Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Рено логан наше фсё
Ебануццо товарещи камрады. Сбылать блять мечта идиота. Я купил се логан.
Сначала, я думаю, необходима ниибацо коротенькая, но предистория вопроса.
Эпилог блять (ну какже без этого). Начал я своё похождение в мир автотехники с подержаной зубилы 2109 правда инжекторной. После того, как я выяснил (уже после), что меня ахуенно наебали и подсунули полное гавно, которое ниибацо скока работало ф такси (на мойке летом испарина пошла по заднему стеклу и чётко пропечаталось от наклейки), тачилу было решено наху продать от греха подальше. И тут я сделал просто меганиибательскую ашипку, а именно при покупки новой афты послушал бап в лице жены и прочих. И так я стал в 2007 году обладателем ниибацо суперавфты под названием ВАЗ 2115. Новенькая (муха нииблась) она стояла на площадке мегасалона (залитой в январе лужой где па щиколотку, а где и по яйца) по торговле тазиками ф камплектации ЛЮКС для пелотафф. Продавец в балотных сапогах сказал нам, что выбирать машину - это блять как тыкать хуем в небо ф поисках пелотки т.е. беспалезна. Чё у неё вылезет и хде и када знает тока фсевышний. С гарящими (толи от стараха, толи от, усраццо, радости) глазами я выехал с салона. Купив новое афто я наивно пологал, что фсе те проблемы, что были с Б/У ушли ф беспесды страшное прошлое, но я ниибацо как ошипся. Через 3000 пробега у ведра начала ахуенно реветь каропка, тормоза ф песду, фся пласмасса гремит, и 2 РАЗА поменяны патшипники ф передних ступицах (есть такие, калёса на них крутятся). Про уровень ф песду апслуживания я ваапще ф полном ахуе. По гарантии ф сервисе не сделали НИЧЕГО.
У вас гремит каропка - идите на хуй, так задумано заводам изготавителем. У нас даже песьмо есть от их горе инженегрофф, который прям так и пишут суки, что не хотите типа гремящую каропку - пакупайте мерседес блять, а мы прилюдно расписываемся ф сваей полнай уёбищьности.
У вас патшипники песдой - а хуле вы хатели за такие деньги, вам ещё павезло, что вы не КАЛИНУ купили, те вапще от нас дальше 40 км не уезжали.
Почти фсё пришлось дапиливать за свои кровные бапки. Мечтать о хоть какойто блять хоть о какойто музыке в машине я ужо нихуя не собирался т.к. фсё личное (оторваное от семьи) бабло уходило на тек. ремонт. Была полнастью перебрана каропка, тармаза и ещё дахуя...
Проебавшись с этим ведром около семи месяцефф я понял, что, как говорится, "не выходит каменный цветок, да и собственно глатать его было нехуй". Продал нахуй. Рад был да жопы. И тут стал вапрос, а что собственно можно купить за 350-380 киладеревянных рубликофф ф прыжке.
Часть вторая. По вышеизложенным причинам рассматривать пакупку б/у афты (нарываццо более и на ещё более супербабло не хателось нихуя) или ТАЗ-а было решено отправить на хуй (и вам саветую). Поэтому рассматривались афты иностранного производителя. И палучается, шта выбар та блять не особо то и бальшой. Цены та растут. Шиврале Авео по причине дороговизины седана и малости хетча было откинуто сразу. Авео седан купил товаришч пол года назат за 365 мегарублей, а к моменту моего выбора она уже переваливала за 4 сотни. Был внимательно просмотрен хуюндай акцент (низко и тесно ф салоне), верна (типа акцент2) (не понравилась жене), крива спектра ижефской сборки (пародия на лансер, опять тесно сзади) и собственно логан в самой напичканой версии ниибацо "ПРЕСТИЖ". Прашу камрадов-владельцефф перечисленного не обсирать т.к. у каждого свой падхот к выбару. Пепелацы мерились пад жену, бабулю (а хуле, большая она у меня) и ребёнка. Среди фсех прасмотренных ЛОГАН оказался самым вместительным, просторным и выгодным па деньгам. Я ранее много читал разных отзываф о этом мегаагрегате, но решающим для меня было мнение таксиста, работающего на этом мащин ужо 75 тыш киламетрафф, который сказал, что кроме ТО за это время с машиной больше нихуя не делали. А тут какараз ахуенно вовремя начилась у хрено спецакция по пачти бесплатному (беспесды правда) кредиту. Вот и было решено брать именно этот аппарат.
Часть третья. Товарищи камрады, я хуею. Проста ахуеваю от счастья день за днём. Есть к чему даебаццо канечно, но сравнительно с мрачным прошлым - это ЗАЕБИСЬ. Я конечно панимаю, что "каждаму сваё", но если вы не уебаный рейсер и вам не надо мерится ни с кем хуями, то самое то. Тут какойта из падонкафф уже разводил срач пра то, шта типа логан - это хуета и.т.д. Пущай блять сядет на 15-ку и пракатится. Павтарюсь ешчё раз. Если вам нада аппарат, который стаит на РЕАЛЬНОЙ гарантии и вы придерживаетесь спакойнай (без нервоза) манеры важдения, то ЛОГАН - это вариант о катором ниибацо стоит падумать. Из недостаткоф можна отметить тока дворники (которые я уже поменял на разной длинны и праблема нахуй исчезла) и наверна шум намёрзшего кое где льда окол стёкал. Недавно звонила какаято чувиха с хрено и интересовалась как я живу с этим афто, какие праблемы и.т.д. Паскоку у меня скапилась многа мелких вапросаф (например как поставить салонный фильтр, что тоже оказываеццо беспесды не сложно). Хреношница мне атветила, шта вам щас пазвонит ниибацо специалист и фсё папулярно расталкует. И веть вы нихуя мне не поверите, но правда пазванил, и расказал. При устанофке мафона в пепелац ф сервисе (кстати взяли не так уж и дорага, а фсего 2 киларубля) мастер не дажал рамку магнтолы (которую рекамендую брать не у них т.к. это реально дорага), после чего она начала при праверки задевать и панелька не аткидывалась нихуя. Патом мало таго исправили, но ещё извинились 35 раз и поблагодарили за ожидание ещё 40. Вот это, господа падонки, и называеццо СЕРВИС. За это блять хочется платить денег. О дастоинствах далее описовать не буду т.к. вы их можете прочитать апсалютно везде (например ф журнале "За рулём") Так что нехй, таварищи мажоры, песдить о том, шта типа французы делать не умеют машины. Вы лучче спуститеська паближе блять к земле и пасматрите на веши реально. Прас стеклападёбники кстати полный песдёж в какойто тут статье ачередного атчипенца с рублёфки. Они находятся на центральной кансоли, а не у жопы. И сделано это - ШТАБЫ не ломалась и правада были кароткие. Кароче фсем здравым прастым (с семьёй и ЗП не более 30 ки рублей) падонкам (как я) и жителям правинции рекамендую. Спасибо за внимание и, несмотря нихуя не на что(даже на хрено) , Алонса педорас.
Сначала, я думаю, необходима ниибацо коротенькая, но предистория вопроса.
Эпилог блять (ну какже без этого). Начал я своё похождение в мир автотехники с подержаной зубилы 2109 правда инжекторной. После того, как я выяснил (уже после), что меня ахуенно наебали и подсунули полное гавно, которое ниибацо скока работало ф такси (на мойке летом испарина пошла по заднему стеклу и чётко пропечаталось от наклейки), тачилу было решено наху продать от греха подальше. И тут я сделал просто меганиибательскую ашипку, а именно при покупки новой афты послушал бап в лице жены и прочих. И так я стал в 2007 году обладателем ниибацо суперавфты под названием ВАЗ 2115. Новенькая (муха нииблась) она стояла на площадке мегасалона (залитой в январе лужой где па щиколотку, а где и по яйца) по торговле тазиками ф камплектации ЛЮКС для пелотафф. Продавец в балотных сапогах сказал нам, что выбирать машину - это блять как тыкать хуем в небо ф поисках пелотки т.е. беспалезна. Чё у неё вылезет и хде и када знает тока фсевышний. С гарящими (толи от стараха, толи от, усраццо, радости) глазами я выехал с салона. Купив новое афто я наивно пологал, что фсе те проблемы, что были с Б/У ушли ф беспесды страшное прошлое, но я ниибацо как ошипся. Через 3000 пробега у ведра начала ахуенно реветь каропка, тормоза ф песду, фся пласмасса гремит, и 2 РАЗА поменяны патшипники ф передних ступицах (есть такие, калёса на них крутятся). Про уровень ф песду апслуживания я ваапще ф полном ахуе. По гарантии ф сервисе не сделали НИЧЕГО.
У вас гремит каропка - идите на хуй, так задумано заводам изготавителем. У нас даже песьмо есть от их горе инженегрофф, который прям так и пишут суки, что не хотите типа гремящую каропку - пакупайте мерседес блять, а мы прилюдно расписываемся ф сваей полнай уёбищьности.
У вас патшипники песдой - а хуле вы хатели за такие деньги, вам ещё павезло, что вы не КАЛИНУ купили, те вапще от нас дальше 40 км не уезжали.
Почти фсё пришлось дапиливать за свои кровные бапки. Мечтать о хоть какойто блять хоть о какойто музыке в машине я ужо нихуя не собирался т.к. фсё личное (оторваное от семьи) бабло уходило на тек. ремонт. Была полнастью перебрана каропка, тармаза и ещё дахуя...
Проебавшись с этим ведром около семи месяцефф я понял, что, как говорится, "не выходит каменный цветок, да и собственно глатать его было нехуй". Продал нахуй. Рад был да жопы. И тут стал вапрос, а что собственно можно купить за 350-380 киладеревянных рубликофф ф прыжке.
Часть вторая. По вышеизложенным причинам рассматривать пакупку б/у афты (нарываццо более и на ещё более супербабло не хателось нихуя) или ТАЗ-а было решено отправить на хуй (и вам саветую). Поэтому рассматривались афты иностранного производителя. И палучается, шта выбар та блять не особо то и бальшой. Цены та растут. Шиврале Авео по причине дороговизины седана и малости хетча было откинуто сразу. Авео седан купил товаришч пол года назат за 365 мегарублей, а к моменту моего выбора она уже переваливала за 4 сотни. Был внимательно просмотрен хуюндай акцент (низко и тесно ф салоне), верна (типа акцент2) (не понравилась жене), крива спектра ижефской сборки (пародия на лансер, опять тесно сзади) и собственно логан в самой напичканой версии ниибацо "ПРЕСТИЖ". Прашу камрадов-владельцефф перечисленного не обсирать т.к. у каждого свой падхот к выбару. Пепелацы мерились пад жену, бабулю (а хуле, большая она у меня) и ребёнка. Среди фсех прасмотренных ЛОГАН оказался самым вместительным, просторным и выгодным па деньгам. Я ранее много читал разных отзываф о этом мегаагрегате, но решающим для меня было мнение таксиста, работающего на этом мащин ужо 75 тыш киламетрафф, который сказал, что кроме ТО за это время с машиной больше нихуя не делали. А тут какараз ахуенно вовремя начилась у хрено спецакция по пачти бесплатному (беспесды правда) кредиту. Вот и было решено брать именно этот аппарат.
Часть третья. Товарищи камрады, я хуею. Проста ахуеваю от счастья день за днём. Есть к чему даебаццо канечно, но сравнительно с мрачным прошлым - это ЗАЕБИСЬ. Я конечно панимаю, что "каждаму сваё", но если вы не уебаный рейсер и вам не надо мерится ни с кем хуями, то самое то. Тут какойта из падонкафф уже разводил срач пра то, шта типа логан - это хуета и.т.д. Пущай блять сядет на 15-ку и пракатится. Павтарюсь ешчё раз. Если вам нада аппарат, который стаит на РЕАЛЬНОЙ гарантии и вы придерживаетесь спакойнай (без нервоза) манеры важдения, то ЛОГАН - это вариант о катором ниибацо стоит падумать. Из недостаткоф можна отметить тока дворники (которые я уже поменял на разной длинны и праблема нахуй исчезла) и наверна шум намёрзшего кое где льда окол стёкал. Недавно звонила какаято чувиха с хрено и интересовалась как я живу с этим афто, какие праблемы и.т.д. Паскоку у меня скапилась многа мелких вапросаф (например как поставить салонный фильтр, что тоже оказываеццо беспесды не сложно). Хреношница мне атветила, шта вам щас пазвонит ниибацо специалист и фсё папулярно расталкует. И веть вы нихуя мне не поверите, но правда пазванил, и расказал. При устанофке мафона в пепелац ф сервисе (кстати взяли не так уж и дорага, а фсего 2 киларубля) мастер не дажал рамку магнтолы (которую рекамендую брать не у них т.к. это реально дорага), после чего она начала при праверки задевать и панелька не аткидывалась нихуя. Патом мало таго исправили, но ещё извинились 35 раз и поблагодарили за ожидание ещё 40. Вот это, господа падонки, и называеццо СЕРВИС. За это блять хочется платить денег. О дастоинствах далее описовать не буду т.к. вы их можете прочитать апсалютно везде (например ф журнале "За рулём") Так что нехй, таварищи мажоры, песдить о том, шта типа французы делать не умеют машины. Вы лучче спуститеська паближе блять к земле и пасматрите на веши реально. Прас стеклападёбники кстати полный песдёж в какойто тут статье ачередного атчипенца с рублёфки. Они находятся на центральной кансоли, а не у жопы. И сделано это - ШТАБЫ не ломалась и правада были кароткие. Кароче фсем здравым прастым (с семьёй и ЗП не более 30 ки рублей) падонкам (как я) и жителям правинции рекамендую. Спасибо за внимание и, несмотря нихуя не на что(даже на хрено) , Алонса педорас.
— Krok , 08.12.2007
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
я забыл подписацца, асёл, 09-12-2007 20:53:34
ответ на: Невибены_флэшыр [71]
>УЕБАНЫ, уясните для себя простую истину- слова "у меня АУДИ, БМВ, ЛЕКСКУС, ПОРШ, НИССАН, ПЕЖО" и т.п. уже ни накаво впечатления не производят, даже в глухой провинцыи.
8894249Ага бля, зато фраза у "меня кетаетс черри" даже в провинциях приводит к косым взглядам в которых читается сильное сомнение в умственной полноценности купившего. Мудило, уясни себе ба-а-льшую разницу между топовы 2.4 мотором у китаез и нормальным V 8 или на край V 6 на 2 тонны железа. С таким моторам это бля не едет.
ЛиквиДатор ПослеДцтвий, 09-12-2007 21:04:09
Хуяк
8894298Хуй_Мамин, 09-12-2007 23:51:53
Ебень неибацца врот.лучше блять епонца за такие бабы,и ездить в хуй недуть подрезая педоров на логанах,которые ниибацца крутые нах и еще с нормальнами машинами гоняюцца
8895197фуй ше, 10-12-2007 01:41:34
Логан-уёбище
8895611и нех на девятину гнать, руки надо иметь прямые
ГЕНА БУКИН, 10-12-2007 09:57:37
НаХуй логан,хуй там подругу нормально выебешь.
8896462Резак, бля, 10-12-2007 09:58:02
Счастья, бля, тебе афтар!
8896464Ты вступил в другую жизнь, пусть даже знакомство с иномарками начинается с Логана. Пройдёт гарантия, ебнут тебе лобовуху за 25 косых, а на Логан только оригинал пока. Накопишь ещё деньжат и возьмёшь себе HRV от хонды - будешь крут и рад до усёру...
Волосатая головка члена, 10-12-2007 11:15:21
Аффтар маладес! У миня тоже Логанъ! Тока вот самая заебатая комплектуха называецца "Привележ" (каг у миня), а "Престиж" - средния! Так што ап стену не убивайсо, тока стукнись маленька!
8897171Gans, 10-12-2007 11:16:52
Рено - ЛОХАН
8897188Волосатая головка члена, 10-12-2007 11:17:26
ответ на: фуй ше [104]
>Логан-уёбище
8897192>и нех на девятину гнать, руки надо иметь прямые
Ты сам уёбище и руки у тебя из жопы! Убейся на своем тазе ап столб!
Волосатая головка члена, 10-12-2007 11:23:45
ответ на: Gans [108]
>Рено - ЛОХАН
8897250Ганс - уебанс, тожэ гнньщег на танированой зубиле? Значит тожэ скора убъешсо!
Волосатая головка члена, 10-12-2007 11:25:48
ответ на: Резак, бля [106]
>Пройдёт гарантия, ебнут тебе лобовуху за 25 косых, а на Логан только оригинал пока.
8897270Не бойсо, КАСКО рулит! Как раз 25 косых на весь год.
Печень, 10-12-2007 11:36:45
на тазах чмыри и лоханы рассекают
8897363Резак, бля, 10-12-2007 12:27:50
ответ на: Волосатая головка члена [111]
>Не бойсо, КАСКО рулит! Как раз 25 косых на весь год.
8897845Ага, 4 года - 100000 вечно деревянных = Опель Вектра 90-92 года.
ой, 10-12-2007 12:56:31
Войди в семью чемпионов нах
8898205KROK, 10-12-2007 13:02:08
Ва первых фсем камрадам риспект за отзывы. Хотел бы сразу ответить на многие ваши вапросы и реплики. Начнём пажалу па парятку:
88982891) Насчёт дизайна логана - вапрос сопстенно беспесды понятный. Значи на него ужо давно ответили фирма хрено. А дело было так. Фсе детали афтамабилей хрено держаться ф ниибацо мощнам кампутере, а не как на ВАЗ-е, на туалетной бумаге. Так вот па заказу хрено группа программеров напесала суперсофт па автопраектированию пепелацев. Немного паигравшись с ним канструктары хрено решили нагрузить комп действительно интересной задачкай. Они заказали ему спраектировать надёжный, недарагой, ремонтибельный афто по максимуму из тех деталей, каторыя лежать уже у компа на винтах. Задали они значит это, а сами сьебались фсе на природу пить каньяк (а хуле, машинка за них работает). Выпили, пажрали лягушачих лап, поиблись кто с кем мог, атдахнули. Дня через 3-4 отжега ктото фспомнил, что в офисе комп остался фключен и скорее фсего он павис. Делать нехуй, паехали ф КБ. Приехали, смотрят, АХУЕТЬ. А кампутер то справился. Они тутже радостно атправили ф сборку нихуя от себя не добавиф. Вот так появился логан (название ЛОГАН - это абравеатура от названия кампутерной системй его зоздавшей). А к чему я эта фсё я вам так долга и ниибацо внятно расказывал. А к таму, что эту афту проектировал нихуя не челавег. Так что к дизайну ципляца нехуй. Кстати корпорация НИССАН-РЕНО ща пользует эту софтину. И, к слову говоря, на половине маделей ниссан с 2001 года стоит на самом деле матор рено. Пра то, шта рено ф ф1 становилась чемпионами больше, чем у вас палец на руках я бля пока памалчу.
2) Насчёт супердарагого ремонта логана - это блять полный песдёшь камрады. Сматрите форумы. Как првельно смотреть машину при пакупке тожа там дахуя написано. АФТАФРАМОС иногда косячит и это сразу можно присечь, а тот еблан, что косячит тотже палучит па шапке. Я даже нашёл ужо энцеклапедию пемонта с картинкаме и ахуел от того, как просто и надёжна фсё сделано нах.
3) Насчёт японца, немца и.т.д. Я за вас ниибацо счастлив, но если вы пападёте с этим афто при пакупке, как я с 9-кой, то песда вашему семейнаму буджету адназначнах (если вы не милеонер).
4)Насчёт прикладывания рук к 9-ке, 10-ке, кал..лине ВАЗА. Ебал я в рот. У меня кроме этого па жизни есть чем себя занять и куда руки прилажить....
elf, 10-12-2007 13:21:06
ответ на: Медведюс. [62]
Ссан енг вообщето корейская машина
8898514KROK, 10-12-2007 13:31:10
ВНИМАНИЕ
8898589Блять конкурс для фсех.
Назовите хоть адын отецественный, гражданский (НИВА не гражданский нихуя, а проектировался для афицерафф, ЛУАЗ для салдатафф), легкавой (КАМАЗ не легкавой и не граждансий), ПУТЁВЫЙ. Всякие ЗИС, ЗИЛ и.т.д. не ф счёт т.к. это авто СПЕЦНАЗНАЧЕНИЯ.
КРОМЕ ПАБЕДЫ (единственная).
Каторый:
1) Был спроектирован в РОССИИ (СССР)
2) Изготавливался в нашей ниибацо мнагастрадальной стране.
Сразу многих аташьём:
ВАЗ - Подарен нам итальянцами. С них мы фсё и пиздили. Паследние годы писдили ещё и у ОПЕЛЬ немнога.
ГАЗ - волгу мы спиздили у америкосаф гаспада камрады (кадиллак, бьюик).
МАСКВИЧЬ - мы во время втарой миравой списдили у немцафф по репарации (просто перевезли нахуй пол завода опель).
ЗАЗ - Запрожца мы господа тожа спиздили у пендосафф (форд), а 965-й у итальянцефф (альфаромео).
У каво ещё есть ниибацо гордасть за отечественный автапром?
а я на опеле и ниибет, 10-12-2007 14:06:33
Хрень ваш лохан. азлыки хуй чо соберут нормально.
8898917гном, 10-12-2007 14:15:49
бля
8899030тачила прсото никакая
в румынии был там бля у всех дачи эти ебучие
у старых дач это пиздец привод на одно колесо двиг меньше литра передвигаюцца на таких строго цыгане ебучие
автор лучше бы твоей првой тачилой была какая нибуть иномарка старая задроченая тогда бы ты не велся на всю эту хуйню
дядя квася, 10-12-2007 15:01:46
вот мой высер на эту тему http://www.auto-rostov.ru/forum/index.php?showtopic=12063
8899545Pupy, 10-12-2007 15:21:34
Стиль неплох, с юмором. Сам прошел через подобное, сделал выбор на маленькой бюджетной афте. Поэтому часть третью позволил себе не читать ) Второй год - счастлив до жопы. Рассейский автопром, сукаблядь, каво хошь воспитает.
8899783Hork, 10-12-2007 15:21:50
сам думаю брать лохан. Ибо таз реально заебал.
8899785Чужой дядя, 10-12-2007 15:26:30
По поводу Логана: сам интересовалсо, паскоку планирую взять давно анонсированный, но помому в маскве ишо недоступный каблук на ево базе на работу как разъездную машынку. Отзывы слышал пока тока хорошые- рабочее лошадко за свои денги. Пра то што, развалиццо чз 150 тысяч - да ихуйбысней, этож микролитражко. Кстате, паглядев на парк древних французских мандавошек ва франзуском захолустье, где дарожки тож неасоба, ф вышеприведённам тезисе сильно самневаюс.
8899818Па поваду таво, што французы и ф часности Рено не умеют делать машын - идитенахуй, пасмарите на дастижения Рено в формуле1, причом стоит фспомнить, што щас - это просто не самое хуёвое их вазращение, а ухадили ане да этава сфармулироффкай - не скем бароццо, свае превасхоцтво систематиццки фсем даказали, паетаму тянуть дарагую канюшню нахуй заебало. Штож да шырпатреба, французы дастатошно часто делают заметные па дизайну, если не сказать красивые, и пианерские па сути машыны (гидропадвеска ат Ситраен, монаабъёмники ат Рено (Твинго, Сценик), решения крых затем используюццо па фсему миру и весьма нехуёвые двиганы, крые также фтыкают в сваи карыта многие афтопраизвадители. Да и качественный скачок в пассивной безапасности тоже вроде сделало Рено.
Па поваду бэушных карыт: штоб тан ни гавариле пра япофф и аудюх, приходиццо канстатиравать, што ф паследнее время на маскве из фсево разноцветья рыдванофф 90х гг, мало помалу на ходу астаюццо в аснавном старые пассаты В3, а фсякие бочки, сотки, галанты, тарасы и даже 3-5 е бэхи со 124ми тавоже возраста кудато сливаюццо.
Па поваду атечественнава афтопрома: миня никто ни убедит, што ево паследней надеждой не был Азлык святогор, у крова из инастраннава был тока ахуенцкий движок Ф3Р (кстате ат Рено), сцепуха и и тармазная система. Этаму карыту не так уж многа не хватало, по мне так это - паперечная жосткость, изза недостатка крой в апределенных частях кузова чз 5-6 лет иксплуатацыи уставал и начинал с аццкой скорастью ржаветь металл и качество сборки и детали салона. При этом 214145 атличалсо очприличным паведением на дароге, достаточным для гарацкова карыта соотношением мощность/КМ/масса, бальшым салоном, приличной ремонто и замено пригодностью основных расходных и условнорасходных узлов (пачти ко фсему лехко падлезть и починить/поменять), и ахуенной, пафтаряю, ахуенной, для а/м, не абаруданнава никакими нормальными системами, пассивной безапасности кроме ремней, безопасностью на фронтальный удар. К сожалению, агрессивный антипиар са стараны ТАЗа и бездумная политека маскоффских властей, не позволифшых нормально приватизировать завод, но отдаффшых ево на откуп армянским сидельцам сделали сваё дело и паследняя надежда угасла. Атныне, дарагие саграждане с аграниченным дастаткам, доежжайте сваё на тазах и ждите когда их аканчательно вытеснят марально устарефшые инамарки атечественной сборки, по меньшым ,чем импортные, но фсё равно нихуя немаленьким ценам.
а я на опеле и ниибет, 10-12-2007 15:27:51
говно ваш лохан. и французишки лохи недобитые Кутузовым.
8899832Чужой дядя, 10-12-2007 15:52:00
ответ на: а я на опеле и ниибет [124]
Ктож тада немчура и ипонцы?
8900028ЗЫ: Пра апеля помойму так: из неочень старых можна брать тока ухоженные топ версии, фсё астальное (старьё и бюджетные версии)- те ишо какашке. Хотя из новых, если фсё сложыццо удачно, хачу взять салонную вектру-сарай или на крайняк зафиру.
Резак, бля, 10-12-2007 16:40:07
Всё, пацаны, достала меня жена со своими амбициями на мой автомобиль. Перерыл весь город, нашёл и купил за 110 килорублей в приличном состоянии народный намецкий "жигуль" - Опель Вектра А 1991 года выпуска(ахуеть скока ему лет). Из прелестей жизни двигло 1,8 моно, ГУР да люк механический, зато пороги, арки переваривались и весь пепелац отлично покрашен, промовилен и отдинитролен. Сажусь в него - всё кругом родное и знакомое такое. На ходу отлично, двигла в салоне не слышно, вибраций нет, скипов и вони тоже - умиленье да и только.
8900479Однако, после передвижения в СААБе - машина абсолютно пустая и невыразительная (жигули, бля, 10 семейство да и только), нет в ней собранности и вот такого ощущения "ЗАЕБИСЬ". Кто проходил через это - тот поймёт.
Дык к чему всё это: Только в сравнении можно найти себе авто по душе. А то, что KROK взял себе Логана -так это прорыв, бля, в его сознании - на униТАЗ он больше не сядет никогда, эт точно.
я забыл подписацца, асёл, 10-12-2007 17:15:26
ответ на: KROK [117]
ИЖ Орбита
8900807Экперт, 10-12-2007 17:45:09
Катаюсь на "Волге" 2007 года. Торпеда новая, а проблемы, блять, старые!!!
8901048На 1000 км перестал срабатывать переключатель поворотников. Скрип колодок - это вечное...1-ю, 2-ю хуй воткнёшь. Шум в салоне. ОЧЕНЬ мягкая и низкая подвеска (бордюры - мои враги).
В остальном всё, устраивает. Корабль, бля.
Барщевский, 10-12-2007 18:41:16
ответ на: Экперт [128]
меня теперь тоже будут на волге вазить, я путену лизнул а хули..
8901633Штурбан Фюррер SS Грохман, 10-12-2007 20:16:09
"но если вы не уебаный рейсер и вам не надо мерится ни с кем хуями" (с)
8902373самты уёбаный, а я рейсер!
Медвед па призванийу, 10-12-2007 20:26:47
ответ на: дядя квася [120]
Да бред вообще говоришь! Если Cedia жигули - то витз, свифт и т.п. запоры каких поискать.
8902437Пихло мощнее, салон богаче, с нее сделали evolution 7 - это о многом говорит! Тойоты за эти деньги все деревенные ужос какие. Зря не взял...
Буян, 10-12-2007 22:57:39
бля веь прикол в том что по базару добрая половина фтыкатилей катаица на тачках свыше 500 киликоффф. ( ну типо полляма)
8903413а вот на фотках с отчетаф, в кадре нормальные такие люди, децел незнакомы, ну ихуй бы с ни, зато по каментам про афто каждый третий олигарх нахуй.
бля. ну че за народ. так всем охота показать своййи мохнатые яйца?
для я наверное самый непрадвинутый челавег здеся.
патамушто у меня 21065
во
все дастатачна просто
када я его купил моя зарплата составляла 3900 р.
2004год
ну а что я мог поделать коль родина платила своему офицеру(защитнегу цука)стока денег. а купил я его за 1800 енотаф. курс в те времена другой был.
и на большее я не расчитывал.
ну да хуй с ним
дело то вот в чем
фтыкаю я на фсю эту хуйню, асобенно на тех полупидороф для каторых тачило менее чем за 600 т.р. не тачило. и стремно таг становица.
кагда с женой вышли из свайого Таза идем щастливые ламой и тут нам дарогу перегораждает ниссан мурано кажись, ну типо такой мини космический корабль. я думал что то нах должен ребятам, нашли типо, и усиллено стал вспоминать где цука засветился.
а там стекла бля тонированные не видно кто за рулем сидит. и вот открывается двкрь и с водительского места выскакивает мальченка в низколабковых джинсах, в какойто футболке в обтяк размера 23. у меня аж жена охуела. встала и смотрит а потом выдала крео: "ну ебана врот, и от куда у таких уебаноф такие машины"
я канешна с ней согласился, но в тайне моей души царила мысль што уебан то я.
но жена развеяла мои сомнения.
ну вообщем мужчины
ты тада мужчина кадаты мужчина. а то на какой ты кобыле ездишь отнюдб не показатель.
риторический вопрос: у каго яйца мохнатей чем у меня?
абибас, 11-12-2007 00:06:31
Господа абибасы!искренне сафетую пакупат японские машины б/у. Дешевле и надежней чем дешевые иномарки русской сборки и типа того, типа авео, но в того же время гораздо мощней, быстрей и безопасней. а к правому рулю привыкаешь за две недели. если кто не знает-пошарьте в сети-нисан или тайоту с полторашкой движком пятилетку можно притащить сюда за 12-14 зелени как максимум.
8903984Медвед па призванийу, 11-12-2007 00:17:35
ответ на: абибас [133]
Вот, ещё один трезвомыслящий.
8904084Только я палюбасу за мицу. Они б/п похрупче, зато дешевле и фаршировенней. И дизайн у них заебатее.
К тазоводам, которым тачо досталось по наслеццтву, или оно дешевле 3 касарей баков, отношусь нормально - ибо реал за такие деньги сложно что-либо ещё купить. Те, кто покупает новые тазы, лоханы и т.п. высеры - конченные лохи. Оно просто того не стоит. Особенно прет меня народ на преорах. Купил машинку - очечнег атвалилсцо бугога. А патом и фсе остальное потихоньку на дороге оставил.
ебать, 11-12-2007 00:45:07
Дизайн уёбищный канечно но я думаю литье выносное радиусо побольше исправит
8904347А так критикам скажу по опыту бля луше новый логан чем старый сааб
а я пошки конечно дааа но еси блетиш в ремонт то дааа
Резак, бля, 11-12-2007 12:08:00
ответ на: ебать [135]
>А так критикам скажу по опыту бля луше новый логан чем старый сааб.
8906919Ебать тебя коромыслом! Твой опыт, бля, скорее всего сложен на велосипедках, а не на гордости шведского автопрома СААБ.
Афтаинспектар, 11-12-2007 14:36:38
Афтар убейся нахуй рено гавно как впрочем и фсе легушачие пепелацы проехал мой камрад 120 тыс на пежо 406 и пизда движку вот такие блять легушатники делают качественыые автомобили.
8908641Итог нет денег на немца-езди на маршрутке и ф метро!
ГУМАНОИД, 11-12-2007 21:49:31
ответ на: Медвед па призванийу [134]
ебаный дебил! езди блять на своих праворуких б\у шных ебланмобилях и разбейся насмерть в своем владике,а нормальные люди будут на новеньком авто ездить!
8911785поросенок Нахъ-Нахъ, 12-12-2007 00:03:11
ответ на: Афтаинспектар [137]
>Афтар убейся нахуй рено гавно как впрочем и фсе легушачие пепелацы проехал мой камрад 120 тыс на пежо 406 и пизда движку вот такие блять легушатники делают качественыые автомобили.
8912833Ты еще на б/у десятелетней праворульке с неизвестным смотанным пробегом попробуй проехать 120 тыс!!! Далеко не каждая без ремонта проедет. То АКПП наебнется через 20 тыс, то движек клинанет. Весь владивосток -в магазинах по запчпстям на японки. И не только расходники, а и детали двигателя-коробки вовсю требует народ. И кончайте ипать муму.
Медвед па призванийу, 12-12-2007 03:01:13
ответ на: ГУМАНОИД [138]
Лошара, во-первых я москаль, а во-вторых что у тебе за тача ты скажи? Мож тоже лохан, как и у аффтара? Одно название тока "новая". Хуйня палнейшая...
8913655А если я и врежусь в еплана вроде тебя на лохане, то ты бля сразу в оцинкованный гробик ляжешь. Ну ничо, я на твои похороны приду, помяну...
ГУМАНОИД, 12-12-2007 09:27:49
ответ на: Медвед па призванийу [140]
если ты в меня врежешься,быдло,я выйду,то ты вместе со всей своей семьей ляжешь
8914547Чота для чайникофф, 12-12-2007 11:00:10
ответ на: Медвед па призванийу [79]
Речь не о сравнение, хотя знаешь по нашим дорогам далеко на скайлике ты не уедешь, тут логан выигрышнее. А о том что надо по средствам жить а не купить себе понт каторые содержать не можешь а тачку для жопы чтоб тёщу и жену вазить. Интересна медвед у тя какой драндулет?
8915171Чота для чайникофф, 12-12-2007 11:04:18
ответ на: ГУМАНОИД [138]
Правельно надо их ваще запритить, вчира чуть один не вьебалсо во мну, видать шею не нарастил чтоб всё видеть
8915212конь, 12-12-2007 12:58:06
имел честь поездитьна новом мегане.в два раза дороже.но выебал все мозги.шкода рулит
8916300конь, 12-12-2007 13:08:19
имел честь поездитьна новом мегане.в два раза дороже.но выебал все мозги.шкода рулит
8916447пишеход, 12-12-2007 14:23:16
тачку надо брать по бюджету, а не по понтам. у меня ротственник - уебанец - покупает буржуйское понто-гавно лохматых годов - месяц ездит нормально, потом год ебется с ремонтом - зато дешево и поебать что из 12 месяцев 7 в ремонте стоит. логан рулит (по крайней мере первые 2 года эксплуатации)
8917206Oskolock, 12-12-2007 15:32:03
лучше бы выкинул вступление и про логан больше написАл: скака наездил, были ли траблы и проч.
8917847Хуан Педро Ибаньес Мудильо третий, 12-12-2007 18:01:10
ответ на: конь [144]
>имел честь поездитьна новом мегане.в два раза дороже.но выебал все мозги.шкода рулит
8919474адназначна. Седня изучил актавию тур,ахуенский пепелац
Хуй_Мамин, 12-12-2007 19:12:52
ответ на: KROK [115]
>3) Насчёт японца, немца и.т.д. Я за вас ниибацо счастлив, но если вы пападёте с этим афто при пакупке, как я с 9-кой, то песда вашему семейнаму буджету адназначнах (если вы не милеонер).
8920270не фсе же уебки как ты,есть нормальные люди каторые блять понимают в машинах,и непокупают блять хуйню с болтами исходя из цены как ты пездун кривой.машины блять не по цвету выбирают если хочеш знать,а пездеш что попасть может каждый в сраку себе сунь ибо блять если ты сам мудаг,то найди человека каторый блять разбираеться в машинах а не пиздуй в салон блять с ебнутым убеждениям что новые логаны неломаютца.ломаються и еще пижже 15 летнех шведов и епонцев
Хуй_Мамин, 12-12-2007 19:48:49
ответ на: Резак, бля [136]
Зачед мля,сааб пепелац для людей нах
8920523