Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Народный автомобиль

  1. Развлекайся
  2. Pro Авто
После полутора лет мучения ВАЗ 2109 заеб на стоко, что сил уже не было, воистину токо состоятельный человек может позволить себе обладать Русским автомобилем.
Вопрос о смене авто стал ребром . на новую денег само собой небыло. и решили с другом выбирать б.у. в пределах 160 штук. Хотелось взять что не будь большое , надежное и не дорогое в обслуживание. После 2х недель лазания по форумам выбор упал на VW passat B3. еще неделя поиска и вот он здоровый как крейсер VW passat B3 1990 года в кузове универсал куплен за 120 тыщ. Рублей

Что понравилось сразу так это простор и удобство,  у меня и у друга рост под 190см. и само собой не в каждой машине можно разместиться с комфортом, а если и удается то страдают задние пассажиры. в Фольцвагене же этого места хоть отбавляй, в машину спокойно помещаются 3 крупных человека сзади и двое спереди, и не устают за долгую дорогу. Кнопочки и рычажки все на мете и не заставляют выделывать акробатические трюки при нажатие и переключение. и немогу не сказать про ночлег в машине (в виду активного образа жизни частенько приходиться ночевать в машине) если с передних сидений убрать подголовники и придвинуть их вперёд по максимуму то они при раскладывание встают вровень с задним сидением и получается 2 вполне приличных спальных места.

Дождавшись зимы оценили все прелести печки, греет как надо, даже в сильный мороз проехав километров 20 уже можно снимать куртку.
Про ходовые характеристики: при движке 1.8 л. машина довольно резво разгоняется. по трассе спокойно идет 140 (максимум скоко пробовал 185 но думаю что может и больше). из за приличной массы и большой базы уверенно стоит на дороге.  обратная сторона медали- маневрирование в городе если-бы не ГУР то это была бы пытка.
По кузову нареканий нет. за 18 лет не появилось даже паучков машина до сих пор в родной краске.

Про содержание этого коня: за 7 месяцев в машине было поменяно: амортизаторы и колодки (при покупке) лампочки фар (поставлен ксенон)  фланец системы охлаждения , ремни ГУР и генератора , прокладка головки ну и скоро предстоит замена правого  шруса. и это при том что на машине токо за эти месяца накатано более 30 тыщ км, по далеко не самым хорошим дорогам. на все это было затрачено 25 тыщ.рублей.
Из поломок в дороге: 1 раз рвался ремень генератора (20 мин работы на трассе) и 1 раз после мойки заключил датчик в ручке правой двери (нахуя он там всажен так до конца и не понял поэтому его отключил)

Ну и мелочи: т.к. кузов универсал, то сзади в машине шумновато (седан в этом отношение на 100 очков впереди) но это лечиться  ручкой громкости на магнитоле. Фартук на бампере расположен низковато, и зимой частенько собирает снежные отвалы. отсутствие тахометра и экономайзера, вместо них стоят здоровые часы (это почему-то встречается на многих старых немецких авто)

Вердикт: простой, надежный и вместительный траходром на колесах, несомненно стоящий своих денег.

1

изерайдерс , 07.02.2009

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


1

Удав, 07-02-2009 15:05:41

Диски очень уебищные.

2

я забыл подписацца, асёл, 07-02-2009 15:07:08

диски подстать тарантасу

3

Jedem das seine, 07-02-2009 15:10:08

А мне похуй

4

ЖеЛе, 07-02-2009 15:11:54

когда я четаю такое нытье о автотазах - хочеццо йобнуть лапатой по башке этих нытегов...
адно ведро (расейское) паменял на другое ведро дваццатилетнее, но токо импортное...
я хуею в этом заапарке...

КГ/АМ...

5

ЖеЛе, 07-02-2009 15:13:20

"в сильный мороз проехав километров 20 уже можно снимать куртку" - пасдетс... уберите детей от кантупера!...

6

Урк@Г@н в З@коНе, 07-02-2009 15:14:21

Согласен с автором на все 100.  Нахуя отдавать пускай не 120 т.р.  а  например столько сколько стоит новая калина ну или 12 если за теже деньги можно купить пусть бу зато будешь ездить а не ебаться. Один мой знакомый после года владения 14 пересел в таёту марк два лахматых годов не нарадуется, хотя деньги есть но говорит пока эта блять не сломается хуй продам. Вот так вот. Думайте камрады.

7

Урк@Г@н в З@коНе, 07-02-2009 15:15:59

Да а диски действительно уебищные

8

я забыл подписацца, асёл, 07-02-2009 15:16:13

трёт апять папуас

9

Rotten, 07-02-2009 15:18:20

дурацкое ведро.. и крео дурацкое

10

Фанат Кати Гамовой, 07-02-2009 15:26:09

зачем это, аффтар? будь нормальным пацаном, купи Лексус в кредит. ну и пусть - потом отберут, но месяцок или два можно покататься. хе хе.

11

я забыл подписацца, асёл, 07-02-2009 15:27:45

не дают уже кредиты вроде

12

хер с гары, 07-02-2009 15:28:43

в дисятки диски пездец

13

Шарманщик Труммемем, 07-02-2009 15:29:10

Фольксвагенпосад в3 песдатейшая и уже дешовайа мошыно, аффтару зачот.

14

zaboday, 07-02-2009 15:31:46

Поцану подвезло. Афтар купил простую в обслуживании немецкую машыну, выпущенную в начале залотой эпохи автомобилестроения в Эвропе. и хуй сними, с дисками.

15

Маугля Хуев, 07-02-2009 15:31:51

похуй на диски... а пепелац действительно добротный.

16

я забыл подписацца, асёл, 07-02-2009 15:33:28

ну да
картофан развозить

17

Урк@Г@н в З@коНе, 07-02-2009 15:35:06

ответ на: Фанат Кати Гамовой [10]

Ты долбаёб

18

Инженер, 07-02-2009 15:38:31

Хорошая рабочая мащина(без шуток).

19

Костярег, 07-02-2009 15:41:08

Такой пепелац реально своих денег стоит, дохуя знаю народу, у кого такой фолькс в качестве рабочей лошадки трудится по будням, а вторая машина чисто для выезда в выходный или там попонтоваться) Неубиваемая модель.

20

Who Янсон, 07-02-2009 15:47:55

Уже в этом веке,21-м, когда работал в Гермахе, начальник отдела катался на пассате чуть ли не В1. Очень состоятельный человек, между прочим. Ему говорили - поменяйте машину, у ваших сотрудников сплошь новьё! Он отвечал - а меня полностью устраивает этот пассат. У меня нет к нему никаких претензий.

такие дела странные.

21

Гарррбатый, 07-02-2009 15:51:16

ответ на: Удав [1]

>Диски очень уебищные.

Ну вот я так и знал.. Дим, блин..у меня пассат был именно на таких дисках в 2004 годе правда..

22

Гарррбатый, 07-02-2009 15:56:29

Если честно.. машина не очень.. объяснюсь:
-Слишком тяжела для активного вождения на дороге ( хотия это и плюс)
-Реакции на руль- мягко говоря- затянуты
-Обратная связь- практически как у девятки 9 несмотря на то что девятина легче)
-При размещении груза свыше ста килограмм в багажнике -управляемость у машины отсутствует 9 для зимней дороги слишком плохо)

23

Инженер, 07-02-2009 16:00:58

белорус знакомый на таком 180 тыс(сто восемьдесят) за год накатал, таская бенз, очень хвалил...

24

Костярег, 07-02-2009 16:09:22

У меня в гаражах есть ваще чудо,такой же седан, полноприводный с механическим нагнетателем, аццкая шайтан арба. Хозяин на нем таксует года 3. Если не пиздит, то ничего не ломается

25

Костярег, 07-02-2009 16:12:29

ответ на: Гарррбатый [22]

>Если честно.. машина не очень.. объяснюсь:
>
>-Слишком тяжела для активного вождения на дороге ( хотия это и плюс)
>
>-Реакции на руль- мягко говоря- затянуты
>
>-Обратная связь- практически как у девятки 9 несмотря на то что девятина легче)
>
>-При размещении груза свыше ста килограмм в багажнике -управляемость у машины отсутствует 9 для зимней дороги слишком плохо)

А стойки были в порядке? Все симптомы как при мертвых аммо.

26

Борец с хаосом, 07-02-2009 16:18:15

Ну купил машину, которой уже почти 20 лет. Но нахуя это здесь выкладывать? Чтобы и остальные купили?

27

я забыл подписацца, асёл, 07-02-2009 16:33:41

кстати да
просто решил иё продать подороже
а тут лохоф валом

28

МР, 07-02-2009 16:43:22

вольксваген - прекрасная машина.

29

Чужой дядя, 07-02-2009 17:35:05

Уже много раз в камментах писал, што не сильно убитый В3 - оптимальный выбор при напрягах с баблом. Доказательство тому - на улицах. Другие модели  аналогичнова возраста (даже МВ124)за нескока лет кудато в большинстве слились, а  фольксы фсё  катаюццо.
ЗЫ: диски на фоте действительно не очень.

30

Аптечный_Кавбой, 07-02-2009 17:41:49

ответ на: Костярег [24]

>У меня в гаражах есть ваще чудо,такой же седан, полноприводный с механическим нагнетателем, аццкая шайтан арба. Хозяин на нем таксует года 3. Если не пиздит, то ничего не ломается

Не пиздит. За год иксплуатацыи вольксваген гольф 1 спорт 1978 г.в. (на тот мамент иму исполнилса 20-ник) заменил толька карбюратар (на васьмерашный) вследствие износа, причом кушадь авто начало 9-10 л вместа 5,5 с родным. Дорогу держал ровно, 140 ф час бес проблем, машину ни брасало и это при двигле 1,1 , 75 л.с. Не ржавый был, хранилсо в гараже-жестянке. Продал изза ацсутствуйущих дакументаф, бля.

Сейчас юзаю (уже гот) новый ваз (служепный, бля, не пездеть!) Хуле, в сервисе бываю регулярна, сначало раз в пару месяцеф, теперь бля 2-3 раза в месяц. Про хуева работающие двери и никакую электреку гаварить не буду, каррозия местаме па кузову ну и весь букет децких балезней типа заедающей КПП и пастаянна гарящево даччика двишка..

31

Хлопырь, 07-02-2009 17:44:32

Пелодко на фото опционально с тарантасом идет што ля?

32

увбойнах, 07-02-2009 17:52:22

Диски храмают с точки зрения дизайна а в ходу к ним претенза нет у меня адно время стояли на паджере вагоне нармуль

33

Аптечный_Кавбой, 07-02-2009 18:03:18

ответ на: Хлопырь [31]

>Пелодко на фото опционально с тарантасом идет што ля?
на пелодке печку тестиравали, четай тегст внемательней..

34

Урк@Г@н в З@коНе, 07-02-2009 18:13:01

* Авария произошла потому, что мопед застрахованного лица въехал в меня с непреодолимой лошадиной силой.

* Я хотела нажать на педаль тормоза, но не нашла ее.

* Из-за сильных повреждений мой мотоцикл, а также и меня пришлось отбуксировать.

* Да, я наехал на пешехода. Но его вина подтверждается тем, что с ним такое уже случалось.

* Пешеход бегал по дороге как заведенный. Я был вынужден активно маневрировать, чтобы наехать на него.

* Я ехал по дороге. Вдруг справа и слева появилось много машин. Я не знал, куда поворачивать, и врезался в машины спереди и сзади.

* Ваши аргументы смешны. Для таких отговорок найдите себе кого-нибудь поглупее меня, хотя вы его вряд ли найдете.

* Я ехал по правой полосе Герцогштрассе в сторону Кенигсплатц со скоростью около 40 км/ч. Внезапно на дорогу выскочил ребенок, и я затормозил. Следовавший за мной водитель решил этим воспользоваться и врезался в меня.

* Полицейский приказал мне остановиться, и я въехал в столб.

* Я увидел, что пешеход не знает, в какую сторону ему идти, и наехал на него.

* При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!), после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной.

* Мой сын не сбивал никакой женщины. Он проехал мимо нее. А телесные повреждения госпоже Штайн нанес воздушный поток.

* Мой велосипед вылетел с пешеходной дорожки, протаранил припаркованный Порше и поехал дальше без меня.

* Я переходил улицу. Слева прямо на меня ехала машина. Я подумал, что она проедет мимо, и отступил на шаг назад. Но она снова повернула на меня. Когда я это заметил, я сделал два шага вперед. Водитель никак не отреагировал и продолжал ехать на меня. Потом он закричал: Я встал, и тут он на меня наехал.

* Вчера вечером, возвращаясь домой, я въехал на машине в забор. Сообщаю об этом только для покрытия ущерба машине, т.к. мне удалось скрыться с места происшествия незамеченным.

* По моим оценкам, ущерб составляет от 250 тысяч до четверти миллиона евро.

* В своем ответе на мое письмо от 26 июня с просьбой предоставить счет Вы любезно назвали меня , что в сочетании с моим именем Фридрих дает повод к огорчительным подозрениям.

* На перекрестке со мной случился внезапный приступ дальтонизма.

* Участник аварии врезался в меня, не сообщив мне предварительно о своих намерениях.

* В случившейся аварии виноват не я, а молодая девушка в мини-юбке, проходившая по тротуару! Если Вы мужчина, Вам этого объяснения достаточно, а если женщина, то все равно ничего не поймете!

* Пешеход бросился на мой автомобиль и беззвучно пропал под колесами.

* Еще до того, как я на него наехал, мне было ясно, что этот старикан не дойдет до другой стороны улицы.

* Совершенно невидимый автомобиль появился из ниоткуда, врезался в меня и так же бесследно исчез.

* После четырех лет езды я заснул за рулем.

* В тот момент, когда я хотел убить муху, я наехал на телеграфный столб.

* Я видел медленно проплывающее мимо грустное лицо пешехода, и тут он ударился мне в лобовое стекло.

* Пострадавшая лошадь переходила дорогу, не убедившись в отсутствии помех!

* Автомобиль потерпевшего двигался налево, потом направо, потом снова налево, пока я, наконец, не смог в него врезаться.

* Моя невеста показала полицейским, работавшим на месте аварии, все, что только можно хотеть увидеть.

* Я ехал назад и потому не мог видеть, как спереди подъехала машина и врезалась в меня слева и справа.

* Олень взял ноги в руки и исчез в кустах, не заботясь о своих ранах.

* На дорогу в самоубийственном броске выскочил заяц. Ему удалось покончить с собой ценой моего нового бампера

* Я ехала за автомобилем. Неожиданно у него начали моргать сразу оба "поворотника". Я не смогла понять, в какую сторону он поворачивает и врезалась в него.

35

пиздец, 07-02-2009 18:32:05

Удав спиздел, что диски плохие и каждый через одного, как попугаи закаркали. И неважно, какие там диски стоят, просто удав сказал, а стадо инстинктивно закукарекало.

36

неадыкватный фтыкатель, 07-02-2009 19:10:06

похуй на диски, дурачки

37

ekzoman, 07-02-2009 19:25:12

еще один неудачник, поменявший зубило на старое немецкое говно.

38

писикак, 07-02-2009 19:42:25

бдя как можно девятку променять на эту бабулю.
девятка - заебись авто и не надо пездеть!

39

Bespyatkin, 07-02-2009 19:57:27

А што я говорил пассат - самая выгодная для нас машина из иномарок подержаных. Запчасти дешевле чем на 10-ку...

40

z-z-z, 07-02-2009 19:58:47

>за 18 лет не появилось даже паучков машина до сих пор в родной краске.
Это миф. Не бывает не крашеных автомобилей тех лет. Как кстати и не битых.

41

Редактор газеты "Фашистская Латвия", 07-02-2009 20:08:53

Ну я просто охуеваю с ваших цен, дорогие россияне. В Латвидже такое корыто пользуют исключительно колхозники и цена ему - от 500 до 1000 евреев, если с этим уёбищным дохлым мотором 1.8, и до 1500 за 1.9 турбодизель.

42

Капитан Улитка, 07-02-2009 20:17:22

"лампочки фар (поставлен ксенон)"  чота я туплю...

43

Igor.R, 07-02-2009 20:42:41

ответ на: Урк@Г@н в З@коНе [6]

120 стоит щас "Ока", "Калины" давно за 200....

44

Егор, 07-02-2009 20:54:55

Желе 5 Пшел в хуй.

45

бывалый, 07-02-2009 21:25:58

15-летнее корыто - это уже черезчур. Новый ВАЗ канешна похуже нового Псссата будет, но вот этого рыдвана - сомневаюсь. Приора рулит.

46

Немытый Гарри, 07-02-2009 21:28:12

Что понравилось сразу так это простор и удобство,  у меня и у друга рост под 190см. и само собой не в каждой машине можно разместиться с комфортом

Ебать ! Ахтунг на удаве!

47

Немытый Гарри, 07-02-2009 21:32:14

Секрет изгаиавления атай тилеги утерян ф германии ф канцэ 17-го века. . Раритетъ!

48

Немытый Гарри, 07-02-2009 21:38:05

ответ на: Аптечный_Кавбой [30]

Блядь, как меня заебали расказы, про расход 5 литров на сто км!!!!
Миравой автапром бьецца над этим скока лет, атут - нате- каждые писят км сливаю из бака лишний бинзин, ну не песдетс- Ли!

49

Немытый Гарри, 07-02-2009 21:40:13

Да - да,  диски уебищные, машина - гавно, афтар - (ну ты понял, да?!)

50

Ебантей, 07-02-2009 21:43:50

ути-пути , какие бля тут все эксперты по машинам, собрались.
Щас кризис въебёт пожёщще , будете на таких же ездить и не жужжать ,
гыгыгы ....

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«- Понимаете, доктор, я попугайчиками дрочу.
- Что???
- Дрочу попугайчиками, - повторил я. – В том смысле что одним конечно, но разными.»

« ... пейте минеральную воду, смотрите ток-шоу, чуствуйте прилив сил, подбирайте в сквере завалявшийся фантик, не любите грязь и пыль, здоровайтесь с соседями, глотайте жизнь полной грудью, поженитесь на хорошей, доброй женщине и после работы с улыбкой на лице и словами любви ебите йейо в жопу. »

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg