КАРАБАС БАРАБАС, 04-04-2007 08:21:55

ты проедь на велике по пробке - ты умрешь! МОТОРОЛЛЕР!

-------------------------, 04-04-2007 08:26:17

хуерга. Аффтар-еблан. Суммарный КПД ТЭС+электросети+трамвай/рогатый меньше чем у авто.
Учи матчасть нах.Только про лисапед по делу.

Григорий Явлинский, 04-04-2007 08:28:21

Трамваи ебучие редко ходят.
На велике зимой не поездишь.
И летом его тоже ставить некуда чтоб не спиздили.
Автор идёт в прагу.

Дунаевский , 04-04-2007 08:30:34

пацтуллом!
афтар жжот шопрямписдец какойта!!!

зато в машине девак ебать можна,а в трамвае хуй каво выебеш!!!
блядь,ну можна пастараца,но врядли!

афтар,убейся инъекцией "по начной вене"(ц)!!!

Пружина аццкого механизма, 04-04-2007 08:34:24

Аффтору могу порекомендовать поучаствовать во взятии вагона метро на станции "пролетарская". Действо проходит каждое утро в будний день с 8 до 9 и оставляет неизгладимое впечатление даже на бывалых

Григорий Явлинский, 04-04-2007 08:42:25

Если бы стоянки для лисапедов были везде, летом бы может ездил.

Отец Онуфрий (обходя огуречные огороды), 04-04-2007 09:19:15

В Кинешме пробок нет

Толян, 04-04-2007 09:25:03

Далбаёба аффтара расстреливаю по пунктам:

1. Трамваи берут электричество в основном от ТЭС (а оно, кстати, весьма нихуёва загрязняет воздух). Теперь вспомни о нагрузках на электросети в мегаполисах (спасибо рыжему деятелю) и отруби себе пальцы, чтобы больше не песать такой хуйни.
2. На велосипеде крайне затруднительно передвигаться, потому что: вонь; часто бывают дожди (грязь); пешеходы нихуёво так мешают; тротуары для этого ниманды не приспособлены; если ехать более 5 км - на машине будет быстрее.
3. Слизким молюском ты становишься летом в общественном транспорте, а не в "железной коробке", которая очень у многих оснащена кондиционером (не говоря уж о климат-контроле).
4. Давай, аффтар, развивай общественный транспорт. А пока вот лично мне до работы на нём добираться час, на машине 20 минут, а на велосипеде тоже час, наслаждаясь чистым воздухом шоссе в час-пик.
5. Ебал я в рот все эти виды, замерзая зимой от холода, а летом умирая от жары среди таких же потных, вонючих и зачастую перегарных тел.
6. Твой крео и правда херня пропогандистическая. Аффтар, ткни пальцем, где ты нашёл в наших городах быстрый и удобный экотранспорт?

КГ/АМ, бросся пад трамвай.

Распиздяй в бежевой кепочке, 04-04-2007 09:38:21

НАХУЙ ПРОБКИ! СИДИТЕ ВСЕ, СЦУКЕ, ДОМА НАХЪ!

Распиздяй в бежевой кепочке, 04-04-2007 09:43:27

ответ на: Толян [58]

Ну да, всё верно, молодец. Забыл только сказать, что:
7. Метро есть не везде, а наземный транспорт стоит в пробках точно так же;
8. Мне вот интересно, сколько, допустим, я пиздюхать на работу на велике из Новогиреево до Химок, а?! Правда, остаётся вариант метро-электричка, тут уж точно без всяких пробок, бга!

Пахуист, 04-04-2007 09:55:57

ПЕДОРАЗ

Невротиг, 04-04-2007 10:00:48

Афтор, сука, где фотки трамваев и великов? И комплектации.

Windbag, 04-04-2007 10:04:39

ага. электрический транспорт рулит. особенно почта электрическая. хыхы...

по поводу велосипеда - если ты сейчас катаешься на нем по городу, то можешь сразу присосаться к выхлопной трубе автомобиля и надышаться вволю - эффект тот же. когда ты едешь на велике, то легкие работают интенсивнее и ты активно дышишь всем дерьмом, что носится в воздухе.
мне машина нужна, но только чтобы выехать куда-то с ребенком. на море или на дачу. а на работу, конечно, лучше ездить на общественном транспорте. сел на конечной, уши заткнул плеером и спи до своей остановки. только на маршрутке. потому что в электрическом транспорте обитает всякая нечисть вроде пенсионеров и бомжей. им вроде как льготы у вас монетизировали, а они все равно на шару катаются. а уступать бабуле место, чтобы стоять придавленным к вонючим бомжам и пьяным работягам, которые с ночной смены едут вообще как зомби - нахуй. нет мест? жди следующего. тебе, бабуля, торопиться некуда, ты все равно без очереди в своей больнице ломанешься к врачу. а места для тебя есть отдельные - несколько мест впереди. это четко показывает, сколько вас, бабуль должно ездить в транспорте - несколько на один троллейбус\автобус\трамвай. заняты? значит ругай тех бабуль, что их заняли раньше тебя. они тебя обошли, как настоящие престарелые падонки.

orloff, 04-04-2007 10:07:19

афтар, засунь свои увесиситые аргументы себе в жопу и мчись на трамвае на хуй

кулинах, 04-04-2007 10:19:18

матчясть страдает...
у пендосав - нет никаково абщественнаво транспарта... таг, кантейнеры для перевоски бамжэй...

расийский наземный траснспорт идёт стримительна нахуй изза забитости и техжэ пробак... астаёццо рельсавый транспорт. и хуле? мне ево развивать?

Аристрарх Ф. Блядкин, 04-04-2007 10:23:14

Бля а трамваи с троллейбусами  че в пробках не стоят что ле? Ну и уебанец аффтар.

Гопнег, 04-04-2007 10:46:55

Толян, ты идиёт, энергию на станции можна добывать с бОлльшим КПД чем ето делает твой мусоровоз с кондишеном, и гадит она за городом если чо, а не под окном твой квартиры. Кроме того энергию мона добывать разными способами атомом и ветрохернёй всякой. Ты обрати внимание СКОЛЬКО человек в каждой машине сидит. 1-2 и редко 3! Количество трамваев можно утроить-будеш ездить лёжа. И не гадить столько притом. Думаю и в нашем задрюченске, года через 2 будут пробки как в маскве. Ещё бы и газ из квартиры нах, но тока сначала рыжего энергетика с корешами его на гнилой осине развесить надобы. Австралия помешаная на екологии отказыватся от ламп накаливания , причина-охуеть НИЗКИЙ КПД... Пендосы-далбайобы нехуй на них равняца пусть сгнобят ещё стотыщ солдатов и тусуются красиво тупиковая ветвь человечества.
И не надо впадать в крайности, кони - не выход.
2     Распиздяй в бежевой кепочке    
В пробке наземный транспорт стоит кстате изза йобоных машин.
+ нах расходы на содержание горы железа
+ Бьезопасность трамвая намного выше
+ Про быстроходность: в пригороде задрюченска трамваи летают по 80км/ч, вот так...
2 Аристрарх Ф. Блядкин,     сам ты уебанец!
Аффтару мидаль

убивец мечт, 04-04-2007 11:00:57

афтар,спасибо, но все же - пошел ты нахуй
я блять хуй променяю свои пепелац на общественный транспорт
а экологию мы в рот ебли,вот так вот

Windbag, 04-04-2007 11:09:13

ответ на: Гопнег [67]

а мне до трамвая песдовать 15 минут, а потом еще от него 25. а маршрутки конечная под домом. трамваев в городе 31 маршрут, а маршруток штук 150 наверное. почувствуйте разницу. так я должен лишние 40 минут тратить только потому что ты фанат трамваев? вот электромобили - это супер. токо дорого пока. хотя есть еще всякие альтернативы типа водорода... но высер все равно не по адресу. вот если автокомпании откажутся от бензиновых движков и начнут массово выпускать экологически чистые автомобили, то все и будут на них ездить. только никто этим заниматься не будет. нефть правит миром, а на мнение всяких зеленых уебанцев правительствам насрать. альтернативные источники энергии давно известны, но пока что слишком дороги, а совершенствовать их никому нах не надо. это что ж тогда все нефтяные вышки закрыть? а на какие деньги футболисты Челси будут зарплату получать?

это я все как специалист говорю. у меня даже сертификат по энергетическом аудиту есть от Tacis. так вот солнечная батарея даже не окупается за время своей службы, а уж про прибыль и мечтать не приходится, так что всякие альтернативки - это понты. ветрогенератор имеет мизерное КПД, да еще и далеко не везде их поставишь, ветер должен быть не слишком сильным, не слишком слабым и к тому же постоянным. приливные - это только в Норвегии какой-то, а геотермалки в Исландии, атомные электростанции - это конечно супер, потому что самый дешевый кВт выдаваемой мощности получается после постройки, но зато самая дорогая постройка (около 5000 уе за кВт планируемой мощности, то есть электростанция на 5 МВт будет стоить 5 мильярдов). Вот и получается, что надо нефть и газ добывать для той же электроэнергетики, а раз все равно добывается, так почему бы и не ездить на них?

для Украины или России есть еще один очень хороший вариант - обработанные отходы деревообрабатывающей промышленности. там всякие стружки, опилки, да ветки, которые на доски не идут, перерабатываются на гранулы специальные, которые дают кучу энергии при сжигании. дешево и сердито. Польша чтобы войти в ЕС 11% своей энергетики перевела на этот метод (или около того). Если кто не знал, то чтобы в ЕС войти надо чтобы не меньше 13% энергии получалось из возобновляемых источников (типа солнце, ветер, древесина и т.д.) Но нашим уебанам в лом заниматься всякой фигней, пока насос работает и нефть течет.

Marsianin, 04-04-2007 11:12:37

Бляяяя!

Афтар ездит в трамваях и пьет жигулевское...
Я хуею.
Афтар, трамвай - самый медленный вид транспорта (по крайней мере в Питере).
Далее по пунктам:
- потные вонючие граждане (с жигулевским) в час пик в транспорте,
- ожидания на остановках,
- да дахуя чего еще все вспоминать заебешься.

А если тачка нормальная, с кондишном и с музом, можно и в пробке постоять.

ПС Сам сейчас безлошадный, но как будет возможность куплю че нить приличное.

А вообще - провокация походу.

Рядовой Суканах, 04-04-2007 11:16:45

Идея хорошая, аргументы говно

Windbag, 04-04-2007 11:17:03

наебал слехка. 5 не МВт, а 5ГВт, конечно. что такое жалкий мегаватт. у нас вон один порт на пике потребляет по столько.

Windbag, 04-04-2007 11:21:26

если какой-то чайник жрет 2,5 кВт, а кран по 300кВт. так что 3 крана, вот тебе и уже почти мегаватт, а когда их сразу работает 15-20? вот и получается по 5 МВт... а такую мощность только ТЭЦ хорошая может дать, а всякие там ветряки да солнечные батареи - хуй. их только на лампочки хватает.

unflob, 04-04-2007 11:21:48

Провокация :) Нехуй на общественном транспорте ездить он самый экологически грязный. Почему ты все забывают, что трамвай троллейбус ездят на электричестве которое вырабатывает станция. Которая работает на угле :) ТАк что не тема. А с популярностью этого вида транспорта по крайней мере у нас в Казани я думаю. Трамваи и троллейбусы ф топку. Рулит пока бензо и ДТ. Пока их никто не переплюнул, кроме Тесла с его электромобилем.

Гопнег, 04-04-2007 11:33:51

ответ на: Windbag [69]

я Не фанат трамвая это один. Рад что хоть один в теме.
Электромобили тоже нихуя не выход также 1 человек в тачке на 4 человека. Про строительство и тем более содержание дорог и ж/д путей  даже говорить не буду - вчера отдал 6 тыров за аморты и сайлентблоки. Сегодня утром приехав на работу искал 15 минут места парканутся и песдовал теже 15 минут...Хде выигрыш?
С доводами трудно не согласится, но идет время и когда нефть сравняется по цене с хенеси позиции пересмотрим, а пока травите себя спокойно и 3/4 пенсии будете тратить на лекарства и лечение внуков от врождённых болезней. Думайте господа-товарищи падонки, и желательно мозгом.

Батанег (нихуя не пытыушнег), 04-04-2007 11:38:23

Ага, блять, щас прям сразу продам нахуй свайу тойоту и буду ездить на троллейбусе, жоско страдая от пердежа пассажиров, их вони изо рта, смрада из подмышек, слушая скандалы йобнутых бабаушек на тему свободного сидячего места и вопли контролёров.

НАХУЙ!

аффтар, сколько тебе заплатили директора депо? Ась?

Агитатор хуев!

Я лучше продолжу спокойненько потихонечку пробираться на тойоте сквозь пробки, включив климат-контроль и внутренний забор воздуха и слушая любимую группу "Сектор Газа".

Гопнег, 04-04-2007 11:49:43

ответ на: unflob [74]

Земеля, вашей казани как раз трамвый самое то, регулярно бываю, ебанутый горад, чесслово, старый, как не крути даром что столица

Беня, 04-04-2007 12:51:40

Помогу вылечиться от автомобильной зависимости. Штука евро и велосипед (или ролики, на выбор) - в подарок.

Kirpitch, 04-04-2007 12:53:12

Надо канаплю выращивать, паля блять пустуют квадратные километры нах,а из ниё палучасть возбонавляемый источник энергии и счастья.
Когда придумают аккумулятор на 2 гигаджоуля, сразу куплю электортачку.

Ацкий Драчила, 04-04-2007 13:35:43

афтар - пиар-менеджер Мосгортранса.

Ептыть, 04-04-2007 13:44:00

афтамабиль каГ среЦтво передвижения в условиях мегап0лиса фсе б0льше теряетЪ сваю привлекательность... каГ с финансовой точки зрения, таГ и ф плане скорАсти перемещения из точки А ф точку Б...

каГ среЦтво выебона и произведения правЕльного фпечатления на акружающих (пелотак) - актуален, н0 при условии масштабного вложения среЦтв (на ТАЗике асобо не выебнешьс0)...

пэтаму хАчу купить матацЫкл... но страшн0 бля...

маршруткЕ кстатЕ руляд...
а на икалогию похуй... фсе равн0 фсе засрутЪ и фсе зд0хнем...

unflob, 04-04-2007 13:53:59

2 Гопнег

:) Я например в первую очередь избавился в Казани от трамваев и метра которое нафик по большому счету не нужно. Надо че то более практичное делать. Типа монорельс или еще ченить а то два часа пилить из одного спального района в другой бля на трамвае я ибу. Блин на авто за 15 минут пролетаю, а тут тебе предлагают за два часа тряски проехать :) Смешно :) НУ и маршрутки тоже пизданутые :)

Гопнег, 04-04-2007 14:22:23

ответ на: unflob [82]

Метро действительно нах! Трамвай:D Чо, заипли пути посередь проезжей части?:D Казань не страдает от пробок так как масква, плохо наступит совсем скоро. Трамвайные минусы все только от вынужденного соседства с автомобилем, трамвай рулит как реально экологичный вид транспорта. И в мегаполисе авто нах не надо, больше трамваев и нет проблем.

пендос, 04-04-2007 14:34:26

я бля купил специально волгу-баржу гнилую за 200 баксов и теперь почти каждое тро ставлю ее поперек трамвайных рельсов, нехуй трамваями забивать середину дороги. Вообще их отменить нахуй

СУМЧАТЫЙ, 04-04-2007 15:59:46

афтар затронул важную тему, а напесал хуйню

Ептыть, 04-04-2007 17:07:44

не... аффтар пытаецц0 преподнести хуйню каГ важную тему...

Эякулят Ёбелевской премии, 04-04-2007 18:41:05

Очень активна использую электричку. Быстро , без пробак, кароче мне по уму как раз

China_, 04-04-2007 21:31:00

В АЛь-МААтА нет пробок ,весь город сидит на базаре .
Правда и покупателей нет ,для борьбы с путаницей закрыле улицу Саина ,воот такие мы беспутные теперича.

Suzuki, 04-04-2007 22:10:41

ответ на: China_ [32]

>Чтобы пробок меньше было дистанцию ,держать надо ,психологически это разрядит напряжение ,чувство ощущения проявитцо.
>
>Длина машины = дистанции.

дистанцию по уму меряют в единицах времени (тогда учитывается влияние скорости). так вот: результаты научных исследований показывают, что оптимальной дистанцией является 2с.

Suzuki, 04-04-2007 22:34:47

ответ на: China_ [33]

>Я знаю одно "Нахуй-Хао" как без пробок ездить ,но это нахуй никаму не надо (никто не поинтересуется),воот и стойте как за карточками при Сталине в очериди живой стояли .

1) основное "нахуй-хао" - это соблюдать ПДД. одно это при текущем положении дел уже уменьшило бы кол-во пробок процентов на 20-30.
2) там, где ходит общественный транспорт (ОТ), выделить для него правый ряд со сплошной жёлтой полосой слева. потому что эти уроды кенгуру-маршрутчики уже просто заебали со своими шараханиями из ряда в ряд и высаживанием пассажиров из 2-го ряда.
3) на улицах с оживлённым движением поставить знаки "остановка и стоянка запрещена (хотя бы с 6:00-10:00 и с 16:00-21:00)". выполнение п. 2) решило бы этот вопрос автоматически. просто уже заебали уроды, которые в час-пик встанут в правом ряду, включат аварийку и ты их объезжай как хочешь. лечится это просто - коктейлем Молотова.
4) нахуй из центра города фуры, грузовики, краны, трактора и прочую подобную поебень.

Suzuki, 04-04-2007 22:37:12

ещё забыл:
5) все перекрёстки оборудовать светофорами (по крайней мере  оживлённые). все наземные пешеходные переходы тоже оборудовать светофорами "по требованию" - с кнопкой для пешеходов.

unflob, 05-04-2007 07:38:05

Еще раз повторюсь трамвай не является эологически чистым видом транспорта :) Он же питается от ближайшей электростанции которая срет больше чем все авто вместе взятые :) ТАк не хуй трамвай троллейбус полный ацтой. :) Кстати при том условии что энергия все таки передается КПД трамвая может быть даже ниже КПД ДВСа :)

Относительно остановок вдоль дороги это точно у нас из трех полос делают одну потому что кому то не захотелось прогуляться чуть чуть.

Трахатель мозгов, 05-04-2007 11:55:18

Напиздел всякую хуйню, из трубы выхлапной толька СО2 вылетает, и больше нихуя. Аштобы количество машин сократить, надо у черножопых права отабрать. с рынков выгнали, отберите и права.

diztemper, 05-04-2007 12:08:00

А ты блять знаешь что такое московское метро в час пик? А ты пидор ездил на московских тролейбусах с турникетами в который штоб попасть нужно отстоять очередь, и сцуко держаться за карманы чтоб трамвайное ворье не спиздило у тебя последние бабки и телефон. Весь обсчественный транспорт, вместе с бабками и жирными кондукторшами дружным строем идет нахуй, ибо вонь и грязь общественного транспорта пусть вкушают такие эколлоги как ты!

злоебан, 05-04-2007 12:10:54

97 бля!!!

unflob, 05-04-2007 13:25:46

Кстати не СО2 вернее не только еще типа СН, NO и т.д. Но этой гадости немного а вот сколько вылетает из трубы например казаньоргсинтеза никто не контроллирует? А сколько Нижнекамскнефтехима.

А еще не давно кто-то провел исследование коровы выделяют больше, чем весь транспорт вместе взятый соединений азота. И типа растут стада с огромной скоростью :) Давай те все не будем кушать мясо, а то то из чего получается мясо очень сильно загрязняет окружающую среду :)

Хлеб Жидовский, 05-04-2007 14:15:39

Готов пересесть на электромобиль.
Минимальные требования: 4 пасс.+ 500 кг, Макс.скорость - 180 км/ч, разгон до 100 - 8-9 сек., стоимость до 18К пендосских рублей, топливо не дороже 95 бенза.
Ваши, аффтар, предложения. (трамваев у нас нет, метра нет. троллейбус Ф1 - не предлагать).
Зы: лублу камфорт, бля.

Хлеб Жидовский, 05-04-2007 14:16:30

100 бля

Хлеб Жидовский, 05-04-2007 14:19:18

Хм... дорог у нас, правда, тоже нет.(Центр Золотого кольца)

Михас, 05-04-2007 15:28:55

Афтар - пидераст... Паходу на нармальнай машине ниразу ни есдил... Я на сваем баркасе 3-х литровом проежаю мима тралейбасов и вижу как потные тела труцца друг оп друга а телки с надеждой в глазах пяляца на меня... А я еду курю музон хуярит...
Еслиф хочеш чего сирьезнава попропогандиравать так напишы про водородные движки... Или мазги не тянут... СО надышался Бы-га-га-га...
КГ/АМ