Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

F1- Межсезонные выеобоны, или нехуй делать нам зимой (часть вторая)

  1. Развлекайся
  2. Спорт на Удаве
Думали что я ненапишу??Авотхуй!!!!Все таки высрался.
Да простят меня рядовые втыкатели, которым наверное остопиздели многочисленные крео о машинках в рубрике «Спорт на удаве»,но  после  недолгого перерыва, я решил  выложить свои обещанный обсер и закончить тему межсезонья, заебавшего большинство интересующихся лучшей автогоночной дисциплиной – Формулой 1.
          Очень уважаемый лично  мною камрад Гуфыч, своими б\п охуительными крео аналитичной тематики,сам того не желая этого создал некоторый напряг в моей мозговой деятельности, поэтому я решил ограничится фактами и небольшими домыслами по поводу того что ждет нас в конце марта.
Итак, главное новостью  февраля конечно же было спасение «беспризорной» команды разъебаев Хонда, которая как казалось многим  авторитетным хуяторам пошла  бомжевать, но к счастью коллектив был благополучно передан в руки авторитетного гражданина Росса Брауна (имевшего прежде положительный опыт работы с Семикратным) и в честь этого названа именем руководителя – а именно Brown GP.

Детали сделки дипломатично не розглашались, но новоназванная команда вроде не должна повторить судьбу  своей «почившей дочери»  Супер Огурцов , так как пилотам и команде урезали зарплату (Булкин даже подписался спонсировать  доставку и  оплату блядей для всей команды), да и  Хонда расщедрившись  отвалила немного бабла.
Творение команды из Бэркли дебютировало в некошерном по мнению владельца чемпионата  Сильверстоуне с целью показать девственно чистые поверхности машины раскрашенной в преимущественно белый с небольшими полосками цвета ядовитой урины (актуальными при теперешней экологической моде).
Машинка поначалу показалась полуфабрикатом пижженого дизайна,но после ее дебюта на тестах недовольные прикусили язык. Двигатели от Мерседеса ставят нас перед фактом появления в чемпионате еще одной англо-немецкой команды, хотя предполагаемое сотруднечество Росса и макаронников не состоялась(видать сказались проебы прошлого сезона).

1

Теперь собственно о тестах.
Кратко о февральских тестах - команды работали над надежностью и устранением детских болезней по разным тестовым программам. Выебовались только Торо Россо на прошлогодних болидах, своими 2-х секундными  отрывами (по протоколам быстрых кругов) показывая прогрессивную отстойность нынешних пепелацев. Ну и туманные (!!!) тесты в Бахрейне на которых ситуация была не столь ужасающей и темп был вполне на уровне последних двух лет, правда прогресса опять же никакого .
Помимо тестов в феврале состоялся дебют достижений индусских нанотехнологий вполне готичного вида, с набившим оскомину мерседесовским двиглом(может разгорется нешуточный срач, по поводу легальности присутствия в чемпионате 3-х команд с немецкими двигателями, но ФИА сохраняет нейтральную позицию).
Март порадовал нас комплексными тестами всех команд чемпионата, и мы могли вдоволь полюбоватся машинками нового поколения, даже Торо Россо были на новой повозке (тонированный Ред Бул с макаронным сердцем).
Весенние тесты проходили в Испании, которая является последним европейским оплотом расизма ,ибо население ее совсем не разделяет демократических инициатив ФИА.


В Барселоне  , которая считается универсальным тестов полигоном,  просто уничтожали всех ветераны-дебютанты из Brown GP. Команды были повержены в ахуй, даже бразильский вице чемпион ляпнул о том Феррари на данный момент сосут у команды «которую создал Росс (с)» .
Вновь обретенная надежда британского автоспорта уже ждет Гран При Венгрии, чтоб гордо именоватся почетным «Двухкратным завоевателем Восточной Европы»
Баррикелло, который никак не может выпустить свой бестселлер «Мишка – чмо и педораз», поет о том, как хорошо ему катится без Семикратного  в в команде высокого уровня. Посмотрим что он скажет, когда в Венгрии-2009 его любезно попросят повторить былой австрийский подвиг…
Чтож, это был вполне обоснованный пиздеж, так как прошлогоднее лучшее время  было улучшено без малого на полторы секунды, и это в условиях, когда машины должны ехать не быстрее инвалидных колясок.
Многократный чемпион, испанский идол Фернандо Алонсо в который раз проебав потенциально чемпионский кокпит пачками жрет успокоительное, давеча припасенной заботливым Флавом.

В Хересе продолжилось избиение младенцев, правда в последний день отожгли Вилы под управлением последнего из  самураев, неожиданно переплюнув время Браунов(!!!!).

2

Вообщето, все эти результаты тестов – полная хуйня, так как одни гонятся за быстрыми кругами, гоняя практически на парах бензина, другие же – мужественно управляют груженными бензовозами (особенно этим любят увлекатся в скрытном БМВ). Все это – игра в кошки мышки, как бы наебать других, и потом неожиданно выстрелить, и резервы скорости зачастую всегда есть. Прыть Браунов вполне обьяснима – хочется спонсоров, хочется выебнутся,да и машинка совсем не сырая, разрабатывалась больше года. Но как она покажет себя в гонке – еще не известно, хотя уважаемый английский комментатор уже заявил что они потенциальные доминаторы и ниибет.  Да и зная Росса, который поднял из грязи в князи немало команд, кажется что обидного обсёра в Автралии не будет.
Но кроме английских интервентов, в чемпионате берут участие и другие команды. По результатам тестов абсолютно нехуя не понятно, времена на круге перечислять не буду, но одно по ним ясно четко – стабильно замыкающая тестовый протокол титулованная команда МакЛарен имеет нехуевые проблемы с новой машиной, которой катастрофически не хватает прижимной силы. Команда уже прямо заявила, что на хэд-трик она  не рассчитывает, но и играть роль заместителя Форс Индии тоже не намеренна, мол все проблемы будут решены и ниибет.
Итак, кратко о  достижениях  команд ниже (субьективное мнение автора) :
Форс Индия – уже вроде не жопная команда.
Неплохой, но совсем не креативный болид. Надежные моторы, и союз молодости и опыта в лице Физикеллы и Ссутиля. Вполне могут перейти в середняки, или сново жидко обосратся.

3

Браун ГП –  нет слов.
Потенциальные отжигатели беспезды, особенно обнадеживает обретающий былую скорость Баррикелло. По поводу Баттона ничего не скажу, так как отношусь к нему крайне неоднозначно.
Вилы
Вроде пиздатый болид, но чего то нехватает, ИМХО хорошего двигла, в довесок к которому поставщики могли бы предложить своего пелода (того же Педру например)
Торо Россо и Ред Булл.
Болиды идентичны (Ньюи ниибацца отжог), разные дрыгатели, пилоты интересны, креативная пресс-служба отмажет за любые проебы, но отжигать мне кажется будет только  Фитиль и Буэми(но продолжаю надеятся на Бурдэ).Уёббера пора выгонять в комментаторы по состоянию здоровья. Кстати, Дэвид Култхард уже списан в утиль таким оригинальным способом, и  разминает язык с пелодками в предвкушении воскресного эфира.
Рено – за зиму неплохой прогресс.
Федя спокоен,  оптимистичен, хотя это его обычный предсезонный настрой. Говносрач начнется чуть позже, в зависимости от прыти команды и результатов Пике, который жаждет отыгратся за прошлогодний проеб.
Тойота – темная лошадка.
Могут выстрелить имея хорошее шасси и неплохих ездунов.. Лично я жду  первой победы Трулля за япошек – заслужил макаронник, но и  Глок совсем не планирует сливатся.
БМВ – просто SS блиа.
С бимерами вообще нихуя не понятно, катались они на бензовозах практически всю зиму, хотя переодически  светились вверху протокола. Горячо болею за КвикНика, пора отыгрыватся за прошлогодний проеб.
МакЛарен – накосячили изрядно.
Про проблемы Маков писалось выше, но уверен – в перспективе обсосами они точно не будут, но поначалу будут жалким подобием чемпионов мира. Ждем отжигов Ковалайнена, и защиты титула Люсей.

4

Хейкки
Феррари – втройке и ниибет
Красноконцы по-моему единственная команда, которая не слила вообще. Все идет по-плану, плановое ТОП-3, правда по скорости до Браунов им как до Пекина раком. По слухам, наш чемпион мира(по совместительству напарник недочемпиона), бросил пить, блядовать и  серьезен как никогда. Даже отец финского летчега заметил перемены в облике сына.

5

Теперь спешу сообщить вам о очередных выебонах ФИА.Данная инстанция желает продвинуть свой новый преступный план снижения расходов. Вооруженный ручными счетами Мосол постановил – сезон в Ф1 должен стоить не больше 30-ти лямов килостерлингов. Это постановление совсем необязательно, но преимущество  смельчаков, которые поддадутся на уловки Мосла, будет в том, что в их отношении регламент будет более гибким – снято вето на апгрейды двигателей, разрешена гибкая аэродинамика и прочие запрещенные достижения современной науки.  Я не очень представляю, как можно что то разрабатывать при таком мизере, так как другие команды тратят на питание персонала более внушительные суммы, а тут предлагают сезон пережить да еще и чото разрабатывать. Ну это все перспективы далекого  будущего, когда команды будут ездить на биотопливе, созданном из  коровьего навоза по нанотехнологиям, а на данный момент мы имеем не менее суровую реальность.
Докучи планировалось протолкнуть идею реформирования системы определения чемпиона. Типа кто больше напобеждал - тот первонахом стал.  Понятное дело, что команды были категорически против данной инициативы и поэтому эту поебень решили отложить до лучших времен (приблизительно 2010 гот). Так же на повестке дня стоит изменение очковой системы(здравое предложение от ФОТА), чтобы первый получал дохуямного очков ну и дальше по ранжиру…Рекорду Шуми в такой ситуации точно не устоять, но мне кажется, что изменение системы начисления выглядит куда более логично чем бред от ФИА.
На этом планировалось бы закончить, но…Извиняюсь за такой переход, но редактирование крео затянулось и я с удивлением обнаружил на дворе 27-е марта, поэтому далее буду вещать  о предгоночных событих первого гран-при сезона.
За три дня до старта Гран при  команды уже вовсю  кидаются какашками в друг друга. Признанные легальными диффузоры Браунов, Вилов и Тойоты очень беспокоят некоторые команды чемпионата, чей конструкторский состав был не столь креативен и пытается в суде отыгратся за свой проеб. Вообще то, диффузор это очень немаловажная часть современных машин, так как при грамотном подходе создает прижимную силу ниибического размера и позволяет уменьшить время прохождения круга почти на полсекунды.

6

Искателей справедливости в лице Феррари, Рено и Быков стюарды дипломатично послали на хуй, поэтому ждем контрафактных конструкций в Сепанге (Быки уже попалились - активно работают над плагиатом, во всяком случае языками).
Вот так вот команды пережили четверг, а в пятницу ночью(по европейскому времени )  по древнегоночному обычаю начались покатушки на машинках с целью и блядей поснимать и себя показать.
Продрав глаза я сразу побежал к монетору и с удивлением произнес  - ЙОБАНАВРОТ!!!!. Причиной этого были выложенные в новостях  тексты следующего содержания :

Первая практика
1. Н.Росберг    Williams-Toyota        1'26"687    
2. К.Накаджима    Williams-Toyota        1'26"736    
3. К.Райкконен    Ferrari                      1'26"750    
4. Р.Баррикелло    Brawn-Mercedes        1'27"226    
5. Х.Ковалайнен    McLaren                      1'27"453    
6. Д.Баттон    Brawn-Mercedes        1'27"467    
7. Ф.Масса    Ferrari                      1'27"642    
8. Т.Глок                    Toyota                      1'27"710    
9. А.Сутил     Force India-Mercedes    1'27"993    
10. Ф.Алонсо    Renault                      1'28"123    
11. Н.Хайдфельд    BMW Sauber        1'28"137    
12. Я.Трулли    Toyota                      1'28"142    
13. Р.Кубица    BMW Sauber        1'28"511    
14. Д.Физикелла    Force India-Mercedes    1'28"603    
15. С.Буэми    Toro Rosso-Ferrari                  1'28"785    
16. Л.Хэмилтон    McLaren                      1'29"042    
17. М.Уэббер    Red Bull-Renault        1'29"081    
18. Н.Пике    Renault                      1'29"461    
19. С.Бурдэ    Toro Rosso-Ferrari                  1'29"499    
20. С.Феттель    Red Bull-Renault        1'32"784

Вторая практика
1. Н.Росберг    Williams-Toyota         1'26"053    
2. Р.Баррикелло    Brawn-Mercedes         1'26"157    
3. Я.Трулли    Toyota                        1'26"350    
4. М.Уэббер    Red Bull-Renault         1'26"370    
5. Д.Баттон    Brawn-Mercedes         1'26"374    
6. Т.Глок                  Toyota                        1'26"443    
7. К.Накаджима    Williams-Toyota         1'26"560    
8. С.Феттель    Red Bull-Renault         1'26"740    
9. А.Сутил      Force India-Mercedes     1'27"040    
10. Ф.Масса    Ferrari                        1'27"064    
11. К.Райкконен    Ferrari                        1'27"204    
12. Ф.Алонсо    Renault                        1'27"232    
13. Д.Физикелла    Force India-Mercedes      1'27"282    
14. Н.Хайдфельд    BMW                        1'27"317    
15. Р.Кубица    BMW                        1'27"398    
16. С.Бурдэ    Toro Rosso-Ferrari                  1'27"479    
17. Х.Ковалайнен    McLaren                        1'27"802    
18. Л.Хэмилтон    McLaren                        1'27"813    
19. Н.Пике    Renault                        1'27"828    
20. С.Буэми    Toro Rosso-Ferrari                    1'28"076

Извиняюсь за столь многабуквенный тайменг  камрады, но пришла пора привыкать к цифрам, так как милостивая ФИА решила информировать наши ниибацца высокоинтеллектуальные головы по ходу уик-энда  -  обьемы алкоголя, выпитого Райконенным, количество залитого топлива в баках пелодов,  и другой беспесды важной инфой, призванной окончательно убить интригу в гонке(во всяком случае на ее первом отрезке). Я правда невкурил, обнародовать все это будут до или после гонки, но посмотрим, ждать осталось совсем чуток.
Подитоживая, что же мы имеем после свободных заездов.
Пилоты жалуются на непомерный износ резины – Бриджстоун в обычной своей манере налажал с составами и жесткий тип требует прогрева ацетиленовой горелкой, а мягкий идет по пизде в течении 10 кругов. Если трасса достаточно обрезинится  - ситуация улучшится ,но не намного.
По поводу времени на круге – протоколы перед вами , но прогнозируемо среди  лидеров Вилы, Брауны и Тойота( двухъярусный диффузор – это вам не хуй собачий), далее сборная солянка, которую отсортивать я не берусь. Форс Индия жжот в полном составе, а Маки, Торо Россо и Рено завистливо отсасывают. Маки - вообще полный пиздец, хотя к чести Люси он не стал сразу исходить на говно, как любили делать некоторые двухкратные чемпионы.

7

На сей минорной для фанатов Маков ноте     я прекращаю ваши втыкательские мучения и процитирую одного авторитетного макаронника:
«Не стоит делать поспешные выводы после трех-четырех часов тренировок. Однако расклад сил, сложившийся в последние годы, похоже, заметно изменился, и нам приходится бороться с новыми соперниками, число которых возросло.
Мы выполнили сегодняшнюю программу, и теперь предстоит детально изучить собранную информацию. Самые важные сведения связаны с поведением шин, которые, похоже, в этом году требуют намного более аккуратного обращения.
Мягкая резина заметно изнашивается, тогда как жесткая хуже держит трассу. Мы предвидели такое развитие ситуации и займемся этой проблемой, чтобы поднять скорость нашей машины»
Весь мой многобуквенный пиздеж – в этих трех абзацах =) Легкого подъема, и победы любимой команды.
ЗЫ Отдельное спасибо Многояйцевому працессару за помощь в редактировании сего мегатруда.

Pesher , 28.03.2009

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


1

San, 28-03-2009 10:14:21

1

2

San, 28-03-2009 10:14:35

неужли успел?

3

мангольский астранафт, 28-03-2009 10:15:03

в сотне!

4

ЖеЛе, 28-03-2009 10:17:16

тродицыонно рад, что начались апзоры по формуле...
традицыонно апзоры песдатые...

5

Двухяйцевый працессар, 28-03-2009 10:22:07

ура

6

Двухяйцевый працессар, 28-03-2009 10:22:37

росс таки отжог

7

Гуфыч, 28-03-2009 10:23:56

а-а-а, трут камменты, уррроды :(((

тогда будем говорить по существу - макларен в жопе, феррари в жопе, да здравствуют частные команды!! Все кроме Торы Россы - потому что боюсь страхоёбла с блевательной фамилией и при одном его виде прячусь под одеяло от ужаса. Вот пусть его ебальце и не мелькает

8

Morfeus, 28-03-2009 10:24:06

Да.... УЖЖЖЖ
Браун просто выступает в другой вселенной! это пиздец!

9

Morfeus, 28-03-2009 10:25:13

ответ на: Гуфыч [7]

маки не просто в жопе, они уже высраны! посмотрим что с редбулом, сдается мне они пустые!

10

rotten, 28-03-2009 10:26:12

6* за кепочку асмена
мубадала абудаби - этт, сцукко, сильно

11

Morfeus, 28-03-2009 10:35:15

ответ на: rotten [10]

ага, круто. еще и лимоны пендобаксов приносит! :)))

12

Гипнажаба, 28-03-2009 10:40:47

фпизду...скатыбля, выгнали Култхарда...и за кого теперь балть? За феттеля?

13

rotten, 28-03-2009 10:41:48

ответ на: Morfeus [11]

да уж. видел я в Финке это зимой скромный домик кимстера - был нехило впечатлен

14

Иныргетег ниибаццо, 28-03-2009 10:42:30

какая песдатая была кволифекацэя, проста празднег кокойты.

15

rotten, 28-03-2009 10:42:52

не расстраивайся - он не ушел, он запасной

16

Гуфыч, 28-03-2009 10:53:04

ответ на: Гипнажаба [12]

Култхард - злопердяйское чмо, за него могут болеть только те, кто гонки смотрит жопой.

17

Лысая_ Башка, 28-03-2009 10:59:00

Браун Жыпы????Чо за хуй с горы?
Парвали усех в ласкутки!
(текст ни читал-многа букоф)

18

Икарус, 28-03-2009 10:59:59

ЗачОт !!! 6 звезд !!! ждем апзора стартовой гонки сизона

19

вито (а ещё я слышу голоса), 28-03-2009 11:03:09

дайош открытие сезона, бядл
браун жжот
обезьяну нахуй с подиумов

20

иныргетег, 28-03-2009 11:03:34

люсек щас навера в ахуе

21

Альзик, 28-03-2009 11:04:40

бля кто все эти люди

22

Александр Второй, 28-03-2009 11:04:43

Кубица-хуюбица чимпеон

23

пачтенный хуй, 28-03-2009 11:05:08

А куда Монтойа делся? Который Пабла?
Кто знает?

24

Двухяйцевый працессар, 28-03-2009 11:05:43

надеюсь Росберг бензовозом едет, если так, тогда возможен подиум. Брауны с такой скорость и с тремя питами дубль могут привезти. И ваще бля, кто так некачественно похмелил Ракконена?

25

Гипнажаба, 28-03-2009 11:06:47

ну а за каво балеть-то? Старых зубров никого не осталось. А молодежь - пидоры сплошные.

26

Двухяйцевый працессар, 28-03-2009 11:07:24

хотя и курица всех наебать может

27

Проходил мимо, 28-03-2009 11:07:47

Какойто пиздец полный... Абизяна даже не выехал на 2 сессию. Завтра то поедет или сошлеться на понос? Браун выебал усех, песдоглазые должны сделать харакири, такое шасси проебали. А маки кинуть должны предьяву мереновцам, кому они нахуй продали дрыгун?  Фитиль красава, на Су 27 может составить конкуренцию самым быстрым. Конница, да... не совсем в жопе, но близко, надеюсь скоро выбереться, хотя со своим итальянским разебайством.... Вобщем болею за Фитиля

28

Александр Второй, 28-03-2009 11:09:15

ответ на: Двухяйцевый працессар [26]

>хотя и курица всех наебать может

курица чем-та па стилю напаинаед мойшушумахера

29

вито (а ещё я слышу голоса), 28-03-2009 11:10:32

сукаблядл, мну проспал квалу

коллеги, вот анализы

На квалификации Гран-При Австралии победил Росс Браун, подготовив машину таким образом, что пилоты его команды были вне конкуренции и поул взяли с лёгкостью. Для команды McLaren квалификация закончилась почти трагически, такого результата от Хэмильтона и Ковалайнена мало кто ожидал...

Место     Пилот     Команда     1 сессия     2 сессия     3 сессия
1     Дженсон Баттон     Brawn GP     1'25"211 1'24"855 1'26"202
2     Рубенс Баррикелло     Brawn GP 1'25"006 1'24"7831'26"505
3     Себастьян Феттель     RedBull 1'25"938 1'25"121 1'26"830
4     Роберт Кубица     BMW-Sauber     1'25"922 1'25"152 1'26"914
5     Нико Росберг     Williams 1'25"846 1'25"123 1'26"973
6     Тимо Глок     Toyota     1'25"499 1'25"281 1'26"975
7     Фелипе Масса     Ferrari 1'25"844 1'25"319     1'27"033
8     Ярно Трулли     Toyota     1'26"194 1'25"265 1'27"127
9     Кими Райкконен     Ferrari 1'25"899 1'25"380     1'27"163
10     Марк Уэббер     RedBull 1'25"427 1'25"241     1'27"246
11     Ник Хайдфельд     BMW-Sauber 1'25"827     1'25"504     
12     Фернандо Алонсо     Renault 1'26"026 1'25"605     
13     Казуки Накадзима     Williams  1'26"084 1'25"607     
14     Хейкки Ковалайнен     McLaren 1'26"1841 '25"726     
15     Льюис Хэмильтон     McLaren     1'26"454 сход     
16     Себастьян Буэми     Torro Rosso 1'26"503         
17     Нельсон Пике     Renault     1'26"598         
18     Джанкарло Физикелла     Force India 1'26"677         
19     Адриан Сутиль     Force India     1'26"742         
20     Себастьян Бурде     Torro Rosso     1'26"964

30

Александр Второй, 28-03-2009 11:12:43

ответ на: вито (а ещё я слышу голоса) [29]

Это не анализу УК/ПУК. Это скорее надгробная реч

31

Гипнажаба, 28-03-2009 11:12:55

Феттель маладца, однако

32

шышкен, 28-03-2009 11:15:39

апзор фпитерке, давай апзор кволефекацыи и гонки

33

Иныргетег ниибаццо, 28-03-2009 11:20:11

еще бы неплохо узнать результаты взвешивания, вроде обещали опубликовать

34

Фанат Кати Гамовой, 28-03-2009 11:20:37

традиционно пиздатый обзор. Мосли пытается сэконмить бабла себе на отжиги с блядями в нацистской униформе.
Феррари - красный грузовик.(с) Ален Прост

35

Икарус, 28-03-2009 11:32:46

Вот это начало сезона....Я в ахуе...Масса седьмой,Райконен девятый, Алонза, Ковыляйнен, Обезьян ваще ни вдисятке нах....Каким же будет сезон, если такое начало..! !!!

36

Гипнажаба, 28-03-2009 11:37:05

каг бы не засудили браунов(((

37

Гипнажаба, 28-03-2009 12:00:55

ответ на: Гуфыч [16]

>Култхард - злопердяйское чмо, за него могут болеть только те, кто гонки смотрит жопой.

И кстати, иди-ка ты сам в хуй.

38

Двухяйцевый працессар, 28-03-2009 12:20:11

ответ на: Гипнажаба [31]

не уверен, что до финиша доберется, как и уёбер-тачку Ньюи все ж строил, быстро, но сыпется

39

Двухяйцевый працессар, 28-03-2009 12:23:55

торароса с форсиндеей на своих законных местах, в компании пике.Не подвел, молодец. в жопе полный порядок и стабильность!

40

Двухяйцевый працессар, 28-03-2009 12:27:04

Молнея: обизьян стартует последним!

41

ХЗ какое имя, 28-03-2009 12:32:40

ответ на: Проходил мимо [27]

>Какойто пиздец полный... Абизяна даже не выехал на 2 сессию. Завтра то поедет или сошлеться на понос? Браун выебал усех, песдоглазые должны сделать харакири, такое шасси проебали. А маки кинуть должны предьяву мереновцам, кому они нахуй продали дрыгун?  Фитиль красава, на Су 27 может составить конкуренцию самым быстрым. Конница, да... не совсем в жопе, но близко, надеюсь скоро выбереться, хотя со своим итальянским разебайством.... Вобщем болею за Фитиля
С 20-ого места аж поедет: коробка передач.
Не видать Люсе в этом году титула...

Скорей бы Ред Буллы позаимствовали "правильный диффузор"!
Сколько это времени может занять, кто знает?
Наверное, дадут этому педику Хартли погонять?

42

ХЗ какое имя, 28-03-2009 12:35:20

ответ на: Двухяйцевый працессар [38]

>не уверен, что до финиша доберется, как и уёбер-тачку Ньюи все ж строил, быстро, но сыпется
Она часто сыпалась в прошлом году?

43

Гипнажаба, 28-03-2009 12:43:23

а вот завтра и узнаем, будед ли она сыпаться...Ведь они вставали большей частью из-за хуевого двигла..про мерцедец этого не скажешь

44

Эээх, 28-03-2009 12:44:32

Автор, обзор хорош, спасибо. Растешь б/п.

Представляю если бы за рулем браунов сидел кто-нибудь повыше классом, например тот же фитилек - насколько бы он всех порвал.

В прошлом сезоне болел за бибизяна, в этом за фитиля без разговоров.

Кстати вчера на пятничных покатушках был забавный момент, я через инет зырил, физикела пристроился за райкиным с явным намерением его обогнать, а райкин не сдается, так они бодались примерно полкруга, и все-таки ебучая сила сделала это, райкин уступил. Впереди еще масса маячил, но до него запала уже не хватило.

45

MuadDib, 28-03-2009 12:45:00

афтору тройка с натяжкой. креативу мало. надергал по кусочкам новасти с ф1нюз, а свого - хуй.

брауны малацы, бычье - тоже малацы. и вилы малацы (все, кроме тети зины). а всех этих многократных недочемпионов (и чемпионов тоже, между прочим) - фписду.
болеем за фитиля и батона.

зы. Насчет "30-ти лямов килостерлингов" - это ты загнул, бля. либо 30 килокилостёрлингов, либо просто 30 лямов. все команды вместе даже если очень напрягутца не смогут проебать 30млрд английских рублей за сезон. :)

"Вообще то, диффузор это очень немаловажная часть современных машин, так как при грамотном подходе создает прижимную силу ниибического размера и позволяет уменьшить время прохождения круга почти на полсекунды." - за эту фразу 2 бала. диффузор дает дохуя больше, чем полсекунды. А вот разница в конструкции добрых и злых диффузоров - примерно полсекунды..

46

MuadDib, 28-03-2009 12:46:24

кстати, BestStrongPenisPower, ты еще с нами, я надеюсь? ты незаменим, готовь атчет!

47

Morfeus, 28-03-2009 12:58:40

ответ на: ХЗ какое имя [41]

ХЗ, пока , кажись к европе должны все сделать "правильный" диффузор!

48

Morfeus, 28-03-2009 13:00:27

http://www.f1news.ru/userfiles/brawngp/48946.jpg
эти кросавчеги чем то похожи, отрастить Брауну такие же волосы, и покрасить их так же, будет полная копия!
близнецы сцуко

49

Morfeus, 28-03-2009 13:04:54

ответ на: Гипнажаба [43]

завтра утром самое главное узнаем у кого скока керосина!
Но вот интересно кто поедет с керсом а кто без! вот в чем вопрос!

50

ХЗ какое имя, 28-03-2009 13:14:13

ответ на: Morfeus [47]

>ХЗ, пока , кажись к европе должны все сделать "правильный" диффузор!
К 5-ому по счёту ГП?

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«... и нужны мы только для сексу и поесть чтобы разогреть. А я-то знаю, что я не такая, я ведь в школе учительницей работала, (правда только в младших классах), мне Ирина Хакамада очень нравится. А Сергей заявил, что Хакамада на самом деле мужчина- гомосек. В нём появилась какая-то нетерпимость к людям, агрессия.»

«он  бог  этого  леса  и  друг собак
девочка в  тамбуре  курит – привет,
его  эрерогированная  елда 
со  вкусом  печенья  и  сладких    конфет»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg