wolf, 18-03-2008 16:34:55

Ты б лучшь писанул как бухому отпиздеться

кулинах, 18-03-2008 16:37:54

18-03-2008 16:13:26            xz-zx      

смаурай. хорошее дело делает. может избавить дорогу от мудака - ценой своево тела.

ебланы, 18-03-2008 16:39:25

ответ на: Золото Инков [30]

импульсы блять суммируюцца, а не скорости
девужко, нинада больше лекцый па физике

кулинах, 18-03-2008 16:42:55

55 чтоле?

Золото Инков, 18-03-2008 16:43:17

ответ на: ебланы [53]

скорости, силы, импульсы
по существу вопроса принципиальной разницы не вижу

ебланы, 18-03-2008 16:44:40

ответ на: кулинах [50]

вы апсалютна правы, коллега
хочецца добавить, што, каг бы не пафосно это звучало, но правела написаны кровью

кулинах, 18-03-2008 16:47:57

ответ на: Золото Инков [55]

>скорости, силы, импульсы
>по существу вопроса принципиальной разницы не вижу

большая...

если у двух мошын скорости 100 - то лучше биться мордами, чем в столб. поскольку столб разорвет машино пополам.

чтоб понятнее было, лобовой удар одной машины в стену на скорости 100 равноценен столкновению двух мошын, у каждой из которых скорость 100.

если у одной скорость 40, а у другой 100 - то это ипануццо абстену са скростью 70 (на хорошей машине безапасна, блиа буду).

это если у мошын одинаковые массы тела.

Золото Инков, 18-03-2008 16:51:18

ответ на: кулинах [50]

можно еблом в подушку насмерть, а виском об стойку отделаться легким испугом
все сравнения в данном случае - в пользу бедных
есть риск дтп - сделай все возможное, чтобы его избежать, а не фарами моргай, бибикай и прикидывай как будешь отбрехиваться от ментов
не вижу темы для обсуждения
что касается правил, в которых как и на заборе много чего написано, то интересно услышать полный текст данного предписания, и проанализировать его, не забывая при этом что в соответствии с пдд транспортного средства со скоростью больше 110 км на дорогах россии не существует.

кулинах, 18-03-2008 16:52:18

18-03-2008 16:44:40            ебланы      

да, коллеги... пафос тут весьма уместен...

соблюдение ПДД - тот редкий случай, когда я за муштру и дедовщину.

умнегов - бить паибалу, невзирая на пол и возраст... мечты, мечты...

Золото Инков, 18-03-2008 16:53:25

ответ на: кулинах [27]

>детачька.. ни нада хуйню молотить. чем боком апстолб - лучше бить мудака в морду. читай правела и прибудет с табой Сила Ума...

"боком апстолб" - мне не показалось?
в какой момент боковой удар в столб превратился в лобовой в стену?

TEMADTP, 18-03-2008 16:54:26

ответ на: Золото Инков [58]

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Золото Инков, 18-03-2008 17:03:47

ответ на: TEMADTP [61]

ключевые слова - "видимость в направлении движения" и "обеспечивать возможность постоянного контроля"
то есть в соответствии с 10.1 при прямой видимости 200 метров твоя скорость - 60 км /ч, равно как и скорость второго тс
тогда в полном соответствии с правилами "при возникновении опасности для движения" в виде еблана тебе в лоб на расстоянии 200 м ты снижаешь скорость, он снижает скорость, и вот в точке встречи ваши машины чудесным образом остановлены нос к носу
думаю, на этом тема пдд и сферических коней в идеальном вакууме закрыта

кулинах, 18-03-2008 17:18:34

ответ на: Золото Инков [60]

>"боком апстолб" - мне не показалось?
>в какой момент боковой удар в столб превратился в лобовой в стену?

стена - понятие физическое, а столб - реальное. (резкий уход на обочину)

>интересно услышать полный текст данного предписания

единственный интересный вопрос.. гм... пизданул - как деды в автошколе учили.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

кулинах, 18-03-2008 17:19:46

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам

кулинах, 18-03-2008 17:28:37

18-03-2008 16:54:26            TEMADTP      

вответь, нашол.. ая тармазнул чтота. жалко золотку, канешна... но выпускать её на дарогу нельзя. злобнайа и самауверенная.

я забыл подписацца, асёл, 18-03-2008 17:30:29

ответ на: Золото Инков [58]

>можно еблом в подушку насмерть, а виском об стойку отделаться легким испугом
>все сравнения в данном случае - в пользу бедных
>есть риск дтп - сделай все возможное, чтобы его избежать, а не фарами моргай, бибикай и прикидывай как будешь отбрехиваться от ментов
>не вижу темы для обсуждения
>что касается правил, в которых как и на заборе много чего написано, то интересно услышать полный текст данного предписания, и проанализировать его, не забывая при этом что в соответствии с пдд транспортного средства со скоростью больше 110 км на дорогах россии не существует.

Наверна у тебя Маздай шесдь... ну иле три....

Золото Инков, 18-03-2008 17:32:37

ответ на: я забыл подписацца, асёл [66]

обижаешь, начальник

кулинах, 18-03-2008 17:33:47

18-03-2008 17:30:29            я забыл подписацца, асёл      

шесть, вроде ниччё. адекватная, в массе.

ихспять - вот ебанутый пипал... на всю голову...

ВечныйЖид, 18-03-2008 17:38:22

ответ на: Золото Инков [67]

>обижаешь, начальник

Азвучь тогда. Просто интересно, ниибаца  понималкины у нас на чом ездят.....

Золото Инков, 18-03-2008 17:40:55

ответ на: кулинах [65]

бгыыы
ну на те дороги по которым моргая фарами и бибикая рассекает с громкой музыкой на беспезды охуительной тачиле наш недоделанный донецкий гастелло, я и сама не вылезу
разве что на бтре

Золото Инков, 18-03-2008 17:43:04

ответ на: ВечныйЖид [69]

на беспезды охуенных тачилах, в крео все написано
ты тоже на таран идешь если кто на встречке рисуется? мне чисто для личной статистики интересно

ВечныйЖид, 18-03-2008 17:44:11

ответ на: Золото Инков [67]

>обижаешь, начальник

В зачод бапцам идут тока  ТАЗ09 и TLC100-105 с вариациями на тему Лексус-хуексус.....

ВечныйЖид, 18-03-2008 17:45:33

ответ на: Золото Инков [71]

>на беспезды охуенных тачилах, в крео все написано
>ты тоже на таран идешь если кто на встречке рисуется? мне чисто для личной статистики интересно

Ты не отмазывайся тут давай. Что есть эквивалент "беспезды охуенных тачилах" в вашым случае?

кулинах, 18-03-2008 17:46:32

18-03-2008 17:43:04            Золото Инков

а меня не спрашиваешь...

теперь - гастеллой буду... сгоря...

Золото Инков, 18-03-2008 17:55:05

ответ на: кулинах [74]

о чем не спрашиваю? ты на полном серьезе считаешь что предписания правил совершенно явно относящиеся к организации рутинного дорожного движения распространяются также на экстремальные ситуации. вопросов больше не имею.

Витёк, 18-03-2008 17:58:55

Автор нунахуй твои советы. Ничего личного, но просто ёбнись ты с высоты своей мошинки.
Умный пасаветуй чё делать када через неделю после дтп узнаёшь, что вхуярил ментов. И што в результате есть жмур. И што каким то магическим образом праизошло это на абочине.

Золото Инков, 18-03-2008 17:59:26

ответ на: ВечныйЖид [72]

у меня с эквивалентом все в порядке
подробностей не будет

кулинах, 18-03-2008 18:00:58

18-03-2008 17:55:05            Золото Инков      

всё обидеть норовиш... значет нравлюсь (смайлег весеннево маньяка).

они, ващета, к экстремальным ситуациям и относятся... как их не создавать и как их не усугублять.

если тебе кто-то несется влоб - значит он полный мудаг.

а мудаг - непредсказуем. такчто лучше думать об отмазе от ментов а не о том, как лучше избежать дтп... не угадаешь ниразу.

Золото Инков, 18-03-2008 18:08:30

ответ на: кулинах [78]

лучше думать о жизни и здоровье своем, своих пассажиров и даже того мудага
а не о том, что движение по обочинам запрещается, поэтому я на нее пустую не сверну, а буду хуярить в лоб, снижая скорость в соответствии с предписаниями пдд
долбоебизм какой-то, что тут вообще обсуждать
если так уж хочется что-то доказать - расскажи пример из своего опыта, где ты в критической ситуации поступил в соответствии с правилами и удачно избежал дтп
я послушаю да на ус намотаю
мож и сама расскажу чего

ВечныйЖид, 18-03-2008 18:10:07

ответ на: Золото Инков [77]

>у меня с эквивалентом все в порядке
>подробностей не будет

Ну вот и дрисни с дороги...., когда люди едут... гыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы...........
И эта, правила учи... а понятиям тебя хрен, кто научит. Тока опыт (он жы мерило профессионализма исличо).

Маленький уебанец Ильича, 18-03-2008 18:11:00

Автор - мудак.
Лобовуха на шоссе - верная смерть. Подушки-хуюшки помогут лишь твою тушку от железа отскрести.
Идут в лоб - уходи в ПРАВЫЙ кювет.
Автора это не касается, ему совет найти камаз и уебаться об него.

Золото Инков, 18-03-2008 18:13:05

ответ на: ВечныйЖид [80]

улыбаюсь
люди я полагаю скрываются в многочисленных шныряющих вокруг меня корытцах
а понятиям меня учить боюсь училка не выросла

Золото Инков, 18-03-2008 18:15:09

ответ на: Маленький уебанец Ильича [81]

наконец-то

кулинах, 18-03-2008 18:20:39

18-03-2008 18:08:30            Золото Инков      

я торможу и ищу куда уйти ващета. если резко тормознуть, мудакам место освобождается. встретился такой из-за пригорка, на лохане. сам пересрал, паходу... вильнул так резко. что чуть  на встречную (мне) обочину не выскочил.

но пока до ухода не доходило. нахуй нада такой опыт иметь.

а так  - на трассе можайск-руза, например, обочина грунтовая, метра полтора... и деревца стеной стоят... уходить - некуда. жмешь на тормоз и включаешь левый поворот... хочет - пусть сам деревья корчует.

ёщё видел кагто, каг чуваг с сугроба на взлет пошел. вверх и на крышу фуры припаркованной. внушает... бухой был, паходу - ни царапинки.

ВечныйЖид, 18-03-2008 18:21:05

ответ на: Золото Инков [82]

>улыбаюсь
>люди я полагаю скрываются в многочисленных шныряющих вокруг меня корытцах
>а понятиям меня учить боюсь училка не выросла

Ты на верблюде штоле "ганяеш"?
Фу, каг банально.... корыца, училка...,не выросла...

Словарь синонимаф и учебник олбанскава четай ищо.

кулинах, 18-03-2008 18:23:08

ответ на: Маленький уебанец Ильича [81]

>Автора это не касается, ему совет найти камаз и уебаться об него.

карму ты себе испортил, чуваг...

аффтар может и ебанутый - но не полный мудаг.

ВечныйЖид, 18-03-2008 18:25:42

ответ на: Золото Инков [82]

>улыбаюсь
>люди я полагаю скрываются в многочисленных шныряющих вокруг меня корытцах
>а понятиям меня учить боюсь училка не выросла

Не дроби. Достаточно чотко различаю людей именно по авто на которых они ездят... И это довольно объективная класификация человеков. паверь мне.....

кулинах, 18-03-2008 18:25:43

помяну алоизычя, да пойду...

кулинах, 18-03-2008 18:26:45

окаг... промазал.
и символично каг получилось... все равно, пойду.

Витёк, 18-03-2008 18:34:30

Ну вот, автасрач праибал. Хуёва.

Золото Инков, 18-03-2008 18:35:50

ответ на: кулинах [84]

по опыту
обочина метра полтора, деревца, кювет - полная хуйня в сравнении с лобовым ударом
как раз это - очень даже есть куда уходить
а на что ты рассчитываешь оттормаживаясь в лоб, да еще и с левым поворотом?
а если чувак в неадеквате? бухой, под кайфом? если машина неисправна - лопнуло колесо,  отказали тормоза, и поэтому он оказался на встречке? если чувак элементарно в ступоре от страха, и ничего не делает? при таком раскладе водитель идущий по трассе 100 - 120 со своим поворотником прилетает во встречного на 30 - 40 километрах. может в лоб, а может и по лбу.
если встречный чувак в последний момент руль крутанул и машины приложились под углом, то вот еще и пошло их крутить после удара, под встречные машины, под соседей справа, в столбы, в деревца.. чудо что такое. в лучшем случае водила приходит в себя в груде металлолома, а то бывает и что ремнями безопасности при сильном столкновении позвоночник ломает. и из 8 подушек безопасности извлекают целый и сохранный трупик.
что лучше - надеяться что чувак будет корчевать лесополосу, а ты почешешь по своей полосе, или не надеясь на чувака рулить в лесопосадку самому?

Золото Инков, 18-03-2008 18:40:43

ответ на: ВечныйЖид [85]

верблюд это что такое?
хотя, раз ты "различаешь" людей по авто, то остальное мне уже неинтересно
хочешь обрадовать нас маркой своего корытца - ну так и напиши ради бога, я рассекаю на том-то, а вы все лохи педальные, и я вас в рот классифицировал
только мозг не еби

кулинах, 18-03-2008 18:49:01

18-03-2008 18:35:50            Золото Инков      

ёмайо... ты серьезно или папиздеть?
папиздеть мне уже надаела... а серьезна линива...

но заставлюююю...

обочина, дерево правым крылом.... крутицццоо вертиццо шарф галубой... на чужую встречьку... а там тебя уже окончательно доколбасят.

кювет - да, веселее, если кирпич лежачий или пенёк  в лобовое не словишь. а перевернет тебя, обязательно. всех переворачивает.

если оба в кювет уйдете - там и захоронитесь.

дальше... бухой, тормоза и ты.пы. если не на обочину, а на твою полосу впэрся - пусть продолжает движение по касательной на обочину. с взорванным колесом именно так и будет...

если крутяк, но в сознании - поймет, скорее всего, что мудак - ты. и давать дорогу нужно тебе.

машина должна быть управляемой - это первое правило дороги.

а если ушол на рыхлый грунт или завертелся - молись...  так что, лучше не торопиться.

ВечныйЖид, 18-03-2008 18:51:07

ответ на: Золото Инков [92]

>верблюд это что такое?
>хотя, раз ты "различаешь" людей по авто, то остальное мне уже неинтересно
>хочешь обрадовать нас маркой своего корытца - ну так и напиши ради бога, я рассекаю на том-то, а вы все лохи педальные, и я вас в рот классифицировал
>только мозг не еби

Я вроде не давал предлога для столь фамильярной лексики. И не давал намека рассуждать про лохов, педали и т.п.  Радовать не собираюсь, Вам боюсь хвастать нечем, для рассуждений о ПДД и понятиях.... Если имеете сказать обратное, почему не сказать. Просто не понятно это, сколь и не разумна ваша речь....

ВечныйЖид, 18-03-2008 18:53:47

ответ на: Золото Инков [92]

>верблюд это что такое?
>

ВЕРБЛЮДЫ (Camelus), род млекопитающих семейства верблюдовых (Camelidae) отряда парнокопытных (Artiodactyla). Представители почти исчезнувшей группы копытных, которая некогда была широко распространена по всему миру, кроме Австралии. Ближайшие родственники верблюдов - южноамериканские лама, альпака, гуанако и викунья. В настоящее время род представлен двумя одомашненными видами: одногорбым верблюдом, или дромедаром (C. dromedarius), и двугорбым верблюдом, или бактрианом (C. bactrianus). Их используют как вьючных и верховых животных. Дромедар достигает высоты 1,8 м в холке и 2,1 м в верхней точке горба. У бактриана ноги короче, и он массивнее. Верблюд в среднем может нести груз ок. 180 кг. Верблюжий караван идет со скоростью ок. 5 км/ч и в день преодолевает порядка 50 км. Дромедар значительно резвее бактриана. С одним седоком на спине он может весь день поддерживать скорость 16 км/ч, а рекорд для него составляет 240 км за 11 ч.

ВечныйЖид, 18-03-2008 18:56:07

ответ на: ВечныйЖид [95]

>>верблюд это что такое?
>>
>
>ВЕРБЛЮДЫ (Camelus), род млекопитающих семейства верблюдовых (Camelidae) отряда парнокопытных (Artiodactyla). Представители почти исчезнувшей группы копытных, которая некогда была широко распространена по всему миру, кроме Австралии. Ближайшие родственники верблюдов - южноамериканские лама, альпака, гуанако и викунья. В настоящее время род представлен двумя одомашненными видами: одногорбым верблюдом, или дромедаром (C. dromedarius), и двугорбым верблюдом, или бактрианом (C. bactrianus). Их используют как вьючных и верховых животных. Дромедар достигает высоты 1,8 м в холке и 2,1 м в верхней точке горба. У бактриана ноги короче, и он массивнее. Верблюд в среднем может нести груз ок. 180 кг. Верблюжий караван идет со скоростью ок. 5 км/ч и в день преодолевает порядка 50 км. Дромедар значительно резвее бактриана. С одним седоком на спине он может весь день поддерживать скорость 16 км/ч, а рекорд для него составляет 240 км за 11 ч.


Подразумевалось, что "люди я полагаю скрываются в многочисленных шныряющих вокруг меня корытцах" могут шнырять па рыхламу на карыцах если вы на верблюде по Кутузовскому чалите... ну иле слоне на крайняк....

Золото Инков, 18-03-2008 18:57:08

ответ на: кулинах [93]

я папиздеть, и мне есчестно уже тож надоело
удачи на дорогах, и все

кулинах, 18-03-2008 18:57:13

соточку нахнуть, чтоле?

кулинах, 18-03-2008 18:57:39

и я тя тоже, таво.. .гыг..

Паровоз, 18-03-2008 19:00:45

Барышня права 100%. Нехуй пункты пдд копипастить и пытаться "вжевать пелотке за жизнь шоферскую". Прет встречка - уходи в право ! Самый страшный удар это лобовуха. И нехуй пафосно пиздеть про написаные кровью пдд - каждый по несколько раз в день их нарушает.