Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Фантазия на тему
Нууублядь, чё то совсем хохлам не прёт, в последнее время… Про «пиццот за газ» даж говорить не буду, ибо нехуй.
Рада ихняя опять устраивает спектакль, Йуля улыбаеццо и машет головой, Йущенко кривит ебало, хотя, куда уж боле его кривить то, хохлы истерично повизгивают… Бардак в борделе, одним словом
Падонке в ПолитСру запасаюццо пивом. Ожидаем начало ежегодной имперской развлекухи – Мойдан Усраины.
Иногда, честно, я думаю, бгыыы, и в голову приходит крамольная мысль:
Заебись, что есть эта недострана. Без неё было бы скучно.
И, традицыонно, хохлы не подвели! Кросавтццы! Скажу только одно слово – «Фаина».
Итак, что имеем:
В нейтральных водах недалеко от Кении пираты захватили украинское судно «Faina». По данным СМИ, судно следовало под флагом Белиза в Кению и перевозило военную технику, в частности, около 30 танков Т-72, запчасти к бронетехники, гранатомёты и другие боеприпасы.
Неплохо, для начала… Хохлошип, под флагом Белиза… А чё не Венеры? Не, ну всё понятно, налоги беруццо соразмерно стране приписки. Вона, Панама, её на карте кончиком карандаша штурманец закрыть может, а флот у неё – почти самый большой в мире. Торговый флот… Но, здесь то перевозиццо военный груз. Военный! И, кстате, почему коробка шла без охранения?
Далее:
Ранее сообщалось, что Министерство обороны Украины НЕ располагает информацией о характере военного груза на захваченном украинском судне.
Круто, мать его…
МО недостраны Усраины НЕ знает, куда и кому везут его, МО, танчеги. Бгыыы, это пиздецц. От это по усраински, от это по димакратически!
Но, факты, факты… И
Министр обороны Украины, Юрий Ехануров, добавил, что все оружие продавалось в соответствии с украинским законодательством.
Ога, признало таки МО Усраины наличие оружия на борту «Фаины». Значит чё? Значит знало изначально.
Тут один еблан харькивьськей, заявил, мол, у них, ну, у хохлов, МО и не должно знать, куда чё везут, так как продажей вооружения занимаюццо, мол, «Укринмаш» и «Укрспецэкспорт». Чё то я не понял… Эти две конторки являюццо государственными!
Прочие вопросы Ехануров переадресовал госкомпаниям, которые являются хозяевами груза: внешнеторговой инвестиционной фирме «Укринмаш» и компании «Укрспецэкспорт».
Гугугугу!!! Еханур жжот. Так неграмотно и топорно «перевести стрелки» может только хохлочурка.
Если госкомпания сама по себе принадлежит государству, то кому принадлежит груз, принадлежащий этой госкомпании?
Ладно, двигаемсо дальше.
Как мы знаем, на «Фаине» экипаж состоял из 17-ти граждан Украины, трёх россиян и одного еблана из Латвии.
Трое россиян:
Колобков Владимир Рудольфович – master, капитан.
Никольский Виктор Анатольевич - chiff officer, старпом.
Тарасов Антон Владимирович - fourth engineer , 4-ый механик.
Ну, то что на хохлошыпах комсостав – русские, это уже традицыя. А хуле? Хохлы, они только и могут на волах соль возить, чумачить да пiсни спiвать, ну, ещё газ пиздить, а вот с компасОм, а уж тем паче с девиацией его, у них траблы.
Вот судовая роль. Список экипажа, ежели сухопутные не фтыкнули:
Ну, список и список… Печать глядим, печать… Счас, тока подправлю её чутка…
SC Tomex of Tomex Team Inc… Украина, Одесса…
Таак…
http://www.tomexteam.com/index_rus.html
Но, посмотрим в Регистр:
http://www.rs-head.spb.ru/regbook/cd_rus/file_shipr/77/775361_r.htm
Таак… Собственник - WATERLUX AG… Угу…
http://www.rs-head.spb.ru/regbook/cd_rus/own_r/21/21677.htm
с/о Subsidary Company "Tomex" of "Tomex Team Inc.": Украина, 65012 Одесса, Мукачевский пер., 6/5
Директор: Елена Копыцына
Тел : c/o +380 (482) 358000 Факс : c/o +380 (482) 348007
Количество судов : 1 (Фаина)
Один параход? Один?!! А на рисурси ихнем такое осчусчение, что параходов по меньшей мере – с десяток… От жеж хохлы, от жеж фуфлыжники…
Кстати, кому надо – тел. и адрес Лены есть, бгыыы.
Читабельная пелотка. Вроде бы…
Нуте-с, переходим, собственно говоря к фантазии как таковой.
Ничего от себя, одни голимые факты. Выводы делаем по ходу дела.
Итак.
Пираты захватывают «Фаину». Не надо путать ператов типа обхуяченного Дж. Воробья и ператов 21 века. Даже ниггеров. Ниггерами тож кто-то рулит. И если бы этот рулило или, что вероятнее, рулилы, были бы тупыми, бизнес у ператов не катил бы, ну никак.
Разведка, контрразведка, техсреццтва, ЖыПыэС, ЖыПыэРэС, интронет, полюбому……
Значит что?
Значит, знали потсоны пальмовые, что «Фаина» идёт, и, скорее всего, что она везёт…
Так? Могло быть такое, что рулил ператских немного поднаправили?
Могло, лигко…
Самая первая цена за экипаж «Фаины» и за сам параход - $35 млн.
Причём, ценник идёт за борт и людей, про груз базара не было. Груз – добыча, идите нахуй, это вам любой перат скажет.
Потом, резко, раз - $5 млн.
Типа, ператы ДУМАЛИ, что на борту пендосы, и поэтому цену завысили, а как узнали, что, мол, хохлы, снизили, из уважения к голодомору и 140 тысячелетней хохлоистории.
И вдруг, опять, резко, раз - $20 млн.
Чё за нах? Почему ценник опять взлетел? Неужели таки обнаружились пендосы? На борту? Смотрим судовую роль… Не, нету вроде… Ну, если только Саранча Сергей и Кочерга Олексей – афроамериканцы, под прикрытием «гарнiх украiньских хлопцiв»…
Значит, если пендосы не на борту, то где то рядом? Ператы думали или ЗНАЛИ про пендосские «концы» в этом деле?
И тут, «вдруг», хуйякс! – синсацыйя!!!
"Сами пираты заявили, что, согласно документам, оружие на борту украинского корабля предназначено для Южного Судана, - отметил глава восточноафриканского отделения Программы по поддержке моряков Эндрю Мвангура. - При этом бандиты грозятся предоставить всю информацию прессе, если в ближайшее время не будут выполнены их требования о выкупе в размере 20 млн долларов".
Гугугу!!! Прям, ператы САМИ полезли за документами, и теперь грозяццо САМИ рассказать, йобнуццо, прессе, о хохлячьем косяке…
Кроме того, по словам Эндрю Мвангура, в Южный Судан уже было доставлено две партии военно-технического оборудования из Украины. Между тем в Судане, в том числе на юге страны, действует эмбарго на поставку вооружений.
Оппа… Вечер перестаёт быть томным… Выходит, ниххуйя не в Кению танчеги хохлы везли? Выходит, в Судан? И не в первый раз… А в Судане – эмбарго. А эмбарго – это блокада. «Ни куска ветоши в эту страну», если проще…
А тут, ебануццо, танки, боеприпасы, гранатомёты… Наступательное вооружение, оружие агрессии…
Как вы думаете, могло МО Усраины пойти на продажу оружия без «добра» своих кураторов из Вашингтона? Нееее, этого не может быть…
Потому и пендошып там сразу нарисовалсо, хуй сотрёшь.
Наш то «Неустрашимый», понятно, почему там встал. А как иначе ператами отруливать грамотно, чтоб эти обезьяны всё грамотно делали и говорили?
А вот пендошип…
Непонятно, у ператов порядка 20 уже захваченных судов, более 200 рыл в заложниках, недавно они отпустили джапов и малайцев, но, пендосы проявились только тогда, когда ператы захватили «Фаину»… Странно сие, можно сказать даже – подозрительно…
Как так, частная судовая компания везёт военный груз, от госкомпаний Усраины, в страну, на которую ООН наложило эмбарго. Не стыкуеццо.
Везли на РО-РО, на «внутрянке», читай – скрытно. Без конвоя. Чтоб внимания не привлекать? Скорее всего… Или, конвой таки был? Тот самый пендошып, который счас тама вертиццо? Угу, это ближе к теме…
Похоже, проебал конвой не только груз, но и инфо… А это для пендосов нехарашо. Что им делать?
Правельно, сливать нахуй воду:
Представитель Пятого флота ВМС США Натан Кристенсен 29 сентября заявил о том, что захваченное пиратами украинское судно "Фаина" везло танки, гранатометы и боеприпасы в Южный Судан.
Хохлы пытаюццо отбрехаццо, лихорадочно маякуя хозяевам «Шо ж вы робите, га?»
Киев же утверждает, что вооружение предназначалось для кенийской армии. Ранее министр обороны Украины Юрий Ехануров в своих заявлениях подчеркивал, что продажа оружия была произведена на законных основаниях.
Пендосы, практически, ставят точку
США признали Судан заказчиком танков с «Фаины».
То есть, если «Фаина» везла танки в Судан, значит, это «Укринмаш» и «Укрспецэкспорт», госкомпании Усраины, везли танки в Судан, значит, МО Усраины везло танки в Судан, значит, сама Усраина везла танки в Судан.
Если Усраина нарушило эмбарго ООН по Судану, значит, его нарушила и Пендосия? Нужен пендосам такой кипишь? Нахуй, нахуй, подальше от хохлов. Они уже с Грузией пендосов подставили…
Можно много тут рассуждать, но, в принцыпе, и так всё ясно.
Хочеццо заострить ваше внимание, камрады, на трёх русских, теперь уже двух, на борту «Фаины».
1. Как мы знаем, русский – не всегда имперец.
2. На коробку экипаж, берут по фрахту, так же как и саму коробку потом фрахтуют заказчики.
3. Чаще всего, экипаж, если косяков не порет, держыццо на борту не один рейс. Комсостав почти всегда одного состава. Капитан – пока с хозяевами не посрёцца.
4. Как мы знаем, капитан на борту – первый, после бога.
5. Капитан знал, что, куда, откуда, от кого, и кому везёт? Знал, однозначно… И, скорее всего, знал он не только это… Не мог он не спросить «Бля, в тех краях ператы лютуют, шопиздецц! Как мы без прикрытия пойдём то?». Вот, что ему сказали на это?
Камрады, вапросы последние. К морякам и врачам.
Как мы знаем, капитан «умер» от гипертонического криза, читай, кризиса, обострения гипертонической болезни…
Врачи! Скажите мне, гипертония, это што, неибаццо скрытая болезнь?
Моряки! Скажите мне, вы помните медкомиссии перед КАЖДЫМ рейсом?
Любителям «к’явавой гэбни»™. Как там раньше то писали в карточках расстрельных, в столь вами любимом ГУЛАГе? ОСН? Острая сердечная недостаточность? Ничего не напоминает?
Так что, делаем выводы…
ПыСы: Всякой хуйне, будущей камментить, типа, «Нууу, это бред…», обращать внемание на название сего крео.
Использовалось:
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=706759
http://www.rs-head.spb.ru/regbook/cd_rus/file_shipr/77/775361_r.htm
http://www.vesseltracker.com/en/Ships/Faina-7419377.html
http://www.rs-head.spb.ru/regbook/cd_rus/own_r/21/21677.htm
http://life.ru/video/6392/
Остальное, бля, по цытатам ищите. Не нанимался я тут по новой Сеть лопатить.
30.09.08 еще ларсеН
Рада ихняя опять устраивает спектакль, Йуля улыбаеццо и машет головой, Йущенко кривит ебало, хотя, куда уж боле его кривить то, хохлы истерично повизгивают… Бардак в борделе, одним словом
Падонке в ПолитСру запасаюццо пивом. Ожидаем начало ежегодной имперской развлекухи – Мойдан Усраины.
Иногда, честно, я думаю, бгыыы, и в голову приходит крамольная мысль:
Заебись, что есть эта недострана. Без неё было бы скучно.
И, традицыонно, хохлы не подвели! Кросавтццы! Скажу только одно слово – «Фаина».
Итак, что имеем:
В нейтральных водах недалеко от Кении пираты захватили украинское судно «Faina». По данным СМИ, судно следовало под флагом Белиза в Кению и перевозило военную технику, в частности, около 30 танков Т-72, запчасти к бронетехники, гранатомёты и другие боеприпасы.
Неплохо, для начала… Хохлошип, под флагом Белиза… А чё не Венеры? Не, ну всё понятно, налоги беруццо соразмерно стране приписки. Вона, Панама, её на карте кончиком карандаша штурманец закрыть может, а флот у неё – почти самый большой в мире. Торговый флот… Но, здесь то перевозиццо военный груз. Военный! И, кстате, почему коробка шла без охранения?
Далее:
Ранее сообщалось, что Министерство обороны Украины НЕ располагает информацией о характере военного груза на захваченном украинском судне.
Круто, мать его…
МО недостраны Усраины НЕ знает, куда и кому везут его, МО, танчеги. Бгыыы, это пиздецц. От это по усраински, от это по димакратически!
Но, факты, факты… И
Министр обороны Украины, Юрий Ехануров, добавил, что все оружие продавалось в соответствии с украинским законодательством.
Ога, признало таки МО Усраины наличие оружия на борту «Фаины». Значит чё? Значит знало изначально.
Тут один еблан харькивьськей, заявил, мол, у них, ну, у хохлов, МО и не должно знать, куда чё везут, так как продажей вооружения занимаюццо, мол, «Укринмаш» и «Укрспецэкспорт». Чё то я не понял… Эти две конторки являюццо государственными!
Прочие вопросы Ехануров переадресовал госкомпаниям, которые являются хозяевами груза: внешнеторговой инвестиционной фирме «Укринмаш» и компании «Укрспецэкспорт».
Гугугугу!!! Еханур жжот. Так неграмотно и топорно «перевести стрелки» может только хохлочурка.
Если госкомпания сама по себе принадлежит государству, то кому принадлежит груз, принадлежащий этой госкомпании?
Ладно, двигаемсо дальше.
Как мы знаем, на «Фаине» экипаж состоял из 17-ти граждан Украины, трёх россиян и одного еблана из Латвии.
Трое россиян:
Колобков Владимир Рудольфович – master, капитан.
Никольский Виктор Анатольевич - chiff officer, старпом.
Тарасов Антон Владимирович - fourth engineer , 4-ый механик.
Ну, то что на хохлошыпах комсостав – русские, это уже традицыя. А хуле? Хохлы, они только и могут на волах соль возить, чумачить да пiсни спiвать, ну, ещё газ пиздить, а вот с компасОм, а уж тем паче с девиацией его, у них траблы.
Вот судовая роль. Список экипажа, ежели сухопутные не фтыкнули:
Ну, список и список… Печать глядим, печать… Счас, тока подправлю её чутка…
SC Tomex of Tomex Team Inc… Украина, Одесса…
Таак…
http://www.tomexteam.com/index_rus.html
Но, посмотрим в Регистр:
http://www.rs-head.spb.ru/regbook/cd_rus/file_shipr/77/775361_r.htm
Таак… Собственник - WATERLUX AG… Угу…
http://www.rs-head.spb.ru/regbook/cd_rus/own_r/21/21677.htm
с/о Subsidary Company "Tomex" of "Tomex Team Inc.": Украина, 65012 Одесса, Мукачевский пер., 6/5
Директор: Елена Копыцына
Тел : c/o +380 (482) 358000 Факс : c/o +380 (482) 348007
Количество судов : 1 (Фаина)
Один параход? Один?!! А на рисурси ихнем такое осчусчение, что параходов по меньшей мере – с десяток… От жеж хохлы, от жеж фуфлыжники…
Кстати, кому надо – тел. и адрес Лены есть, бгыыы.
Читабельная пелотка. Вроде бы…
Нуте-с, переходим, собственно говоря к фантазии как таковой.
Ничего от себя, одни голимые факты. Выводы делаем по ходу дела.
Итак.
Пираты захватывают «Фаину». Не надо путать ператов типа обхуяченного Дж. Воробья и ператов 21 века. Даже ниггеров. Ниггерами тож кто-то рулит. И если бы этот рулило или, что вероятнее, рулилы, были бы тупыми, бизнес у ператов не катил бы, ну никак.
Разведка, контрразведка, техсреццтва, ЖыПыэС, ЖыПыэРэС, интронет, полюбому……
Значит что?
Значит, знали потсоны пальмовые, что «Фаина» идёт, и, скорее всего, что она везёт…
Так? Могло быть такое, что рулил ператских немного поднаправили?
Могло, лигко…
Самая первая цена за экипаж «Фаины» и за сам параход - $35 млн.
Причём, ценник идёт за борт и людей, про груз базара не было. Груз – добыча, идите нахуй, это вам любой перат скажет.
Потом, резко, раз - $5 млн.
Типа, ператы ДУМАЛИ, что на борту пендосы, и поэтому цену завысили, а как узнали, что, мол, хохлы, снизили, из уважения к голодомору и 140 тысячелетней хохлоистории.
И вдруг, опять, резко, раз - $20 млн.
Чё за нах? Почему ценник опять взлетел? Неужели таки обнаружились пендосы? На борту? Смотрим судовую роль… Не, нету вроде… Ну, если только Саранча Сергей и Кочерга Олексей – афроамериканцы, под прикрытием «гарнiх украiньских хлопцiв»…
Значит, если пендосы не на борту, то где то рядом? Ператы думали или ЗНАЛИ про пендосские «концы» в этом деле?
И тут, «вдруг», хуйякс! – синсацыйя!!!
"Сами пираты заявили, что, согласно документам, оружие на борту украинского корабля предназначено для Южного Судана, - отметил глава восточноафриканского отделения Программы по поддержке моряков Эндрю Мвангура. - При этом бандиты грозятся предоставить всю информацию прессе, если в ближайшее время не будут выполнены их требования о выкупе в размере 20 млн долларов".
Гугугу!!! Прям, ператы САМИ полезли за документами, и теперь грозяццо САМИ рассказать, йобнуццо, прессе, о хохлячьем косяке…
Кроме того, по словам Эндрю Мвангура, в Южный Судан уже было доставлено две партии военно-технического оборудования из Украины. Между тем в Судане, в том числе на юге страны, действует эмбарго на поставку вооружений.
Оппа… Вечер перестаёт быть томным… Выходит, ниххуйя не в Кению танчеги хохлы везли? Выходит, в Судан? И не в первый раз… А в Судане – эмбарго. А эмбарго – это блокада. «Ни куска ветоши в эту страну», если проще…
А тут, ебануццо, танки, боеприпасы, гранатомёты… Наступательное вооружение, оружие агрессии…
Как вы думаете, могло МО Усраины пойти на продажу оружия без «добра» своих кураторов из Вашингтона? Нееее, этого не может быть…
Потому и пендошып там сразу нарисовалсо, хуй сотрёшь.
Наш то «Неустрашимый», понятно, почему там встал. А как иначе ператами отруливать грамотно, чтоб эти обезьяны всё грамотно делали и говорили?
А вот пендошип…
Непонятно, у ператов порядка 20 уже захваченных судов, более 200 рыл в заложниках, недавно они отпустили джапов и малайцев, но, пендосы проявились только тогда, когда ператы захватили «Фаину»… Странно сие, можно сказать даже – подозрительно…
Как так, частная судовая компания везёт военный груз, от госкомпаний Усраины, в страну, на которую ООН наложило эмбарго. Не стыкуеццо.
Везли на РО-РО, на «внутрянке», читай – скрытно. Без конвоя. Чтоб внимания не привлекать? Скорее всего… Или, конвой таки был? Тот самый пендошып, который счас тама вертиццо? Угу, это ближе к теме…
Похоже, проебал конвой не только груз, но и инфо… А это для пендосов нехарашо. Что им делать?
Правельно, сливать нахуй воду:
Представитель Пятого флота ВМС США Натан Кристенсен 29 сентября заявил о том, что захваченное пиратами украинское судно "Фаина" везло танки, гранатометы и боеприпасы в Южный Судан.
Хохлы пытаюццо отбрехаццо, лихорадочно маякуя хозяевам «Шо ж вы робите, га?»
Киев же утверждает, что вооружение предназначалось для кенийской армии. Ранее министр обороны Украины Юрий Ехануров в своих заявлениях подчеркивал, что продажа оружия была произведена на законных основаниях.
Пендосы, практически, ставят точку
США признали Судан заказчиком танков с «Фаины».
То есть, если «Фаина» везла танки в Судан, значит, это «Укринмаш» и «Укрспецэкспорт», госкомпании Усраины, везли танки в Судан, значит, МО Усраины везло танки в Судан, значит, сама Усраина везла танки в Судан.
Если Усраина нарушило эмбарго ООН по Судану, значит, его нарушила и Пендосия? Нужен пендосам такой кипишь? Нахуй, нахуй, подальше от хохлов. Они уже с Грузией пендосов подставили…
Можно много тут рассуждать, но, в принцыпе, и так всё ясно.
Хочеццо заострить ваше внимание, камрады, на трёх русских, теперь уже двух, на борту «Фаины».
1. Как мы знаем, русский – не всегда имперец.
2. На коробку экипаж, берут по фрахту, так же как и саму коробку потом фрахтуют заказчики.
3. Чаще всего, экипаж, если косяков не порет, держыццо на борту не один рейс. Комсостав почти всегда одного состава. Капитан – пока с хозяевами не посрёцца.
4. Как мы знаем, капитан на борту – первый, после бога.
5. Капитан знал, что, куда, откуда, от кого, и кому везёт? Знал, однозначно… И, скорее всего, знал он не только это… Не мог он не спросить «Бля, в тех краях ператы лютуют, шопиздецц! Как мы без прикрытия пойдём то?». Вот, что ему сказали на это?
Камрады, вапросы последние. К морякам и врачам.
Как мы знаем, капитан «умер» от гипертонического криза, читай, кризиса, обострения гипертонической болезни…
Врачи! Скажите мне, гипертония, это што, неибаццо скрытая болезнь?
Моряки! Скажите мне, вы помните медкомиссии перед КАЖДЫМ рейсом?
Любителям «к’явавой гэбни»™. Как там раньше то писали в карточках расстрельных, в столь вами любимом ГУЛАГе? ОСН? Острая сердечная недостаточность? Ничего не напоминает?
Так что, делаем выводы…
ПыСы: Всякой хуйне, будущей камментить, типа, «Нууу, это бред…», обращать внемание на название сего крео.
Использовалось:
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=706759
http://www.rs-head.spb.ru/regbook/cd_rus/file_shipr/77/775361_r.htm
http://www.vesseltracker.com/en/Ships/Faina-7419377.html
http://www.rs-head.spb.ru/regbook/cd_rus/own_r/21/21677.htm
http://life.ru/video/6392/
Остальное, бля, по цытатам ищите. Не нанимался я тут по новой Сеть лопатить.
30.09.08 еще ларсеН
— ещe ларсеН , 30.09.2008
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg