Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Калина, «Лада Калина» (+фото)

  1. Развлекайся
  2. Pro Авто

Много лет я возглавлял те или иные отечественные афтомобильные заводы, поэтому и как управленец и как гонщег поездел на самых разных афтомобилях – еще до тово, как они появились в природе. Материалы, которые я представлю в этой новой рубрике Удаффкома, вы вообще нигде не найдете, даже отсюда я их скоро потру. А открою я цикл публекацый с рассказа о самой необычной (бугага) «Лада» - «Лада Калина ТэМэЭс ЖиТиАй». Сам я на ней нихуя не ездил, поэтому пересказываю впечатления об «Калина ЖиТиАй» моево самарсково друга – коммерческово директора не будем говорить какова завода,  Армена Назаряна, который по моей просьбе побывал в Тольятти, где производят эти легендарные машины. Ему слово.


Каг известно, «Лада» всегда остается одинаковой и похожей сама на себя. Выполнив обязательства по выпуску афтамабилей с самым высоким соотношением цена/качество, в Тольятти занялись реорганизацией собственника завода. И только кагда завод из конторы  «Рога и копыта» превратилась в афтамабильный аналаг великаво и нерушимово «ГазМяса», у «Лады» появились силы и срецтва на тюнинк новой флагманской модели, названной в честь пачти уже забытой народной песни – «Калинка-Малинка».

Все предыдущие «Лады», на которых мне приходилось ездить как гонщеку, беспесды, не вселяли такова благоговейного страха, как новая «Калина ЖиТиАй». Дело не в том, что он очень уж агрессивен внешне. « Калина ЖиТиАЙ», показалась мне, создана для риальных пацанов, а людям «солидной» профессии, вроде моей, садицца за руль подобных болидов противопоказано.
Всему виной сотрудники «ТоргМаша», работавшие над тюнинком «Калина ЖиТиАЙ» (никогда не предполагал что русские могут сделать обвесы из пенопласта не используя эпоксидку). Они додумались сделать воздухозаборнег плавно переходящий в похожие на формульные фанарике противотуманки, а кабине придал дикаабразную форму. В итоге афтамабиль спереди напиминает болид Сенны после его последней в жизни гонке, а с других ракурсоф – легендарную карету золушке сфотаграфированную посреди процесса превращения ее в тыкву.

1

Последнюю анологию усиливают узкие дверцы гильетинново типа (один раз я не вовремя одернул руку и….), но они не только эффективные, но и обеспечивают довольно удобный доступ в клозет…упс..то-есть в кокпит – удобный, по крайней мере по сравнению с другими суперкарами «Лада». Внутри не то чтобы тесно, а очень тесно. По-моему самое подходящее слово, прекрасно характеризующее уровень конфорта, расположение и внешний вид преборов и переключателей, интерьер из пластега и дермантина, - это хуерга.  Дизайн экстерьера и фокстерьера недвусмысленно намекает на недокументированные возможности машины. Если же кому-то, считающему себя реальным водителем-пацанчиком, взбредут в жбан греховные мысли, сбить с него спесь должен доминирующий на щитке приборов тахометр, размеченный до 220 оборотов и полное отсутствие спидометра.

2

Да, без набора гаечных ключей на 32 и молотка к «Калина ЖиТиАй» лучше не подходить. Ведь пришедший на смену собственник «ГазМяс» остался верен традициям советского автопрома – создавать агрегаты для моделей, которым еще до создания грозит участь рассыпацца на части. Двигатель ВэВосем рабочим абъемам 1773,34567 см3 для новинки разрабатывали по технологиям второй пятилетке, что обусловило наличае таких конструктивных особенностей, как развал блоков после 5 000 км пробега, потрясающе высокая степень сжатия, одна передача заднего хода, четыре сидения, возможность ручного запуска при помощи шнура, наматываемого на шкиф, а так же безумно высокоэффективный распределительный впрыск «Тошиба», дозирующий подачу топлива в соответствии с люфтом руля. Все эти ухищтрения вернуле «Ладе» лавры производителя самого классическово серийного гамна в мире. Новый матор развивает 161,4 л.с. и 169 омов крутящего момента. С этим «хозяйством» «Калина ЖиТиАй» разгоняецца до 99,9 км/ч за 12 секунд, до 200 км/ч за 24 секунды, за неделю два раза ездит по гарантии на сервис, а за месяц – больше чиницца, чем катаецца, достигая при этом 80%-го износа через полгода. 

3

Все вышеперечисленное, казалось бы, одназначно утвирждает – перет вами запредельный вариант дорожново афтомобиля, подогнанный к «пацанским» требования спорт-таз, да еще «скрещенный» с гамном высшей пробы. Образ «гамно полей сиропом» подтвердил себя при попытке устроицца на водительском сиденье. Телосложение и внешнасть у меня – как у БрэдаПита, то есть близкое к среднестатистическому, а тут, несмотря на долгие упражнения с салазка-регулировками сидений и переключением паваротников в крайнее верхнее положение (чтобы не мешали каленкам), добицца желаемой пасадки не удалось. Да и ремни безопасности мало смогут памочь, с уже сформировавшимися в фарш мозгами. Столкнувшись с такими хуевинами-выебовинами, я обратился за разъясниениями к «офециальным представителям» - и уразумел, что меня послали на хуй.

Ехать на построенной таким образом машине по городу можно, но расслабляться за рулем я бы не советовал. Достаточно сказать, что на второй передаче стрелка тахометра падает до нуля оборотав и машина глохнет в мгновение ока. Совсем непросто и парковацца, хоть машина и маленькая – но обзорнасть назад нивпизду ни в красную армию. А чрезвычайно люфтованный руль (два оборота до упора) требует особых навыков при маневрировании. Однако это все мелочи по сравнению с теми ощущениями, которые наступают при достижении скорости 60 км/ч. В юности я ездил на тюнингованной девятке и четырнадцатой, наматывал круги вокруг памятника Ильича на УАЗ 1968 года выпуска, однако такова урагана впечатлений не испытывал. Это не машина – это паток эмоций, сопоставить который просто не с чем. Мне довелось быть посланным нахуй его саздателями, поэтому возьму на себя смелость утверждать, что эта машина поступит с вами точно таг же (в переноснам смысле канечно).

4

Инженеры из «ТоргМаша», последний раз прошедшие курсы павышения квалификации в 1978 году, исхитрились обеспечить автомобилю уникальную способность держать дорогу. Сбить хэтчбэк с правельной траектории можно даже прямым попаданием вафли (разумецца желающих вафлянуть будет не мало).

Прогнозировать будущее нового афтамобиля, наверное не взялся бы и Нострадамус. Однако, каг известна -=Дьявол водит «Лада»=-. Тем более, что только «Ладу» удостоил своим посещением Брежнев – остальные автопроизводители лохи и сосут хуй. Да, кстати, - этим все сказано.

(фотографии делал нихуя не Армен Назарян, а еще один директор другово завода – не скажу какова. Нет даже не директор, а один министр одного министерства, не скажу какова – но тоже мой друк).

ПостСкриптум. То что на фото ссылки на сайт откуда я их спиздил, то это не считаецца.

Черный Чванк , 14.03.2007

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


201

я забыл подписацца, асёл, 14-03-2007 17:03:03

Устал, наверно, пиздить? Министров каких-то приплёл, директоров.

202

Медленно превратившийся в чванка, 14-03-2007 17:48:46

14-03-2007 14:44:34  Чванк-Чванк  [167]
ты, брателло, будешь чванком цвета чванк. А это пиздец какое западло.
________________________________
Пашол нахуй, скатинаблять! Хуже чванка*чванка (чванк в квадрате) может быть только Зеленый Чванк! Вот это пиздец какое западло

203

Трахатель мозгов, 14-03-2007 17:52:30

Ничитал но калина всиравно хуйня и весь наш автопром сцука тоже.

204

Трахатель мозгов, 14-03-2007 17:54:02

Пакупайте пиздатые праварульные япанския машины.

205

10грамовахуительногогашиша, 14-03-2007 18:01:17

красный,синий,галубой -семья чвангоф

206

10грамовахуительногогашиша, 14-03-2007 18:05:44

а текст ацццтой.зелёный павтари подвиг павлега марозова и будет ресурсу щасте.аминь.

207

10грамовахуительногогашиша, 14-03-2007 18:09:08

а текст ацццтой.зелёный павтари подвиг павлега марозова и будет ресурсу щасте.аминь.

208

Чмынг цвета "хомелеон" (насонце пиздец как краси, 14-03-2007 18:11:39

Вы еще здесь?

209

я забыл подписаться,чванк, 14-03-2007 18:13:43

дундик?

210

10грамовахуительногогашиша, 14-03-2007 18:19:57

чванк как унитаз,в ниво серишь,а ему тока этого и нада,неинтиресна какта.

211

Бенц, 14-03-2007 18:20:23

Нормально, молодец

212

ХОРОШИЙ МАЛЬЧИК, бля!, 14-03-2007 19:07:01

Похуй.

213

Чванкоёбырь, 14-03-2007 19:49:52

Бля аффтар,зачот афтаматом!Такого давно не читал,ржал каг конь!Пешы исчо...

214

зеленый - авотхуй - не чванк, просто зеленый, бу, 14-03-2007 20:16:26

14-03-2007 12:29:37         Жовто-Блакитнiй Чванк    

бляяя, лежу в корчах, дайош чванкотусу!

215

ебанутыйнафсюголаву, 14-03-2007 20:16:59

ребята, да вы охуели что-ли?
при проведении краш-тэста манекен съебался из неё...
такой автопром нам не нужен.

216

зеленый - авотхуй - не чванк, просто зеленый, бу, 14-03-2007 20:17:13

222 и ниибет, крео жжет напалмом!

217

Чванк Пидарас, 14-03-2007 21:06:31

сладкие кагда слет?

218

модный и гламурный Розавой Чванк (не пидар), 14-03-2007 21:27:35

предлагаю тусу чвангов

219

Сашок бля, 14-03-2007 22:14:57

Сабирает фея неа бал ЗолушкуБ и наварит
-Вот бля те Боты(типа-Гавнодав1),
-Вот те сука платье от фирмы D&G(dorogo&glupa)
-А паедиш ты на ладе КалинаБ
-Но помни ровно в 12Б а может В 11....
- Хотя в прочам и любой мамент.....Абля ежай сука на ТЫКВЕ

220

SCSI, 14-03-2007 22:26:01

Креатиф гавно.

221

Picaso, 14-03-2007 22:27:49

Подрочить на железяки не удалось, незачёт.

222

Мехико Каброн, 14-03-2007 22:45:45

Какое хуёвое крео.

223

ебаный в сраку ослиг, 14-03-2007 23:04:46

гавна кусок ебаный от шерволета нах, выглядит не плохо, но вообще всем глотать и не пукать, все медведи идуд нахуй влез и сосут там себе лапу нахуй, если не могут покупают такую машина нах.
ебаный в рот я готов поддерживать альбанский авто пром но не такими же нах усилиями.

224

Эякулят Ёбелевской премии, 14-03-2007 23:11:52

бля зажрались буржуй. Супертачканах. Гонка практически.

225

COBHAPKOM, 14-03-2007 23:35:29

засилье чванков блять

226

Мехико каброн, 14-03-2007 23:36:11

Хоть я и зарегилсо, а крео все равно хуита.

227

ыстонетс, 14-03-2007 23:50:36

Афтар ,резпегд...уссалсо , а местами чуть-чуть усралсо ...песши ысчо..

228

Дунduk, 15-03-2007 00:54:04

Хехе, далбайоп.

229

Hamel, 15-03-2007 01:36:13

сдесь плакоть хоцца а не смияццо!!! тюнинх эмальрованава таза. ужос!
глумёжный высер! зачет!

230

тварец, 15-03-2007 04:09:38

http://baza.farpost.ru/auto/sale/?find=11+000
вот блять просто посмотрите, што можно купить и за скока во владивостоке. цены - это без торга указаны. есть фотки. да надо быть совсем ебанутым тупым лохом далбаебом, штоб купить за такое бабло гавно под названием лада, и радавацца этому

231

БульбоКахеист, 15-03-2007 04:16:51

Хачу тожа увас избрацца на Чванга

232

---------------------, 15-03-2007 07:22:42

Аффтар жжот адназначна нах.

233

шанхай пудун призон, 15-03-2007 10:00:38

ПИ З ДА ТА

234

10метровахуительногоЧванга, 15-03-2007 13:13:19

Бразы, таг вы фсе здесь?
ЗАЧОТБЛЯ!

235

вито (а еще я слышу Чванка), 15-03-2007 13:14:36

чванки, блядь. (с)

236

нихуясе!, 15-03-2007 13:51:53

че блять за хуята ! нах такой бля СПОРТ ! статья зачот !

237

Kirpitch, 15-03-2007 16:02:30

Если креслы водителя и пассажира разместить тандемом, то будет вполне просторно.

238

зззмей, 15-03-2007 16:06:09

"названной в честь пачти уже забытой народной песни - «Калинка-Малинка»", нихуя падобнава, иё таг назвали исключитильна в честь кала. Палучилось "Кал-иннах"

239

Гопнег, 15-03-2007 20:55:22

тварец ты далбаёп! До урала нахуй тваи узкоглазые никому не нужны, дохера приличных европейцев, притом даже новых с нормальным кредитованием, гарантиями и прочими хуятиями.
немцы рулят
пысы "левый" техосмотр для косоглазых подорожал до 2000 рубах

240

Гопнег, 15-03-2007 20:56:23

Забыл, КАЛИНА-ГАВНО АВТОТАЗ-МАСТДАЙ!

241

Товарищ СТАЛИН, 15-03-2007 21:30:59

И хоть я не люблю так выражаться, но СОИТЕ у г-на Каданникова, люителя отчественного авто, и продолжайте сосать ... а поялвение данной статейки здесь видимо новая маркетинговая стратегия .... буа га га ... на хуй со директорами возглавляющими не извсетно что .... Сталина на вас нету

242

banderlog, 15-03-2007 22:03:40

ржал

243

тварец, 16-03-2007 02:34:41

Гопнег 
одно имя чего стоит. соси хуй, быдло. теперь, наверное, не заснешь - сам столп ресурса нахуй послал.

244

Сволочь (убил Кенни), 16-03-2007 02:38:45

Бля. Обассака. 18ти летний джип чироки (1800кг) разгоняется чуть ли не быстрее чем Калина спортивная.... ой бля я ща ебнусь. Про гранд 1994 с ве 8 я вообще умолчунах.

245

Гопнег, 16-03-2007 08:26:20

тварец дитынах! зарегись "столп ресурса", чтоп срать не совсем анонимно, уёбок. Кстати, спал заебись.

246

Херли Хрюгер, 16-03-2007 11:27:16

Песдёш и правакация нах. Аффтар педораз и жертва гломура ёпт. Калинко - машинко заипись

247

Титька Тараканья Большая, 16-03-2007 13:12:44

а по оригиналнее ник придумать не мог ?? далбпаёёп бля !!!!!!!!!

248

Титька Тараканья Большая, 16-03-2007 13:13:15

а тачка норм ......хотя тема ёбли не раскрыта...........

249

я забыл подписацца, асёл, 16-03-2007 14:07:53

>спереди напиминает болид Сенны после его последней в жизни гонке, а >с других ракурсоф - легендарную карету золушке сфотаграфированную >посреди процесса превращения ее в тыкву.


>впрыск «Тошиба», дозирующий подачу топлива в соответствии с люфтом >руля.


Пацтулам! :-)))))))

250

unflob, 16-03-2007 14:27:22

Калина машина гавно. Энжинеров делавших ф топку. Тех кто тюнингует, особенно внешне тоже ф топку. Из всех советских рулит только зубила и нива. Остальное полный ацтой.

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Поборов соблазн скользнуть губами чуть ниже – остатками здравомыслия я всё же понимал, что со мной проститутка, я перевернул её на живот. Она подняла зад и выгнула спину. Прошептав что-то – я не расслышал что – протянула руку. Непослушными пальцами я едва справился с упаковкой, кое-как надел презерватив. Схватил за матово белеющее бедро, придвинулся, вошёл.»

«Я сам свою сперму на вкус не пробовал. Так, лизнул один раз на руке ради интереса. Чужую тоже не пробовал ни разу. Но была у меня одна подружка, чрезвычайно в этом деле продвинутая. Очень любила отсосать. И владела этим мастерски.»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg