Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Обзор ГП Испании 09 (5 этап)

  1. Развлекайся
  2. Спорт на Удаве
Приветствую вас на традиционно снотворном Испанском этапе - трассе, великолепно походящей для наматывания тысяч тестовых километров и абсолютно непригодной для просмотра со стороны. С куда большим удовольствием лично я бы посмотрел ГП Сан-Марино, но, поскольку, выбирать не приходится, постараемся расслабиться и получить –ну, то, что там получают в таких случаях.
Начнем по-традиции с межгоночных дуростей.

Никогда не болел за Макларен, но мне по-хорошему жалко старого дядьку Рона Денниса, посланного в глубокий нахуй своей же командой,  которой им  было отдано лет почти в два раза больше, чем исполнилось неблагодарному  примату. Как мы знаем, в целях спасения остатков репутации и чести команды, он покинул свой пост, оставив все в руках мудака, негодного даже для управления ручной автомойкой.
Да, его боялись, да он бил сапогами малыша Льюиса, разбрасывающего по полу моторхоума клочки шерсти и сеющего блох. Да, это он держал в команде идиотов, у которых не хватило ума купить копировальный аппарат, чтобы интеллигентно сханырить чертежи Феррари.
Косяков было много и с этим не поспоришь. Относиться к Рону можно как угодно, но он явно не заслужил таких густых плевков на свою ухоженную лысину, по крайней мере, со стороны своей команды. 
Ни один из тех, с кем он работал в последние годы  не появились на награждении Денниса за заслуги перед спортом. Негритенок, получивший аж три приглашения, не придумал ничего интереснее, чем обосрать почту, слишком поздно вручившую пожелание Рона видеть рядом с собой живое доказательство превосходства науки над генетикой. Конечно же, получи он открыточку за два года до церемонии, успел бы прочитать по слогам и, непременно появился бы, а так…

Высказался и любитель арийских садомазовечеринок сэр Мосли, объяснив, что активно способствовал скорейшему поселению Денниса в дом престарелых «ввиду упорного нежелания последнего участвовать в кожаном шоу «Оближи белого господина»».

Порадуемся же за старого развратника, ибо, избавившись от бетонно-шипованного крупа  неуступчивого отставника Рона и мастерски ведя себя на суде, Мосли завел себе персонального круглосуточного  защекана Уитмарша, готового после барского прощения  ползти с банкой вазелина  в любой темный угол, показанный хозяином.

Растерев по неморщинистой еще морде многочисленные сопли, Деннис инкогнито посетил имение Мосли, где, не застав почетного клиента местного магазина интимных принадлежностей «Петушок», получившего 25 процентную  скидку на розовые фаллоимитаторы «Глубоководник»,  решил просто безобидно обоссать клумбу. Показалось, мало. Написал на зеркале «Гитлер-сука!»
. И абсолютно случайно оставил на столе трехлитровую банку «Ревита».
Откуда ж ему было знать, что прикрепленная им на банку в качестве шутки записка «съешь меня» так повлияет на сорокалетнего любителя веселых таблеток сыночка Макса…

За чашечкой традиционного английского чая, развернув колонку некрологов, дядюшка Ронн пробормотал : «Just a business…» и зачеркнул первое из нескольких имен в потрепанном блокнотике.

В это время действующий чемпион и вся его многочисленная семейка усиленно готовилась  к оплаченному выходу  на орбиту. Весь мир замер в ожидании чуда- хуле ж, не каждый день в космос отправляют целую стаю говорящих  англичан африканского происхождения.
                                             
1

Ничего не подозревающая стая молодых беззаботных макак непринужденно лакомилась  банановой смесью из космотюбиков, оглашая окрестности весенним криком готовых к спариванию самцов, когда на тренировочной базе  появился малозаметный  лысоватый дядька с добрыми глазами и красивым большим кейсом.
Стая насторожилась и почти бросилась наутек, но альфасамец по кличке Энтони сурово окинул взглядом молодняк: «Мы его не замечаем. Всем резвиться»

Странный посетитель долго о чем- то спорил с главным обезьянозапускателем планеты Ричардом Бренсоном . До невольных слушателей долетали лишь отдельные фразы: по миллиону за каждую особь», «запусти…», «чтоб не вернулись-бляди черножопые», «…выглядело, как несчастный случай»…

Покинул базу таинственный посетитель так же тихо, как и появился. Чемодан, видимо, забыл.

Проведение гонки было под угрозой срыва по вине гриппующих полуфабрикатов для холодца и пельменей. Особенно переживал малыш Пике, заботливо ухаживающий за любимой Испанской ручной хрюшкой ближайшего друга и напарника Фернандо. 

2                                                                 

Но все обошлось. Всем кашляющим замотали солидольными тряпками сопливые пятачки и поставили банки.

Пятничные тренировки снова прошли под диктовку Коричневых, Вильямсов и Ред Буллов.
Серебряные и Красные хаотично старались загнать хоть кого-нибудь из своих в десятку.
И, если, у Красных в первой части это со скрипом произошло, то Маки обе сессии слили на ура.
В первой части неплохо откатались БМВ и Тойоты, а вот во второй обе барахтались  в глубинном анусе, усиленно борясь с Массой и обеими серебряными.
В субботу с утра всех неожиданно натянули красноконные, получив в качестве нового обвеса «девяточные» спойлера и облегченные сиденья. Кроме того, уже во второй гонке в этом сезоне Феррари не использует уебанский «рыбий плавник», что, если и не добавляет скорости, определенно радует глаз.
За ними, особо не паля реальную скорость, плавно пристроились коричневые. Откуда-то нарисовался Краковский шнобеленосец Кубица на лишенном экологически чистой присадки БМВ.
Вернулись в десятку обе Тойоты и, впервые с начала уикенда туда пролез действующий чемпион. Герой Испании особо вроде желчью не исходил  и замкнул десятку, сразу за швейцаро-арабом Буэми.
Удивило полное отсутствие в числе лидеров обеих машин Ньюи и двадцатое место Хайдфельда, почти на 3 секунды дольше катавшийся на лучшем круге, чем возглавивший практику Масса, получивший за это достижение дальнюю от сортира комнатку в новом моторхоуме красных.

Еще одна новая инициатива ФИА по увеличению веса. Директорат недоволен выдуваемыми из кокпита  доходягами вроде Хайдфельда, весящего 59 кг.
Посоветовавшись с опытным специалистом в области нацистской генетической программы по созданию сверхчеловека Максом Мосли,  федерация выработала комплекс мер по приведению всех задниц к единому стандарту. Итак: задница пилота (вместе с носителем её же), находящемся вне пределов шайтан-пепелаца не должна весить менее 80 кг.
Не соответствующие регламенту небогатые задроты будут получать спецтруселя с кармашками для дроби. Состоятельные же дистрофики будут иметь возможность покупки модных чугунных стрингов, имеющих высокую степень защиты пилотских гениталек от негативного радиационного излучения , со встроенной системой кондиционирования и ежечасным опрыскиванием лавандовым маслом,  с нанесенной на выступающие части символикой команды.

С тем и подошли к квалификации.

Первыми отстрелялись Индусы и Ковалайнен, что при нынешней форме Макларена мало кого удивило. Там же и Бурде, в очередной раз отыметый напарником.
И вот тут сюрприз: это только бомба два раза в одну воронку не попадает, а кретинизму итальянского состава эксдримтим Феррари, похоже, предела нет. Иначе, как объяснить абсолютно идентичный проеб, имевший место в Малайзии чуть более месяца назад, когда излишняя самонадеянность стратегов красных, уверенных в непобедимости вицечемпиона, отправила его в жопные ряды.
И вот, те же яйца, только сбоку. Та же херня, только с Райкконеным. Почетное 16 стартовое место,  да еще и в Барселоне-несомненная заявка на победу.

Удивительно, но Пике не только попал во вторую часть, но еще и устроился непосредственно перед обезьяной .12 и 14 место соответственно.
Доброе чудовище Буэми замкнул вторую часть, имея под собой точную копию старшей команды во время ГП Австралии. А, ведь тогда Феттель шел вторым…
Японский таранщик в самой середине пелетона-нехилые перспективы.

В десятке Тойоты, любовь всея Гешпании, пятничный чемпион Росберг, коричневые на чистой нечетной стороне с поулом и 3-м местом, чуть более тяжелый второй Феттель и обладатель Керса Масса 4-й.

1 Дженсон Баттон  646.0 кг                            2. Себастьян Феттель 651.5 кг
3. Рубенс Баррикелло  649.5 кг                    4. Фелипе Масса 655.0 кг
5. Марк Уэббер  651.5 кг                                6. Тимо Глок 646.5 кг
7. Ярно Трулли  655.5 кг                              8. Фернандо Алонсо 645.0 кг 
9. Нико Росберг 668.0 кг                                10. Роберт Кубица  660.0 кг
11. Казуки Накаджима 676.6 кг *                12. Нельсиньо Пике 677.4 кг *
13. Ник Хайдфельд 676.3 кг *                        14. Льюис Хэмилтон 683.0 кг *
15. Себастьен Буэми 678.0 кг *                      16. Кими Райкконен  673.0 кг *
17. Себастьен Бурдэ 669.0 кг *                      18. Хейкки Ковалайнен 657.0 кг *
19. Адриан Сутил 675.0 кг *                          20. Д.Физикелла 20. Д.Физикелла

Воскресенье.Гонка.
Удивительно, но за весь уикенд было всего одно наказание-и то наказан старый кенгуровод, летавший по гаражному кооперативу «Огонек» с превышением в 30 км/ч.
Перед стартом обладатель одного из двух мегаклювов современности, Кубица наводил ужас на стоящих в непосредственной близости Росберга и Алонсу.
                                                             
3

Вообще, к моменту начала прогревочного круга, концентрация долбоебов на кв/м просто зашкаливала
                                                             
4

Любимец контактных видов спорта Накаджима нарисовал на балаклаве, одолженной
у Бренсона губнушкой красный кружок, приклеил внутрь кокпита фотографию героя войны и просто дедушки , которого малыш знал только по этому кусочку бумаги и кадрам Американской кинохроники с Гавайских островов.
                       
5

Старт.
Герой Испании сразу дергает проспавшего Глока. Великолепно стартовал Масса, использовав закись, уже пройдя нового плакатного героя всех созревающих фрау и маленьких херров немчуляндии.
                                                         
6

Но еще круче стартовал пенсионер Баррикелло, объехав и Феттеля, и Баттона.
Будущий герой космоса и просто гениальный писатель своей биографии привычно кидается на разноцветный зад Рено, но малыш Пике неожиданно проявляет харахтер, практически задвигая макаку в стену.
Стартовав в середине пелетона, Накаджима просто не имеет права упустить такой шанс и, для вида, проскочив поворот, триумфально возвращается, филигранно в легчайшем контакте уводя с трассы Трулли. Итак, получив минимальные повреждения, достигнут максимальный деструктивный эффект.
Трулли, борясь с запущенным на траву болидом, нежно бочком пытается вернуться на проезжую часть, попадая под срезавшего перед этим поворот, Сутиля. Контакт короток, но выразителен. Все это происходит непосредственно перед Буэми. Не уйти от  столкновения помогает дорогой напарник. Что может быть выразительнее в момент, когда твоя карьера на волоске, чем выбить своего напарника, устроив обоюдный сход на первом круге.
Негру повезло, когда Пике показал зубы и не пустил его, иначе обезьян попал бы в самый замес.
                                                                 
7

Пейскар. Странно, такая авария, а гонка не остановлена…
                                                                 
8

Накаджима может собой гордиться-4 машины сошли, а у него внеплановый заезд в боксы с заменой переднего крыла.

На рестарте, выигравший относительно старта два места, Алонсо прыгает на кенгуру и, даже проскакивает вперед. Но Маркушенька-душенька ловко крестит траектории и возвращает свое место. Дожимает Пике лишенец-негр.
Бесславно сходит Ковалайнен, бренча гайками- снова механические напряги.

Неужели дадут победить Бразильской чуде? Вы видели Рубенса в момент получения миски дня? Эти артритные припадания на одну ногу даже хуже лошадиной небритой рожи Баттона.

На 18 кругу Баттон сползает с бразильского хвоста и получает керосина на 29 кругов.
Идущий после стартового замеса 10-м и, усиленно кошмарящий недомерка Хайдфельда, Райкконен, по традиции, плавно замедляется, дав всем послушать чавкающее итальянское сердце красной машинки. Снова сход, будем работать, разобраться в причинах, бла, бла, бла…
                                                                 
9

За керосином через круг отправляется лидер Баррикелло. Нам показывают, что его заправили на 18 кругов.
20 круг. В боксах Масса и висящий на нем Феттель. Удивительно, как красные не профукали борьбу механиков?

На 31 кругу снова заезжает Баррикелло. Прошло ведь далеко не 18  кругов…Снова заливают на 18 кругов. Понятно, кого в Брауне хотят видеть с большой миской.
Возвращается он уже 4-м позади Массы и Феттеля, которому ввиду повышенной интересности трассы и наличия Керса у Массы, сделать ничего не удаётся.

23 круга до финиша. Вновь параллельная заправка Массы и Феттеля. Оба на жесткой резине и оба едут до финиша. Но Масса 7.7 сек., а Феттель 8.7. А секунда-это 12 литров керосина. Интересно баба ссыт…
Во второй раз останавливается Алонсо и возвращается непосредственно перед своим экснапарником, с чьим появлением чемпион показал в свое время свое «другое» лицо.
Жесткая и эффективная оборона двукратного против одноразового закончилась победой первого, рычанием второго и бешеной радостью трибун, искренне ненавидящей черномазого говнюка и памятник, поставленный в его обезьянью честь, и в угоду блядской политкорректности.
                                                               
10

18 кругов до финиша. Вторая остановка Баттона вновь выпускает вперед Рубенса. Между ними 15.5 сек. У бразильца на мягкой резине есть небольшой шанс перед 3-м заездом оторваться от заправленной лошадиной морды, идущей на холодной жесткой резине. Но он идет медленно и нестабильно. Вообще, не твой сегодня день, девочка. Баррикелло снова в боксах, снова намного раньше залитого.
Вместе с Баттоном заезжал и австралийский скотопромышленник Веббер, невзрачно тошнивший всю гонку за МассоФеттелем. Его оттянутый переход на жесткую резину и занятость друг другом в бразильско-немецком тандеме позволили ему залезть на третье место.

14 кругов. В эфире скромный голосок Роба Смэдли (так, кажется зовут этот шмоток анальной волосни) говорит Массе, что керосина ему может и не хватить. Ехать нужно экономно, избегать резких торможений и разгонов…
10 кругов. Стопудово не хватит. Экономь. Меньше крути руль, засунь ебло в кокпит, чтобы улучшить аэродинамику. Масса корректно посылает всех на хуй и не дает приблизиться Феттелю, пшикая нитрой перед единственным поворотом, где можно обогнать.
4 круга. Масса идет практически на электротяге, подпрыгивая в кокпите, чтобы согнать всю солярку в бензонасос.
Прямой приказ пропустить. До Алонсо секунд 16…Практически накатом ... Пропускает Алонсо, ради такого случая ломанувшего по обочине.
                                                         
11

Последний круг. Впереди два коричневых и Веббер. Феттель, Алонсо и чихающий Масса под горочку, под горочку…Дотянул. Первые три очка-это серьезно.

После гонки Баррикелло и вся команда будут отметать командную тактику.
                                                       
12

Итого:
Баттон- не лучше напарника, но симпатии команды на его стороне и тянуть к чемпионству будут его.
Баррикелло-ему, возможно дадут победить, чтоб не пиздел.
Веббер-тихо, неожиданно приехал на подиум. Скучно, но стабильно.
Феттель-ни одной серьезной атаки. Слишком рано перешел к стабильному тошнению в очках. Но конкурент Баттону пока только он.
Алонсо-проехал достаточно сильно, все, что мог выжал
Масса-шел великолепно, дерзил мудакам. Порадовал. Вот и секунда в боксах.
Хайдфельд-опытнейший бензовоз. Два очка совсем неплохо для нынешней БМВ.
Росберг-пора от пятничных побед переходить к воскресным. Даже команда начинает потихоньку поругивать.
Хэмильтон-куча бабуинских атак. Толку мало. Еще и на круг отстал.
Глок-кроме стартового проеба ничем не запомнился
Кубица-серая гонка. Жутко не любит не едущую машину и ехать на ней не может
Пике-доехал, и то ладно
Накаджима-что-бы мы без него делали. Я вот, пока смотрел, раза 3 задремывал. А так, хоть вначале нескучно было.
Физикелла-на старте попал в общий замес, испортивший все. А так бы, несомненно, боролся за победу.
Райкконен-скорость была. Возможно, даже выколупал бы пару очков.
Ковалайнен-не ехал. Сход спас от бесславного тошнения.
Трулли-Накаджима, конечно, помог покататься по обочине, но уж больно интенсивно Ярно пытался вернуться на трассу.
Буэми-жертва напарника.
Бурдэ-не уверен не обгоняй. Соблюдай дистанцию. И, вообще, уступи место Петрову.
Сутил-снова разговнял половину бюджета Дели.

За сим и заканчиваю, ибо выгонят с работы к ебеням. До встречи на великолепнейшем ГП Монако.

Сжигатель сараев , 13.05.2009

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


101

Pesher, 16-05-2009 01:57:21

ответ на: madam Dusya [97]

смотрел эти покатушки на You-tube,Вале в своем репертуаре - не может без отжига =)

102

Pesher, 16-05-2009 02:03:41

ответ на: Окрыленный РедБулом [99]

та что тут тереть,Мосол упрямый баран...

103

Pesher, 16-05-2009 02:05:39

http://www.youtube.com/watch?v=zIvyhjzFRO0&feature=related и почему режиссеры не вставляют это в трансляцию....

104

шозайобанарот, 16-05-2009 02:18:32

ответ на: Pesher [103]

>http://www.youtube.com/watch?v=zIvyhjzFRO0&feature=related и почему режиссеры не вставляют это в трансляцию....
ойайебу..... сцуко весчь...

105

я забыл подписацца, асёл, 16-05-2009 11:39:34

ответ на: Pesher [103]

>http://www.youtube.com/watch?v=zIvyhjzFRO0&feature=related и почему режиссеры не вставляют это в трансляцию....
а в чем прикол то??? ни хуя не понял....

106

Pesher, 16-05-2009 13:39:25

ответ на: я забыл подписацца, асёл [105]

Прикол в  ощущении скорости. Помоему, камера с кумпола куда готичнее ТВ-камеры.И если смотреть в 50 кадров\с, можно прихуеть.

107

ЫЫ, 16-05-2009 15:25:54

http://www.f1news.ru/userfiles/montezemolo/50006.jpg

108

ПассажирГазенвагена, 17-05-2009 01:13:56

Сейчас нахну забор

109

ПассажирГазенвагена, 17-05-2009 01:14:10

ЗАБОР

110

п.а.д.о.н.а.к, 17-05-2009 01:43:22

ответ на: Pesher [103]

хуясе,давай зачотку...

111

ебал во все дыры поджигателя, 17-05-2009 14:37:05

слыш ты сука ебаная, я тя на хую вертел, автор сдохни блядина\ обезьяна это ты как раз мразь!!!!!!

112

Pesher, 18-05-2009 00:34:13

ответ на: ебал во все дыры поджигателя [111]

вот это настоящий антифа.

113

п.а.д.о.н.а.к, 18-05-2009 13:04:12

тока что глянул паффтор па ртрспорту,песдец какой,бля,Масса,йобаный насос,как так можно???Ебать всю каманду раком,за такой прайоб...

114

Окрыленный РедБулом, 18-05-2009 22:56:13

Пиздец, старый извращениц совсем ёбнулся. Мослу либо мозги отбили в гомосячных оргиях, либо вместо мозга у него давно чужая сперма.
"Мосли также отметил, что FIA с удовольствием возьмет под свое крыло и альтернативную гоночную серию, если какие-то команды решаться на ее организацию.

Макс Мосли: «Никаких проблем. Мы должны будем это сделать, и мы это сделаем. И если они такую серию организуют, они могут написать свои собственные правила, а мы проверим, в какой мере эти правила соответствуют стандартам безопасности."
http://www.f1news.ru/news/f1-50038.html

115

madam Dusya, 20-05-2009 16:42:34

Парижский суд отклонил иск "Феррари" к FIA, сообщает Skynews. Таким образом, суд посчитал законным решение федерации ввести в Формуле добровольный лимит на бюджеты с 2010 года и признал, что у "Феррари" нет права вето при обсуждении изменений в регламенте.

Решение о введении добровольного ограничения на размер бюджета в 40 миллионов фунтов стерлингов остаётся в силе. Напомним, что целый ряд команд Формулы-1, включая "Феррари" и "Рено", заявлял о вероятном уходе из Ф-1 в случае введения лимита.


Объявят феры холивар,или на попятную ?

116

Я не забыл подписатьсянах, 21-05-2009 07:01:51

а хули командам ещё делать? Они же больши ничего делать не умеют - ясен перец, согласятся на новые правила.  Мне кажется, это просто временные выебоны.

117

Двухяйцевый працессар, 21-05-2009 17:34:55

хуясе, подалонзовик говняку объехал во второй практике

118

madam Dusya, 21-05-2009 17:55:07

Ага, и непонятки с ДД РедБуллов,щифровались или прикатывались ?

119

madam Dusya, 22-05-2009 09:13:28

Вот так он выглядит
http://www.championat.ru/auto/news-225056.html

120

Гуфыч, 22-05-2009 17:42:24

ответ на: Я не забыл подписатьсянах [116]

>а хули командам ещё делать? Они же больши ничего делать не умеют - ясен перец, согласятся на новые правила.  Мне кажется, это просто временные выебоны.

ты бы согласился, если бы тебе вместо должности руководителя отдела в крупной фирме - предложили бы нянчить детишек в детском саду да ещё и на общественных началах?

Мне кажется, уж если дефективная Мослятина сумела в темпе вальса забацать свой чемпионат - формула-2 или как там его - то для людей из Феррари, БМВ и Тойоты это сделать куда как проще.

И вообще тут очень показательный и даже во многом определяющий момент. Если команды встанут раком - то весь мир увидит, что их можно ебать. И тогда ебать их будут периодически.

Пока что готовность прогнуться в отсосе с прогибом продемонстрировал только МакЛарен. Скоро к нему присоединится дедушка Фрэнк - но просто потому, что ему некуда деваться. За ним - индийский раджа возьмёт за щеку с надеждой на перспективы. Очень не хотелось бы видеть в этой тусовке Брауна. Может он в свете такого сосания маков лучше ляжет в струю Мерседеса.

насчёт всех остальных участников - думаю, хуй они так легко встанут раком. По крайней мере - хотелось бы на это надеяться.

121

Гуфыч, 22-05-2009 17:50:58

Подумал ещё раз и решил - может всё проще, и таких вот хитрым образом Мосол, получающий по его словам 50 тысяч в год, просто хочет слупить с команд многомиллионную взятку.

Да и Берни, говорят, лишился тут половины состояния из-за бракоразводного процесса. Может вот тоже пытается восполнить ушедшее?
В таком случае, наверно, эти жуки с командами договорятся - но слупят себе в карман, боже ты мой, мне бы хоть сотую часть этой суммы :))))

122

madam Dusya, 22-05-2009 18:08:24

Буратинка таки пиздюк
http://www.championat.ru/auto/news-225526.html

123

madam Dusya, 22-05-2009 18:11:37

А слупят они в любом случае,собираются на Ферров в суд подавать в случае их выхода,и Мосол и Берни,видите ли у них котракты на трансляции и т.д.И ведь,гниды,понимают что без Ферров их смотреть фиг,кто будет и вопят про неустойку

124

Окрыленный РедБулом, 22-05-2009 21:44:13

ответ на: madam Dusya [123]

Не все так просто. Иск к Ферам может только чуть компенсировать Берни куда большие расходы.
"Возможный уход Ferrari из Формулы 1 может вызвать череду встречных судебных исков. Сегодня Берни Экклстоун говорил о возможных претензиях к итальянской команде по поводу нарушения контракта, обязывающего Ferrari выступать в чемпионате до 2012 года, но многочисленные иски со стороны телекомпаний и владельцев трасс могут быть предъявлены и к Экклстоуну.

В интервью La Gazzetta Dello Sport босс спортивной редакции итальянского телеканала RAI Массимо де Люка заявил: "Если Ferrari покинет Формулу 1, наряду с другими крупными автопроизводителями, то я могу гарантировать, что RAI, как и другие телевизионные компании, обратятся в суд для пересмотра действующих контрактов".

Промоутер Гран При Монако Мишель Боэри заявил журналистам итальянской La Stampa, что он вряд ли будет просить о продлении контракта далее следующего сезона, если Ferrari покинет Формулу 1..."
http://www.f1news.ru/news/f1-50131.html
А это будет полный пиздец. Хуй с контрактами, а вот без Манаки это не Каралева.

125

Окрыленный РедБулом, 22-05-2009 21:59:54

Кстати с претензиями к Ферам, по поводу контракта на участие до 12 года со стороны Берни может быть тоже не так все просто. Только два дня назад ФИА утверждала, что Феры потеряли право вето, а это было неотемлемым условием контракта и суд Мосла поддержал. Как я понимаю, теперь лесом идут все претензии.  Начинает действовать 4-й закон Ньютона, который гласит: "Тело посланое нахуй - назад не возвращается."

126

Гуфыч, 22-05-2009 22:08:19

ответ на: madam Dusya [123]

На самом деле, думаю, смотреть будут. Правильно Кубег сказал - когда Шумахер уходил тоже говорили, что Ф1 без него не будет - а она спокойно себе продолжается.

Тут для Мосла другая опасность - что "Феррари" создаст альтернативный чемпионат. А это сделать для ферров с полпинка - тупо купить серию А1 и готово. Но всё же, думается, ферров и "Тойоты" для чемпионата мало.

Так что я вижу 2 варианта. Либо "ферры" перестают пиздеть и начинают активно создавать свою дисциплину, куда переманивают другие команды. Либо "ферры" по-прежнему пиздят и ноют, но ничего при этом не делают - и тогда в конце сезона вынуждены будут остаться на правилах Мосла.

Ну или ещё третий вариант со взяткой.

Пы.Сы. Мне думается, у Мосла при всей есть яйца

127

Гуфыч, 22-05-2009 22:09:21

отправилось раньше времени...

ну так вот у Мосла при всей его ебанутости яйца есть - и он готов стоять до последнего.

а Гнилая Лука - всё-таки баба, яиц у неё нет, и она в итоге сольётся.

128

Гуфыч, 22-05-2009 22:11:12

Но если "Феррари" уйдёт - что же станет с Алонзой? Вот смеху-то будет, если опять ему придется подписываться к какому-нибудь Campos, чтоб потом ещё пару лет дожидаться предложения от серьёзной команды

129

Окрыленный РедБулом, 22-05-2009 22:25:34

Не знаю как там с яйцами у Луки, но вот у Берни очко точно не железное.

"Берни Экклстоун не дождался окончания сегодняшней встречи руководителей команд с президентом FIA Максом Мосли и покинул зал заседания. Как пишет Motorsport Total, коммерческий босс Формулы 1 выглядел раздраженным, по всей видимости, из-за нежелания некоторых команд идти на компромисс."
http://www.f1news.ru/news/f1-50140.html

130

Гуфыч, 22-05-2009 23:24:10

ответ на: Окрыленный РедБулом [129]

Зато у меня очко железное- и мне похуй- надеюсь ,что все уйдут и будут новые команды!

131

Afchell, 23-05-2009 06:08:42

ответ на: Гуфыч [128]

Феррари уйдет, сантандер продлить контракт с макларен, а в свете последних заявлений Нандыча вполне возможно возвращение в мак.
Но это вряд ли. В хрене останется.

132

Гуфыч, 23-05-2009 15:12:45

кстати, интересно будет - вернется или не вернется.

Если оттудова уйдёт макак - вполне может вернуться.
А вот если не уйдет. Тогда понятно будет, что больше не устраивало Алонсу - та команда или именно Максимка. И соответственно - вернется он или не вернется.

133

Окрыленный РедБулом, 23-05-2009 15:23:53

ответ на: Гуфыч [132]

ЧеловекГавно уже начал готовить почву.
"Фернандо Алонсо: "Какой вопрос я бы задал Рон Деннису? Почему он тогда меня не слушал? Все дело в команде, с Льюисом у меня не было проблем. В Турции состоялся откровенный разговор, я говорил: «Мы боремся за титул, один против другого, мы оба хотим победить, но должны найти способ сотрудничать». Это был действительно откровенный разговор, но проблема не в Льюисе, а в команде"."
Во как, виноват Рон, а его нет, то в Маки можно опять, с абизяной у них почти любовь, оказывается.

134

BestStrongPenisPower, 23-05-2009 15:33:23

ответ на: Гуфыч [120]

Браун же раздвинул ноги и весь готов

135

BestStrongPenisPower, 23-05-2009 15:36:33

ответ на: madam Dusya [123]

А ничего, что блядская красная плесень себеб за пятилетний контракт тогда выторговала привилигированное положение? Подписался - заплати

136

BestStrongPenisPower, 23-05-2009 15:42:17

ответ на: Гуфыч [132]

Он уже сказал, что обезьянку любит, а вот команда (читай Рон - говно). В принципе, данное заявление значит лишь то, что Макак там всерьёз и надолго, а вот Рона уже нет. Блядина, хулеж

137

BestStrongPenisPower, 23-05-2009 15:48:03

Смотрю сегодняшняя практика хотя бы похожа на правду...

138

Afchell, 23-05-2009 15:58:18

ответ на: Гуфыч [132]

Рона сейчас нет, и именно из за него был весь сыр-бор. Сейчас Уитмарш у руля, и он кстати в 2007-ом больше поддерживал Алонсу, чем негру.
В отличие от Рона с его любимой негрой. Но Рон продолжал лицемерить, выходить получить кубки за Алонсо и делать вид, что Алонсо первый номер, а к Хэму на подиум отсылал того же Уитмарша или кого нибудь из мерина.
А вообще, маки вряд ли наступят снова на эти грабли. Но если феррари не уйдет - то там 90% Алонсо будет в следующем сезоне. На Феттеля вообще пока что ни какого намека нету.

139

BestStrongPenisPower, 23-05-2009 17:05:25

ааааааааа баттон цуко

140

BestStrongPenisPower, 23-05-2009 17:06:55

Ракконен на этот раз хотя бы боролся и жёг

141

BestStrongPenisPower, 23-05-2009 17:09:27

гнусная какая у дедушки бородёнка

142

п.а.д.о.н.а.к, 23-05-2009 17:09:28

феры малаццы,а кнопкин исчо лучше.

143

Окрыленный РедБулом, 23-05-2009 17:16:39

Айяйяй, и нахуя Ньюи эту дыру  в жопе РыдБула сделал. Кимка молодца, боролся аки финский лев. Ну а Целки, хуле, Браун - гений.

144

Гуфыч, 23-05-2009 18:36:38

ответ на: Afchell [138]

как ты можешь наверняка знать, что сыр-бор был именно за Денниса?

Да, пожалуй с большой вероятностью ты прав, и так оно и есть. Но ведь не наверняка. Плюс, может быть Алонса настолько изголодается по победам, что готов будет сражаться не то что с Хэмом, но даже с Шумахером и Сенной в лучшие годы. Но моё личное мнение - не пойдёт Алонсо снова к негре. Потому что негра всё-таки (строго имхо) побыстрее, а Алонса - поумнее. Плюс у негры получше бойцовские качества развиты - хоть и в примитивном альфаприматовском виде, но у Алонсы и этого нет.

Феттель будет в феррах если вдруг он счас засадит серию из пяти побед - тогда, вероятно, его туда и возьмут. Если продолжит выступать как выступает - то, конечно, и речи нет.

А вот Алонсо. Конечно, он самый вероятный вариант - хотя опять же имхо совсем не лучший. Меня всё-таки терзает мысль, кого он там заменит. Если Райкконен будет выступать так же здорово, как в этой квале, а Масса - так же стабильно, тогда спрашивается - нахуя Алонсо там вообще нужен? Да и Райкконен тут вроде спизднул, что в случае ухода ферров - команда его куда-нибудь пристроит (то есть типа как есть контракт с феррами на 2010 год). Хотя зная бляццкий характер ферров и Гнилуки - не удивлюсь если весь сезон они будут петь дифирамбы Массе и Кими, а в конце кого-нибудь их них сольют нахуй.

145

Гуфыч, 23-05-2009 18:37:13

Жалко Ньюи - опять проёбывает сезон на лучшей машине.

146

Afchell, 23-05-2009 18:51:06

ответ на: Гуфыч [144]

Ну а из за кого еще, если не из за Рона? Он сам свою команду унизил и втоптал в говно в сезоне 2007. Но через год поумнел, и взял УФО. Причем, как всегда лицемерил, и говорил свою любимую фразу "У пилотов будут равные права". И права то вроде и действительно равные, но у негры как то равнее.
Алонсо да, наверное зассыт, но он же сам говорил, что у ему конкуренции не хватает.
Сливать будут Райкконена. У него вся карьера такая - то взлет, то падение. Феррам такой нестабильный пилот нах не нужен. Хотя сегодня в квале он действительно жег. Даже хотелось чтобы на поуле был - практически только из за того, чтобы лошадиное ржание батончега не слышать.

147

BestStrongPenisPower, 23-05-2009 19:28:02

ответ на: Гуфыч [144]

Оракул Предсказывает состав красных-2010: Олонзо и триумфально возвратившийся Вильнёв

148

Гуфыч, 23-05-2009 19:43:23

ответ на: BestStrongPenisPower [147]

я вообще не удивлюсь, если под Олонзу возьмут ТАКОГО второго пилота.

А то Нельсиньо всё грозится прибавить)))))))))

149

BestStrongPenisPower, 23-05-2009 19:49:30

http://www.f1news.ru/news/f1-50158.html

Что-то я подобного не видел - ну да, они ехали довольно близко, но это Монако, здесь все так ездят. Как будто Япономыло как минимум на поул позло... Отсосали - утритесь и нехуй искать крайнего, даже в виде Подлой Олонзы

150

BestStrongPenisPower, 23-05-2009 19:55:15

Меня поражает, насколько не отличаются разнообразием гнилые отмазы Лягушатины
Себастьен Бурдэ: "Еще утром я был доволен балансом машины, но в квалификации не мог заставить ее повернуть - не знаю, почему так получилось. Я несколько раз коснулся барьера, но между касанием и ударом ощутимая разница! Досадно, ведь машина позволяла пробиться в финальную десятку... Впрочем, четырнадцатая позиция - это не так уж и далеко, посмотрим, как сложится завтрашний день".

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Виктор Андреевич дольше всех продержался в «ГовноГазНефти», но однажды поддался искушению и привел в серверную одноразовую знакомую, чтоб жестко отодрать под гул жестких дисков. Сначала у них случился секс, а потом – казус.»

«Нормальный ребёнок- это только после 15 лет. До этого-это – ОПАРЫШ. Нет личности, морали, мозгов, сексуальности и драйва. Полностью бесполезные существа. Маленькие идиоты  всем окружающим мешают своим конченым лепетанием, криками и хаотичным маханием ручонок как баварские колбаски.»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg