Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ГП Турции
Чем мила советскому человеку Турляндия? Засранный пляж, четыре звезды, олл инклюзив, рыжее палёное золото, куртки из собачьей кожи под горную альпаку, приставучие чурки. Как ни странно, Тильке умудрился в этой атмосфере грязного бардака построить один из первых своих Тилькедромов. Трасса получилась вполне в духе времени (даже есть неплохой затяжной восьмой поворот), но, как и большинство подобных новоделов, без души. Собственно, интересных гонок на Стамбульском автодроме я и не припомню, как правило поул и паровозом до победного конца – в этом преуспел Масса, да ещё один раз Ракконен. Скука.
Но сначала обратимся к событиям, потрясшим межгоночное спокойствие. Маленькая, но гордая садоводческая команда из Японии благополучно двинула кони. Предложенный руководством команды в целях сокращения расходов переход на педальный привод (своеобразное видение KERS) не устроил руководство чемпионата в плане безопасности, и команду просто не пустили в паддок. Холодающие и голодающие сотрудники команды побирались перед входом, разводили костры и варили подозрительную жрачку.
В принципе, команда мне запомнилась в основном прошлым сезоном, когда Сасато впервые заработал очко. По позитивному напору событие было куда круче подиума для первой тройки, маленькие команды умеют открыто радоваться казалось бы незначительным успехам. Да и сезон Огурцы закончили не последними, что удивительно само по себе, так как начинали они выступление на металлоломе образца 2002 года, уже тогда бывшим далеко не последним словом гоночной техники.
Сам Сузуки вполне пристойно поблагодарил всех за короткую историю команды, но пообещал прилюдно набить ебло гражданину Фраю, который саботировал мегаспасительную сделку века с малоизвестной немецкой компанией, которая должна была вывести увядающую топ-команду на уровень первой тройки.
Скорее всего, действительно нет смысла в команде, единственная цель которой – добраться до финиша. Олимпийские лозунги оставим неудачникам, записные аутсайдеры вроде как и не нужны. Боюсь только, что такими темпами на старт будут выходить 8-10 болидов, чтобы никто не остался без очков.
Культурная новость этого ГП – дебют черножопоевропейца в театре. Люся – это, конечно, нифига не принц Датский, потому ему досталась не такая масштабная роль. Дебют пришёлся на экспериментальную постановку ”Терпинатор и древние греки”. Выбор довольно странный, я бы посоветовал что-то ближе к типажу, например ”Планета обезяьн”.
К концу спектакля зрители уже расчехлили специально подготовленные по такому случаю перегнившие плоды томата. Работники сцены оперативно выключили свет, в темноте по негру никто не попал бы, если бы не блестящий серебристый комбинезон. Остальные актёры благоразумно предпочли тёмные футболки.
В-общем, дебют окончился провалом, специалистов уровня Дурова и Куклачёва турецкая земля не рожает. Ничего, в Цирке на Цветном бульваре готовы предоставить прогрессивные методы воспитания при помощи физических наказаний.
Ну и чтобы завершить про Люсика. Камрады просили вспомнить Вильнёва.. В-общем, в очередной раз подтвердился печальный факт: Вильнёв не может больше противостоять молодым и борзым. Сначала Кубег выкинул его из БМВ, куда его по ошибке взял ещё Заубер, а теперь Люся пообещал прилюдно присунуть в Монако бывшей подружке Вильнёва, сестре попсовой австралийской певички. На церемонию присовывания приглашён князь Монако, Мосол с плётками и фуражками, Берни с видеокамерой и Ракконен с пеффком.
Главной неожиданностью турецкого ГП стала погода. Неожиданностью не для всех, а для японских шинников. В самом деле, кто же мог предположить, что весной в Турции гораздо прохладнее, чем летом? В результате в Турцию приехали самые жёсткие составы резины, а по логике вещей можно было привезти составы помягче.
Первая практика прошла на подсыхающей трассе. Возглавила протокол Красная Конница в виде Филиппка, завершила его та же самая плесень в виде Кимстера, прикончившего коробку. Отличились также Маки и Алонза, а вот БМВ держались в жопе. Во время второй практики Ракконен отыгрался за мой испуг, едва заметно опередив Обезьяна. Култхард показал четвёртое время, Кенгуру от удивления расколотил свой пепелац. Хуле, партнёры по команде подгоняют и мотивируют друг друга.
Квалификация в Стамбуле запомнилась прежде всего прорежением рядов. Как уже упоминалось, СуперОгуре с позором изгнаны из паддока за попрошайничество и собакоедство (голод - не тётка закалённых самураев). Загаженный бычками и заплёванный рабочими сцены конец стартового поля отныне отходит в полноправное владение Ебической Индусской Силы. В стане молниеносных факиров всё по-прежнему – престарелый (когда-то подающий надежды) Папокарло на полсекунды раскатал молодого (но также переставшего подавать надежды) Ссутиля. Далее расположился неожиданно проигравший молодому дарованию, которого почему-то считают новым Шумахером Биг-Мак, Н. (Неправильный) Пике и Косая Накаджима.
Во второй части последним расположился Глюк (негусто, но не так давно Япономыло не могло уверенно проходить во второй квалификационный отрезок). Героическое четырнадцатое место для Фитиля верхом на скотовозке 1968 года выпуска, которая аккурат после гонки должна отправиться отбывать пенсию в зоопарк катать инвалидов. Далее расположились две могучих Хонды. Что удивительно, Дуррикелло, награждённый орденом Героя Социалистического труда и отмечающий 20 лет партийного стажа, по такому торжественному случаю обошёл Булкина, что с ним случается крайне нерегулярно. Кстати, никак не могу понять, что там праздновать – 257 стартов, а хуле толку? Скоро будет отмечать новый рекорд – наибольшее количество гонок без очков подряд, почти два сезона уже. Слегка не допрыгнул до финального заезда Ди Каприо на стремительно дряхлеющих Вилах.
Настоящие мужчины, которые ездят на гружёных автомобилях ринулись демонстрировать своё мастерство в финале квалы. Непонятно как затесавшийся в эту компанию скуластый парень в юбке так и не попытался показать достойное время. В любом случае, само по себе прохождение обоих быков в финал уже является достижением. На девятой позиции – Хайдфельд. Блядь, что же с ним творится? Второй мощный слив подряд, так и на пенсию можно загреметь.
Праворукая Тойота Трулля на восьмом месте, седьмой – Бровеносец. Логаны грозились квалифицироваться на пятом-шестом местах, так что, надо признать, Алонза куда ближе к озвученным наполеоновским планам, чем Пике. В любом случае, первый ряд в Барселонии скорее из серии дешёвых понтов.
Как всегда неплохо квалифицировался Кенгуру. Кубег только пятый – для БМВ неудачный день. Неприятно удивил Кимстер – только четвёртый, ошибка на быстром круге в финальной попытке. Обезьян – на пидистале, Ковалайнен оправился после аварии и показал преимущество белого человека над дрессированной театральной макакой в серебристой сбруе. На поуле, как это принято в здешних краях, Творог. Нечего сказать, борзилец действительно ехал уверенно и показал в первой сессии умопомрачительные 1:25.994.
По поводу Негры есть одна непонятка. Весь викенд длилась какая-то дикая мутка с шинниками, отчего в Маках путались в показаниях. По одной из версий, представителя Бриджстоуна заставили Маков выбрать твёрдый состав и тактику трёх пит-стопов, так как в длинном восьмом повороте у макаки начинала расслаиваться правая передняя покрышка. Сам Черножоп заявил сначала, что по выбор твёрдой резины в финале квалификации был ошибкой, а потом утверждал, что твёрдые шины быстрее, потом просто озадаченно расчёсывал ухо задней ногой. Не понять этих Маугли…
Перед гонкой моё внимание привлёк спринт GP2. Как потом правильно подсказали втыкатели, в первой гонке время было ещё более выдающимся – 1:33.5. Пока все борются за снижение скоростей, GP2 уже совсем рядом…
Ещё из занятного: советский Петров с 4 места на старте наебал всех, так что с нетерпением ждал от Ракконена повторения данного подвига. Ну и очередной ляп турецкого начальства – две цобачки, спасаясь от лязгающих зубами и истекающих слюной сотрудников СуперОгуре, не допущенных в падок, решили скрыться от поедания на территории трассы, где одна из собак совершила гибельный наезд на подвеску Бруно Сены, а вторая спаслась позорным бегством.
На старте моим надеждам не суждено было сбыться. Более того, к вящему ужасу Ракконен ошибается при попытке кавалеристского наскока на Ковалайнена и кошмарно проёбывает две позиции Кубегу и Подлой Алонзе. Кубег умудряется пройти заодно и Младофинна. Заваруха возникла довольно глупо – Ракконен залез в первом повороте вовнутрь, вроде бы уже дожал соотечественника, тот дёрнулся и в итоге получил медленный прокол, который Маки заметили только после пейс-кара, начав калейдоскоп дурной стратегии по отношению к обоим пелодам. Красный Конь Ракконена якобы получил повреждение переднего спойлера, который не меняли – то ли пиздёж, то ли это всего лишь колхозный тюнинх и на скорость не влияет.
В стартовой суматохе сумел отличиться и Мажорчег Нико – ему как раз старты традиционно удаются. Лихой слалом привёт обосравшегося в квале юношу аж на девятое место.
А пейс-кар был вызван не по годам мудакующим Папокарлой, который раскатал Косую Накаджиму. Если бы не смотрел гонку, никогда бы не поверил, что тут всё не напутали…тем не менее, это не Накаджима задавил Физикеллу, а совсем наоборот. Исполнено всё было на высоком идейно-художественном уровне. Думаю, школа водительского мастерства Fisicella Motorsport должна быть переформирована в трёхмесячные курсы асфальтоукладчиков.
Интересны в этой связи комментарии участников потасовки:
Джанкарло Физикелла: “У меня получился хороший старт, но в зоне торможения кто-то из пилотов занял мою траекторию и я не смог остановить машину. Не думаю, что это была моя ошибка”.
Казуки Накаджима: “Я ехал по своей траектории и был впереди него в первом повороте. Не думаю, что я как-то серьезно менял гоночную линию. Не знаю, что произошло на самом деле. Я просто ехал и вдруг получил удар сзади”
Заебизь! Древние узбеки не знали про существование древних евреев, и поэтому все свои беды списывали на счёт мифических сил природы.
Как я уже говорил, ровно после ухода пейсатого кара под управлением представителей израильской автоспортивной ассоциации в Маках прочухали прокол и зазвали Ковалайнена на пит-стоп. Более неудачного момента сложно было придумать – паровоз собран за пейс-каром и Ковалайнен опускается в самую жопу. На пит-стопе ему навьючили жёсткие шины и довольно долго заправляли, но, как оказалось впоследствии, не удосужились даже сменить тактику. В-общем, проёбы на командном мостике не объяснимы даже алкогольными отравлениями и нервными параличами, гонку финну совсем попортили. С другой стороны, такая засада заставила Хейкки провести больше обгонов, чем за всю его предыдущую карьеру.
Обещавшийся выучить итальянский Ракконен начинает смутно понимать угрозы выдачи пиздюлей, которые доносятся до него через переговорное устройство. Сразу после рестарта он, не напрягаясь, проходит Алонзу и повисает на заднем крыле бимера с польскими номерами. ”Наверно угнанный”, - смекает догадливый Кимстер и решает продолжить наблюдение до гаража.
Волну пит-стопов первым открывает всё тот же Алонза, но не сильно раньше основной Массы. Кругом позже к работникам тряпки и пистолета заезжает Негер, а через три круга Пелипе и Кубег. Ракконен на радостях ставит быстрый круг и на два круга успешно пересиживает Сраного Поляка.
Удивительно, но Негра летит на всех парах и постоянно прессует мастера квалификаций в красных штанишках. Масса, зевая, едет к третьей победе в Турции, когда на прямой Люся выныривает из-за жопы и технично проходит спущенного разъебая. Молодца!
Потом Масяня отмазывался, что его могучий стратегический моск уже к тому моменту просёк три пит-стопа и ссать было нечего (Обезяьн действительно останавливается на 32-м круге, опять жёсткая резина). На самом деле, именно борзилец своим бездарным просёром лишил команду третьего подряд дубля.
Ковалайнен совершает лучший из своих многочисленных обгонов – съедает Глюка, борьба идёт бок о бок на протяжении четырёх поворотов: на грани, но без фола. Из-за мудацкой тактики Ковалайнена Глок нервно икает – один и тот же пилот обогнал его (каждый раз – борьба за позицию) три раза за одну гонку.
Последний свой плановый пит-стоп Ковалайнен проводит за 8 кругов до финиша, что само по себе говорит о профессионализме стратегов. Вопреки этому самому профессионализму Леди Гамильтон сохраняет свою вторую позицию под постоянным давлением со стороны Кимстера. КвикНик опять успешнее прорывался в гонке, но финишировал вслед за Кубеком, что печально. Очередные очки набрали Алонза, Кенгуру и Росберг.
Култи занял свою обычную позицию на границе очковой зоны, но сэкономил команде пару миллионов пендобаксов, наконец-то привёл машину к финишу без повреждений. Япономыло Трулля не показало намечавшейся прыти. Одиннадцатая позиция Батона фактически является достижением. Ковалайнен после своих злоключений только двенадцатый, самый ветеранистый ветеран опять просрал всё что мог, оставив после себя только таких монстров, как неправильный Пике, Ссутиль и заезжавший два раза на одну заправку (бензин – только членам профсоюза) Фитиль. Сам факт финиша для Фитиля уже почётен, но лучше уж уебаться на первом круге, чем вот так вот тошнить курам на смех. Дополнил великолепный финальный аккорд старой машины сход Биг Мака – вылет в графий на ровном месте, списанный на поломку задней подвески. Стоило из-за этого оставлять тёплое насиженное чемпионское заокеанское местечко?
По лучшим кругам стоит отметить шестой и седьмой результаты Гавны и Кенгуры. В целом, что мы имеем: в третий раз в Турции выигрывает Филиппок, как вегда без обгонов, как всегда с поула. То ли трасса – говно, то ли гончег – говно. Трасса по идее современная, широкая, есть где обгонять, но без души. Очень напоминает современный панельный дом – вроде бы функционально и относительно недорого, а жить можно. Но после него так приятно поселиться в старинном особняке, так похожем на Монако…
PS: Комментатор вроде даже и не лажал, рекламу задерживал как мог во время первой серии пит-стопов.
PPS: Краснознамённая контора Codemasters, создатель таких шедевров, как CMR, выкупила лицензию на создания официальных игр по сезонам 2009-2011. За что их люблю – максимальная достоверность. Сейчас вот гоняю в CMR:Dirt с рулём – действительно забавно, хоть выпускают серию уже совсем другие игроделы. В любом случае это – не попсовый NFS. Ждём..
Но сначала обратимся к событиям, потрясшим межгоночное спокойствие. Маленькая, но гордая садоводческая команда из Японии благополучно двинула кони. Предложенный руководством команды в целях сокращения расходов переход на педальный привод (своеобразное видение KERS) не устроил руководство чемпионата в плане безопасности, и команду просто не пустили в паддок. Холодающие и голодающие сотрудники команды побирались перед входом, разводили костры и варили подозрительную жрачку.
В принципе, команда мне запомнилась в основном прошлым сезоном, когда Сасато впервые заработал очко. По позитивному напору событие было куда круче подиума для первой тройки, маленькие команды умеют открыто радоваться казалось бы незначительным успехам. Да и сезон Огурцы закончили не последними, что удивительно само по себе, так как начинали они выступление на металлоломе образца 2002 года, уже тогда бывшим далеко не последним словом гоночной техники.
Сам Сузуки вполне пристойно поблагодарил всех за короткую историю команды, но пообещал прилюдно набить ебло гражданину Фраю, который саботировал мегаспасительную сделку века с малоизвестной немецкой компанией, которая должна была вывести увядающую топ-команду на уровень первой тройки.
Скорее всего, действительно нет смысла в команде, единственная цель которой – добраться до финиша. Олимпийские лозунги оставим неудачникам, записные аутсайдеры вроде как и не нужны. Боюсь только, что такими темпами на старт будут выходить 8-10 болидов, чтобы никто не остался без очков.
Культурная новость этого ГП – дебют черножопоевропейца в театре. Люся – это, конечно, нифига не принц Датский, потому ему досталась не такая масштабная роль. Дебют пришёлся на экспериментальную постановку ”Терпинатор и древние греки”. Выбор довольно странный, я бы посоветовал что-то ближе к типажу, например ”Планета обезяьн”.
К концу спектакля зрители уже расчехлили специально подготовленные по такому случаю перегнившие плоды томата. Работники сцены оперативно выключили свет, в темноте по негру никто не попал бы, если бы не блестящий серебристый комбинезон. Остальные актёры благоразумно предпочли тёмные футболки.
В-общем, дебют окончился провалом, специалистов уровня Дурова и Куклачёва турецкая земля не рожает. Ничего, в Цирке на Цветном бульваре готовы предоставить прогрессивные методы воспитания при помощи физических наказаний.
Ну и чтобы завершить про Люсика. Камрады просили вспомнить Вильнёва.. В-общем, в очередной раз подтвердился печальный факт: Вильнёв не может больше противостоять молодым и борзым. Сначала Кубег выкинул его из БМВ, куда его по ошибке взял ещё Заубер, а теперь Люся пообещал прилюдно присунуть в Монако бывшей подружке Вильнёва, сестре попсовой австралийской певички. На церемонию присовывания приглашён князь Монако, Мосол с плётками и фуражками, Берни с видеокамерой и Ракконен с пеффком.
Главной неожиданностью турецкого ГП стала погода. Неожиданностью не для всех, а для японских шинников. В самом деле, кто же мог предположить, что весной в Турции гораздо прохладнее, чем летом? В результате в Турцию приехали самые жёсткие составы резины, а по логике вещей можно было привезти составы помягче.
Первая практика прошла на подсыхающей трассе. Возглавила протокол Красная Конница в виде Филиппка, завершила его та же самая плесень в виде Кимстера, прикончившего коробку. Отличились также Маки и Алонза, а вот БМВ держались в жопе. Во время второй практики Ракконен отыгрался за мой испуг, едва заметно опередив Обезьяна. Култхард показал четвёртое время, Кенгуру от удивления расколотил свой пепелац. Хуле, партнёры по команде подгоняют и мотивируют друг друга.
Квалификация в Стамбуле запомнилась прежде всего прорежением рядов. Как уже упоминалось, СуперОгуре с позором изгнаны из паддока за попрошайничество и собакоедство (голод - не тётка закалённых самураев). Загаженный бычками и заплёванный рабочими сцены конец стартового поля отныне отходит в полноправное владение Ебической Индусской Силы. В стане молниеносных факиров всё по-прежнему – престарелый (когда-то подающий надежды) Папокарло на полсекунды раскатал молодого (но также переставшего подавать надежды) Ссутиля. Далее расположился неожиданно проигравший молодому дарованию, которого почему-то считают новым Шумахером Биг-Мак, Н. (Неправильный) Пике и Косая Накаджима.
Во второй части последним расположился Глюк (негусто, но не так давно Япономыло не могло уверенно проходить во второй квалификационный отрезок). Героическое четырнадцатое место для Фитиля верхом на скотовозке 1968 года выпуска, которая аккурат после гонки должна отправиться отбывать пенсию в зоопарк катать инвалидов. Далее расположились две могучих Хонды. Что удивительно, Дуррикелло, награждённый орденом Героя Социалистического труда и отмечающий 20 лет партийного стажа, по такому торжественному случаю обошёл Булкина, что с ним случается крайне нерегулярно. Кстати, никак не могу понять, что там праздновать – 257 стартов, а хуле толку? Скоро будет отмечать новый рекорд – наибольшее количество гонок без очков подряд, почти два сезона уже. Слегка не допрыгнул до финального заезда Ди Каприо на стремительно дряхлеющих Вилах.
Настоящие мужчины, которые ездят на гружёных автомобилях ринулись демонстрировать своё мастерство в финале квалы. Непонятно как затесавшийся в эту компанию скуластый парень в юбке так и не попытался показать достойное время. В любом случае, само по себе прохождение обоих быков в финал уже является достижением. На девятой позиции – Хайдфельд. Блядь, что же с ним творится? Второй мощный слив подряд, так и на пенсию можно загреметь.
Праворукая Тойота Трулля на восьмом месте, седьмой – Бровеносец. Логаны грозились квалифицироваться на пятом-шестом местах, так что, надо признать, Алонза куда ближе к озвученным наполеоновским планам, чем Пике. В любом случае, первый ряд в Барселонии скорее из серии дешёвых понтов.
Как всегда неплохо квалифицировался Кенгуру. Кубег только пятый – для БМВ неудачный день. Неприятно удивил Кимстер – только четвёртый, ошибка на быстром круге в финальной попытке. Обезьян – на пидистале, Ковалайнен оправился после аварии и показал преимущество белого человека над дрессированной театральной макакой в серебристой сбруе. На поуле, как это принято в здешних краях, Творог. Нечего сказать, борзилец действительно ехал уверенно и показал в первой сессии умопомрачительные 1:25.994.
По поводу Негры есть одна непонятка. Весь викенд длилась какая-то дикая мутка с шинниками, отчего в Маках путались в показаниях. По одной из версий, представителя Бриджстоуна заставили Маков выбрать твёрдый состав и тактику трёх пит-стопов, так как в длинном восьмом повороте у макаки начинала расслаиваться правая передняя покрышка. Сам Черножоп заявил сначала, что по выбор твёрдой резины в финале квалификации был ошибкой, а потом утверждал, что твёрдые шины быстрее, потом просто озадаченно расчёсывал ухо задней ногой. Не понять этих Маугли…
Перед гонкой моё внимание привлёк спринт GP2. Как потом правильно подсказали втыкатели, в первой гонке время было ещё более выдающимся – 1:33.5. Пока все борются за снижение скоростей, GP2 уже совсем рядом…
Ещё из занятного: советский Петров с 4 места на старте наебал всех, так что с нетерпением ждал от Ракконена повторения данного подвига. Ну и очередной ляп турецкого начальства – две цобачки, спасаясь от лязгающих зубами и истекающих слюной сотрудников СуперОгуре, не допущенных в падок, решили скрыться от поедания на территории трассы, где одна из собак совершила гибельный наезд на подвеску Бруно Сены, а вторая спаслась позорным бегством.
На старте моим надеждам не суждено было сбыться. Более того, к вящему ужасу Ракконен ошибается при попытке кавалеристского наскока на Ковалайнена и кошмарно проёбывает две позиции Кубегу и Подлой Алонзе. Кубег умудряется пройти заодно и Младофинна. Заваруха возникла довольно глупо – Ракконен залез в первом повороте вовнутрь, вроде бы уже дожал соотечественника, тот дёрнулся и в итоге получил медленный прокол, который Маки заметили только после пейс-кара, начав калейдоскоп дурной стратегии по отношению к обоим пелодам. Красный Конь Ракконена якобы получил повреждение переднего спойлера, который не меняли – то ли пиздёж, то ли это всего лишь колхозный тюнинх и на скорость не влияет.
В стартовой суматохе сумел отличиться и Мажорчег Нико – ему как раз старты традиционно удаются. Лихой слалом привёт обосравшегося в квале юношу аж на девятое место.
А пейс-кар был вызван не по годам мудакующим Папокарлой, который раскатал Косую Накаджиму. Если бы не смотрел гонку, никогда бы не поверил, что тут всё не напутали…тем не менее, это не Накаджима задавил Физикеллу, а совсем наоборот. Исполнено всё было на высоком идейно-художественном уровне. Думаю, школа водительского мастерства Fisicella Motorsport должна быть переформирована в трёхмесячные курсы асфальтоукладчиков.
Интересны в этой связи комментарии участников потасовки:
Джанкарло Физикелла: “У меня получился хороший старт, но в зоне торможения кто-то из пилотов занял мою траекторию и я не смог остановить машину. Не думаю, что это была моя ошибка”.
Казуки Накаджима: “Я ехал по своей траектории и был впереди него в первом повороте. Не думаю, что я как-то серьезно менял гоночную линию. Не знаю, что произошло на самом деле. Я просто ехал и вдруг получил удар сзади”
Заебизь! Древние узбеки не знали про существование древних евреев, и поэтому все свои беды списывали на счёт мифических сил природы.
Как я уже говорил, ровно после ухода пейсатого кара под управлением представителей израильской автоспортивной ассоциации в Маках прочухали прокол и зазвали Ковалайнена на пит-стоп. Более неудачного момента сложно было придумать – паровоз собран за пейс-каром и Ковалайнен опускается в самую жопу. На пит-стопе ему навьючили жёсткие шины и довольно долго заправляли, но, как оказалось впоследствии, не удосужились даже сменить тактику. В-общем, проёбы на командном мостике не объяснимы даже алкогольными отравлениями и нервными параличами, гонку финну совсем попортили. С другой стороны, такая засада заставила Хейкки провести больше обгонов, чем за всю его предыдущую карьеру.
Обещавшийся выучить итальянский Ракконен начинает смутно понимать угрозы выдачи пиздюлей, которые доносятся до него через переговорное устройство. Сразу после рестарта он, не напрягаясь, проходит Алонзу и повисает на заднем крыле бимера с польскими номерами. ”Наверно угнанный”, - смекает догадливый Кимстер и решает продолжить наблюдение до гаража.
Волну пит-стопов первым открывает всё тот же Алонза, но не сильно раньше основной Массы. Кругом позже к работникам тряпки и пистолета заезжает Негер, а через три круга Пелипе и Кубег. Ракконен на радостях ставит быстрый круг и на два круга успешно пересиживает Сраного Поляка.
Удивительно, но Негра летит на всех парах и постоянно прессует мастера квалификаций в красных штанишках. Масса, зевая, едет к третьей победе в Турции, когда на прямой Люся выныривает из-за жопы и технично проходит спущенного разъебая. Молодца!
Потом Масяня отмазывался, что его могучий стратегический моск уже к тому моменту просёк три пит-стопа и ссать было нечего (Обезяьн действительно останавливается на 32-м круге, опять жёсткая резина). На самом деле, именно борзилец своим бездарным просёром лишил команду третьего подряд дубля.
Ковалайнен совершает лучший из своих многочисленных обгонов – съедает Глюка, борьба идёт бок о бок на протяжении четырёх поворотов: на грани, но без фола. Из-за мудацкой тактики Ковалайнена Глок нервно икает – один и тот же пилот обогнал его (каждый раз – борьба за позицию) три раза за одну гонку.
Последний свой плановый пит-стоп Ковалайнен проводит за 8 кругов до финиша, что само по себе говорит о профессионализме стратегов. Вопреки этому самому профессионализму Леди Гамильтон сохраняет свою вторую позицию под постоянным давлением со стороны Кимстера. КвикНик опять успешнее прорывался в гонке, но финишировал вслед за Кубеком, что печально. Очередные очки набрали Алонза, Кенгуру и Росберг.
Култи занял свою обычную позицию на границе очковой зоны, но сэкономил команде пару миллионов пендобаксов, наконец-то привёл машину к финишу без повреждений. Япономыло Трулля не показало намечавшейся прыти. Одиннадцатая позиция Батона фактически является достижением. Ковалайнен после своих злоключений только двенадцатый, самый ветеранистый ветеран опять просрал всё что мог, оставив после себя только таких монстров, как неправильный Пике, Ссутиль и заезжавший два раза на одну заправку (бензин – только членам профсоюза) Фитиль. Сам факт финиша для Фитиля уже почётен, но лучше уж уебаться на первом круге, чем вот так вот тошнить курам на смех. Дополнил великолепный финальный аккорд старой машины сход Биг Мака – вылет в графий на ровном месте, списанный на поломку задней подвески. Стоило из-за этого оставлять тёплое насиженное чемпионское заокеанское местечко?
По лучшим кругам стоит отметить шестой и седьмой результаты Гавны и Кенгуры. В целом, что мы имеем: в третий раз в Турции выигрывает Филиппок, как вегда без обгонов, как всегда с поула. То ли трасса – говно, то ли гончег – говно. Трасса по идее современная, широкая, есть где обгонять, но без души. Очень напоминает современный панельный дом – вроде бы функционально и относительно недорого, а жить можно. Но после него так приятно поселиться в старинном особняке, так похожем на Монако…
PS: Комментатор вроде даже и не лажал, рекламу задерживал как мог во время первой серии пит-стопов.
PPS: Краснознамённая контора Codemasters, создатель таких шедевров, как CMR, выкупила лицензию на создания официальных игр по сезонам 2009-2011. За что их люблю – максимальная достоверность. Сейчас вот гоняю в CMR:Dirt с рулём – действительно забавно, хоть выпускают серию уже совсем другие игроделы. В любом случае это – не попсовый NFS. Ждём..
— BestStrongPenisPower , 15.05.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Я Легенда, 15-05-2008 16:33:45
ответ на: fenix [48]
Если как в прошлом году так бля не вопрос.
10255425А так ферры навечно пидоразы, так как на их стороне судьи и вся остальная автамабильная пиздабратия.
fenix, 15-05-2008 16:36:06
ответ на: BestStrongPenisPower [50]
Дык. А в чем Творог то виноват? Что его никто его достать не мог, кроме обезъяны на легкой машине? Если бы с ним не дай бог случилось бы то, что случилось с Ковыляйненом - будь уверен - и он бы Тимоху Глюка опустил бы три раза. И вообще - Масяня маладцом - три последних гонки: две победы и одно второе место. Первые две гонки пролошил, да. Но потом же втянулся! И не будет в этом году твоему обожаемому Катку легкой жизни - это даже к бабке не ходи.
10255453fenix, 15-05-2008 16:38:02
ответ на: Я Легенда [51]
"Пидорасы навечно" в Большом Цирке только одни - серебристые. В чем есть моя глубокая и непреходящая имха!
10255472Testarossa, 15-05-2008 16:38:03
Спасибо уважаемому автору за крео, всё атлична, кроме собственно гонке... Как-то не радуют меня эти победы. А ведь Ковалайнен мог гениально выиграть - парень просто аццки отжигал. Было бы круто к конце сезона увидеть борьбу 4-х машин за титул...
10255473fenix, 15-05-2008 16:41:09
И еще мне непонятна прямо таки животная ненависть с Курице. Ну если он объективно сильнее с начала сезона Хай-Фая, что теперь? Я тоже за Ника переживаю, но не видеть очевидного глупо - пока Куренок начисто заруливает немца. Увы и ах.
10255518Testarossa, 15-05-2008 16:41:17
Кстати нераскрыта тема тотального ппозора Пике-младшего. Чувак так стрёмно выступает, что хуже некуда - пора его менять на сутиля
10255520приражденный гонщегг, 15-05-2008 16:42:41
ну его нах, отчет не вчепятлил ни хуя, афтар схалтурил что пиздец, читал - не поржал даже ни разу, прошлые атчеты гораздо ржабелнее были, короче 3 балла из 5.
10255534И сцука заебал гнать на шоколадкина, хуле тебе черные сделали, расист хуев, Мосол че сказал - мы против расизма (тыдыщ плеткой)!!!
fenix, 15-05-2008 16:51:22
ответ на: Testarossa [56]
Тут одно из двух - либо Пикет действительно лох и откровенно сливает, либо же Бровеносец прыгает выше головы, выскакивая из своих гломурных розовых стрингов. Лично я склонен считать, что проблема целиком и полностью в Пикете. Мудило и ебанат. Вполне возможно, хорошо сосет и только по этому папочка Флав до сих пор его держит в команде, гыгыгы
10255643BestStrongPenisPower, 15-05-2008 16:51:30
ответ на: приражденный гонщегг [57]
В этой гонке обезьянчег ехал здорово, слов нет.
10255646fenix, 15-05-2008 16:56:12
ответ на: BestStrongPenisPower [59]
В заключительной части гонки, когда у чухны и бибизяны было одинаковое количество топлива (но покрышки у рубероида были все же посвежее), Кимка отыгрывал у черномазого по 2-3 десятки на круге. Это к вопросу о опиздинительном прогрессе МП, ага.
10255709Хотя, стоит признать, что тактика трех пит-стопов для Туретчины вполне имеет право на существование - неизвестно как бы все сложилось, возьми обезъяна поул.
BestStrongPenisPower, 15-05-2008 17:01:30
ответ на: fenix [60]
По идее при двух стопах Обезьян секунд пять ещё бы отыграл - могло хватить. Три стопа - якобы по просьбе шинников. Причём у Бибизяна передние шины в восьмом повороте вроде как слоились, а у Ковалайнена - нет. Не иначе, отличается распределение веса между головой и хвостом.
10255757fenix, 15-05-2008 17:06:10
ответ на: BestStrongPenisPower [61]
Да с какого хуя то? Будучи на стандартных двух пит-стопах, обезъян с самого же начала гонки начал бы проигрывать Феррам по 2-3 десятки на круге, только и всего. У него был единственный выход всех удивить и по возможности выиграть гонку - так это пойти на три пит-стопа. Шинники тут не причем - просто пыль в глаза.
10255809ЗЫ. А вообще, в Турции мы наконец то увидели настоящую Люсильду, образца 2007 года. Это радует - ибо обещает борьбу за личку, не превращая ее в красный междусобойчик. Неужели Люся начала излечивацца от внезапно накрывшей ее звездной болезни?
BestStrongPenisPower, 15-05-2008 17:13:27
Я вот больше жду первой победы БМВ - Монако для этого самое пафосное место..
10255894BestStrongPenisPower, 15-05-2008 17:18:48
ответ на: fenix [62]
58 кругов - возьмём те же 0,3с - 17,4 секунды. Явно недостаточно на дозаправку. А реальности и того веселее - пейс-кар, к примеру
10255963приражденный гонщегг, 15-05-2008 17:57:03
ответ на: BestStrongPenisPower [63]
>Я вот больше жду первой победы БМВ - Монако для этого самое пафосное место..
10256447ты же вроде мацлареновский фан? какая бля еще бмв, попутал чтоли.
BestStrongPenisPower, 15-05-2008 18:06:32
ответ на: приражденный гонщегг [65]
БМВ - самая, пожалуй, рузмно прогрессирующая команда чемпионата. Первую победу они заслужили, цели ставят разумные...
10256560приражденный гонщегг, 15-05-2008 18:17:18
ответ на: BestStrongPenisPower [66]
>БМВ - самая, пожалуй, рузмно прогрессирующая команда чемпионата. Первую победу они заслужили, цели ставят разумные...
10256669да ну нах, какая то это слишком разумная команда, нет искры в них никакой, харизмы типа, да и люди там все какие то...как сказать...короче они просто там работают...а до гонок им похую, короче холодный расчет и никакого гоночного распиздяйства, так же как в тойоте.
BestStrongPenisPower, 15-05-2008 18:35:12
Вот огурцы - полная команда распиздяев - плоо кончили. А тут действительно харизмы, да и истории нет - квадратиш, практиш, гут. Зато нет и маниловщины как у многих - постепенное движение вперёд, реальные цели.
10256869ХЗ какое имя, 15-05-2008 18:41:27
Победу в Монако - Хайдфельду.
10256949И пусть Баррикелло заплачет от зависти.
ХЗ какое имя, 15-05-2008 18:49:39
http://www.f1news.ru/archive/id/43638/
10257033Круто, дедушка Дэвид в чемпиёны хочет. Рекомендую ему вступить в Говно, напарником к Алонсе. Авось вместе доведут машину до ума.
http://www.f1news.ru/archive/id/43648/
Н. Пике скоро заберут в армию. Хуле, из гонок вышибут, а парень здоровый, крепкий, армия ждёт таких.
Пора провести референдум - для кого сезон-2008 окажется последним?
Мои ставки: Хайдфельд (мавр сделал своё дело, мавр может уходить), Срулли, Баттон (Ральфег ждёт), Баррикелло, Пике, Нахуйджима.
Мои тайные желания: чтоб Алонсу пожизненно дисквалифицировали. И Фитиля - за руль Маков.
ХЗ какое имя, 15-05-2008 18:52:05
http://www.f1news.ru/archive/id/43653/
10257052Порадовала цитата:
"Но реконструкция коснулась не только этого поворота [где Роберто в прошлом году сыграл в занимательную японскую игру под названием "таран"]: перестройка идет и в паддоке монреальского автодрома, где возводятся новые помещения для инженеров, для обслуживающего персонала и даже новые туалеты.
«Командам понравится то, что мы строим для них в паддоке» - уверен Дюмонтье."
fenix, 15-05-2008 18:58:08
ответ на: BestStrongPenisPower [64]
>58 кругов - возьмём те же 0,3с - 17,4 секунды. Явно недостаточно на дозаправку. А реальности и того веселее - пейс-кар, к примеру
10257110Хм. Мы сейчас об чем говорим то? Если бы Мацларен был на стандартной тактике двух пит-стопов, как и большинство команд в пелетоне, он бы уверенно Феррам проиграл. Вот эти самые 18 секунд. Зачем Феррам при таком раскладе выкраивать время на лишнюю дозаправку? Если и те и другие - на двух пит-стопах? А вот если применить тактику с тремя пит-стопами и отрыватся с начала гонки на 1,5-2 секунды на круге (что и делал поначалу Люсег), то это вполне могло бы принести свои плоды. И, если впереди никто не маячит, можно запросто отыграть секунд 25-30 (как раз на лишнюю третью дозаправку)
BestStrongPenisPower, 15-05-2008 19:24:01
ответ на: ХЗ какое имя [70]
1. Боюсь, как бы не взявший очередной титул Кимстер
102573422. Несколько опасаюсь за КвикНика
3. Пике - не жилец
4. Накаджима - зависит от нажима япономыла
5. Култи и Кенгуру - оба нахуй. DC однозначно, австралопитек с большой долей вероятности.
6. Видимо Биг Мак идёт нахуй - команда не самая бодрая, претендентов хватает, будущее младшебыков туманно.
7. Кпопкин видимо будет болтаться, Дуррикеллу прогонят, больше ему никаких положительных рекордов не светит.
8. На место Физикеллы желающих полно, Ссутиль пока что как-то сник. В тестеры расжалуют.
BestStrongPenisPower, 15-05-2008 19:26:48
ответ на: fenix [72]
Вряд ли только из-за количества топлива 2 секунды на круге Макак отыгрывала. К примеру, разница у него между самым быстрым результатом в квале и результатом в третьей сессии порядка 1,7с - это предел, да и то в специфических условиях квалы. Скорее надо изучать ситуацию с трафиком.
10257374fenix, 15-05-2008 19:39:51
ответ на: BestStrongPenisPower [74]
Ну, про две секунды с круга я погорячился, конечно. Но полторашку Хам отыгрывал! У того же чухонца, шедшего четвертым. Причем, нельзя было сказать, что чухна столько проигрывает из-за тормозящего его Курицы - там даже не было дистанции атаки. По секторам больше всего Хам отыгрывал на первом: 06-07 сек. На втором поменьше - 04-05 сек. И совсем мало - на третьем, всего 1, 2 десятки. Видимо, машинко у него была настроена больше на скорость, чем на прижимную силу - третий сектор в Турции очень поворотистый.
10257528В любом случае, отыгрывай бы негр хотя бы секунду с круга и (главное!) займи он поул - он бы выиграл. Поэтому на следующий год Феррам нужно будет тактику трех пит-стопов в Турции взять на вооружение - она потенциально выигрышная.
fenix, 15-05-2008 19:43:08
Что же касается траффика - то он, с уходом Суперогурцов и потенциальным уходом индусов с младшебыками со следующего года, очень сильно уменьшится, что даст нормальным командам рисковать и идти на авантюрные тактики пит-стопов по ходу гонки (отжог же Мишо в Маникуре с 4 питами!).
10257565BestStrongPenisPower, 15-05-2008 19:44:45
ответ на: fenix [75]
Может и так, главное не копировать тактику с Ковалайнена...
10257577ХЗ какое имя, 15-05-2008 19:52:14
ответ на: BestStrongPenisPower [73]
>1. Боюсь, как бы не взявший очередной титул Кимстер
10257692Контракт до 2009 включительно. Кими - не Федя, контракты не рвёт и не имеет обыкновения вытирать ими жопу.
>2. Несколько опасаюсь за КвикНика
Если выживет, это будет невероятная пруха.
>6. Видимо Биг Мак идёт нахуй - команда не самая бодрая, претендентов хватает, будущее младшебыков туманно.
Бурдюк, что ли? Ну, под конец года должно 2 места в топ-командах освободиться. 90%, что покажут фигу Ковалайнену (жалко, лучше Мартышку) и Ника (его тоже очень жалко). Если Фитиль занимает одно из этих вакантных мест, то Бурдюк сядет за второй руль. Вроде бы у нас больше талантов из гнилых команд нет...
У Булкина из всех достижений - 3 поула, 1 победа и 1 длинный хуй, которым он меряется со всеми гонщиками в своих мечтах - там он уже успел стать 3-кратным чемпионом, выиграв мимоходом 10 хет-триков подряд.
Алонсо останется в своём Хрено до окончания карьеры. В Маки и Феррари его не возьмут - в первом у нас суперзвезда Хэмилтон, которому западло находиться в одной команде с многократным чемпионом формата "Гран-Сри", во втором - Настоящий Чемпион и циничные стратеги, впитавшие заветы Михаила Рольфовича. В БМВ Алонсу также ебать хотели вороным польским конём.
Глок? Не знаю. Зажигательного он в Формуле пока ничего не устраивал. Если кто знает статистику его выступлений в ГП2, милости прошу.
Ссутиль? ХЗ.
Уёббер, Ктулхурд, Вторикелло, Химикелла, Дэвидсон и особенно - Нахуйджима и Сато - нахуй никому в топ-командах не нужны.
fenix, 15-05-2008 20:02:28
ответ на: BestStrongPenisPower [77]
Да с Ковыляйнену Денниска откровенно подляну забацал. Ладно, на первом (вынужденном) пит-стопе машинко не дозаправили - соляры было и так много (на второй пит Хейки прибыл ближе к середине гонки). Но на втором то пите что? Почему до конца не заправили??? Не понимаю, хучь убей! Пришлось бы пол-дистанции ехать на мягких шинах? Да пох! Во всяком случае оставались бы реальные шансы взять паруц очков. Короче, пролошили пидорасы серебристые в прошлый уик-энд совершенно не по-деццки.
10257827Фекалай Макаковец, 15-05-2008 20:03:32
Заебись, как всегда! Аффтару респект! Скоро его захуяренныя креативы будут ипать гонки па полнай! Так держать и не атпускать!
10257837BG, 15-05-2008 20:05:05
Авторк респект за глабокое знание темы. Таг диржать!!!
10257858//\\, 15-05-2008 20:13:14
я уже и забыл про этот гп, вспоминается только третья подряд попеда Массы и выпиндрёшь евронегра.
10257945fenix, 15-05-2008 20:22:30
Масяня - наш чемпиен! И ниипет. гугугу
10258053Осперанд, 15-05-2008 21:15:00
Афтару как фсегда спасиба!
10258640Па паводу 3 пицтопофф у Чирнажоппа:
ООО "ЯпонаШына", из-за спицыфической асобинности важдения Люсьен, предлагала ему ехать на 2 пиццтопа 20-18-20 кругофф, но именна далбайоп Рон ришыл ехать с 3. Хотя с другой стараны - у Чирнажоппа риально начинала атслаивацца бакавина правой передней мягкой шыны...
Творожог пускай идет нахуй, либо абратна ф сваи брозильские фовеллы!
Кими Райкконен, 15-05-2008 21:23:44
ахуеннски!
10258730Жду с нетерпением ЭФ1 2009 на платформе РС
Кими Райкконен, 15-05-2008 21:32:08
6 звёзд разумеецо! Налажал сам, творог не причом, хотя он и мудаг!
10258806В монако дам всем просраццо
Пенсионер Михо, 15-05-2008 23:53:40
Афтору зачот 5*
10260025Из всего ГП запомнились адцкие отжоги Ковы. Заводной всетаки парниша, наобгонял больше всех остальных вместе взятых. Вспомнились прошлогодние покатушки в Берси, ахуительно он там распиздячил DB9, все думал как бы судьбу Астона не повторил Мак. Жаль будет если получит пинок, обезяна не так быстра и к концу сезона наверняка начнет сливать Хейку.
Надо, Федя, надо, 16-05-2008 02:03:33
Мегазачот аффтару! (вылезает из-падплинтуса) Местами просто валялсо и не мог встать, ща кидаю по аське кучу ссылок...)
10260918Сама попробовала нечто подобное сочинить в своем жж, нихуя пока не выходит каменный цветок.)
Но есть на кого равняться.)
Тут в жж интересную мысль в каментах подкинули, зохаваит Ктулху или нет? Почти быть или не быть...))) А Ктулхард никого не зохавал в последней гонке.)
Хам, быдло и мужик, 16-05-2008 10:52:01
1. Афтару традиционный зачот за апсёр.
102624642. Еще балльчег за упоминание Вильнева. И минусуем этот балльчег за то, что не упомянул про то, что Жакус выиграл "1000 км Спа" в LMS. Оно, конечно, интересно, кто кого выебал, но мы тут собрались не для дрочки на Данни Миноуг, а чтобы за машынке потереть, хехе.
3. Каментатар лажал ещо как. Чего стоят только его слова про плановый пит-стоп Ковалайнена на 3 круге гонки. После этого ему в уши, видимо, проссали, как и что, больше он темы странной тактики не касался, пиздил про проблемы. Дальше го особо не слушал.
4. Русские - фпирйод!
Хам, быдло и мужик, 16-05-2008 10:55:00
ответ на: Победивший Сперматозоид [31]
>Есть еще аналогичные секты, например владельцы BMW, для них разбитый мерин на дороге, с трупами детей- радость.
10262496Хуяссе, я не знал. Теперь будут лишние поводы для радости на дороге, когда мерины увижу.
Надо ж хуйню такую нопесать.
BestStrongPenisPower, 16-05-2008 10:58:35
ответ на: Пенсионер Михо [87]
По мне так Негра всё же грамотно объехал Массу - лучший обгон за весь ГП
10262527koncikfadin, 16-05-2008 11:01:40
Дождались таки обзора.
10262564"..теперь Люся пообещал прилюдно присунуть в Монако бывшей подружке Вильнёва, сестре попсовой австралийской певички. На церемонию присовывания приглашён князь Монако, Мосол с плётками и фуражками, Берни с видеокамерой..."
================================
Забился патпуфег.
"Неприятно удивил Кимстер - только четвёртый, ошибка на быстром круге в финальной попытке."
=====================================================================
Был кадр, который Кими не комментировал, как Алонсо ему помешал. Кими хоть и зашитый алкаш, но не «человег гавно».
"так как в длинном восьмом повороте у макаки начинала расслаиваться правая передняя покрышка"
==================================================================
Она и «рассолилась» у него там же в прошлом году. Видимо «макака» так заточен на коротконогую Миноуг, что перепутал года.
"Перед гонкой моё внимание привлёк спринт GP2. Как потом правильно подсказали втыкатели, в первой гонке время было ещё более выдающимся - 1:33.5. Пока все борются за снижение скоростей, GP2 уже совсем рядом..."
=======================================================
Нда... Хуле. Там 4 с половиной литра хреновский дрыгатель. Тот же V8. Правда придушены обороты, но за 600 "крупногабаридных пони" крутят они на сликах.
"и на два круга успешно пересиживает Сраного Поляка."
=====================================================
Несколько недоумеваю по поводу негатива автора к Кубику. Поляки, да, вечные враги России, но пилот Кубик отменный.
"один и тот же пилот обогнал его (каждый раз - борьба за позицию) три раза за одну гонку."
===================================================================
Причем в одном и том же месте - торможение перед последней связкой поворотов.
Хотя в целом, там кроме этого места и первого поворота сложно найти место для обгона. Поэтому "золотая" трибуна в районе этого поворота и "серебро" в последней связке самые лучшие места на трассе. "Суперголд" гавнище. Разве что для дрочеров на турчанок с флагами.
"сход Биг Мака - вылет в графий на ровном месте, списанный на поломку задней подвески. Стоило из-за этого оставлять тёплое насиженное чемпионское заокеанское местечко?"
===================================================
Да уж. Я лично от Себа ожидал гораздо большего.
Но, это все же доказывает, что в Ф1 катаются не мажоры. Как всех ебал Глюк в прошлом году в GP2, но регулярно сосет у высокомерного «алкоголика из Пескары»-Троля.
"По лучшим кругам стоит отметить шестой и седьмой результаты Гавны и Кенгуры. В целом, что мы имеем: в третий раз в Турции выигрывает Филиппок, как вегда без обгонов, как всегда с поула. То ли трасса - говно, то ли гончег - говно. Трасса по идее современная, широкая, есть где обгонять, но без души. Очень напоминает современный панельный дом - вроде бы функционально и относительно недорого, а жить можно. Но после него так приятно поселиться в старинном особняке, так похожем на Монако..."
====================================================
Да, трасса и атмосфера противоречивая. Но как трасса хороша.
Обзор понравился. Просьба - не томить такими поздними обзорами по возможности.
koncikfadin, 16-05-2008 11:02:50
Да. Всемс господам привет!
10262585koncikfadin, 16-05-2008 11:08:31
98
10262650koncikfadin, 16-05-2008 11:08:41
99
10262653koncikfadin, 16-05-2008 11:08:51
100
10262655koncikfadin, 16-05-2008 11:09:21
А хули делать? Надо традиции "банкира" поддерживать.
10262658Хам, быдло и мужик, 16-05-2008 11:13:45
кстате, 25 мая опять будет день онанизма, как в прошлом году. типо вот этого (пеар) http://udaff.com/sport/57325.html
10262703Инди-500 и Монако в один день. Надеюсь, Кирпичницу выиграет или Даника, или Канаан, а Матешиц опять будет с голой жопой.
Антирайконен, 16-05-2008 12:41:40
ответ на: koncikfadin [92]
>Был кадр, который Кими не комментировал, как Алонсо ему помешал. Кими хоть и зашитый алкаш, но не «человег гавно»>
10263706Я не помню чтобы алонсо хоть раз жаловался, что его блкировали.
Было даже наоборот, то в монце его из-за массы отодвигали, то в венгрии из-за люси. А шумахер в монако дк воще всех наебать хотел, но разобрались и справедливо наказали.
И скорее всего даже райконена он слегка сам пропустил, видно было, что на выходе из поворота у него как то не так ехала. Ведь говорил же он пусть лучше выиграют ферари чем МП, и его в этом можно понять.
На кубицу в обзоре тоже наезды необоснованные, чем он хуже ника ,
который стонет в 50 раз больше чем алонс, то нравится ему машина то не нравится. И к тому же алонсо всегда говорит то что есть, и это видно по его результатам.
Testarossa, 16-05-2008 13:07:57
ответ на: Антирайконен [99]
>Я не помню чтобы алонсо хоть раз жаловался, что его блкировали.
10264010>Было даже наоборот, то в монце его из-за массы отодвигали, то в венгрии из-за люси. А шумахер в монако дк воще всех наебать хотел, но разобрались и справедливо наказали.
Алонсо - человек-быдло, человек-чмо, человек-гавно, ЧиП .... - он жалуется на всё и вся, при любых раскладах. Вспомни блять хотя бы прошлогодних бахрейнских ниндзя, которые по словам гавна всю ночь кидали на заднее крыло его мака утюги, гантели и прочую поебень. Если бы щас Пике ехал быстрее гавна, то после экстенной дефектоскопии обнаружилось бы что кто-то подпилил гавёнскую подвеску. Это же ясно как белый день...