Хм... ну я бы предложил, если есть несколько прогнозов, считать первый правильный, если чувак исправлял в плане технических помарок. Если исправлял значения - тоже первый правильный. Типа подал, как прогноз прошло - ну и отл, остальное похуй.
большинством решим, хуле. Пока я так смотрю, что большинство за возможность питлейна, причем примерно в одном и том же варианте, осталось только мелочи отточить и проголосовать. Если окажется, что не ты один такой любитель тенниса - ну так не будет питлейна, у нас же практически дерьмократия, йопт.
апять забыл - я бы дал, скажем, 3 возможности старта с питлейна со штрафом за сезон. С начала ку1 до ее конца просто без квалы, но и без штрафа. Сколько угодно раз за сезон.
Ебля с подщетом - не такая уж и большая. Мне кажется, все равно все это внести в схему в ыкселе нормально не получится, так что...
хм... ко всему вышесказанному - а мож разрешить до конца ку1, например, прогнозить гонку без (-12), но без возможности прогнозить квалу? А вот с конца ку1 и до начала гонке (-12) и отсутствие околососедицы. Судя по результатам Монцы - штраф довольно суровый, не ощутим только при очень хорошем нахенге, близком к жыкпоту, да и то, мы ж без квалы тада получаимсо... короч, я бы такой вариант вынес на голосование, если никто не протифф
Ты натолкнул меня на мысль, что в таком случае нельзя делать стартов с питлейна вообще... либо ввести здравый пункт "самдурак". Например, чувак отпрогнозит сразу после квалы - а кого-то из десятки взяли и штрафанули потом позиций на 10 или аннулировали результат или еще чего. С одной стороны - сам дурак, что не подождал, раз уж все равно питлейн, а с другой - как-то оно западло. Не знаю, чо с этим делать.
Вот ета и я хочу лоббировать, бо таки да такой штраф за ку1 не тру. А вот если оно прост начиная с гонга и до начала гонке - то вполне оправдано, по идее.
По поводу дисквала такжы поддержываю. Более того, для ужесточения я бы прописал ващще любое несоответствие данным для копипастинга шаблонам в качестве нарушения. Хэмильтон и Хэмилтон - разные вещи. Или при таком случае просто не считать результат, типа не знамо, кто такой ващще. Щетаводы-то у нас на волонтерских началах, надо бы облегчить им жисть.
опять жы, с одной стороны - да, с другой получается дикая усредниловка. Момент халявы наличествует везде, но все же зачастую прогнозинг перед квалой лучше выявляет тех, кто смотрел практики, в курсе о форме команд, об аспектах работы той или иной машины на разных типах трасс и т.д. После нее же можно прогнозить, и не видев ни одной практики, так, примерно прикидывая темп, и то не всегда - вспоминаем паравозеги Трулли, к примеру.
с одной стороны раздельный прогнозинг квалы и гонке - прикольно, с другой - на некоторых трассах это будет слишком просто. Какой-нить абсолютно необгонный Монако или еще чот такое сводят прогнозинг к тому, кто угадает сходы или изъебы с тактикой, что не сильно пиздато. Прогнозинг же перед квалой дает повод помыслить.
Ну, прайоп конкретно гонга до конца ку1 - это реально какие-то полумеры. Меня сильно интересует вопрос реального старта с пит-лейн после конца квалы, т.е. прогнозинг гонки в период от конца ку1, допустим, до начала собственно гонки. Как думаете, камрады, стоит вообще такую возможность делать, или оставить зобаненой? получаем полный вычет квалы опять же и т.д... при средних результатах, приведенных Неофитом, считаю -12 для прогнозинга во время ку1 слишком суровой карой, тем более что квала уже не прогнозиццо, как я понял... а вот для старта с питлейна полноценного - лишаемся очков за квалу, -12 и, к примеру, околососедицы, т.е. как читеры обязаны угадывать исключительно точно...
Хорошо бы провести полевые испытания. Например, на следующий ГП сделать контрольные старты с питлейна после квалы, зная все результаты и стартовую решетку. Первым результат, идущий в зачет нынешнего чемпа, пересчитывается по новой системе, также считаем гонку с питлейна, там смотрим по сводной таблице, насколько велика разница, насколько есть смысл штрафовать и насколько вообще целесообразно делать возможность старта с питлейн.
тут мозговой штурм бы... щетаводы, спасайте. Сколько максимальный результат за гонку, с угаданным БК и всеми позициями?
Ф принципе, я бы дал возможность одного старта с питлейна за сезон, например, но при подсчете баллы делятся на 2 (или на 3, надо прикинуть возможные варианты, чтобы не было профита) и не даются очки за околососедицу. По-моему, было бы логично... к тому же, если оно 1 раз в сезон и не приносит совсем уж ощутимого преимущества, то каждый может, глядя на таблицу удаврейса, еще и тактически себе решить, когда ему это надо заюзать, если уж нет необходимости юзать из-за невозможности выложить прагноз вовремя, например. Должно быть любопытно, если все продумать.
Фпрынцыпе мну все нравицо, рыгламент вполне понятен и справедлив.
Правда, шо буим делать со стартами с питлейну? Тока до конца ку1 можно и тока 1 раз за сезон? Ф целом, с нынешней непредсказуемостью оно и прально, особо в начале сезона или на новых трассах, бо хуй предскажеш, кто где и чо, и те, кто стартуют с питлейн, получают хорошо так преимущества. Но хуй иво знает - может таки стоит предусмотреть какие-то варианты? Тока шобы оный был реально невыгоден сафсем, шоп не было хитражопых, которые всех наибут на этом.
Я думал, где-то он проебал из-за того, что шины потер, или занесло, или еще чо... прокола видно не было, а ща вот Уитмарш отписал, что "по телеметрии пропасли нихуйовый дисбаланс задней оси"
Да вот меня чот подзаебало, я терь больше полутора литров за день не пью, да и пить стараюсь не чаще раза в неделю. Тупо не прет. Так, пара бутылок миллера в пятницу - да, хорошо.
можбыть и так... я под пефком, зайобан и раздражителен, бо, кажись, полночи пездячить, и я никак не могу решить, лечь спать щас или щас пездячить... Но, надеюсь, даже если я где-то неправ, камраден меня поймут и простят.
А ща, во избежание лишнего срача, в любом случае съебусь отсюда до более вменяемого состояния.
чо за имя бля?, 14-10-2011 12:23:49
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Кареи [все камменты]
Пока вродь как сухо на завтра-послезавтра
19282414чо за имя бля?, 14-10-2011 11:48:38
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Кареи [все камменты]
6* афтаматом.
19282229Ф Карее фсех апять поселили ф каких-то ебенях с помойкаме песдоглазых пад окнаме.
Макороны ахуитительна нахнуле ва фтарой фп.
Фтыкаемц, охота дажжевую квало и гонку на сохнущем асфальти.
чо за имя бля?, 14-10-2011 01:54:30
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
Хм... ну я бы предложил, если есть несколько прогнозов, считать первый правильный, если чувак исправлял в плане технических помарок. Если исправлял значения - тоже первый правильный. Типа подал, как прогноз прошло - ну и отл, остальное похуй.
19280848чо за имя бля?, 13-10-2011 13:12:32
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 13-10-2011 12:25:24 Ибалоид энжинера Гарина
большинством решим, хуле. Пока я так смотрю, что большинство за возможность питлейна, причем примерно в одном и том же варианте, осталось только мелочи отточить и проголосовать. Если окажется, что не ты один такой любитель тенниса - ну так не будет питлейна, у нас же практически дерьмократия, йопт.
19277924чо за имя бля?, 13-10-2011 12:01:49
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 13-10-2011 01:53:11 neofit
Сначала неправильно прочитал... надо пункт б на два разнести, так будет легче воспринять.
19277737А ващще в целом да, я полностью согласен именно с такой постановкой.
чо за имя бля?, 12-10-2011 23:31:07
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 12-10-2011 23:19:54 Шульц
апять забыл - я бы дал, скажем, 3 возможности старта с питлейна со штрафом за сезон. С начала ку1 до ее конца просто без квалы, но и без штрафа. Сколько угодно раз за сезон.
19276509Ебля с подщетом - не такая уж и большая. Мне кажется, все равно все это внести в схему в ыкселе нормально не получится, так что...
чо за имя бля?, 12-10-2011 23:02:30
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 12-10-2011 22:52:16 Шульц
хм... ко всему вышесказанному - а мож разрешить до конца ку1, например, прогнозить гонку без (-12), но без возможности прогнозить квалу? А вот с конца ку1 и до начала гонке (-12) и отсутствие околососедицы. Судя по результатам Монцы - штраф довольно суровый, не ощутим только при очень хорошем нахенге, близком к жыкпоту, да и то, мы ж без квалы тада получаимсо... короч, я бы такой вариант вынес на голосование, если никто не протифф
19276353чо за имя бля?, 12-10-2011 19:12:38
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 12-10-2011 18:53:58 Der Nigra
Ты натолкнул меня на мысль, что в таком случае нельзя делать стартов с питлейна вообще... либо ввести здравый пункт "самдурак". Например, чувак отпрогнозит сразу после квалы - а кого-то из десятки взяли и штрафанули потом позиций на 10 или аннулировали результат или еще чего. С одной стороны - сам дурак, что не подождал, раз уж все равно питлейн, а с другой - как-то оно западло. Не знаю, чо с этим делать.
19275193чо за имя бля?, 12-10-2011 17:57:39
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 12-10-2011 17:44:39 Ckom
Вот ета и я хочу лоббировать, бо таки да такой штраф за ку1 не тру. А вот если оно прост начиная с гонга и до начала гонке - то вполне оправдано, по идее.
19274832чо за имя бля?, 12-10-2011 17:56:29
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 12-10-2011 17:38:50 dogtorc
дыг просят жы капипасту. Или там с первого раза предупреждать, со второго не щитать...
19274828чо за имя бля?, 12-10-2011 17:26:43
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 12-10-2011 17:19:59 neofit
гавнокожеГП будет непоказательно как новый ГП. Идеал где-нить на знакомой трассе, где понятно хоть примерно, какой логикой можно руководствоваться.
19274734За общод тестовых вариантов по новой системе возьмусь, если таки устроим, бо любопытно сделать все по красоте.
чо за имя бля?, 12-10-2011 17:25:25
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 12-10-2011 16:51:41 neofit
Естессна, это какбэ само собой разумееца ИМХО
19274724чо за имя бля?, 12-10-2011 16:45:58
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 12-10-2011 16:42:24 neofit
паддержывайу, но щетайу, шо праверить стоит.
19274507По поводу дисквала такжы поддержываю. Более того, для ужесточения я бы прописал ващще любое несоответствие данным для копипастинга шаблонам в качестве нарушения. Хэмильтон и Хэмилтон - разные вещи. Или при таком случае просто не считать результат, типа не знамо, кто такой ващще. Щетаводы-то у нас на волонтерских началах, надо бы облегчить им жисть.
чо за имя бля?, 12-10-2011 16:08:07
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 12-10-2011 15:51:36 Ckom
опять жы, с одной стороны - да, с другой получается дикая усредниловка. Момент халявы наличествует везде, но все же зачастую прогнозинг перед квалой лучше выявляет тех, кто смотрел практики, в курсе о форме команд, об аспектах работы той или иной машины на разных типах трасс и т.д. После нее же можно прогнозить, и не видев ни одной практики, так, примерно прикидывая темп, и то не всегда - вспоминаем паравозеги Трулли, к примеру.
19274336чо за имя бля?, 12-10-2011 15:37:53
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 12-10-2011 15:33:46 Ckom
с одной стороны раздельный прогнозинг квалы и гонке - прикольно, с другой - на некоторых трассах это будет слишком просто. Какой-нить абсолютно необгонный Монако или еще чот такое сводят прогнозинг к тому, кто угадает сходы или изъебы с тактикой, что не сильно пиздато. Прогнозинг же перед квалой дает повод помыслить.
19274188чо за имя бля?, 12-10-2011 14:44:30
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
Ну, прайоп конкретно гонга до конца ку1 - это реально какие-то полумеры. Меня сильно интересует вопрос реального старта с пит-лейн после конца квалы, т.е. прогнозинг гонки в период от конца ку1, допустим, до начала собственно гонки. Как думаете, камрады, стоит вообще такую возможность делать, или оставить зобаненой? получаем полный вычет квалы опять же и т.д... при средних результатах, приведенных Неофитом, считаю -12 для прогнозинга во время ку1 слишком суровой карой, тем более что квала уже не прогнозиццо, как я понял... а вот для старта с питлейна полноценного - лишаемся очков за квалу, -12 и, к примеру, околососедицы, т.е. как читеры обязаны угадывать исключительно точно...
19274041Хорошо бы провести полевые испытания. Например, на следующий ГП сделать контрольные старты с питлейна после квалы, зная все результаты и стартовую решетку. Первым результат, идущий в зачет нынешнего чемпа, пересчитывается по новой системе, также считаем гонку с питлейна, там смотрим по сводной таблице, насколько велика разница, насколько есть смысл штрафовать и насколько вообще целесообразно делать возможность старта с питлейн.
Кто чо думает по этому поводу?
чо за имя бля?, 12-10-2011 11:25:41
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
тут мозговой штурм бы... щетаводы, спасайте. Сколько максимальный результат за гонку, с угаданным БК и всеми позициями?
19273589Ф принципе, я бы дал возможность одного старта с питлейна за сезон, например, но при подсчете баллы делятся на 2 (или на 3, надо прикинуть возможные варианты, чтобы не было профита) и не даются очки за околососедицу. По-моему, было бы логично... к тому же, если оно 1 раз в сезон и не приносит совсем уж ощутимого преимущества, то каждый может, глядя на таблицу удаврейса, еще и тактически себе решить, когда ему это надо заюзать, если уж нет необходимости юзать из-за невозможности выложить прагноз вовремя, например. Должно быть любопытно, если все продумать.
чо за имя бля?, 12-10-2011 10:34:19
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
Фпрынцыпе мну все нравицо, рыгламент вполне понятен и справедлив.
19273449Правда, шо буим делать со стартами с питлейну? Тока до конца ку1 можно и тока 1 раз за сезон? Ф целом, с нынешней непредсказуемостью оно и прально, особо в начале сезона или на новых трассах, бо хуй предскажеш, кто где и чо, и те, кто стартуют с питлейн, получают хорошо так преимущества. Но хуй иво знает - может таки стоит предусмотреть какие-то варианты? Тока шобы оный был реально невыгоден сафсем, шоп не было хитражопых, которые всех наибут на этом.
чо за имя бля?, 11-10-2011 18:57:50
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 11-10-2011 17:57:10 Pesher
это мод на rFactor?
19270799Явно не хватает разгона на выходе из поворотов, но ездят весьма здорово и достаточно аккуратно.
чо за имя бля?, 11-10-2011 15:33:23
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 11-10-2011 13:20:31 neofit
мои познания в языках не слишком суровы, но... "Победа или осел"?))
19269590чо за имя бля?, 11-10-2011 11:12:00
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
и сам очепятался) patria)
19268260чо за имя бля?, 11-10-2011 11:11:44
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 11-10-2011 01:22:09 dogtorc
partia o muerte
19268256чо за имя бля?, 11-10-2011 01:12:28
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 11-10-2011 00:53:27 neofit
да лан, я ващще в мертвяках сижу) 4 ГП чтоле всего отпрогнозил... вечно пройобывал по той или иной причине. Надо в следующем году подтянуться...
19267348чо за имя бля?, 10-10-2011 18:38:12
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 10-10-2011 18:25:50 Pesher
Я думал, где-то он проебал из-за того, что шины потер, или занесло, или еще чо... прокола видно не было, а ща вот Уитмарш отписал, что "по телеметрии пропасли нихуйовый дисбаланс задней оси"
19265529чо за имя бля?, 10-10-2011 14:53:08
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 10-10-2011 14:28:53 neofit
да, по поводу послаблений можно было бы дать какой-то лимит стартов с питлейна, например, или урезание очков вдвое за такое или хз как еще.
19264247чо за имя бля?, 10-10-2011 14:26:50
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 10-10-2011 14:22:25 neofit
тру, надо взять на вооружение, спасибо!
19264161чо за имя бля?, 10-10-2011 13:18:44
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
Оказываецо у Люси таки был медленный прокол - вот чо он так замедлился перед питом и пропустил Дженса.
19263850чо за имя бля?, 10-10-2011 10:36:37
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 10-10-2011 01:12:11 GrigoriyF1
Да вот меня чот подзаебало, я терь больше полутора литров за день не пью, да и пить стараюсь не чаще раза в неделю. Тупо не прет. Так, пара бутылок миллера в пятницу - да, хорошо.
19263052чо за имя бля?, 10-10-2011 01:07:11
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 10-10-2011 00:50:04 Pesher
можбыть и так... я под пефком, зайобан и раздражителен, бо, кажись, полночи пездячить, и я никак не могу решить, лечь спать щас или щас пездячить... Но, надеюсь, даже если я где-то неправ, камраден меня поймут и простят.
19262110А ща, во избежание лишнего срача, в любом случае съебусь отсюда до более вменяемого состояния.
Шалом, православные!
чо за имя бля?, 10-10-2011 00:45:05
каммент к: Шульц :: Формула-1. Гран-при Японии. Сузука [все камменты]
ответ на: 10-10-2011 00:41:31 Александр Второй
Как же не выпендриваться? Самоутверждение - такая штука.
19262067За идею об игноре спасибо, тока вот где он на ресурсе-то?