Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
«КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея
Мы строиле, строиле -
и наконец построиле! (цэ)Гена и (че)Бурек
Korean International Circuit, па-русске просто КЫШ - Корейско Ынтернацынальне Шоссе- чорная дыра сезона, поскольку, даже за 1,5 недели до начала на нем одноименнава гран-при, было нихуйа неизвестно, а состоитсо ли сам стардъ!? Не знаю, скока кому подогнали, занесли и откатиле любители фаршырованных цобачег, тока Гномокарлек стоял за этап до последнего, прям каг ученик родоначальнека молдавского самбо Доги. Беспесды, занесли поболе, чем в извеснам чимадане Корейко! Да и бедный Чарли, Чарли (Уайтинг) - смешной чудак, не промолвив даже слова... всьо омологировал. Хотя асфальт для покрытия ещё в читверг видел только в бункерах, а бордюры-отбойнике маршалы будут приклеивать в просветах между шуршащиме первую практику болидаме, причом приклеивать тожы с просветаме. Такова очевидно свежая трактовка безопасности в конторе лягушки-царевичо? При этом тамошние эФИАгеи предполагали опробовать трэк минимум 3 октября на Формуле БМВ, угадилезь канешна…
кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
Позыреть, каг гордость брахмапутры нарезало по этому шыдевру на старом, переделанном под грэйдер РытБулле, можно туд:
http://www.youtube.com/watch?v=iD5jHiTK_pA&feature=player_embedded
- не правда ли, так и проситсо скупая слеза за романтические трэки 70х!? И видитсо красный опелёк, рефрижыратор, конь с двумя седокаме... - всьо под бессмертную музыку Зацепина! По-крайней мере, мусора и похереных «полос отчуждения» не меньше!, а «пикейные жылеты» ещё поругивают Истамбул и Уваленсию... Хотя это всё первые впечатления - вдруг гонятсо здесь будет такжы здорово, каг в Спа!? Скоро мы это узнаем.
Сведения о предстоящей покатушке тоже разнятсо, даже в офицеальных источнеках, и точно знать кто, чего и скока проехал пелоты будут лишь после клетчатого флага! А увидать его смогут только те, кому по блату выдали дорожную книгу-документ, с детальным описанием маршрута в виде легенды, с разделением на секторы, секции и круги, общую карту трассы, планы мест старта и финиша, сервисных, закрытых парков и отхожых мест.., и к кому приедет Кимстер, получить поздравления с днюхой и чтобы всьо это растолковать - уж он то поднаторел на новых дорогах? Плюс инфраструтура походу почти каг в сралли! И, разумеетсо, само Тильке - урожденный мать этого иероглефа, насунувшый нищастных и доверчивых виртуозов кимчхи (замечу, весьма неплохого антипохмелина!) вместе с неким Джейсоном Чо на экономный бюджет в 264 бакинскех лайма!
кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
Посему, пытливому уму фтыкателя предлагайу самому выбрать нужное, итаак:
Гонка №837, автодром в Чолла-Намдо (400км от Сеула), Корея (которая риспублека!); грунтовка 5,615 (5,621)км; дистанцыя 308,825 (309,155)км, иле 56(55) кругов; поворотов то ли 17, то ли 18, две прямых: стардъ-финешная и между 2м и 3м паваротаме, самая длинная прямая сезона(!), где предполагаеца мольто рапидаменте; заезд на пицтоп имеет 90° загогулену, по-моему, с временным понтонным мостом, и общея потеря, апять жыж, предпалажытельна, составит до 21,5-22сек; саме пицтопы ожыдаюца между 27-33 кругаме, а для рисковых пацанофф между 16-27 и 35-41м, натурально, есле сам Майландер не захочит туд прокатица! Схему также выбирайте ту, что па душе:
кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
Мы же проедем по трассе «с поводырем», - и не чумазым паклоннеком Вишну, - а истенным рыцарем Каралевы из РФ, под графеками которого целый сезон суетилось с указкой само гуру, "Российскей голос Формулы" ( длины и апексы поворотов - оттуда жы, поэтому, Андрей, респект тебе и спасибо! ):
http://www.youtube.com/watch?v=P9j6qXoesVc&feature=player_embedded
>>Старт, прямая "в пол" (~632м), торможение перед 1м поворотом (псевдо-шпилька) с 309кмч, постепенный разгон, где можно немного отпустить газ, и выход на огромную прямую (~1140м) - втапливаем до 315-320кмч. Далее торможение перед новой шпилькой, опять прямой кусок (~632м), на котором можно отжечь 260-280кмч. Торможение до 103кмч и двойной левый, между апексами 1я передача, короткая перемычка (~126м) проходитсо на 2й, тут же торможение и крутой правый. Вновь короткий кусок (~108м) без смены передачи, на высоких оборотах все слушаем «песнь маторафф!», и крутой левый. За ним разгон, секцыя (~411м), где важна динамика выхода из предыдущего поворота, небольшое торможение (или просто поднятие ноги с газа) - и начинаетсо скоростной пилотажный участок, с излома-дуги, возможно притормаживание с опасностью андерстира, скоростной излом в виде двойной дуги, разгон продолжаетсо, затем торможение в левый крутой, вновь небольшой разгон и торможение (здесь предположым обгоны!) перед 100° правым. Тут же начинается разгон (~219м) в левый двойной поворот, требующий чоткой работы руля, между поворотами скорей всего небольшая подгазовка и торможение. Дальшы опять небольшой разгон и крутой правый с распусканием руля, продолжаем разгон почти 190м, торможение и поворот 69°. Снова разгон более 220м, и вновь торможение перед 72° поворотом. Проходим короткую перемычку (~110-120м) с небольшим изломом - и следует предпоследний крутой правый, небольшая перемычка (~92м), крутой левый 62° с выходом на дугу-миниулитку (~140м), с доворотом руля. Если бы это был резкий поворот, то вместо доворота рулем пришлось бы крутить на 63° ! Последняя дуга и выход через скоростной излом на прямую старт>>финеш!! Ффуу... давим тапку, пьем, слушаем тим-радио, взвизге паддок-гёрлз - и всьо па новай.
О предпочтениях и фаворитах. Раз никто здесь ни метра не проехал, -какова трасса с тормозами, прижимом и подвеской, будет ли у покрытия грип и как накатывается держак?- понятно, никто не знает, включая даже и Тильке с Чандхуком (этот вапче-то знаит хоть чо-нить?). Да и кого такая чухня интересует, когда зобацан новый этап на покупательно-зрительской поляне!? Поэтому дозвольте просто "на пальцах", ну и мнение тотализаторных спекулянтов не сбрасывая со счетов.
Значедъ предположытельно: уровень прижимной силы средний, ниже, чем в Абу Даби, расход нанокерасина около 2.5-2.6 кг/круг. Первый поворот и выход сделаны так, что можно перекрещивать траектории, (отчасти напоминает 1й поворот Ню-ринга, но там при выходе ко 2му сложно атаковать изнутри - пресловутый андерстир, иле потеря динамики при входе)), - а в Корее идет разгон на огромную прямую); есть скоростная секцыя на 2м секторе с торможением в повороте, 1я его часть для пелотав, склонным к Мэгготс-Бэкетс; есть достаточно интересная дуга, где нужно правильно попасть в 42°-ю часть, чтобы на прямой старт-финеш не потерять скорость, есть интересное среднескоростное пилотажное торможение в повороте на 2м секторе. Из заведомых ацтоев - после прямых 1го сектора участок с крутыми поворотами, соединенных перемычками. В среднем они немного длинее, чем в Абу Даби, но очень их напоминают. Наверное, сие сделано для возможности перекрещивания, хотя, судя по обгонам в Абу Даби,.. это херня! Такие же перемычки и на 3м секторе, - скорее всего пилоты будут достигать здесь максимума оборотов и либо переключаться вверх и тут же вниз, либо просто поднимать ногу (кто с педали, а кто и сам такой). Подобные виражы с перемычкаме зовут "сапогаме Тильке" - хочетсо надеяться, это единственное, во что Герман обул корейтсоф. К сожалению, данных по рельефу трассы нет, хотя сам рельеф есть - парадокс суслека!
кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
Описанный "маршрут по свалке" похож на помесь Сепанга и нового ХХ-ринга. Если бы не скоростная секцыя на 2м секторе, то - беспесды очередной тилькедром, к тому ж без декорацый Яс-Марины.
Скорее всего, МакКлякам трасса подойдет, да им и любой иной дополнительный этап в жылу: а ну Быконавты укосячат-таки и команда "белой и чорной мисок" подбереца к титулу на дистанцыю отаке!? И осторожничать обоим пелотам западло - если арапчег не попадет хотя бэ на подеум, а кнопкен на нахнедъ хотя бэ вторым - с мечтаме о мисках(уж о КК-точно!) придецца распрощатсо... Конюхи в красном из группы "2 миски говна и пшик" тоже могут считать трэк подходящим, поскольку, на мой взгляд, он нихуйа не скоростной (в среднем, прямая то ого!) и не пелотажный, но и не Нью-Венгрия - для сомнительного томатовоза самое то! Вот «тянитолкаю» Ньюи похуй - этот зарекомендовал себя не просто самовозом, а целым самогоном - приходит на финеш/подеум часто вопреки всем стараниям пары его веселых пелотав, которые от этого свойства болида вечно, как с похмелюги, - то врежутсо, то вылетят, то взлетят... А самогон-аппарат с новым, нечаянна спизженым у хРено (ну нада жы, сделали хоть что-то стоящее!), пылесосам - воопче, ацкий пепелац! Полосато-жолтый пивной билайн «хРено виз рокет'асс» после Сузуки, похоже, можно списывать в полном составе. Хотя пресловутая эластичность двигателя... Вопчем, здесь явный и единственный шанс Педалькена натянуть Носу, поскольку опыт никакого рояля не играет!. А могучебюджетные Россовагены и «аутички про худих» (мотокресло для нищих есличо!), кадилляки-Фрэнковилли, вполне способны на этом шоссе создать за пиатеркай соискателей такую пробку, что не прорветсо даже великий Кобаняшо!
Спекулянтмекеры от покатушек не особо помогли - многие вапче не рассматривают КЫШ-гонку. Самые смелые ограничились утверждением, что оставшыеся 3 ГП выйграют 3 разных пелота, а мистером Корейко будет не дэнди-выпечка и не юноша с распальцофкай. Наиболее частая комбинацыя - Кенга/Бровенандо/Эмо - ну хоть что-то...
Природа тоже наверное сильно удивилась монопостам на бездорожье, и, кажецца, решыла не вносить сумятицы. Потому будет тепло (~ +20+22C), сухо и почти бизветренна - говорят, там в это время таг всигда!? Вот только помятуя об "восточном походе" цырка, что в Сингапуре, что на Сузуке (да и недавний загон двуколок на Филлип Айленде был попорчен дождем) - может погодко сидит себе тихо в каком корейцком кабачке, пьет их пеффко с маринованным всем в капусте, и ждет, когда заведут моторы? Вот туд клапан-то и подожмет, тикай, кто может...
Предложение подогнать командам в виде исключения шыпованные раллийные покрышки не нашло понимания у съебывающих из цырка Мостостроителей-каменщекоф и было забанено ФИА. Тагшта все пылят на мягкех/=/жосткех сликах по пахоте, возможно это придаст уикэнду очарования. Свежый асфальт такоже не подарок: на прохладе "жырит", и плохо принимает держак, в тепле проседает, и может после практик с активным катанием дать небольшую колею, что вообще катастрофа... В общем, 4й акт пиэсы "Шашни старого козла".
Больше ничего полезного аффтар не нарыл, а для придания опусу весомосте предлагает вниманию коммьюнити:
-список участнекаф корейскога дебюта
Дж. Баттон
Л. Хэмилтон
М. Шумахер
Н. Росберг
С. Феттель
М. Уэббер
Ф. Масса
Ф. Алонсо
Р. Баррикелло
Н. Хюлькенберг
Р. Кубица
В. Петров
А. Зутил
В. Льюцци
С. Буэми
Х. Альгерсуари
Я. Трулли
Х. Ковалайнен
С. Ямамото
Б. Сенна
Н. Хайдфельд
К. Кобаяши
Т. Глок
Л. ди Грасси
-и аборзец типичнога прогноза фтыкателя, дополненного бонус-опросом
(ЛЗ и КК натурально по жыланию)
Корея ГП
квала:
1 - Дж. Баттон
2 - Л. Хэмилтон
3 - Ф. Алонсо
гонка:
1 - Дж. Баттон
2 - Л. Хэмилтон
3 - Ф. Алонсо
4 - Р. Кубица
5 - Н. Росберг
6 - М. Шумахер
7 - Р. Баррикелло
8 - Ф. Масса
9 - А. Зутиль
10 - М. Уэббер
БК - В. Петров
..........................
ЛЗ-2010
1 - Дж. Баттон
2 - Л. Хэмилтон
3 - Ф. Алонсо
КК-2010
1 - МакЛарен
2 - Феррари
3 - Ред Булл
Баллы и бонусы неизменны: 9 за поул, 6 за 2го, 3 за 3го в квале; по 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 балл(ов) соответственно за угаданную позицыю в гонке; 5 баллов за фастлап.
В тестовом режыме ещё 25 баллов за полную угаданную 10ку и 5 баллов - за 9 из первых 10 квалифицированных в гонке. Кто решыт напророчить-таки общий исход, то по 20/10/10 баллов за позицию в тройках обоих чемпионатов, пелотском и имени Ньюи.
Стабилен дэдлайн: клетчатый свисток ДО начала квалы, новечкам - пад рэгой, проспал время и нет рэги - считаем сошедшым за поребрек! Фтыкай оттуда.
В настоящий момент такова верхушка общего
ТАБЛО F1-UCGP:
1. Окрыленный РедБулом :334+
2. madam Dusya :320+
3. Коммет :301
......................................................................
......
4. Спиртпрагнозчек :289
5. Ибалоид энжинера Гарина :276+
6. Учоный атмарозак :250+
7. 6тикрылый 7михуй (с Адесы) :249+
8. ДевятьГуриков :242
9. neofit :235+
10. Pyrotek :212+
11. Сярожка :208
12. BestStrongPenisPower :206+
13. ТЁМАнаебатор :206+
14. Двухяйцевый працессар :206
15. Батон77 :189+
16. Pesher :188+
17. babuinF1 :185+
......................................................................
.......
18. Мьсе Бухарь :164
19. КАЦ (никогда не предлагал здацца) :155
20. Accent :147
21. Шарабан :142
22. Елдозавр :114
23. Лысая_Башка :111
24. чо за имя бля? :97+
..., -плюсек кагбэ намекаэ - камрад уже отпрогнозилсо в ЛЗ/КК есчо до Сузуки, остальные могут тожы, но бонус меньшы)),
и поскольку за один загон при идеальном прогнозе можно отхватить 124 балла (бонусные пока не в счет!), то шансы поборотсо за миску есть у всех с подкожным запасом в 211 пунктов к этому этапу, за подеум - и того меньше, 178!
Традицыонна для заокеанско-жоскавосточных этапов жылайу не проспать ивропейцам, не заснуть омерикантсам и не напитсо сибирекам! Корейтсо любят чуйство локтя, по ихнему "Чо", значет «За Чо!» Пейте с наме, мр. Джейсон Чо! Любите гонке горячо!
таки-и-все, всем хайль гезунд и ле хаим (с)
— neofit , 19.10.2010
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
neofit, 23-10-2010 10:11:56
уверен, ничего не изменят, поэтому:
17260670КВАЛА:
1- С. Феттель 9
2- М. Уэббер 6
3- Ф. Алонсо 3
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
можете предвкушать нажыву...
fenix, 23-10-2010 10:13:01
Трасс бодрая. Быки предсказуемо слабы на первом секторе, зато непобедимы на третьем. Жаль, что Эмофитиль обжал на последнем круге Кенгурятину. Веб хуево стартует, к тому же стартовать ему придется с грязной части трассы. Говнюк, скорее всего выйдет на второе место уже со старта.
17260672Обезъяныч отжог. Показал всем, что значит экстремальный заезд в боксы!
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 23-10-2010 10:14:57
ответ на: babuinF1 [396]
Очень надеюсь, что не проспит !
17260678fenix, 23-10-2010 10:17:00
ответ на: Двухяйцевый працессар [389]
>а булкин совсем никакой, сдулся совсем
17260683Да там походу обе Макаки сдулись. Остается лишь три претендента на титул. Реальных.
Нисаленый коржык, 23-10-2010 10:19:47
ответ на: neofit [387]
>срочно натурализовать Кобаняшо! а сракето Ветрова отдать ипонцам, для опытов...
17260688кста, че-то подумал - ощущение, что Педалий пытался прыгнуть через голову и намеренно тормозил правыми колесами на бордюрном камне
там далее двойной левый поворот и он этим пытался достигнуть дополнительной поворачиваемости, типа то же, что и мотоциклисты делают на motogp
(влом дахуя песать, ибо под пивом, но его рискованный маневр был объясним, ну просто сложный элемент не получился)
fenix, 23-10-2010 10:24:43
Кстати, если Хулькена-Булькена таки попрут из Вилок - не он ли первый претендент на место Педалия? Чухонец ведь наотрез отказался выступать за Хрено - ему гораздо милее по канавам кувыркаццо. На шейкдаунах, гы.
17260697А то, что Педалию осталось провести в королеффке всего три гонки - лично у меня сомнений не вызывает. Лошара - она и в Африке лошара.
neofit, 23-10-2010 10:28:08
СТАРТОВОЕ Р#ШОТКО КЫШ:
172607061. madam Dusya :12
2. ДевятьГуриков :12
......................................................................
......
3. Спиртпрагнозчек :09
4. Ибалоид энжинера Гарина :09
5. КАЦ (никогда не предлагал здацца) :03
6. Pesher :03
7. 6тикрылый 7михуй (с Адесы) :03
8. Учоный атмарозак :00
9. Батон77 :00
10. Pyrotek :00
11. Окрыленный РедБулом :00
12. babuinF1 :00
13. Коммет :00
14. Двухяйцевый працессар :00
15. BestStrongPenisPower :00
16. neofit :00
17. jvc :00
18. -
......................................................................
........
остальные болидочатлане до корейтсоф не добрались...
-что ж, мастерство, или преданность предпочтениям(!?) пропить низзя, главное - чтобы предпочтения были правильными.
Нисаленый коржык, 23-10-2010 10:31:44
ответ на: neofit [387]
>срочно натурализовать Кобаняшо! а сракето Ветрова отдать ипонцам, для опытов...
17260712кста, прикинь, а пендосские комментаторы очень уважительно-то о Педалие отзываются
типо, "он лучший новичок года, постоянно атакует, и типо "настоящий гонщик" (real racer)"
наверное, они в нем видят что-то такое, чего нам не суждено. Особенно под пивом, гыгы
neofit, 23-10-2010 10:31:53
ответ на: Нисаленый коржык [405]
возможно, но неочевидно... склоняюсь ближе к простому прайопу) - уж очень сложный цыкл мысле-движений ты вложыл сракете в бошку... врядле он мыслит подобно, скорей - пережал педалько, по карме...
17260713neofit, 23-10-2010 10:38:21
а типерь - спать, можно до самой гонки)) есличо - у миня аккредитацыя!
17260727Нисаленый коржык, 23-10-2010 10:56:53
ответ на: madam Dusya [397]
Поэтому очень часто "на западе" комментируют два комментатора, чтобы могли друг друг подстраховать
17260811И если бы тебе захотелось бы сказать то, что действительно хочется, то Подзигун всегда бы тебя подстраховал в момент "минуты на размышление" ))))
Нисаленый коржык, 23-10-2010 10:58:15
ответ на: neofit [410]
>а типерь - спать, можно до самой гонки)) есличо - у миня аккредитацыя!
17260817во-во
и я туда же
кста, я тебе послал имэйл со своим очередным "домашним кином"
Пешер там уже откамментился, теперь и твоя очередь, гыгыг
(дело несрочное, до завтра потерпит)
Нисаленый коржык, 23-10-2010 11:00:25
ответ на: neofit [409]
>возможно, но неочевидно... склоняюсь ближе к простому прайопу) - уж очень сложный цыкл мысле-движений ты вложыл сракете в бошку... врядле он мыслит подобно, скорей - пережал педалько, по карме...
17260820я как раз почему-то вдруг сегодня и подумал пару раз, что можно ли энергию подобного заноса использовать в Ф1?
ладно, завтра это обсудим,
я тоже спать потопал - 3 часа ночи на дворе
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 23-10-2010 11:19:47
Интересно, gif тут отобразиццо ?
* vettel finger :: 79,8 kb - показать17260871
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 23-10-2010 11:31:05
"Я надеялся попасть сегодня в топ-10, чтобы минимизировать эффект от моего штрафа, и после Q1 всё выглядело неплохо. По ходу второй части квалификации я допустил ошибку, атакуя слишком сильно: я задел бордюр, и меня развернуло. Затем шины были такими грязными, что я не смог показать достойное время. Это обидно, но я должен сконцентрироваться на гонке и использовать любую возможность, которая у меня будет", — приводит слова Петрова пресс-релиз "Рено".
17260922babuinF1, 23-10-2010 12:00:40
ответ на: GrigoriyF1 [251]
Винда устанавливается и приводится в полностью рабочее состояние за пару часов.
17261067Линукс... "слегка" дольше. Проще винду раз в год переустанавливать.
Плюс, там мало игрушек :)
А еще секс с пакетами и репами - дело в фиговых описаниях. Вот где я могу прочитать, нафига мне эта библиотека, что использует, какие известные конфликты... почему мне это не говорит менеджер пакетов? Не люблю я ставить что-либо, непойми нафига.
Так что лучше уж слакварообразное управление пакетами: хотя бы знаешь, что всё будет работать без конфликтов - но это выходит долго, очень долго :(
Pesher, 23-10-2010 14:12:22
Смотришь на все эти корейские стройки и не удивляешься, чево корейцы успели, даже с немцами напару. Невъебенный мост чево ток стоит.
17261636Прикольная квала, по ней сразу можно оценивать уровень напарников некоторых команд. Зауберы - 5 , РБР - 8 сотых. На фоне такой плотности с улыбкой смотришь на беспесды великих пилотов. Шумахер напару с Массой отмажутся шиной-машиной, но проеб очевиден(Мишке он простительнее чем лэди Ф.).
Интиресно, Кубица так же отставал бы на 7 десятых от Алонзы в квале?
Булкин - проеб в стиле Массы, к сожалению плавность тут не катит
Стоит ли разменивать Хюлькенбулькина на мажористого вэнэсуэлького падре?
Лиуцци пиздатейше откатался, а вот Труль в отличии от оного подтвердил титул "квалкороля". Во что превратились телята....Отходы от производства - это мягко сказано.
Ну чо, уповаем завтра на дощь, братоубийственную войну на питлейне и аццкое мясо первого сектора?
З.Ы. Феникс завали ебало, квала - не гонка,а в гонке Педров покраше желторылых Филипков
Pesher, 23-10-2010 14:16:58
Доменикали: "Гонка будет совершенно непредсказуемой"
17261664лобастые очевидности
fenix, 23-10-2010 16:29:56
После квалификации стюарды рассмотрели обстоятельства нескольких инцидентов, произошедших в субботу.
17262256Инцидент во время утренних свободных заездов с участием Нико Росберга, который блокировал Фернандо Алонсо, оставлен без последствий.
Говножуя обидели.
Тайный поклоннег, 23-10-2010 17:00:57
Мадам, Вы великолепны!!! Наконец-то,фоточга в полный рост...
17262446Der Nigra, 23-10-2010 17:51:35
Учитывая талант кенгуры к стартам + грязная сторона трассы - он должен неплохо слиться на старте: олонза его точно пройдёт, может даже и роцберк. Бабуин отстал на полсекунды + тоже грязная сторона, но впереди две прямые и фдукт. Мой прагнос - к середине первога круга кенгура будет 5й))
172626976тикрылый 7михуй (с Адесы), 23-10-2010 21:57:24
Американская тюнинговая контора P4 by Norwood, которая спецЫализируется на Ferrari, создала настоящего монстра из прошлого. Они взяли за основу 288 GTO и... выкинули итальянский двигатель! Вместо этого поместив традицЫонный силовой агрегат Chevy объемом 8,85 литра, добавили туда пару турбонагнетателей Borg Warner и практически полетели со скоростью около 450 километров в час! Расчетная мощность силового агрегата находится на уровне 2000-2500 лошадиных сил.
172637106тикрылый 7михуй (с Адесы), 23-10-2010 22:17:55
Koenigsegg CCXR умеет выделиться на дороге не только своей сумасшедшей скоростью, но и соответствующим звуковым сопровождением.
17263819Ребята в Дюссельдорфе(Германия) просто катаются и получают от этого удовольствие. А что еще остается делать, если у тебя уже есть "королевский" (Koenigsegg переводится со шведского как "королевский") суперкар с мощностью в 1018 "лошадей", которые лучше всего кормить биотопливом Е85!
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 23-10-2010 22:34:47
Испытания Ferrari 458 Italia Challenge!
17263879Инженеры испытывают новый вариант 458 модели по полной программе. В данном случае, местом испытаний выступил гоночный трек Монца. Тест-пилот не ехал на грани "фола", но рев V8 просто заворажЫвает, как и вид раскаленных тормозных "блинов" при приближении к виражам.
BestStrongPenisPower, 23-10-2010 22:58:08
Традиционно предлагаю запрогнозить позицию Педалия к концу первого круга..
17263981babuinF1, 23-10-2010 23:30:02
ответ на: BestStrongPenisPower [425]
апстена
17264153Нисаленый коржык, 23-10-2010 23:32:02
я вот тут подумал над такой тенденцией:
17264166В командах-середнячках на будущий год может сложиться ситуация, когда один пелот - это опытный "бывалый" гонщик, а второй - это "гордость национального автоспорта" различных стран, молодой талантливый амбициозный чел, за которым серьезная финансовая поддержка, в т.ч. и государственная, а также невьибенная зрительская аудитория.
Вот например, появление Педалия. Насколько активно народ следил за Рено в прошлом году (если не принимать в расчет скандал)? и насколько в этом? Все-таки каждая новостишка о желтенькой машинке сразу обсуждается, и любой новый спонсор сразу попадает в поле зрения дофигищенского количества народа (кстати, опять, блин забыл проверить, а продается ли у нас в городе водка Флагман, блин). И в СМИ намного больше интереса к Педалию лично и к Рено в частности. Вот она - роль Педалия в мировом маркетинге. И думаю, что данному примеру поступят многие другие команды.
так прикинул, то есть если по командам (пока это все мои предположения, что и как может быть):
в Вильямсе: Барикелла, и там будет какой-то венесуэлец, с сурьезной поддержкой
Лотус - один из вариантов Чанхока: итого опытный Труль, и поддерживаемый миллиардом индусов Чанхок
Рено: опытный Кубик, ну и ... (надеемся на продолжение контракта) Педалий (гыгы)
Заубер кажись с кем-то уже че-то подписал. Но если бы не это, то вот опытный Хайфельд и Кобаяша, за которым будет Панасоник и вся остальная япония - тоже под это правило подойдут
Не знаю че там себе думает Виджей Малья по поводу второго пилота в Форс Индии, но вдобавок к Сутилю взял бы кого-нибудь похожего, ну например того аргентинца, который лоханулся с ЮСФ1 в прошлом году, - и тоже бы дофига бабла бы поимел с этого и нехуевый маркетинговый эффект в южной америке (если он, конечно, ему нахуй нужен и его самолеты туда летают)
Так-то гонщики все равно почти одинаковы по уровню, а маркетинговый эффект от них разный. Вот какой эффект от Хюлькенберга? Для немцев есть Тефтель и Шумахер, для болельщиков Вильямс он пока мало кто, чтобы фанатеть, денег в команду не приносит, скорее наоборот, ну и как следствие в современной формуле 1 его будущее призрачно.
Времена меняются, и если на рынке появились не просто толковые гонщики, но и толковые гонщики с невьибенным баблом, то на одном таланте далеко не уедешь.
В общем, поживем-увидим, но кажись появление такой тенденции более чем вероятно, йопть
babuinF1, 23-10-2010 23:33:55
17264179Ставлю на то, что это - самый крутой обгон, который мы увидим в этот викенд.
Нисаленый коржык, 23-10-2010 23:35:20
кста еще, так подумал, что чтобы Мерсам решить финансовые проблемы, может стоит тоже нанять какого-то рента-драйвера, чтобы получить бабла? тогда придется одного из двоих (ROS, MSC) пнуть из команды. Вопрос вот только кого?
17264187Нисаленый коржык, 23-10-2010 23:45:24
ответ на: babuinF1 [428]
обгон действительно зачотный
17264250кстати, я вот думаю, а какой смысл от камеры в раллийной машине, расположенной позади салона? там всего-то полосочку лобового стекла видно, а остальное все темно
может если ее переместить на уровень спинок сидений, то тогда и лобовое стекло большим по размеру будет, и работа драйвера будет видна, как он рулем крутит да передачки переключает -
все бы более интересный ракурс бы был
babuinF1, 23-10-2010 23:46:12
ответ на: Нисаленый коржык [427]
В Заубере - достаточно опытный Кобаяси и молодой Перец с баблом. У обоих большая фанатская поддержка. Спонсоры - только у Перца, но к Кобаяши может потянуться Панасоник - и это нормально, когда спонсоры готовы идти за хорошим пилотом, такое есть во всех командах ;) Просто для японских компаний Заубер с Кобаяши - это дешево и сердито, КПД от вложенных денег высок по меркам Ф1 (согласитесь, что благодаря отжигам Кобаяши и сносному по скорости болиду эта команда выходит этак на 4-5 месте по частоте попадения болидов в камеру)
17264255babuinF1, 23-10-2010 23:50:05
ответ на: Нисаленый коржык [430]
17264282Так? Начиная с 0:26
С салонной камерой лучше чувствуется скорость и положение машинки на трассе - большее погружение зрителя в действо, так сказать.
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 24-10-2010 00:18:29
Почасовой прогноз на воскресенье обещает гонку на влажной трассе. Вероятность осадков велика весь сегодняшний день - от 70% с утра до 40% к финишу Гран При. Сейчас в Йонаме идёт дождь, местные метеорологи считают, что к полудню он ослабнет или прекратится совсем.
17264447Педалий Ведров, 24-10-2010 00:19:34
Ребятки, если успеете, поставьте в конторе на меня ставку в бару баксов. Обязаюсь уебаться в стену в первые 3-4 круга. Папой клянусь!
17264457babuinF1, 24-10-2010 00:21:39
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [433]
Таки обе стороны трассы теперь одинаково скользкие?
172644736тикрылый 7михуй (с Адесы), 24-10-2010 00:56:19
ответ на: babuinF1 [435]
ХЗ... Спроси вона у Педалия... )))
17264596Двухяйцевый працессар, 24-10-2010 01:05:06
ответ на: babuinF1 [428]
реклама пива с живыми людьми... дикость какая. А генералитет форда походу теперь должен закрыть голову руками и горько заплакать
17264643Двухяйцевый працессар, 24-10-2010 01:07:36
ответ на: Нисаленый коржык [430]
типа на заднем сиденьи непристегнутый сидишь, а машинкой двое отморозков рулят. Эффект присутсвия,не иначе)
17264656Der Nigra, 24-10-2010 03:54:13
ответ на: babuinF1 [428]
бггг, бампанул, ещё и негодуэ. "Fuckin fuckin Hirvonen. What a fuckin idiot!"(почти цэ))))
17265183Вообще, ралле пока складывается хорошо: Петя выше Ярика, да с сордой промеж ними (там бы и оставался, боюсь как бы Салат пду не задействовал) и идёт на хорошие очки - цель по итоговому накернению частником обоих заводских фордов трудна, но выполнима:)
Der Nigra, 24-10-2010 03:58:09
ответ на: Нисаленый коржык [430]
так это у ситроенов камера так в жопе, у фордов поближе к лобовухе и видно получше. А вообще самая лучшая онборда - с пелодского шлемака, эффект присутствия ахуемный. Жаль только такие эксперименты редки.
17265193Der Nigra, 24-10-2010 04:01:23
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [433]
FFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUU!!!!!! так это кенгура теперь старт почти не сольёт
17265204Окрыленный РедБулом, 24-10-2010 09:35:30
ответ на: BestStrongPenisPower [425]
После первого круга Педаля 14.
172655606тикрылый 7михуй (с Адесы), 24-10-2010 09:41:36
За полчаса до старта Гран При Кореи гонщики покинули боксы, чтобы выстроить машины на стартовом поле.
17265569Асфальт остаётся влажным - пилоты выехали на дождевой резине, Адриан Сутил едва не вылетел с трассы, Тимо Глока развернуло. За машинами пелена брызг, за пределами трассы мокрая глина.
Гонка начнётся на мокром асфальте.
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 24-10-2010 09:48:31
Ушол в ящег слушать Максимко.
17265588BestStrongPenisPower, 24-10-2010 09:48:33
ДОЖДЬ!
17265589Окрыленный РедБулом, 24-10-2010 09:53:07
ответ на: BestStrongPenisPower [445]
Да, может так быть, что Педаля будет 21, а лидером Майландер
17265602Сжигатель сараев, 24-10-2010 09:53:41
Дождевая гонка!!!! Боженька услышал мои молитвы.
17265605Сжигатель сараев, 24-10-2010 09:54:17
Битвы в грязи-красота! Лишь бы не отменили.
17265608BestStrongPenisPower, 24-10-2010 09:54:28
ответ на: Нисаленый коржык [427]
Проблема в том, что из-за Педалия Хрено сольёт позицию в КК тому же Мерседесу, а это много денег. И смысл брать подобных башлятелей?
17265609madam Dusya, 24-10-2010 09:55:05
Да уж всё сложилось. И трасса припизденная и дождь
17265611