, затем забарахлила коробка на сверхнадежном по ходу сезона MP4-22 (мифы про кнопки бред, на ютубе есть видео, где коробка сама сбрасывается на нейтраль), но потом, что еще более бредово, его переводят на тактику трех пит-стопов !! Это вообще абсурд
Что касается олонзы - то этот подозрительно не ехал в последних двух гонках и жаловался на машину. Не спроста, надо полагать.
Ochkareff, 11-04-2010 13:16:09
Переходим срать сюда: http://udaff.com/sport/106438.html
16048019Ochkareff, 11-04-2010 14:00:40
Жалко, что Удав пальца не поставил. Видимо, он предпочитает кревасы с настроем а-ля St. Anger, по типу Австралийского апсёра БСПП, ибо он там внатуре злой был
16048168Ochkareff, 11-04-2010 14:02:06
ответ на: Ochkareff [96]
Это я в другой кревас комментил
16048175Йа, 11-04-2010 18:42:11
>Петров - неровно. Местами хорошие темп и борьба, но тут же мажет траекторию и теряет время. За отжиг с Бабуином - зачот. Но три схода подряд - это пиздец. Понятно, что в двух случаях из трех вроде как команда виновата, но Курица-то финиширует! Раньше так мог только Райкконен.
16049297сразу понятно на каво дрочит аффтар... низачот! креатив канешна не гавно, но афтар мудаг. если уш писать - писать о всех, а не надрачивать на бабуина и отморозка
чо за имя бля?, 11-04-2010 20:37:25
ответ на: . [94]
По этому поводу в принципе можно сказать одно - агрессивная езда не так щадит машину, но без нее уж точно не станешь чемпионом. Уэббер, канеш, не ломается, када ломается Феттель - но и где он в это время приезжает? То же самое было с Кими. Очень быстр, но в таком режиме машина не выдерживала.
16049918А чо ты хотел сказать по поводу 2007 и лагов у Маков - не вполне понял, поясни, если не сложно.
чо за имя бля?, 11-04-2010 20:39:20
И ващще, камраден, чо за хуита? Райк сыпалсо в сралли, Масяня явно попиздаче стал после прошлого сезона, и, кстати, на удивление еще хуйни в этом году особо не пездел, нахуя этот финнобразилосрачЪ? К тому же, не думаю, что у самих пелодов была какая-то принципиальная борьба. А дальше каждый болеет скорее за того, кто тому ближе по характеру или еще каким хуйням. Мне нравится не пиздящий бухающий апатичный финн - я за него. Кто любит "детей филари" - бабро пажалавать, масяня ваш. Хуле спорить?
16049933babuinF1, 11-04-2010 20:58:51
ответ на: Йа [98]
ой как ты не прав, ОЙ КАК ты не прав насчет бабуина ;) Отморозок - это Райкконен или кто? Так тут он один раз упомянут только :)
16050064BestStrongPenisPower, 12-04-2010 18:01:40
ответ на: бабуин (лень логиниться) [20]
А ты не заставляй людей тужить моск - называй 01, 02 и т.д.
16054710BestStrongPenisPower, 12-04-2010 18:05:53
ответ на: AbramForever [54]
По очереди, главное чтобы ни один этап не остался пустым..
16054748BestStrongPenisPower, 12-04-2010 18:07:46
ответ на: babuinF1 [55]
Так вот кто гонит волну на достопочтенную Педру? А то буржуазная пресса уже намекает на смену состава..
16054756BestStrongPenisPower, 12-04-2010 18:10:25
А как же тогда Булкин, у него что, не продувает на прямых?
16054774Если ты посмотришь на все обгоны, то в них есть немалая доля наглого бабуинского наскока, а не только форточка открытая.
BestStrongPenisPower, 12-04-2010 18:14:12
Я как злостный Кимофил немотивированно ткну тебя тем фактом. что Айцман вроде как имеет титул, а пружин - вроде как нет. Один из них вроде как вырвал очко у Бабуина, а второй не осилил. Ну и далее по тексту..
16054798BestStrongPenisPower, 12-04-2010 18:21:12
Там оба ебла хороши - три титула на два ебла, ага.
16054831BestStrongPenisPower, 12-04-2010 18:25:22
Ну давай вспомним, может там кто изредка любил сгореть?
16054848BestStrongPenisPower, 12-04-2010 18:27:53
ответ на: . [94]
Вот ва своё время был такой чемпион Олонза, а вроде бы такая же Хрено под Папокарлой постоянно ломалась. Это что же, Папокарло у нас любитель загонять машины?
16054860BestStrongPenisPower, 12-04-2010 18:31:11
ответ на: Йа [98]
Объективные обзоры - они не тут. Тут люди пишут свои ощущения, без пожалуйста мерси. Я могу быть с кем-то сурово не согласен, но мне интересно читать людей со своим мнением, а не тупых вжопековырятелей с форумов вроде f1news
16054877babuinF1, 12-04-2010 18:36:35
ответ на: BestStrongPenisPower [104]
Ниче не имею против Педры, просто, согласись, за ним отжигов не замечено. Он может стабильно и аккуратно ехать, но тот же Кобаяши будет намного заметнее.
16054898Масса отыграл почти все свои места на тактике - это факт. Я это не люблю.
Testarossa, 12-04-2010 23:43:51
Блин, реально в том креосе феникс подзаебал, сил нет. Давайте тут срацца чтоле?
16057249Заубер кретин, взял Педру и через 3 гонки уже шлёт обратно в лес.
При том, что педра ничуть не хуже Кобаяши выглядит ИМХО. И вообще лоск прошлогодний сошел с япошки как дешевая переводная тату... :(
Гы крутой герр Петер, будь он в мерсах, выставил бы Шуми за дверь уже после австралии.
п.а.д.о.н.а.к, 13-04-2010 01:00:58
аффтару 6*, зачод, легко читаемо
16057630Губашлёпп, 13-04-2010 10:00:42
аффтар зачод!! Кими - Великий чемпион, Пелипе МацА - Лох!!
16058538З.Ы. Шуми на пенсию!!
babuinF1, 13-04-2010 10:30:24
ответ на: Testarossa [112]
Ээ, я что-то упустил? Откуда такая инфа?
16058640Заубер не выгонит Педру по крайней мере в этом году: у того спонсорское бабло.
BestStrongPenisPower, 13-04-2010 10:41:55
ответ на: babuinF1 [115]
Это пока слухи
16058680чо за имя бля?, 13-04-2010 12:29:03
ответ на: Testarossa [112]
плюспицот шо до феникса, нездоровый троллинг.
16059160Про Педру - интересные слухи. Не думаю, шо таки выгонит - не в том он ща положении... что дико обидно. Мошинго бы попизже - посмотрел бы на Кабаняшы, да и ващще Петер, как по мне, на данный моментр как бы не самый пиздатый тимлидер, а уж учитывая нынешнюю ситуацию с бумерами и ващще - респект иму и хвала.
чо за имя бля?, 13-04-2010 12:31:31
ответ на: Testarossa [112]
А Шуми ващще иногда возникает подозрение, что не выкидывают тока потому, что Берни доплачивает, шоп иво держали - пеар нихуйовый. Тока вот скоро понт кончится, а результата хуй. Как бы Роцберга по этому поводу не слили, типа "Вот они такие пездатые мошинге доделале, Мишо едет на пределе, он ваще пиздатый мегочмопион". Нихуя не понимаю, чо он вернулся...
16059189Testarossa, 13-04-2010 15:41:07
ответ на: чо за имя бля? [118]
>Нихуя не понимаю, чо он вернулся...
16060048А он спокоен и расслаблен на удивление. Ни разу не ошибся. Кайф ловит от покатушек, плюс я думаю чувствует, что способен ехать быстрее Роцберга, вот и не напрягается. Думаю, что помойка, сделаная под Баттона совсем ему не по душе, но опять же - Шуми не пиздит и не критикует Меринов. Ожидаю серьезных результатов в Турции.
чо за имя бля?, 13-04-2010 15:49:30
Может - так чо не едет?.. Нико тоже не похоже чтобы слишком жопу рвал - не ошибается, на вышибает никого с трассы када его обгоняют и т.д.
16060079Ибалоид энжинера Гарина, 14-04-2010 15:58:40
Ты сам далпайоб! Толька адно скажу Батон чемпион а Масса умбаниц и Фтарикелла запомни!
16065590Ибалоид энжинера Гарина, 14-04-2010 15:59:15
Эта для феникса массафила!
16065598Ибалоид энжинера Гарина, 14-04-2010 16:07:54
крео отстой!!!
16065650Котзилла, 22-04-2010 19:59:50
Ахуенно!
16117331я забыл подписацца, асёл, 07-05-2010 12:30:51
автор даун тупой, убейся мудило
16201740