Звер-хамякк, 03-05-2008 10:07:51

1

Звер-хамякк, 03-05-2008 10:08:22

ура блять
теперь пачетаем

Звер-хамякк, 03-05-2008 10:10:07

самолет и я - вещи, абсолютно несовместимые кто-то один из нас точно крякнет - либо я, либо самолет (с) двое из ларца

Удав, 03-05-2008 10:11:31

Делюсь. В армии летал на Ми-8 пару раз, но тогда тоже боялся, так как высоты я боюсь. Первый раз (и последний) летел за границу - в Испанию. Ощущения перед полетом - именно такие, как ты описываешь. В полете было страшно настолько, что я просто блядь окоченел. Даже отстегнуться не мог. И хотя полет прошел безукоризненно, с тех пор я от одной мысли о самолете в ужас прихожу.

Вито (с кУева), 03-05-2008 10:11:39

Димо каг раз пиздануццо баицца, я таг думаю

Звер-хамякк, 03-05-2008 10:12:02

- а щас, уважаемые посожыры, бирем паспорта, выдираем страничьку с фатаграфией и фамилией, свертываем в трубачьку и засовываем себе в жеппу. а то в прошлый раз были проблемы с апазнанием трупов (с) онигдод

Гыга, 03-05-2008 10:12:45

хуярь на корабле

коза с баяном, 03-05-2008 10:12:59

камикадзе набежали

Звер-хамякк, 03-05-2008 10:13:21

сцуко перед взлетом меня аш всего трясет шопесдец
паэтому стараюсь еще в аэропорту упаковаццо в хлам

Иныргетег ниибаццо, 03-05-2008 10:14:31

Афтар, не сцать! Если есть тревога перед вылетом, то можно немного выпить, только не перестараццо. Ваще, самалеты штука надежная и жывучая, все жызненно важные системы дважды продублированны.

natural mystic., 03-05-2008 10:15:15

рождёный...
гугу

Звер-хамякк, 03-05-2008 10:15:18

братан на новый год летел из москвы в ульяновзг на ваенном транспортнике (служыт в ввс)
он в салоне адин сидел, патамушта самалет был старый и пачти разваливался, астальные лететь зассали
говорит страшно было шопесдец

Дунаевский , 03-05-2008 10:15:28

да брось ты....чипуха..
ну канъичку стакан всандаль...а ещё лучше на жину на сваю пасматри..
ана баиццо?..нет!
тагда хуль ты как бабо?

Кирзач, 03-05-2008 10:15:51

Заходит, вернее, заползает в кабинет к психиатру на прием мужик.
Врач ему говорит:
- Здравствуйте! Кто тут у нас? Ужик? Черепашка?
А мужик:
- Нет, доктор, я просто высоты боюсь...

Звер-хамякк, 03-05-2008 10:16:09

ответ на: Иныргетег ниибаццо [10]

здарофф
каг празднеки?

Who Янсон, 03-05-2008 10:16:59

Я тоже боюсь самолётов.
Но они сцукко - люминивае, а я бля сделан из мяса!
Долетим бля!

коза с баяном, 03-05-2008 10:17:13

кстате.. очень боялас летать. а прошлым летом очень даже душевно. понравилось. стюардессы в турбулентности забавно напитки разливают. а на лицах - лыба до ушей и фраза: А что для Вас? вокруг такое ощущения, што шурупы вывалятся или дверь аварийного выхода вывалится - такой срежет неприятный. ничО. вот когда Шумахер КВС вираж заложил при посадке - тогда да. чуть не уписалас. даже мужик рядом (породистый лось, с таким б эээххх!_) закрестился. натурально.

Звер-хамякк, 03-05-2008 10:17:15

ответ на: Кирзач [14]

альтернативный вариант:
- идите нахуй доктор, я сетевой кабель прокладываю

Who Янсон, 03-05-2008 10:17:51

ответ на: Кирзач [14]

Привет, уважаемый!

Иныргетег ниибаццо, 03-05-2008 10:18:48

ответ на: Звер-хамякк [15]

Здароф, фтарой день трезвый, пора што-то менять гыгы

brok, 03-05-2008 10:18:59

с дорог каждый год 30 тысяч трупов убирают... однако за руль садицца вы не сцыте... типа все под контролем и всегда выйти можно???

Какаин, 03-05-2008 10:19:43

Бугага. Любой пилот летающий поебени обсерается в два раза больше пассажира. Потому что он точно знает что не в порядке с его самолетом. А самолетов с которыми все в порядке у нас нет. Короче, не сцы - доверяй профессионалам. Им тоже жить хочется. Перейти дорогу в Москве в сто раз опаснее.

коза с баяном, 03-05-2008 10:20:02

а кстате..при посадке не так страшно. народ ремни отстегивает - задолбывает сидеть несколько часов на одном месте и все скорее давят на съебатор, кладя весь багаж на слова бортпроводника: не расстегивайте ремни до полной остановки. когда полная остановка - толпа уже в проходах баулы готовит. гугу

Звер-хамякк, 03-05-2008 10:21:07

ответ на: Иныргетег ниибаццо [20]

я вроде вечером бухаю нормально, а с утра даж пахмелья никаково

низдаровая тынденцыя

Какаин, 03-05-2008 10:21:47

Бугага. Любой пилот летающий поебени обсерается в два раза больше пассажира. Потому что он точно знает что не в порядке с его самолетом. А самолетов с которыми все в порядке у нас нет. Короче, не сцы - доверяй профессионалам. Им тоже жить хочется. Перейти дорогу в Москве в сто раз опаснее.

Звер-хамякк, 03-05-2008 10:23:30

ответ на: Какаин [25]

для тех кто с первово раза не вник?

после празнеков ресурс глючед

коза с баяном, 03-05-2008 10:24:21

http://www.airdisaster.ru/
вот ишо для любителей страшилок. самое занятное - переговоры экипажа тех самолетов, которые наебнулись. так шт, КВСов холить и лелеять. а то...

вуглускр™, 03-05-2008 10:25:29

ответ на: Удав [4]

бугоггагагага - рожденный ползать - ты знаешь!

Хуй знает кто, 03-05-2008 10:25:59

с чем связано-хуивознает, но подскажу рицебт как лететь. я всегда перед полетом нахуяриваюсь (ну не совсем в дрова, тк, чтоб хотя бы по трапу подняццо)

Кирзач, 03-05-2008 10:26:16

А просто не надо ничего представлять - ни набор высоты, ни турбулентности...
Тупо садишься и летишь.
Ну, можно в меру поддать (но только действительно в меру)

А вообще баловство это всё. Напридумывают...
Ну какая в самолете может быть высота? Разве что от верхней точки трапа до бетона. А внутри - нет там никакой высоты. Как и в лифте. Вы же внутри сидите, не подвешанные за шасси, а в креслице неудобном таком, тесном, суки, наставят, блядь, пидаразы впритык, колени давит, так еще падла ебланская спереди какая-нибудь обязательно спинку откинуть норовит, сукабля, комфорта подавай ему, хуепуталу грешному...

че-то недавний полет вспомнил, как кетаец один пытался полежать в креслице, а за ним прямо моя жена с ребенком на руках... я ему:" ты потерпи два часа, пряменько посиди" а он сука упрямый.
Ну, я его отжимаю в исходное положение. Он опять спинку откидывает и ножками упирается. Я его всё равно отжимаю обратно - хуле, кетаец супротив русского, как плотник супротив столяра...
В общем, победила молодость. Он убежал жалиться стюарду, тот его пересадил.

Импульс, 03-05-2008 10:27:00

Если аффтар не боится высоты, но что-то его страшит, мож ну его нах... Неспроста. Знакъ ето

коза с баяном, 03-05-2008 10:27:03

о.. сама засмотрела ту сцылу. уже на 2008 данные есть. и все "Мишки8".

коза с баяном, 03-05-2008 10:27:29

лучше сцыте на геликоптерах летать

Профессор, 03-05-2008 10:29:18

Я когда-то пытался выяснить причину такого отношения.
Достаточно предметно.
Чего я только не слышал.

Я вот лично, как телец, земной знак, терпеть не могу, когда ногами почву перестаю чувствовать. Будь то самолеты, утесы, или деревья.
Дискомфорт, но без фобий.

А вот когда подобные симптомы появляются, это отклонения в психике.
У моей родственницы все нормализовалось, когда я ей клаустрофобию устранил. В самолете просто дышать не могла. Частный случай.
Или банальная боязнь высоты.
Но в любом случае - это психическое нарушение.

Вито (с кУева), 03-05-2008 10:29:30

http://lori.ru/68392

Кирзач, 03-05-2008 10:31:15

03-05-2008 10:17:51  Who Янсон 

Привет, дорогой!
С праздниками, прошедшими и наступающими!

лентяй, 03-05-2008 10:33:15

Первый раз летал, когда мне лет 5 ещё было. Вот этот первый полёт до сих пор помню, так как кайф тогда словил невъебенный. Особенно при преземлении, так как в иллюминатор пялился и всё происходящее комментировал. До сих пор помню как меня заткнуть не могли. А сейчас проста летаю, без всякова кайфа. Единственное неудобсво это когда уши при посадке и призимлении закладывает. Турбулентность же явление вообще редкое и не такое страшное каким его в кино показывают

коза с баяном, 03-05-2008 10:33:42

а напивацо не стоит. при посадке два хлопца отлакировались балтикой 9. один даже посадочный талон найти не мог. все карманы вывернул... ну.. по одному карману в полчаса. хуле, шторм. я с собой коньячок брала во фляжке. так и не понадобился. бояцо на поверку оказалось нечего.

лентяй, 03-05-2008 10:36:11

ответ на: коза с баяном [17]

хуясе бля!!!
Бабруйские авиалинии?

коза с баяном, 03-05-2008 10:37:42

03-05-2008 10:36:11  лентяй 
точно. на Тазике-Тушке.

Профессор, 03-05-2008 10:38:35

ответ на: лентяй [37]

>Первый раз летал, когда мне лет 5 ещё было. Вот этот первый полёт до сих пор помню, так как кайф тогда словил невъебенный. Особенно при преземлении, так как в иллюминатор пялился и всё происходящее комментировал. До сих пор помню как меня заткнуть не могли. А сейчас проста летаю, без всякова кайфа. Единственное неудобсво это когда уши при посадке и призимлении закладывает. Турбулентность же явление вообще редкое и не такое страшное каким его в кино показывают

Впечатления от турбулентности напрямую зависят от габаритов самолета. Если я летаю Владивосток - Москва на дальнемагистральных, то эта турбулентность - просто мелкая дрожь по корпусу. А летал как-то на ЯК-40, чуть не ебанулся.
И не редкая она нихуя.

коза с баяном, 03-05-2008 10:43:04

03-05-2008 10:38:35  Профессор  [ответить] [+цитировать] [42] 

Ответ на: лентяй [38] 
кстате, да. на Иле это воспринимается как легкое землетрясение.. баллов на три. а вот на Тушечке ...или при снижении - американские горки курят. драйв.

лентяй, 03-05-2008 10:45:47

ответ на: Профессор [41]

ну вот хз. на маленьких не летал.
а насчёт турбулентности. ну потрясывает, ну и хуле? люди ведь не долбаёбы. видимо так оно и должно быть. и если воспринимать турбулентность как должное, то нихуя она не страшно. вот на теплоходе ведь тоже укачивает и в поезде это "ту тух, ту тух" постоянно слышится. иничего ведь путешествуют люди.
А вообще это аэрофобия скорее всего. Ну так она ведь лечится!
Вывод: автору лечиться!

Maksim_ka, 03-05-2008 10:48:08

11:37:12 2П Зачем затормозился, держим, держим так, вот так.
    11:37:15 Э Угол атаки
    11:37:15 Э Нормально, нормально
    11:37:16 Д Пулковский 612-й, ваше решение? 30 км от Донецка. Внешняя связь
    11:37:17 КВС Андрюха, помогай, чтоб курс не крутился, давай, давай, давай.
    11:37:20 2П-ст S.O.S., Пулково 6-12, S.O.S. Пулково 612 Внешняя связь
    11:37:21 КВС Выводим, выводим
    11:37:23 Э Плавно выводим.
    11:37:24 Э У нас (нрзб) на себя.
    11:37:27 КВС Вправо, чтоб курс не крутился, давай, давай, давай.
    11:37:29 Д Пулковский 612-й, аварийное снижение? Внешняя связь
    11:37:30 КВС Давайте (орлы), боремся, еб то.
    11:37:31 Э (нрзб) крути больше
    11:37:35 ШТ Пулково 6-12, S.O.S. S.O.S. Снижаемя у нас уже ... высотаа 3000 Внешняя связь
    11:37:39 КВС У нас все работает, генераторы, все?
    11:37:39 Д Пулково 612, вас понял, высота 3000. Внешняя связь
    11:37:41 БИ Нет.
    11:37:42 2П-ст Так мы падаем?
    11:37:43 БИ (нрзб) помпажирует (нрзб) второй
    11:37:45 КВС Левый, да
    11:37:45 Э Левый (нрзб)
    11:37:49 Э (нрзб)
    11:37:50 КВС Вова, давай там помогай Андрюхе
    11:37:52 Э (нрзб)
    11:37:55 ШТ Высота 2000, Вань 2000
    11:37:58 ШТ У нас 2000, Вань 2000
    11:38:00 КВС Е мое
    11:38:02 Э Брось это делать
    11:38:04 КВС Крутите вправо
    11:38:05 Э 2000
    11:38:05 Э Вертикальная
    11:38:07 ШТ Так влево, влево (нрзб)
    11:38:08 ШТ У нас 2 тысячи, Вань
    11:38:09 Э Я не видел
    11:38:09 2П Боже мой
    11:38:10 ШТ 2000, Вань
    11:38:11 Э Без крена
    11:38:11 КВС На себя, на себя, на себя, на себя, на себя. Андрюха тяни на себя. . Андрюха тяни на себя. А себя, Андрюха теперь (нрзб)
    11:38:18 Э (нрзб)
    11:38:20 КВС Режим взлетный
    11:38:21 Э Левая нога, крен убери
    11:38:23 2П-ст (нрзб) (Не убивайте)
    11:38:23 КВС Андрюха, не паникуй!
    11:38:25 Э Не убивайте, Ну, не убивайте.
    11:38:27 КВС (Земля)
    11:38:28 Э (нрзб)
    11:38:29 Крик
    11:38:29 Конец записи

коза с баяном, 03-05-2008 10:52:29

03-05-2008 10:48:08  Maksim_ka 
не, самое познавательное в начале.

Кирзач, 03-05-2008 10:58:09

ответ на: Maksim_ka [44]

Ну хуле... в самолете у пилотов есть шанс что-то попытаться предпринять и обсудить складывающуюся ситуацию.
а вот едут, бывает, люди по трассе, едут.. хуяк! бац! - и не едут больше...
и глазом моргнуть не успели...

Невибены_флэшыр, 03-05-2008 10:59:17

ясен хуй очковато. особено когда мало летаешь. с другой стороны смерность от авиакатастров ничтожно мала по сравнению с авто. она конешно есть, как в рулетке с пистолетом у виска- один боевой патрон на 1000 пустых.

Невибены_флэшыр, 03-05-2008 10:59:35

лети не сцы

Иван Факофф, 03-05-2008 11:00:24

Короче, я не летал лет 10 как, а тут с начала года 6 раз.
И что? Блять, после этого я сказал -все , ХУЙ я полечу на самолете.Кто летел со мной 21 числа из Шарм эль Шейха поймет.
ПС.Ебаная турбулентность, Ебаные московские туманы.

Рвотный Пазыфф, 03-05-2008 11:29:11

афтырь, песлуй в Соччи на лисапеде, путешественнег хуеф.

коза с баяном, 03-05-2008 11:33:40

писят пять

Соседка В. Лоханкина, 03-05-2008 11:38:37

Придерживаюсь принципа - "кому суждено быть повешенным, тот не утонет".
К самолетам привыкла, с 3-х лет с родителями каждый год в отпуск летали только на самолетах. Сначала в Геленджик и т.п., а потом и дальше.  Люблю самолеты за комфорт и ненапряжность поездки. Всего несколько часов, и ты на месте.
Единственный раз, когда сильно колбасило перед вылетом, это когда я в ночь перед полетом начала смотреть диск с первой частью "Остаться в живых - Лост" (там как раз в первой серии обломки самолета, горы трупов и части тел... Такое вот жизнеутверждающее кино. гыгыг).

Пианый Валинок, 03-05-2008 11:43:49

Йопнуть немного спиртнова перед палетом, если баишьса. Но тока немнога, а то нипустить в птичко могут. А потом похуй ф палете будет. Если самолет бальшой, то хуй класть на турбулентность, так, ащущение или легкая дрож или чуть вверх вниз и всйо. Йа в первый раз лететь баялсо, сейчас летаю раз в месяц минимум, и пох.

fenix, 03-05-2008 11:49:39

Просто ты по жизни любишь все контролировать. А тут попадаешь в ситуацию, где от тебя ровным счетом ничего не зависит. Отсюда и стремает. Имхо. Перед взлетом засоси пузырь беленькой - и пох на все!

Александр Второй, 03-05-2008 11:52:28

по статистике 90% всех аварий происходит с теми самолётами, на борту которых находятся Удавы и Шмайссеры.

бывший, 03-05-2008 11:56:33

"Зубов бояцца - в рот не давать"(с) \народная мудрость\. Забей хуй на страх.

fenix, 03-05-2008 11:57:00

Кстати, года три назад катался на аттракционе - хуй его знает как назвать, "ромашка" наверное. Поднимают тебя на высоту метров двадцать и начинают "лепестки" с пассажирами крутить в разных направлениях. Так вот - конец представления - "ромашка" эта ебанная застыла, и не опускается минуты полторы (может быть и секунд тридцать - но тогда мне это показалось вечностью) Вишу вниз головой, смотрю вниз - люди мелкие как тараканы. Конструкция тихо поскрипывает и не движется. Вот это действительно страшно было.

Инсектисцыт, 03-05-2008 12:34:51

Аффтар думал подколоть удава, имо. С Какаином согласен, скорее на улице пришибёт. Летал с десяток раз и на маленьких и на больших всё заебца, а удаву и попонтоваться не грех, торопится-то никуда не надо за рекламу бабло и так сыплется без его непосредств участия, вот и пили себе по жд, лицо ни грамма уже не станет.

Славик Сурков, 03-05-2008 12:37:58

нет, такого не было, тем более сейчас нет). авиапарк, действительно, очень стар. его основу пока и еще несколько лет будут составлять 134,154, як40, ан24 многим из которых (до сих пор эксплуатируются) более 30 лет, тем более многие стремяться получит выгоду на обслуживании, ремонте техники. это конечно увеличивает риски. в развитых странах более,чем 10-летние машины не держат. но в целом и у нас авиатранспорт конечно более безопасный, чем любые другие уступая только ж/д. например, граждане испульзующие каждый день автомобили, маршрутные автобусы, мотоциклы несравненно больше ставят под угрозу жизнь.

Андрюха Черный Упырь , 03-05-2008 12:58:08

Да похуй. Летал и буду летать

lelek, 03-05-2008 13:00:16

атлакироваться просто чуток нада
раз было неприятна мягко говоря лететь из иркутска после того как там самалет в гаражи вьехал .постоял ппокурил попил пивка и  полетел а хуле делать- отпуск в поезде правадить чтоли

Рот фронт, 03-05-2008 13:10:11

"Просто стремает и  то что блять с самолета не сойдешь там где захочешь"

А в армии с МИ-8 сходил, где хотел? Понятно,забоишься тут...

ХВС, 03-05-2008 13:15:45

ответ на: Славик Сурков [59]

"в развитых странах более,чем 10-летние машины не держат"

Дохуя ты знаешь о развитых странах. Месяц назад летел на 32-летнем 747 очень развитой страны.

Дон Рэба, 03-05-2008 14:04:33

Кстате, есле чо. Аэрофобия, в отличии от других фобий НЕ ЛЕЧИЦЦА никак. Не медекаминтозно, не психологически. Сам такой. Консультировался.

Дон Рэба, 03-05-2008 14:12:22

>ну ладно уж...выпил вот щас и скажу начистоту...
>кароч есть тема такая...надобно сматреть внимательно на публику в зале ожидания перед отлетом...если детей мало и они плачут все время значит песда самолету...если видишь много смеющихся людей это хороший знак.....карочч если все идут на посадку как на эшафот надо сразу линять и пытаца сдавать билет....проверено неоднократно
Хуясе!

PlasticLatexSilicone, 03-05-2008 14:39:52

Сам не страдаю такой фобией, однако, иногда всё равно, сцуко, бывает страшновато. Ну и тут конечно приходится брать ситуацию под контроль: хватаешься за ручки кресел, фтыкаешь во все иллюминаторы-пасёшь, чо там, ну и тихонечко попёрдываешь в гнилой паралон. А хуле. Самый идеальный полет был-нахуякался в Симферополе черной водкой и вырубился сразу после взлета. Проснулся от бурных и продолжительных аплодисментов. Думаю сквозь сон, чо это я, цветной телевизор выиграл, штоле? А нихуя, уже в Питере. И хавчик лежит мой целый нетронутый. Заебись! В таксо всё сточил и текилой запил. Вот это я понимаю, полет нормальный!

ФЕЕРИЧНЫЙ МЕГАМАЧО, 03-05-2008 14:40:39

Это 100% фобия. Или сразу не сколько их видов. Автор, не судьба в интернете поискать информации? Или такой глупый.

Stihl, 03-05-2008 14:46:24

автор ты не один такой, почитай в нете, дохуя инфы по теме, тренинги там всякие. И летай на проверенных компаниях, таипа "Сибирь" за 17 лет ни одной аварии!

gonsales, 03-05-2008 15:22:52

Если прходиццо лететь - аццки накачиваюсь алкаголем и раздупляюсь уже на месте.

Немолодой пилот, 03-05-2008 15:29:49

ага, попиздите, попиздите
адин хуй всем пиздец

Медленно превратившийся в хуй, 03-05-2008 15:32:48

отказываясь от авиации гы блять, одновременно отказываешься от хуевой тучи мест, которые можешь посетить, в твое случае (я так думаю) от всяких Китаев, Индий, Гонудрасов и Мексик, да и наверное от сибирской части РФ.
Конечно много куда можно на поезде, но как же блять заебывает этот поезд дня через три-четыре.

Севирный Алень, 03-05-2008 15:33:22

Ёпта, хоть и летаю по 8-10 раз в год - адин хуй страшно. Проста наебениваюсь перед полётом и "море по колено".

Пианый Валинок, 03-05-2008 15:40:24

ответ на: Stihl [68]

>автор ты не один такой, почитай в нете, дохуя инфы по теме, тренинги там всякие. И летай на проверенных компаниях, таипа "Сибирь" за 17 лет ни одной аварии!

Не песди, 9 июля 2006, А310 "Сибири" йопнулсо в Иркутске. 124 мертвяка. Ни адной компании без аварий нету.

Хранительница личностных матриц, 03-05-2008 16:03:33

автор, езди на велосипеде.

Адуард, 03-05-2008 16:16:21

Моя рекомендация афтару - Сиди дома, коцаб нищебродный и не рыпайся за границу

Фанат портвейна "Агдам", 03-05-2008 16:22:13

А еще интересно бывает, когда в грозовой фронт попадаешь - ераплан, то вниз шваркнет, то вверх, а вокруг молнии хуярят, толщиной в столб...

КС(б/п), 03-05-2008 16:44:52

Не, ну с ДВ (и Сахалина в т.ч.) иначе, как еропланом и не доберёсси. А хулеж, 8 часов полёта как минимум, успеваешь пару раз нажраться и похмелиться. Но жру не от страху, от скуки более. Особенно радует в полёте команда: Можете расстегнуть ремни, но в туалете курить категориццки низзя. Все облегченно вздыхают и встают смиренно в очередь к гальюнам, а их них вырываются клубы табачного дыма, куда там Освенцимским крематориям!

КС(б/п), 03-05-2008 16:47:38

Кстати хуйзнает, но водка не катит, коньяк-виски самое оно.

Шмайсер, 03-05-2008 17:29:50

ответ на: Хранительница личностных матриц [74]

Гыыыы, кстати на велике катаюсь постоянно если че

Насреддин, 03-05-2008 19:47:40

ну и не летай! А лутче всего лети бизнесом и квась фсю дорогу. А начни ещё в аэропорту.
а вот если куришь = эта хуёво...

я забыл подписацца, асёл, 03-05-2008 19:52:52

ахуеть тоже боюсь, особенно на российских компаниях. рекомендую лететь из всяких москвы, питера, прибалтики, киева и т.д. западными дискаунтерами - до германии полеты около 250 Е в две стороны. там можно пересесть на другого дискаунтера.

общей проблемы страха ето не решает, но не так их самолеты выглядят ненадежно

Бабер, 03-05-2008 20:28:15

Славик, чет я очкую (с)

тожы_овеатор, 03-05-2008 20:53:07

ответ на: Звер-хамякк [12]

>братан на новый год летел из москвы в ульяновзг на ваенном транспортнике (служыт в ввс)
>он в салоне адин сидел, патамушта самалет был старый и пачти разваливался, астальные лететь зассали
>говорит страшно было шопесдец
Кто там нах развалеццо, наше транспортнеги исчо фсе боенги пережывуд. А в овеацеи главное што? Правельно, не сцать, этому сразу фсех учад.

неуебиенный супрематист, 03-05-2008 21:09:47

только 350мл виски и полёт прекрасен.

ВечныйЖид, 03-05-2008 22:30:50

ответ на: Удав [4]

>Делюсь. В армии летал на Ми-8 пару раз, но тогда тоже боялся, так как высоты я боюсь. Первый раз (и последний) летел за границу - в Испанию. Ощущения перед полетом - именно такие, как ты описываешь. В полете было страшно настолько, что я просто блядь окоченел. Даже отстегнуться не мог. И хотя полет прошел безукоризненно, с тех пор я от одной мысли о самолете в ужас прихожу.

Была такая хрень, когда рейс Донецкий пизданулся. Мы туда летели, а он обратно. Ну хуле ощущения в салоне прям фильм катастрофо. Все оборудование пиздякаеца по салону и командир корабля по громкой связи хрень всякую орет срвающимся голосом.350мл виски в рот то не попадает по причине "лехкай" турбуленции. Тока купаясь уже в средиземном море узнали, что болтанка над Окраиной встречному борту стоила.........................
А теперь по работе часто литаю. Привыкаю.... Слава йайцам. Все ништяк пока.

Cat Vaska, 03-05-2008 23:37:39

Шмайсер ,пасатри кино "Пункт назначения"... гу гу у.. все три части...

Попка-дурак, 03-05-2008 23:58:53

Самое главное - сидеть пристегнутым. С момента посадки в самолет до ПОЛНОЙ остановки и выключения движков. За несколько сотен полетов максимум виденных неприятностей - от долбоебов, которые или во время турбулентности по салону с бутылками/стаканами кувыркаются, или во время рулежки при мгновенной остановке (с 10-15 км/час борт встает мгновенно при попытке какого-нить ебанутого водилы пересечь курс или неожиданном движении другого борта тоже не в нужную сторону) пытаются затормозить свой полет за уши и парики сидящих пассажиров, а сидящие и непристегнутые всей своей тушей (когда носом - это прекрасно!) ебошат в спину твоего кресла.
:)))

Призрак Сети, 04-05-2008 02:04:01

А какловских ракет лучше бояцца всириоз...

мальчиш-кибальчиш, 04-05-2008 02:34:59

Аффтар, прачитал палавину каментаф, дальше не стал.
Резюмирую: перед палетом ни хуя не пей, когда аэролайнер выкатитит на полосу, взревет двигателями и рванет впиред, вжимая тибя в спинку кресла - поймай кучу адреналина в кровь и насладись моментом.
Потом посмотри как елки в иллюминаторе становятся размером со спички...все, ты в воздухе, самое опасное позади (взлет).
В полете нахуйарься алкоголем и спи, ни хуя интересного.
Посадку тоже лучше проспи, ну ее на хуй. Теперь и посадка позади (тоже опасная хуйня). Выйди из железной птицы и обрадуйся, что на дорогу вместо 3-х суток ты потратил 4 часа.
Чем больше лайнер, тем меньше неприятных ощущений от закладывания уш и от турбулентности.

ЗЫ. Летал до хуя, ибо жил всю жизнь в Норильске, а оттуда воздушный путь почти единственный.

ЗЗЫ. Если уебешься - почувствовать ни хуя не успеешь, ибо скоростя невъебенные, так что не сцы. Лети!

Maksim_ka, 04-05-2008 03:32:33

Штурман- Камандира!  Камандира! там красный аганек!
Командир- Хуйня!!!

NatZ, 04-05-2008 06:37:51

гугу, помню в Москву пришлось лететь на самолете с гордым именем - "Александр Лебедь".
Пы.Сы. Вот же ж в КрасЭйре черный юмор любят, уроды

Шпиён Залупа, 04-05-2008 07:05:11

Не песдеть. 100% пассажирских рейсоф наёбываюццо по причине человеческова фактора, тобишь, заторможенной реакции пелотоф либо хуёво сделаннова расчёта. Напремер нехуй падымать самолёт выше заданнова потолка полёта или блять садиццо и взлитать при ахуенном бакавом ветре.  Думаю подобные истории фсем извесны. Вовремя диагностированная техническая неисправность пачти никогда не приводит к гибели судна и пасажыраф.

Я Драчистый Изумрут, 04-05-2008 08:21:24

чозанах 99?
непорячдог
надо нахнуть -
сто!

Павлег Атмарозафф (нихуя никаво ни сдавал), 04-05-2008 09:43:03

Йа стараюсь не спать перет пальотом, ну там ф клубе зависнудь аттапырица, а перед рейсам пахмелиццо, каг правило засыпаешь есчо до взлёта. Но на дарошку всё равно надо пузырь конины иле вескаря брать, праверена-О,5 до турции, ебипта хватает

не девачка (с мАсквы), 04-05-2008 09:49:42

хуясе

z, 04-05-2008 11:47:58

Аффтар, есть проверенный способ - непосредственно перед посадкой хуяришь внутрь 1-2 стакана крепкого алкоголя. Потом тебе похуй до всего. Тут главное суметь пройти на самолед и не выглядеть бухим в жопу, а то могут не пустить нихуя.

7 котят по 3,50, 04-05-2008 12:40:03

сами боимсо
ездим в багаже и труме

исчё_овиатор, 04-05-2008 13:05:51

а вот когда борт пошёл на третий круг, патамушта шасси не выходили
мы все резко протрезвели....
и резко дожрали весь оставшийся спирт
а хули добру проподать...

Птиц Малчун, 04-05-2008 13:39:29

Самолёт - самый безопасный вид транспорта.
Потому что на водные и наземные ТС может самолёт сверху пиздануться.
А в случае воздушного транспорта такая вероятность исчезающе мала.
А все остальные риски одинаковы.

я это,я, 04-05-2008 13:43:06

ми-8 классная машина
на тушках лутше не летать, они тесные, пиздец просто как
а ваще в "самиках" ((С) аффтар) фстречаюцца симпатичные стюардессы,
так што лити лутше без жыны (ие атправь поездом с маладыми студентами-праводниками и фсе астануцца давольны)

Беня, 04-05-2008 15:59:06

Есть такой анекдот:
Существует три типа авиапассажиров. Одни весело садятся в самолет, внимательно выслушивают инструкции бортпроводников, с любопытством пялятся в иллюминатор. Это - новички.
Другие - сев в самолет мигом засыпают и просыпаются в порту назначения. Это - бывалые пассажиры. А вот третий тип: они садятся в самолет с напряженным лицом, плотно пристегивают ремень, внимательно вслушиваются во все звуки в самолете, причем тревога на лице не исчезает; они не спят все время в пути и отказываются от напитков и еды. Когда лайнер заходит на посадку они бледнеют и подтягивают ремень поплотнее - это не трусы, это пилоты, которые летят пассажирами.

pisdron, 04-05-2008 17:20:44

акакая разница-ёбнуцца с километровой высоты на МИ8 или с десятикилометровой на Боинге...хехе.адинхуй- фарш.

pisdron, 04-05-2008 17:24:21

вот однажды я летал на кукурузнике бля...был такой пассажирский эйркрафт...вот этобля пиздец внатуре...за два часа аццкой болтанки чуть себе за шиворот не насралл.хехе

pisdron, 04-05-2008 17:27:24

один,один,один

Рига, 05-05-2008 15:42:44

Пассцать нужно заранее, тогда и страхи все в унитазе скроюцца.

Дон Жукан, 05-05-2008 18:21:26

Хуйня. После десятого перелета будешь засыпать в аеропорту и в аеропорту же просыпаться. Выспаться нормально хоть можно.

уёбак № 31, 07-05-2008 00:52:40

Ебанарот,а мне ф Пиндосию лететь блядь...Боюсь пиздец!ЧЁ ДЕЛАТЬ????
----НАКУрицца!!:???

P S., 09-06-2008 09:28:39

вот тебе проверяный способ, помогает на все 100 , перед  посадкой накатить литруху и зажрать чем нибудь вкусным взять с собой тоника или  вина  на  похмелье.

Залуп Хуйбердыев, 03-11-2008 10:27:55

Йа кагда летел за бугор, у нас ф самальоте были песдатые стюардессы, каторые разносили хавчик и напитки. В опсчем йа за полчаса напилсо таг, што кагда абъявиле пасадку, йа уже был ф састаянии "хуле никто не танцует", и пачимута тьолго, разносившее напитки, как-то стремно улыбалось...
Кароче, нехуй баяццо, ведь от содержания алкоголя в крови не тольько расширябцца границы прекрасного, но и пропадает к хуям чюйство апасности...