Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Формула 1. Бразилия 2009
Приветствую всех втыкателей постепенно деградирующей вершины мирового автоспорта. Ввиду ухода в творческий отпуск столпов решил написать сей высер. Бедные ногомячисты, еще один шедевр формульной тематики ждет вас, такова суровая реальность. Но действие описываемых событий проходит в беспесды самой футбольной стране мира, так что не взыщите.
Так уж получилось, что чемпионаты выигрывают отнюдь не харизматичные личности, а отборные продукты ипподромной промышленности. После 9-ти месяцев скулежа и конского ржания имеем следующее недоразумение – некий Дженсон Б. стал очередным чемпионом мира с Туманного Альбиона.
Можно долго рассуждать,мол какое он уебище и о прочих личностных качествах горемыки, и что было бы если б посадить за руль этой самовозки более авторитетных товарищей, но в финальной гонке в Абу-Даби будут кататся четыре действующих чемпиона мира.
Бразильский уик-энд начался с бесполезной фаллометрии участников свободных заездов, прошедших в условиях периодического дождя. Лучшие результаты были показаны естественно посуху и держались в рамках прошлогодних. Пелетон уместился в секунду, соотвественно степени недолива, правда признанный мастер проебывания пиздатых команд (гражданин Физикелла) традиционно замкнул протокол.
Команды жаловались на излишнее гранулирование нежных ипонцких шин, производителем которых было предложено прогрессивное решение проблемы гранулирования – ритуальное совокупление механиков имеющих проблемы команд с молоденькими японскими девственницами ,согласно числу гранулируемых колес. Качество срывания целок выставляется на суд общественности при спонсорстве компании Бриджстоун .
Ведущие мировые порностудии уже подали соответсвующую ноту протеста, в связи с ощутимой потерей целевой аудитории.
Субботняя квалификация было прошла просто охуительно… Охуительно скучно. Потому что никакого удовольствия за наблюдением киснущих в кокпитах пилотов и периодическим инспектированием трассы лично я не получил. Бразилия отличается экзотическим для советского человека климатом, субтропики хуле. Поэтому в квале в лучших традициях жанра ебанул ливень, многие пилоты начали отвязно лажать, что смешало карты лидерам чемпионата. Конечно, по идее и Баттон и Феттель должны были разыграть поул с отрывом в пять секунд от остальных, да вот прославленные повелители дождя жидко обосрались,14-е место лидера чемпоната и 16-е немецкой меганадежды послужило поводом к затяжным депресснякам и склонению женатых напарников к половому контакту, от которого те резонно отказались. Физикелла отжег в 1-й сессии, спровоцировав красные флаги. Отмаз насчет отказа системы против остановки двигателя заставляет предположить продлевание контракта на следующий год в краш тестах компании ФИАТ, ибо злобные индусы предательств не прощают.
В общем, в числе лузеров мы наблюдаем следующие лица – Физикелла, Хайдфельд(!), Люся, Ковыляка и Фитиль(!!!).Маки отмазались тем, что откатались на сухих настройках, а в гонке всех порвут б\п.
Вторая сессия стартовала конечно не сразу. Видите ли, машины Формулы 1 конструктивно совсем не похожи на лодки, и поэтому для них требуется создание условий, близких к идеальным.
А в этом время по ящику транслировали покатушки гайцев в тюнингованом Мерине, которые таки дали разрещение на старт, и в этих «безопасных» условиях гражданином Лиуцци был разъебашен болид, вследствие аквапланинга естественно.
После этого мы почти час скучали ,глядя на запаркованные болиды, бразильский сброд пришедший поглазеть и тест драйв готичного немецкого универсала, наверное единственной машины с задатками амфибии на весь Сан-Паулу.
Пробится в финал квалификации можно было только обладателям какого-никакого умения рулить в дождь и конечно людям, четко чувствующим момент переобувки. В числе товарищей, не обладающих данным умением имеем - Луиццы, Баттон (и это при живом Россе то), Грожан, Альгесуари и Кобаяши (совсем так нехуево для зеленого дебютанта).
Трасса помалеху подсыхала, кошмарных рек на траектории не наблюдалось, и пилоты умеренно жгли на промежуточной резине. Напарники ахтунговых претендентов на титул разыграли первые два места, седовласый ветеран привел в состояние экстаза трибуны, выиграв свой 14-й (!) поул, что считается неебовым достижением, особенно учитывая количество лет, проведенных в чемпионских командах. Уэббер приехал 2-м, и относительная бензовозистость наталкивала на справедливые рассуждения, что папой в воскресенье будет именно любитель кенгуру.
Еще один повелитель дождя в лице Сутила расположился на опиздительном 3-м месте, видимо Акелла промахнулся, метили ведь на поул, никак не меньше. Правда опасная близость Райкконена, уютно примостившегося позади на стартовой решетке(5-й), наталкивает на сомнения в первой победе индонемца, особенно учитывая праздничный настрой финского юбиляра.
Трулли 4-й, контракт нужен кровь из жопы. Буэми - 6-й, что учитывая класс команды – выдающееся достижение. Ну и далее, Росберг(7-й),Кубица(8-й,у БМВ очередной проблеск), Федя(10-й) – потенциальные жертвы одержимого коллекционера боевых трофеев Накаджимы(8-й),наконецто совершившего прорыв третью часть.
Резюмируя – расклад сил очень интересный, фавориты впереди, их слошившие напарники позади и высокоуровневая прословка между ними заставляют предвкушать борьбу и по-глупому надеятся на выполнение косым топ-пилотом Вилов своего японского долга в отношение почти-что-чемпиона.
Бразильское воскресенье порадовало болельщиков ярким констрастом по сравнению с субботой. Температура +27 и переменная облачность – вот что мы имели на момент старта.
Местные пигмеи отложили в сторону потрепанные зонтики и решили позагорать на трибунах, лицезрея жужжащие машинки и своего кореша во главе стартовой прямой.
Гражданин Лиуцци переместился в самую жопу пелетона, что спровоцировало небольшие перестановки и Феттель удивленно обнаружил впереди себя ненавистного англосакса.
В предвкушении мяса я внимательно следил за действиями гонщиков на прогревочном круге, благо опыт выноса противника, движущегося в режиме скоростного лимита у Фитиля есть, и злопамятный Маркус иногда подкладывает ему кнопки в правый ботинок. Но благоразумие взыграло свою роль, поэтому развития боевых действий пришлось ожидать уже после смены огней светофора.
После отмашки нас ожидал круг крышесносящего чукалова с межнациональной враждой и яркого выражения расовой нетерпимости. Ковыляйнен же традиционно тупит, решив невовремя подрифтовать и вынуждает Физикеллу продемонстрировать раллийный стиль управлением болидом Ф1.
Первый ряд ушел без инцидентов, Кими как ошпаренный кинулся обгонять всех по внешней, благо батарейка позволяет.
Осознание того, что он удержал позади себя ненавистную Феррари создало опасный прецедент в виде рождения еще одного пилота-локомотива. Паровозик имени Андриана продержался ровно 4 поворота и потом произошла роковая встреча опытного машиниста Трулли и юного стажера, получившего воспитательного пинка под зад .
А так как Алонсо в следующем году рулит красной машинкой, то Сутил подставил свой гостеприимный анус под автомобиль несчастного гешпанца.
После этого трибуны кровожадно взревели, ожидая зрелищного файтинга в стиле двое-хуячатногами-одного, но Алонза чувствовал себя неуверенно и ссыкливо заныкался в пепелац автодорожных служб. Трулли же решил справедливо набить ебло поганцу , но существенная разница в росте образумила ретивого итальянца и к сожалению до рукоприкладства дело так и не дошло.
Также на первом круге мы увидели проявление бойцовских качеств кенгуру,пидарским маневром сломавшего спойлер Райкконену - презент на тридцатилетие, не иначе.
Дальше мы имели радость несколько кругов наблюдать за упорядоченной ездой в колонне, но самые интересные события разворачивались на пит-лейне. Горячие финские парни заехали на техосмотр для внепланового ремонта, и случилось непоправимое – Ковалайнен строя глазки в зеркала заднего вида, замечается что любуется он совсем не собой, а лыблящимся еблом Кими. Понимая, что этот субьект позади скорее всего заменит его в составе Маков в следующем году, маленький чухонец решает применить радикальные методы корпоративной борьбы – ослепить и сжечь конкурента в высокооктановом бензине.Справедливость восторжествовала,и за столь прогрессивные идеи он получил штраф в 50 еврокосарей .Естественно, земляки перемещаются в самую жопу.
Дрессированные бразильские обезьянки провели оперативную уборку трассы, и наконец-то был дан рестарт. Кубица уверенно проходит пробившегос было я в тройку Росберга ,а на галерке жгут претенденты на титул, начавшие свой прорыв с поочередного натягивания несчастного Грожана.
Опосля многие ненавистники мучных продуктов были вынуждены прикусить язык – сопливый англичанин все таки начал проявлять задатки чемпиона, и без ненужного очкования проходит Накаджиму. Охуевший от такой подлянки Накаджима решает показать умение оборонятся, поэтому Фитиль пару раз был жестко обломан, но к счастью без встречи со стеной, как это часто бывает с осмелившимися атаковать Величайшего из ниходзинов.
Тем временем Батон осознает себя покорителем японской нации, но заезжать в боксы для оформления страхового случая не пришлось – иногда яйцо курицу учит. Дебютант-японец прокидывает как щенка незнающего куда присунуть свой нос Баттона, без лишнего очкования двигаясь по оптимальной траэктории. В эфире слышатся всхлипы, малютка Дженсон огорчен несоблюдением предписаний – при его появлении все должны уходить в правый ряд, а тут такая незадача. Да и по радио любезно сообщают, что единственный представитель Тойоты заправлен на пару кругов дольше и на пите предлагают налепить на визор сушеную козявку Массы, которая поможет в завоевании чемпионского титула напарнику по команде.
Тем временем Хайдфельд заезжает на пит, за ним недолго думая в гости наведывается и Бубенц. После выезда Приемника Сенны по внешней наебывает Фитиль,а чуть позднее начинают наседать Кубица и Люся.
Баттон уже не стесняясь зовет маму, потому что Тойота до сих пор не пропустила его и осмелилась перекрестить траектории. Чуть позднее нервы Кобаяши не выдержали лошадиных визгов за спиной, и рассудительный японец пропускает Кентавра.
Бедняга Росберг замедляется и дымя заезжает в боксы. Очередной очковый финиш сорвался из-за сгоревшей коробки передач, невъебенная непруха у Вилов.
Его напарник по команде решает пожертвовать жизнью ради своей страны, причем не только своей, а и молодого пилота Тойоты. Их борьба была короткой, споткнувшись о гордость японского автопрома, обладатель идентичного двигателя зрелищно взмыл в воздух, и по кратчайшей не снижая скорости направился к ближайшему отбойнику. Иногда становится жаль, что уровень безопасности в Формуле 1 столь высок…
Фитиль, проехав половину дистанции, едет в боксы получать права категории С, а Булкин тем временем проходит Буэми. Идущий после всех заключений 5-м Кимстер испытывает потребность хлебнуть горячительного и следует примеру молодого немца.
Шедший 2-м Бубенц заезжает на свой фатальный пит-стоп, и знаково выезжает 6-м.
16 кругов до финиша, Баттон заезжает в боксы и на выезде его обгоняет финское УГ, на практике испытавшего свойства напалма. Феттель успешно пересиживает обоих и после смены колес выезжает впереди обоих.
Опытнейшая и податливейшая попка пелетона ощущает себя не в своей тарелке – сзади накатывает кочегар в серебристом комбинезоне, а чемпионская телега имени гражданина Брауна абсолютно не едет. Гоночный инженер мягко успокаивает возмущенного ветерана, и напоминает оператору заправочной машины для повышения эффективности двигателя подсыпать в бак присадок, чудесным образом превращающих европейский 98-й в брутальный 76.
Бубенц, все еще наивно чувствующий себя претендентом на титул атакуется неудержимым Макаком, едва его не выносящим.
В результате имеем отлетевшую малозначимую хуйню от переднего спойлера Макларена и медленный прокол у несчастного бразильца. За 9 кругов до финиша заезд в боксы весьма кстати для уже едущего чемпионом Баттона.
Дальше пошло откровенное доезжалово. Не считая того, что кондратий чуть не хапнул излишне нервного отца чемпиона, больше ничего интересного не по дибилятору показали. Видимо гены берут свое, каков отец таков и сын.
Подведя итоги этого пиздатейшего по сравнению с Сузукой Гран-При
Уэббер – ехал незаметно, быстро и стабильно, грамотная тактика, 2-я победа в карьере, Кимстеру не слил, что похвально.
Кубица – аналогично Уэбберу и немножечко прухи.
Хэмильтон – супербизон
Феттель – будущий чемпион, как только, так сразу
Баттон – одна из лучших гонок, правда сопли не делают ему чести, должен обеспечивать пожизненное сексуальное удовлетворения начальника, ибо его титул – целиком и полностью заслуга Росса
Райкконен – кошмарное начало гонки, результативный финиш. Если б не долбоебизм земляка и пидарские маневры кенгуру, все могло б сложится по-другому…А теперь надо победить Люсю, третье место уплывает.
Буэми – молодец парень, конечно не Фитиль, но локальные отжиги имеют место быть.
Баррикелло – пиздец и ужос…Правда никто не сомневался что все так и будет, во всяком случае под чутким руководством своего бессменого начальника. А если бы да ка бы…тогда 3-х кратный чемпион, не иначе.
Отдельно отмечу Кобаяши – юноша просто героин. Повезет команде, которая не проебет и заключит долгосрочный контракт с этим дарованием. Беспесды открытие Интерлагоса, хотя по одной гонке судить сложно. Ожидаем возвращения Вилов к японским движкам.
Ну а остальные не запомнились или сошли, от себя добавлю: Ковалайнен – чмо и педораз.
В обеих зачетных таблицах могут быть небольшие тасовки, так что нетерпением ждем Абу-Даби.
Об упущениях – по возможности срите в коменты.
С уважением,Pesher.
Так уж получилось, что чемпионаты выигрывают отнюдь не харизматичные личности, а отборные продукты ипподромной промышленности. После 9-ти месяцев скулежа и конского ржания имеем следующее недоразумение – некий Дженсон Б. стал очередным чемпионом мира с Туманного Альбиона.
Можно долго рассуждать,мол какое он уебище и о прочих личностных качествах горемыки, и что было бы если б посадить за руль этой самовозки более авторитетных товарищей, но в финальной гонке в Абу-Даби будут кататся четыре действующих чемпиона мира.
Бразильский уик-энд начался с бесполезной фаллометрии участников свободных заездов, прошедших в условиях периодического дождя. Лучшие результаты были показаны естественно посуху и держались в рамках прошлогодних. Пелетон уместился в секунду, соотвественно степени недолива, правда признанный мастер проебывания пиздатых команд (гражданин Физикелла) традиционно замкнул протокол.
Команды жаловались на излишнее гранулирование нежных ипонцких шин, производителем которых было предложено прогрессивное решение проблемы гранулирования – ритуальное совокупление механиков имеющих проблемы команд с молоденькими японскими девственницами ,согласно числу гранулируемых колес. Качество срывания целок выставляется на суд общественности при спонсорстве компании Бриджстоун .
Ведущие мировые порностудии уже подали соответсвующую ноту протеста, в связи с ощутимой потерей целевой аудитории.
Субботняя квалификация было прошла просто охуительно… Охуительно скучно. Потому что никакого удовольствия за наблюдением киснущих в кокпитах пилотов и периодическим инспектированием трассы лично я не получил. Бразилия отличается экзотическим для советского человека климатом, субтропики хуле. Поэтому в квале в лучших традициях жанра ебанул ливень, многие пилоты начали отвязно лажать, что смешало карты лидерам чемпионата. Конечно, по идее и Баттон и Феттель должны были разыграть поул с отрывом в пять секунд от остальных, да вот прославленные повелители дождя жидко обосрались,14-е место лидера чемпоната и 16-е немецкой меганадежды послужило поводом к затяжным депресснякам и склонению женатых напарников к половому контакту, от которого те резонно отказались. Физикелла отжег в 1-й сессии, спровоцировав красные флаги. Отмаз насчет отказа системы против остановки двигателя заставляет предположить продлевание контракта на следующий год в краш тестах компании ФИАТ, ибо злобные индусы предательств не прощают.
В общем, в числе лузеров мы наблюдаем следующие лица – Физикелла, Хайдфельд(!), Люся, Ковыляка и Фитиль(!!!).Маки отмазались тем, что откатались на сухих настройках, а в гонке всех порвут б\п.
Вторая сессия стартовала конечно не сразу. Видите ли, машины Формулы 1 конструктивно совсем не похожи на лодки, и поэтому для них требуется создание условий, близких к идеальным.
А в этом время по ящику транслировали покатушки гайцев в тюнингованом Мерине, которые таки дали разрещение на старт, и в этих «безопасных» условиях гражданином Лиуцци был разъебашен болид, вследствие аквапланинга естественно.
После этого мы почти час скучали ,глядя на запаркованные болиды, бразильский сброд пришедший поглазеть и тест драйв готичного немецкого универсала, наверное единственной машины с задатками амфибии на весь Сан-Паулу.
Пробится в финал квалификации можно было только обладателям какого-никакого умения рулить в дождь и конечно людям, четко чувствующим момент переобувки. В числе товарищей, не обладающих данным умением имеем - Луиццы, Баттон (и это при живом Россе то), Грожан, Альгесуари и Кобаяши (совсем так нехуево для зеленого дебютанта).
Трасса помалеху подсыхала, кошмарных рек на траектории не наблюдалось, и пилоты умеренно жгли на промежуточной резине. Напарники ахтунговых претендентов на титул разыграли первые два места, седовласый ветеран привел в состояние экстаза трибуны, выиграв свой 14-й (!) поул, что считается неебовым достижением, особенно учитывая количество лет, проведенных в чемпионских командах. Уэббер приехал 2-м, и относительная бензовозистость наталкивала на справедливые рассуждения, что папой в воскресенье будет именно любитель кенгуру.
Еще один повелитель дождя в лице Сутила расположился на опиздительном 3-м месте, видимо Акелла промахнулся, метили ведь на поул, никак не меньше. Правда опасная близость Райкконена, уютно примостившегося позади на стартовой решетке(5-й), наталкивает на сомнения в первой победе индонемца, особенно учитывая праздничный настрой финского юбиляра.
Трулли 4-й, контракт нужен кровь из жопы. Буэми - 6-й, что учитывая класс команды – выдающееся достижение. Ну и далее, Росберг(7-й),Кубица(8-й,у БМВ очередной проблеск), Федя(10-й) – потенциальные жертвы одержимого коллекционера боевых трофеев Накаджимы(8-й),наконецто совершившего прорыв третью часть.
Резюмируя – расклад сил очень интересный, фавориты впереди, их слошившие напарники позади и высокоуровневая прословка между ними заставляют предвкушать борьбу и по-глупому надеятся на выполнение косым топ-пилотом Вилов своего японского долга в отношение почти-что-чемпиона.
Бразильское воскресенье порадовало болельщиков ярким констрастом по сравнению с субботой. Температура +27 и переменная облачность – вот что мы имели на момент старта.
Местные пигмеи отложили в сторону потрепанные зонтики и решили позагорать на трибунах, лицезрея жужжащие машинки и своего кореша во главе стартовой прямой.
Гражданин Лиуцци переместился в самую жопу пелетона, что спровоцировало небольшие перестановки и Феттель удивленно обнаружил впереди себя ненавистного англосакса.
В предвкушении мяса я внимательно следил за действиями гонщиков на прогревочном круге, благо опыт выноса противника, движущегося в режиме скоростного лимита у Фитиля есть, и злопамятный Маркус иногда подкладывает ему кнопки в правый ботинок. Но благоразумие взыграло свою роль, поэтому развития боевых действий пришлось ожидать уже после смены огней светофора.
После отмашки нас ожидал круг крышесносящего чукалова с межнациональной враждой и яркого выражения расовой нетерпимости. Ковыляйнен же традиционно тупит, решив невовремя подрифтовать и вынуждает Физикеллу продемонстрировать раллийный стиль управлением болидом Ф1.
Первый ряд ушел без инцидентов, Кими как ошпаренный кинулся обгонять всех по внешней, благо батарейка позволяет.
Осознание того, что он удержал позади себя ненавистную Феррари создало опасный прецедент в виде рождения еще одного пилота-локомотива. Паровозик имени Андриана продержался ровно 4 поворота и потом произошла роковая встреча опытного машиниста Трулли и юного стажера, получившего воспитательного пинка под зад .
А так как Алонсо в следующем году рулит красной машинкой, то Сутил подставил свой гостеприимный анус под автомобиль несчастного гешпанца.
После этого трибуны кровожадно взревели, ожидая зрелищного файтинга в стиле двое-хуячатногами-одного, но Алонза чувствовал себя неуверенно и ссыкливо заныкался в пепелац автодорожных служб. Трулли же решил справедливо набить ебло поганцу , но существенная разница в росте образумила ретивого итальянца и к сожалению до рукоприкладства дело так и не дошло.
Также на первом круге мы увидели проявление бойцовских качеств кенгуру,пидарским маневром сломавшего спойлер Райкконену - презент на тридцатилетие, не иначе.
Дальше мы имели радость несколько кругов наблюдать за упорядоченной ездой в колонне, но самые интересные события разворачивались на пит-лейне. Горячие финские парни заехали на техосмотр для внепланового ремонта, и случилось непоправимое – Ковалайнен строя глазки в зеркала заднего вида, замечается что любуется он совсем не собой, а лыблящимся еблом Кими. Понимая, что этот субьект позади скорее всего заменит его в составе Маков в следующем году, маленький чухонец решает применить радикальные методы корпоративной борьбы – ослепить и сжечь конкурента в высокооктановом бензине.Справедливость восторжествовала,и за столь прогрессивные идеи он получил штраф в 50 еврокосарей .Естественно, земляки перемещаются в самую жопу.
Дрессированные бразильские обезьянки провели оперативную уборку трассы, и наконец-то был дан рестарт. Кубица уверенно проходит пробившегос было я в тройку Росберга ,а на галерке жгут претенденты на титул, начавшие свой прорыв с поочередного натягивания несчастного Грожана.
Опосля многие ненавистники мучных продуктов были вынуждены прикусить язык – сопливый англичанин все таки начал проявлять задатки чемпиона, и без ненужного очкования проходит Накаджиму. Охуевший от такой подлянки Накаджима решает показать умение оборонятся, поэтому Фитиль пару раз был жестко обломан, но к счастью без встречи со стеной, как это часто бывает с осмелившимися атаковать Величайшего из ниходзинов.
Тем временем Батон осознает себя покорителем японской нации, но заезжать в боксы для оформления страхового случая не пришлось – иногда яйцо курицу учит. Дебютант-японец прокидывает как щенка незнающего куда присунуть свой нос Баттона, без лишнего очкования двигаясь по оптимальной траэктории. В эфире слышатся всхлипы, малютка Дженсон огорчен несоблюдением предписаний – при его появлении все должны уходить в правый ряд, а тут такая незадача. Да и по радио любезно сообщают, что единственный представитель Тойоты заправлен на пару кругов дольше и на пите предлагают налепить на визор сушеную козявку Массы, которая поможет в завоевании чемпионского титула напарнику по команде.
Тем временем Хайдфельд заезжает на пит, за ним недолго думая в гости наведывается и Бубенц. После выезда Приемника Сенны по внешней наебывает Фитиль,а чуть позднее начинают наседать Кубица и Люся.
Баттон уже не стесняясь зовет маму, потому что Тойота до сих пор не пропустила его и осмелилась перекрестить траектории. Чуть позднее нервы Кобаяши не выдержали лошадиных визгов за спиной, и рассудительный японец пропускает Кентавра.
Бедняга Росберг замедляется и дымя заезжает в боксы. Очередной очковый финиш сорвался из-за сгоревшей коробки передач, невъебенная непруха у Вилов.
Его напарник по команде решает пожертвовать жизнью ради своей страны, причем не только своей, а и молодого пилота Тойоты. Их борьба была короткой, споткнувшись о гордость японского автопрома, обладатель идентичного двигателя зрелищно взмыл в воздух, и по кратчайшей не снижая скорости направился к ближайшему отбойнику. Иногда становится жаль, что уровень безопасности в Формуле 1 столь высок…
Фитиль, проехав половину дистанции, едет в боксы получать права категории С, а Булкин тем временем проходит Буэми. Идущий после всех заключений 5-м Кимстер испытывает потребность хлебнуть горячительного и следует примеру молодого немца.
Шедший 2-м Бубенц заезжает на свой фатальный пит-стоп, и знаково выезжает 6-м.
16 кругов до финиша, Баттон заезжает в боксы и на выезде его обгоняет финское УГ, на практике испытавшего свойства напалма. Феттель успешно пересиживает обоих и после смены колес выезжает впереди обоих.
Опытнейшая и податливейшая попка пелетона ощущает себя не в своей тарелке – сзади накатывает кочегар в серебристом комбинезоне, а чемпионская телега имени гражданина Брауна абсолютно не едет. Гоночный инженер мягко успокаивает возмущенного ветерана, и напоминает оператору заправочной машины для повышения эффективности двигателя подсыпать в бак присадок, чудесным образом превращающих европейский 98-й в брутальный 76.
Бубенц, все еще наивно чувствующий себя претендентом на титул атакуется неудержимым Макаком, едва его не выносящим.
В результате имеем отлетевшую малозначимую хуйню от переднего спойлера Макларена и медленный прокол у несчастного бразильца. За 9 кругов до финиша заезд в боксы весьма кстати для уже едущего чемпионом Баттона.
Дальше пошло откровенное доезжалово. Не считая того, что кондратий чуть не хапнул излишне нервного отца чемпиона, больше ничего интересного не по дибилятору показали. Видимо гены берут свое, каков отец таков и сын.
Подведя итоги этого пиздатейшего по сравнению с Сузукой Гран-При
Уэббер – ехал незаметно, быстро и стабильно, грамотная тактика, 2-я победа в карьере, Кимстеру не слил, что похвально.
Кубица – аналогично Уэбберу и немножечко прухи.
Хэмильтон – супербизон
Феттель – будущий чемпион, как только, так сразу
Баттон – одна из лучших гонок, правда сопли не делают ему чести, должен обеспечивать пожизненное сексуальное удовлетворения начальника, ибо его титул – целиком и полностью заслуга Росса
Райкконен – кошмарное начало гонки, результативный финиш. Если б не долбоебизм земляка и пидарские маневры кенгуру, все могло б сложится по-другому…А теперь надо победить Люсю, третье место уплывает.
Буэми – молодец парень, конечно не Фитиль, но локальные отжиги имеют место быть.
Баррикелло – пиздец и ужос…Правда никто не сомневался что все так и будет, во всяком случае под чутким руководством своего бессменого начальника. А если бы да ка бы…тогда 3-х кратный чемпион, не иначе.
Отдельно отмечу Кобаяши – юноша просто героин. Повезет команде, которая не проебет и заключит долгосрочный контракт с этим дарованием. Беспесды открытие Интерлагоса, хотя по одной гонке судить сложно. Ожидаем возвращения Вилов к японским движкам.
Ну а остальные не запомнились или сошли, от себя добавлю: Ковалайнен – чмо и педораз.
В обеих зачетных таблицах могут быть небольшие тасовки, так что нетерпением ждем Абу-Даби.
Об упущениях – по возможности срите в коменты.
С уважением,Pesher.
— Pesher , 22.10.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 02-11-2009 23:05:28
Комический дуэт - Маркуша с Фитильком - застебали Пуговкина по поводу его свадьбы...
14938513> ...
> Себастьян Феттель: Мы слышали, Дженсон женится, так что он будет очень занят.
> Марк Уэббер: А мы все приглашены на свадьбу.
> Себастьян Феттель: Да, все без исключения.
> Дженсон Баттон: Следующий вопрос!
> ...
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 02-11-2009 23:16:37
3-го ноября стартует Гонка Чемпионов
14938617Состав участников Гонки Чемпионов
Германия - Михаэль Шумахер, Себастьян Феттель
Великобритания - Дженсон Баттон, Энди Приоль
Скандинавия - Том Кристенсен, Матиас Экстрем
Финляндия - Микко Хирвонен, Маркус Грёнхольм
Австралия - Чад Рид, Мик Дуэн
Франция - Иван Мюллер, Герлен Шишери
США - Таннер Фауст, Трэвис Пастрана
Монако - Кливио Пиччионе, Эммануэле Пирро
Команда Всех звезд - Дэвид Култхард, Жинель де Виллер
Коммет, 02-11-2009 23:39:36
GrigoriyF1, спосибо за конкурс!
149388013-й нах!
Pesher, 03-11-2009 03:22:18
ответ на: Сярожка [597]
ежели проебал, проще скачать.И дешевле.
14939653ты че, 03-11-2009 07:38:49
ответ на: Ochkareff [584]
ебан, будут
14940129ты че, 03-11-2009 07:39:05
ответ на: Ochkareff [586]
ебаааан
14940131Йа просто мимо шёл, а тут креативы, 03-11-2009 10:55:04
Попов сказал то, собственно, чо... "4 месяца пролетят быстро. Так что мы совсем скоро снова увидимся с вами на нашем канале за трансляциями Ф1". Примерно так.
14940634Словосочетание "на нашем канале" было точно!
Ochkareff, 03-11-2009 11:00:57
ответ на: Йа просто мимо шёл, а тут креативы [607]
а бульбашские комментаторы спизданули "...три с половиной года наш канал транслирует Ф1, так что это последняя гонка, но мы хотим сказать, надеюсь, до свиданияч, а не прощай, формуле 1 и надеемся, что в сезоне 2010 в эфире белорусского телевидения на трансляциях Ф1 мы с вами обязательно услышимся..."
14940669Дмитрий Герчиков, 03-11-2009 11:02:29
ответ на: Ochkareff [608]
Услышимся, блядь, усмлышимся!!!!!!!
14940677Сашо Стельмах, 03-11-2009 11:07:02
обязательно!!!!!!
14940701Коммет, 03-11-2009 15:44:56
Мостокамень уходит. Надо Жану Тодту в личку написать, чтоб Белшину взял замест их. Тогда сокращение заездов в боксы из за отсутствия дозаправок будет скомпенсировано :)
14942839Зато даже на грязных трассах траектория будет уже через круг нормально покрыта слоем каучука.
чо за имя бля?, 03-11-2009 15:52:47
да, на белшине зрелищность гонок и правда повысится... кто не приехал в стену - тот чемпион, хуле
14942909Ochkareff, 03-11-2009 16:12:16
ответ на: Коммет [611]
ога, вспоминаю один старый анекдот:
14943039"Белшина стала спонсором Феррари. Попрощаться с Михаэлем Шумахером пришли все его родные и близкие".
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-11-2009 16:21:44
Нахуй шинную монополию !
14943105Предлагаю Белшину и Росаву, хе-хе...
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-11-2009 16:58:31
Кубок наций: Группа А
14943454...
В группе А, состоявшей из команд Германии, Китая, Финляндии и Австралии, безоговорочными лидерами стали Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель: они выиграли все шесть дуэлей на всех типах машин.
...
Результаты заездов в группе А
Михаэль Шумахер 2:00.012 - 2:28.424 Мик Дуэн
Себастьян Феттель 1:59.381 - 2:05.807 Чад Рид
Хан Хан сход - 2:03.192 Михаэль Шумахер
Хо-Пин Тун 1:58.345 - 1:55.951 Себастьян Феттель
Михаэль Шумахер 2:00.636 - 2:01.243 Микко Хирвонен
Себастьян Феттель 1:56.085 - 2:01.587 Маркус Грёнхольм
Мик Дуэн 2:48.088 - 2:14.570 Хан Хан
Чад Рид 2:01.505 - 1:58.537 Хо-Пин Тун
Микко Хирвонен 2:00.264 - 2:05.545 Мик Дуэн
Маркус Грёнхольм 1:59.787 - 1:58.841 Чад Рид
Хан Хан 2.05.969 - 2:05.819 Микко Хирвонен
Хо-Пин Тун 2:04.234 - 2:05.180 Маркус Грёнхольм
Сводная таблица группы А
Команда Победы Лучшее время
Германия 6 1:55.951 (С.Феттель)
Китай 3 1:58.345 (Хо-Пин Тун)
Финляндия 2 1:59.787 (Маркус Грёнхольм)
Австралия 1 1:58.841 (Чад Рид)
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-11-2009 17:43:47
Кубок наций: Группа В
14943808...
Британская команда в составе нового чемпиона мира Дженсона Баттона и трехкратного победителя кузовного первенства WTCC Энди Приоля выиграла все гонки и вышла в полуфинал Кубка.
Результаты заездов в группе В
Дженсон Баттон 2:00.394 - 2:00.964 Дэвид Култхард
Энди Приоль 1:58.399 - 2:02.927 Жинель де Виллер
Дженсон Баттон 1:59.109 - 2:01.408 Кливио Пиччионе
Энди Приоль 1:56.002 - 1:57.466 Эммануэле Пирро
Кливио Пиччионе 2:01.416 - 1:58.824 Дэвид Култхард
Эммануэле Пирро 1:58.607 - 1:59.515 Жинель де Виллер
Сводная таблица группы В
Команда Победы Лучшее время
Великобритания 4 1:56.002 (Энди Приоль)
Монако 1 1:57.466 (Эммануэле Пирро)
"Все звёзды" 1 1:58.824 (Дэвид Култхард)
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-11-2009 17:47:27
Кубок наций: Группа С
14943835В Группе С Кубка Наций соревновались команды США, Скандинавии и Франции.
Гонщики каждой из них одержали по две победы, но при этом в командах Скандинавии и Франции было по одному сходу, поэтому в полуфинал вышли американцы.
Результаты заездов в группе С
Том Кристенсен сход - 2:00.635 Иван Мюллер
Матиас Экстрем 2:13.070 - сход Герлен Шишери
Таннер Фост 2:03.692 - 2:05.039 Том Кристенсен
Иван Мюллер 2:03.104 - 2:03.408 Таннер Фост
Трэвис Пастрана 2:05.776 - 2:05.213 Матиас Экстрем
Герлен Шишери 2:09.708 - 2:00.603 Трэвис Пастрана
Сводная таблица группы С
Команда Победы Лучшее время
США 2 2:03.408 (Таннер Фост)
Скандинавия 2 2:05.039 (Том Кристенсен)
Франция 2 2:00.635 (Иван Мюллер)
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-11-2009 17:58:20
...
14943895В следующем году команды будут использовать резину Bridgestone - контракт на поставку закончится в конце 2010-го, в числе преемников многие аналитики называют южнокорейскую компанию Kumhо, но перед FIA стоит сложная задача - поставщика на сезон 2011 года нужно назвать уже весной 2010-го, чтобы команды вовремя получили образцы резины, которые будут использоваться при разработке новых машин.
...
Бля, Kumho, а как же Белшина ?
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-11-2009 18:00:35
Папо сменил гнев на милость:
14943913> Отец Льюиса Хэмилтона Энтони опроверг информацию о том, что он выступает против прихода в "Макларен" Кими Райкконена.
> "Прежде всего, я должен сказать, что ни Льюис, ни я не имеем никакого влияния на решения "Макларена" по поводу гонщиков. Но если вам нужны чемпионы, то я думаю, что Кими нужен команде. Кими - лучший из доступных гонщиков. Льюис и Кими подгоняли бы друг друга, и, конечно, это лучший способ для повышения результатов.
> Если выбирать между Кими и Хейкки, то я предпочёл бы Кими, но я не буду иметь ничего против, если останется Хейкки. Думаю, Кими - это лучший пилот, который мог бы прийти в команду Льюиса", — цитирует Хэмилтона-старшего Turun Sanomat.
Папег!, 03-11-2009 18:13:46
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [619]
Ну спизданул)
149439656тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-11-2009 18:44:19
Германия выигрывает Кубок наций
14944116Финал Кубка Наций на Гонке Чемпионов сложился драматично, команды Германии и Великобритании вели борьбу на равных, но в конечном итоге трофей вновь отправляется на родину Михаэля Шумахера и Себастьяна Феттеля.
Несмотря на то, что Себастьян проиграл свой заезд Энди Приолю, Шумахер выиграл обе дуэли с британскими звездами: сначала одолел Дженсона Баттона, а затем - в финале - и Приоля.
Команда Германии в составе Михаэля Шумахера и Себастьяна Феттеля завоевала Кубок Наций третий год подряд.
Результаты финальных заездов
Михаэль Шумахер 1:59.348 - 1:59.842 Дженсон Баттон
Энди Приоль 1:52.479 - сход Себастьян Феттель
Михаэль Шумахер 2:01.200 - 2:02.364 Энди Приоль
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-11-2009 18:49:54
P.S.: А Феттель всё таки пока ещё - не Бох !
14944160Окрыленный РедБулом, 03-11-2009 19:43:11
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [622]
И на старуху бывает проруха. Михо вон тоже слил в полуфинале пиндосскому дрифтеру.
149445116тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-11-2009 21:47:27
ответ на: Окрыленный РедБулом [623]
...зато большой юморист:
14945651> Вопрос: Red Bull Racing пока не объявила, какие моторы будет использовать в 2010-м году. Возможно, это станет важнейшим фактором, от которого зависит, на что вы сможете рассчитывать в следующем сезоне...
> Себастьян Феттель: Да, пока еще ничего не решено. Без двигателя выступать в гонках очень сложно - возможно, мы будем крутить педали! С другой стороны, я смогу быстро поднять физическую форму на новый уровень!
Зато Кобаяши нравится мне всё больше и больше:
> Вопрос: Что вы почувствовали, обогнав двух чемпионов мира?
> Камуи Кобаяши: Я не думал о них, как о чемпионах, я видел перед собой соперников, которых при возможности нужно обогнать. Борьба - это всегда интересно, особенно, если вы можете обгонять, я думал о своей позиции в гонке, а не том, сколько побед одержали другие гонщики.
ааа бляяя (((, 03-11-2009 22:54:32
В среду "Тойота" может объявить об уходе из Ф-1
14946305Как сообщает Motorsport-total со ссылкой на Sportwoche, концерн "Тойота" планирует уйти из Формулы-1. Согласно информации полученным изданием из надёжных источников, сегодня состоится заседание членов правления, на котором будет приниматься решение об уходе из Королевских автогонок. Официальное заявление запланировано на среду.
"Тойота" вошла в Формулу-1 в 2002 году и вопреки большому бюджету не выиграла ни одного Гран-при. Лучшим достижением команды было четвёртое место в Кубке конструкторов в 2005 году с Ральфом Шумахером и Ярно Трулли
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-11-2009 23:08:37
Вот пидарасы пиздоглазые !
14946392А Кобаяши тогда куда ?
В Заубер чтоле...?
кореец, 04-11-2009 09:08:22
ответ на: ааа бляяя ((( [625]
вот это заебца! никогда не любил пиздоглазых. автоконцерны фтопку, частники рулят нах!
14948007Моисей Карпыч, 04-11-2009 10:28:04
Таёта слилась нахуй. И слава яйцам, значит Зауберу место будет.
14948301Моисей Карпыч, 04-11-2009 10:30:18
вдогонку. Немного жаль Кабаняшу, пойдёт опять к бате чебуреки жарить...
149483146тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-11-2009 10:55:02
ответ на: Моисей Карпыч [628]
Пока что даже на их сайте нет нихуя про уход:
14948441Блять, пусть тогда Заубер Кобаяшу берёт !
Ochkareff, 04-11-2009 11:13:43
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [630]
Заубер не должен был полностью Бимерам тогда продаваться, нужно было принять их исключительно как поставщиков моторов.
14948542Была бы команда Sauber BMW с С25, С26, С27 и С28, который щас
Ochkareff, 04-11-2009 11:14:09
И место в Ф1 застолблено было-бы
14948545Pesher, 04-11-2009 13:52:16
ответ на: Ochkareff [631]
- сказал представитель управляющего звена, подопечный Марио Тайсона, хехе.
14949421пешер блядь, 04-11-2009 14:05:30
ответ на: Pesher [633]
>хехе.
14949482уже под феникса косишь, сучка , ах да, 17 лет скоро, взрослеешь
Pesher, 04-11-2009 14:12:03
ответ на: пешер блядь [634]
да если бы, задрота унылая.
14949506Pesher, 04-11-2009 14:12:04
ответ на: пешер блядь [634]
да если бы, задрота унылая.
14949507пешер блядь, 04-11-2009 14:30:38
ответ на: Pesher [636]
соси член, бэба
14949571Pesher, 04-11-2009 14:36:50
ответ на: пешер блядь [637]
стандарные ответы, убогий умишко.За тобой будушее.
14949600пешер блядь, 04-11-2009 15:13:03
ответ на: Pesher [638]
наученные фразы, сученция. слижи с подбородка, уебище
149498236тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-11-2009 16:35:32
Пиздоглазые засранцы...
149504116тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-11-2009 16:38:08
Результаты заездов группы А
14950431Чемпион Формулы 1 Дженсон Баттон уверенно выиграл заезды 1/8 финала Гонки Чемпионов, одержав в группе А три победы в трех гонках. Второе место занял многократный победитель Ле-Мана Том Кристенсен. Теперь им предстоит дуэль в четвертьфинальных заездах...
Результаты заездов в группе А
Дженсон Баттон 2.00.085 - 2.:01.381 Том Кристенсен
Герлен Шишери 2:04.486 - 2:00.578 Таннер Фост
Дженсон Баттон 1:57.627 - 1:57.677 Таннер Фост
Том Кристенсен 1:58.305 - сход Герлен Шишери
Герлен Шишери 2:03.938 - 1:59.174 Дженсон Баттон
Таннер Фост 2:04.512 - 1:59.136 Том Кристенсен
Сводная таблица группы А
Гонщик Победы Лучшее время
Дженсон Баттон 3 1:57.627
Том Кристенсен 2 1:58.305
Таннер Фост 1 1:57.677
Герлен Шишери 0 2:03.938
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-11-2009 16:40:13
Результаты заездов группы В
14950444Швед Матиас Экстрём, чемпион DTM 2007-го года, стал победителем своей группы в 1/8 Гонки Чемпионов. В четверьфинале он будет сражаться с другим мастером кольцевых гонок, британцем Энди Приолем, занявшим в Группе В второе место.
Результаты заездов в группе В
Матиас Экстрем 1:58.551 - 1:59.860 Энди Приоль
Мик Дуэн 2:04.325 - 2:04.402 Трэвис Пастрана
Трэвис Пастрана 2:04.208 - 2:02.174 Матиас Экстрем
Энди Приоль 2:04.801 - 2:05.229 Мик Дуэн
Мик Дуэн сход - 1:58.276 Матиас Экстрем
Трэвис Пастрана сход - 2:00.043 Энди Приоль
Сводная таблица группы В
Гонщик Победы Лучшее время
Матиас Экстрем 3 1:58.276
Энди Приоль 2 1:59.860
Мик Дуэн 1 2:04.325
Трэвис Пастрана 0 2:04.402
Ochkareff, 04-11-2009 16:43:55
Съёбывает Тойота
149504656тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-11-2009 17:02:23
Результаты заездов группы С
14950565В Группе С в 1/8 финала Гонки Чемпионов победил Себастьян Феттель, уверенно выигравший все три заезда. На одну победу меньше у вице-чемпиона мирового первенства по авторалли, финна Микко Хирвонена. Именно они продолжат борьбу в четвертьфинале.
Результаты заездов в группе С
Себастьян Феттель 2:00.363 - 2:02.567 Микко Хирвонен
Чад Рид 2:02.391 - 2:04.247 Жинель де Виллер
Жинель де Виллер 1:53.626 - 1:51.442 Себастьян Феттель
Микко Хирвонен 1:51.094 - 1:54.247 Чад Рид
Чад Рид сход - 1:58.583 Себастьян Феттель
Жинель де Виллер 2:04.437 - 2:01.859 Микко Хирвонен
Сводная таблица группы С
Гонщик Победы Лучшее время
Себастьян Феттель 3 1:51.442
Микко Хирвонен 2 1:51.094
Чад Рид 1 1:54.247
Жинель де Виллер 0 1:53.626
GrigoriyF1, 04-11-2009 17:09:49
будет прикол если тоёту впарят за 1евро Рону Денису и вследующем году чемпионский титул гарантирован, ггггггг
149505836тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-11-2009 17:18:41
ответ на: GrigoriyF1 [645]
Ага, нихера ! "Я тибя порадил, я тибя и убью" называецо:
14950614> Мэр Кёльна Юрген Ротерс рассказал о том, что провёл телефонные переговоры с президентом "Тойоты Ф-1" Джоном Хауэттом насчёт будущего базы команды, расположенной именно в Кёльне.
> "Тойота хочет сохранить автоспортивное подразделение в Марсдорфе", — отметил Ротерс по итогам разговора с Хауэттом. Совет директоров определит, какие из исследовательских отделов продолжат свою работу, а также рассмотрит возможность переброски в Кёльн других подразделений компании.
> Также неизвестны планы "Тойоты" по дальнейшему присутствию в автоспорте. Ходят слухи о приходе в DTM или "24 часа Ле-Мана".
> Вместе с тем намерения "Тойоты" сохранить в своей собственности базу в Кёльне говорят о том, что японцы не рассматривают варианта с продажей команды Ф-1 новому владельцу.
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-11-2009 17:20:49
Экс-пилот Мика Сало отметил, что уход "Тойоты" из Формулы-1 является плохой новостью для Хейкки Ковалайнена, ведь он был одним из кандидатов на место боевого пилота в японской конюшне.
14950621"Если Кими перейдёт в "Макларен", то Ковалайнен окажется в одной из команд-дебютантов. Это не хорошо для Хейкки. Решение "Тойоты" отчасти ожидалось. "Тойота" упорно работала много лет, но лишь в этом году сделала хорошую машину. На всё это надо было как-то реагировать", — цитирует Сало MTV3.
Новости, 04-11-2009 17:21:45
Французское издание TomorrowNewsF1, полагаясь на свои источники, пишет о том, что чемпион мира 2007 года Кими Райкконен и команда "Макларен" договорились о подписании контракта. Сообщается, что стороны достигли принципиального согласия по всем пунктам, и сейчас под контрактом не хватает лишь подписи Райкконена.
14950623Напомним, что в сезоне-2010 Райкконен должен был выступать в "Феррари", однако итальянская команда разорвала с ним контракт и подписала Фернандо Алонсо. В случае подписания контракта с "Маклареном" Райкконен станет напарником Льюиса Хэмилтона.
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-11-2009 17:23:07
Французское издание TomorrowNewsF1, полагаясь на свои источники, пишет о том, что чемпион мира 2007 года Кими Райкконен и команда "Макларен" договорились о подписании контракта. Сообщается, что стороны достигли принципиального согласия по всем пунктам, и сейчас под контрактом не хватает лишь подписи Райкконена.
14950624Йа просто мимо шёл, а тут креативы, 04-11-2009 17:24:50
По результатам Гонки Чемпионов могу заключить, что Миша красавец, Баттон обсос). Новость об уходе Тойоты нихера не порадовала... даёшь Кобаяши в Браун или Ред Булл :)
14950627