Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Российцкий автопром VS йапонццкий (многа букф с кортинкаме)
Добрый блять день и другие сутке, уважаимые!
А хотелось паписдеть с ваме вот апчом. Каг известна, нашэ доблеснае правитильство ДимоМидведефф под чюткем рукавоццтвом Вовы ришыле заслать нахуй фсе йапонцкие пепелатсы, тобишь те мошыны што руляццо справа по движенею. Аргуминтируя енто тем, што блять мол аварийнасть они павышают штопесдетс (не Димо с Вовай, а машынке йапонццкие), и паентому аднажды Воффко пасматрел на них и скозал: «мне не понравилосс». Цель аснавная - защитить савеццкий аффтопром.
Открыто канешна фсио пучьком, эти машыны никто не запрещал, но устанавиле определеннае количиство цыфер в ВИН-номире, коих у праворуких несоответствует.
Многие канешна скажут, што мол, даипох, имеюццо иврапейцкие, наконец рассийцкие аффтомобиле, но блять! Это ояибу какие разные весчи.
Таквот. Любой запрет гос-ва такова плана тиаритичске должын преццтавлять достойную альтернативу заприщаемаму, а чом сопственна и хотелосс бы паписдеть. Давайти сравним и паглядим йоптэ.
Сам я жыву фславном граде Навасебирцке и дапустем нарисоваласс у миня сумма ок. 350тыс.руб. и дапустем, хочеццо мошыно среднева класса, легкавую. Вот што нам предлогает наш савременный и тихналагичный афтопром:
Вот это чудо инжынернай мысли! Каков дизайн! Какие изгибы! Этот шыкарный дубовый пластик в салоне! Скаско йоптэ. Давайте пафтыкаем и аснащенее данной павозке.
Итак, тут установлено:
Каробка-миханика, магучий движка 1.6, каторый фпринцыпе не изменился с 80-х годов (кто будет вещать, што движки не изменились с начала прошлава века-смела идут найух, я имею ввиду што нам до фсяких систем газораспределенея типа vvti, vtec и тэ дэ-как до луны на ригше).
Какие же оптцыи нам предлогают в ентой мошыне? Смотрим:
Подушка безопасности водителя, Ремни безопаснсти - трехточечныек инерционные, Ремни безопасности передних сидений - регулировка по высоте, Брусья безопасности боковых дверей, Наружние зеркала – противоослепляющие, Иммобилизатор, Сигнализатор незакрытого капота и крышки багажника, Электростеклоподъемники передних дверей, Центральный замок с дистанционным управлением, Единый ключ зажигания и замков дверей, Рулевая колонка - регулировка по углу наклона, Аудиоподготовка, Противосолнечный козырек пассажира - с зеркалом(опцыя-ояибу), Контейнер для очков, Атермальные стекла, Корректор света фар – электрический, Полноразмерное запасное колесо, Комбинация приборов с функцией бортового компьютера, Регулировка уровня яркости подсветки приборов, Обивка салона – гобелен, Заднее сиденье - с центральным подлокотником и доступом в багажное отделение, Бамперы - окрашенные в цвет кузова, Диски - штампованные 14", Обтекатели порогов пола (х.з. чо за хуйня).(с) Ну вот какбе фсиооо. Богатая нада сказать камплектацыя, только фсе это в японцах вже в 70-х годах было в стандарте.
За енти деньге можна фзять например тойото кароллко. Воттакую:
И пох, што она 2004-го года, она приору переживет на стопяццот лет да и в цене не так быстра тиряет.
В японце же фсе это тож имеиццо-но это фсилу абыкнавеннасте даже и не указывают, а еще имеиццо обязатильна ГУР (коева тут мы ненаблюдаим), кандей, музыка, ылектразиркала, фсе ылектрастекла, падагрев зеркал\стекол, АБС, автосвет\автодождь, Передний плафон освещения салона - индивидуальная подсветка, климат-кантроль, велюр и прочие радасти, кои в японццкех мошынах ставяцца па-умалчанию-в русскай либо за доп. плату либо воопще не предусмотрены. Ну и канешна дизайн, матириалы салона-разниццо писдетс какая. И такая сетуацыя палучаецца с любой русскай мошыной. И вот за што 350 тыщщ??
Некоторые скажут, мол, есть иврапейцкие инамарки. Но и ценник у них на парядок выше, а фсякие шыврале лачетти и прочие черри, логаны идут фтопку.
Ну и так пробижимссо по маделям. Вот хочит чиловек спортивный ниибаццо автомобиль. Счас есть вареант приабрести например такие:
А из русских? Видимо толька ентот механизмЪ (с натяжкай канешна)
Или вот имеиццо большой, камфортный авто:
Итаг, аа типерь смотрим канкурента:
Ыыыыыыы, канструкцыя неизменна с 70-х годов
Што же может нам придлажыть росавто в сигменте микраавтобусов? Например аналог такова:
А толька вот это:
Толька в ноахе писдатый, чилавечский салон с множеством вареантов трансфармацыи и, самае главнае, в нем зимой тепло не толька вадителю но и па фсему салону.
Ну и па астальным классам такойже писдетс наблюдаеццо. Нивер, УАЗег и прочие весьма слаба могут канкурировать с сурфом, патролом, рав4 и прочиме паджерами, хоть и не новыми. Ценник на запчасте на новые ладыкалины, волги вже давно сравнялся с японцкими, а то и привысил. Сыпяцца нашы машыны писдетс как, даже (и тем болие) новые. С нашими мошынаме лучше даже взять не новую, есть шанс што быфшый хазяин фсе протянул\прикрутил и в первое время само ничо не отвалиццо\не открутицца. Ну а о таких приятных мелачах, каг автомат, 4 вэ дэ на легкавой и проч. щасливаму владельцу пока толька астаецца мечтать и верить фчудо.
Такшто хуйню придумало правитильство с такиме запретами, а каг вы щщетаите, камрады?
З.Ы. Аварийнасть нихуя асоба от руля не зависит, если ездиш адыкватна и с умом-руль хоть фбагажнек прикрути и фсе нормально будет, а далбайобу хоть два руля паставь-адинхуй убьоцца.
А хотелось паписдеть с ваме вот апчом. Каг известна, нашэ доблеснае правитильство ДимоМидведефф под чюткем рукавоццтвом Вовы ришыле заслать нахуй фсе йапонцкие пепелатсы, тобишь те мошыны што руляццо справа по движенею. Аргуминтируя енто тем, што блять мол аварийнасть они павышают штопесдетс (не Димо с Вовай, а машынке йапонццкие), и паентому аднажды Воффко пасматрел на них и скозал: «мне не понравилосс». Цель аснавная - защитить савеццкий аффтопром.
Открыто канешна фсио пучьком, эти машыны никто не запрещал, но устанавиле определеннае количиство цыфер в ВИН-номире, коих у праворуких несоответствует.
Многие канешна скажут, што мол, даипох, имеюццо иврапейцкие, наконец рассийцкие аффтомобиле, но блять! Это ояибу какие разные весчи.
Таквот. Любой запрет гос-ва такова плана тиаритичске должын преццтавлять достойную альтернативу заприщаемаму, а чом сопственна и хотелосс бы паписдеть. Давайти сравним и паглядим йоптэ.
Сам я жыву фславном граде Навасебирцке и дапустем нарисоваласс у миня сумма ок. 350тыс.руб. и дапустем, хочеццо мошыно среднева класса, легкавую. Вот што нам предлогает наш савременный и тихналагичный афтопром:
Вот это чудо инжынернай мысли! Каков дизайн! Какие изгибы! Этот шыкарный дубовый пластик в салоне! Скаско йоптэ. Давайте пафтыкаем и аснащенее данной павозке.
Итак, тут установлено:
Каробка-миханика, магучий движка 1.6, каторый фпринцыпе не изменился с 80-х годов (кто будет вещать, што движки не изменились с начала прошлава века-смела идут найух, я имею ввиду што нам до фсяких систем газораспределенея типа vvti, vtec и тэ дэ-как до луны на ригше).
Какие же оптцыи нам предлогают в ентой мошыне? Смотрим:
Подушка безопасности водителя, Ремни безопаснсти - трехточечныек инерционные, Ремни безопасности передних сидений - регулировка по высоте, Брусья безопасности боковых дверей, Наружние зеркала – противоослепляющие, Иммобилизатор, Сигнализатор незакрытого капота и крышки багажника, Электростеклоподъемники передних дверей, Центральный замок с дистанционным управлением, Единый ключ зажигания и замков дверей, Рулевая колонка - регулировка по углу наклона, Аудиоподготовка, Противосолнечный козырек пассажира - с зеркалом(опцыя-ояибу), Контейнер для очков, Атермальные стекла, Корректор света фар – электрический, Полноразмерное запасное колесо, Комбинация приборов с функцией бортового компьютера, Регулировка уровня яркости подсветки приборов, Обивка салона – гобелен, Заднее сиденье - с центральным подлокотником и доступом в багажное отделение, Бамперы - окрашенные в цвет кузова, Диски - штампованные 14", Обтекатели порогов пола (х.з. чо за хуйня).(с) Ну вот какбе фсиооо. Богатая нада сказать камплектацыя, только фсе это в японцах вже в 70-х годах было в стандарте.
За енти деньге можна фзять например тойото кароллко. Воттакую:
И пох, што она 2004-го года, она приору переживет на стопяццот лет да и в цене не так быстра тиряет.
В японце же фсе это тож имеиццо-но это фсилу абыкнавеннасте даже и не указывают, а еще имеиццо обязатильна ГУР (коева тут мы ненаблюдаим), кандей, музыка, ылектразиркала, фсе ылектрастекла, падагрев зеркал\стекол, АБС, автосвет\автодождь, Передний плафон освещения салона - индивидуальная подсветка, климат-кантроль, велюр и прочие радасти, кои в японццкех мошынах ставяцца па-умалчанию-в русскай либо за доп. плату либо воопще не предусмотрены. Ну и канешна дизайн, матириалы салона-разниццо писдетс какая. И такая сетуацыя палучаецца с любой русскай мошыной. И вот за што 350 тыщщ??
Некоторые скажут, мол, есть иврапейцкие инамарки. Но и ценник у них на парядок выше, а фсякие шыврале лачетти и прочие черри, логаны идут фтопку.
Ну и так пробижимссо по маделям. Вот хочит чиловек спортивный ниибаццо автомобиль. Счас есть вареант приабрести например такие:
А из русских? Видимо толька ентот механизмЪ (с натяжкай канешна)
Или вот имеиццо большой, камфортный авто:
Итаг, аа типерь смотрим канкурента:
Ыыыыыыы, канструкцыя неизменна с 70-х годов
Што же может нам придлажыть росавто в сигменте микраавтобусов? Например аналог такова:
А толька вот это:
Толька в ноахе писдатый, чилавечский салон с множеством вареантов трансфармацыи и, самае главнае, в нем зимой тепло не толька вадителю но и па фсему салону.
Ну и па астальным классам такойже писдетс наблюдаеццо. Нивер, УАЗег и прочие весьма слаба могут канкурировать с сурфом, патролом, рав4 и прочиме паджерами, хоть и не новыми. Ценник на запчасте на новые ладыкалины, волги вже давно сравнялся с японцкими, а то и привысил. Сыпяцца нашы машыны писдетс как, даже (и тем болие) новые. С нашими мошынаме лучше даже взять не новую, есть шанс што быфшый хазяин фсе протянул\прикрутил и в первое время само ничо не отвалиццо\не открутицца. Ну а о таких приятных мелачах, каг автомат, 4 вэ дэ на легкавой и проч. щасливаму владельцу пока толька астаецца мечтать и верить фчудо.
Такшто хуйню придумало правитильство с такиме запретами, а каг вы щщетаите, камрады?
З.Ы. Аварийнасть нихуя асоба от руля не зависит, если ездиш адыкватна и с умом-руль хоть фбагажнек прикрути и фсе нормально будет, а далбайобу хоть два руля паставь-адинхуй убьоцца.
— КалючейЙожег , 18.09.2010
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Старый Коматозник, 18-09-2010 22:40:44
блять, что это еще за обсос тут приписался?
17043675слыш, Тимоха, подрачи в сторонке на разговоры умных дядей.
мугого
Старый Коматозник, 18-09-2010 22:42:48
Такшто хуйню придумало правитильство с такиме запретами, а каг вы щщетаите, камрады? (с)
17043688Вот такие были вопросы.
Мои ответы: правительство придумало хуйню; я считаю - хуйня. возможно даже песдетц.
Старый Коматозник, 18-09-2010 22:43:44
кстате, превед, УвКолы.
17043691Главный Годяй, 18-09-2010 22:44:35
ответ на: Старый Коматозник [203]
Y, ук.
17043694Старый Коматозник, 18-09-2010 22:44:50
Народ, вы не поверите, но честно, я не вру - я видел своими глазами, что кто-то ездит на черри-омулет.
17043696я думал глюки.
Старый Коматозник, 18-09-2010 22:45:50
18-09-2010 22:40:04 Главный Годяй [ответить] [+цитировать] [240]
17043702Аффтар, атпешы на +79825275288, хехе... Отзвонись, канешна, йоптэ.
Ы--ы-ы-ы-ы--ыы.
Номерок сколько бабла списывает? афтырь в минус не упадет?
хехе.
Главный Годяй, 18-09-2010 22:47:25
ответ на: Старый Коматозник [205]
Хехе..., маё личьнае ИМХА, блеадь... - на черреомулед только педерасты ездеют, хехе. и этта, аще - толь
17043708Старый Коматозник, 18-09-2010 22:49:55
18-09-2010 22:47:25 Главный Годяй
17043720ГГ, ты по-моему, сцуко пйан и неадекватен. и подозрительно добр.
хехе
BMW, 18-09-2010 23:04:16
ответ на: Старый Коматозник [199]
>18-09-2010 22:19:44 BMW
17043796>минимализация доходов (??????)
>
>минимизация расходов и оптимизация деятельности - это ты имел, наверное, в виду.
пафтаряю минимизация доходоф!
"схемы минимизации доходов построены на двух основополагающих принципах — увеличении затратной части или уменьшении валового оборота" учи мат часть бизнесмен гыгы а выучишь сумей уворовать денег
Старый Коматозник, 18-09-2010 23:08:47
18-09-2010 23:04:16 BMW
17043825а, ты для видимой части бухгалтерии. я то привык для себя считать впервую очередь, для налоговой потом.
Филимон, 18-09-2010 23:13:32
ответ на: mj22 [116]
а на W140?
17043850гость, 18-09-2010 23:23:07
ответ на: Хранительница личностных матриц [115]
>>помимо протчего, в Москве и Питре ездить на праворульках уже - моветон.
17043898>о блиа, вот давай с этого и начинать
>и на этом и заканчивать
>тут Грингос иногда появляецца - мне кажецца вы ахуенна падружитесь
>прям камильфо как падружитесь
не знаю, кто такая гринга.
Речь о том, что сегодня прульки (с доставкой в западный регион России) настолько выросли в цене, что им есть КУЧА альтернативы. Нет лишних денег - совсем не обязательно отваливать "лям за тачку" - сходи на авто.ру, сама посмотри цены. Европейские подержанные авто, чаще всего - новыми купленные здесь в России и продаваемые через 3-5 лет - в прекрасном состоянии, с НОРМАЛЬНЫМ прасполоджением руля и света фар. Цены то очень даже приемлемые в сравнении с праврорулем. И европейские авто, на самом то деле, ЛУЧШЕ японок.
Я понимаю еще жителей восточной части страны-там альтернатива пока слабо представлена. А на Урале уже вовсю народ пересаживается на леворуль. В Москве же и Питере на пруле....сразу понятно, что человек "не догоняет".
BMW, 18-09-2010 23:29:25
ответ на: Старый Коматозник [210]
>18-09-2010 23:04:16 BMW
17043929>а, ты для видимой части бухгалтерии. я то привык для себя считать впервую очередь, для налоговой потом.
я чуток в налоговой поработал исчё ф 90х кое что усвоил
если чё обидное напесал
- Слушай, я тут виноват - как мне загладить свою вину? Три-четыре банки пива сойдёт?
- Один ящик... Водки!
- Какой ты ранимый, блять...
Старый Коматозник, 18-09-2010 23:32:13
18-09-2010 23:29:25 BMW
17043943дикое время было.
BMW, 18-09-2010 23:47:48
ответ на: Старый Коматозник [214]
>18-09-2010 23:29:25 BMW
17044021>дикое время было.
нда уж шо было то было
кста на чём себя возишь? и чё так обозленно писал на BMW? думаеш я не хуею от счетов когда зезжаю на СТО? исче как хуею! но понимаю что за удовольствие надо платить
Филимон, 19-09-2010 00:02:31
А по поводу пыжей могу сказать одно в ремонте это песдец ни одной блять стандартной гайки
17044080Скотинко_Бездуховное, 19-09-2010 00:16:27
"З.Ы. Аварийнасть нихуя асоба от руля не зависит"
17044127Это аффтар эавернул. Ну да, не зависит, особенно при обгоне.
Минус европейцев- это прайс и наши пидаристические техцентры офицалов.
У меня ауди служебное. Каждый заезд на ТО влечет за сбой разборки нащего
нач. АХУ с этими охуевшими типами. "Осмотр радиатора 900 руб., осмотр двигателя на течи 1200 руб."
Заебались их уже нах посылать с такими услугами.
Джапы и дешевле и надежнее, но руки дизайнерам Тоеты-Лексуса я бы открутил.
Новая Прадо похожа на китайскую подделку, GX 460 тоже нипойми что. Ща отпользую и начну думать на что менять.
Филимон, 19-09-2010 00:23:31
ответ на: Скотинко_Бездуховное [217]
Друг это где такие цены? это же пиздец какойто! я бы всю жизнь за 1200 движки на течи осматривал)))) я за енти процедуры копейки не беру!
17044151Скотинко_Бездуховное, 19-09-2010 00:26:07
ответ на: Филимон [218]
Я ж грю, охуевшие в конец типпы.
17044158Сервис, конечно, поменяем, но и друго
Скотинко_Бездуховное, 19-09-2010 00:26:38
...но и другие отличаются тем же.
17044162Филимон, 19-09-2010 00:28:56
а за замену масла скока дерут? если не секрет.
17044170BMW, 19-09-2010 00:31:18
Скотинко_Бездуховное
17044179Джапы и дешевле и надежнее, но руки дизайнерам Тоеты-Лексуса я бы открутил.
стопиццот% лехусы отцтой по дезигну!!! 200 крузак по салону пиздат а по кузову ояебу
Скотинко_Бездуховное, 19-09-2010 00:32:17
ответ на: Филимон [218]
Вроде как "АудиЦентр на Кутузовском".
17044182Посмотреть на радиатор за почти штуку рублей. Ибануццо.
Тойота-Лекус тоже хороши, говорю можете программу управления аксселератором изменить, а
то машина удушена же в угоду эко-режиму, приходиться прыгать на педали газа.
Можем говорят, только с гарантии снимем и НИИбед.
Филимон, 19-09-2010 00:41:51
писдец одним словом. в москва сервисмены совсем охуевшие. я правда не в москве а в челябинской области. раньше 4 года работал на дядю в одном из крупных сервисов челябы щас на себя тружусь. но даже там такой наглости не было
17044203Филимон, 19-09-2010 00:49:26
у меня у кореша такая была правда двигло было 2л, хорошая машинка
17044221аватаз кеймирона, 19-09-2010 00:51:19
техбля
17044225аватаз кеймирона, 19-09-2010 00:53:50
сравнения жопы с пальцем неминуемо приведут автора к проникновению оного в ряды правпидорасов
17044235принципиально не моющий залупу, 19-09-2010 00:55:40
езжу на дивятко. два года. заебалооо. скоро придет заказаный фольц. скорей бы
17044244принципиально не моющий залупу, 19-09-2010 00:57:04
праворучки как то стремно, хотя хз почему
17044256Скотинко_Бездуховное, 19-09-2010 00:57:26
ответ на: Филимон [224]
частникам надо , что бы к ним клиент шел.
17044257Обычно они и честнее и толковее.
Сегодня ездил на рынок покупать блог розжига ксенона, на противотуманках у Голды сдох один.
А какая Голда без фанарикаф??? Мужик, продающий оптику, наизусть чешет маркировки и
заводы-изготовители. Блок мне обошелся , что-то в 1200руб, да я и не ходил по рынку Зашел-купил-уехал.
Так вот, в салоне Gensor, только не в мото, а в авто, такой же блок лежит в витрине.... (фанфары и барабанная дробь) за 5 600 руксов.
Ну и ответ на вопрос не пидары эти дилеры, совершеннно определенный.
Филимон, 19-09-2010 01:14:28
обычно повторяется одна и та же история. только открывается сервис набирают толковых спецов. спецы нарабатвают клиентуру и раскачвают сервис, клиент пощёл как рыба на нерест, бабло прёт. тут учредители задирают ебло к верху типа какие мы неебатсо крутые начинают ебать работникам мозг, то зарплату задержат то калым незя, хуй на пачка сигоретов сколымишь. народ начинает по тихоньку разбегатсо. кто в частники кто к конкурентам. а итог один имя у сервиса есть , а работать не кому(((( лично знаю три таких конторы
17044293Скотинко_Бездуховное, 19-09-2010 01:18:28
ответ на: Филимон [231]
ну да, правда жизни.
17044297Всем спок ночи. Выкл.
Mou-наки, 19-09-2010 02:24:38
ответ на: Хранительница личностных матриц [58]
>автор, сравнивать наш автопром и ПР - просто не показательно в виду настолько большой пропасти между нашим и японским, а так же европейским и пендосским автопромом, что её пока нельзя измерить.
17044385>
>в вот холивар Немцы vs Япошки ПР я бы с удовольствием послушала
>автор, сравнивать наш автопром и ПР - просто не показательно в виду настолько большой пропасти между нашим и японским, а так же европейским и пендосским автопромом, что её пока нельзя измерить.
>
>в вот холивар Немцы vs Япошки ПР я бы с удовольствием послушала
если убрать все понты, то японцы реальне.../только японцотойото имею ввиду/
бензиноэкономичнее
экологичнее(налоги и прочее, к тому, же снижаюцца автоматом)
долговечнее(мерс или бмв более пяти лет юзания намного проигрывают в цене при утилизации.
дешевлее.
в данный момент по городу передвигаюсь на чемодане IQ...4 литра на сотню км и свободная парковка возле мусорных бачков ггггг.... сказка!
жду FT-86... заказала практически не премьере премьеры, потомучто машинко достойно )
пс. моё мнение, которое, возможно, не совпадает с остальными)
mj22, 19-09-2010 02:53:04
ответ на: Филимон [211]
не, 124 купе ешо куда ни шло
17044405но 140 это слишком много
мидвед паиБалу, 19-09-2010 03:22:15
ответ на: mj22 [234]
>не, 124 купе ешо куда ни шло
17044407мегегеге, вот же долбоёб ты! 124-е купе. ыыыыыыыыыыы!
мудило, усвой, это 129-й кузов.
магистр Иода, 19-09-2010 04:00:14
СЕриллы, мля
17044417магистр Иода, 19-09-2010 04:01:55
NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR
17044418Зорг, 19-09-2010 04:35:38
ответ на: ЖеЛе [24]
здесь есть цена
17044421ЛСД (любитель стройных дефачек), 19-09-2010 04:51:04
ответ на: Хранительница личностных матриц [150]
Уважаемая, как бы ты посмотрела прокатиться на подогретом хэтче????
17044427Правда не ПР и МКПП????
собутыльник, 19-09-2010 07:04:53
вот уроды..
http://translate.google.com/#en|ru|
___________________________
Mechanical
# 4.0L DOHC 24-valve VVT-i V6 engine
# 5-speed ECT automatic transmission w/OD -inc: sequential shift mode
# Crawl control
# Adaptive terrain management system
# Locking rear differential
# Part-time four wheel drive
# Tow hitch receiver
# Skid plates -inc: engine, fuel tank , transfer case
# Independent double wishbone front suspension
# 4-link rigid type rear suspension w/coil springs
# Front & rear shock absorbers
# Front & rear stabilizer bars
# Variable gear pwr rack & pinion steering
# Pwr 4-wheel ventilated disc brakes
Exterior
# 17" styled aluminum wheels
# P265/70R17 tires
# Full-size spare tire w/steel wheel
# Black hood scoop
# Color-keyed rear spoiler
# Black utility roof rack w/rail system
# Black front & rear bumpers w/extensions
# Black fender flares & rocker panels
# Black mudguards -inc: front & rear
# Black grille insert
# Aerodynamic multi-reflector halogen headlamps w/auto-off
# Smoked headlamp, taillamp bezels
# Fog lamps
# Black heated pwr mirrors
# Rear privacy glass
# Variable intermittent windshield wipers w/mist cycle
# Hidden rear intermittent wiper
# Black rear license plate garnish
# Black door handles
Interior
# Water-resistant cloth front bucket sport seats -inc: 8-way pwr driver seat, driver pwr lumbar, 4-way pwr passenger seat
# 40/20/40 split reclining fold-flat 2nd row bench seat -inc: adjustable headrests, center console w/cupholders
# Active headrests
# Tilt/telescopic steering wheel
# Steering wheel-mounted audio controls, Bluetooth controls, cruise controls
# Optitron gauges -inc: speedometer, tachometer, coolant temp, LCD odometer, (2) trip meters, computer controlled fuel gauge, avg fuel consumption
# "Eco" driving indicator
# Multi-information display -inc: time, fuel consumption, cruise range, temp, compass
# Pwr windows w/auto up/down
# Programmable pwr door locks
# Pwr rear hatch locking system
# Remote keyless entry w/rear window pwr-down
# Cruise control
# Remote fuel door & hood releases
# Engine immoblizer
# Anti-theft alarm system
# Air conditioning w/clean air filter
# Rear HVAC vents
# Rear window defogger w/timer
# HomeLink universal garage door opener
# 12V pwr outlets -inc: (2) front, (1) rear
# Locking glove box
# (10) cup & bottle holders
# Electrochromic rearview mirror w/integrated backup camera monitor
# Dual illuminated visor vanity mirrors
# Courtesy lighting
# Cargo area lighting w/"tailgating" feature
# Gated shifter
# Rear trunk carpet
# Sliding rear deck cargo cover -inc: slide deck trunk carpet
p.s. Sliding rear deck
Марской ужосЪ, 19-09-2010 07:31:18
ответ на: Главный Годяй [200]
>Аффтар, атпешы на +79825275288, хехе... Отзвонись, канешна, йоптэ.
17044460зочемЪ?
Марской ужосЪ, 19-09-2010 07:39:04
ответ на: гость [212]
Да, европа беганая имеецца канешн и у нас по цыне япов...НО, камплектуха несравнима, если средь фольксов, аудей и тэ.дэ. ты будишь искать автоматную версию с полным фаршем то среди ипонцеф ты будиш враздумии чо фзять: с двумя кандеями или с тремя. кагтотаг. про Зап. Россию сагласен, но тут, за уралом процентов 80 япы. Это потзавязку нафаршырованые надежные машынке а если их запретят-то придецца народу выберать м\у русским автотворчеством, китайским и дорогим ивропейцким
17044462Марской ужосЪ, 19-09-2010 07:46:06
ответ на: Скотинко_Бездуховное [217]
>"З.Ы. Аварийнасть нихуя асоба от руля не зависит"
17044464>Это аффтар эавернул. Ну да, не зависит, особенно при обгоне.
>Минус европейцев- это прайс и наши пидаристические техцентры офицалов.
>У меня ауди служебное. Каждый заезд на ТО влечет за сбой разборки нащего
>нач. АХУ с этими охуевшими типами. "Осмотр радиатора 900 руб., осмотр двигателя на течи 1200 руб."
>Заебались их уже нах посылать с такими услугами.
>Джапы и дешевле и надежнее, но руки дизайнерам Тоеты-Лексуса я бы открутил.
>Новая Прадо похожа на китайскую подделку, GX 460 тоже нипойми что. Ща отпользую и начну думать на что менять.
да нее, на трассе водила япы даж по дисциплиннированей малеха-лишний раз не сунецца, а тот кто безбашенно тапку давит-дык он и вполе с рулем пасиридине убьецца. вон даж статистику паглядеть если-в этом году по Н-ской обл. аварийность намнога уменьшилась по сравнению с др. областями (фтомчисле де европы больше). такшто это в осн. от водилы зависит. тапку давить и медведь фцырке умеит. а новый дизигн (да и какчество) ипонок-сагласен, хуйня пошла. раньш пиздатче делали. тотжа кукурузник 80-ка, цельсиор (ояибу мошына- в 93 вже встандарте масцаж даж для задних пассажирафф, по камплектухе даж мерин оцасывал) и дизайн прикольный
Марской ужосЪ, 19-09-2010 07:50:26
ответ на: Скотинко_Бездуховное [217]
ыыыыы у таварисча на пассате бэ 5 стартер наибнулсса зимуй. цына вапроса-20 тыщ. ну и нахуй мне такая мошына? радиатер на бумира 5-ку 2000года 18 тыщ.
17044466креста 2001 год. стартир 6 тыщ, радиатор 5тыщ
Тринитропескоструй, 19-09-2010 08:03:16
криварукие параши на хуй, как и атечистствинные памойки
17044474теолог, 19-09-2010 09:44:55
Приора круче всех! Калина и бентликонтиненталь обгонит, если на нее антикрыло и сидушки рекаро поставить! Да - еще прямоток и четырехточечные ремни! На б/у японцах пусть китайцы из Хабаровска ездюют!
17044698магистр Иода, 19-09-2010 09:50:39
NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR NISSAN GTR
17044716ХУЙпесдаХУЙпесда
ХУЙпесдаХУЙпесда
ХУЙпесдаХУЙпесда
Марской ужосЪ, 19-09-2010 10:29:07
ответ на: теолог [246]
есчо наклеку спарцо абизатильна и изол..(зочоркнуто) темную танироффку
17044845Хранительница личностных матриц, 19-09-2010 11:13:52
ответ на: ЛСД (любитель стройных дефачек) [239]
>Уважаемая, как бы ты посмотрела прокатиться на подогретом хэтче????
17045038>Правда не ПР и МКПП????
никак. я вожу спокойно левый руль.
я не вожу механику.
ключевое слово - спокойно, если чо.
я не гонщег.
Каторга, 19-09-2010 14:11:53
аффтар тормоз.
17045577