----
кста, ссуки, не могли сэфети кар остановить на прошлом круге
тогда бы "красный флаг в течение первых двух кругов" - и гонка сначала
а так, уже три круга проехали
(в т.ч. Сенна уже сделал питстоп, и остаток дистанции может проехать без оного)
кста, будет прикол, если вся гонка пройдет под сэфети-каром, народ рано или поздно будет вынужден заезжать в боксы, потому что это необходимо по правилам, а Сенна уже заезжал, и поэтому он останется первым и выиграет гонку, гыгы
Педалию точно стена светит
они с Кубеком были одни из быстрейших на прямых, значит настроены на низкий уровень прижимной силы
под дождем - это им песдетс будет
бум смотреть, че седня Баттон будет творить с тактикой
кстати, я вот думаю, а какой смысл от камеры в раллийной машине, расположенной позади салона? там всего-то полосочку лобового стекла видно, а остальное все темно
может если ее переместить на уровень спинок сидений, то тогда и лобовое стекло большим по размеру будет, и работа драйвера будет видна, как он рулем крутит да передачки переключает -
все бы более интересный ракурс бы был
кста еще, так подумал, что чтобы Мерсам решить финансовые проблемы, может стоит тоже нанять какого-то рента-драйвера, чтобы получить бабла? тогда придется одного из двоих (ROS, MSC) пнуть из команды. Вопрос вот только кого?
я вот тут подумал над такой тенденцией:
В командах-середнячках на будущий год может сложиться ситуация, когда один пелот - это опытный "бывалый" гонщик, а второй - это "гордость национального автоспорта" различных стран, молодой талантливый амбициозный чел, за которым серьезная финансовая поддержка, в т.ч. и государственная, а также невьибенная зрительская аудитория.
Вот например, появление Педалия. Насколько активно народ следил за Рено в прошлом году (если не принимать в расчет скандал)? и насколько в этом? Все-таки каждая новостишка о желтенькой машинке сразу обсуждается, и любой новый спонсор сразу попадает в поле зрения дофигищенского количества народа (кстати, опять, блин забыл проверить, а продается ли у нас в городе водка Флагман, блин). И в СМИ намного больше интереса к Педалию лично и к Рено в частности. Вот она - роль Педалия в мировом маркетинге. И думаю, что данному примеру поступят многие другие команды.
так прикинул, то есть если по командам (пока это все мои предположения, что и как может быть):
в Вильямсе: Барикелла, и там будет какой-то венесуэлец, с сурьезной поддержкой
Лотус - один из вариантов Чанхока: итого опытный Труль, и поддерживаемый миллиардом индусов Чанхок
Рено: опытный Кубик, ну и ... (надеемся на продолжение контракта) Педалий (гыгы)
Заубер кажись с кем-то уже че-то подписал. Но если бы не это, то вот опытный Хайфельд и Кобаяша, за которым будет Панасоник и вся остальная япония - тоже под это правило подойдут
Не знаю че там себе думает Виджей Малья по поводу второго пилота в Форс Индии, но вдобавок к Сутилю взял бы кого-нибудь похожего, ну например того аргентинца, который лоханулся с ЮСФ1 в прошлом году, - и тоже бы дофига бабла бы поимел с этого и нехуевый маркетинговый эффект в южной америке (если он, конечно, ему нахуй нужен и его самолеты туда летают)
Так-то гонщики все равно почти одинаковы по уровню, а маркетинговый эффект от них разный. Вот какой эффект от Хюлькенберга? Для немцев есть Тефтель и Шумахер, для болельщиков Вильямс он пока мало кто, чтобы фанатеть, денег в команду не приносит, скорее наоборот, ну и как следствие в современной формуле 1 его будущее призрачно.
Времена меняются, и если на рынке появились не просто толковые гонщики, но и толковые гонщики с невьибенным баблом, то на одном таланте далеко не уедешь.
В общем, поживем-увидим, но кажись появление такой тенденции более чем вероятно, йопть
>возможно, но неочевидно... склоняюсь ближе к простому прайопу) - уж очень сложный цыкл мысле-движений ты вложыл сракете в бошку... врядле он мыслит подобно, скорей - пережал педалько, по карме...
я как раз почему-то вдруг сегодня и подумал пару раз, что можно ли энергию подобного заноса использовать в Ф1?
ладно, завтра это обсудим,
я тоже спать потопал - 3 часа ночи на дворе
>а типерь - спать, можно до самой гонки)) есличо - у миня аккредитацыя!
во-во
и я туда же
кста, я тебе послал имэйл со своим очередным "домашним кином"
Пешер там уже откамментился, теперь и твоя очередь, гыгыг
(дело несрочное, до завтра потерпит)
>срочно натурализовать Кобаняшо! а сракето Ветрова отдать ипонцам, для опытов...
кста, прикинь, а пендосские комментаторы очень уважительно-то о Педалие отзываются
типо, "он лучший новичок года, постоянно атакует, и типо "настоящий гонщик" (real racer)"
наверное, они в нем видят что-то такое, чего нам не суждено. Особенно под пивом, гыгы
>срочно натурализовать Кобаняшо! а сракето Ветрова отдать ипонцам, для опытов...
кста, че-то подумал - ощущение, что Педалий пытался прыгнуть через голову и намеренно тормозил правыми колесами на бордюрном камне
там далее двойной левый поворот и он этим пытался достигнуть дополнительной поворачиваемости, типа то же, что и мотоциклисты делают на motogp
(влом дахуя песать, ибо под пивом, но его рискованный маневр был объясним, ну просто сложный элемент не получился)
Мне кажется, что украинские любители автоспорта очень много теряют от того, что ты не комментируешь гонки. Представляю, как подскочит рейтинг трансляций после того, как ты за это возьмешься )))
кста, че еще местные комментаторы говорят - Хюлькен уже однозначно теряет место в Вильямсе на будущий год
но на его место претендуют не только пастор из Венесуэлы, но и как ни странно Чанхок(!)
за ним тоже стоят ниибательское количество говнокожих индуских спонсоров, и он тоже по своему для команды привлекателен
Смотрю ЕСПН - комментатор говорит, что из-за нового асфальта, в жестких торможениях после прямых машинка подпрыгивает, как будто едет по стиральной доске
присмотрелся - а комментаторы правы, машинки у всех "дрожат" на торможении в вертикальной плоскости
плотность результатов впечатляет, от первого до 4го места всего 0.087
кста, Педалий на своем последнем круге "возвращения в боксы" по первым двум секторам шел абсолютно по графику кубека, жаль что в конце пришлось в гараж зарулить, а то мог бы оказаться и совсем близко к лидерам
>пока я сильно склоняюсь к МакЛаренам, но гонок то тут не было - и как обгонять, никто не знает. значет, квала сильно важна, а тут уже РБР впереди планеты всей... вот и хз( >может, на 3й практики попробуют квальные настройки - чтонить увидим...
чего-то обратил внимание, что на пятничной практике, на спидтрапе РыБы проигрывали мерседовским командам добрые 9 км/ч
такчто РыБам не сладко придется на первом секторе после старта
----------
кста, не помню, говорил тебе ранее или нет - тебе за превьюшку агромное спасиба!
это ж стока технической инфы предоставлено!
давненько уже такого не видел, да и не вспомню, видел ли даже что-то подобное прежде
тыцнул на трансляцию - а ведь трибуны-то полу-пустые?! (я бы даже сказал пустые на три четверти, а то и больше)
и стоило ли корейцам так выкладываться для стройки века, на которую все равно так и так никто не припесдует?
ощущение, что быкам очень тяжко придется на этой трассе
они под второй и третий сектор затачиваются для максимальной скорости на круге, а самая обгоняемая - первая часть, где доминируют маки, феры, и как ни странно - хрены
так что даже если завтра первый ряд после квалы за редбуллами, - как минимум на 2-3 места упадут по итогам первого сектора
Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:31:23
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
ответ на: 24-10-2010 10:15:59 GrigoriyF1
могу сцылу ни ЕСПН дать, если онглицкий понимаишь
17265748свистни на korzheg жымэйл точка ком, и сцылу кину
Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:29:03
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
не иначе, как Кубек пашол пассать, или паибаццо, пока время есть, гыгы
17265738Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:28:13
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
хуякс, вертолет летает
17265733в европейских гонках вертолеты под дождем почему-то на стоянке стоят
Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:26:00
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
редбулловцы постоянно свои банки ставят перед камерами
17265719маркетинг - йопть
----
кста, че-то на трибунах слишком уж дахуя пелотак
Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:22:06
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
лучший круг пока у хайфельда - 2:46.413
17265703----
кста, ссуки, не могли сэфети кар остановить на прошлом круге
тогда бы "красный флаг в течение первых двух кругов" - и гонка сначала
а так, уже три круга проехали
(в т.ч. Сенна уже сделал питстоп, и остаток дистанции может проехать без оного)
кста, будет прикол, если вся гонка пройдет под сэфети-каром, народ рано или поздно будет вынужден заезжать в боксы, потому что это необходимо по правилам, а Сенна уже заезжал, и поэтому он останется первым и выиграет гонку, гыгы
Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:17:35
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
Алонса говорит, что трасса абсолютна не пригодна для трассы
17265687и как следствие красный флаг
Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:15:46
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
у Сенны сейчас преимущество - может погоняться по трассе в гоночном режиме
17265678Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:14:46
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
хуяссе, дождь будет еще 20 минут
17265676и че, они будут 10-15 кругов под сэфети-каром, что-ли?
Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:11:37
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
кста, сэфети кар может быть больше, чем один круг
17265666все зависит от Уайтинга
Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:09:59
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
Педалию точно стена светит
17265660они с Кубеком были одни из быстрейших на прямых, значит настроены на низкий уровень прижимной силы
под дождем - это им песдетс будет
бум смотреть, че седня Баттон будет творить с тактикой
Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:07:49
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
все обязаны стартовать на хэви-рэйн резине, так как старт за сэфети-каром
17265658интересно, насколько ее хватит?
Нисаленый коржык, 24-10-2010 10:01:04
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
бля, тока вот подумал об этом - и эти сцуки решили за сэфети-каром стартовать
17265643Нисаленый коржык, 24-10-2010 09:59:46
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
только бы не старт за пейскаром
17265634иначе такое месиво пропустится
Нисаленый коржык, 23-10-2010 23:45:24
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
ответ на: 23-10-2010 23:33:55 babuinF1
обгон действительно зачотный
17264250кстати, я вот думаю, а какой смысл от камеры в раллийной машине, расположенной позади салона? там всего-то полосочку лобового стекла видно, а остальное все темно
может если ее переместить на уровень спинок сидений, то тогда и лобовое стекло большим по размеру будет, и работа драйвера будет видна, как он рулем крутит да передачки переключает -
все бы более интересный ракурс бы был
Нисаленый коржык, 23-10-2010 23:35:20
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
кста еще, так подумал, что чтобы Мерсам решить финансовые проблемы, может стоит тоже нанять какого-то рента-драйвера, чтобы получить бабла? тогда придется одного из двоих (ROS, MSC) пнуть из команды. Вопрос вот только кого?
17264187Нисаленый коржык, 23-10-2010 23:32:02
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
я вот тут подумал над такой тенденцией:
17264166В командах-середнячках на будущий год может сложиться ситуация, когда один пелот - это опытный "бывалый" гонщик, а второй - это "гордость национального автоспорта" различных стран, молодой талантливый амбициозный чел, за которым серьезная финансовая поддержка, в т.ч. и государственная, а также невьибенная зрительская аудитория.
Вот например, появление Педалия. Насколько активно народ следил за Рено в прошлом году (если не принимать в расчет скандал)? и насколько в этом? Все-таки каждая новостишка о желтенькой машинке сразу обсуждается, и любой новый спонсор сразу попадает в поле зрения дофигищенского количества народа (кстати, опять, блин забыл проверить, а продается ли у нас в городе водка Флагман, блин). И в СМИ намного больше интереса к Педалию лично и к Рено в частности. Вот она - роль Педалия в мировом маркетинге. И думаю, что данному примеру поступят многие другие команды.
так прикинул, то есть если по командам (пока это все мои предположения, что и как может быть):
в Вильямсе: Барикелла, и там будет какой-то венесуэлец, с сурьезной поддержкой
Лотус - один из вариантов Чанхока: итого опытный Труль, и поддерживаемый миллиардом индусов Чанхок
Рено: опытный Кубик, ну и ... (надеемся на продолжение контракта) Педалий (гыгы)
Заубер кажись с кем-то уже че-то подписал. Но если бы не это, то вот опытный Хайфельд и Кобаяша, за которым будет Панасоник и вся остальная япония - тоже под это правило подойдут
Не знаю че там себе думает Виджей Малья по поводу второго пилота в Форс Индии, но вдобавок к Сутилю взял бы кого-нибудь похожего, ну например того аргентинца, который лоханулся с ЮСФ1 в прошлом году, - и тоже бы дофига бабла бы поимел с этого и нехуевый маркетинговый эффект в южной америке (если он, конечно, ему нахуй нужен и его самолеты туда летают)
Так-то гонщики все равно почти одинаковы по уровню, а маркетинговый эффект от них разный. Вот какой эффект от Хюлькенберга? Для немцев есть Тефтель и Шумахер, для болельщиков Вильямс он пока мало кто, чтобы фанатеть, денег в команду не приносит, скорее наоборот, ну и как следствие в современной формуле 1 его будущее призрачно.
Времена меняются, и если на рынке появились не просто толковые гонщики, но и толковые гонщики с невьибенным баблом, то на одном таланте далеко не уедешь.
В общем, поживем-увидим, но кажись появление такой тенденции более чем вероятно, йопть
Нисаленый коржык, 23-10-2010 11:00:25
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
ответ на: 23-10-2010 10:31:53 neofit
>возможно, но неочевидно... склоняюсь ближе к простому прайопу) - уж очень сложный цыкл мысле-движений ты вложыл сракете в бошку... врядле он мыслит подобно, скорей - пережал педалько, по карме...
17260820я как раз почему-то вдруг сегодня и подумал пару раз, что можно ли энергию подобного заноса использовать в Ф1?
ладно, завтра это обсудим,
я тоже спать потопал - 3 часа ночи на дворе
Нисаленый коржык, 23-10-2010 10:58:15
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
ответ на: 23-10-2010 10:38:21 neofit
>а типерь - спать, можно до самой гонки)) есличо - у миня аккредитацыя!
17260817во-во
и я туда же
кста, я тебе послал имэйл со своим очередным "домашним кином"
Пешер там уже откамментился, теперь и твоя очередь, гыгыг
(дело несрочное, до завтра потерпит)
Нисаленый коржык, 23-10-2010 10:56:53
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
ответ на: 23-10-2010 10:05:48 madam Dusya
Поэтому очень часто "на западе" комментируют два комментатора, чтобы могли друг друг подстраховать
17260811И если бы тебе захотелось бы сказать то, что действительно хочется, то Подзигун всегда бы тебя подстраховал в момент "минуты на размышление" ))))
Нисаленый коржык, 23-10-2010 10:31:44
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
ответ на: 23-10-2010 09:49:55 neofit
>срочно натурализовать Кобаняшо! а сракето Ветрова отдать ипонцам, для опытов...
17260712кста, прикинь, а пендосские комментаторы очень уважительно-то о Педалие отзываются
типо, "он лучший новичок года, постоянно атакует, и типо "настоящий гонщик" (real racer)"
наверное, они в нем видят что-то такое, чего нам не суждено. Особенно под пивом, гыгы
Нисаленый коржык, 23-10-2010 10:19:47
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
ответ на: 23-10-2010 09:49:55 neofit
>срочно натурализовать Кобаняшо! а сракето Ветрова отдать ипонцам, для опытов...
17260688кста, че-то подумал - ощущение, что Педалий пытался прыгнуть через голову и намеренно тормозил правыми колесами на бордюрном камне
там далее двойной левый поворот и он этим пытался достигнуть дополнительной поворачиваемости, типа то же, что и мотоциклисты делают на motogp
(влом дахуя песать, ибо под пивом, но его рискованный маневр был объясним, ну просто сложный элемент не получился)
Нисаленый коржык, 23-10-2010 10:02:19
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
РыБы все-таки, сцуки
17260652Нисаленый коржык, 23-10-2010 09:59:35
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
ответ на: 23-10-2010 09:46:18 madam Dusya
>Я об этом говорила еще вчера
17260646Мне кажется, что украинские любители автоспорта очень много теряют от того, что ты не комментируешь гонки. Представляю, как подскочит рейтинг трансляций после того, как ты за это возьмешься )))
Нисаленый коржык, 23-10-2010 09:49:46
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
кста, че еще местные комментаторы говорят - Хюлькен уже однозначно теряет место в Вильямсе на будущий год
17260629но на его место претендуют не только пастор из Венесуэлы, но и как ни странно Чанхок(!)
за ним тоже стоят ниибательское количество говнокожих индуских спонсоров, и он тоже по своему для команды привлекателен
Нисаленый коржык, 23-10-2010 09:45:19
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
Педалий опять все праибал
17260620а мог бы и в десятке оказаться
машинка-то позволяла
Нисаленый коржык, 23-10-2010 09:37:46
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
Смотрю ЕСПН - комментатор говорит, что из-за нового асфальта, в жестких торможениях после прямых машинка подпрыгивает, как будто едет по стиральной доске
17260600присмотрелся - а комментаторы правы, машинки у всех "дрожат" на торможении в вертикальной плоскости
Нисаленый коржык, 23-10-2010 07:11:22
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
плотность результатов впечатляет, от первого до 4го места всего 0.087
17260351кста, Педалий на своем последнем круге "возвращения в боксы" по первым двум секторам шел абсолютно по графику кубека, жаль что в конце пришлось в гараж зарулить, а то мог бы оказаться и совсем близко к лидерам
Нисаленый коржык, 23-10-2010 05:34:43
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
ответ на: 23-10-2010 00:29:44 neofit
>пока я сильно склоняюсь к МакЛаренам, но гонок то тут не было - и как обгонять, никто не знает. значет, квала сильно важна, а тут уже РБР впереди планеты всей... вот и хз(
17260255>может, на 3й практики попробуют квальные настройки - чтонить увидим...
чего-то обратил внимание, что на пятничной практике, на спидтрапе РыБы проигрывали мерседовским командам добрые 9 км/ч
такчто РыБам не сладко придется на первом секторе после старта
----------
кста, не помню, говорил тебе ранее или нет - тебе за превьюшку агромное спасиба!
это ж стока технической инфы предоставлено!
давненько уже такого не видел, да и не вспомню, видел ли даже что-то подобное прежде
Нисаленый коржык, 22-10-2010 10:17:53
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
тыцнул на трансляцию - а ведь трибуны-то полу-пустые?! (я бы даже сказал пустые на три четверти, а то и больше)
17254024и стоило ли корейцам так выкладываться для стройки века, на которую все равно так и так никто не припесдует?
Нисаленый коржык, 22-10-2010 10:10:10
каммент к: neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея [все камменты]
ощущение, что быкам очень тяжко придется на этой трассе
17253983они под второй и третий сектор затачиваются для максимальной скорости на круге, а самая обгоняемая - первая часть, где доминируют маки, феры, и как ни странно - хрены
так что даже если завтра первый ряд после квалы за редбуллами, - как минимум на 2-3 места упадут по итогам первого сектора