Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Пежо, как единцтвенно верный путь нищеброда, ведущий к комфорту и удовольствию на дороге
День добрый, уважаемые любители поплеваццо в чужую мошынку едовитой слюной!
Напомню основные бояны по автосрачу (ну штоп в каментах их зря не мусолить):
- люди, покупающие Мерседес, думают что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу;
- люди, покупающие БМВ - задроты, потому что они считают что сказать "у меня БМВ" - это круто;
- люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!";
- люди, покупающие Волгу, обязаны носить усы и кроличью шапку круглый год;
- люди, покупающие ВАЗ 2107 обязаны иметь кассетную магнитолу Витёк и одну кассету с "Чорними глазами";
- люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- пыжеводы думают, что всех наебали, так как купив машину с полудвигателем от БМВ они купили практически БМВ, но в два раза дешевле;
- люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается;
И тагдалее и тагдалее…
Вопщем я про чо хотел сказать – я давно уже прикипел к фронцузскому автопрому. С тех пор как купил себе первого пыжика 307го в 2007 году. Потом был (и сейчас есть) ситроен-с5, а 307го, ныне покойного надо было чемто заменить.
Думал я недолго – патаму как жене выбирал мошынку, а не себе.
207й пыж – харошая женцкая машинка – маленькая (хотя она по всем габаритам больше «приоры»), комфортабельная (хотя и «гольф-класс») и очень управляемая (это заслуга ваще всех пыжыков).
Но выбирая маленькую машинку на широко прецтавленном вторичном рынке мне почему-то захотелось из всего выбрать чото поинтереснее, штоли. Да, машинка – из вторых рук, 2007 год, с небольшим пробегом – до 50 000 км, в ценовом диапазоне – до 400 000 рублей.
Состояние – близкое к идеальному. Несколько «коцок» по кузову, маленький глюк заднего парктроника, да вопщем-то и фсьо.
Список опций внушал заслуженное уважение:
Два комплекта резины на R16 легкосплавных дисках + запаска
6 Air Bags
панорамная крыша
сигнализация с датчиком объема
спойлеры
защита картера
сопртивный передний и задний бампер, антикрыло
линзовые фары головного света и противотуманки, адаптивный свет, помощь при поворотах
датчик давления в шинах
штатный CD ченджер на 6 дисков Blaupunkt
отделение для охлаждения напитков в бардачке
штатный ароматизатор салона
автоматические стеклоподъемника
хромированные накладки на дверные пороги, алюминиевые накладки на педали
перфорированная кожа на руле, отделка салона кожей, карбоновыми вставками
раздельный климат-контроль
подрулевое управление музыкой, круиз контролем и ограничителем скорости
регулировка руля в двух плоскостях, сидений – в трёх
спортивные сидения – ткань/кожа с электроподогревом
АБС, brake assist, ESP, TRC
парктроник
антибликовое, атермальное лобовое стекло с датчиками дождя и света
самозатемняющееся зеркало заднего вида
раздельные подлокотники передних пассажиров
спортивная приборная панель
подсветка передних козырьков
складывающиеся боковые зеркала с электроподогревом и управлением
сетка в багажник
раздельная спинка задних сидений 2/3
тонировка
Двигатель EP6-VTI-120 л.с. - разработан совместно PSA и BMW – 1,6л. Максимальный крутящий момент 160 Нм при 4 250 об/мин. Более 90% максимальной мощности двигателя развивается в диапазоне от 2 500 до 5 750 об/мин.
Установлен с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач tip-tronic, шестнадцатиклапанный, двухраспредвальный с цепным приводом ГРМ.
Недостаток (?) – ест масло. По заводским установкам – 1л на 1500 км. Масло, как и бензин им потребляемый, из дорогих: «тотал кварц 5w30» и 95й. Но это у всех хронцузов, так что я уже привык.
Машинка – ну чисто провокатор!
Лёгкая, маневренная, разгоняющаяся с места за 9 секунд до сотни с приятным низким звуком двигателя, который вопщемто не мешает в салоне в силу очень приличной звукоизоляции. Слегка жестковата подвеска, но это сделано в угоду управляемости.
Я с удовольствием изредка пересаживаюсь с вальяжного С5 на этого шустрого малыша, чтобы слехка «порезвицца» - я тащусь от динамики пыжика.
При моих габаритах (181/100) я не чувствую стеснения ни по высоте салона/посадки, ни по ширине. Подлокотник и полочка двери располагаются именно там, где моим локтям удобно. На заднем сидении вполне нормально размещается два крупногабаритных человека, либо трое детей (мой вариант).
Багажник невелик, но необходимые пару чемоданов там укладываются свободно.
В автомате есть один провал: старт, стоп и снова старт – и автомат «задумываецца» на целую секунду. Впрочем, это делает половина автоматов гольф-класса.
В машине множество различных бардачков, полочек и отделений для хранения всякого говна, но есть существенный косяк – нет розетки 12В, а только прикуриватель. Розеткой я привык пользоваться, т.к. включал ФМ-трансмиттер, но поскольку в авто возможно загрузить 6 штук дисков МП3 – то в трансмиттере необходимость отпала.
На дальних переездах по трассе расход бензина что-то в районе 8 л/100 км. По городу при моём стиле вождения – почти 12. Жена обходится по городу 10,3л на сотню. Руль не теряет жесткости до скорости 170 км/ч (сильнее не разгонялся).
Мне нравицца этот пыжик. Малаццы лягушатники, доставили! А дезигн – ваще традицыонно у них отличный.
Ну а противники французсково автопрома могут поцеловать этого малыша вот сюда
И вам товоже…
И вас тудаже…
ПыСы даааа, и вот есчо баянов немношко, ну, штоп снова в каментах не перечитывать:
1. Год выпуска.
а) б/у говно - будут сыпаться
б) новые говно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие говно - нет настоящего японского качества
б) японские говно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские говно - нет вообще никакого качества
г) французские говно - потому что говно и все
д) американские говно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские говно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши говно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
итагдалее...
итамупадобнае...
Напомню основные бояны по автосрачу (ну штоп в каментах их зря не мусолить):
- люди, покупающие Мерседес, думают что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу;
- люди, покупающие БМВ - задроты, потому что они считают что сказать "у меня БМВ" - это круто;
- люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!";
- люди, покупающие Волгу, обязаны носить усы и кроличью шапку круглый год;
- люди, покупающие ВАЗ 2107 обязаны иметь кассетную магнитолу Витёк и одну кассету с "Чорними глазами";
- люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- пыжеводы думают, что всех наебали, так как купив машину с полудвигателем от БМВ они купили практически БМВ, но в два раза дешевле;
- люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается;
И тагдалее и тагдалее…
Вопщем я про чо хотел сказать – я давно уже прикипел к фронцузскому автопрому. С тех пор как купил себе первого пыжика 307го в 2007 году. Потом был (и сейчас есть) ситроен-с5, а 307го, ныне покойного надо было чемто заменить.
Думал я недолго – патаму как жене выбирал мошынку, а не себе.
207й пыж – харошая женцкая машинка – маленькая (хотя она по всем габаритам больше «приоры»), комфортабельная (хотя и «гольф-класс») и очень управляемая (это заслуга ваще всех пыжыков).
Но выбирая маленькую машинку на широко прецтавленном вторичном рынке мне почему-то захотелось из всего выбрать чото поинтереснее, штоли. Да, машинка – из вторых рук, 2007 год, с небольшим пробегом – до 50 000 км, в ценовом диапазоне – до 400 000 рублей.
Состояние – близкое к идеальному. Несколько «коцок» по кузову, маленький глюк заднего парктроника, да вопщем-то и фсьо.
Список опций внушал заслуженное уважение:
Два комплекта резины на R16 легкосплавных дисках + запаска
6 Air Bags
панорамная крыша
сигнализация с датчиком объема
спойлеры
защита картера
сопртивный передний и задний бампер, антикрыло
линзовые фары головного света и противотуманки, адаптивный свет, помощь при поворотах
датчик давления в шинах
штатный CD ченджер на 6 дисков Blaupunkt
отделение для охлаждения напитков в бардачке
штатный ароматизатор салона
автоматические стеклоподъемника
хромированные накладки на дверные пороги, алюминиевые накладки на педали
перфорированная кожа на руле, отделка салона кожей, карбоновыми вставками
раздельный климат-контроль
подрулевое управление музыкой, круиз контролем и ограничителем скорости
регулировка руля в двух плоскостях, сидений – в трёх
спортивные сидения – ткань/кожа с электроподогревом
АБС, brake assist, ESP, TRC
парктроник
антибликовое, атермальное лобовое стекло с датчиками дождя и света
самозатемняющееся зеркало заднего вида
раздельные подлокотники передних пассажиров
спортивная приборная панель
подсветка передних козырьков
складывающиеся боковые зеркала с электроподогревом и управлением
сетка в багажник
раздельная спинка задних сидений 2/3
тонировка
Двигатель EP6-VTI-120 л.с. - разработан совместно PSA и BMW – 1,6л. Максимальный крутящий момент 160 Нм при 4 250 об/мин. Более 90% максимальной мощности двигателя развивается в диапазоне от 2 500 до 5 750 об/мин.
Установлен с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач tip-tronic, шестнадцатиклапанный, двухраспредвальный с цепным приводом ГРМ.
Недостаток (?) – ест масло. По заводским установкам – 1л на 1500 км. Масло, как и бензин им потребляемый, из дорогих: «тотал кварц 5w30» и 95й. Но это у всех хронцузов, так что я уже привык.
Машинка – ну чисто провокатор!
Лёгкая, маневренная, разгоняющаяся с места за 9 секунд до сотни с приятным низким звуком двигателя, который вопщемто не мешает в салоне в силу очень приличной звукоизоляции. Слегка жестковата подвеска, но это сделано в угоду управляемости.
Я с удовольствием изредка пересаживаюсь с вальяжного С5 на этого шустрого малыша, чтобы слехка «порезвицца» - я тащусь от динамики пыжика.
При моих габаритах (181/100) я не чувствую стеснения ни по высоте салона/посадки, ни по ширине. Подлокотник и полочка двери располагаются именно там, где моим локтям удобно. На заднем сидении вполне нормально размещается два крупногабаритных человека, либо трое детей (мой вариант).
Багажник невелик, но необходимые пару чемоданов там укладываются свободно.
В автомате есть один провал: старт, стоп и снова старт – и автомат «задумываецца» на целую секунду. Впрочем, это делает половина автоматов гольф-класса.
В машине множество различных бардачков, полочек и отделений для хранения всякого говна, но есть существенный косяк – нет розетки 12В, а только прикуриватель. Розеткой я привык пользоваться, т.к. включал ФМ-трансмиттер, но поскольку в авто возможно загрузить 6 штук дисков МП3 – то в трансмиттере необходимость отпала.
На дальних переездах по трассе расход бензина что-то в районе 8 л/100 км. По городу при моём стиле вождения – почти 12. Жена обходится по городу 10,3л на сотню. Руль не теряет жесткости до скорости 170 км/ч (сильнее не разгонялся).
Мне нравицца этот пыжик. Малаццы лягушатники, доставили! А дезигн – ваще традицыонно у них отличный.
Ну а противники французсково автопрома могут поцеловать этого малыша вот сюда
И вам товоже…
И вас тудаже…
ПыСы даааа, и вот есчо баянов немношко, ну, штоп снова в каментах не перечитывать:
1. Год выпуска.
а) б/у говно - будут сыпаться
б) новые говно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие говно - нет настоящего японского качества
б) японские говно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские говно - нет вообще никакого качества
г) французские говно - потому что говно и все
д) американские говно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские говно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши говно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
итагдалее...
итамупадобнае...
— ЖеЛе , 09.05.2012
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
сусанин, 10-05-2012 00:10:20
ответ на: ехали медведи на велосипеде [291]
* pivas :: 84,9 kb - показать20191627
Мурыч, 10-05-2012 00:10:38
ну вот, инвалидные войска в сборе, обе баевые колясочные еденицы. взвейся, песня! рви маторы, пацаны.
20191629З.Поулыбалло, 10-05-2012 00:11:37
ответ на: ехали медведи на велосипеде [296]
а ты откель?
20191632Александр Второй, 10-05-2012 00:11:39
ответ на: ехали медведи на велосипеде [299]
В этот День всё в тебе, ИМХО...
20191633Как ты его чувствуешь, так он для тебя и проходит.
ехали медведи на велосипеде, 10-05-2012 00:12:47
ответ на: сусанин [301]
если бы все в этом были все беды
20191637было бы тогда охуенно
мне то похуй
система как была, так и останетца
а вот Путина скорее всего заменят на Прохорова
ехали медведи на велосипеде, 10-05-2012 00:13:16
ответ на: Заебца Поулыбало [303]
из Саратова
20191638Smith 8008, 10-05-2012 00:13:31
мьричь зайко, ордена небось распродал предков, или откеда инет то7 опять спёр у альбертыча мешок навозу? со стройке?
20191640Мурыч, 10-05-2012 00:13:53
колька на ходу перекувался в политологи. однако.
20191642ехали медведи на велосипеде, 10-05-2012 00:14:46
ответ на: Александр Второй [304]
я отметил Праздник охуенно
20191644я про саму обстановку в городк говорю
Александр Второй, 10-05-2012 00:14:46
ответ на: Мурыч [308]
Ёбнуть бы его....
20191645А ведь придётся
Мурыч, 10-05-2012 00:15:00
у меня интернет-пакет "холява", смитхей, пажызненная. за асобые заслуге перед атечеством. скрипни ищо чо-неть.
20191647Мурыч, 10-05-2012 00:15:58
ответ на: Александр Второй [310]
>Ёбнуть бы его....
20191649>А ведь придётся
уходя, сливайте воду, ога
Хантяра , 10-05-2012 00:16:01
2-е травмотологическое отделение отакуэ!!!1111расрас
20191650сусанин, 10-05-2012 00:16:10
ответ на: ехали медведи на велосипеде [305]
ну.. ндо.. заменятъ.. держи карман шире..
20191653З.Поулыбалло, 10-05-2012 00:16:11
ответ на: ехали медведи на велосипеде [306]
ну тожы заебись. я с волгаграда. правда давным-давно пауехол
20191654Smith 8008, 10-05-2012 00:16:17
>параалемпийцы отакуют
20191655педя , ты можешь помолчать УГ, даже в минуту молчания с подшконки сявкал, какая же ты опущенка... ты видимо ачьком чайковского наигрывал, солист кожанных флейт
Мурыч, 10-05-2012 00:17:14
нарманый бизнес, колька. компы паял. чо ещё тебе нада знать, тупорогий пидорас?
20191658Хантяра , 10-05-2012 00:17:33
скрип калесаааааааа - лужи и грязный смит
20191659Smith 8008, 10-05-2012 00:18:18
ответ на: Мурыч [311]
>у меня интернет-пакет "холява", смитхей, пажызненная. за асобые заслуге перед атечеством. скрипни ищо чо-неть.
20191660да ты шо ! к кукушке ходил? или в прокуратуру? когда тебя поминать то? пожизненный?
ехали медведи на велосипеде, 10-05-2012 00:18:19
ответ на: сусанин [314]
если так же будет хуйней заниматца, то заменят
20191661Мурыч, 10-05-2012 00:18:34
вот ведь шакал, ходит и все каменты маи за день вылизываит, што за гнида-то
20191662Saymour, 10-05-2012 00:19:04
одобряю выбор. и да, мошынко это не только женцкае.
20191665года полтора назад надо было срочно а главное быстро к назначенному времени смотаться по делам и метнувшись в ближайшие прокаты пришлось выбирать между адски дорогими представительскими сараями и единственным оставшимся, на тот момент, из недорогих пыжем 207. доехал быстро и почти не устал. почти потому, что всё же после 160 км/ч теряется комфорт даже на немецком автобане. ещё немного напрягал на затяжных подъёмах, скорость терялась на глазах с 210 (потолок на прямой и ровной) до 140. ну да и не страшно. это всё же не гоночное корыто.по городу отлично ведёт себя. приёмистый, манёвренный, компактный. расход тоже нормальный для своего класса, а на автомате конечно жрёт, что уж там.
Мурыч, 10-05-2012 00:19:45
смитхей, есле ты не панемаишь, шо такое "халява", то мне тебе нечего подать.
20191666350 z, 10-05-2012 00:20:29
ресче сритесь, ага
20191668ехали медведи на велосипеде, 10-05-2012 00:20:38
ответ на: Заебца Поулыбало [315]
в волгограде был в два года назад после дня победы
20191669город просте блистал
от вокзала до набережной
вся набережная
рабочекрестьянская улица
мне город понравился
только мамаев курган не впечатлил
ждал немного другого
сусанин, 10-05-2012 00:20:53
ответ на: ехали медведи на велосипеде [320]
йа с ГБ_гэбнёй ваще в никакие игры не играю..
20191671сматрю маладого индиану джонса_сериалъ..
Александр Второй, 10-05-2012 00:20:59
ответ на: Saymour [322]
>одобряю выбор. и да, мошынко это не только женцкае.
20191672>года полтора назад надо было срочно а главное быстро к назначенному времени смотаться по делам и метнувшись в ближайшие прокаты пришлось выбирать между адски дорогими представительскими сараями и единственным оставшимся, на тот момент, из недорогих пыжем 207. доехал быстро и почти не устал. почти потому, что всё же после 160 км/ч теряется комфорт даже на немецком автобане. ещё немного напрягал на затяжных подъёмах, скорость терялась на глазах с 210 (потолок на прямой и ровной) до 140. ну да и не страшно. это всё же не гоночное корыто.по городу отлично ведёт себя. приёмистый, манёвренный, компактный. расход тоже нормальный для своего класса, а на автомате конечно жрёт, что уж там.
Ты чо? Крео четалъ?
Нука съебни ф ужасе.
Твердохуев, 10-05-2012 00:21:08
Медведь, салют сматрел?
20191673Smith 8008, 10-05-2012 00:21:09
ответ на: Хантяра [318]
>скрип калесаааааааа - лужи и грязный смит
20191674а в кибидке писдаболкааа лежит...
А над словами ханятк растлеваеццо, цирк шапито...
снова в дальний путь с утра собираеццо писдабол
скрип калеса...
З.Поулыбалло, 10-05-2012 00:22:28
ответ на: 350 z [324]
а ты блять не подмахивай
20191676350 z, 10-05-2012 00:22:40
хотьбы адна скатина меня пахвалила
20191677пыжики, бэхи, ситро
хуй там
Александр Второй, 10-05-2012 00:23:16
ответ на: 350 z [331]
>хотьбы адна скатина меня пахвалила
20191678>пыжики, бэхи, ситро
>хуй там
Калина???
Сабалезнавания....
350 z, 10-05-2012 00:23:45
ответ на: Заебца Поулыбало [330]
непиздите, дядя
20191679Хантяра , 10-05-2012 00:23:48
ответ на: Smith 8008 [329]
>>скрип калесаааааааа - лужи и грязный смит
20191680>а в кибидке писдаболкааа лежит...
>
>А над словами ханятк растлеваеццо, цирк шапито...
>снова в дальний путь с утра собираеццо писдабол
>
>скрип калеса...
гугугу. браво, Ослан, браво.
вот тибе баночка солидола для втулок твоих.
ехали медведи на велосипеде, 10-05-2012 00:24:26
ответ на: Твердохуев [328]
сматрел
20191683рядом с театром был /не на площади как всегда, а зашол сос стороны б.казачей/
охуенно было
весь салют прямо над головой был
350 z, 10-05-2012 00:24:29
ответ на: Александр Второй [332]
приАРА, гугугу
20191684Smith 8008, 10-05-2012 00:25:00
к нумеру камментов три нуля бы добавить, и вот вам новый кингисепп, раскулачили гусеебов...
20191685350 z, 10-05-2012 00:25:43
анператор матчасть неучит, патом жалуеца што при эвакуации шото сломалось, а шо - незнает
20191686З.Поулыбалло, 10-05-2012 00:26:02
ответ на: 350 z [333]
мой дядя тебе в багажник не влезет, еба
20191688350 z, 10-05-2012 00:26:20
ответ на: Smith 8008 [337]
ДАЙ ДЕНЕК!!!
20191689350 z, 10-05-2012 00:26:30
400
20191690350 z, 10-05-2012 00:26:40
4 0 0
20191691350 z, 10-05-2012 00:26:52
4=0=0
20191692З.Поулыбалло, 10-05-2012 00:27:20
да и четырезто вканцетоканцов
20191694Хантяра , 10-05-2012 00:27:32
Письки не хватает для комплекта. Или он здесь? ПиСя, ты тута?
20191695350 z, 10-05-2012 00:27:33
ответ на: Заебца Поулыбало [339]
хехе, плюсану канешна
20191696350 z, 10-05-2012 00:28:32
Сммиит реска слился
20191699денгу гани!
быстра!
Александр Второй, 10-05-2012 00:28:40
Читыризтанах...
20191700/грозно/ хто ниверид?
Джаггабой, 10-05-2012 00:29:20
чотуд
20191702З.Поулыбалло, 10-05-2012 00:29:51
йа ниверю нихуйа
20191704