Нисаленый коржык, 22-10-2010 10:05:54

каммент к:  neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея  [все камменты]

кубек тока вырулил из боксов - и сразу на полсекунды быстрее педалия
неужто участие в прошлонедельном ралли помогло?

Нисаленый коржык, 22-10-2010 10:03:34

каммент к:  neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея  [все камменты]

Педалий тока что поставил абсолютный рекорд первого сектора - 52.6 - йибать колотить
может оно и квале поможет ему фдисятке закрепиться
хотя, один хуй -5 на стартовом поле из-за долбанного хуйкенберга

Нисаленый коржык, 22-10-2010 09:34:52

каммент к:  neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея  [все камменты]

немного не в тему, но типа надыбал аччот по Сузуке
http://www.youtube.com/watch?v=2kJmEYJMXKo

Нисаленый коржык, 16-10-2010 07:38:05

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

мне вот интересно про сочинское ГП
за его проведение отвалят 40 мулей бабла или больше
а сколько приедет иностранцев? ну 5 тыщ, ну 10
сколько они потратят бабла на гостиници, бабло, жратву, и прочие развлечения?
ну штуку, ну максимум две
итого, с иностранцев получат 10-20 мулей бабла, а заплатят 40-50
даже если и за счет приехавших россиян ГП и окупится, то страна в целом может потерять пару десятков мулей бабла

наверное, там действительно знают что делают, что типа поднимут престиж региона, и со всякими отелями со "все включено" и качественными напитками/пляжами начнут создавать конкуренцию Турции, Египту и прочим Кипрам, привлекая невьибенное количество туристаф
иначе, нахуя такое делать?
трасса-то все равно городская, и от проведения гонок иных серий затраты на проведение соревнований превысят доходы от них

оно так-то похуй, но "бизнес-план" почитать было бы интересно, гыгы

Нисаленый коржык, 16-10-2010 07:17:57

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

к просмотру мотогонок тоже присоединюсь, но где-то через 53 минуты, когда монстры поедут
а пока еще пакурю да всякую хуйню покаменчу

Нисаленый коржык, 16-10-2010 07:15:28

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 15-10-2010 21:23:34  6тикрылый 7михуй (с Адесы)

>ВАЗовская "копейка" на Нюрбургринге (ФОТО+ВИДЕО)
>http://topgir.com.ua/news/VAZ/2766.html

конечно, любопытно было это видеть, спасибо за ссылку
все-таки модель 40-летней давности, и до 160ти оказывается может разгоняться

придирчивым взглядом немного кажется, что драйвер мог бы получше разучить трассу
ну, плэйстэйшн например купить, потренироваться на гран-туризмо
это бы позволило немного лучше попадать в повороты начиная с длинной скоростной секции до последующих нескольких десятков поворотов, но оно там могло и с машинкой чего-то случиться
в целом пазетиф

=======
все-таки, это хорошая задумка у немцев - сохранить автодром, на котором водилы могли бы порулить без ограничения скорости за сравнительно приемлемое бабло (18 евро то ли на круг, то ли на день, если я правильно помню)

кста, ответом на вопрос, "и че делать с подмосковным тилькедромом" как раз и явилось бы решение - дать рядовым водилам поотрываться на нем и покататься на своих авто на всю катушку без окружающих дорогу представителей ГИБДД, гыгы

Нисаленый коржык, 16-10-2010 06:53:30

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 15-10-2010 06:58:25  neofit

ой, спасибо камрад
ну порадовал
конкретно поулыбало

особенно вот это:
>Ну а здесь, ик, не соврать, 
>девки лудше в раз ...надцать, -
>особливо, есле с кошкай
>удайотса наблюдать!

просто пацтулам, гыгы

Нисаленый коржык, 16-10-2010 06:46:17

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 15-10-2010 18:01:03  чо за имя бля?

>Да, интервьюха Алешина тупо жжот. И ващще клево мысли излагает, гыгы

надо бы предложить тут на удафкоме выложиццо
ох уж бы откамментили бы, гыгы

Нисаленый коржык, 14-10-2010 22:39:11

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 14-10-2010 20:44:09  чо за имя бля?

>Кстати, да, я почему-то решил, что трасса будет против часовой - по часовой смотрится получше.

ага, кстати если против часовой, то там вообще не будет мест для обгона, если только на самом верху, и то там будет легко оборониться

Нисаленый коржык, 14-10-2010 19:48:37

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 14-10-2010 17:02:10  madam Dusya

>Во денег попилицца,мама дорогая

ну так а ради чего все и задумывается-то

вон в Австралии, "прошлые гонки приносили городскому бюджету по 3 миллиона убытка, а в 2010м убыток составил 48 миллионов. Тем не менее, администрация Мельбурна говорит, что гонка их городу по-прежнему нужна" )))

Нисаленый коржык, 14-10-2010 19:44:43

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 14-10-2010 13:40:10  ДевятьГуриков

>http://www.f1news.ru/news/f1-61258.html
>Коржик, ждём твоего экспертного слова насичёт схемы трассы в одном российском городею

а трасса-то ахуительная, надо заметить
хотя и дофига поворотов и коротких участков, она будет достаточно быстрой, средняя скорость будет на уровне Сузуки или Спа
3 места для обгона, в случае дождя можно будет обогнать еще дополнительно в двух-трех местах
оочень понравился широкий поворот в левом нижнем углу (наконец-то Тильке ахуительное место для обгона сделает) - там оно при авантюрной атаке по внутреннему радиусу хватит места на выходе из поворота, чтобы остаться на трассе, и при слишком консервативной защите по внутреннему хватает место для атаки по внешнему. В общем это будет одним из лучших мест для обгона в Ф1.

Прикинул виртуально прохождение круга  (предполагаю, что трасса идет по часовой стрелке, то есть стартуем с правой стороны и идем понизу влево)

После не очень длинной стартовой прямой идет излом, который хотя и проходится в пол, но в него более двух болидов одновременно войти не смогут, поэтому пелотон немного отфильтруется и это поможет избежать завала в конце следующей длинной прямой. Прямая метров 500-600, и вполне позволит разогнаться до 300 км/ч, и в конце серьезное торможение до третьей или второй передачи в правый 90-градусный поворот. Это - первое удобное место для обгона.
Далее хитрая комбинация с короткой прямой, на которой болид разгонится до 5ой передачи, и последующего длинного затяжного левого поворота, который скорее всего в середине должен будет проходиться на четвертой. Здесь возможны сюрпризы в дождь, потому как при торможении в повороте может возникнуть или занос заднего моста и/или блокировка передних колес, что в обоих случаях вынесет болид к внешнему борту и откроет траекторию для возможного обгона. Поворот хитрый - тут уж лучше у индикаровцев спросить, как такое оптимальнее проходить.
На выходе из поворота вновь прямой участок для разгона, правый излом проходимый в пол, и далее трасса расширяется для создания места для обгона, как я уже сказал одном из возможно наиболее удобных мест для обгона в чампе.
Следующая связка почти 90-градусных поворотов немножко напоминает Барселону или Мельбурн, с той лишь разницей, что повороты чуть сильнее изогнуты, и для входа нужно максимально быть с внешней стороны, чтобы в каждом последующем повороте иметь преимущество в скорости. Здесь возможны будут разные траектории используемые гонщиками.
На выходе будет короткая прямая метров 250-300. Хотелось бы больше, чтобы в случае плотной борьбы в предыдущих поворотах, гонщики могли бы еще побороться на прямой, но тут впереди какая-то спортивная арена, дальше не разгонишься. Но зато в
случае продолжения борьбы, и особенно под дождем, здесь будет также возможность для обгона.
Право 90, короткая прямая, далее двойной левый, чем-то напоминающий бельгийский Pouhon, и вновь короткая прямая с возможностью обгона под дождем (как собственно и после Пухона).
Далее вновь отрезок напоминающий Спа - длинный скоростной изогнутый участок напоминает Бланшимонт, заканчивающийся правда не медленной автобусной остановкой, а поворотом градусов в 120, проходимым на третьей скорости. Пожалуй, это тоже место для обгона, хотя и больше возможностей для обгона создал бы чуть менее скоростной поворот.
После короткой прямой идет медленный участок трассы, право 90 градусов еще более короткая прямая, еще один двойной левый "мини-Пухон". После него небольшая скоростная "эс"-ка, типа поворота "Бассейн" в Монако, которые так любят режиссеры. Машинка появилась из ниоткуда, влево-вправо и с экрана исчезла. В прошлом такими видами режиссеры особенно часто баловали на французском Маньи-Куре.
Далее вновь короткий участок и в конце двойной правый поворот, очень напоминающем итальянскую "параболику", и после чего болиды возвращаются на стартовую прямую.

В целом трасса интересна, рассчитана на средний уровень прижимной силы, наиболее хорошо подходит Ред-Буллам, но вроде как к 2014му году все сто раз поменяется.
примерно прикинул, что трасса должна проходиться в районе 1:30 или средняя скорость 220км/ч

поэтому в целом пока все выглядит позитивно.
ну или както таг, наверное

Нисаленый коржык, 13-10-2010 17:39:38

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 13-10-2010 15:54:01  Коммет

>Иначе я бы не говорил бухгалтеру, что он мне 80 вместо 76 насчитал.

ага, как в анекдоте:
кто и как ответит на вопрос, "сколько будет 2+2?"
школьник без запинки ответит: "четыре"
математик возьмет калькулятор, понажимает там кнопки и в результате придет к такому же ответу
программист напишет программу, откомпилирует, отладит все ошибки, и после напряженной работы так же придет к ответу "четыре"
а если вы спросите бухгалтера, "сколько будет 2+2?", то он ответит "а сколько вам надо?" ))

Нисаленый коржык, 13-10-2010 05:52:08

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 13-10-2010 05:47:14  neofit

>а вот этого не понимаю: зачем?
>>MotoGP: Педроса вернётся на Гран-при Австралии
>чамп он уже слил - невезуха, тестировать ему нечего... почему же не вылечиться как следует? там трек сложный - хряпнется недай б-г еще раз - и вообще адью мотогонки?
>не понимайу((

наверняка хочет, чтобы мадам Дуся о нем вспомнила

Нисаленый коржык, 13-10-2010 05:27:45

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

немножко поофтоплю
сейчас смотрю "реалити-шоу" - по БиБиСи показывают, как в Чили достают шахтеров
http://www.bbc.co.uk/news/world-latin-america-11489439
короче, их завалило еще 5 августа, и тока сейчас их достают

прорыли дырку длиной 625 метров, и туда будут пихать капсулу, и по одиночке их оттуда доставать
до этого к ним уже сделали пару дырок, что поставлять им еду и питье
и даже спустили им туда телевизор, чтобы они не скучали, и шахтеры даже смотрели футбольный матч Чили-Украина
(где кстати чилийцы проиграли)

о всяких интересностях там можно долго рассказывать, типа один мужик под землей отметил 40-летие, другой собирался 6го августа подать на пенсию, а с 5го числа он там в недрах, у какого-то чела жена родила, пока он там
но, думаю, об этом и без меня расскажут в новостях, на этом офтоп пока закончу

(поднимать будут на протяжении полутора дней, поэтому как бы сцылко надеюсь еще пару дней проработает)

Нисаленый коржык, 11-10-2010 11:22:58

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 11-10-2010 10:35:57  6тикрылый 7михуй (с Адесы)

>Полный разбор аварии Виталия Петрова с Хюлькенбергом с разных камер (в замедлении) , а также повтор старта.
>http://rutube.ru/tracks/3664361.html

спасибо за сцылу - все прояснило
в общем - реально виноват Хюлькен, но по законам - Педалий

чтобы в этом разобраться, представим ситуевину из реальной жизни
скажем, ты на светофоре, загорается зеленый, а машина перед тобой не двигается. Ну не двигается, да и хуй с ней, ты меняешь полосу, ее объезжаешь, и пытаешься сменить полосу обратно. В этот момент "стоящий" не только вдруг начинает двигаться, но и резко смещается в твою сторону. Он в "слепой зоне", ты его в зеркала не видишь, и вбок посмотреть времени нет, но ты примерно догадываешься где он может быть, и заканчиваешь обгон. Но это нельзя было предугадать, что тот резко сблизится с тобой, и поэтому твой плавный маневр заканчивается тем, что ты налетаешь своей задницей на перед чела. Кто виноват? Ты, который просчитал, но потом не видел и не мог видеть, или тот, который снихуя вдруг начал полосу менять?

Вот и тут также, по закону - Хюлькен имел право поменять траекторию, как и любой другой гонщик имеет право переместиться на старте. НО, если ты праибал старт, нахуя было смещаться в центр трассы, где вся гуща событий? вот нахуя???
фактически, своим движением вправо, немчек и создал аварийную ситуацию
но, он имел право это сделать? имел. Сделал? сделал! Авария произошла - да и хуйсней, зато все по закону.
если бы этот козел оставался бы на своей прямой траектории, то педалий бы его свободно объехал бы. Но вот эти полметра вправо все и решили.

Тут для принятия решения нужно включить здоровый трезвый рассудок, и принимать решение не по правилам, а по ситуации. Но это очень сложно, проще уж "по правилам" вынести наказание, что по крайней мере решение объяснимо.

Поэтому, я не критикую судей, но останусь при своем мнении, что немец виновен, и что нехуй ему дальше делать в Ф1
вот такой вот я сейчас злой на него, гыгы

Нисаленый коржык, 11-10-2010 10:51:42

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 11-10-2010 01:35:15  Pesher

посмотрел также первую часть http://www.youtube.com/watch?v=F_rJH9XVIQA&feature=related
на отметке 5.55 показано, че нужно было делать негре на сингапуре при обгоне веббера, чтобы завершить обгон успешно

Нисаленый коржык, 10-10-2010 23:25:18

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 10-10-2010 23:15:05  6тикрылый 7михуй (с Адесы)

прикольно
а кого это они в тенечке оставили и не налили?

Нисаленый коржык, 10-10-2010 23:23:10

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 10-10-2010 22:51:09  6тикрылый 7михуй (с Адесы)

>И тут тоже Кобаяша - главный герой, практически...

ага, в БиБиСишном интервью ему так и сказали: "ты - самый талантливый из молодых гонщиков последних лет. Ты приходишь на гонки ради гонок. Не меняйся, и продолжай в том же духе."
кажись, Эдди Джордан ему это сказал, но не уверен, так как голос был за кадром

Нисаленый коржык, 10-10-2010 11:49:22

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]
ответ на: 10-10-2010 11:45:46  Pyrotek

>ПриведЪ!!!!

дароф!
че-то у меня так бухалово хорошо идет, что я еще наверно часик тут побуду
в мотогп пофтыкаюсь, заодно покаменчу

как сам?

Нисаленый коржык, 10-10-2010 11:41:49

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

Алонса крепко пожал руку Адриану Ньюи, Вебберу, но как-то проигнорировал Тефтеля
я чего-то пропустил или оно так оно и было?

Нисаленый коржык, 10-10-2010 11:29:20

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

Кобаяша - ну просто монстр!!!

Нисаленый коржык, 10-10-2010 11:20:50

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

кобаяша - бизон!!!!!!
лучший обгон гонки!

Нисаленый коржык, 10-10-2010 11:16:38

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

негра потерял третью передачу
и это на новой-то коробке
теперь он по 2 секунды на круге проигрывает лидерам

Нисаленый коржык, 10-10-2010 10:54:46

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

хуясе тим-ордер
Росс Браун: "Майкл, если ты обгонишь напарника, то он расчувствуется от этого"

и хуле?
посмотрим, чего красношлемный будет делать теперь

Нисаленый коржык, 10-10-2010 10:49:24

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

негра-таки надрал япошку
в лучших традициях Кими Райкконена, гыгы

Нисаленый коржык, 10-10-2010 10:45:11

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

Глоку - так оно и надо за то, что Педалия на Сингапуре тормозил
вот пусть теперь покатается за Ямамотой - узнает как оно

>10-10-2010 10:37:15         Окрыленный РедБулом          [ответить] [+цитировать] [316]
>Незнаю, у меня все работает. Правда пришлось сменить пароль входа почему-то...

вот и мне пришлось
че-то последнее время слишком много глюков везде

Нисаленый коржык, 10-10-2010 10:39:31

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

кобаяша - бизон
совершить обгон в том месте - это определенная смелость и надежда на мудрость обгоняемого, что тот не будет вести себя как Веббер

Нисаленый коржык, 10-10-2010 10:32:53

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

пытаюсь достучаться до лайфтайминга - выдает ошибку
это у одного меня такое или еще у кого?

Нисаленый коржык, 10-10-2010 10:30:55

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

задумался над таким фактом
на стартовой прямой сошли: Петров, Хюлькен, Масца и Лиуцци

тот факт, что все они - вторые номера в командах, в чем-то не чувствующих уверенности в контракте на будущий год - это случайность или закономерность?

Нисаленый коржык, 10-10-2010 10:22:50

каммент к:  neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул  [все камменты]

Интересно, баттону скажут ли, что хамилтон щас быстрее его на более мягкой резине?