Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Пежо, как единцтвенно верный путь нищеброда, ведущий к комфорту и удовольствию на дороге
День добрый, уважаемые любители поплеваццо в чужую мошынку едовитой слюной!
Напомню основные бояны по автосрачу (ну штоп в каментах их зря не мусолить):
- люди, покупающие Мерседес, думают что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу;
- люди, покупающие БМВ - задроты, потому что они считают что сказать "у меня БМВ" - это круто;
- люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!";
- люди, покупающие Волгу, обязаны носить усы и кроличью шапку круглый год;
- люди, покупающие ВАЗ 2107 обязаны иметь кассетную магнитолу Витёк и одну кассету с "Чорними глазами";
- люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- пыжеводы думают, что всех наебали, так как купив машину с полудвигателем от БМВ они купили практически БМВ, но в два раза дешевле;
- люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается;
И тагдалее и тагдалее…
Вопщем я про чо хотел сказать – я давно уже прикипел к фронцузскому автопрому. С тех пор как купил себе первого пыжика 307го в 2007 году. Потом был (и сейчас есть) ситроен-с5, а 307го, ныне покойного надо было чемто заменить.
Думал я недолго – патаму как жене выбирал мошынку, а не себе.
207й пыж – харошая женцкая машинка – маленькая (хотя она по всем габаритам больше «приоры»), комфортабельная (хотя и «гольф-класс») и очень управляемая (это заслуга ваще всех пыжыков).
Но выбирая маленькую машинку на широко прецтавленном вторичном рынке мне почему-то захотелось из всего выбрать чото поинтереснее, штоли. Да, машинка – из вторых рук, 2007 год, с небольшим пробегом – до 50 000 км, в ценовом диапазоне – до 400 000 рублей.
Состояние – близкое к идеальному. Несколько «коцок» по кузову, маленький глюк заднего парктроника, да вопщем-то и фсьо.
Список опций внушал заслуженное уважение:
Два комплекта резины на R16 легкосплавных дисках + запаска
6 Air Bags
панорамная крыша
сигнализация с датчиком объема
спойлеры
защита картера
сопртивный передний и задний бампер, антикрыло
линзовые фары головного света и противотуманки, адаптивный свет, помощь при поворотах
датчик давления в шинах
штатный CD ченджер на 6 дисков Blaupunkt
отделение для охлаждения напитков в бардачке
штатный ароматизатор салона
автоматические стеклоподъемника
хромированные накладки на дверные пороги, алюминиевые накладки на педали
перфорированная кожа на руле, отделка салона кожей, карбоновыми вставками
раздельный климат-контроль
подрулевое управление музыкой, круиз контролем и ограничителем скорости
регулировка руля в двух плоскостях, сидений – в трёх
спортивные сидения – ткань/кожа с электроподогревом
АБС, brake assist, ESP, TRC
парктроник
антибликовое, атермальное лобовое стекло с датчиками дождя и света
самозатемняющееся зеркало заднего вида
раздельные подлокотники передних пассажиров
спортивная приборная панель
подсветка передних козырьков
складывающиеся боковые зеркала с электроподогревом и управлением
сетка в багажник
раздельная спинка задних сидений 2/3
тонировка
Двигатель EP6-VTI-120 л.с. - разработан совместно PSA и BMW – 1,6л. Максимальный крутящий момент 160 Нм при 4 250 об/мин. Более 90% максимальной мощности двигателя развивается в диапазоне от 2 500 до 5 750 об/мин.
Установлен с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач tip-tronic, шестнадцатиклапанный, двухраспредвальный с цепным приводом ГРМ.
Недостаток (?) – ест масло. По заводским установкам – 1л на 1500 км. Масло, как и бензин им потребляемый, из дорогих: «тотал кварц 5w30» и 95й. Но это у всех хронцузов, так что я уже привык.
Машинка – ну чисто провокатор!
Лёгкая, маневренная, разгоняющаяся с места за 9 секунд до сотни с приятным низким звуком двигателя, который вопщемто не мешает в салоне в силу очень приличной звукоизоляции. Слегка жестковата подвеска, но это сделано в угоду управляемости.
Я с удовольствием изредка пересаживаюсь с вальяжного С5 на этого шустрого малыша, чтобы слехка «порезвицца» - я тащусь от динамики пыжика.
При моих габаритах (181/100) я не чувствую стеснения ни по высоте салона/посадки, ни по ширине. Подлокотник и полочка двери располагаются именно там, где моим локтям удобно. На заднем сидении вполне нормально размещается два крупногабаритных человека, либо трое детей (мой вариант).
Багажник невелик, но необходимые пару чемоданов там укладываются свободно.
В автомате есть один провал: старт, стоп и снова старт – и автомат «задумываецца» на целую секунду. Впрочем, это делает половина автоматов гольф-класса.
В машине множество различных бардачков, полочек и отделений для хранения всякого говна, но есть существенный косяк – нет розетки 12В, а только прикуриватель. Розеткой я привык пользоваться, т.к. включал ФМ-трансмиттер, но поскольку в авто возможно загрузить 6 штук дисков МП3 – то в трансмиттере необходимость отпала.
На дальних переездах по трассе расход бензина что-то в районе 8 л/100 км. По городу при моём стиле вождения – почти 12. Жена обходится по городу 10,3л на сотню. Руль не теряет жесткости до скорости 170 км/ч (сильнее не разгонялся).
Мне нравицца этот пыжик. Малаццы лягушатники, доставили! А дезигн – ваще традицыонно у них отличный.
Ну а противники французсково автопрома могут поцеловать этого малыша вот сюда
И вам товоже…
И вас тудаже…
ПыСы даааа, и вот есчо баянов немношко, ну, штоп снова в каментах не перечитывать:
1. Год выпуска.
а) б/у говно - будут сыпаться
б) новые говно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие говно - нет настоящего японского качества
б) японские говно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские говно - нет вообще никакого качества
г) французские говно - потому что говно и все
д) американские говно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские говно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши говно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
итагдалее...
итамупадобнае...
Напомню основные бояны по автосрачу (ну штоп в каментах их зря не мусолить):
- люди, покупающие Мерседес, думают что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу;
- люди, покупающие БМВ - задроты, потому что они считают что сказать "у меня БМВ" - это круто;
- люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!";
- люди, покупающие Волгу, обязаны носить усы и кроличью шапку круглый год;
- люди, покупающие ВАЗ 2107 обязаны иметь кассетную магнитолу Витёк и одну кассету с "Чорними глазами";
- люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- пыжеводы думают, что всех наебали, так как купив машину с полудвигателем от БМВ они купили практически БМВ, но в два раза дешевле;
- люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается;
И тагдалее и тагдалее…
Вопщем я про чо хотел сказать – я давно уже прикипел к фронцузскому автопрому. С тех пор как купил себе первого пыжика 307го в 2007 году. Потом был (и сейчас есть) ситроен-с5, а 307го, ныне покойного надо было чемто заменить.
Думал я недолго – патаму как жене выбирал мошынку, а не себе.
207й пыж – харошая женцкая машинка – маленькая (хотя она по всем габаритам больше «приоры»), комфортабельная (хотя и «гольф-класс») и очень управляемая (это заслуга ваще всех пыжыков).
Но выбирая маленькую машинку на широко прецтавленном вторичном рынке мне почему-то захотелось из всего выбрать чото поинтереснее, штоли. Да, машинка – из вторых рук, 2007 год, с небольшим пробегом – до 50 000 км, в ценовом диапазоне – до 400 000 рублей.
Состояние – близкое к идеальному. Несколько «коцок» по кузову, маленький глюк заднего парктроника, да вопщем-то и фсьо.
Список опций внушал заслуженное уважение:
Два комплекта резины на R16 легкосплавных дисках + запаска
6 Air Bags
панорамная крыша
сигнализация с датчиком объема
спойлеры
защита картера
сопртивный передний и задний бампер, антикрыло
линзовые фары головного света и противотуманки, адаптивный свет, помощь при поворотах
датчик давления в шинах
штатный CD ченджер на 6 дисков Blaupunkt
отделение для охлаждения напитков в бардачке
штатный ароматизатор салона
автоматические стеклоподъемника
хромированные накладки на дверные пороги, алюминиевые накладки на педали
перфорированная кожа на руле, отделка салона кожей, карбоновыми вставками
раздельный климат-контроль
подрулевое управление музыкой, круиз контролем и ограничителем скорости
регулировка руля в двух плоскостях, сидений – в трёх
спортивные сидения – ткань/кожа с электроподогревом
АБС, brake assist, ESP, TRC
парктроник
антибликовое, атермальное лобовое стекло с датчиками дождя и света
самозатемняющееся зеркало заднего вида
раздельные подлокотники передних пассажиров
спортивная приборная панель
подсветка передних козырьков
складывающиеся боковые зеркала с электроподогревом и управлением
сетка в багажник
раздельная спинка задних сидений 2/3
тонировка
Двигатель EP6-VTI-120 л.с. - разработан совместно PSA и BMW – 1,6л. Максимальный крутящий момент 160 Нм при 4 250 об/мин. Более 90% максимальной мощности двигателя развивается в диапазоне от 2 500 до 5 750 об/мин.
Установлен с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач tip-tronic, шестнадцатиклапанный, двухраспредвальный с цепным приводом ГРМ.
Недостаток (?) – ест масло. По заводским установкам – 1л на 1500 км. Масло, как и бензин им потребляемый, из дорогих: «тотал кварц 5w30» и 95й. Но это у всех хронцузов, так что я уже привык.
Машинка – ну чисто провокатор!
Лёгкая, маневренная, разгоняющаяся с места за 9 секунд до сотни с приятным низким звуком двигателя, который вопщемто не мешает в салоне в силу очень приличной звукоизоляции. Слегка жестковата подвеска, но это сделано в угоду управляемости.
Я с удовольствием изредка пересаживаюсь с вальяжного С5 на этого шустрого малыша, чтобы слехка «порезвицца» - я тащусь от динамики пыжика.
При моих габаритах (181/100) я не чувствую стеснения ни по высоте салона/посадки, ни по ширине. Подлокотник и полочка двери располагаются именно там, где моим локтям удобно. На заднем сидении вполне нормально размещается два крупногабаритных человека, либо трое детей (мой вариант).
Багажник невелик, но необходимые пару чемоданов там укладываются свободно.
В автомате есть один провал: старт, стоп и снова старт – и автомат «задумываецца» на целую секунду. Впрочем, это делает половина автоматов гольф-класса.
В машине множество различных бардачков, полочек и отделений для хранения всякого говна, но есть существенный косяк – нет розетки 12В, а только прикуриватель. Розеткой я привык пользоваться, т.к. включал ФМ-трансмиттер, но поскольку в авто возможно загрузить 6 штук дисков МП3 – то в трансмиттере необходимость отпала.
На дальних переездах по трассе расход бензина что-то в районе 8 л/100 км. По городу при моём стиле вождения – почти 12. Жена обходится по городу 10,3л на сотню. Руль не теряет жесткости до скорости 170 км/ч (сильнее не разгонялся).
Мне нравицца этот пыжик. Малаццы лягушатники, доставили! А дезигн – ваще традицыонно у них отличный.
Ну а противники французсково автопрома могут поцеловать этого малыша вот сюда
И вам товоже…
И вас тудаже…
ПыСы даааа, и вот есчо баянов немношко, ну, штоп снова в каментах не перечитывать:
1. Год выпуска.
а) б/у говно - будут сыпаться
б) новые говно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие говно - нет настоящего японского качества
б) японские говно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские говно - нет вообще никакого качества
г) французские говно - потому что говно и все
д) американские говно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские говно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши говно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
итагдалее...
итамупадобнае...
— ЖеЛе , 09.05.2012
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
«Жили у бабуси
Да между собою
Два веселых гуся
Жизнью половою»
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
KOT-KAT, 10-05-2012 06:17:09
ответ на: Я Драчистый Изумрут [431]
Плюс тонировка и жостковатая подвеска, чоб нипалицца,ггг
20191920vova53, 10-05-2012 06:49:58
ответ на: Я Драчистый Изумрут [431]
На сороковом Москвиче кувырнулся на крышу,были пристегнуты.
20191940Висим вверх ногами,а под нами аккуратная горка стекла от лобовухи.
Зато овчар радостно лает снаружи.Не любил ездить,укачивался.
BUFF (ЧиП), 10-05-2012 07:55:32
>эфджэй купи
20192000Совет не очень. Много жрет бензина и не лучшей надежности. Мы в том месяце машину меняли и я его всерьез рассматривал. И рассмотрел. И не взял.
Баневурмля, 10-05-2012 08:10:54
ПИЖО, РИНО.........гавно реальное.......... 15 лет езжу на ланд крузерах и все похуям, возьми лучшее или ебнись об стену))))))))))))))
20192021sauron04, 10-05-2012 08:44:31
мусора заебали права па синьке атжымать - ришыл на старасти паганять на велике (не пижо канечна но рядышкам)
20192055Скатина, 10-05-2012 09:13:50
пачему не в карзине?
20192089ехали медведи на велосипеде, 10-05-2012 09:40:26
>15 лет езжу на ланд крузерах
20192182это наверное пиздец как круто
Ethyl, 10-05-2012 09:50:52
бгагага!!!
20192222Отжог Онотоле
Ethyl, 10-05-2012 09:51:49
ответ на: alexntp [429]
>доброго. Профорг злодей, бль, патер нам в Кинге двесте тыщ каментов с лихуем
20192224Профорг ли патёр??!
Ethyl, 10-05-2012 09:54:30
ответ на: MaxPayne [22]
>таааааааааааг вижу нидастачу щетка, корзинка, ключ, виревка на месте а где 120 тыщь рублей?
20192227и Книшшк а Стругацких (паходу сберегательная так обложэна была)
Puzo, 10-05-2012 10:11:49
машынки - зло
* pegoblyat :: 39,9 kb - показать20192275
Cрач, 10-05-2012 10:17:47
181/100...Онотолей йопта...
20192301Ахуевшее Рыло, 10-05-2012 10:23:47
Онотоля наебале, педаль сцепления спиздили на цветмет
20192327Ethyl, 10-05-2012 10:25:10
Фсио нахнуле и сыбелезь в ужоссе?
20192335ояЕБУшечГиии, 10-05-2012 10:25:45
...гого посмеялсо, пизик отли4ная мащинка.
20192343ЖеЛе, 10-05-2012 10:36:00
ответ на: Баневурмля [435]
>ПИЖО, РИНО.........гавно реальное.......... 15 лет езжу на ланд крузерах и все похуям, возьми лучшее или ебнись об стену))))))))))))))
20192392*** быгыгы...
ох и славен удавком мудакаме...
K_N_A, 10-05-2012 10:41:37
Миленькая женская машинка.
20192417Был в Питере на НГ, просто хуел от качества дорог. Все укатано практически идеально, даже дворы в пригородах.
Жил бы там, ездил бы на седане, на А4 например. А у нас лучше на внедорожнике кататься.
K_N_A, 10-05-2012 10:44:26
"машинка – из вторых рук, 2007 год, с небольшим пробегом – до 50 000 км, в ценовом диапазоне – до 400 000 рублей.
20192427Состояние – близкое к идеальному. Несколько «коцок» по кузову, маленький глюк заднего парктроника, да вопщем-то и фсьо.(с)
Сколько съэкономил в результате?
ЖеЛе, 10-05-2012 11:11:31
ответ на: K_N_A [448]
>Был в Питере на НГ, просто хуел от качества дорог. Все укатано практически идеально, даже дворы в пригородах.
20192545*** ты в кокомто альтернативном питири был - у нас дароги гавно ващето...
гугугу...
взял именно эту мошынку за 395тыр, а продавалсо данный пепелац за 420... (ну сначала продавец ваще хател 450, но это ваще была запердельная цыфра)...
K_N_A, 10-05-2012 11:27:44
ответ на: ЖеЛе [450]
>*** ты в кокомто альтернативном питири был - у нас дароги гавно ващето...
20192620>гугугу...
Зажрались Вы там сцуки в культурной столице своей. И про дороги даже не спорь.
>взял именно эту мошынку за 395тыр, а продавалсо данный пепелац за 420... (ну сначала продавец ваще хател 450, но это ваще была запердельная цыфра)...
По ценнику в инете новая такая 620тыр стоит. 120 тыр экономии, почти 20% - очень не плохо.
Я тоже все свои машины беру из первых рук на гарантии с пробегом до 50тыс. И это правильно.
ЖеЛе, 10-05-2012 12:05:29
ответ на: K_N_A [451]
ну, есле новая, то по пежовскому куркулятору - 649тыр...
20192752а учитывая еёный пробег (те тачки которые салон продаёт с пробегом) - 520 - 540 тыр...
так что с рук получилось есчо удачней...
вуглускр™, 10-05-2012 12:13:07
рено - гавно точно! а пыжо низря назэвале французскем бэмэвэ. упровляемость - отменная, зато подвескэ хлипкое. для бабца - ништяг!
20192764шя, кстате, ежжу на эксплорере - по трассе просто ахуенско! з/часте - нинапряжно.
таг что - удаче на дорогах! (пыс: а жыне купил таракана на акпп с кожэ-рожей-люком. довольна, каг слон!)
Диоген Бочкотарный, 10-05-2012 12:31:35
ответ на: ЖеЛе [452]
Не, ну ежели за 400 то хуй с ним, для жиночки пойдёт.
20192820Радует мотор на цепи ( нет гемора с ремнём ГРМ, ЭТО ЕСТЬ ГУТ)
А вот панорамная крыша- зло, холодно от неё, да и не дай бог треснет, или протечёт......
А вот за коробкой- типтроником следить надо, у товарища на 307 накрылась на 80 тыс......Контрактную купил, поставил, и продал за 380 в ужасе ( универсал , кстате был)
А у другого типтроник на С5 накрылся на 180 где-то.......ремонт 100т. р.
Френчмобили вообще такое дело- к ним надо привыкнуть, а кто привык тот станет поклонником марки.
У одного камрада был сначала Сценик, а потом С5, сейчас купил С4 Пикассо новый, но, бля уже на роботе, ибо надёжнее.
Так что 207 вышеозначенный пусть будет, неплохая покупка, коли с пробегом не объёбали.
А я сегодня......Перегнал с РЭУ купленную племянником- долбоёбом 2109...
Металлик ( местами подкрашенный тампончиком))))) тонировка, аллигатор, инжектор, литые диски, + 4 лысых зимних колеса, " высокая панель " ( не евро), инжектор, хрюкальник, сиденья разъёбаны, 2002 год, 100 т. р. , грит, дешевле нету ( искал хуёво!!!!!! блять, ебаная младёжь, старших не слушают нихуя, права ещё не получил а рыдван уже купить норовит...)
Не, ну на первое время пойдёт, хуле......
K_N_A, 10-05-2012 12:32:27
ответ на: Апполинарий Иосифович Зависло-Забугский [453]
>шя, кстате, ежжу на эксплорере - по трассе просто ахуенско! з/часте - нинапряжно.
20192823Хороший аппарат, эксплорера не было, был маверик 3л., счас Паджеро-4 Эксплорер тоже, наверное, прожорливый гад. Вчера возвращался в город после 3-х дневного отмечания ДР. Поставил рекорд экономичности - 11л., правда еле тащился 90-100. Нормально меньше 16л по трассе не выходит.
>жыне купил таракана на акпп с кожэ-рожей-люком. довольна, каг слон!)
Я думал тараканы уже не выпускаются.
ЖеЛе, 10-05-2012 12:41:42
ответ на: Апполинарий Иосифович Зависло-Забугский [453]
я бы и себе никадабы и не пакупал ни жыпов, ни кроссоверов, но инокда хочеццо в какиенить малые ебеня проехать...
20192865вот и думаю чо дальше пакупать - либо год ситрону обновить или махнуть ево на чо повыше...
Александр Второй, 10-05-2012 12:42:45
ответ на: ЖеЛе [456]
Тибе харашо... А йа в эти джыперы-красоверы нипамисчаюс.
20192871Седаны нашэ фсио
K_N_A, 10-05-2012 13:02:21
ответ на: ЖеЛе [456]
Махни на си-кроссер. Для малых ебеней хватит, а вот для больших бельдяшек надо побольше машинку.
20192948K_N_A, 10-05-2012 13:04:03
ответ на: Александр Второй [457]
Чо так? Просто не нравиться или причина есть?
20192957ЖеЛе, 10-05-2012 13:15:07
ответ на: K_N_A [458]
>Махни на си-кроссер. Для малых ебеней хватит, а вот для больших бельдяшек надо побольше машинку.
20193016*** после езды на с5 - на сикроссере каг на табуретке...
йа из всево на чом пакаталсо относительно принял токо киа-соренто... более-менее по мяхкости-динамике...
ну, йа тут не рассматриваю дорогие вореанты... пока с денюжкой не так харашо, кагбэ хотелось...
K_N_A, 10-05-2012 13:24:52
ответ на: ЖеЛе [460]
>*** после езды на с5 - на сикроссере каг на табуретке...
20193052Да?
Тогда у меня на П-4, как на стиральной доске. Зато в поворотах не валкий.
У меня сын на си-кроссере езит. По мне так очень приличная машинка. Но почему-то дорогая в обслуживании.
Ethyl, 10-05-2012 13:45:56
Мда... Скока бы не писал ЖеЛе к текстам предисловий во избежание глупых срачей - похуй дым. Все находят только знакомые буквы.
20193109Ethyl, 10-05-2012 13:46:47
Хотя я не фкурил зачем панорамная крыша и аццкое антикрыло
20193110Ethyl, 10-05-2012 13:49:35
Хотя авторынок не магазин - или бери чо есть иль песдуй пахаладку дальше
20193118ЖеЛе, 10-05-2012 13:53:13
ответ на: Ethyl [463]
>Хотя я не фкурил зачем панорамная крыша и аццкое антикрыло
20193124*** а понты?...
ну а антикрыло вопщемто на скорости за 140 - помогает... токо у меня жена так ниездит...
Злопихатель, 10-05-2012 21:47:01
Пачти фсе французские машины на вид аццке уебански. И эта - не исключение. Ну это на мой взгляд.
20195064Злопихатель, 10-05-2012 21:50:20
Дабавлю, што я бы жыне такое не взял. Ну да у всех разные ситуацие ф семьях... Я, нопремер, супругу люблю...
20195076jaman, 10-05-2012 22:59:50
для города самое то. сам бы ездил. аццки хочу новую Рено Клио Спорт, но от 1000000 рублей - это пиздец.
20195375капуцын с бульвара чилавекафф, 11-05-2012 12:37:27
адин хуй 308-й ПЫЖ, на почти таком же фарше, чютка пижже. жынко не нарадуеццо.
20196933ЖеЛе, 11-05-2012 17:23:52
ответ на: капуцын с бульвара чилавекафф [469]
разница в ценнике между этими пыжаме - больше полутора сотен тыщ...
20197993Yxta, 15-05-2012 16:09:44
Ты ешо вспомнишь о нормальной машине, когда какой нибудь хуйлан из окна бутылку метнёт. Вот ты сразу охуеешь от чудо красивой крыши, когда бросишь пить и жрать, что бы денег накопить для ремонта этой шляпы.
20215606А ещё ты мозгом двинишься, когда у тебя твой робот конченый, который автомат только на картинке, пизданётся.
А когда припаркуешься, то передний бампер отвиснет как твоя челюсть, когда ты это всё увидишь.
Вот такая пиздататая машина пежо.
Епал я в рот, такой комфорт и удовольствие на дороге
Cathode, 16-05-2012 10:19:45
Заипался скролить спицок опций... Хороший выбор
20217736Enzo Ferrari, 19-05-2012 02:37:45
Хуясе!
20228006Давно меня тут не было
Наконец-то Желе высралсо про своих франзузов
А я знал что их имеешь еще со времен своего атчота
Что-то в этих французиках есть... Недаром люди их берут
Я на своем 206-м 1.6 зимой на шипах рвал Мерсы, БМВ, Ауди и особенно высокомерных владельцев говноКрузаков. Их водятлы делали квадратные глаза при подъезде к следующим перекресткам
ЖеЛе, 25-05-2012 08:45:57
ответ на: Yxta [471]
>Ты ешо вспомнишь о нормальной машине, когда какой нибудь хуйлан из окна бутылку метнёт. Вот ты сразу охуеешь от чудо красивой крыши, когда бросишь пить и жрать, что бы денег накопить для ремонта этой шляпы.
20250958>А ещё ты мозгом двинишься, когда у тебя твой робот конченый, который автомат только на картинке, пизданётся.
>А когда припаркуешься, то передний бампер отвиснет как твоя челюсть, когда ты это всё увидишь.
>Вот такая пиздататая машина пежо.
>Епал я в рот, такой комфорт и удовольствие на дороге
*** бугога...
какие мрачные перспективы ты наресавал...
ой байюс, байюс...
а ты про каско каданить слышал?... ну, есть такое ващето - не дуракаме предумано и какрастаки от дураков...
УБЛЮДОГГ, 05-06-2012 21:52:31
бабьи вкусы и пристрастия
20295539как и ник афтоора
Enzo Ferrari, 17-06-2012 16:04:04
Желе!
20338719Отличный у тебя львенок!
Но был бы на механике - был бы в 2 раза резвее
Я тут писал, если помнишь, отчет о 206-м 1.6 на мехе. Для города - лучше тачки нет
Трэш-проект Пелотаж, 29-06-2012 16:01:42
Данунахуй!!!
20379191епт_Ё, 04-04-2013 12:39:00
Ржал, у самих 206 2002 года 1,6 на ручке - ЗВЕРЬ!)))))
21332051член челентано, 01-08-2013 23:23:21
французские говно - потому что говно и все
21778932ne_drug, 17-02-2014 18:29:21
А я давно на пежопе и ситроёбыне езжу!!! мнеНах нравицца!!!
22412213Аццкий Асенизатор, 24-09-2015 15:59:08
Из поста понял што пЫжО гавно
23926487