1
Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

SUBARU FORESTER

  1. Развлекайся
  2. Pro Авто
Почитав каменты к предыдущим постам посвященным автомобилям марки SUBARU выделил основные тезисы: Субару гавно, Субароводы йобнутые, Субару в обслуживанийй ниибацца дорогая.

  Забавно однако. И почему такое отношение к легендарной марке, хуй его знает. Сложилось мнение, что на данных машинах никто никогда не ездил, но все что-то слышали.
 
  Ладно, попробую рассказать о своем боевом универсале повышенной проходимости, под гордым названием SUBARU FORESTER S/Tb.
Што такое S/Tb? Это означает комплектация Спорт/Турбо, если кто-то таки в теме, он сразу поймет, что машина явно немолодая и скорее всего праворукая.
Ога, не ошиблись. Срачь про правый руль начнете где-нибудь в другом месте, про нищебродство аффтара можете даже не начинать, просто идите нахуй зарание, всем спасибо.
   
  Вообще я на Субары не дрочил никогда и купил эту машину совершенно случайно, вот просто два года назад сидел в ней и услышал предложение, от которого не смог отказаться, решение было принято в течении максимум пары минут и не жалею ниразу.
  Машину четыре года назад пригнал мой камрад и соответственно два года мы на ней ежедневно разъезжали по делам, поэтому про авто я знал абсолютно все, што сами понимаете сильно повлияло на решение купить именно этот экземпляр.
  В итоге, за 330000 я приобрел автомобиль выпуска сентябрь 1997г, с пробегом 147000, из них 37000 были накатаны в России непосредственно моим камрадом и мной в качестве пассажира.
  Камрад же, человек оригинальный надо сказать, купил точно такого же форика но только на механике.

  В машине стоит по моему самый удачный мотор, так называемый ёж, точнее  EJ20G 2 литра турбо. Мне достался незадушенный экземпляр, их выпускали всего около года, выдает это чудо не много ни мало 250 килопони и этот мотор ставился на WRX.
 
  Если хотите убить мотор, экономьте на масле и бензине, это однозначно.
Так же, если хотите повеселиться, зайдите на форум субароводов и спросите, какое масло лить в турбу, узнаете о себе много нового и интересного.
  Масло меняют через 5000-8000км, я особо не выебываюсь и лью полусинтетику ELF 10w40 по 900р за 5л, фильтр примерно за 120р NIPPARTS или SAKURA  и обязательная замена воздушного, ибо город пыльный я ибу, да и фильтр стоит понты-200р за Ниссановский. От Нисанов кстати вообще дофига деталей в машине, что в общем то неплохо, ибо Нисан не самая редкая машина в России.

  Бензин кушаем на мой взгляд умеренно, город 18л, трасса 11л. Зима 92й,Лето 95й.
В режиме аццкого отжига мгновенный расход по компьютеру 60л, но на самом деле при постоянной тапке в пол сжигается примерно 30л, да и где в миллионном городе постоянно отжигать?
А 18л, это 50х50 тошним-отжигаем, при полном то приводе и массе 1400кг, без моих 125, по моему вполне нормально при такой мощности.
 
  Вот кстати мы плавно перешли к теме дороговизны обслуживания.
Базара нет, если ты машине колеса подкачиваешь на шиномонтажке и умеешь протирать стекла и вытряхивать пепельницу, любая, повторяю блять - ЛЮБАЯ машина тебя будет постоянно доить.
  С Субарой это легко получается, если покупать запчасти у официалов и там же ремонтироваться, а по поводу ломовых цен в непрофильных сервисах открою небольшой секрет, как человек проработавший в этой сфере несколько лет.  Конский ценник, это замаскированный отказ. Прямо никто не скажет, что ну его нахуй эту Субару, никогда не делали и делать не собираемся, называют заоблачную цену и охуевший клиент задумчиво уходит. Хуже, когда он соглашается, тогда малознакомый агрегат ремонтируют совместными усилиями всех слесарей горе мастерской, тут уже вообще как повезет.
  Я свои машины ремонтирую сам и получаю от этого кайф, хотя есть пара телефонов знакомых мастеров, кто непосредственно ремонтирует только Субары, потому что иногда ну его нахуй, лучше заплатить дяде, чем потом локти кусать.
К примеру, замена ремня ГРМ, вы вообще Субовский мотор видели? Полюбуйтесь.


1

Четыре распредвала и огромный ремень это сильное колдунство, особенно, если не знать технологию замены то можно попасть на замену клапанов. Поэтому, чтобы лишний раз не лазить, меняют сразу все сальники-5шт, ролики-3шт, натяжитель ремня, иногда и помпу.
Работа 2500р и поверьте, лучше отдать и не париться.

Теперь по запчастям. Тут можно легко попасть на бабло, если не знать такой момент: Субару сама запчасти не производит, поэтому в сине-белых коробочках с оригиналом, лежат детали сторонних производителей. Самый простой пример - свечи. В коробке с надписью SUBARU за 660р будет лежать свеча NGK, которая в своей родной упаковке стоит 270р, такая вот ниибацца арифметика.
  Вообще все что относится к расходникам, стоит у официалов мягко говоря дорого. Я запчасти покупаю в интернет магазине, пиарить не буду в каком, хотя для этого нужно знать устройство машины не понаслышке. Просто заходишь на сайт с электронным каталогом запчастей, там вся машина разобрана на винтики, кликаешь на нужный узел, потом на нужную деталь и все, вываливается прайс на оригинал и заменители.


2

  Вот тут то есть где разгуляться, во первых разброс цен ужасает. Лобовик оригинал 28000р, а Тайвань или Китай 3000р.
Радиатор оригинал 12000р, Эмираты 4000р и все в таком духе.

  Поэтому идем к камрадам, на родной субаровский форум на Дроме и там задаем вопрос, типа парни хто ставил рулевые наконечники CTR?
Сказали заебись, заказываю не парясь и через 4 дня получаю товар в офисе. В итоге имеем разброс цен на тот же наконечник: официалы 1500р, оригинал в инетмагазе 750р, там же неоригинал корейского производства, рекомендованный к употреблению субароводами 300р. Думаю, вопросов не возникает?
  Кстати, в офисе манагеры подберут запчасти, если не шаришь в машинах, но тогда деталь будет дороже процентов на двадцать, чем при самостоятельном заказе.
 
  Ходовка у авто неубиваема категорически, в передней единственный расходник - стойки стабилизатора, это особенность конструкции, умирая при исполнении они предохраняют от разъебывания прочие элементы ходовки. Я сначала сдуру купил оригиналы по 850р, застучали они тысяч через восемь, после ледовых гонок, счас ставлю по 150р, блять, никакой разницы не ощущаю, что радует. Меняются они за 20 минут так что не парит особо процедура.
   
  Счас из прочитанного кто-нибудь обязательно сделает вывод, что аффтар купил убитую машину и перебирает ее постоянно. Хуй там. Машина не ломается, просто я требовательный человек и люблю, когда машина работает и управляется идеально. Поэтому летом, после полутора лет непрерывной эксплуатации поменял на круг стойки, поменял рулевые тяги и наконечники, поставил двойной радиатор, перфорированные тормозные диски и спортивные колодки.

  Переходим к теме управляемости и вообще пилотирования турбомашины. 
Мое однозначное мнение, на такие машины действительно нужно вводить подкатегорию в правах, ибо такой снаряд в неопытных руках сродни оружию, беспезды.
  Я сел за эту машину имея непрерывный стаж 14 лет и небольшой гоночный опыт и скажу честно, месяца два я просто привыкал и заново учился ездить, фактически так… еще и зима была на дворе.

Первое правило – не выебывайся.

  Субару ошибок не прощает и если не знать особенности управления, можно легко попасть в вечерний новости. Поэтому для начала нужно почитать тот же форум, там есть ряд веток посвященных управлению и особенно технике прохождения поворотов, потом едем на подходящую площадку, в идеале на ледовую трассу на озере и начинаем учиться чувствовать машину в повороте и в заносе.
  Дело в том, что Суба склонна к заносу, легко пускается в занос и не менее легко выходит, в поворот просто заныривает, причем входим как на заднем приводе, а выходим уже на переднем. Если не чувствуешь машину и не освоил приемы, а ее потащило то реально можно обосраться со страху.  Зато когда прикатаешься, получаешь невероятное удовольствие от драйва и управляемости.

  Яркий пример нарушения первого правила пылится на стоянке под моими окнами.
  Не вполне адекватные родители подарили девятнадцатилетнему ушлепку старенькую Импрезу,заряженную по самое нихочу. 300 лошадей на ручке, это серьезно.
Юноша покатал девачек пару дней, а в субботу поехал на гоночную трассу показать корешам тачку, показал вполне пиздато, на первом же круге ушел в занос и не вышел, исполнив фигуру высшего пилотажа  бочка. На ремнях он висел минут пятнадцать, пока его со всех сторон фоткали радостные падонки. Машину пиздец как жалко.
 
В общем, надеюсь немного раскрыл тему, не такие уж они и страшные эти Субы, а мы, Субароводы вполне милые и адекватные люди.
Короче, можете начинать срать в камментах, заебался я печатать.

Костярег , 29.01.2009

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


страница:
>
  • 1
  • 2
  • 3
  • последнии
все камментарии
144

фанат "оки", 30-01-2009 06:06:01

крузеры-хуюзеры, субары-хуяры, каены-хуяены.
Вы все туд лохи.

145

хуййй, 30-01-2009 06:54:20

18 литрав по городу, китайские запчасти с интернета чуть ли не каждый месяц, салон в стиле "туалет" кафеля только нехватает блять... а всё ради чего? чтобы выехать блядь на лёд, войти в занос задним приводом а выйти блядь передним... да ебись ты во всю голову, автор!

146

Дохтур (расклейка склеенных ласт), 30-01-2009 07:58:49

Костярег, не сцы, субароводы с тобой! (Легаси, EJ20)
А кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

147

Охуенно продвинутый чел, 30-01-2009 08:04:57

Было у мя япопонок.
Очень докуя. От мазды саванны до крауна с чарчером.
Сейчас леший.
Так вот, поцаки, Форь рулит на змней трассе, а при наличии руков и прокладки - и в говнах.
И крепкий, сцуко, что жипп.
Три дня тому как мне блондинко в жопу въехало на красном. На товоте.
У ней морды - ноль. У форя - бампер накуй и глушак по пизде пошел.
И фсе.
Так что хвалити свои болота, кулики хуевы.
Аффтор - уважуха. Пышы, бля, есче!

148

Goldie, 30-01-2009 08:12:55

аффтар с дрома ?
Зачот и высший балл автоматически.

149

rizdezzzz, 30-01-2009 08:19:41

автырь маладес. праворукие японцы это блять автомобили. у самого toyota mark x  на полном приводе. чума нахуй не машина. все европейцы корейцы китайцы иамерикосы нервно ебуцца в ноздри ибо кал и оцтой.

150

ВЛАДСПИРТТРЕСТ, 30-01-2009 09:18:12

Один хуй Зубара неедит

151

Утилитарист, 30-01-2009 09:38:00

ответ на: Костярег [112]

Я положим тоже не последний кусок доедаю. Просто человек с мозгами уважает свой труд, а потому считает деньги. Сказал это к тому, что пересев с Субару на машину классом значительно ниже не почувствовал разницы в качестве отделки, ни в удобстве, ни в чём вообще. А в отношении топлива выиграл дополнительно.
Кстати у Pointera 1.8 на механике прыть жуткая. До 150 как ракета... У субару же сначала не тянет, потом как дура выстреливает. Ездейте так, если нравится...но в моём понимании это недоработанная техника.

152

Утилитарист, 30-01-2009 09:43:09

ответ на: MDK [123]

>Даже и не знаю, что и сказать, тебе. Водить блять машину научись сначала. А если на бензин заработать не можешь - садись на счеты и утюгами отталкиваясь пиздуй к месту назначения.

Дятел, я что нибудь про управление говорил ? И потом, если нравится бапки спускать в выхлопную трубу это твои проблемы... причём психологические. А у меня семья и этим деньгам применение найдётся.

153

пахую, 30-01-2009 09:48:19

тож езжу на форике 2.5 америкос. Хули - subaru suka быстрая ,в остальном машина как машина, движка миллионник - откровенный песдеж, ломаеца конечно меньше жыгулей но на нехуевые суммы. Короче ипонцкая жыгули ,которая должна стоить 20 килобаксов как и в остальном мире. Другое дело по нашим хуевым росийцкем законам и налогам за эти деньги ничего приличней не купить.
з.ы. мерс ацтой, тайоту сжечь и абасцать ,фальцваген машина пенсионероф... бмв - да бля ,стоила б она подешевле. О фх35 - пездатая тачка

154

Толян, 30-01-2009 09:55:16

Читаю и ахуеваю. Никогда особо не заморачивался с бензином, только последнее время начал - везде лью 95 как по паспорту. Так вот, када у меня была зубила карбюраторная - в минус 32 она заводилась без проблем. Вообще без проблем. В том числе и на 95 бензине.

Ни с Бимером, ни с Жуком, ни с Мерсом тоже проблем холодного запуска не знал. Хотя один раз с бимером была проблема в мороз - старый ебучий аккумулятор (гыгы, и не спрашивайте как он там оказался - эт ваще для отдельного криатива тема), который пришлось взять домой и просто отогреть. Уважаемые японоводы, что я делаю не так??

155

Утилитарист, 30-01-2009 09:57:58

И камментов понял :

1) За Субару только те кто купил Субару или ещё какую- нибудь праворукую япошку....
2) Не очень надёжная, дёшево скроенная и прожорливая машина с убийственной стоимость ремонта(не  Говном ли такое зовется ?)
3) На субарях в России щас ездют ебланы-малолетки...

156

Старичюля, 30-01-2009 10:03:25

Машина должна быть красивой. А это уёбище... нунах

157

Утилитарист, 30-01-2009 10:15:36

Кстати у нас в Германии на субарях тоже ездют ебланы-малолетки...только не так их много здесь как в России.

158

я забыл подписацца, асёл, 30-01-2009 10:26:45

у субару еще подвеска жеская просто пиздец

159

афталюбитиль, 30-01-2009 11:03:47

зачот..против субы ничо не имею но признаю тока СТИ...сам на скае турбовом гоняю

160

хуй в жопу Бушу и два в уме, 30-01-2009 11:05:18

пашли нахуй! ЗубариК очень пездатая машына, и (дороговизна запчастей) понятие относительное!
если ты сукаказёл гоняеш на заёбанных жыгулях на каторые шаровая стоит 300ре, то соси хуй в крайнем правом и подрачивая смотри как я на "легасе" твин турбовом ухожу в точку!
афтырю ПЯТЬ с плюсом! форег тема! зубару сука быстрая!

161

Толян, 30-01-2009 12:15:30

зубару не едед

162

Полосатей, 30-01-2009 12:26:23

у всех япономобилей отталкивает от покупки убогость салона. даже если и новая авта, совсем свежая модель, но один хуй какой-то неприятный косяк в салоне найдешь. напрмер, камрюха новая. вроде и отделка под дерево и ваще аппарат заебательский. но, блять, какова хуя надо было пихать в такой салон уебанский дубовый пластик?!
в свое время именно из-за этого сраного пластика не стал брать камрюху.

163

Полосатей, 30-01-2009 12:31:28

и еще афтар, ты в своём жлобизме мне каво то напоменаешь. запомни, чювак, минералку и полусинтетику люьт тока в атмосферники. в турбы-компрессоры люьт токмо песдатую синтетику, ибо турбины песдец каг чуйствительны к качеству масла.
или ты турбину тоже каждые 20 тыщ км меняешь? бгага

164

черепашка ниндзя, 30-01-2009 12:34:48

Автор быстро хуярит в пропасть со своим корешом на зубаре

165

Костярег, 30-01-2009 12:53:43

ответ на: Полосатей [163]

>и еще афтар, ты в своём жлобизме мне каво то напоменаешь. запомни, чювак, минералку и полусинтетику люьт тока в атмосферники. в турбы-компрессоры люьт токмо песдатую синтетику, ибо турбины песдец каг чуйствительны к качеству масла.
>
>или ты турбину тоже каждые 20 тыщ км меняешь? бгага

Зайди в магазин приличный, возьми банку с маслом SUBARU, почитай. Фирменное масло вообще минералка. Да хуле спорить.

166

пва, 30-01-2009 13:06:13

всегда уссывался с субароводов. комплекс чтоль у них какой. любой разговор переводят на то что субару не хуйня...даже если их об этом не спрашивали. вот и этот оправдывается что купил не гавно.

"Счас из прочитанного кто-нибудь обязательно сделает вывод, что аффтар купил убитую машину и перебирает ее постоянно."

догадайся с трех раз какой все сделали вывод.

так что субару может и не совсем говно. особенно если в салон не глядеть гыы... но субароводы все с каким то комплексом неполноценности.

167

Полосатей, 30-01-2009 13:49:37

ответ на: Костярег [165]

>Зайди в магазин приличный, возьми банку с маслом SUBARU, почитай. Фирменное масло вообще минералка. Да хуле спорить.

это отнюдь не означяет, что минералка для субаров - то что надо. учитывая наш климат, и то что на таком аппарате непременно захочеццо  атжэчь, не то что минералка, даже полусинтетика строго противопоказана турбованному дрыгателю.
хотя, дело хозяйское, хуле. но, блять, это до какой степени надо с похуем относиццо к машине, чоп экономить на расходниках, в т.ч. и на масле.

168

Костярег, 30-01-2009 14:01:28

"Так же, если хотите повеселиться, зайдите на форум субароводов и спросите, какое масло лить в турбу, узнаете о себе много нового и интересного."

169

Пяный сантехник(в хлам), 30-01-2009 14:20:20

ответ на: Полосатей [167]

Хз,синтетика сильно тякучяя,патечь может,а машина то не новая,да и атжигают на ней не па детски пахоже.А сальники папробуй на субаровскиих движках паменять,заебешся.Лить надо то что рекамендовано праизвадителем.Синтетика не на всех движках лутше миниралки.Папробуй в 24 волгу синтетику залить!Гыыыы.

170

Толян, 30-01-2009 14:22:37

ответ на: Полосатей [167]

>учитывая наш климат

В двигатель нужно заливать масла с характеристиками, заявлеными производителем. А тем, кто самый умный, почему-то всегда на ненадёжность двигателя сетуют.

171

Пяный сантехник(в хлам), 30-01-2009 14:26:07

ответ на: Полосатей [167]

"даже полусинтетика строго противопоказана турбованному дрыгателю".Кто те это сказал?

172

Костярег, 30-01-2009 14:39:49

На дроме дохуя репортов от бедолаг, которые лили че покруче. Вкладыши заворачивает неподеццки. Да хуле спорить то, с частотой замены в 5000км можно и лукойл лить, одно условие, непаленое масло и все.

173

Пяный сантехник(в хлам), 30-01-2009 14:41:30

ответ на: Полосатей [167]

Турбонадуфф ставился  на самолеты 2ой мировой,а тогда синтетики не было даже в проекте!

174

не в имени дело, 01-02-2009 11:35:25

а мне новый форик очень нравится

175

Reiziger, 02-02-2009 21:12:05

Заепца написал.
Я сам субаровод.

176

xylinada, 04-02-2009 14:21:49

абс. все верно написано))) я сам уже три года на предпоследней версии с левым рулем 2,5 ХТ и мне больше ни чего не надо)) очень хороший вариант город-село.

177

Толстыйнах, 05-02-2009 20:46:31

Многабукаф. Дочитал до места о том, что субару - легендарное, дальше не стал.
КГ/АМ

178

Китаец, 07-02-2009 01:01:15

почитал четверть - одни пидоры, которые о машинах представления не имеют,
надо же о субе такую хуйню накатать...
в этой ценовой категории вообще машин нет !
каждый, кто написал хуйню, тот и близко не подходил к этой машине...
ущемленцы - откройте глаза на то что придумали люди!
человек , который сидел за рулём СУБАРУ, долго будет выбирать между управляемостью и комфортом !!!
а тот, кто был за гранью всегда сделает правильный выбор !!! )))
удачи на дорогах ! ! !)))

179

Китаец, 07-02-2009 01:09:30

Утилитарист      
а нам ваще похуй, что у вас в германии, понял !
у нас в германии... (с) хуле ты сюда ваще залез , сука !

180

Фтыкатель-Злопыхатель, 10-02-2009 16:19:57

ответ на: Удав [6]

>Я вообще когда к новой машине примеривался, глянул одним глазом на новый форестер.
>
>
>
>Поразило 2 вещи:
>
>
>
>1. Внутри такая нищая пластмасса - ебанешься. Как у ВАЗа.
>
>2. Даже за ДОПЛАТУ не получить, например, электрорегулировку сидений - это что блядь за нахуй?
>
>
>
>Кроме того, Форестер лидирует в списке автомобилей с самыми вредными испарениями от материалов отделки салона.

Да-да, блять, а исчо сцубару лесник эта сарай беспезды. Для понтофф лучше аутбэк или легаси. А ваапще-то СААБ это наше турбо-фсё.

181

МаЙО имя, 11-02-2009 11:38:33

Ёптыть аффтар!Да ты сцуко инженер ниибацца!Столько картинок!Думал подрочить,но нет,не сичас...

182

0b0.ru1, 15-02-2009 13:06:10

хуйня........

183

Захар, 04-03-2009 17:03:00

Аффтар с дрома? респект!

184

Что в имени тебе моём?, 06-03-2009 08:34:38

Фсё праворукае гавно пусть пездует фтопку, а субара возглавит этат скорбный парад. Иппонская гавнище по кайфу тольк тем, кто лишь плоскомордых безгрудых узкоглазых иппонских баб ибал. А то и проста тако драчил.

185

rill, 06-03-2009 23:39:25

а ващще афтар малацца. разбираитца.

186

Утилитарист, 11-03-2009 14:47:28

ответ на: Китаец [179]

>Утилитарист      
>а нам ваще похуй, что у вас в германии, понял !
>у нас в германии... (с) хуле ты сюда ваще залез , сука !

Ну и ты ебись там в своём Китае... Сам то чё тут делаешь ?

187

Globus, 20-03-2009 15:10:04

Комрады - любители Субару. Подскажите. Предложили Форестер. 2,5турбо на автомате, высшая комплектация. 2007 г. Состояние идеальное, пробег 20 тыс. км. Как Вам машина? Как в обслуживании? Сколько ступеней в автомате? Есть ли смысл брать за 800 тыс. рублей? Я просто не очень знаком с данным производителем. Хотелосьбы увидеть мнение знающих подобный автомобиль. Остальных Комрадов прошу не беспокоиться.

188

хуй белабрысый, 25-03-2009 23:21:41

субаристы ваще ущербные человеки толька ани расхваливают сваи машыны. нигде не найдёш ах какая у меня пиздатая Audi или BMV. человек панимает што проста папал и расхваливает ах мая субара! Ахтунг! а в пендосиии субару рекламируется как афто для пидаров и лесбос патамушто нармальный чел эту хуйню не купит!

189

А. Гитлер., 07-04-2009 21:34:26

А что вы-то русишь\уебанешь унт прочяя пиздашваль славянская захуячели палезнава чтоб чужие авто (да и не только) обсирать? ЕБАНУТЫЕ!!! Зиг Хайль!

190

r928, 24-07-2009 16:32:39

ответ на: Globus [187]

бери на ручке

191

666, 15-11-2009 22:38:19

Субару блядь ебашет!!! Разьебашу в пыль любую тоету, нисана и любую хуйну!!!
А кто против, Ебитесь в жопу Малолетки хуевы!!!

192

Cult, 24-01-2010 16:19:12

20-03-2009 15:10:04         Globus         [ответить] [+цитировать] [197]

Комрады - любители Субару. Подскажите. Предложили Форестер. 2,5турбо на автомате, высшая комплектация. 2007 г. Состояние идеальное, пробег 20 тыс. км. Как Вам машина? Как в обслуживании? Сколько ступеней в автомате? Есть ли смысл брать за 800 тыс. рублей? Я просто не очень знаком с данным производителем. Хотелосьбы увидеть мнение знающих подобный автомобиль. Остальных Комрадов прошу не беспокоиться.
______________________________________________________________________
___________________
ты что ебнулся конечно  бери, заебатый аппарат!!!!!

193

Cult, 24-01-2010 16:21:30

а вообще, автору статьи респект и уважуха!!!!!
P.S. У меня такой же форь, и пока нежалуюсь, хорошая мафынка!

страница:
  • 1
  • 2
  • 3
  • последнии
>
все камментарии

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«На каждый “дзинь”, тело откликалось камертоном. Пока старый “дзинь” доходил до ног и подтягивал их к подбородку, новый “дзинь” уже скручивал лицевые мышцы и отключал изображение. Открыв левый глаз, организм измерил расстояние до входной двери. Далековато.»

«В выборе своем я не ошибся - впереди меня ждала бурная бурная ночь, ебля без гандона, с криками и страстным шепотом: "Ю а секси-мэн, фак ми!" Читатель, я знаю, ты хочешь спросить: "Дядя, ты что, дурак, в Таиланде без гандона ебаться? Да ты живой труп! Я вот ебался только в гандоне!" »

1

Я люблю иногда смотреть видео 18+ и нашел для себя лучший сайт, это http://inmassage.org/ там собранны реальные видео эротического массажа с привлекательными девушками, которые помнут вам спину или даже простату.

Отлично провести время и получить эротический массаж в спб поможет ЭроБодио!

проститутки нск

Реальные индивидуалки СПб

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2021 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg