Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Про Гранд Чероки
Физкульт-привет камрадам. Пофтыкал я любимую рубрику Pro Авто, и саабразил, што тема американских авто практически нираскрыта. То есть криативов типа «Как я купил бугатти и выебал в рот супермодель» или «В мой нихуя не застрахованный логан въебался камаз и штобы оплатить ремонт я прадал левую почку» допесды, а вот про ежедневную эксплуатацию американцев – хуй. Ситуацию нада исправлять, так что сей креатифф посвящён достойному представителю американского автопрома: Jeep Grand Cherokee в корпусе WJ. Историю создания и развития модели приводить не буду, кому надо, те и так давно всю теорию знают.
Данный пепелац эксплуатируецца мной полтора года, за это время накатал 40 тыс., всесторонне оценил его и выставляю общую оценку 8 из 10.
Теперь подробно:
По мотору: У меня бензин, 4 литра, рядная шестёрка. Агрегат по дизайну чуть ли не из 60х и ахуительно надёжен. Заливать можно хоть растительное масло. Я лью полусинтетику 10w30. Замена каждые 8 тысяч. Мотор низкооборотистый, замечательно тянет на низах и практически бесшумен до 2500 оборотов, что соответствует 120 на трассе. Бензин лью 95й, средний расход 15-16. На расход сильно влияют воздушные и топливные фильтры, их обычно меняю вместе с маслом.
Трансмиссия: коробка 42RE, 4х-скоростная. По происхождению тоже чуть ли не 60е, основа: 3 скорости+ овердрайв. Особой прыти машине не предаёт, но нахуй она нужна. Переключает довольно медленно и мягко. Потребляет АTF+4, замена раз в 50 тысяч.
Раздатка: 242я, т.е. 4 режима – задний привод, полный без блокировки дифференциала, полный с блокировкой, полный с блокировкой+пониженная передача. Проходимость заебись, катался по дюнам и песчанным карьерам, нигде не застревал. Впрочем, шины стоят хорошие, может на MSках и сел бы.
Подвеска: Неразрезные мосты, мягкие масленные амортизаторы. Пробить подвеску даже в лесу в каких-то ебенях мне не удалось, но для полного счастья и ощущения неубиваемости не хватает рессор. С другой стороны, на изрезанном волнами асфальте машину несильно, но водит. Пересаживаясь с «крысы», у меня был проста таки культурный шок, но потом похуй, привык.
Салон: Приятный, мягкий, просторный, удобный. Сиденья – диваны б/п. Зато бардачок подкачал – с десяток дисков умещаеццо, но не больше.
Музыка: Встроенная – полная хуйня. Громкое название Инфинити Голд скрывает под собой хуёвый усилок, ватные высокие частоты и полное отсутствие басов. МР3, ясное дело, не читает. Особенно выделяется трёхполосный эквалайзер, который б/п вызывает просто шквал воспоминаний о магнитофонах «Panasonix» и «Sonny». На акустике по умолчанию можно слушать только русский шансон. Когда шансон подзаебал, всё выкинул нахуй, поставил МР3-чейнждер, сабвуфер, новые передние сателиты. Теперь можно и «Полёт Валькирий» послушать.
Удобство в эксплуатации: Достаточно большая, чтобы возить всякую хуйню на дачу или друзей на шашлыки, при этом не Suburban, парковать легко.
Понты: Умеренные. Не гелик и не эскалэйд, но мусорники сгонять ксеноном можно.
Общая надёжность: По серьёзному не ломалась не разу. Разок менял стучавший амортизатор, и перегоревший моторчик управления воздушными заслонками.
Плюсы:
Нихуёвая надёжность основных агрегатов, удобный салон, проходимость, мосты использование проверенных десятилетиями конструкций.
Минусы:
Хреновая встроенная музыка, мало кармашков и бардачков в салоне, отсутвие рамы.
Резюме:
Отличный пепелац в категории «до 20 килоевро».
Данный пепелац эксплуатируецца мной полтора года, за это время накатал 40 тыс., всесторонне оценил его и выставляю общую оценку 8 из 10.
Теперь подробно:
По мотору: У меня бензин, 4 литра, рядная шестёрка. Агрегат по дизайну чуть ли не из 60х и ахуительно надёжен. Заливать можно хоть растительное масло. Я лью полусинтетику 10w30. Замена каждые 8 тысяч. Мотор низкооборотистый, замечательно тянет на низах и практически бесшумен до 2500 оборотов, что соответствует 120 на трассе. Бензин лью 95й, средний расход 15-16. На расход сильно влияют воздушные и топливные фильтры, их обычно меняю вместе с маслом.
Трансмиссия: коробка 42RE, 4х-скоростная. По происхождению тоже чуть ли не 60е, основа: 3 скорости+ овердрайв. Особой прыти машине не предаёт, но нахуй она нужна. Переключает довольно медленно и мягко. Потребляет АTF+4, замена раз в 50 тысяч.
Раздатка: 242я, т.е. 4 режима – задний привод, полный без блокировки дифференциала, полный с блокировкой, полный с блокировкой+пониженная передача. Проходимость заебись, катался по дюнам и песчанным карьерам, нигде не застревал. Впрочем, шины стоят хорошие, может на MSках и сел бы.
Подвеска: Неразрезные мосты, мягкие масленные амортизаторы. Пробить подвеску даже в лесу в каких-то ебенях мне не удалось, но для полного счастья и ощущения неубиваемости не хватает рессор. С другой стороны, на изрезанном волнами асфальте машину несильно, но водит. Пересаживаясь с «крысы», у меня был проста таки культурный шок, но потом похуй, привык.
Салон: Приятный, мягкий, просторный, удобный. Сиденья – диваны б/п. Зато бардачок подкачал – с десяток дисков умещаеццо, но не больше.
Музыка: Встроенная – полная хуйня. Громкое название Инфинити Голд скрывает под собой хуёвый усилок, ватные высокие частоты и полное отсутствие басов. МР3, ясное дело, не читает. Особенно выделяется трёхполосный эквалайзер, который б/п вызывает просто шквал воспоминаний о магнитофонах «Panasonix» и «Sonny». На акустике по умолчанию можно слушать только русский шансон. Когда шансон подзаебал, всё выкинул нахуй, поставил МР3-чейнждер, сабвуфер, новые передние сателиты. Теперь можно и «Полёт Валькирий» послушать.
Удобство в эксплуатации: Достаточно большая, чтобы возить всякую хуйню на дачу или друзей на шашлыки, при этом не Suburban, парковать легко.
Понты: Умеренные. Не гелик и не эскалэйд, но мусорники сгонять ксеноном можно.
Общая надёжность: По серьёзному не ломалась не разу. Разок менял стучавший амортизатор, и перегоревший моторчик управления воздушными заслонками.
Плюсы:
Нихуёвая надёжность основных агрегатов, удобный салон, проходимость, мосты использование проверенных десятилетиями конструкций.
Минусы:
Хреновая встроенная музыка, мало кармашков и бардачков в салоне, отсутвие рамы.
Резюме:
Отличный пепелац в категории «до 20 килоевро».
— PsychoScum , 13.05.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
НИИ БЁТ, 13-05-2008 09:38:34
ТАГДИРЖАДЬ !
10229395Краскопульт, 13-05-2008 09:38:39
НЕТ ГОНКЕ ВООРУЖЕНИЙ!
10229397БибиГон, 13-05-2008 09:39:00
зачёд!
10229398БибиГон, 13-05-2008 09:39:34
НИИ БЁТ ахуел ваще
10229403Барабашкина(АУК), 13-05-2008 09:40:40
про мошинки
10229407хуйспришитойгалавой, 13-05-2008 09:43:58
ответ на: Барабашкина [5]
нахпро мошонки ёбта
10229425Berg, 13-05-2008 09:44:56
креатив - как фстроенная музыка инфинити голд с однополосным эквалайзером
10229431масло в автомате - раз в 50000? ну-ну...
Abanamat, 13-05-2008 09:47:36
гы-гы-гы.
10229447Мало кармашкоф и бардачкоф. ыыы. а ты фсё кучкой сваливай взади.
Dr.Душегуб, 13-05-2008 09:47:54
Аффтар забыл написать
10229449ПЫСЫ: Продам недорого тел:8*-*******
вуглускр™, 13-05-2008 09:49:01
ну чо - достойный апзор. а вот чо зобыл - эт з/ч тока на зоказ. асобинна - если (не дай Бог!) плюхнулсо в комаз какой-нить ...
10229462Kapiton, 13-05-2008 09:53:43
Ну и нахуя было это писать? Что касается впечатллений про этот агрегат от такого вот высера - точила полное гавно.
10229526Влындил, 13-05-2008 09:54:44
нууу бля.....х.з.
10229545тачка ахуенная,это факт,знакомый такую юзает,но есле чо наебнется,а наебнется один хуй,то попадос в капусте яибу
мост делали-две штуки бакинских,радиатор кондишина-пятнадцать рупий
еще и месяц ждать
танунах......
НИИ БЁТ, 13-05-2008 09:59:57
Дайожь илектрамабили !
10229601Мухтар(герой границы), 13-05-2008 10:06:58
Без фотки пьяных падонкофф блюющих на заднем сидении шашлыками не зачот
10229671Скуби Вдул, 13-05-2008 10:07:09
пендотраки-гамно, хотя гранд пожалуй еще куда ни шел.
10229673Крузак рулит!
МИНАЕВ, 13-05-2008 10:11:23
нармальный апзор
10229694ГРЫЖ, 13-05-2008 10:20:33
Покупаем автожурнал и читаем. Там хотябы с фотами.
10229747А вобще FX35 и ниипет.
Барановский - невъебенный манагер из Крыльев Советов, 13-05-2008 10:24:58
про машину
10229778Стамегатонный Быдло ган (антиклон пулимета б/п н/л), 13-05-2008 10:50:41
Ахуититильнишэ!
10229935Срочно меняю занюханую мазду на ведровер до 20 килоевро.
Glance, 13-05-2008 10:53:52
бля, скучный отчот( кг
10229953джонниМудило, 13-05-2008 10:56:50
........жуткая машино.Ломучая как хрен знает что и горючку жрёт беспредельно.По городу это ведро хавает 18 литров и это если в спокойном режиме.
10229978666, 13-05-2008 11:04:15
ответ на: джонниМудило [21]
Фильтры поменяй, нах.
10230031ЖеЛе, 13-05-2008 11:11:14
и чо?... 20киолоевро... а год?... восемсятлахматый?...
10230101и ваще - радует опесание... я про любую мошынку от нехуй делать левой ногой такое напешу... токо в канце буду ценники разные давать и фсьо...
фтопку...
Гарррбатый, 13-05-2008 11:15:13
Про камаз есть..и логан есть-* знать быть добру.
10230138Lef Alex, 13-05-2008 11:17:38
ответ на: 666 [22]
Машину поменяй, нах
10230163PsychoScum, 13-05-2008 11:18:33
ответ на: ЖеЛе [23]
2001й.
10230169кулинах, 13-05-2008 11:27:58
сиське
10230293Краскопульт, 13-05-2008 11:30:33
"Хреновая встроенная музыка, мало кармашков и бардачков в салоне, отсутвие рамы"
10230322Просто говнище, а не автомобиль. Если там ещё и подставок для стакончиков нет, то я ебал.
Злопихатель, 13-05-2008 11:33:29
Резюме:
10230355Отличный пепелац в категории «до 20 килоевро».
А вот и нихуя аффтырь ты не праф. Ценовая категория определяеццо по стоимости новой машинки, а никак не б/у. А так я те под 20 тыщ могу кучу авто из разных классов подписать и разного возраста. Можно например Эклипс сравнить с Дуранго, а хуле? И тот и тот дешевле 20 килоевро, десятилетки есле.
оп, 13-05-2008 11:36:33
и еще без фоток - незачет
10230385PsychoScum, 13-05-2008 11:37:08
Эклипс это что, машина? А Дуранго в общем заебись тачила, плюс рессоры в подвеске, но дизайм не не нравиццо.
10230391SS, 13-05-2008 11:43:28
Это пендокорыто нихуя не машина ни разу...
10230457Йа проста размистил абйаву, 13-05-2008 11:48:13
>ИМХО: априори машины хуйня! сила только в мотоциклах. в частности Харлеях В-род или Валькириях Ран.
10230515>Автомобилисты пидоры вонючие - 1 автомобилист занимает места на дороге - я ебу скока! Особо долбоёбы на джипах и волгах. и так блядь транспортный колапс!
>скутерасты - пидерасты тоже. априори
тебе нравеццо вибратор между нох? ахтункбля! Наманый падонак апять же занимает места на дороге столькор, сколько надо ему, на остальных срааааааааааааааааааааааать! (це)
КАРАБАС БАРАБАС, 13-05-2008 13:57:21
фотги хде???
10231982Ashh, 13-05-2008 14:04:06
я непонял,у тя гранд на 2-х мостах неразрезных?ахуеть
10232040дай ссылу на фотку
Эх!, 13-05-2008 14:49:09
омереканцкие мошыны гавно, хоть навьё хоть б/у - вёдра с болтами, опреори
10232511Ashh, 13-05-2008 15:51:25
бля тока узнал,что гранды 2 на двух мостах
10233289искал себе такую машинку года 2-3 назад
рассматривал тока япошки,да и пох,адин хуй американца врядлиб взял
PAPA BEER, 13-05-2008 16:28:09
расход 15-16(c)
10233789Та ну нахуй!!!!!!!
PAPA BEER, 13-05-2008 16:32:16
Отличный пепелац в категории «до 20 килоевро» (с)
10233847Та ну нахуй дважды!!!! За такое бабло можно чтото получче купить. Афтар бригадный боец, на таких машинах ездить? Корми нефтяных олигархов, купи Субурбан, тот наверно все 25 жрёт... Ваще не понимаю, нахуя ф гораде джып??? А? Да и на трассе тоже. Если в Оффроад клубе не состоишь - то нахуй такие кары...
PAPA BEER, 13-05-2008 16:34:02
А сцуко, жжош ыыыыыы
10233872PAPA BEER, 13-05-2008 16:36:48
А сцуко, жжош ыыыыыы
10233912КиевлянинЪ, 13-05-2008 17:43:56
Где ты, родной, видел гранд чероки до 20 килоевро? И без рамы? ты или охуел в натуре, или иероглифы на двигателе не разглядел. Я на гранде 2 года езжу, машина охуенная, не хуже мерса - ML, не ломаецца и по проходимости тойоту прадо выебет. Музыка по-хорошему и нахуй не нужна. Тачка довольно резвая, правда у меня турбодизель.
10234758автолузер, 13-05-2008 17:45:25
КГ/АМ
10234773Дрово-Секс-Адовод, 13-05-2008 17:52:12
1. внедорожники в принципе - нахуй, чем круче джип, тем дольше идти за трактором (с)
102348642. друзья пусть сами на шашлыки приезжают, а помидорная рассада и в Оку поместится
3. при чем здесь понты?
4. предоставленная информация полезна.
PsychoScum, 13-05-2008 18:16:03
ответ на: КиевлянинЪ [42]
>Где ты, родной, видел гранд чероки до 20 килоевро?
10235118Здесь:
www.reklama.lv
>И без рамы?
У Гранда в жизни рамы не было. У простого чероки - есть.
>ты или охуел в натуре, или иероглифы на двигателе не разглядел.
Чё, на двигле пишут о наличии рамы? Где траву берешь, камрад?:)
>Я на гранде 2 года езжу
Рад за тебя.
>машина охуенная, не хуже мерса - ML, не ломаецца и по проходимости тойоту прадо выебет.
Согласный.
>Музыка по-хорошему и нахуй не нужна.
Кому как.
>Тачка довольно резвая, правда у меня турбодизель.
Надеюсь, не 3.1.
Ламброза, 13-05-2008 19:33:44
авталузер-чорт!
10235851Ламброза, 13-05-2008 19:35:11
афтар-маладец!
10235861Ламброза, 13-05-2008 19:36:32
града-в пизду!
10235874Ламброза, 13-05-2008 19:36:46
гранда-в пизду!
10235879Золото Инков, 13-05-2008 19:53:07
странная комплектация
10235998чероки wj это машина, которая не может оставить равнодушной
один из самых удачных по дизайну внедорожников, красавец