Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Рекомендовано Удавом!Формула-1. Межсезонье 2012

  1. Развлекайся
  2. Спорт на Удаве
Всего 2 недели остается до того момента, как 24 пилота одновременно утопят тапки в пол на старте Гран При Австралии, положив чемпионату мира в покатушках формула-1 начало, и на всех хуй одновременно. Тогда большинству фтыкателей и будет дан ответ на вопрос о расстановке сил в предстоящем сезоне. Пока же сводки новостей в основном о том, как команды заканчивают свои кадровые перестановки и усиленно надрачивают тестовые километры, и о некоторых из этих новостей, собственно, речь дальше и пойдет.
Основной кадровой перестановкой, вызвавшей бурю обильного спермоизлияния у кимодрочеров явилось возвращение в гонки Чемпиона 2007го года Кими Райкконена. Команда «Лотус» (бывшая Рено) не скрывала радости от подписания контракта с финским пелотом, говоря всем налево и направо, что как же гонщик изменился и раскрепостился за 2 года выступлений в чемпионате по ралли.

001

Второй кадровой перестановкой стал приход Равшана в тот же хРенолотус, точнее изменение его статуса с резервного пилота на основного. До французишки нам как-то похуй, но вот эта новость означала, что выдающаяся гордость российского автоспорта Виталий Петров вынужден будет покинуть команду, и что его менеджер Оксана Косаченко должна будет снова его трудоустроить.

002

Данный процесс занял почти два месяца, и в кулуарах ходили слухи, что документы уже давно были готовы к подписанию, и важно было конечное слово одного из спонсоров. Кроме этого также поговаривали, что задержка вызвана предстоящими выбора российского президента:

003

Вопсчем, фсе закончелось хяпи-ендам! Ф будущем сезоне Веталий будет снова выступать Ф1, за молодую, но быстро развивающуюсця команду... эту... как ее... бля, щас бухой... не вспоминается че-то... то ли «негра на катере», то ли «мясо на моторной лодке»... а, вспомнил!  Катерхам! (Caterham). Февральская новость, что Российский автогонщик продолжит выступление в Формуле-1 в команде малазийского миллиардера Тони Фернандеса, переименовашего свою команду из «Лотус» в «Катерхам», вызвало большой резонанс на формульных форумах, оценивающий данную новость скорее позитивной, нежели вызывающей желание бухнуть. Хотя и от позитивной новости бухать хочется не меньше.

004

Одним из возможных усилений пелотона будущего сезона безусловно могло бы стать возвращение бывшего партнера Петрова по команде Рено польского гонщика Роберта Кубицы, пропустившего прошлый сезон из-за последствий аварии на ралии Корсики, однако очередной перелом ноги, полученный в январе, осложнил скорое возвращение.

005

Йебическая индусская сила тоже провела изменения в своем составе, заменив Сцутиля на Хюлькен-булькен-берга. Добравшись в прошлом году до 6го места в кубке конструкторов, команда решила не останавливаться на достигнутом, и привекла к разработке весь цвет индусской интеллигенции, чтобы найти новые технические новинки.

006

При разработке дизайна своего болида, команда хотела сказать, что она ищет сладкой жизни, и жаждет больше САХАРА, использовав для своего волеизлияния и демонстрации невъебенного красноречия язык великих и могучих Икса и Игрека.

007

Уильямс решил также не отстававать в технических разработках, и заменил одного бразильского пилота на другого, отправив на пенсию старика Бубинью, и приняв на работу молодого Бруно Сенну, который помимо спонсорской поддержки, может привлечь интерес к Формуле-1 у прогрессивной бразильской молодежи.

008

Основные же претенденты на титул + Заубер сохранили свои составы, и отличием от прошлого года является скорее форма болида, нежели состав гонщиков. Горб на носу является характерной чертой машинок будущего сезона, разве что Макларен смог этого избежать, в то время как Феррари разработало дизайн, напоминающий утконоса, крокодила и конструктор Лего в одном флаконе:

009

Кстати надо заметить, что одним из наиболее вероятных вариантов дальнейшей карьеры польского кубического собрата является вступление его в ряды именно Феррари, чтобы заменить по ходу сезона, или по его окончанию, одного из нынешних пелотов. Его скорейшего выздоровления с нетерпением ожидают менеждмент и инженерский состав Красной Плесени, так как его кандидатура идеально вписывается в стратегию развития команды, что позволит максимально реализовать потенциал гоночного болида.

010

Все ждали презентации болида от чемпионской команды Ред-Булл, стремясь увидеть какое же решение придумал великий специалист аэродинамике Адриан Ньюи. Чтобы сгладить возможное разочарование на церемонии презентации машинки у присутствующих от того, что болид тоже оказался не без горба на носу, организаторы пытались угощать всех присутствующих кофием и пирожными, пытаясь мягко намекнуть, что все без исключения в будущем сезоне получат от них своей заслуженной песды:

011

Из других новостей межсезонья стоит отметить, что организаторы гран-при США пока с великой гордостью сообщают что работы по постройке нового автодрома и его окружающей инфраструктуры идут строго по расписанию, и будут закончены раньше срока, так как используются самые ниибаццо последние технологии:

012

Кроме этого, компания Фольксваген, услышав об изменении регламента на моторы, выразила интерес к возвращению в Формулу-1 в виде поставщика движков в 2014 году, и даже провела первые стендовые испытания:

013

На этом пока все.
Надеюсь, что оставшееся время ожидания до первой гонки пролетит быстро, и новый сезон снова порадует интересными обгонами, запоминающимися гонками и непредсказуемой развязкой борьбы за чемпионский титул. И надеюсь, что еще лучше, чем раньше, и будет ниибаццо будоражущий кровь пазетиф!
Засим откланеваюсь! Спасибке за внемание.
ПыСы: бля, невъебенно ахуенная супер-гипер-мега-спасибка Неофиту за помощь в работе над ниибаццо порадовшими глаз кортинкаме, гыгы

Нисаленый коржык , 01.03.2012

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


151

neofit, 02-03-2012 21:39:06

тыква щаслив, что иво езыг смогли понять инженеры и-кара, и что иму в кои веки положыли жалованье)) -
http://www.championat.com/auto/article-114730-barrikello-budte-uvereny
теперь старичелло грозица наладить турбину шывроле...

152

Matrezka, 02-03-2012 21:51:43

ответ на: Чуваки для вас хуйярю [150]

>Я се куплю шумовский абразец наверное.

Мерцедеца или лисапеда ?)))))

153

Matrezka, 02-03-2012 21:57:57

ответ на: neofit [151]

>тыква щаслив, что иво езыг смогли понять инженеры и-кара, и что иму в кои веки положыли жалованье)) -
>http://www.championat.com/auto/article-114730-barrikello-budte-uve
reny
>теперь старичелло грозица наладить турбину шывроле...
Теперь  Я буду и ИндиКар втыкать.....)
Камраден кто смотрел прошлый сезон Инди поделитесь ссылой плиззз ..))

154

neofit, 02-03-2012 22:00:39

ответ на: Чуваки для вас хуйярю [150]

так он и продал...
-прикольные сайклы) вот тока если на варианте неКеке какбэ понятно реализована подвеска, то МШ чото уж совсем нанокарбоновае,
мну например так и не понил, иде у ниво аморты?) а без жёппу таг набьет, мамо не горюй...

155

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 02-03-2012 23:18:15

ответ на: Matrezka [153]

http://indycar.com/schedule/raceresults/

156

neofit, 03-03-2012 00:12:28

буллшыт засветит нового гонзика, а вдругъ с пластикой носа!?) –
http://ua.championat.com/auto/news-1103548-red-bull-k-utru-subboty-dos

прям интересно завтра не проспать))

157

Alakaveda, 03-03-2012 00:15:26

Вот девушка Грожана - Марион Джоллиз, ничего)))
И интересная ссылка,где есть фото всех девушек гонщиков
http://f1ladies.weboldala.net/gallery/index.php?cat=0

* 64659_380423825302883_118639574814644_1473215_2030613144_n :: 59,5 kb - показать
158

Сярожка, 03-03-2012 01:33:47

всем преведы. а когда сопственно мона бует пейсать прогнозы?

159

Чуваки для вас хуйярю, 03-03-2012 04:35:49

ответ на: Сярожка [158]

Сюда сразу хуйярь и Ф-1 и Наскар

160

Чуваки для вас хуйярю, 03-03-2012 05:12:17

ответ на: Сярожка [158]

Наскар хоть сейчас пиши

161

Нисаленый коржык, 03-03-2012 09:12:21

ответ на: BestStrongPenisPower [139]

БестСтронг, спасибки за картинки, аж как в Монако побывал, гыгы
рад, что у тебя поездка получилась такой интересной

>При этом сертификация в Европе сорвалась, машины реальным покупателям не проданы.
этого стоило ожидать, так как в цивилизованном мире все подлежит ну очень уж сложной сертификации.
Это вызвано как экономическими соображениями, так и юридическими
экономическими - это что основные игроки рынок уже поделили, и чтобы не впускать новых конкурентов, они выдумывают "правила", чтобы новичкам было как можно сложнее продраться на этот рынок и составить конкуренцию
юридическими - это если в машине уязвимое звено, что типа если при ударе самосвала под углом 45 градусов в горловину бензобака возникает искра, взрывающая бензобак и возникающая ударная волна может сломать цветочек у бабушки в палисаднике, то бабушка может подать иск на государство, что как они такое допустили, что уже машины взрываются и обычным людям наносится ущерб. Государство, чтобы не иметь лишних проблем, и выдумывает всякие тесты, чтобы всем жилось тихо и спокойно.
Одна лишь с разницей с россией: хотя правила и сложные, они "честные" и "прозрачные", что как бы если при ударе самосвала под углом 45 градусов возгорания не возникло, значит тест пройден. Один из нескольких десятков (или сотен). Что проверяется и как проверяется - все детально описано. И если все тесты прошел - то "годен к строевой", можешь идти и конкурировать с поршами и феррарями, никто дополнительных препонов ставить не будет.
Ясен хуй, что это туева хуча денег, чтобы оплачивать все неудачные попытки, но это часть бизнеса. А вы думаете почему так автопроизводители спорткаров удивились, когда Фоменка сказал, что "наша Мараша будет всего 120 тыщ стоить, в 3 раза дешевле феррариев и ламборджиниев". Вот понабравшись опыта, он потихоньку и поймет, что стоимость производства одной машинки, это не только производство одной машинки, но и дахуя-дахуя-дахуя других расходов, гыгы

162

Нисаленый коржык, 03-03-2012 09:38:17

кста, немного офтопека про сертификацею
не далее, чем сегодня, в нашей типографии нам, бухгалтерам, рассказывали лекцию про сертификацию бумаги, на которой книжки печатаем, что она (бумага) бывает сертифицированной, бывает нет
и последнее веяние государства - все должно печататься только на сертифицированной бумаге
"сертифицированность" бумаги означает, что она сделана из дерева, поставленным леспромхозом, который дорожит окружающей средой. Ну типа елку если срубил, то взамен новую посадил. Соответственно, елка от "хорошего" леспромхоза должна идти в производство, от "плохого" может тоже идти, но такую бумагу никто покупать не будет. Ну и везде аудиты, кто сколько произвел и сколько продал, и все такое. Переработчики макулатуры тоже сертифицируются, что как бы их продукт охраняет окружающую среду, и тоже все такое

ну тык, если даже про какую-то бумагу для книжек стоимостью 10 баксов уже хреньте знает сколько сертификатов бывает, то что уж говорить про машинки, которые сотни тыщ стоят? тоже ш ведь дахуя и дахуя всего напридумывано

оно, в общем, оно понятно что все усложняеццо, но таким уж становится мир, гыгы

163

Чуваки для вас хуйярю, 03-03-2012 12:34:20

ответ на: Нисаленый коржык [162]

Блядь, Коржик, задолбал. Оцени свою деятельность тогда для собственного продуктового выживания в этом мире. Полагаю, что ни хуя , то чем ты занимаешься никому нахуй не надо даже в конклаве твоём.

164

Двухяйцевый працессар, 03-03-2012 12:46:04

ответ на: BestStrongPenisPower [123]

Джордан охуенен

165

neofit, 03-03-2012 12:57:19

ФШ, мразотосные!

сначала **2 Коржык
за сертифекацыю: походу, в результате мы /глобально, как потребители!)/ тупо оплачиваем понты гос.лобби и шахер-махеры производителей, причом зачастую эта переплата выше стоимости самого интересующего нас товара.
и за эти "пустые" невъебенные грошы не получаем ровным образом ничего, ни в качестве, ни в услугах. Лишь только сомнительное право и/или возможность юзать утверждённый некими, лично мне например нах не нужными законами, которые вдобавок, никоим образом непривязаны к моим/глобально, как потребителя и плательщика!/, правам. Ибо если оплаченый девайс окажыца хуйнёй, то лишь "добрая" воля производителя /ну, не совсем добрая, замешано на имидже, трэндо-брэндовых замороках и в итоге – на будущих продажах.../ позволит мне отказаца от мандулени, забрав грошы, или паминять накрайняк на подходящую(( А соппсно законодержатели-сертификаторы, заставляющие меня так впаливаца, никакой бля ответственности за свои из жёппы выковыпянные правила не несут! и нести нигде и никада не захотят... Паэтому мну хоть и не ыкстремизд, но антиглобалистов где-то харашо панимаю)) ъы-ъы)
________________
типерь за глагне: булшыт выкатил новую гонзу.
Спереди вроде ничо не поменяли: –

* Red-Bull-new_var-2 :: 89,3 kb - показать
166

neofit, 03-03-2012 13:00:56

в середине поменяли кое-что, выходы охлаждения и выхлопа например, /немного похоже на шприц-бэнцъ/ –

* Red-Bull-new_var-1 :: 81,4 kb - показать
167

neofit, 03-03-2012 13:02:28

а вот жёппу берегут от зевак, аки честь девиччю, спрятанны Нюи-ДДД?) :–

* Red-Bull-new_var-3 :: 82,1 kb - показать
168

neofit, 03-03-2012 13:06:42

смотрите, как несуцца скорей прикрыть)) –

* Red-Bull-new_var-4 :: 74,0 kb - показать
169

neofit, 03-03-2012 13:13:05

ответ на: Двухяйцевый працессар [164]

>Джордан охуенен
да ваще фотки занятные, и коммы соответствующие))
интересно, Бэст не пробовал "помочь порулить" памятнеку Фанжьё?
...
а вот вазник вапрос: схуяль туда соппсно Джордан-1993 попал!? вроде ничем не примечательны ни технически, ни цпортивно болид, лучшее место 5е... патамушта Тыкву возил?!))
или просто выкрашен красиво...

170

Двухяйцевый працессар, 03-03-2012 13:22:01

ответ на: neofit [169]

там и лижье стоит, такое же непримечательное в спортивном плане.
Музей он на то и музей, чтобы поширше охватывать представленную тему.

171

neofit, 03-03-2012 14:03:44

ответ на: Двухяйцевый працессар [170]

Лижье – савсем иное дело, "правожабный" набор: голуаз-легенда фр. табака, команда, хозяин, гонщики, кругом жабо! да и ГП оно всё-же бралО))
тагшта наличие у моней-гасковичей жабьих раритетов объяснимо. А к команде Эдди не было бэ вапросов, будь там иной болид, например джанкарлушы, или хиллякин, или хайнцхаральддов, то исть 98-99гг.а «JS/Hart-93» унылое ведро тащемта, вот и нидаумевайу...

172

neofit, 03-03-2012 14:09:12

вести с полей:
айцмановски псевдолохус чота усох, а маца то подпружынилсо: 1:22.413, топспид дня и какбэ на жостком!..

173

neofit, 03-03-2012 14:19:20

ъы, онгласексы соврамшы, маца на супасофте выкатил фастлап)
а кимстер жалица на "переповорачиваемость", типа пока регулируют... ?(
неКеке кормит шприц-бэнц софтом, но ни в коня корм... охо-хо, чуйствую, снова чота с шассёй и своим бля комбтбрэйком питомтсы боссРауна рперемудрили...
а ведь их там бля, титулярных советников-канструкторав, на параход...

174

neofit, 03-03-2012 14:26:04

ответ на: neofit [167]

вот и споймалсси сикретный Нюи-ДДД-2012, о каг! – вот пресловутая "дырка", вынесенная со днища в задъ, где можно /Шульц, тибе риспегдъ за техновидЕния!))/:

* Red-Bull-new_var-5 :: 71,2 kb - показать
175

neofit, 03-03-2012 14:27:20

а вот таг, придпалажытельно, сие фунцыклируит: -

* Red-Bull-new_var-6 :: 80,5 kb - показать
176

neofit, 03-03-2012 14:31:55

тудъ приемлимая подборочка фотге с нынешних тестов, кажной твари по паре, есть и ржачные... –
http://www.autosport.com/gallery/index.php/id/2721

177

neofit, 03-03-2012 14:36:19

всьо, кимка пашол за марожыным,
>«Just changing the steering column. Kimi wasn't happy with how it felt, the team are working flat out to get him back on track»
ну ни нраяца иму ни псевдонастройке, ни само руливое фпринтсыпе...

178

Der Nigra, 03-03-2012 15:21:48

ответ на: Нисаленый коржык [73]

>Касаемо командного удафрэйсинга, я бы себе в партнеры по команде Дер Нигру бы взял
Коржык, да ты ж колбасный эмигрант, аутист и йаблочный хомячёг - кандидатура хуже милачки, чесслово))))) Ну это так, затравочная шютка йумара в преддверие хроническога внутрикоманднога срача, который ты справедливо предполагаешь)) Думаю, что сработаемся [говорит, раздвигая меха чугунной батареи].
Ну и паскоку тибе пох на название, предлагаю команду назвать "Опщиство совецко-конаццкой дружбы имени Ж. и Ж. Вильнёвых". Или сокращённый вариант для табло - ОСКД им. Ж. и Ж. Вильнёвых
========================
дуэт 7хуя и Дуси заранее видицца как глагне претендент на КК-миску'2012

179

neofit, 03-03-2012 15:32:54

Новинки Ред Булла. /из Ауто-Мотор унд Шпорт))/
_________________________________________________

  Как только в 9:00 утра мы увидели новую версию болида РБ8, тут же попросили ЭН объяснить "модернизации" на пальцах.
Он и объяснил, на пепелаце Пальца!) Зевак было мало, так что удалось немного рассмотреть новое слово болидостроения
в приемлиемой спокойной обстановке. Жаль, весьма кратковременно...

  Команда спешила впихнуть Лётчига в кокпити выпихнуть этот конгломерат на трассу, поэтому для детальной фотосессии РБ8 времени не было. Лишь несколько минут после того, как сняли защитные покрова перед оправкой из боксов... При этом было удивительным полное отсутствие каких-либо красящих ёмкостей, датчиков и прочего "тестового" обвеса! Впечатление, словно команда совершенно уверена в машине, и дело лишь за пилотами к ней привыкнуть.

  О собственно модернизациях. Спойлер заимел бОльшую открытую поверхность практически от центральных пилонов до концевых пластин. Пара закрылков в районе концевых пластин исчезли. Сохранился П-образный паз для перенаправления части потока под плоскостью спойлера.
Исчезла пара дефлекторов на кожухе в районе коробки передач, теперь вертикальный поток делят две небольших стойки в центре антикрыла.
Первое впечатление – "кузовная" аэродинамика решена в аналогичной МакЛарену и Зауберу концепции. Особенно выхлоп, словно точная копия решений Заубера и МакЛарена. Недаром ЭН так много хвалебных отзывов выдавал С31й машине Петера!) Различия лишь в направленности выходов каналов
охлаждения радиаторов /потока из понтонов, nf/, они несколько изогнуты вниз и наружу, напоминая немного вариант Брауновского ВВ03.
  Подобное решение использует т.н. эфф. Коанда /Генри Коанд, когда то обративший внимание на снижение сопротивления при стекании потока через выпуклую сужающуюся форму, давным-давно это революционно юзали, кажется, МакЛарен и Вильямсы, с т.н. "формой бутылочного горла", nf/
  Нынче решение также оказалось актуальным всвязи с новыми правилами организации выхлопа. Вдобавок, подобное сочетание холодных (относительно выхлопных газов) потоков над нижней секцией антикрыла и горячего выхлопа под него приводят, теоретически (!), к эффету прижатия задней оси аналогично "выхлопному" ДД-2011 и двойному ДД-2009/10. Схожая задумка у Макларенов решена несколько иначе.
В задней части днища поставлен высокий "плавник", препятствующий "неправильному" направлению потока горячих газов выхлопа, что также должно помогать работе "за-заднеосного комбинированного ДД". Кстати, с этим же решением связан относительно высокий дорожный просвет у РБ8 в задней части.
Абсолютно изменена форма антикрыла и, соответственно, кожуха мотора, поскольку они аэродинамически работают совместно.
По неуточнённым наблюдениям), воздушная шахта в районе излома носа теперь закрыта, и как именно проходит поток внутри автомобиля, можно только гадать. – ? ___________________– Сэр ЭН лишь улыбнулся...
Появились два небольших доп. входа вентилляции на понтонах, выходы в нижний элемент антикрыла стали несколько меньше. Отсюда вывод, что основные новинки в распределении потоков скрыты внутри болида...
Кстати, новое антикрыло ещё не смонтировано на машине Лётчига, но присутствует в боксах.

Очевидно, пройдёт ещё не одно ГП, а возможно и весь сезон, прежде чем все нюансы Ньюи будут распознаны!
«У нас есть план, и на каждый старт мы будем привозить кое-что новое,» – довольно заявил в заключении обзорной экскурсии Кристиан Хорнер.

пачти (с).
... постарался максимально сократить)) ъы-ъы

* Red-Bull-NDD=new_var-7 :: 51,1 kb - показать
180

neofit, 03-03-2012 15:37:11

ответ на: Der Nigra [178]

>Ну и паскоку тибе пох на название, предлагаю команду назвать "Опщиство совецко-конаццкой дружбы имени Ж. и Ж. Вильнёвых". Или сокращённый вариант для табло - ОСКД им. Ж. и Ж. Вильнёвых
>========================
>дуэт 7хуя и Дуси заранее видицца как глагне претендент на КК-миску'2012

ничо-ничо, у нас в МПР Ф1 ЖП нет мотивацыонных разногласий и полный гешефт в юзании КТ!)) ъыы!
тагшта паборимсо и с "2Жы-нёвами", и "НезаМыЖ"ами, ога!
нопарнек падтвирдит))

181

Der Nigra, 03-03-2012 15:40:22

ответ на: neofit [120]

100k баксоф - стандартная сумма штрафа для многа чего. За нарушения ТТХ тоже периодически ловят - читерить пытаюцца фсе)) Теперь у ЖЖшки в итоговом табло после первой гонке минус 23 ачка - в эфадине такога не увидешь)) А Кнаус будет командовать с галёрки - фактор испорченнога имеет место быть, но не смертелен.... Да и ваапще это фсё мелочи жизни: задача на первые 26 гонак - заехать в Чейз, а для такой каманды как #48 это как 2 пальца обоссать

182

neofit, 03-03-2012 15:40:57

ответ на: neofit [179]

вот, для иллюстрацыи, решение на Зубилах: –

* Sauber-C31-Test-Jerez-2012 :: 49,1 kb - показать
183

Der Nigra, 03-03-2012 15:41:27

ответ на: Der Nigra [181]

>испорченнога
*испорченнога телефона

184

neofit, 03-03-2012 15:44:39

ответ на: Der Nigra [181]

>100k баксоф - стандартная сумма штрафа для многа чего. За нарушения ТТХ тоже периодически ловят - читерить пытаюцца фсе)) Теперь у ЖЖшки в итоговом табло после первой гонке минус 23 ачка - в эфадине такога не увидешь)) А Кнаус будет командовать с галёрки - фактор испорченнога имеет место быть, но не смертелен.... Да и ваапще это фсё мелочи жизни: задача на первые 26 гонак - заехать в Чейз, а для такой каманды как #48 это как 2 пальца обоссать

надейусь, сё таки мастодонты какбэ) но пока имеем одини минусы, ога... И даже для чейза нужно равать жёппу уже щазъ, тагшта имеет шанс их привечать в прогнозинге)))

185

neofit, 03-03-2012 15:46:04

ответ на: Der Nigra [183]

йа пониилъ))
... прикинь, даже без лингвоанализатора...

186

neofit, 03-03-2012 15:59:29

– ма ряакин инглиш халвасти, кыынелете саами кееле палун!
– отбля чухна биспанятная, говорю ж: выкинь маарожынна, ваазьми рулль!

* финн-флайуэй( :: 79,6 kb - показать
187

Der Nigra, 03-03-2012 16:01:35

ответ на: neofit [169]

>схуяль туда соппсно Джордан-1993 попал!?
нопесали же - потому штэ ахуенен)) Одни из самых кросивых обводов и линий корпуса. Рядом для более контрастнога отсвечивания стоит страхуёбищная фирари и фсё сразу ясно)) Вопреки мнению Шульца и конструктора Онтонова есть страшные машины, катырые едут и есть каторые не едут, но совершенные внешне - этот Джордан именно такоф и в музее он из эстетических побуждений

188

neofit, 03-03-2012 16:07:46

ответ на: neofit [179]

а вот и видоизменённыэ "ноздри" гонзика, хуйпаймёшь для чего этот почтовый ящег!?) –

* Red-Bull-nosegap-new_var-8 :: 76,0 kb - показать
189

neofit, 03-03-2012 16:10:38

ответ на: Der Nigra [187]

>>схуяль туда соппсно Джордан-1993 попал!?
>нопесали же - потому штэ ахуенен)) Одни из самых кросивых обводов и линий корпуса. Рядом для более контрастнога отсвечивания стоит страхуёбищная фирари и фсё сразу ясно)) Вопреки мнению Шульца и конструктора Онтонова есть страшные машины, катырые едут и есть каторые не едут, но совершенные внешне - этот Джордан именно такоф и в музее он из эстетических побуждений
вот энтим согласен! но всё таки музей техники, а не модернового техно-арта... ъы) а фирари были и более уёбищные, и брали КК и ЛЗ. Этта увы верно. нипаспоришь...

190

neofit, 03-03-2012 16:20:09

ланчбрэйк.)
мну сходет за пеффком, а в вечерней часте рассказать за шприц-бэнц абищалсо толтый НоХауг. мож чо любопытное будит...

191

Der Nigra, 03-03-2012 16:53:22

ответ на: neofit [184]

>И даже для чейза нужно равать жёппу уже щазъ
да вот как раз нет. Если жёппу рвать - можно частенько не финишировать или финишировать где-нить далеко с кучей кругоф отставания... И вот тогда могут начацца проблемы с попаданием в чейз)) А так надо всего лишь спокойненько в каждой гонке заезжать в топ5-топ10 - для #48 это риальнэ как 2 пальца... Да и ранее они из года в год обычно не усирались в "регулярке" (борясь за пабедные бонусы) и заезжали в чейз не с первога места. А потом его выигрывали))
Кстате, некоторые интересные цыферки про прошлогодний чейз, каторый нимножко поломал устоявшиеся тродиции: ранее щщеталось, что в чейзе важны не скока пабеды, скока стабильно-высокие финиши (а победы - как получицца). Например, ЖЖшка все свои 5 мисок подряд взял со средним финишем в чейзе, равным 6-6,5. Карла Эдвардс, хоть и не выиграл в прошлогоднем чейзе ни адной гонки, показал средний финеш 4,5! Т.е. с такими показателями ранее Карла мог в любой из чемпионских сезонов ЖЖшки забороть того, причём влёхкую... Но умудрилсо слить Стюарту, который выиграл 5 из 10 чейзовых гонак)) так-то

192

dogtorc, 03-03-2012 16:59:04

ответ на: neofit [180]

>>Ну и паскоку тибе пох на название, предлагаю команду назвать "Опщиство совецко-конаццкой дружбы имени Ж. и Ж. Вильнёвых". Или сокращённый вариант для табло - ОСКД им. Ж. и Ж. Вильнёвых
>>========================
>>дуэт 7хуя и Дуси заранее видицца как глагне претендент на КК-миску'2012
>
>ничо-ничо, у нас в МПР Ф1 ЖП нет мотивацыонных разногласий и полный гешефт в юзании КТ!)) ъыы!
>тагшта паборимсо и с "2Жы-нёвами", и "НезаМыЖ"ами, ога!
>нопарнек падтвирдит))

ога, подтвиржайу!11 наша командо настолько сурова, чьто может проиграть только сама себе, гыгы. хотя канешна стоит признать, чьто дуэт 7хуя и мадам - практичкске дрим-тим, тагскаать. действующий чимпион и ЕМПНИ вице-чемпионша 1сизона, это вам не новоделый ОСКД им. Ж. и Ж. Вильнёвых(схоже по звучанию с ОХК Динамо, хехе)

_____________________________
то Der Nigra
кааак Газовик сумел проебать такому говну?77 Ржиго кагбэ ржжот над нашим прагнозингом, блеать!

193

Шульц, 03-03-2012 17:14:27

ответ на: dogtorc [192]

>ога, подтвиржайу!11 наша командо настолько сурова, чьто может проиграть только сама себе, гыгы. хотя канешна стоит признать, чьто дуэт 7хуя и мадам - практичкске дрим-тим, тагскаать. действующий чимпион и ЕМПНИ вице-чемпионша 1сизона, это вам не новоделый ОСКД им. Ж. и Ж. Вильнёвых(схоже по звучанию с ОХК Динамо, хехе)

Ога, только нинада сбрасывать со щщетов "суперагурцев"! Наша команда имеет чоткие задачи на сизон, а именна только пабеда в ЛЗ и КК и больше нихуя нам нинада! А исчо у нас беспесды сомурайский дух, тагчта можете уже сичас сдаваццо!))

194

Der Nigra, 03-03-2012 17:19:47

ответ на: dogtorc [192]

>практичкске дрим-тим, тагскаать. действующий чимпион и ЕМПНИ вице-чемпионша 1сизона
вот-вот, и йа а том же...
>схоже по звучанию с ОХК Динамо, хехе
в названии желательно шоп присуцтвовала какая-нить громкая фамилия, паэтому в данном случае - ОХК Денамо Знарок)) а ОСКД мне самому напоминает какой-то договор о противоракетном разоружении))
>кааак Газовик сумел проебать такому говну?77
да йа и сам нахожусь в некотором замешательстве... возможно, это такой хитровыебанный план от Жриги, каторый даёт вазможность:
а) добить дохлых коняжек ф Питере, при скоплении сопственной публики - нимнога пафоса, тэксказать
б) шоп какеисты слишком многа между раундами не атдыхали - это чрезмерно расслабляет

195

neofit, 03-03-2012 17:22:54

ответ на: Der Nigra [191]

именна. Сенькю) в перерыве тестав сам парылсо и пришол к пахожему выводу... жаль, так понятно было, можно бэ ЖЖ пихать в кажную 10ку, и вотхуй...
а ищо йа никак с Эдвардсом ниапределюсь: то ль он у миня будет в фаворитах, то ли нужно на иво плюнуть в прагнозах... Данные говорят за первое, а душевно мну за второе))
охбля, чижолый ваш носрак, ибо так много там пелотов)) как ни берусь, на топ10 у миня больше 20 претендеров, сцуко... зато с КЛ проблем недъ: кого придумаю первым, тот и станет КЛ на финикс, ога)
==============
** dogtorc
а? чо? мну чота прапустил, и СКА слило? иле это мну нитуда папёръ?))
кста, вроде сёдни ниибацо бомжы воткнут с ниибацо коняме, а када? или уже сгоняли?

196

Der Nigra, 03-03-2012 17:42:11

ответ на: neofit [195]

>ибо так много там пелотов)) как ни берусь, на топ10 у миня больше 20 претендеров, сцуко
онологично. у мну тоже на топ10 Дайтоны было 14 кандидатоф - четверых пришлось скрепя сердце выпилить... в т.ч. и Кенсета))
>мну чота прапустил, и СКА слило?
ога, сёдня днём. Вапрос-то стоял, как будет 4-0 в серии или коняшкам удасцо размочить... размочили))
ЗЫ ногомяч бомжи с конями прям щас катают

197

dogtorc, 03-03-2012 17:43:51

ответ на: Der Nigra [194]

> а ОСКД мне самому напоминает какой-то договор о противоракетном разоружении))
ОСКДиЖЖ - есле цыферог добаветь получиццо вполне годный православный пароль
>>кааак Газовик сумел проебать такому говну?77
>возможно, это такой хитровыебанный план от Жриги, каторый даёт вазможность:
>а) добить дохлых коняжек ф Питере, при скоплении сопственной публики - нимнога пафоса, тэксказать
>б) шоп какеисты слишком многа между раундами не атдыхали - это чрезмерно расслабляет
это слишком на поверхности, хехе
а можыт:
АРМЕЙСКИЙ ДУХЪ ТРАДИЦИИ КРАСНАЯ МАШИНА !... ну иле СКА софсем хуи пинал и расслабилсцо, ыы

198

madam Dusya, 03-03-2012 17:48:01

так я ж хворму растиряла,покорн,мороженки,байки
можит ищё шея забалит,низнаю)))

199

dogtorc, 03-03-2012 17:48:37

ответ на: neofit [195]

>** dogtorc
>а? чо? мну чота прапустил, и СКА слило? иле это мну нитуда папёръ?))
после 2-0 газмясы стали кататься как вялые пенисы. ЦСКА давил и должен был выигрывать еще в третьем.. загубиле сцуко пракнос, в соседней рубрике. йа на 4 - 0 в серии ставел.
.. Der Nigra вроде тожэ, ыыы

200

Der Nigra, 03-03-2012 17:53:39

ответ на: dogtorc [197]

>это слишком на поверхности, хехе
ну дык бывает фсё на поверхности и плавает, и нинада усложнять
>АРМЕЙСКИЙ ДУХЪ ТРАДИЦИИ КРАСНАЯ МАШИНА !
да нуу... Станя и Cash-in - вот и вся красная машина. Остальные не тонут и плавают на поверхносте

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Ты не охренел, пасынок? Какая я тебе – мамаша, полудурок, ты аморфный. Если ты думаешь, что своим целлюлитом меня прессанешь, то дико облажался. Рот даже больше не открывай. Ты все уже себе наговорил. Не тяни ко дну свою долю, а то проотвечаешься.»

«У меня на работе бухгалтерша есть. Шариком зовут. Вернее, я вообще ниибу как её зовут. Шарик и Шарик. Ты в боулинг играла? Шары там видела? Вот вылитая наша бухгалтерша: круглая, лысая, и три дырищи на ебальнике: глаза и рот. Она вчера из отпуска вернулась – мы всей конторой охуели: волосищи до пояса!»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg