Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Ну не люблю я блять подводников!
Вот только не пизди, что в детстве ты не мечтал стать моряком. Все мечтали. Нет, конечно некоторое лошьё мечтало стать таксистами, кто-то блять гаишниками, а некоторые жлобы даже и инспекторами ОБХСС, но такие идут нахуй, мы о таких говорить не будем. Потому что быть инспектором ОБХСС абсолютно бездуховно. Хоть и прибыльно.
Поговорим сегодня не о каких-нить каплунах с торгового или пассажирского флота, об одном из которых сложена песня «малютку-облезьяну он с Африки привёз». Речь пойдет об одном из настоящих Героев Советского Союза шопесдетс, командире подводной лодки С-13, капитане третьего ранга Александре Маринеско, прославившимся тем, что он устроил самую крупную морскую катастрофу в истории человечества. К тому же он был редкостным распиздяем, обожал блядей, и был не дурак нажрацца синьки до зеленого поноса. Суть в том, что 30 января 1945 года субмарина С-13 под его командованием отправила на дно суперлайнер «Вильгельм Густлов», при этом накрыв пиздой 8000 человек, из которых 5000 – детишки. Заебись атжог чувак.
Если ты думаешь, что Маринеско действовал едино по велению благородной души советского подводника, движимый к цели лишь праведной ненавистью к оккупантам, то хуй там. Потому что в первую очередь падонак элементарно спасал свою задницу. А вот об этом – поподробнее.
31 декабря 1944 года, вечером, накануне Нового года, Александр Иванович сошёл на берег с плавбазы, где жил экипаж, в городе Турку. Ещё несколько месяцев назад это была территория враждебной Финляндии, и советские подводные лодки перешли сюда, чтобы быть ближе к грядущему театру военных действий. Был отдан строгий и четкий приказ – никаких контактов с местным населением! Самогонку у них не покупать, блядей не ебать, ебальники не бить. Но Маринеско, отмечая с сослуживцами Новый год, положил хуй с прибором на все приказы, и съебался в ночь.
Вернулся он на базу только 3 января. Где был, что делал? Даже сам Маринеско не смог связно ответить особистам на этот вопрос. Потому что несколько дней подряд бепсросветно бухал синьку. Но сталинские особисты народ тертый, видали и не такое. Поэтому через несколько дней на сукно нужного стола лег доклад о служебном расследовании: капитан третьего ранга, член КПСС, Александр Маринеско, вместе с экипажем посетил все публичные дома города Турку, и завязал пьяную драку с полицейскими. Причем, полицейские не выдержали напора русских гопников, отступили и вызвали подмогу, после чего ловить героев сбежался и съехался весь личный состав городской полиции, бывший в тот момент на дежурстве.
Если ты думаешь, что городская полиция враз одолела кодлу наших соотечественников, то расслабься. В процессе увлекательной схватки Маринеско сотоварищи вдребезги разнесли лучший в городе ресторан, отпиздили до полусмерти его владельца и персонал, расхуярили все до одной (!) витрины на центральной площади Турку, вырвали нахуй в округе все до одной (!) скамейки и афишные тумбы, и вышибли челюсть заместителю начальника полиции города. Это не говоря уже о пострадавших прохожих и рядовых полицейских.
Короче, чуваки отожгли. Начальство встало на уши. Дело уже было даже не в моральном облике коммуниста Маринеско и его экипажа. Расклад усугублялся тем, что устроил всю эту анархию не пьяный матрос, а командир стратегической подлодки, знавший назубок боевую задачу, тщательно изучивший сверхсекретные оперативные документы, да еще перед самым боевым выходом в море. Ну и чем грозил Маринеско подобный экспириенс в Советском Союзе? Это сейчас такая ситуация с «нашими за границей» способна вызвать лишь вежливый зевок, а тогда... Тогда перспектива многолетнего штрафбата показалась бы капитану Маринеско самой что ни на есть амнистией вчистую.
Но в командовании Балтфлота тоже сидели не безмозглые штабные долбоебы. И они прекрасно понимали, что мегаподготовленный, абсолютно бесстрашный, обожаемый экипажем командир подлодки, на флоте лишним никак не смотрится, особенно в свете свежеиспеченного приказа Сталина уничтожить врага прямо в его логове. Для достижения каковой цели и следовало отправить в море буквально все имеющиеся в наличии подводные лодки. И комбриг настоятельно порекомендовал Маринеско перед выходом в море «смыть позор кровью». В переводе на современный язык это напутствие звучало приблизительно следующим образом: «Блядь, суконах, чтоб мне блядь расхуярил пару-тройку ёбаных фашистских транспортов, а то нахуй всех блядь под пиздорез закатаю к ебени матери нахуй, сраные бляди!!!» Надо ли говорить, что Маринеско всё прекрасно понял, и 9 января 1945 года подлодка С-13 под его командованием вышла в открытое море.
Надо отметить, что 15 января у капитана Маринеско вдобавок случился еще и день рожденья - 32 года. Представьте, что творилось на борту субмарины! Ведь в те дни судьбы и командира, и экипажа реально висели на волоске. Все уповали на чудо, а в ожидании этого чуда, как и положено, ни в чем себе не отказывали. Алкоголь лился рекой, по отсекам шатались вдрызг пьяные члены экипажа, а командир Маринеско тусовался в капитанской рубке, и разливал всем желающим в неограниченных количествах высокоградусный алкоголесодержащий напиток – самую обыкновенную водку. А на горизонте так и не появилось ни одного вражеского суденышка...
Так продолжалось несколько дней. А точнее - полмесяца. Мысленно капитан уже давно поставил крест на своей карьере, семье, да и просто жизни, и отрывался как мог – бухал, блевал на приборную панель, и бескомпромиссно ебал юнгу. И вот в ночь на 30 января Маринеско получает радиограмму: по мнению командования, в ближайшие дни противник начнёт эвакуацию района Кенигсберг. Не ставя главный командный пункт в известность, Маринеско спустился поближе к выходу из Данцигского залива. Субмарина всплыла наверх с целью зарядки аккумуляторных батарей, и трясущийся с бодуна командир поднялся на палубу подышать свежим воздухом. Вмиг промерзнув до костей, он осознает абсурдность этой идеи, и между ним, и почему-то трезвым старпомом Ефременко, происходит короткий диалог:
- Хуясе холодина, блядь... Слы, Ефремыч, ты тут постой, а я пойду хоть шапку надену. Ну и заодно йобну чонить горяченького...
- Йобни канешно, Иваныч, а хуля.. Упс, пять сек.... Сан Иваныч – справа блядь огни!!!
Сан Иваныч болезненно крякнул, повернул больную голову в указанном направлении, и мгновенно протрезвел. Темная глыба огромного судна шла в сопровождении всего одного корабля, прямым курсом, без противолодочного зигзага, да ещё и несла на себе сигнальные огни! Это был «Вильгельм Густлов», перевозивший эвакуированных детей. Раздолбаю Маринеско выпала неслыханная удача!
Ахуевшый от неожиданного счастья, капитан субмарины целый час гонялся за «Густловым» по всей акватории, выбирая удобную позицию. Наконец, субмарина зашла лайнеру в левый борт, наводчик тщательно прицелился, и с ничтожных восьмисот метров, фактически в упор въебал ему в борт залп из трех торпед. Ахуенно большое корыто, с десятью тыщами уёбков на борту, утонуло ко всем хуям через 70 минут.
Таким образом, от трибунала Маринеско съебался. Но командование нихуя не поверило отморозку, доложившему о феноменальном боевом результате, – вожделенной Золотой Звезды Героя он так и не получил. Потопление лайнера было признано самым крупным достижением советского подводного флота в годы войны уже после смерти капитана. А тогда Маринеско снова запил (еще бы блядь не запить – пять тысяч детишек как хуем слизнуло), был понижен в воинском звании и уволен в запас. Через несколько лет он угодил на Колыму, где и провёл три года. Умер Маринеско в Ленинграде 25 ноября 1963 года в возрасте 50 лет в страшных судорогах – от рака. И похоронили его на... Богословском кладбище.
Мораль: все гяуры-подводники - педорасы.
Поговорим сегодня не о каких-нить каплунах с торгового или пассажирского флота, об одном из которых сложена песня «малютку-облезьяну он с Африки привёз». Речь пойдет об одном из настоящих Героев Советского Союза шопесдетс, командире подводной лодки С-13, капитане третьего ранга Александре Маринеско, прославившимся тем, что он устроил самую крупную морскую катастрофу в истории человечества. К тому же он был редкостным распиздяем, обожал блядей, и был не дурак нажрацца синьки до зеленого поноса. Суть в том, что 30 января 1945 года субмарина С-13 под его командованием отправила на дно суперлайнер «Вильгельм Густлов», при этом накрыв пиздой 8000 человек, из которых 5000 – детишки. Заебись атжог чувак.
Если ты думаешь, что Маринеско действовал едино по велению благородной души советского подводника, движимый к цели лишь праведной ненавистью к оккупантам, то хуй там. Потому что в первую очередь падонак элементарно спасал свою задницу. А вот об этом – поподробнее.
31 декабря 1944 года, вечером, накануне Нового года, Александр Иванович сошёл на берег с плавбазы, где жил экипаж, в городе Турку. Ещё несколько месяцев назад это была территория враждебной Финляндии, и советские подводные лодки перешли сюда, чтобы быть ближе к грядущему театру военных действий. Был отдан строгий и четкий приказ – никаких контактов с местным населением! Самогонку у них не покупать, блядей не ебать, ебальники не бить. Но Маринеско, отмечая с сослуживцами Новый год, положил хуй с прибором на все приказы, и съебался в ночь.
Вернулся он на базу только 3 января. Где был, что делал? Даже сам Маринеско не смог связно ответить особистам на этот вопрос. Потому что несколько дней подряд бепсросветно бухал синьку. Но сталинские особисты народ тертый, видали и не такое. Поэтому через несколько дней на сукно нужного стола лег доклад о служебном расследовании: капитан третьего ранга, член КПСС, Александр Маринеско, вместе с экипажем посетил все публичные дома города Турку, и завязал пьяную драку с полицейскими. Причем, полицейские не выдержали напора русских гопников, отступили и вызвали подмогу, после чего ловить героев сбежался и съехался весь личный состав городской полиции, бывший в тот момент на дежурстве.
Если ты думаешь, что городская полиция враз одолела кодлу наших соотечественников, то расслабься. В процессе увлекательной схватки Маринеско сотоварищи вдребезги разнесли лучший в городе ресторан, отпиздили до полусмерти его владельца и персонал, расхуярили все до одной (!) витрины на центральной площади Турку, вырвали нахуй в округе все до одной (!) скамейки и афишные тумбы, и вышибли челюсть заместителю начальника полиции города. Это не говоря уже о пострадавших прохожих и рядовых полицейских.
Короче, чуваки отожгли. Начальство встало на уши. Дело уже было даже не в моральном облике коммуниста Маринеско и его экипажа. Расклад усугублялся тем, что устроил всю эту анархию не пьяный матрос, а командир стратегической подлодки, знавший назубок боевую задачу, тщательно изучивший сверхсекретные оперативные документы, да еще перед самым боевым выходом в море. Ну и чем грозил Маринеско подобный экспириенс в Советском Союзе? Это сейчас такая ситуация с «нашими за границей» способна вызвать лишь вежливый зевок, а тогда... Тогда перспектива многолетнего штрафбата показалась бы капитану Маринеско самой что ни на есть амнистией вчистую.
Но в командовании Балтфлота тоже сидели не безмозглые штабные долбоебы. И они прекрасно понимали, что мегаподготовленный, абсолютно бесстрашный, обожаемый экипажем командир подлодки, на флоте лишним никак не смотрится, особенно в свете свежеиспеченного приказа Сталина уничтожить врага прямо в его логове. Для достижения каковой цели и следовало отправить в море буквально все имеющиеся в наличии подводные лодки. И комбриг настоятельно порекомендовал Маринеско перед выходом в море «смыть позор кровью». В переводе на современный язык это напутствие звучало приблизительно следующим образом: «Блядь, суконах, чтоб мне блядь расхуярил пару-тройку ёбаных фашистских транспортов, а то нахуй всех блядь под пиздорез закатаю к ебени матери нахуй, сраные бляди!!!» Надо ли говорить, что Маринеско всё прекрасно понял, и 9 января 1945 года подлодка С-13 под его командованием вышла в открытое море.
Надо отметить, что 15 января у капитана Маринеско вдобавок случился еще и день рожденья - 32 года. Представьте, что творилось на борту субмарины! Ведь в те дни судьбы и командира, и экипажа реально висели на волоске. Все уповали на чудо, а в ожидании этого чуда, как и положено, ни в чем себе не отказывали. Алкоголь лился рекой, по отсекам шатались вдрызг пьяные члены экипажа, а командир Маринеско тусовался в капитанской рубке, и разливал всем желающим в неограниченных количествах высокоградусный алкоголесодержащий напиток – самую обыкновенную водку. А на горизонте так и не появилось ни одного вражеского суденышка...
Так продолжалось несколько дней. А точнее - полмесяца. Мысленно капитан уже давно поставил крест на своей карьере, семье, да и просто жизни, и отрывался как мог – бухал, блевал на приборную панель, и бескомпромиссно ебал юнгу. И вот в ночь на 30 января Маринеско получает радиограмму: по мнению командования, в ближайшие дни противник начнёт эвакуацию района Кенигсберг. Не ставя главный командный пункт в известность, Маринеско спустился поближе к выходу из Данцигского залива. Субмарина всплыла наверх с целью зарядки аккумуляторных батарей, и трясущийся с бодуна командир поднялся на палубу подышать свежим воздухом. Вмиг промерзнув до костей, он осознает абсурдность этой идеи, и между ним, и почему-то трезвым старпомом Ефременко, происходит короткий диалог:
- Хуясе холодина, блядь... Слы, Ефремыч, ты тут постой, а я пойду хоть шапку надену. Ну и заодно йобну чонить горяченького...
- Йобни канешно, Иваныч, а хуля.. Упс, пять сек.... Сан Иваныч – справа блядь огни!!!
Сан Иваныч болезненно крякнул, повернул больную голову в указанном направлении, и мгновенно протрезвел. Темная глыба огромного судна шла в сопровождении всего одного корабля, прямым курсом, без противолодочного зигзага, да ещё и несла на себе сигнальные огни! Это был «Вильгельм Густлов», перевозивший эвакуированных детей. Раздолбаю Маринеско выпала неслыханная удача!
Ахуевшый от неожиданного счастья, капитан субмарины целый час гонялся за «Густловым» по всей акватории, выбирая удобную позицию. Наконец, субмарина зашла лайнеру в левый борт, наводчик тщательно прицелился, и с ничтожных восьмисот метров, фактически в упор въебал ему в борт залп из трех торпед. Ахуенно большое корыто, с десятью тыщами уёбков на борту, утонуло ко всем хуям через 70 минут.
Таким образом, от трибунала Маринеско съебался. Но командование нихуя не поверило отморозку, доложившему о феноменальном боевом результате, – вожделенной Золотой Звезды Героя он так и не получил. Потопление лайнера было признано самым крупным достижением советского подводного флота в годы войны уже после смерти капитана. А тогда Маринеско снова запил (еще бы блядь не запить – пять тысяч детишек как хуем слизнуло), был понижен в воинском звании и уволен в запас. Через несколько лет он угодил на Колыму, где и провёл три года. Умер Маринеско в Ленинграде 25 ноября 1963 года в возрасте 50 лет в страшных судорогах – от рака. И похоронили его на... Богословском кладбище.
Мораль: все гяуры-подводники - педорасы.
— Сфинкс , 17.08.2006
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Отсосиновик, 17-08-2006 11:50:20
Ниасилил ибо баян, аффтар наченай пить йад...
4785493Стикольщик, 17-08-2006 11:50:43
Другое мнения с сайта Гоблина.
4785498А.А. Крон цитирует в своей книге Капитан дальнего плавания слова Маринеско:
— Когда я слышу разговоры о моей везучести, меня они не сердят, а смешат. Я не Суворов, хотя тоже мог бы ответить по-суворовски: раз повезло, два повезло, положите что-нибудь и на умение... Но когда до меня доносится шепоток: а не варварство ли подкрадываться к беззащитным торговым судам и отправлять их на дно? — меня этот шепоток оскорбляет до глубины души. А еще говорят так: то ли дело гордые соколы, наши летчики, там честный поединок, побеждает сильнейший... Я летчиков уважаю, а в одном отношении даже завидую — они дерутся на глазах у всего народа, любой мальчишка понимает, что такое воздушный бой. Правда, насчет "честного поединка" обольщаться тоже не следует: случится троим напасть на одного, нападут за милую душу... Почему-то часто забывается, что основная ударная сила воздушного флота не истребители, а штурмовики и бомбардировщики, и что по сравнению с торпедой обычная авиабомба — оружие гораздо более опасное для мирного населения. В военное время море не место для прогулок, а театр военных действий. Всякий корабль, вышедший в море, выполняет военную задачу, даже если этот корабль не военный, а только военизированный. Всякий человек, ступивший на палубу такого корабля, понимает, что он может стать объектом атаки — и с воздуха, и из морских глубин. О каком невооруженном противнике может идти речь? Прежде чем добраться до противника, подводная лодка ежечасно подвергается смертельной опасности от мин, сетей, катеров — охотников за подводными лодками, самолетов, береговой артиллерии... Намечая цель для атаки, командир твердо знает: чем крупнее и значительнее цель, тем сильнее она будет защищена конвоем из боевых кораблей. Против них одна защита — скрытность, маневр. Я знаю, какие потери несла во время войны наша авиация, но потери подводников не меньше, вспомните, что из всех "эсок" на Балтике дожила до Победы только одна — наша "тринадцатая". А насчет того, что на транспортах, бывает, гибнут непричастные к войне люди... гораздо меньше, чем при обстреле или бомбежке городов. Во время войны суда не возят пассажиров, отходя от пирса, они решают определенную военно-стратегическую задачу — доставить войска, оружие, боеприпасы, сырье для военной промышленности. Всякий, кто ступил на палубу такой посудины, знает, на что он идет. Настоящий моряк это понимает и никогда не будет болтать про беззащитность. После мобилизации, в сорок шестом, я плавал помощником капитана на сухогрузном транспортном судне. Рейсы однообразные: Ленинград — Щецин и обратно. Грузы были разные, но обратным рейсом всегда брали уголь, грузили уголь пленные немцы, их тогда в Польше было много. За погрузкой я наблюдал сам. Ходил в рабочем кителе, но с орденом Ленина. Перед обедом подходит ко мне боцман и показывает мне на одного из грузчиков — будто бы этот немец меня знает и хочет поговорить. Это показалось мне странным — знакомых немцев, помнится, у меня никогда не было. А боцман твердит свое: встречался, говорит, с Маринеско и хочу сказать ему два слова. Ладно, говорю, пригласи его ко мне в каюту. Вошел ко мне человек среднего роста, белобрысый, лицо обветренное. Вытянулся по-военному, щелкнул каблуками. Представился: обер-лейтенант такой-то. "Это правда, что вы Маринеско?" — "Да, — говорю, — Маринеско". — "Тот самый "Густлов" капут?" — "Было дело", — говорю. "Можно пожать вашу руку?" Разговорились. Оказалось, что этот немец — обер-лейтенант, подводник. Фашистом никогда не был. Служил в учебном отряде подлодок в Пиллау, должен был идти со своим отрядом на "Густлове", но в последние минуты перед отплытием получил приказ перейти на сопровождавший "Густлова" миноносец: там заболел штурман. С мостика миноносца видел взрывы наших торпед, а затем участвовал в поиске и бомбежке "С-13".
пЫка, 17-08-2006 11:51:07
риспекд сфинксу, хуярь дальше, но лучше правокацыии
4785502Доктор Борменталь, 17-08-2006 11:51:11
по-моему, Эдуард, ты насмотрелся некачественного российского кино.
4785503правду узнать сейчас из объективных источников зачастую просто невозможно.
история войны - это сплошь грани субьективизма, как при СССР, так и сейчас.
на немецких детишек - похуй. война между прочим была. на уничтожение. на тотальное уничтожение. так бывает.
Грузиа-фильм, 17-08-2006 11:51:28
гафно предлагаим кантракт пеши в азю дааа
4785507Россомаха, 17-08-2006 11:52:19
последняя фраза убиланах...те есть, если мы найдем хоть одного Туркмена пидараса, можно сделать вывод(следуя логике Сфинкса) что все Туркмены и соответствено сам Сфинкс - пидарасы!
4785513подводник, 17-08-2006 11:52:58
Сам пидорас латентный
4785521Стикольщик, 17-08-2006 11:52:59
А.А. Крон цитирует в своей книге Капитан дальнего плавания слова Маринеско:
4785522— Когда я слышу разговоры о моей везучести, меня они не сердят, а смешат. Я не Суворов, хотя тоже мог бы ответить по-суворовски: раз повезло, два повезло, положите что-нибудь и на умение... Но когда до меня доносится шепоток: а не варварство ли подкрадываться к беззащитным торговым судам и отправлять их на дно? — меня этот шепоток оскорбляет до глубины души. А еще говорят так: то ли дело гордые соколы, наши летчики, там честный поединок, побеждает сильнейший... Я летчиков уважаю, а в одном отношении даже завидую — они дерутся на глазах у всего народа, любой мальчишка понимает, что такое воздушный бой. Правда, насчет "честного поединка" обольщаться тоже не следует: случится троим напасть на одного, нападут за милую душу... Почему-то часто забывается, что основная ударная сила воздушного флота не истребители, а штурмовики и бомбардировщики, и что по сравнению с торпедой обычная авиабомба — оружие гораздо более опасное для мирного населения. В военное время море не место для прогулок, а театр военных действий. Всякий корабль, вышедший в море, выполняет военную задачу, даже если этот корабль не военный, а только военизированный. Всякий человек, ступивший на палубу такого корабля, понимает, что он может стать объектом атаки — и с воздуха, и из морских глубин. О каком невооруженном противнике может идти речь? Прежде чем добраться до противника, подводная лодка ежечасно подвергается смертельной опасности от мин, сетей, катеров — охотников за подводными лодками, самолетов, береговой артиллерии... Намечая цель для атаки, командир твердо знает: чем крупнее и значительнее цель, тем сильнее она будет защищена конвоем из боевых кораблей. Против них одна защита — скрытность, маневр. Я знаю, какие потери несла во время войны наша авиация, но потери подводников не меньше, вспомните, что из всех "эсок" на Балтике дожила до Победы только одна — наша "тринадцатая". А насчет того, что на транспортах, бывает, гибнут непричастные к войне люди... гораздо меньше, чем при обстреле или бомбежке городов. Во время войны суда не возят пассажиров, отходя от пирса, они решают определенную военно-стратегическую задачу — доставить войска, оружие, боеприпасы, сырье для военной промышленности. Всякий, кто ступил на палубу такой посудины, знает, на что он идет. Настоящий моряк это понимает и никогда не будет болтать про беззащитность. После мобилизации, в сорок шестом, я плавал помощником капитана на сухогрузном транспортном судне. Рейсы однообразные: Ленинград — Щецин и обратно. Грузы были разные, но обратным рейсом всегда брали уголь, грузили уголь пленные немцы, их тогда в Польше было много. За погрузкой я наблюдал сам. Ходил в рабочем кителе, но с орденом Ленина. Перед обедом подходит ко мне боцман и показывает мне на одного из грузчиков — будто бы этот немец меня знает и хочет поговорить. Это показалось мне странным — знакомых немцев, помнится, у меня никогда не было. А боцман твердит свое: встречался, говорит, с Маринеско и хочу сказать ему два слова. Ладно, говорю, пригласи его ко мне в каюту. Вошел ко мне человек среднего роста, белобрысый, лицо обветренное. Вытянулся по-военному, щелкнул каблуками. Представился: обер-лейтенант такой-то. "Это правда, что вы Маринеско?" — "Да, — говорю, — Маринеско". — "Тот самый "Густлов" капут?" — "Было дело", — говорю. "Можно пожать вашу руку?" Разговорились. Оказалось, что этот немец — обер-лейтенант, подводник. Фашистом никогда не был. Служил в учебном отряде подлодок в Пиллау, должен был идти со своим отрядом на "Густлове", но в последние минуты перед отплытием получил приказ перейти на сопровождавший "Густлова" миноносец: там заболел штурман. С мостика миноносца видел взрывы наших торпед, а затем участвовал в поиске и бомбежке "С-13".
Фаллос_на_крыльях, 17-08-2006 11:53:08
Про " 1-й нах после Б-га"
4785525Имперская Разведка (клерик Грамматона 1го класса), 17-08-2006 11:55:03
- все гяуры-подводники - педорасы.
4785542- гыгы, а с хуя ли все?
- а патаму шта калонка.
Dead_Moroz, 17-08-2006 11:55:41
Сфинкс, ты про АПЛ Комсомолец слышал?
4785547выши чючьмеки бы от страха паапсирались и падохли раньше чем до них бы лучевая болезнь добралась.
Не говоря уже о том, чтобы потушить реактор вручьную.
Иди, води экскаватор Hitachi и дрочи на фотку Ниязова
Волопасов, 17-08-2006 11:56:56
гавно полное и ацтой. Откуда Маринеско мог знать, что на борту транспорта дети пр. , кстати, на Густлове ещё был, кстати, и цвет германского подводного флота - и хуй его знает, если бы их не утопили, сколько месяцев после 9 мая немецкие подлодки наводили бы шухер в морях и океанах. Характер у него был не подарок, а у кого он ангельский - кстати, сразу по окнчании войны он пытался уйти обратно в торговый флот - не лежало у него сердце к военной службе, человеком он был сугубо штатским, типа - повоевал за Родину - хочу к мирному труду, а трудится он умел и люби - это был чистый трудоголик. Посадили его элементарной подставой - он роздал по остаточной (за копейки) цене сотрудникам института, где служил торф, попортившийся при хранении - намок (с отоплением тогда было тяжко)- ну до него и доябались, по навету - типа - растрата-халатность (не сберёгли торф, дёшево продали, зачем вообще продали). В Магадане он, как отличный специалист, наладил работу порта, был уважаем и начальством , и подчинёнными. Отпускать даже не хотели (хотя освободили досрочно) - просили остаться - но здоровье его климат тот не держало. Да, бухло жрал - а кто его не жрал? И маршалы спивались. Человек он был не тщеславный, на награды (СВОИ) - не то, чтобы хуй клал, но не делал из них фетиша. Был скромен. Высер полный и мудацкий.
4785555Учащийся профтехучилеща, 17-08-2006 11:58:39
Я так понел Сфингз фсетаки ришылсо окончить васьмой класс и паступил в школу рабочей маладёжы. Там мальчега очень увлекла ноука исторея. Пахвальна хулеж.
4785566Эдег, есле пра Древний Рим начнеш четать, там ещщо пездаче!
нихуянезавбыл., 17-08-2006 11:58:55
сфинкс, вы написали столько букаф по апсолютно пустой теме.
4785570вы небось хотели это гавно заслать в спешите видеть? а вас с калонку сфинкса.
эва.
я по отзывам был о вас гораздо лучшего мнения.
а вы оказывается просто глупый чурка.
дундук хоть веселый и озорной.
а вы - просто баран.
пожалуй я более нестану читать ваших высеров.
зря вас восстановили.
жили бы вы на летпроме.
там ваше место.
возле параши.
все. адье.
кушайте кал.
Пешу с Летвы, 17-08-2006 11:58:59
Песал не Звингз- нету бумшанкра.
4785571Мрачный, 17-08-2006 11:59:03
Ну и потопил, ну и хуле?
4785572На войне, как на войне.
Ему-то откуда было знать. кто на борту?
Увидел чужой корабль и ебнул.
Отправил всех за борт и был прав.
Ибо нехуй в войну круизами развлекаться.
Медленно превратившийся в хуй, 17-08-2006 11:59:22
вапще прочитал данный текст еще раз
4785574Да и хуйсим - война списала всё, победителей не судтя, да и сомнения что все так и было.
Ппочуствовал себя ущербным - ни хуя ни разу не мечтал стать моряком. Впрочем гаишником стать тоже не мечтал гыыы.
А в глазах стоит картина маслом - маленькой Сфинкс, сидя на ослике смотрит на барханы и мечтает стать моряком.
Den, 17-08-2006 11:59:24
Ай молодца! А тепрь, бля, давай про Путина креатифф хахуярь. Расскажи нам какой он бля, на самом деле! А то фсе: Путин, Путин... Давай, двай... хуярь.
4785575Ниспровергатель аффтаритетофф ты наш, задроченный.
зы. Хочешь быть аригинальным, абсосок. Сделай перемену пола, а то ты сваим абрезаным стрючком уже всем тут надаель, блясцуконах!
Den, 17-08-2006 12:01:09
1234
4785586витосрач, 17-08-2006 12:03:57
читаю: "Вернулся он на базу только 3 января. Где был, что делал? Даже сам Маринеско не смог связно ответить особистам на этот вопрос."
4785602А далле следует красочное живописание подвигов. И такой феерверк никто нихуя не заметил? Или блять к чему тогда этот риторический вопрос "Где был, что делал?"
М еще про заблёванный пулть мля... Ты типа эта, ври да не завирайся штоль.
Пиздёжжж кароче, писано пэтэушнегом для таких же как он.
И вообще нихуя себе тему выбрал для пиара. Ты лучче бля полей пиндосцев за то, что индейцев изжЫли.
Твёрдое КГ/АМ
Тваё имя идет нахуй., 17-08-2006 12:05:00
ам
4785610правакация нах, 17-08-2006 12:08:36
кроме детишек , "на борту Вильгельм Густлова из Кенигсберга уходил цвет фашистского подводного флота: 3700 офицеров, экипажи для 70-80 подводных лодок, высокопоставленные чиновники, генералы и высшее командование, а также вспомогательный женский батальон (надзирательницы в лагерях, эсэсовки) — 400 человек."
4785636так что бля сорри-законная военная цель. а детишек реально жалко
баяка мухи не абыдит, 17-08-2006 12:09:07
wizzle
4785644есть один тип пидаразов- бакинские выкормыши, они же свиньи, не помнящие родства.
Эд де Хуй- песдатый варотчег, 17-08-2006 12:09:41
Сфингс,а Маринеско все-таки был удостоен звания Героя Советского Союза,правда посмертно...
4785648тихо сказал, 17-08-2006 12:10:16
(...забраться повыше,растолкать ближних и обосрать нижних... ) (с ) афтор справился с задачей на 5 !!!!
4785652wizzle, 17-08-2006 12:11:56
17-08-2006 12:09:07 баяка мухи не абыдит
4785669иди на хуй
Художнег Шышкен, 17-08-2006 12:12:08
дочетал до слова "пиздуховность" и блюванул, извините
4785670PS о чем крео?
баяка мухи не абыдит, 17-08-2006 12:12:54
по крео- не знаком с предметом, пиздеть не буду, но автор ,кажись, мэтр НЛП
4785678баяка мухи не абыдит, 17-08-2006 12:14:44
17-08-2006 12:11:56 wizzle
4785691Нахуй не дорожка, понял, мандавошка, нахуй твоя жопа хороша. Где такое чмо в Баку обитало? Небось, в засранных Бузовнах
Добрый, 17-08-2006 12:15:03
ага... щас... детишки блять...
4785694на этам густаве был сабран весь цвет немецкава военного флота, по разным оцэнкам тыщ 5 бля. Карпаративная вичиринка. После этой атаки гитлер абъявил маринеску сваим личным врагом.
За детишек?!!! Какой гитлер сентиминтальный блять.
И вапще пашол ты нахуй, чмо черножопое.
Грибник, 17-08-2006 12:15:29
Опять этот ебонутый чурка на рисурсе
4785696Курмангельды Асылгареевич Пиночетов, 17-08-2006 12:15:36
Сфинкс - имбиЦЕЛ. Нет, уже не ЦЕЛ...
4785698Не единожды отымённый.
тот самый осёл, 17-08-2006 12:15:37
А видели, на главной, в колонке Удава, сам Удав, манитор просит ЖК, ну просит чтобы продали со скидками, или подарили.
4785699Такой интересный чувак, недавно постил фотки о том как он отдыхал в Нице или где там, а теперь манитор просит подарить, поиздержалса хуле.
Креотив не четал кстати, ибо афтар мудак.
Трахтер, 17-08-2006 12:16:32
КГ\АМ на подводников зря батон крошыш суко! Сфинкс = педорас и гавномес!
4785702Эмбецыл Бес Будущива, 17-08-2006 12:16:52
http://www.volk59.narod.ru/marinesko.htm
4785706Господа...-тема для размышлений......
лягух (), 17-08-2006 12:17:06
Прочитал высер. Сижу хуею. Спрашивается нахуя читал? Нахуя потратил мое время, дебил? Клянусь болотом больше читать твое дерьмо не буду, конечно, если кто-нибудь из авторитетных хуяторов не посоветует, .
4785708Нахуя, спрашивается, ты, сфиненыш, эту ебатню блевотную написал? Чем тебе гуяры не угодили, бакланище ты ебанутое?
Или опять соцзаказ? Ну блять нашли же пидараса писаку, который и изложить-то нормально не может - суть донести. Изложение гавно, суть - гавно.
Автору рекомендую взять лопату и самому и разхуярить себе ебло, затем отрубить пальцы, чтобы блять больше писать не могли.
Мораль: все свинкгсы - педорасы-хуеплеты.
НБ, 17-08-2006 12:17:15
Улэбалсо
4785710kot, 17-08-2006 12:17:20
Полупокер Свинкс, как поп Гапон, для ПТУшнегов, которые читают по слогам только учебники. Обыкновенный сцуко уебан, на коменты работает. В своем высере он был прав только в одном, что из похода не возвращаются с торпедами на борту, "завалить" просто обязан и ниибет, день рожденья у тебя или новый год в финском порту. Похуй. Сфинкс пал низко-аморально. След. тема его высера про героев-орлов из "люфтваффе"? Да, Сцуко?
4785711не в имени дело, 17-08-2006 12:17:38
ты б ищо про кусто нам тут рипартаж ритраспективный замутил
4785716Эд де Хуй- песдатый варотчег, 17-08-2006 12:17:49
А еще в том походе Маринеско захуярил еще несколько гансовских корыт в том числе крейсер "Штойбен".Сфинкс,ты че бля секретные архивы вскрыл???
4785717я забыл подписацца, асёл, 17-08-2006 12:18:00
хуйня
4785718Брат ВАШ, 17-08-2006 12:18:24
Ну не люблю я блять подводников!
4785723аффтар: Сфинкс
ЕСЛИ БЫ НЕ БЫЛА ТАКИХ МУЖИКОВ , КАК МАРИНЕСКУ, ПОКРЫШКИН И Т.Д.(ТЫ ИХ ВОЛОСКА НЕ СТОИШЬ) МОЖИТ И НАС С УДАВАМ НЕ БЫЛА...ДУМАЮ ТИБЯ И К ТРАПУ БЛИЗКО БЫ НЕ ПАДПУСТИЛИ ЗАСРАНИЦ, ЕСТЬ ТЕМЫ НАТ КАТОРЫМИ ГРИШНО ЕРНИЧАТЬ- ИЩО РАС ЗАСРАНЕЦ- ПИСДУЙ Ф БАБРУЙСК
Фаллос_на_крыльях, 17-08-2006 12:18:54
"Жил атважный капетан, это нармально" (с)(
4785726Фаллос_на_крыльях, 17-08-2006 12:19:06
100
4785730wizzle, 17-08-2006 12:19:33
17-08-2006 12:14:44 баяка мухи не абыдит
4785735мудило, вертел я на хую и тебя, и баку твоё, чюрка нерусская. Иди ишаков еби, персюк
баяка мухи не абыдит, 17-08-2006 12:20:19
Мне интересно, а смог бы автор преподнести историю с развороом на 180 градусов? Кстати, спасибо за пищу для размышлний, хотя цобачки Павлова будут орать "педораааааааз"
4785742пкппкпкпккпк, 17-08-2006 12:20:29
хуйня
4785746да кудаж каменты деваются, 17-08-2006 12:21:13
да кудаж каменты деваются
4785755убивец мечт, 17-08-2006 12:21:21
видимо,хуйня,но смешно
4785757Эмбецыл Бес Будущива, 17-08-2006 12:21:27
Что касается "Штойбена", называемого в советских источниках то пароходом, то крупным военным транспортом, то вспомогательным крейсером (а Крон в своем опусе называет его и просто крейсером, настоящим боевым кораблем), то вспомогательными крейсерами германцы называли зачисленные в состав ВМФ гражданские суда, вооруженные 5-7 орудиями.
4785759Эд де Хуй- песдатый варотчег
Это по-поводу Штойбена....