Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Запах страха
1.
Первый пережитый мной в океане шторм, по странному стечению обстоятельств оказался и самым сильным…
Случилось это в районе САХ, (Североатлантический хребет), расположенном восточнее Исландии недалеко от промрайона именуемого в промысловых сводках морем Эрмингера.
На карте его нет, не ищите. Почему он так называется, я тоже не удосужился тогда узнать.
Конечно, все мы были оповещены о надвигающемся шторме, примерно за сутки. Сводки,
факсимильные карты погоды, радиостанция… Да и резко изменившаяся погода, все говорило о том, что избежать столкновения со стихией не удастся.
Я был тогда пацанчиком совсем. Год 21, примерно. Я набирал плавательный ценз в должности матроса 1 класса, для получения первого рабочего диплома штурмана.
Сколько-то там часов рулевой вахты нужно было набрать, не помню.
Как же мне было все впервой и все в тему. Однажды, я разглядывал в бинокль стаю касаток.
Они шли близко, но я все равно смотрел в бинокль, может, увижу то, чего другие не видят.
И увидел… Увидел, как пара касаток вдруг выпрыгнула из воды, на долю секунды зависла в воздухе над поверхностью, потом с оглушительным шлепком ударившись белыми упругими
животами, подняв тучу брызг дробящихся в радужный бисер, рухнула в воду.
-Что студент, красиво?- старпом с ярко выраженными алкоголическими прожилками на носу
и с вечно опухшими глазами, вышел на крыло мостика,- Повезло тебе, считай. Многие, всю жизнь в море ходят, а увидеть как совокупляются касатки, не судьба. Взять тех же механиков. Ну, чего они видели в море?
Я думал, это была подъебка, - оказалось, правда. Красиво, слов нет, но коротко…
Вот и сейчас, я ждал этого шторма с нетерпением. по судовой тревоге, все закрепили по штормовому, все задраили, на иллюминаторы опустили тяжелые железные броняшки с синей
буквой «Т». Большой морозильный рыболовный траулер, отклонили от нужного курса и
положили носом на отяжелевшую уже океанскую зыбь.
В открытом море штормовать приходится часто. Как только становится известно, об ожидаемом в районе шторме, капитан напрягает мозг, прикидывает, и либо уходит в укрытие, ( какой- нибудь порт, мыс, остров), либо поворачивает судно строго навстречу шторму. Тут главное держать носом на волну, и надеяться на безотказность рулевки и машины.
Отказ того или другого в хороший шторм, это неминуемая гибель судна.
Шторм, это простое следствие циклона. В центре циклона расположен так называемый глаз, или око циклона. Говорят, некоторые суда, пережидают шторм именно в оке циклона, двигаясь вместе с оком, можно вообще не почувствовать качки. В центре циклона тихо, как у Христа за пазухой.
2
Перед вахтой, держась за леера, и временами принимая диагональное положение, я дошел до салона. Поесть толком не выйдет. Одна рука держит миску, вторая пытается то схватить и запихать в рот кусок хавчика, то ухватиться за что-нибудь, надежно закрепленное. Не это издевательство над желудком. Ничего, поголодаем. Тем более некоторые вон, уже позеленели от тошноты. Блевать нечем, а все равно блюют.
Поднимаюсь на мостик, принимаю у рулевого курс, повторяю вслух три цифры.
-Управление ручное, два насоса, курс сдал
-Управление ручное, два насоса, курс принял.
Все. Следующие четыре часа, я буду держать в своих руках огромную вспарывающую штормовые валы вибрирующую от ударов волн махину, в брюхе которой, схватившись руками
или привязавшись к коечкам ремнями, пытаются выйти из положения голова-жопа-ноги, восемь десятков человек. Я буду следить не только за бешено вращающейся картушкой репитера гирокомпаса, указывающей курс, но и за перпендикулярностью носа судна волне.
Гигантские свинцово-серые валы, с гребней которых жестокий ветер срывает тонны пенящейся похожей скорее на бумажные клочья, воды, понимают судно высоко вверх,
в этот момент на долю секунды кажется, что океана под судном нет вовсе, и что вся эта умная
тысячетонная железная махина сейчас устало и медленно ляжет на бок. Затем, нехотя переваливаясь на гребне, судно падает вниз, врезаясь форштевнем в подошву новой волны.
Ты летишь вниз вместе с судном, и сердце на миг зависает под горлом. Гребной винт судна выходит из воды, обнажается, и дизеля начинают молотить на повышенных оборотах.
Тогда железная махина недовольно урчит и дрожит всем корпусом.
Очередной рассеченный гребень, окатывает судно, перелетая его куполом сверху, и с грохотом падает куда-то уже позади надстройки.
Это зрелище завораживает. Адреналин впрыскивается в кровь, тебе в голову лезут веселые мысли:
- Михалыч, а, сколько баллов шторм, как думаете?- у старпома, упершегося лбом в стекло рубки спрашиваю.
- Десятка твердая. Изучай шкалу Бофорта, паренек.
- А если под 45 градусов к волне лечь?
- Это будет болтанка знатная,- хмыкнул весело,- тока кеп сразу прибежит.
- А если лагом ,(бортом к волне), положить, то чего?
- А тогда ты будешь пускать пузыри, кверху ногами, и я тебе нихуя уже не посоветую,-
вдруг дико ржет,- потому что я буду пускать пузыри рядом с тобой. Ну, покури, дай порулю чуток.
Я сажусь верхом на откидную седушку, берусь за поручни, упираюсь лбом в стекло и представляю что я один, посреди этого жуткого и красивого праздника. Ощущение полета над бездной. На сотни миль вокруг грохочущая вода. Страха нет вовсе, БМРТ очень надежное судно. Теперь таких не строят. Не малейшего страха. Только чувство что ты выше и сильнее этого всего….
3.
Лет шесть спустя. Порт Плимут. Двадцатые числа декабря. Успеем к Новому году домой?
Прогноз штормовой. Волнение баллов пять. Для такого корыта, как наш плоскодонный сухогруз, это тяжелая волна. «Сормовский», это не «бармалей». БМРТ, настоящий автономный океанский пароход. Даже небольшой лед ему не страшен.
А «сормачи» строили в основном для внутренних водных путей. Судно класса река-море. Учитывая то что, пароход в балласте, то есть почти порожнем, риск выходить из порта не малый. Все, конечно, хотят попасть домой на Новый год. Но по такой волне дойти до Шербурского мыса, за которым начинается Ла-Манш, и где будет уже потише, это задача
не из простых. Капитан молодой, недавно еще старпомом ходил. Хотя принцип что иной раз лучше перессать чем недоссать, он усвоил. И все же, не смотря на предупреждение плимутского «трэффик контрола», он решает выходить.
Уже подходя к защищающим гавань молам, видно как волны с грохотом обрушиваются
на бетонные тетраподы. У кепа на скулах играют желваки. Вот кому сейчас страшнее всех. Ответственность, вплоть до уголовной, тяжелое бремя. Ну, с Богом, выползаем, рулевая насадка медленно разворачивает длинную( 114 метров) плоскодонную посудину.
Я никогда не видел, как судно изгибается на волне. Длинный четырехтрюмный теплоход
гнется как фанера. В обе стороны, бляха. Он становится то выпуклым, то вогнутым. И все это
с мерзким металлическим скрипом.
Почему-то с унынием подумалось, о том, что зимой в Северном море срок забортной жизни
не превышает восьми минут. Вспомнилось и про отсутствие спасательных термокостюмов,
и про то, что я нихуя толкового еще в жизни не сделал. Про погибший в Баренцухе караван
PQ-17… Мысль, что Британская королевская служба береговой охраны, лучшая в мире, чего-
то слабо грела душу. Достанут вертолетами, ясен пень. Только у большинства моторы не выдержат переохлаждения. Видел я как-то человека, которого достали зимой в Балтике.
Он даже чего-то нам рассказать успел. А потом просто умер. Остановка сердца…
А «Сормовский-49», тем временем, гнется, но ползет. И ничего так ползет. Узлов шесть.
Еще несколько часов и станет потише. Страх потихоньку отпускает.
На мостик, испросив разрешения, поднимается электромеханик Лелик. Мало того, что
он весь зеленый от морской болезни, он еще реально трясется от страха.
Блять, от него просто смердит страхом. Знаете, волки чувствуют этот запах, исходящий
от некоторых людей и только поэтому бросаются.
Кепа уже отпустило. Меня почти тоже, и я переключаюсь на Лелика:
- Ты че жилет не одел?- не нравится мне Лелик.
- Да хули жилет, спасет разве,- Лелик тоже ни хуя со мной не дружит, но сейчас я владею обстановкой,- мы хоть двигаемся?.
- Двигаемся, только вперед кормой, в море нас сносит,- кеп тоже недолюбливает Лелика, - да ладно не ссцы ползем потихоньку. «Волго-Балт» какой-то, слышал, пополам разломился, так обе половины на плаву остались. Да… Только он лесом по самые, загружен был.
Лелик, слегка успокоившись, уходит. Запах страха постепенно улетучивается. Прорвемся, другого выхода нет. Интересно, механикам в машине еще страшнее?
К утру, мы неспешно проходим Ла-Манш. Встречные суда вызывают на связь. Всем интересно,
дало ли нам пиздов.
- Ну, вам то чего бояться, вы ж моряки. Это мы блять, речники каличные…
Первый пережитый мной в океане шторм, по странному стечению обстоятельств оказался и самым сильным…
Случилось это в районе САХ, (Североатлантический хребет), расположенном восточнее Исландии недалеко от промрайона именуемого в промысловых сводках морем Эрмингера.
На карте его нет, не ищите. Почему он так называется, я тоже не удосужился тогда узнать.
Конечно, все мы были оповещены о надвигающемся шторме, примерно за сутки. Сводки,
факсимильные карты погоды, радиостанция… Да и резко изменившаяся погода, все говорило о том, что избежать столкновения со стихией не удастся.
Я был тогда пацанчиком совсем. Год 21, примерно. Я набирал плавательный ценз в должности матроса 1 класса, для получения первого рабочего диплома штурмана.
Сколько-то там часов рулевой вахты нужно было набрать, не помню.
Как же мне было все впервой и все в тему. Однажды, я разглядывал в бинокль стаю касаток.
Они шли близко, но я все равно смотрел в бинокль, может, увижу то, чего другие не видят.
И увидел… Увидел, как пара касаток вдруг выпрыгнула из воды, на долю секунды зависла в воздухе над поверхностью, потом с оглушительным шлепком ударившись белыми упругими
животами, подняв тучу брызг дробящихся в радужный бисер, рухнула в воду.
-Что студент, красиво?- старпом с ярко выраженными алкоголическими прожилками на носу
и с вечно опухшими глазами, вышел на крыло мостика,- Повезло тебе, считай. Многие, всю жизнь в море ходят, а увидеть как совокупляются касатки, не судьба. Взять тех же механиков. Ну, чего они видели в море?
Я думал, это была подъебка, - оказалось, правда. Красиво, слов нет, но коротко…
Вот и сейчас, я ждал этого шторма с нетерпением. по судовой тревоге, все закрепили по штормовому, все задраили, на иллюминаторы опустили тяжелые железные броняшки с синей
буквой «Т». Большой морозильный рыболовный траулер, отклонили от нужного курса и
положили носом на отяжелевшую уже океанскую зыбь.
В открытом море штормовать приходится часто. Как только становится известно, об ожидаемом в районе шторме, капитан напрягает мозг, прикидывает, и либо уходит в укрытие, ( какой- нибудь порт, мыс, остров), либо поворачивает судно строго навстречу шторму. Тут главное держать носом на волну, и надеяться на безотказность рулевки и машины.
Отказ того или другого в хороший шторм, это неминуемая гибель судна.
Шторм, это простое следствие циклона. В центре циклона расположен так называемый глаз, или око циклона. Говорят, некоторые суда, пережидают шторм именно в оке циклона, двигаясь вместе с оком, можно вообще не почувствовать качки. В центре циклона тихо, как у Христа за пазухой.
2
Перед вахтой, держась за леера, и временами принимая диагональное положение, я дошел до салона. Поесть толком не выйдет. Одна рука держит миску, вторая пытается то схватить и запихать в рот кусок хавчика, то ухватиться за что-нибудь, надежно закрепленное. Не это издевательство над желудком. Ничего, поголодаем. Тем более некоторые вон, уже позеленели от тошноты. Блевать нечем, а все равно блюют.
Поднимаюсь на мостик, принимаю у рулевого курс, повторяю вслух три цифры.
-Управление ручное, два насоса, курс сдал
-Управление ручное, два насоса, курс принял.
Все. Следующие четыре часа, я буду держать в своих руках огромную вспарывающую штормовые валы вибрирующую от ударов волн махину, в брюхе которой, схватившись руками
или привязавшись к коечкам ремнями, пытаются выйти из положения голова-жопа-ноги, восемь десятков человек. Я буду следить не только за бешено вращающейся картушкой репитера гирокомпаса, указывающей курс, но и за перпендикулярностью носа судна волне.
Гигантские свинцово-серые валы, с гребней которых жестокий ветер срывает тонны пенящейся похожей скорее на бумажные клочья, воды, понимают судно высоко вверх,
в этот момент на долю секунды кажется, что океана под судном нет вовсе, и что вся эта умная
тысячетонная железная махина сейчас устало и медленно ляжет на бок. Затем, нехотя переваливаясь на гребне, судно падает вниз, врезаясь форштевнем в подошву новой волны.
Ты летишь вниз вместе с судном, и сердце на миг зависает под горлом. Гребной винт судна выходит из воды, обнажается, и дизеля начинают молотить на повышенных оборотах.
Тогда железная махина недовольно урчит и дрожит всем корпусом.
Очередной рассеченный гребень, окатывает судно, перелетая его куполом сверху, и с грохотом падает куда-то уже позади надстройки.
Это зрелище завораживает. Адреналин впрыскивается в кровь, тебе в голову лезут веселые мысли:
- Михалыч, а, сколько баллов шторм, как думаете?- у старпома, упершегося лбом в стекло рубки спрашиваю.
- Десятка твердая. Изучай шкалу Бофорта, паренек.
- А если под 45 градусов к волне лечь?
- Это будет болтанка знатная,- хмыкнул весело,- тока кеп сразу прибежит.
- А если лагом ,(бортом к волне), положить, то чего?
- А тогда ты будешь пускать пузыри, кверху ногами, и я тебе нихуя уже не посоветую,-
вдруг дико ржет,- потому что я буду пускать пузыри рядом с тобой. Ну, покури, дай порулю чуток.
Я сажусь верхом на откидную седушку, берусь за поручни, упираюсь лбом в стекло и представляю что я один, посреди этого жуткого и красивого праздника. Ощущение полета над бездной. На сотни миль вокруг грохочущая вода. Страха нет вовсе, БМРТ очень надежное судно. Теперь таких не строят. Не малейшего страха. Только чувство что ты выше и сильнее этого всего….
3.
Лет шесть спустя. Порт Плимут. Двадцатые числа декабря. Успеем к Новому году домой?
Прогноз штормовой. Волнение баллов пять. Для такого корыта, как наш плоскодонный сухогруз, это тяжелая волна. «Сормовский», это не «бармалей». БМРТ, настоящий автономный океанский пароход. Даже небольшой лед ему не страшен.
А «сормачи» строили в основном для внутренних водных путей. Судно класса река-море. Учитывая то что, пароход в балласте, то есть почти порожнем, риск выходить из порта не малый. Все, конечно, хотят попасть домой на Новый год. Но по такой волне дойти до Шербурского мыса, за которым начинается Ла-Манш, и где будет уже потише, это задача
не из простых. Капитан молодой, недавно еще старпомом ходил. Хотя принцип что иной раз лучше перессать чем недоссать, он усвоил. И все же, не смотря на предупреждение плимутского «трэффик контрола», он решает выходить.
Уже подходя к защищающим гавань молам, видно как волны с грохотом обрушиваются
на бетонные тетраподы. У кепа на скулах играют желваки. Вот кому сейчас страшнее всех. Ответственность, вплоть до уголовной, тяжелое бремя. Ну, с Богом, выползаем, рулевая насадка медленно разворачивает длинную( 114 метров) плоскодонную посудину.
Я никогда не видел, как судно изгибается на волне. Длинный четырехтрюмный теплоход
гнется как фанера. В обе стороны, бляха. Он становится то выпуклым, то вогнутым. И все это
с мерзким металлическим скрипом.
Почему-то с унынием подумалось, о том, что зимой в Северном море срок забортной жизни
не превышает восьми минут. Вспомнилось и про отсутствие спасательных термокостюмов,
и про то, что я нихуя толкового еще в жизни не сделал. Про погибший в Баренцухе караван
PQ-17… Мысль, что Британская королевская служба береговой охраны, лучшая в мире, чего-
то слабо грела душу. Достанут вертолетами, ясен пень. Только у большинства моторы не выдержат переохлаждения. Видел я как-то человека, которого достали зимой в Балтике.
Он даже чего-то нам рассказать успел. А потом просто умер. Остановка сердца…
А «Сормовский-49», тем временем, гнется, но ползет. И ничего так ползет. Узлов шесть.
Еще несколько часов и станет потише. Страх потихоньку отпускает.
На мостик, испросив разрешения, поднимается электромеханик Лелик. Мало того, что
он весь зеленый от морской болезни, он еще реально трясется от страха.
Блять, от него просто смердит страхом. Знаете, волки чувствуют этот запах, исходящий
от некоторых людей и только поэтому бросаются.
Кепа уже отпустило. Меня почти тоже, и я переключаюсь на Лелика:
- Ты че жилет не одел?- не нравится мне Лелик.
- Да хули жилет, спасет разве,- Лелик тоже ни хуя со мной не дружит, но сейчас я владею обстановкой,- мы хоть двигаемся?.
- Двигаемся, только вперед кормой, в море нас сносит,- кеп тоже недолюбливает Лелика, - да ладно не ссцы ползем потихоньку. «Волго-Балт» какой-то, слышал, пополам разломился, так обе половины на плаву остались. Да… Только он лесом по самые, загружен был.
Лелик, слегка успокоившись, уходит. Запах страха постепенно улетучивается. Прорвемся, другого выхода нет. Интересно, механикам в машине еще страшнее?
К утру, мы неспешно проходим Ла-Манш. Встречные суда вызывают на связь. Всем интересно,
дало ли нам пиздов.
- Ну, вам то чего бояться, вы ж моряки. Это мы блять, речники каличные…
— Street Rider , 04.04.2006
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
PACTAMAH, 04-04-2006 23:07:28
стрит райдер, по наблюдениям последних дней - неебатический супермэн. представил, впечатлился ибо сухопутное существо и окияну не нюхал...скорее всего пересрался бы если бы щас очутился в 10б шторме. написано хорошо
3800722я забыл подписацца, асёл, 04-04-2006 23:16:23
Понравилось очень.
3800776Сomandante, 04-04-2006 23:25:06
Чувак! Крео супер! Тока тут такое выкладывать незя - далбайобы разные абасрут, тока настроение испортят.
3800837Зачот конешно
SS Viking, 04-04-2006 23:25:48
Не слушай отморов, афтар!!! Эти бараны представить себе такого не могут! Хули, ганжой и дишовай воткай мазги засраны! Если ты такое пережил, то ты МАНО по любому! Респект!
3800841буду последним, 04-04-2006 23:31:58
маладец, многа написал, толька нифтему совсем, будет прадалжэние - читать не буду, не туда пишешь аффтар! фильтруй свои крео
3800879вито (а еще я люблю морякофф), 04-04-2006 23:32:06
Маряки гугугудят красива кагда в мой задней порт заходят
3800881Имперская Разведка (доложись и обратно), 04-04-2006 23:32:50
Эта.. интересно
3800885Имперская Разведка (доложись и обратно), 04-04-2006 23:33:38
пеши есчо, ни слушай никаво. туда ты пишешь, туда.
3800888ВЫЕБУВЛИЦЦО, 04-04-2006 23:38:43
хранительница личных менструаций04-04-2006 21:32:59
3800920матросики?
Не-а! Марячьки!
Заобаб Ли, 04-04-2006 23:39:47
Очень понравилось.
3800927пошолтынахуй, 04-04-2006 23:52:59
неплохо. окончание только через жеппу написано.
3801000Масквач, 04-04-2006 23:55:29
Очень понравилось ! давай продолжение
3801020French, 04-04-2006 23:58:25
Заебись, аффтор, вкусно описал и страх и взблев.
3801042Тема многим не актуальна, однако изложение решает.
Самурай Нийё Бацо, 05-04-2006 00:04:46
зачот.
3801075пиши еще обязательно.
Опытный ёбарь, 05-04-2006 00:24:51
Блиаааа, нихуя читать ни буду, даже не проси, падрачу лучше
3801168я забыл подписацца, асёл, 05-04-2006 00:42:12
пра марикофф
3801216Черноморский Баклан, 05-04-2006 00:46:23
Афтар не ссы. Пиши дальше.
3801234Сухопутные крысы нихуя не прониклись. Ну и в пизду их.
Жызненно нахуярил.
сцуко, нах?, 05-04-2006 00:48:46
нихуя не четал
3801244имееццо в веду запох говна?
Клоны, 05-04-2006 00:48:58
мы притаились и ждем...
3801246ХЗ, 05-04-2006 01:04:45
Нормальн написал. понравилось.
3801305Качиствинный Каминтатор ака Гусив, 05-04-2006 01:07:02
Ни плохо ни харашо, читаится лигко с диталями,
3801311Клон Street Rider, 05-04-2006 01:07:21
А аднажды в Тихам акияне мы папали ф квадрат, хде прахадили
3801313испэтания ниибацца атамнага аружия ВМФ СШП.
Шторм был балаф 20, кругом идреные тарпеды взрываюцца, атамные бонбы
сносют фсе субмарэны и овионосцы с курса, а мы так спакойна идем узлоф 15.
Ну маладые йунги блюйут, а из абеды и зафтроки ат радиации светяцца.
А старпом мне спакойна так - чета какта апстанофка аживилась, нада пакурить.
И тут рас - шквальный ветир в парус опасна клонит наше судна, ну щас бартом зачирпнем.
А я саблей мачту адним ударам срубил и фсе, заипца, выправились быстра шопесдец.
Харашо шта следущим нитронным взрывам нас снисло к Наварасейску, а там ужо на веслах.
Вотакой йа марской волк ниибацца.
Башка полная кислоты, 05-04-2006 01:27:07
Понравилось.
3801380Почимуто вспомнилась песня Вертинского.
Матросы мне пели про остров
где растет голубой тюльпан
он большим отличаеццо ростом
он огромный и злой великан
А я пил горькое пиво
улыбаясь глубиной души
Так редко поют красиво
в нашей земной глуши
Гитара аккордом несложным
заливала про верный порт
Напомнила не осторожно
что музыка как любовь.
А я пил горькое пиво
улыбаясь глубиной души
так редко поют красиво
в нашей земной глуши.
Смеялись вокруг чьито лица
гитара уплыла в даль
матросы запели про птицу
которой несчастным жаль
У нее стеклянные перья
и слуга- седой попугай
она открывает двери
матросам попавшим в рай.
Так трудно на свете этом
одной тоько песнью жить
я больше не буду поэтом
я в море хочу уплыть.
Б.Даев.
Гомер Симпсон, 05-04-2006 01:29:41
Хемингуэй блять, ниибацца! Люблю пра море! Напешы ищо!
3801390я, 05-04-2006 01:51:00
все пидарасы
3801465малолетние долбоебы идут нахуй, 05-04-2006 02:00:35
да уж, аффтар охуенный моряк и пишет матеро шопесдец
3801506Хайфский бомж ----, 05-04-2006 02:05:56
http://www.securitylab.ru/news/264833.php
3801526Udaff против Литературной Газеты
Securitylab.ru
Редактор культового для всех пАдонков ресурса udaff.com сообщает, что его сайт подвергается ежедневным хакерским атакам и многочисленным дефейсам с ip-адресов «Литературной Газеты». При этом группа хакеров, выбравших себе псевдонимы «А.С. Пушкин», «М.Ю.Лермонтов», «Максим Горький» и «Лев Толстой» занимаются самовольным изменением содержимого сайта - исправляют грамматические и орфографические ошибки, затирают матерные выражения (последним занимаются трое за исключением А.С.Пушкина), оставляют пропагандистские послания посетителям.
Хайфский бомж ----, 05-04-2006 02:06:39
Сам редактор, едва не плача от бессилия, пожаловался нам, что (приводим по понятным причинам текст после корректорской правки):
3801527Эти <censored> <censored> <censored> меня уже <censored>!!! Вообще <censored> <censored> творится - я <censored> <censored> по два часа в день трачу, чтобы <censored> <censored> убрать эти <censored> <censored> <censored>. Особенно этот <censored> в <censored> Толстой меня <censored>. Я просто <censored> не могу понять, что этот <censored> <censored> <censored> пишет. Я <censored> длинные такие слова <censored> вообще не могу прочесть. Что <censored> <censored> он от меня <censored> вообще хочет? Что за <censored> призывы какие-то <censored>? «Целомудренность» - о! С третьего <censored> раза смог прочитать! Это что за слово <censored> такое - мудрая целка что ли? <censored> <censored> <censored>!!! А разве такие бывают?! Хочу две!!!
Короче, <censored> эти <censored> угробят в конце концов на <censored> мой любимый Udaff, если <censored> <censored> другие пАдонки не помогут! А как пиарятся эти <censored> хакеры! Я в Интернет <censored> <censored> посмотрел - тысячи ссылок на них. Крутые люди <censored>... И народ на сайте <censored> смущают <censored> <censored>. Даже обычного мата в последнее время <censored> стало мало совсем. Народ <censored> <censored> массово сваливает с моего <censored> сайта в монастырь, пишут «грехи замаливать». Не поверите - я сам уже <censored> по вечерам плачу и согласен почти <censored> <censored> закрыть Udaff и уйти в монастырь. Но с одним условием - монастырь должен быть женский!
Я Драчистый Изумрут, 05-04-2006 02:18:17
"Знаете, волки чувствуют этот запах, исходящийот некоторых людей и только поэтому бросаются."
3801550- Этот запах хорошо описывают некоторые месные хуятары, Кальян например.
Пеши ищо, Канецкей ты наш.
я забыл подписацца, асёл, 05-04-2006 02:40:42
Клон Street Rider05-04-2006 01:07:21
3801590жжошь нипадеццки, пазетиф б/п, пишы исчо многа!
тварец, 05-04-2006 03:07:57
интересно
3801656какие-то интеллигентныи моряки. у нас другие нах.
мабильнег, 05-04-2006 03:17:41
красиво, но как-то не так...не к месту крео.
3801670не понравилось
мабильнег, 05-04-2006 03:20:44
а вот клон зажег б/п
3801673Osken, 05-04-2006 03:52:44
эх нах
3801703Osken, 05-04-2006 03:54:53
Ахтунг
3801707Автономка, 05-04-2006 03:59:34
аффтыр-маряг
3801713БуХарин, 05-04-2006 04:11:31
"Говорят, некоторые суда, пережидают шторм именно в оке циклона, двигаясь вместе с оком,"
3801726Как тут говорят, "спасибо, подрочил". Чувствуется, диплом вахтенного помощника ты так и не получил, судя по таким перлам. Да и правильно. С такими знаниями - нахуй моря. Утонуть можно.
Шоб не было лишних вопросов: для меня первым штормом был тот, который в 1975 подняли в Беринговом море два тайфунчика, "Винни" и "Тесс". Это к слову.
Про шкалу Бофорта помнишь, а Ремеза номограмму что, забыл?
carver, 05-04-2006 04:17:52
просто и заебись, понравилось
3801731Пись Мэйкер, 05-04-2006 04:47:43
Райдер, один вопрос:
3801757Ты где, блять, волгобалты длиной 114 метров видел, а?
Шкера, которую я имел честь посещать, имела гордое (и весьма дальновидное) название - НАДЕЖДА.
Упаси Бог выйти на таком хотя бы в Средиземку...
Судно (и нехуй тут шутить на больнично-урологическую тему) имело 60 метров в длину, 14 перцев экипажа и сплошные дыры по корпусу (благополучно заделаные латками, цементными ящиками и газетами "Правда" на эпоксидной смоле)
А насчет крена-дифферента, при котором шпангоуты идут пропеллерами - согласен.
Ну его нахуй, такой цирк.
Пись Мэйкер, 05-04-2006 04:53:31
И еще...
380176110 баллов для волгоболта - верная смерть.
Так что ты слегка переборщил с натурализацией...
Kostya Chernobyl, 05-04-2006 04:56:58
про пирдёш
3801764НовизиландиЦ, 05-04-2006 05:04:21
Я не сам морской, но крео понравился.
3801769А долбоёбов не слушай. Пиши еще.
10 НЕГРИТЯТ, 05-04-2006 05:28:12
Про изгибающуюсо баржу - стррашно блиать !
3801785Жызненные зорисовки на рисурсе.
риспект на 4.
пеши исчо !
Kostya Chernobyl, 05-04-2006 05:45:16
занимательно бля
3801794мойвымышленныйдругия, 05-04-2006 06:20:53
Улыбнул Клон Street Rider... а так - паражняк... читал долга, поньал - херню. пра касадак мало, про волны - дахера... гыы... мне нада ритактаром у нехо рапотадь. гыыыы
3801821я забыл подписацца, асёл, 05-04-2006 07:00:49
начал читаць , Хуйня блиать , небуду дочитывать
3801847МЕНТ, 05-04-2006 07:38:24
Нормально. ИНтересно
3801892МЕНТ, 05-04-2006 07:45:54
****Хайфский бомж ----05-04-2006 02:05:56
3801905http://www.securitylab.ru/news/264833.php *****
Первоапрельская хуйня, разве не понятно?
Россомаха , 05-04-2006 07:46:27
гуд
3801906Скользкий, 05-04-2006 07:49:49
ниасилил
3801909