Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Фильтр чайников и ведер

  1. Читай
  2. Креативы
Что значит «минус 33»? Ну, да. Минус 33.  Даже «минус 21» уже хорошо. А ничего не случилось. Солнце не зашло на востоке, и небо не упало на землю. Зимой, как и в прошлом году, неожиданно наступили морозы. Трубы рвет, бомжи замерзают, но я не об этом. Я положительном действии стихии, о том, что Природа сделала массу работы за ГТО и МРЭО, ясно показав, у кого липовые права и техталоны. Самый верный ценз, беспристрастный и неподкупный.

Вот таким, как сейчас, и должно быть движение в городе – только хорошие водители и только на исправных тачках. Одно удовольствие. Я просто офигеваю, где обычно полчаса, в последние дни – 10 минут и ниибет.

У меня обе тачки нормальные, но у жены карбюраторная, без всяких компьютеров и датчиков. Не с «пол-оборота», конечно, но и в такой мороз завести не проблема, если уметь. С утра завожу обе машины, и говорю жене, если собираешься ехать, прогревай по 15 мин каждые 2 часа и будет тибе щастие. И не поленись, перед тем как ехать отогреть все стекла. То есть содействую появлению чайников на дорогах, каюсь. Но моя правила знает, и соблюдает, даже когда это невозможно, казалось бы. Если увидите ярко голубую пятнадцатую «Ладу» - не давите. Это моя лягушонка в коробчонке скачет.

А вчера жена попросила заехать к ее подруге, у нее муж в командировке, и некому завести ее корытце. Ну, когда сама жена подталкивает к подруге, у которой муж в командировке….. У нее да, старая иномарка, но в идеальном порядке. Даже плюшевой собачки на зеркале нет. Реальный родстер против новой шестерки ижевской сборки.

Вчера видел характернейшую аварию. «Лада-четверка» и грузовик стоят притершись бортами. У «Четверы» все окна белые. Поторопился, мудозвон, или вентилятор не работает.

Гаишнеги, если вы читаете эти строки, обратите внимание. Мне, как участнику ДД, апсосльутно похую какого цвета у кого поворотники, лишь бы были. Даже синие «соски» на зубилах мне не мешают, а верхние стопы и поворотники на зеркалах только приветствую. Забейте хуй, на эту хуйню, и ебите моск тем, у кого чего-то реально не работает. Вот пример – неисправный вентилятор и перегоревший предохранитель обогрева заднего стекла – причина аварии. Только когда объективно 100% исправные тачки похуй какого года выпуска и реально умелые водилы будут выходить на трассу, вам же легче будет!

А маршруточники только рады будут, купят вместо «газелей» «скании» и еще больше бабосов грести будут, и за лицензии и налогами еще больше в казну башлять.

Всего-то и надо -  ток аккумулятора ниже хузнает скольки ампер – хуй тебе талон. Шум вентилятора выше стольки-то децибел – в магозин, сцуко, за новым, приходите завтра. Это не говоря уже о подвеске, тормозах  и рулевом.

Красивым морозным днем все должно быть прекрасно, и тачка и водила.

Спохмель Я , 20.01.2006

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


1

Тунеядец, 20-01-2006 13:40:45

1Й НАХ и НИИБЁТ!

2

Figaro, 20-01-2006 13:40:47

1!

3

Кащенко, 20-01-2006 13:41:12

Ф питёрке нах?

4

Фрекен Бок, 20-01-2006 13:41:39

спикулянт хуев

5

мырзик, 20-01-2006 13:42:54

кака-то глумная ебань про пагоду

6

рома , 20-01-2006 13:43:25

как будущий участник дд - согласен и поддерживаю

предлагаю собрать 1000 подписей, распечатать с каментами нах! и в правительство с копией в Упр.ГАИ

7

первый нах из молдавского НКВД, 20-01-2006 13:45:15

сука замерз в Сибири

8

Симён Симёныч Гарбункофф, 20-01-2006 13:45:21

ой, афтар, иди в жёппу

9

пиань и дибашир, 20-01-2006 13:45:28

зачот
фсе правильно

10

Цукаван, 20-01-2006 13:45:36

гатично, аффтару риспект за аптимизм :)

11

фтюч, 20-01-2006 13:46:10

читабельно неочом

12

Дварняга, 20-01-2006 13:46:32

Ну уш хуй тебе. Ездил и буду ездить с левым ТО.

13

буДД, 20-01-2006 13:53:29

ахуеть.
вот лиричный такой и спокойный крео.
браво

14

Рильке-Тiльки-Вставит(украинский мангуст-эстет), 20-01-2006 13:54:04

про две машины

15

ст.осел, 20-01-2006 13:57:31

Афтар придлагаит аткрыть гоишнекам ищо одну вазможнасть для корупцыи. КГ/АМ, афтар - тайный мусар!

16

НИИ БЁТ, 20-01-2006 13:59:24

Афтар придлагает прахадить техосмотр самому ? Да ты йобнулсо ... никакда этим не занимался ... Хотя не .. пизжуу, летом случайно пришлось паучавствовать за компанию для компании ... Полдня потерянного времени, бля ...

Пока завожусь без проблем. (тьфу тьфу тьфу, бля) .. Прошлые зимы чо та расслабили. Поставил сигналку без автозапуска ...  ...  А раньше было заебись, похую мароз,  машина сама себя греет каждые два часа ...

17

Де гроссе шланге, 20-01-2006 14:01:50

Всечленно ЗА!

18

Жугдердемедийн Гуррагча - мангольский касманафт, 20-01-2006 14:04:22

Все верно - на техосмотр в стервис и ниибёт!

19

вито (а еще я слышу голоса), 20-01-2006 14:06:16

*прогревай по 15 мин каждые 2 часа * это бля черезчур
у меня было (када-то)  три девятки, разных годов выпуска
один раз, в обед, завди, прогрей - хватит, бля, до вечера

20

Иван Помидоров..., 20-01-2006 14:13:59

Автор, да ты ебанулся, мне вот на работе больше заняться нечем, как каждые 2 часа на улицу бегать, машину прогревать...

Вот же ж далбайоп...

21

Мудольф Хергрубер, 20-01-2006 14:19:18

Иван Помидоров... сам далпаёп! Наверна на Газели на работу ездиит, лох! А афтар пиздит по-моему - у 15 Лады вроде инжектар. У тестя такая. ему пох. он зимой не ездиит. А я ездю всегда, патаму чта - Тойота- управляй мечтой! А ТАЗики - ф топку!

22

Дрын., 20-01-2006 14:26:07

Анализ ситуации хуевый.
Сплошные ымоции.

незаводятся по марозу не только ТАЗы, а также: Крузёр, Рено (3 шт), Инфинити унд Вольва.
их блять, штоп завести на складе отогревали обставив газовыми горелкаме.

23

Тунеядец, 20-01-2006 14:28:47

Гавно

24

идиот, 20-01-2006 14:54:27

ВАриант - Фильтр уев и базаров

ничитал

25

Свин, 20-01-2006 15:03:26

чтобы завестись на марозе, пох на чём, достаточно снять аккумулятор (5 мин) и держать его в помещении. Если всё остальное исправно канешна, это раз. То, что четвёрку прогреть на таком морозе _впринципе_невозможно_ афтар не слышал ? То, что заднее стекло замёрзло - похую, на каблуках его ваще нет, и чо ? Кароче афтар - ты чайник и еблан, идинах бля, кг/ам.

26

Спохмель Я, 20-01-2006 15:20:06

НИИ БЁТ20-01-2006 13:59:24

Афтар придлагает прахадить техосмотр самому ? Да ты йобнулсо ... никакда этим не занимался ... Хотя не .. пизжуу, летом случайно пришлось паучавствовать за компанию для компании ... Полдня потерянного времени, бля ...

А это другой вопрос, который тоже поднимался. Нахуя гашнегам самим проводить ТО? Я тоже свою первую машину первый раз сам повел. Записался за три дня, отгул взял, приехал, еще 3 часа отстоял.... "Первый ТО" - "Первый". "Пробег?" - "30". Посмотрел на резину, качнул перед, зад - "пиздуй на своей Ладе, что с тебя взять". 3 минуты, даже обидно. А надо продавать лицензии частным червисам, но ебать юзеров по всей строгости. за все. Вплоть до предохранителя и ручки стеклоподъемника. Не соответствует? Кто выдавал техталон?- Штраф юзеру и лишение лицензии салона. Только требования реальные д.б., а не эти сраные лампочки и детские сиденья.

27

Спохмель Я, 20-01-2006 15:27:42

Свин20-01-2006 15:03:26

чтобы завестись на марозе, пох на чём, достаточно снять аккумулятор (5 мин) и держать его в помещении. Если всё остальное исправно канешна, это раз. То, что четвёрку прогреть на таком морозе _впринципе_невозможно_ афтар не слышал ?

Значит эта четверка на законном основании пиздует ф топку, как ненадлежащая для езды в этих широтах. В Египет и в Марооко ее. Правда, там она еще скорее закипит :-)

28

Спохмель Я, 20-01-2006 15:32:54

Дрын.20-01-2006 14:26:07

Анализ ситуации хуевый.
Сплошные ымоции.

незаводятся по марозу не только ТАЗы, а также: Крузёр, Рено (3 шт), Инфинити унд Вольва.
их блять, штоп завести на складе отогревали обставив газовыми горелкаме.
------------------------
Я не протиф ТАЗоф, я против вдер и чайников вообще, нехуй им делать на дароге, и как не пыжся, природа свое возьмет. твой камент лишь о том, что машины в хуевом состоянии, или вадители / слесаря далбаебы. Может, я и чайник, но ничего ничем не грею и ЕЗЖУ.

Вольву твою не видел, но все остальное - гавно по определению.

29

Спохмель Я, 20-01-2006 15:34:57

Мудольф Хергрубер20-01-2006 14:19:18

А афтар пиздит по-моему - у 15 Лады вроде инжектар.

Спецзаказ. У Лад такие инжектора .... Уж пусть лучше карбюратор будет. И цвета, такого как у нас, заводского тоже не бывает.

30

lexx, 20-01-2006 15:43:39

бля жалко что под москвой не мерзнет какой нибудь враг!!! такие морозы проподают!!!!!!!!!!!!!

31

Свин, 20-01-2006 15:44:07

Афтар, ты мудаг. Есть список неисправностей, запрещающих эксплуатацию. И он вполне адекватный. Ни заднего стекла, ни температуры в салоне, ни ещё какой другой хуеты там нету, и , если за срулём чайник или мудаг, то ему хоть на жопу валенок адень...

32

Злющий Гном-Засада, 20-01-2006 15:55:50

афтар пелотки ездять не умеют! КГ, Умри ат холада сцуко ебаная! тебя пелотка собьет на дароге, кагда пешком будеш хадить.

33

домингез, 20-01-2006 16:37:28

чё за калл...

34

Шмайсер, 20-01-2006 16:52:12

Все правильно, автар-маладец.
единственно - подружку то выебал?

35

ЯВАС ИБАЛ, 20-01-2006 17:02:07

2 Афтар
Слы, бля, умелец нах я свою машину нихуя каждые 2 часа не прогреваю, а спокойно завожусь умром и вечером на открытых стоянках
Тебе мудило нужно в своё ведро синтетику залить 5в40, а ищо лучше 0в40, а если блять денех нет то дрочись со своей помойкой каждые 2 часа, мастер ёбтыть
зы 15 с карбюратором - полное гавно

36

Александр БеСкляра, 20-01-2006 17:27:06

хадите пишком - заибали флудить. тема не раскрыта - мысли сбиваются, аффтар либа песал в запале, либо иго иметировал.
ни адна тема не раскрыта. йаду фсем.

37

олень, 20-01-2006 20:53:45

не хуй воздух своими выхлопами портить

38

Мочканём!, 20-01-2006 22:20:32

Хотя считаю, что всех автомобилисов - в топку, а ездить на метре и моршрутках, автору почемута респект и уважуха.

39

на хуй, 20-01-2006 23:48:31

ибланы фсе... я ибался два дня на работе заводить "ВОЛВО" да и то из за мудакоф начальникоф,ети сцуки на зимней соляре сиканомили... а ты ибись. кто спросит что за "ВОЛВО" зырте сами  http://www.volvo.com/constructionequipment/global/en-gb/products/wheel
loaders/L120E/availability.htm

40

Тривожный рычажёк, 21-01-2006 01:31:33

читать легко и приятно. даже странно. очень странно.

41

Баянист, 21-01-2006 10:11:11

питнаццотая с карбюратом???
АВТЫРЬ,пашолтынахуй!!!
у миня двинаццотая,с утра сьездил па делам,и вечерам пелотку ат митро забрал,с утра ваще без праблем заводиццо...

42

индеес, 21-01-2006 10:29:57

восьмые сутки ниже тридцати градусов. ну и нахуй мне насиловать мое старое корыто? вчера слышал, таскали девятку-диск сцепления высыпался в коробку.

43

Толян, 21-01-2006 11:19:42

Аффтар вообще в автомобилях не разбираеццо судя по всему.

КГ/АМ 100%

44

я охуел, 21-01-2006 13:04:28

да похуй, я пишиход.

45

Медленно превратившийся в хуй., 22-01-2006 05:47:57

ты бы ещё с законодательной инициативой выступил про например запотевшие стекла - может и ебали бы.

46

КтоТын, 23-01-2006 08:41:51

че ты за ирблан езли жена ездит на 15 ладе хуй иво знает че за кар не видел ни разу но стопудово нет гидроусилителя руля
"но у жены карбюраторная, без всяких компьютеров и датчиков" бугога пат цтулом

47

Кокушка, 25-01-2006 15:15:20

кг/ам полнейший

48

as, 21-02-2009 11:54:52

мудок

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«В следующую секунду сраный боевой альпинист потерял равновесие, с пугающей быстротой замахал руками. Верхняя точка его тела отделилась от столба и стремительно начала описывать в воздухе полукруг вниз. Ноги же отважного воина, с оставались на месте, в когтях сжимая деревянный столб.»

«Сисек у нее тогда не было, это чистая правда. Да и сейчас, спустя шестнадцать лет, вряд ли появились. Если только холмы силиконовой долины, но я давно ее не видел и не берусь судить. Но вот ноги были очень длинными, стройными, чудесными и заканчивались прелестной жопой. Такой, за которой можно идти часами, не чувствуя усталости и не натирая мозолей (по крайней мере, на ногах). »

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg