Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Nissan Primera P12. Взять и радостно ездить или нуегонахуй?
Камрады, появилась тут удачная возможность взять за разумные деньги от знакомого Nissan Primera 2.0 CVT, универсал, есть фсё на букву Ф, что вообще в этой машине бывает. Цвет чОрный, декабрь 2004 года (послерестайлинговая) – скоро, сталобыть, гарантия кончится.
Сразу скажу, что будучи даже довольно здоровым бегемотом для спокойной езды машина сама по себе мне иррационально нравится – меня просто прёт. Человек, который проехал на ней 60000 и сделал ТО-60000 (что, судя по всему, на ближайшее время ощутимо сокращает траты) сам по себе аккуратист – масло менял раз в 7500, машина запидарашено и выглядит как мухо не ебалось.
Вроде бы покупай и радуйся – но чёрт меня дёрнул полезть в Интернет. Ну вы знаете эти ебанутые форумы – появляется пост о том, что эта шаланда, полная фекалий самоутилизируется без вреда для окружающей среды сразу же после окончания гарантии. Хуй с ним, стал спрашивать по знакомым – у большинства негативные отзывы.
В машине перебиралась подвеска после 20000 и менялся радиатор – который судя по всему вообще в данном пепелаце расходная деталь, ибо наёбывается каждые полтора года.
Итак, что же меня смущает из отзывов:
1. Тот самый радиатор.
2. Подвеска живёт вроде как 30000, после чего вся кончается. Слабость подвески отмечают все.
3. Самая ржавеющая из японских тачанок. Судя по всему пиздёж.
4. Вариатор, даже при смене масла раз в 30000 отъездит максимум 100000, после чего кончится весь.
5. Дрыгатель может умереть ещё в гарантийный срок. Ну или вскоре после окончания гарантии, с тотальной заменой всего агрегата.
6. Скрипы и треск в салоне
7. Регулярно умирает рулевая рейка
8. Хуёво заводится зимой
9. Замерзают омыватели фар – часть не ходовая.
Понятно, что машина будет обслуживаться на фирменном сервисе через предписанные интервалы. В принципе, у машины бывает всего два состояния – когда она ездит и когда она не ездит. При переходе из первого состояния во второе стоит принимать какие-либо меры. Судя по отзывам владельцев, к Ниссанам такой подход неприменим вообще, так как обернётся непоправимыми финансовыми вливаниями. Жалуются и на Премьеру этого поколения, и на модный сейчас Какаш. Не раз слышал от людей, что это – их последний Ниссан.
Думаю, среди посетителей данного ресурса немало владельцев Primera P12, и в большинстве своём они более адекватны, чем форумные дрочеры. Поделитесь своими соображениями камрады, а то классический тупик – и хочется, и колется.
Сразу скажу, что будучи даже довольно здоровым бегемотом для спокойной езды машина сама по себе мне иррационально нравится – меня просто прёт. Человек, который проехал на ней 60000 и сделал ТО-60000 (что, судя по всему, на ближайшее время ощутимо сокращает траты) сам по себе аккуратист – масло менял раз в 7500, машина запидарашено и выглядит как мухо не ебалось.
Вроде бы покупай и радуйся – но чёрт меня дёрнул полезть в Интернет. Ну вы знаете эти ебанутые форумы – появляется пост о том, что эта шаланда, полная фекалий самоутилизируется без вреда для окружающей среды сразу же после окончания гарантии. Хуй с ним, стал спрашивать по знакомым – у большинства негативные отзывы.
В машине перебиралась подвеска после 20000 и менялся радиатор – который судя по всему вообще в данном пепелаце расходная деталь, ибо наёбывается каждые полтора года.
Итак, что же меня смущает из отзывов:
1. Тот самый радиатор.
2. Подвеска живёт вроде как 30000, после чего вся кончается. Слабость подвески отмечают все.
3. Самая ржавеющая из японских тачанок. Судя по всему пиздёж.
4. Вариатор, даже при смене масла раз в 30000 отъездит максимум 100000, после чего кончится весь.
5. Дрыгатель может умереть ещё в гарантийный срок. Ну или вскоре после окончания гарантии, с тотальной заменой всего агрегата.
6. Скрипы и треск в салоне
7. Регулярно умирает рулевая рейка
8. Хуёво заводится зимой
9. Замерзают омыватели фар – часть не ходовая.
Понятно, что машина будет обслуживаться на фирменном сервисе через предписанные интервалы. В принципе, у машины бывает всего два состояния – когда она ездит и когда она не ездит. При переходе из первого состояния во второе стоит принимать какие-либо меры. Судя по отзывам владельцев, к Ниссанам такой подход неприменим вообще, так как обернётся непоправимыми финансовыми вливаниями. Жалуются и на Премьеру этого поколения, и на модный сейчас Какаш. Не раз слышал от людей, что это – их последний Ниссан.
Думаю, среди посетителей данного ресурса немало владельцев Primera P12, и в большинстве своём они более адекватны, чем форумные дрочеры. Поделитесь своими соображениями камрады, а то классический тупик – и хочется, и колется.
— BestStrongPenisPower , 28.09.2007
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Аслёночег, 28-09-2007 15:48:51
йа
8307082Аслёночег, 28-09-2007 15:49:10
йа бля
8307089Ракодраев, 28-09-2007 15:51:17
Бери новайу такую же и неебись
8307125жертва жратвы, 28-09-2007 15:51:25
афтар,песал бы ты это на те самые форумы
8307127нахуя это здесь?
Аслёночег, 28-09-2007 15:51:50
йа на тайоте, нисанны ф песду
8307132Моск атмарожынный, 28-09-2007 15:52:04
Это относицца ко фсем безисключения пепелацам этово ценовово класа.
8307139Несцы, бери ведро, патом разбирешся и напишеш атчод.
нихуянезавбыл., 28-09-2007 15:52:35
нам трудно судить о новых леворуких ниссанах. мой же праворукий 7 лет от роду и прошедший в условиях жесткой эксплуатации по российским дорогам уже 50 с гаком тыщаметров был бы всем хорош, если б не негодяи, которые повадились меня сзади бить. внешний вид пострадал. а так. мы не знаем чего там чинят.
8307149Славег-Алкаш (в завязке нахуй), 28-09-2007 15:52:47
Альмера лучше-беспесды!
8307154На Какаш от моих знакомых пока жалоб не поступало
Славег-Алкаш (в завязке нахуй), 28-09-2007 15:53:04
Альмера лучше-беспесды!
8307158На Какаш от моих знакомых пока жалоб не поступало
BestStrongPenisPower, 28-09-2007 15:54:29
ответ на: Славег-Алкаш (в завязке нахуй) [9]
Какаш гремит проехав 10000, перед этим был Лансер - до 15000 ни звука. Владелей один и тот же..
8307184нихуянезавбыл., 28-09-2007 15:58:43
в смысле тыщатыщаметров
8307256Тунеядец, 28-09-2007 15:59:29
могу 99 продать, не пожалеешь
8307267нихуянезавбыл., 28-09-2007 15:59:37
мы бы вот как раз попросили блин про додж караван рассказать. че за машина?
8307268ЖеЛе, 28-09-2007 16:02:17
владею тазом В12... причом В12 - это никак ни атносиццо к типу двигателя... заводиццо в любой марос (проверено до -36)...
8307306два года - патратил 2500 рублей на падвеску и милачовку...
движка работает и работает - 60000 прошла и есчо стокож прайдьот...
типерь внемание: если это таз, то уж навернека йепонец палудше будет... как думайежь?...
Пэ. Пэ. Шариков (поэт-пулемет), 28-09-2007 16:02:50
>Думаю, среди посетителей данного ресурса немало владельцев Primera P12
8307319чего тут немало, таг пиздунов и владельцев вилосипедов.
Славег-Алкаш (в завязке нахуй), 28-09-2007 16:02:59
ответ на: BestStrongPenisPower [10]
А что,есть хотя б один Какаш,прошедший 10000? Новая модель,еще дороги толком не хавала.откуда такая информация-то?
8307324Удав, 28-09-2007 16:07:54
Бери мой Гелик, за палтос отдам.
8307432ЖеЛе, 28-09-2007 16:13:58
ответ на: Удав [17]
у меня есть пару штуг... ну есчо таз - около семи... компутер - штукарь... есчо котяра есть - бесценный... мож сайдьомсо в цене?...
8307528Славег-Алкаш (в завязке нахуй), 28-09-2007 16:18:42
ответ на: Удав [17]
Щаз вместо слова "палтос" прочетал "атсос".Пиздец!Пора развязывать!
8307613голодомор, 28-09-2007 16:20:46
ответ на: нихуянезавбыл. [13]
уважаемый. можит вас устроит рассказ оп сруслере воиджире?
8307638Сочувствующий, 28-09-2007 16:23:48
Ув.падонки из СПб, у вас в конце октября ув. мной "Тойота" представит новый крузак LC100.
8307687Сам на выставку не попадаю, но хочется услышать отзыв из "первых рук".
Если не влом, выложите фото, кто будет на мероприятии, и какой движок (старый V8 или "отзывной" монстр с "Тундры").Особо интересует мнение владельцев сотки.
Базеба.
дядя квася, 28-09-2007 16:32:12
ездили мы как то в командировке на таком ниссане по банановым республикам, так водила крыл этот пепелац на чем свет стоит - и ломаецо и не едет и гремит. причем громыхание слышалось часто и громко
8307791ПарикмаХер, 28-09-2007 16:36:41
я отъездил на таком седане , 2004 года, 1,5 года, проехал порядка 30-40 тыщ. В основном по городу. Слов: вариатор и др труднопроизносимых- ну его нах. То есть - не зню так как не сталкивался с ними. Заржаветь не успела, пыздеть не буду. Скрипы ?, да стали через год больше, а хуля? не МВ. Купи Рено-это пиздец полный. Зимой- заводилась заебись. Ни хуя, ни чо не замерзало. Печка-кондишка-очень заебись. Несколько большой рассход бензина , по городу , при 1,8 у меня было в районе 11 л. Несколько жестковастка подвестка( щаз на Октавии- лучше!!)Да! с подвеской не у меня , ну моих 3 коллег -нихуя не было. Правда , в одного кран въебался, так это узкоглазые вроде не при чем....
8307846Обыкновенная японская неплохая машина.
BestStrongPenisPower, 28-09-2007 16:37:05
ответ на: Славег-Алкаш (в завязке нахуй) [16]
В марте покупал, хуле - 20000 в год примерно так и есть. Один из первых успел по предзаказу.
8307850федораз, 28-09-2007 16:37:22
имею W10 универсал 1992 года. Езжу 7 лет, до этого каталась в Германии и разбилась несильно...стоила в 2000 году 1000$ c ремонтом (запчасти с разборок), растаможки нет, Калининград.
8307856Дизель, 2 литра, масло не ест, ржавеют пороги и задние арки и немного люк (ставил сам). Все прогнившее поменял на стеклопластик. Металл мягий, подвеска до сих пор почти родная (кроме шаровых, задних амортизаторов). Система охлаждения - поменял все! Сцепление тоже, но к моменту этих перемен пробег был 260000 км, сейчас 300000 км.
BestStrongPenisPower, 28-09-2007 16:38:04
ответ на: ЖеЛе [14]
Вот блядь и пишут что чуть ли не хуёвей ТАЗа. Про радиатор за 450 бачей раз в полтора года - так блин и есть.
8307867BestStrongPenisPower, 28-09-2007 16:38:53
ответ на: Удав [17]
Мрачновато и чересчур классически. Да и откуда у проданого манагера полтос? Усраться можно, да пока не по статусу.
8307874ЖеЛе, 28-09-2007 16:44:47
ответ на: BestStrongPenisPower [26]
бля... не верь... у маево кума в маскве был ниссан токо не универсал... два года был - нихуйя он так и не успел туда вложыть... так и продал не зная чо нада менять...
8307923ебланы, 28-09-2007 16:45:10
нуивонахуй не четая
8307925ебланы, 28-09-2007 16:51:47
ответ на: Удав [17]
>Бери мой Гелик, за палтос отдам.
8307986мегеге, сам уж ездий на пропуканных сидениях
блять, афтар, нахуй тебе подержанный хлам? нету денек, купи машинко попроще, но новую
не брезгуешь садицо на изъеложенные чужими жопами кресла?
ебланы, 28-09-2007 16:54:21
из форума владельцев бмв 7 серии:
8308012пацаны, никто не знает где можно починить поддельный ролекс?
вот урод, 28-09-2007 16:55:58
Косоглазые просекли, что делать СЛИШКОМ надежные машины просто не выгодно. Старым Ниссан Примерам или Алмерам сносу небыло, а щас ...
8308035ЗлойСцуко, 28-09-2007 17:00:18
есть же профильные конфы для автотерок. Бул у меня Ниссан, Х-Треил, замена двигателя по гарантии, 3 месяца ждал движок. Кроме дешевого сервиса, ну их нах.
8308079Хернаслиф, 28-09-2007 17:10:21
Радостно ездить не палучицца. Ну её нах эту P12E. Её в Сазерленде сабирают какиета уёбки из каковато гавна. Вариатор - вааще не каропка, полное говно.
8308186Хуеплёт, 28-09-2007 17:17:39
думаю Skyline подойдёт...
8308249BestStrongPenisPower, 28-09-2007 17:27:31
ответ на: ебланы [30]
Машина хорошего знакомого, в идеальном состоянии, мне очень нравится, разумная цена. Так бы купил себе фокус и не парился, если бы не подвернулась эта. Причина продажи: от конторы купили гораздо более крутую тачку.
8308311Субарист, 28-09-2007 17:33:39
Взял Ниссан-ебись сам (русская народная мудрость).
8308358Субару брать надо было.
Брутальная Сучка, 28-09-2007 17:55:06
на работе 2 ниссана...один максима...10 лет...проблем практически не было....эксплуатируется ооочень много....сейчас в идеальном состоянии...
8308585второй - примьера...2 года... пробег уже 100 с лишним....только текущие ремонты...колодки там фильтры и вся такая фигня...ни одного серьезного ремонта
у меня ниссан... правда не премьера....зимой купила..ни разу не замерзали омыватели..фигня все это....правда подшипники по гарантии заменили...щаз уже около 30 тыс. проехала....оочень нравится..
и металл наверно в ней хороший ..попала в аварию с киа...у того бампер снесен...а у меня еле заметная вмятинка....если не знать, то и не заметишь...ггыгыгы ...вопщем, если сопоставить цену и качество, то машина классная.
женщин тут канечно не спрашивают, но я все же влезла
Брутальная Сучка, 28-09-2007 17:56:01
и еще...у ниссанов самый дешевый ремонт...по клаксонам смотрела....
8308589Рядовой Раен (живучий шопесдетс), 28-09-2007 17:57:00
у двоих хороших знакомых был опыт владения этим Ниссаном. Оба брали новье в 2005 году. У одного вариатор накрылся прошлой зимой, 4 мес тачка ждала пока очередь по гарантийке подойдет, еще 3 месяца ждали новый. Писдетс, ща катается пока...У второго чо-та с подвеской тоже случалось. Тоже ремонтировали хер знает скока, этот продал летом в итоге..
8308599BestStrongPenisPower, 28-09-2007 17:59:25
ответ на: Брутальная Сучка [38]
Тоже наблюдал две Максимы - предыдущего поколения. Обеим ничего не было вплоть до момента уебания в аварии довольно прилично за 100000
8308611Рядовой Раен (живучий шопесдетс), 28-09-2007 18:01:36
но вообще, афтар..не слушай никого. Если нравицца - бери. С любой машиной можно попасть, а можно и сто лет без проблем отъездить. На 50 положительных отзывов всегда будут 50 негативных. По любой тачиле...не заморачивайся так шибко, короче..
8308629Ну Очень Дикий Модыр, 28-09-2007 18:03:24
*машина запидарашено и выглядит как мухо не ебалось.*
8308652Ну вот. Как правильно ебать троллейбус, мы уже читали. Теперь на ниссаны перешли. Попахивает педофилией.
Брутальная Сучка, 28-09-2007 18:05:28
я потом уже прочитала, что у моей модели проблемы с подшипниками...и с этим...всегда забываю название...на с...в ем они находятся...ну и фиг с ними. заменили бесплатно....зато от всего остального я в восторге. подвеска жестковата. но в премьере гораздо мягче. а вообще согласна с 44 кам. надо ощутить машину. и понять..твоя она или нет...
8308673Ну Очень Дикий Модыр, 28-09-2007 18:06:56
Автор, извините, но и я влезу. Движки японок переживают своё железо трижды. Это не секрет. Но, вам и одной жизни железа хватит. Не так-ли?
8308684Ну Очень Дикий Модыр, 28-09-2007 18:07:44
Ах,
8308692премьера. Автор, возьми хонду и не парься...
Александр Второй, 28-09-2007 18:18:03
*Вроде бы покупай и радуйся - но чёрт меня дёрнул полезть в Интернет. Ну вы знаете эти ебанутые форумы - появляется пост о том, что эта шаланда, полная фекалий самоутилизируется без вреда для окружающей среды сразу же после окончания гарантии. Хуй с ним, стал спрашивать по знакомым - у большинства негативные отзывы.*
8308779И ещё, автор. С таким подходом, ты останешься пешеходом.
Граф Эякула, 28-09-2007 18:40:12
У меня Альмера N15 японка, прошла уже 150 000, проблем никаких вообще. Заводилась позапрошлой зимой с первого раза в -37 !! Железки на ниссан самые дешевые - убедился на собственном опыте (били сильно и часто). Про P12 ничего не скажу - она уже не японка, а англичанка... Но думаю тоже ничего. Главное не брать движок 1.8 - масложор у них... Устраняют по гарантии, но кто знает может он после гарантии вылезет (особенно если ездишь мало)
8308909Lester, 28-09-2007 18:45:19
у меня была Р11
8308941скажу тебе коратко афтар- машина полное гавно
многорычажная подвеска- это пиздец, стоят 5-11 рублей, и меняются каждый год (напоминаю, всего их 6 шт)
а судя по отзывам сервисменов- р12 еще хуже, думай в опщим
зы возьми новый форд мондео и нееби моск
Лось с той стороны, 28-09-2007 19:20:28
Бля, была у меня примера 93 года... Отбегала яибу... 2 раза бил чинил и хоть бы хуй! После была Альмере 2004 года! Еслиб не разбил то и сейчас ездил бы! Так что бери и нииби моск!
8309123