Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ЭФАДИН. Часть вторая (юбилейная) - Межсезонье
Ноябрь. В деревне Веларибо (Брэкли) праздник – команда Браун завоевала оба чемпионата. В грустной Велабаджо (Милтон Кинс) думают, почему они проиграли чемпионат (может, стоило тактику одного пилота выбрать?). Тарелки же обеим деревням моет безработный Накаджима. Ну а болельщиков ждет четыре нудных месяца межсезонья, которые они будут разбавлять записями старых гонок, биатлоном, олимпиадой, домом-2 и прочим трэшем. Но и даже в эти депрессивные времена есть о чем поговорить.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
— rocknrolla , 14.11.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Ибалоид энжинера Гарина, 21-11-2009 06:01:29
БСПП, тебя я совсем перестал понимать! Чё ты так уцепился за это УГ, КвикНика? Ну болеешь за Райкина, так будь бля мужиком, как ты говоришь, потерпи сезон, позырь сралли. А то как глорик прыгаешь с одного кумира на другого. То Ника подписал, то проехал какой-то засранец ипонцкий 2 гонки кое как, всё пиздец кумир миллионов! Внатуре глоризм какой то развели.
15086392Ибалоид энжинера Гарина, 21-11-2009 06:02:34
Нормально чорный и белый будут в Маках друг друга мотивировать, поверьте и мне кажется Батон не пиздит. Это просто новый вызов и всё.
15086393Ибалоид энжинера Гарина, 21-11-2009 06:04:53
Бля а говорите не мужик. Всё у него с характером в поряде. Всем докажет что он зрелый гонщик! вот вы обсиратели!
15086396Ибалоид энжинера Гарина, 21-11-2009 06:19:30
Если бы не было Батона я бы полюбому болел бы за Росберга (подумай кстати, БСПП) Чувак клёвый и едет зашибись а с Мерседес ему по силам и титул взять!
15086401Ибалоид энжинера Гарина, 21-11-2009 06:29:17
"Баттон попрощался с "Брауном" в Брэкли"
15086403Чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон в четверг, 20 ноября, посетил базу "Брауна" в Брэкли, где попрощался с командой. Как сообщает Telegraph, его приезд вызвал грустные эмоции у сотрудников команды, которые не хотели с ним расставаться.
Бля, значит не такое уж он чмо!
Йа просто мимо шёл, а тут креативы, 21-11-2009 12:34:27
Бля, камраден, что такое баттонгейт? Уже который день себе голову ломаю.
15087672Красный Бык, 21-11-2009 14:06:31
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [400]
>Я же написал 6:2 в пользу Булкина за 8 лет! Всё, обсуждать больше нечего!
15088148Они ездили на одинаковых пепелацах? Нет? Ну и хули тогда?
> Булкин может по вашему и не супер, но Ник намного хуже. Просто по результатам он ПРОИГРЫВАЕТ! И значит он как гонщик, на минуточку!, а не человек, ХУЖЕ. Пиздец. ТОЧКА Заебали!
Онологично. Подзаебал камрад, при том что на бородатого я дышу совершенно ровно. Ну нахуй ты даказываешь что Ник - УГ людям которым он нра как пилот? Да ещё используя аргументы каторых феникс бы постеснялся?
Красный Бык, 21-11-2009 14:16:03
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [403]
>Бля а говорите не мужик. Всё у него с характером в поряде. Всем докажет что он зрелый гонщик! вот вы обсиратели!
15088216"В McLaren я заработаю меньше, чем мог бы заработать в Brawn, поэтому мое решение - это не вопрос денег. Просто для меня это нечто новое" (цэ) капризная сучка
"В команде Brawn я мог бы чувствовать себя весьма комфортно, а переход в McLaren лишает меня этого комфорта. Вот почему я это сделал. Я перешел туда не потому, что это легко, а потому, что там будет трудно" (цэ) она же
Весь мир полон дибилов желающих въёбывать как можно меньше, не напрягаясь, и палучать при этом как можно больше зла. Один Булкин гений - всё у него наоборот. Гений или пиздун пазорный, панимающий что сменить шоколадные условия Брауна на шоколадный хуй напарника ради лишней пары миллионов - некамильфо.
Красный Бык, 21-11-2009 14:24:17
ответ на: Йа просто мимо шёл, а тут креативы [406]
>Бля, камраден, что такое баттонгейт? Уже который день себе голову ломаю.
15088254срач по поводу контракта Баттона с Уильямсом и БАРом.
Давным давно, за тридевять земель, а точнее в где-то в 70-х в Пиндостане тамошние димократы и риспубликонцы устроили срач вокруг ателя Уотергейт и каких то писулек. В результате тогдашний пиндосский первонах Никсон даже был забанен. Эпизод кстате освещён в кинце Форрест Гамп.
Так вот, с тех пор тамошние журналиты и оналитиге к любому более-менее приличному сральнику приставляют суффикс -гейт и дрочат на собственное астраумие.
Ибалоид энжинера Гарина, 21-11-2009 15:03:54
ответ на: Красный Бык [408]
>>Бля а говорите не мужик. Всё у него с характером в поряде. Всем докажет что он зрелый гонщик! вот вы обсиратели!
15088572>"В McLaren я заработаю меньше, чем мог бы заработать в Brawn, поэтому мое решение - это не вопрос денег. Просто для меня это нечто новое" (цэ) капризная сучка
>"В команде Brawn я мог бы чувствовать себя весьма комфортно, а переход в McLaren лишает меня этого комфорта. Вот почему я это сделал. Я перешел туда не потому, что это легко, а потому, что там будет трудно" (цэ) она же
>
>Весь мир полон дибилов желающих въёбывать как можно меньше, не напрягаясь, и палучать при этом как можно больше зла. Один Булкин гений - всё у него наоборот. Гений или пиздун пазорный, панимающий что сменить шоколадные условия Брауна на шоколадный хуй напарника ради лишней пары миллионов - некамильфо.
След сезон всё расставит по своим местам. Заебали вы, причём серьёзно. Никаких аргументов Феникса я не знаю и ничего крамольного не сказал. Квик ник врядли кому нравится и как гонщик он хуже Баттона , я привел чёткую и конкретную статистику. Может кому то он и нравится как человек, но гонщик с такими показателями, убейте меня ап стену, сто проц УГ! Да, ездили они на разных пепелацах, но у обоих были и вёдра и достойные болиды. И хуле? Твои аргументы вапще нахуй идиотские! Все ездят на разных болидах и что? Всё равно кто-то лучше гонщик а кто то хуже. Булкин не гений, но если он не пиздит, честь ему и хвала, людям свойственно меняться. На след год всё увидим, бля повторяюсь гы. И, устал говорить, в Брауне Булкину больше денег предлагали!
Ибалоид энжинера Гарина, 21-11-2009 15:09:09
И кстати никому из своих напарников по команде Баттон не проигрывал с 2002 года хуле пиздеть!
15088604Ибалоид энжинера Гарина, 21-11-2009 15:11:04
Апядь пошол бухать, хуле суббота! Срите пока я сыт и пьян бугога
15088618Красный бык, тактичней, не быкуй! Гы гы гы
BestStrongPenisPower, 21-11-2009 15:46:48
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [411]
Посмотри на досуге статистику. Был такой Баррикелло в Хонде - много нового увидишь.
15088808чо за имя бля?, 21-11-2009 16:07:03
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [411]
Ога, канешно. Дурикелла ващще просто так в хонде катался... и в прошлом сезоне было на его счету пару таких отжегов на ведре, что прорывы Шизикеллы этого сезона - детский лепет.
15088937чо за имя бля?, 21-11-2009 16:07:41
ответ на: Красный Бык [409]
бля, объяснение в мемориз, повеселил пездато =)
15088944слон Поскребон, 21-11-2009 16:18:13
ответ на: юг [396]
если не ошибаюсь, бубенц тоже без компактных линз в глазьях нихуя не видит. и хуй еще знает сколько в пелотоне скрытых негритянских дальтоников и прочих дефективных
15089055Йа просто мимо шёл, а тут креативы, 21-11-2009 17:17:30
ответ на: Красный Бык [409]
>>Бля, камраден, что такое баттонгейт? Уже который день себе голову ломаю.
15089694>
>срач по поводу контракта Баттона с Уильямсом и БАРом.
>
>
>
>Давным давно, за тридевять земель, а точнее в где-то в 70-х в Пиндостане тамошние димократы и риспубликонцы устроили срач вокруг ателя Уотергейт и каких то писулек. В результате тогдашний пиндосский первонах Никсон даже был забанен. Эпизод кстате освещён в кинце Форрест Гамп.
>
>Так вот, с тех пор тамошние журналиты и оналитиге к любому более-менее приличному сральнику приставляют суффикс -гейт и дрочат на собственное астраумие.
Большое человеческое спасибо! Форрест Гамп, кстати, смотрел. И он мне нравится куда больше, чем езда Баттона. Гыгыгы)
Pesher, 21-11-2009 18:59:22
ответ на: Красный Бык [397]
я имел в виду именно езду в БАР-е. Какого хуя весь из себя невъебенный чемпион мира, сын человека-отжига (земля пухом) вместо геройств на трассе стал могуч только на словесный пиздеж?
15090738Вывод - все дело в машине, которую ему предоставили Вилы. Но конечно, Жакус не столь унылое говно как Баттон.Плюс все забыли о возрасте - под сороковник, и крепостью духа Вильнев с Дурикеллой не сравним.
Моисей Карпыч, 21-11-2009 19:23:37
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [403]
гарин, пиздеть- не мешки ворочать ( это я о батоне)
15091041Весь формульный мир уже высказался по поводу его перехода. Дружно все признали оного мудаком. Вот с хуяли, а? мы мало что знаем достоверно, но Росс без весомых причин не упустил бы нииибаца крутого пелода, учитывая кучу бабла от стрингов на капоте. Твоя позиция достойна уважения, но она твоя , посему субьективная, извини.
Ochkareff, 21-11-2009 20:03:34
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [411]
>И кстати никому из своих напарников по команде Баттон не проигрывал с 2002 года хуле пиздеть!
15091529Ты, по-видимому, забыл, что твой Булкин в прошлом году лишь раз приехал в очках (шестое место в Испании, по-моему), когда как Вторикелло привёз машину в восьмёрке в трёх гонках, а в Британии вообще на подиуме был
юг, 21-11-2009 22:14:20
ответ на: слон Поскребон [416]
бубенц линзомет? гм, интересно, не знал.
15092553))), 21-11-2009 23:54:27
Ахуеть теперь и целка Ахуитильный пацик!!!
15093472))), 21-11-2009 23:57:51
Вы здесь риально туповато-отсталое стадО!!!
15093508Цинители гомосливых булачных изделий!!!
Паменяйте пластинку поцы!!!
Заебали!!!
))), 22-11-2009 00:01:56
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [411]
Слышь касманафт ,если дети будут видеть ГанБатона и будут хотеть стать таким как он!!!!!!!
15093558Шо бля станет с этим и до селе страшным миром))))))))
Бугага !!!БатаФилл ёбана!!!
чо за имя бля?, 22-11-2009 00:13:36
15093708По ходу есть надежда, коллеги-Кимодрочеры =)
))), 22-11-2009 00:18:26
ответ на: чо за имя бля? [425]
Поц там уже всё решино!!!
15093756))), 22-11-2009 00:22:06
Грусть будет мстить всем!!!
15093781От вы дрочеры на гавно исходить будете!!!
Целый 2011!!!
Несостоявшиеся уибанци!!!
Печальные любители печального(((
Бабушка Видунья, 22-11-2009 00:42:39
Подрочили дрочеры и сплять тихэсэнько у свойх лижках!!!
15093963Дед Ахуед!!!, 22-11-2009 00:48:03
ответ на: Бабушка Видунья [428]
Чо распизделась наночь памята Пилотка!!!Хлопци уморылысь нах!!!Ручэнькамы теребуньця ганялы!!!
15094005Бабушка Видунья, 22-11-2009 00:50:09
От сука старый хлыщь!!!Дрочэры воны вжеж у тэбэ!!!Палыцэю гонять йх надобне!!!
15094023Добрыня Никитыч))), 22-11-2009 00:51:27
Не бля туда не пайдём!!Чуствует моя жопонька беду!!!
15094030Джеймс Батон, 22-11-2009 00:52:10
Спасибо за внимание Уебанци
15094036Далбаёб ищёдин!!!, 22-11-2009 00:54:24
Батан мы тибя любим впрям очень ужастна))))))))))))))Да боли в груди!!!!!!ВяЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!
15094047Крики!!!, 22-11-2009 00:56:56
Масрален!!Масрален!!!Масрален!!! я всигда любил эту каманду!!!Я стал иё супермеганайстрашный Фен!!!
15094059Батан! Батан! Батан!
Батан который нахуй Джеймс(((, 22-11-2009 01:00:42
Ни абижайте миня пажалуйста о найсправедливийшие и найбезупрейчьнишие прохаваные сталью Удафофсы!!!Я это всё делаю для вас!!!Бугагер хуёвый(((
15094087Иблан ... тупагаловый, 22-11-2009 01:02:36
ГанБатон - Богиня !!!Я у ниё нох!!!
15094110Гипербалоид, 22-11-2009 01:03:55
Взарвите миня нахуй!!!Я устал от Далбаёба!!!
15094120Так Чё???, 22-11-2009 01:06:29
ответ на: юг [421]
Ты Юный Гомик или как???
15094134Юнга или Чунга!!!
Или жополизик местный)))
Мой бля язык наночь Пилот!!!
Красный Бык, 22-11-2009 03:03:15
Вот что делает удав со случайно забредшими спам-ботами...
15094647Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 12:25:38
Очень неплохие новости для поклонников Булкина!
15096097Ochkareff, 22-11-2009 12:33:38
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [440]
Ты это, немного того, подзаебал со своим Булкином
15096162Йа просто мимо шёл, а тут креативы, 22-11-2009 12:36:17
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [440]
То есть для тебя одного, ага.
15096184Лунтик-Шмунтик, 22-11-2009 12:45:45
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [440]
Ибалоиид, не переживай, такие болелы как ты нужны. Без подъебок.
15096260Красный Бык, 22-11-2009 12:49:24
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [440]
>http://www.f1news.ru/news/f1-53979.html Очень неплохие новости для поклонников Булкина!
15096294Каким боком это новости?
Обычное псевдоонолитическое мозгоёбство из тех что обещали в 2009 мегасупирдоминирование Бурдюка.
Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 12:51:47
ответ на: Йа просто мимо шёл, а тут креативы [442]
>То есть для тебя одного, ага.
15096314Ещё для камрада Юг, так что ша! не пиздеть, пейсал и буду пейсать. А Очкарёфф, на твоём месте я бы вапще малчал бы! Графоман ты наш Кимодрочерский! Добро пожалофать в форум сраллистофф, пейши там сваи невъибенные креатиффы! И забудь пр Кими как минимум на год, а сейчас главные новости про Булку с Маками!
Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 12:56:34
ответ на: Красный Бык [444]
>>http://www.f1news.ru/news/f1-53979.html Очень неплохие новости для поклонников Булкина!
15096360>Каким боком это новости?
>Обычное псевдоонолитическое мозгоёбство из тех что обещали в 2009 мегасупирдоминирование Бурдюка.
Бля какой ты параноик, бычара! Все ахтунги один ты мегаоналитиг! Все будит заипись! Ты хоть мне сказал бы за кого болеешь или так просто пасрать заходишь? Я может поглумился бы чуток! Судя по фсему Ибическая Сила?!
Лунтику-Шмунтику сэнкс! Хуле, привыкли тут глорики всякие своих кумиров как перчатки менять!
Ochkareff, 22-11-2009 13:08:34
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [445]
А я сказал ЗАЕБАЛ бля!
15096445Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 13:10:18
БСПП кста таг и не ответил за каво балеть буит? Огласите списог!
15096457Лунтик-Шмунтик, 22-11-2009 13:12:23
Очкарефф, чтоб ты всю жизнь за Картикеяна болел. Пейсaпель хуев.
15096473Лунтик-Шмунтик, 22-11-2009 13:15:21
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [448]
Будем болеть за Фителя и Кобаяши. Это я от лица болел Москвы и Измайлово.
15096498