Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
«Big explosion». С картинками
Вместо эпиграфа: Всякие умники, типа Эйнштейна ,Фридмана, Гамова и т.д. считали, что все сущее возникло благодаря «Большому взрыву»…Но у монеты есть и другая сторона медали…
Здравствуйте дамы и господа! Мы с вами переживаем, по сути, тот период, когда главная интрига сезона в Формуле-1 почти является трупом. Причиной этого стал не побоюсь этого слова «Большой взрыв», превративший в иллюзию 8-е чемпионство Михаэля Шумахера, если конечно не найдется «Виктор Талалихин», который совершит таран Алонсовского Рено в Интерлагосе..
Но обо всем, с вашего разрешения, по порядку.
Отгремели в «межобзорье» дни рождения Хаккинена, Себастьяна Перейро (торговца черным деревом), и Airborn-а. С чем их и поздравляем.
Отошли на дальний план «искрометные» тесты Хамильтона и Пике, «потускнели» говнотерки Алонсо с Физико, и все прогрессивное человечество сконцентрировало свое внимание на предпоследнем этапе, предвкушая борьбу двух «титанов» и гадая, что в этот раз будет придумано для материализации 8-го триумфа Шумахера.
Итак, трасса Сузука, Япония.
В пятницу, на первой тренировке под дождем занимались самопиаром тесторы: Дэвидсон, Яни, Феттель, Аммермюллер и «сутулый» на эрроузорасцвеченном Spyker-е.
Во второй части на подсыхающей трассе уже «мерялись письками» основные пилоты Renault и Ferrari.
В субботу первые две строчки застолбили братцы из Керпена. «Победил» опыт: 1.30,653. В целом, очень хорошее время для 8-ми горшкового «толкателя».
Квалификация прошла уже посуху, как советские свадьбы в середине 80-х. Начали ее представители хозяев автодрома-преемника Гран-При Японии Трулли и Ральф. За ними помчался Ямамото, но как-то переоценил свои силы и «забил» почетное, 22-е место на старте.
Возглавляли таблицу в первой части последовательно и Трулли и Ральф и Уэббер, а также Росберг, Райкконен, Хайдфельд, Миша но – с абсолютным рекордом трассы на тот момент промежуточную «точку» поставил DJ Fill: 1.30,112, отобрав это показатель у алкоголика из Пескары (1.30,281).
Облом ждал Култхарда. Его радость от попадания во 2-ю часть с 16-м результатом накрылась пиздой под занавес, которой его накрыли Уэббер и Альберс. Росберг со всем юношеским задором дрочил на свой 3-й результат в дебюте, на гране «фола» выступил температурящий Кими. 15-я строка протокола у него.
(Картинку «подарил» Airborn с цитатой из форума от мангольскава астранафта
Жугдардэмидийна Гуррагча).
2-ю часть открыл Льюцци, и практически моментально сильно выстрелил Трулли – 1.30,204. А дальше…
Дальше всех убил Миша – 1.28,954!!! Ну и добили болельщиков оба McLaren-а. Кими – 11-й, Петруха – 13-й. Они прихватили с собой Кубицу(12), Уэббера(14), Льюцци и Альберса.
В суперпоуле перед светофором возникла толкотня а-ля МКАД, когда его перекрывают для проезда очередной уборщицы из аппарата президента. Две Ferrari, на «встречной» полосе раскорячились две Renault… Ужознах, в общем.
Миша упиздил первым, за ним Масса, который измывался над идущим 3-м Алонсо, треплющемся с боксами как «портовая проститутка». После «прогулки» для сжигания «лишних» калорий очередную попытку всех убить предпринял Миша – 1.29,711 и… первый холодный ушат на него вылил Масса – 1.29,599…
Поул «уехал» в Бразилию. 3-й Ральф – 1.29,989. Другими словами : дядя Вилли, в полном составе «выскочил» из минуты тридцати.
Далее: Трулли, Алонсо, Физикелла, Баттон, Баррикелло, Хайдфельд и Росберг, или «другими словами» - по рядам стартового поля – Ferrari, Toyota (на Бриджах), Renault, Honda (на уроде с перетянутыми венами) ну и BMW с Williams в одиночку.
Гонка вопреки предварительным прогнозам и желанию мегажурналиста Артемия стартовала посуху.
Лидерство удержал Масса, вторую позицию также осталась при хозяине- Мише, которого с трудом «забили» в кокпит как тупой гвоздь в мокрую древесину.
Остался при своих Ральф, а вот на 4-ю позицию выскочил Федя, устроив ацкий карвинг при разгоне и в первой связки поворотов вокруг двух Лексусов. Трулли сдался, также как и Физикелла Дженсону. Связка КР-РК (Кими-Кубица) преодолела Леонардо ди Каприо. Кулер выиграл три позиции.
В общем, обошлось без завалов, разве что мистер «носовой пластырь» поцарапал нос своего болида и согласно договору со страховой компанией поехал его менять.
В итоге, Рубенс замкнул пелетон, в котором развернулась нешуточная отрубаловка между Дорнбосом и японским мистером «мокрая майка». Но эта жаркая схватка просто таки померкла перед бескомпромиссной борьбой опытного немца и малолетнего, но перспективного бразильца на прямой Старт-Финиш. Победа в схватке досталась потомку Шикльгрубера.
Льюцци, видимо на спор с гоночным инженером, на полном ходу крутанул жука, проебав естественно ряд позиций.
А в споре самой западной континентальной страны с самой восточной в нашем полушарии победа осталась за португалом. Сато слил очередную позицию…
Кругом позже разгорается междусобойчик в стане бычья. Спид на STR проходит Кулера на непосредственно Red Bull и «естественно» Дорнбос на RB устраивает выебку Льюцци на STR. Логика ёптыть!!!
Далее - Физикелла восстанавливает «статус-кво» за счет Батона
По прохождении почти 20-ти процентов дистанции, не ошибающийся, и стабильный Алонсо(4) в попытках пройти Ральфа(3) чуть не расхуюживается в Degner (если бы блять!).
Кими пытается обратить на себя внимание бывшего партнера по Зауберу Хайдфельда, с целью его обгона, но его «молочный брат» непокобелим как последнее место Ямамото, коего наконец-то одолел Рубенс, кругом позже перед ним пал и Сато.
«JVC» Альберса не выдерживает натиска RB, оседланного неугомонным Дорнбосом.
Далее всем телезрителям «сока телеэфира» (хотя эта ёбаная трубочка мне больше напоминает волосы в супе) был предложен хит последнего времени: создание одного и того же выпуска газеты «Клаксон» и другой крайне интересной лобуды (типа дауна-героя фильмов Рогожкина, со своим злоебучим тосолом).
В это время за кадром Алонсо вышел на 3-е место за счет второй «дойной коровы» дяди Вилли, а кругом раньше (12-й круг) Трулли съебался от назойливого Физико в боксы, дав абсолютно логичное объяснение прыти высокобюджетных Лексусов в квалификации.
Попав на оперативный простор Алонсо, выдает лучший круг в гонке (14-й) – 1.32,68.
В это время заправляют и переобувают Физикеллу. Потом и Федя туда заныривает, естественно выныривает и …хуяк! - он впереди Массы! Странно!? Да?!
Двумя кругами спустя с неохотой расстается со 2-й позицией Дженсон. Просто относительно затянутый первый пит стоп.
Лидирующий Шуми, это делает на 18-м (отсюда мы понимаем, что ради победы в гонке Миша забил по сути хуй на очередной поул, хотя мог и его слопать, если бы не охуевший в командном прогибе Масса). С ним за компанию заезжают Ник и блять - Кулер (где пит стоп после середины, а Дэвид?!).
В общем, лидером после остановки Миша и остался. Чуть позже, изготовленный по космическим технологиям, новоиспеченный Spyker Альберса решил отделить первую ступень. Отделил. Эффектно. Но как-то дальше ехать не вышло…
Какая то «кость» от высокотехнологичной «первой ступени» достаточно долго валялась на трассе.
В это время пытались реанимировать дубанувший пейс кар и параллельно вызывали смертника на трассу. Смертник нашелся быстрей…
После 22-х кругов по лидерам, гордо дефилирующий с градусником под мышкой, с 4-го места, за счет «беспитстоповости»
Кими едет в боксы за компанию с Барикелло, возвращается 8-м впереди Хайдфельда!
Барик возвращается аж блять предпоследним нахуй, т.е., 20-м, т.к. мы пока еще помним, что Альберс уже был «не с нами». Хули, 11-й сорт «амстердамской призовой» может и на Альфу Центавру, не то, что на околоземную орбиту забросить.
Пока мы с вами наслаждались интерактивом в виде выпуска журнала «Клаксон», на пит-стопе побывал последний, «неоптиченный» в боксах, Монтейра. Ему как-то похуй «Клаксон», он и без него в рекламных целях рассекал по автобанам родной Португалии.
Далее – Миша упирается в корпоративную тусовку Ред Булов на трассе, говоря «спортивным» языком – попадает в трафик, и Федя начинает к нему приближаться, Попов сразу сел на своего любимого конька – «игру на гармошке».
Один из тусовщиков, Спид, так увлекся, что совершает «тулуп» (видимо хочет тоже поучаствовать в танцах на льду и поприжимать к себе идиотку с 4-м размером вымени из вокально-инструментального ансамбля «Блестящие» в рамках российско-американской дружбы).
Но хуй ему сиськи нашей «монсераткабалье», фтыкай в диффузор Льюцци и не в чем себе не отказывай!!!
Синие флаги, они и в Японии синие флаги, и спарринг-партнер Миши по Спа-98 унд сотоварищи выпускают его из «хоровода» и вовлекают в него Алонсо. Но также ненадолго.
За 25 и соответственно 24 круга по лидеру до клетчатого флага «быстрые» Лексусы Трулли и Ральфа проходят процедуру 2-й остановки.
За 22 круга мы уже уверены, что Кубица неравнодушен к отбойникам, ну вот любит он их «облизывать», катаясь по гравию. Правда это не сказалось на занимаемой позиции, к несчастью для Хайдфельда. Хотя там дальше мозгаебства не зашло.
После пит стопа Физикеллы за 20 кругов и его возврата впереди «Лексусов», нам была предоставлена очередная возможность окунуться в мир прекрасного.
Тосол из Обнинска, пидораз с брелком противоугонной системы, приглашение в волшебный мир эСэМэС знакомств, бляди, изображающие болиды по заказу топгировцев и конечно «Клаксон».
В это время (19 до «клетки») Култхард ломает рычажки переключения скоростей и пиздует в импровизированную «травокурню» к Альберсу.
Чуть позже, лидирующий Миша, заезжает на второй пит-стоп.
Хуй знает, что ему там подкинули из почти соседних боксов Рено, может тампакс от Наоми, может парик Бриаторе для ролевых игр, но за 17-ть кругов, впервые с 2001-го года в случае Ferrari, и с 2000г. в случае непосредственно Миши, двигатель отказывается работать дальше, довольно отрыгивая клубы дыма…
Это второй «ушат» Я бы даже сказал – Северный Ледовитый океан…. Вот тебе Тодт и Мишкин год!
Конечно, потом были и вылет Марка на пустом месте с разъебом болида, давление Кубицы на Хайдфельда, «пируэты» Ямамото (кстати, он второй раз подряд да и вообще второй раз «доживает» на трассе окончание гонки), сход, но классификация Спида, «кваканье» или «изображение эластичной пизды» Алонсой после финиша, его прыганье на подиуме…
Но. Честно признаюсь, я не болельщик Шумахера, но я реально испытал шок, по нашему – охуел. Миша по системе Станиславского улыбался, но я представляю, что у него было на тот момент на душе…
А так, гонка конечно же, была менее интересной с точки зрения драйва, нежели прошлогодняя феерия на этой трассе, да и прошлый этап в Шанхае, был поживее.
И собственно говоря, очень жаль, что эта трасса, на неопределенный период покинет календарь. Трасса, которая очень часто решала исход сезона…
Кстати, именно в этот день (день гонки), 8.10.97г. Жак Вильнев стал чемпионом мира.
Итоги собственно гонки:
1-й Алонсо
2-й Масса
3-й Физикелла (даже не вскрыл шампанское, по причине смерти близкого друга)
4-й Баттон
5-й Райкконен (видимо у McLaren-а будет повторение подвига 96-го года - НИ ОДНОЙ победы…)
6-й Трулли
7-й Ральф
8-й Хайдфельд.
9-й Кубица
С отставанием в круг:
10-й Росберг
11-й де ла Роса
12-й Баррикелло
13-й Дорнбос
14-й Льюцци
15-й Сато (всего в одном круге!!!)
16-й Монтейра – 2 круга
17-й Ямамото – 3 круга
18-й Спид (5)
Традиционно, личный зачет в Чемпионате после 17-го (предпоследнего) этапа. В динамике, относительно прошлой гонки.
1. Фернандо Алонсо. Renault. 116+10=126.
2. Михаэль Шумахер. Ferrari. 116+0=116.
3. Фелипе Масса. Ferrari. 62+8=70 «Рокировка» с :
4. Джанкарло Физикелла. Renault. 63+6=69.
5. Кими Райкконен. McLaren Mercedes. 57+4=61.
6. Дженсон Баттон. Honda. 45+5=50.
7. Рубенс Баррикелло. Honda. 28+0=28.
8. Хуан-Пабло Монтойя. McLaren Mercedes. 26+0=26. Без слов… Кстати, неплохо «дебютировал» за океаном.
9. Ник Хайдфельд. BMW Sauber. 22+1=23.
10. Ральф Шумахер. Toyota. 18+2=20.
11. Педро де ла Роса. McLaren Mercedes. 18+0=18.
12. Ярно Трулли. Toyota. 12+3=15.
13. Дэвид Култхард. RedBull. 14+0=14.
14. Марк Уэббер. Williams. 7+0=7.
15. Жак Вильнев. BMW Sauber. 7+0=7.
16. Роберт Кубица. BMW Sauber. 0+6=6.
17. Нико Росберг. Williams. 4+0=4.
18. Кристиан Клиен. RedBull. 2+0=2.
19. Витантонио Льюцци. Scuderia Toro Rosso. 1+0=1.
Кубок конструкторов (в динамике):
1. Renault-179+16=195.
2. Ferrari – 178+8=186.
3. McLaren Mercedes – 101+4=105.
4. Honda – 73+5=78.
5. BMW – 35+1=36.
6. Toyota – 30+5=35. Жарко будет между ними и BMW в Бразилии!
7. RedBull – 16+0=16.
8. Williams-11+0=11.
9. Scuderia Toro Rosso. 1+0=1.
По-прежнему без очков теперь уже Spyker F1 и Super Aguri… Судя по всему, и не будет. Хотя, хуй знает…
Впереди 1 гонка в Сан-Паулу, которая может превратиться как в фарс, так и в реально незабываемое зрелище.
На этом всё. Что пропустил, обсудим в комментариях. Не болейте, будьте счастливы. Ваш, koncikfadin.
10.10.2006
Здравствуйте дамы и господа! Мы с вами переживаем, по сути, тот период, когда главная интрига сезона в Формуле-1 почти является трупом. Причиной этого стал не побоюсь этого слова «Большой взрыв», превративший в иллюзию 8-е чемпионство Михаэля Шумахера, если конечно не найдется «Виктор Талалихин», который совершит таран Алонсовского Рено в Интерлагосе..
Но обо всем, с вашего разрешения, по порядку.
Отгремели в «межобзорье» дни рождения Хаккинена, Себастьяна Перейро (торговца черным деревом), и Airborn-а. С чем их и поздравляем.
Отошли на дальний план «искрометные» тесты Хамильтона и Пике, «потускнели» говнотерки Алонсо с Физико, и все прогрессивное человечество сконцентрировало свое внимание на предпоследнем этапе, предвкушая борьбу двух «титанов» и гадая, что в этот раз будет придумано для материализации 8-го триумфа Шумахера.
Итак, трасса Сузука, Япония.
В пятницу, на первой тренировке под дождем занимались самопиаром тесторы: Дэвидсон, Яни, Феттель, Аммермюллер и «сутулый» на эрроузорасцвеченном Spyker-е.
Во второй части на подсыхающей трассе уже «мерялись письками» основные пилоты Renault и Ferrari.
В субботу первые две строчки застолбили братцы из Керпена. «Победил» опыт: 1.30,653. В целом, очень хорошее время для 8-ми горшкового «толкателя».
Квалификация прошла уже посуху, как советские свадьбы в середине 80-х. Начали ее представители хозяев автодрома-преемника Гран-При Японии Трулли и Ральф. За ними помчался Ямамото, но как-то переоценил свои силы и «забил» почетное, 22-е место на старте.
Возглавляли таблицу в первой части последовательно и Трулли и Ральф и Уэббер, а также Росберг, Райкконен, Хайдфельд, Миша но – с абсолютным рекордом трассы на тот момент промежуточную «точку» поставил DJ Fill: 1.30,112, отобрав это показатель у алкоголика из Пескары (1.30,281).
Облом ждал Култхарда. Его радость от попадания во 2-ю часть с 16-м результатом накрылась пиздой под занавес, которой его накрыли Уэббер и Альберс. Росберг со всем юношеским задором дрочил на свой 3-й результат в дебюте, на гране «фола» выступил температурящий Кими. 15-я строка протокола у него.
(Картинку «подарил» Airborn с цитатой из форума от мангольскава астранафта
Жугдардэмидийна Гуррагча).
2-ю часть открыл Льюцци, и практически моментально сильно выстрелил Трулли – 1.30,204. А дальше…
Дальше всех убил Миша – 1.28,954!!! Ну и добили болельщиков оба McLaren-а. Кими – 11-й, Петруха – 13-й. Они прихватили с собой Кубицу(12), Уэббера(14), Льюцци и Альберса.
В суперпоуле перед светофором возникла толкотня а-ля МКАД, когда его перекрывают для проезда очередной уборщицы из аппарата президента. Две Ferrari, на «встречной» полосе раскорячились две Renault… Ужознах, в общем.
Миша упиздил первым, за ним Масса, который измывался над идущим 3-м Алонсо, треплющемся с боксами как «портовая проститутка». После «прогулки» для сжигания «лишних» калорий очередную попытку всех убить предпринял Миша – 1.29,711 и… первый холодный ушат на него вылил Масса – 1.29,599…
Поул «уехал» в Бразилию. 3-й Ральф – 1.29,989. Другими словами : дядя Вилли, в полном составе «выскочил» из минуты тридцати.
Далее: Трулли, Алонсо, Физикелла, Баттон, Баррикелло, Хайдфельд и Росберг, или «другими словами» - по рядам стартового поля – Ferrari, Toyota (на Бриджах), Renault, Honda (на уроде с перетянутыми венами) ну и BMW с Williams в одиночку.
Гонка вопреки предварительным прогнозам и желанию мегажурналиста Артемия стартовала посуху.
Лидерство удержал Масса, вторую позицию также осталась при хозяине- Мише, которого с трудом «забили» в кокпит как тупой гвоздь в мокрую древесину.
Остался при своих Ральф, а вот на 4-ю позицию выскочил Федя, устроив ацкий карвинг при разгоне и в первой связки поворотов вокруг двух Лексусов. Трулли сдался, также как и Физикелла Дженсону. Связка КР-РК (Кими-Кубица) преодолела Леонардо ди Каприо. Кулер выиграл три позиции.
В общем, обошлось без завалов, разве что мистер «носовой пластырь» поцарапал нос своего болида и согласно договору со страховой компанией поехал его менять.
В итоге, Рубенс замкнул пелетон, в котором развернулась нешуточная отрубаловка между Дорнбосом и японским мистером «мокрая майка». Но эта жаркая схватка просто таки померкла перед бескомпромиссной борьбой опытного немца и малолетнего, но перспективного бразильца на прямой Старт-Финиш. Победа в схватке досталась потомку Шикльгрубера.
Льюцци, видимо на спор с гоночным инженером, на полном ходу крутанул жука, проебав естественно ряд позиций.
А в споре самой западной континентальной страны с самой восточной в нашем полушарии победа осталась за португалом. Сато слил очередную позицию…
Кругом позже разгорается междусобойчик в стане бычья. Спид на STR проходит Кулера на непосредственно Red Bull и «естественно» Дорнбос на RB устраивает выебку Льюцци на STR. Логика ёптыть!!!
Далее - Физикелла восстанавливает «статус-кво» за счет Батона
По прохождении почти 20-ти процентов дистанции, не ошибающийся, и стабильный Алонсо(4) в попытках пройти Ральфа(3) чуть не расхуюживается в Degner (если бы блять!).
Кими пытается обратить на себя внимание бывшего партнера по Зауберу Хайдфельда, с целью его обгона, но его «молочный брат» непокобелим как последнее место Ямамото, коего наконец-то одолел Рубенс, кругом позже перед ним пал и Сато.
«JVC» Альберса не выдерживает натиска RB, оседланного неугомонным Дорнбосом.
Далее всем телезрителям «сока телеэфира» (хотя эта ёбаная трубочка мне больше напоминает волосы в супе) был предложен хит последнего времени: создание одного и того же выпуска газеты «Клаксон» и другой крайне интересной лобуды (типа дауна-героя фильмов Рогожкина, со своим злоебучим тосолом).
В это время за кадром Алонсо вышел на 3-е место за счет второй «дойной коровы» дяди Вилли, а кругом раньше (12-й круг) Трулли съебался от назойливого Физико в боксы, дав абсолютно логичное объяснение прыти высокобюджетных Лексусов в квалификации.
Попав на оперативный простор Алонсо, выдает лучший круг в гонке (14-й) – 1.32,68.
В это время заправляют и переобувают Физикеллу. Потом и Федя туда заныривает, естественно выныривает и …хуяк! - он впереди Массы! Странно!? Да?!
Двумя кругами спустя с неохотой расстается со 2-й позицией Дженсон. Просто относительно затянутый первый пит стоп.
Лидирующий Шуми, это делает на 18-м (отсюда мы понимаем, что ради победы в гонке Миша забил по сути хуй на очередной поул, хотя мог и его слопать, если бы не охуевший в командном прогибе Масса). С ним за компанию заезжают Ник и блять - Кулер (где пит стоп после середины, а Дэвид?!).
В общем, лидером после остановки Миша и остался. Чуть позже, изготовленный по космическим технологиям, новоиспеченный Spyker Альберса решил отделить первую ступень. Отделил. Эффектно. Но как-то дальше ехать не вышло…
Какая то «кость» от высокотехнологичной «первой ступени» достаточно долго валялась на трассе.
В это время пытались реанимировать дубанувший пейс кар и параллельно вызывали смертника на трассу. Смертник нашелся быстрей…
После 22-х кругов по лидерам, гордо дефилирующий с градусником под мышкой, с 4-го места, за счет «беспитстоповости»
Кими едет в боксы за компанию с Барикелло, возвращается 8-м впереди Хайдфельда!
Барик возвращается аж блять предпоследним нахуй, т.е., 20-м, т.к. мы пока еще помним, что Альберс уже был «не с нами». Хули, 11-й сорт «амстердамской призовой» может и на Альфу Центавру, не то, что на околоземную орбиту забросить.
Пока мы с вами наслаждались интерактивом в виде выпуска журнала «Клаксон», на пит-стопе побывал последний, «неоптиченный» в боксах, Монтейра. Ему как-то похуй «Клаксон», он и без него в рекламных целях рассекал по автобанам родной Португалии.
Далее – Миша упирается в корпоративную тусовку Ред Булов на трассе, говоря «спортивным» языком – попадает в трафик, и Федя начинает к нему приближаться, Попов сразу сел на своего любимого конька – «игру на гармошке».
Один из тусовщиков, Спид, так увлекся, что совершает «тулуп» (видимо хочет тоже поучаствовать в танцах на льду и поприжимать к себе идиотку с 4-м размером вымени из вокально-инструментального ансамбля «Блестящие» в рамках российско-американской дружбы).
Но хуй ему сиськи нашей «монсераткабалье», фтыкай в диффузор Льюцци и не в чем себе не отказывай!!!
Синие флаги, они и в Японии синие флаги, и спарринг-партнер Миши по Спа-98 унд сотоварищи выпускают его из «хоровода» и вовлекают в него Алонсо. Но также ненадолго.
За 25 и соответственно 24 круга по лидеру до клетчатого флага «быстрые» Лексусы Трулли и Ральфа проходят процедуру 2-й остановки.
За 22 круга мы уже уверены, что Кубица неравнодушен к отбойникам, ну вот любит он их «облизывать», катаясь по гравию. Правда это не сказалось на занимаемой позиции, к несчастью для Хайдфельда. Хотя там дальше мозгаебства не зашло.
После пит стопа Физикеллы за 20 кругов и его возврата впереди «Лексусов», нам была предоставлена очередная возможность окунуться в мир прекрасного.
Тосол из Обнинска, пидораз с брелком противоугонной системы, приглашение в волшебный мир эСэМэС знакомств, бляди, изображающие болиды по заказу топгировцев и конечно «Клаксон».
В это время (19 до «клетки») Култхард ломает рычажки переключения скоростей и пиздует в импровизированную «травокурню» к Альберсу.
Чуть позже, лидирующий Миша, заезжает на второй пит-стоп.
Хуй знает, что ему там подкинули из почти соседних боксов Рено, может тампакс от Наоми, может парик Бриаторе для ролевых игр, но за 17-ть кругов, впервые с 2001-го года в случае Ferrari, и с 2000г. в случае непосредственно Миши, двигатель отказывается работать дальше, довольно отрыгивая клубы дыма…
Это второй «ушат» Я бы даже сказал – Северный Ледовитый океан…. Вот тебе Тодт и Мишкин год!
Конечно, потом были и вылет Марка на пустом месте с разъебом болида, давление Кубицы на Хайдфельда, «пируэты» Ямамото (кстати, он второй раз подряд да и вообще второй раз «доживает» на трассе окончание гонки), сход, но классификация Спида, «кваканье» или «изображение эластичной пизды» Алонсой после финиша, его прыганье на подиуме…
Но. Честно признаюсь, я не болельщик Шумахера, но я реально испытал шок, по нашему – охуел. Миша по системе Станиславского улыбался, но я представляю, что у него было на тот момент на душе…
А так, гонка конечно же, была менее интересной с точки зрения драйва, нежели прошлогодняя феерия на этой трассе, да и прошлый этап в Шанхае, был поживее.
И собственно говоря, очень жаль, что эта трасса, на неопределенный период покинет календарь. Трасса, которая очень часто решала исход сезона…
Кстати, именно в этот день (день гонки), 8.10.97г. Жак Вильнев стал чемпионом мира.
Итоги собственно гонки:
1-й Алонсо
2-й Масса
3-й Физикелла (даже не вскрыл шампанское, по причине смерти близкого друга)
4-й Баттон
5-й Райкконен (видимо у McLaren-а будет повторение подвига 96-го года - НИ ОДНОЙ победы…)
6-й Трулли
7-й Ральф
8-й Хайдфельд.
9-й Кубица
С отставанием в круг:
10-й Росберг
11-й де ла Роса
12-й Баррикелло
13-й Дорнбос
14-й Льюцци
15-й Сато (всего в одном круге!!!)
16-й Монтейра – 2 круга
17-й Ямамото – 3 круга
18-й Спид (5)
Традиционно, личный зачет в Чемпионате после 17-го (предпоследнего) этапа. В динамике, относительно прошлой гонки.
1. Фернандо Алонсо. Renault. 116+10=126.
2. Михаэль Шумахер. Ferrari. 116+0=116.
3. Фелипе Масса. Ferrari. 62+8=70 «Рокировка» с :
4. Джанкарло Физикелла. Renault. 63+6=69.
5. Кими Райкконен. McLaren Mercedes. 57+4=61.
6. Дженсон Баттон. Honda. 45+5=50.
7. Рубенс Баррикелло. Honda. 28+0=28.
8. Хуан-Пабло Монтойя. McLaren Mercedes. 26+0=26. Без слов… Кстати, неплохо «дебютировал» за океаном.
9. Ник Хайдфельд. BMW Sauber. 22+1=23.
10. Ральф Шумахер. Toyota. 18+2=20.
11. Педро де ла Роса. McLaren Mercedes. 18+0=18.
12. Ярно Трулли. Toyota. 12+3=15.
13. Дэвид Култхард. RedBull. 14+0=14.
14. Марк Уэббер. Williams. 7+0=7.
15. Жак Вильнев. BMW Sauber. 7+0=7.
16. Роберт Кубица. BMW Sauber. 0+6=6.
17. Нико Росберг. Williams. 4+0=4.
18. Кристиан Клиен. RedBull. 2+0=2.
19. Витантонио Льюцци. Scuderia Toro Rosso. 1+0=1.
Кубок конструкторов (в динамике):
1. Renault-179+16=195.
2. Ferrari – 178+8=186.
3. McLaren Mercedes – 101+4=105.
4. Honda – 73+5=78.
5. BMW – 35+1=36.
6. Toyota – 30+5=35. Жарко будет между ними и BMW в Бразилии!
7. RedBull – 16+0=16.
8. Williams-11+0=11.
9. Scuderia Toro Rosso. 1+0=1.
По-прежнему без очков теперь уже Spyker F1 и Super Aguri… Судя по всему, и не будет. Хотя, хуй знает…
Впереди 1 гонка в Сан-Паулу, которая может превратиться как в фарс, так и в реально незабываемое зрелище.
На этом всё. Что пропустил, обсудим в комментариях. Не болейте, будьте счастливы. Ваш, koncikfadin.
10.10.2006
— koncikfadin , 10.10.2006
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
падписался, не асёл., 11-10-2006 12:46:05
аффтар, кортинки песдатый, за апсёр зачот, писши исчо.
5167084Шмыг, 11-10-2006 12:49:10
Алонсо пидор!
5167114Хоть Шумика и не люблю, но лучше уж он был-бы чемпионом. Аффеор жжет!!!
Ася, 11-10-2006 12:55:51
ура. наконец-то.
5167176Лыжа, 11-10-2006 15:02:35
10-10-2006 16:26:03 Третий слева
5168646Че-то меня формула адын не втыкает. Скучно бля. Ездют машинки, хуяк о одной колеса отлетели, зрители в шоке. Как дети малые. Вот бапский пляжный волейбол ето интересна. Прыгають пелотки, жеппами сиськами трясут, ляпота!
Так ты сподобьсо, сделай обзор, только обизатильно с кортинкоме!!!
Ася, 11-10-2006 15:26:10
Алонца традиционное чмо и педораз.
5168931жаль, что от прыжков у него не порвалась жопа. или хотя бы костюм.
Шумейкера хоть и не люблю, но в данном случае - жалко. ибо трясущая мудями алонца не заслуживает первонахства.
п.с. зуб даю, что этот кусок кала ТАК радовался не столько своей победе, сколько Мишкиному сходу.
Погонщик Верблюдов, 11-10-2006 15:37:07
Шумахер стандартное охуемшее пидорство!
5169066заебал всех драть на нормальной подстроенной машине!
наконец-то он уходит мойщиком боксов Филарей!
ЧУВАААААК, 11-10-2006 16:19:09
За чемпионатом Ф1 не слежу, ибо нехуй, неинтересно. Хоккей рулит, Торпедо НН - ЧЕМПИОН
5169574Проста Папил Пефка, 11-10-2006 16:21:16
Мижко - чемпиён форева. И ниибед.
5169594Погонщик Верблюдов, 11-10-2006 16:54:39
МЕГА РЕСПЕКТ ЧУВАААААК! Торпедо НН Рулит!!!!!
5169928Scuderia Ferrari, 11-10-2006 18:43:11
11-10-2006 05:06:40 Double Alex
5170979Аналогично, бля!!!
Вот ради Шанхая не зря, сцуко, было рано встать - поглядеть, как Реношники хуй Ферарревский отсосут, а сдесь- пизда испанская по подиуму скачет, нахер...
Scuderia Ferrari, 11-10-2006 19:56:51
10-10-2006 20:15:33 Bernie Eclestone
5171658Значит так- ИЛИ 2 ИЛИ 3! Без вариантов! Да и срать что в поддавки, пусть Шуми хоть за уши тянут хоть за хуй, но тока штоб Альфонсе титул недостался!
Bernie Eclestone (real). "Sale Max Mosley. Best , 11-10-2006 21:32:18
11-10-2006 19:56:51 Scuderia Ferrari
5172457Леди! Т.к., 1-й и 3-й варианты уже как бы застолблены, я фиксирую за Вами 2-й вариант.
Од И Сит, 11-10-2006 22:22:11
...«Большой взрыв», превративший в иллюзию 8-е чемпионство Михаэля Шумахера, если конечно не найдется «Виктор Талалихин», который совершит таран Алонсовского Рено в Интерлагосе...
5172791Ахтунг...бля... Русские ид(б)ут...
CrazyPoison™, 12-10-2006 01:21:57
ахуеть...дайте две
5173839ПЕШИ ИСЧЬО
CrazyPoison™, 12-10-2006 01:28:33
На мементе кагда дым пахуярил с Мишкенава самаката - чуть ни сажрал пульт аттиливизара!...ахуеть бля....счастье была так близка...
5173864афтару адназначный зачьод ниаднакратный....умеишь...тема заебавшей рикламы, праститутки Папова и ахуитильных "спициалистаф" ф студее раскрыта
Double Alex, 12-10-2006 12:34:45
Scuderia Ferrari,
5176266Миша первакласный гонщег и фсегда им астанетцца.
А вот как Алёна жопу себе не порфала, прыгая прямо на бутылку, это остаецца загадкой, нах. пасматри паследнее фото кончикфадина, как там Алёна жопой на бутылку стемицца, ржачно, нах.
а за Мишу я буду малитца ф следующей гонке, шобы у Алёны так же движка сгарела.
Double Alex, 12-10-2006 12:38:08
Scuderia Ferrari, так же как и ты - выбираю 2-й и 3-й вариант, полностью с тобой солидарен, нах!
5176298Double Alex, 12-10-2006 12:39:14
Ася, а ты малицца за Мишу будешь ф следующей гонке ? ;) :))))
5176304Пукиman, 12-10-2006 13:25:30
Ахуительный апзор! Аффтару - мегариспект!
5176830Про Алонзу и Мишку в Бразилии. ИМХО кажется, что есть исчо адин вариант: т.к. Шизик будет прикрывать Алонсера от тварожнай Массы, Райкин должин будит помочь красным и вынести гишпанца ко всем хуям, т.е. энто будит его вступительный экзамен в Филлари.
Бу-го-гаааа
Алканафт-водолаз, 12-10-2006 13:42:05
Никагда не любил Мишу (н\а), дажи скожу больше - ненавидил ево. Но как чилавег воспитанный в совецкам саюзе, в традицыях уважения к старшим, хотел бы штобы Мишо ушол достойно. Напремер, восьмикратным... Но, блядь, што случилась - то случилась
5176999Раньше я прыгал как этот валасатый педораз, кагда кто-нить обганял Мишу. И радавалсо пабедам Микки, Кулера, Монти и самосабой Айсмена. Но кагда пабеждает чемпион по езде фтарым... сука, я тагда кидаю пультом в ящик (этот был 12-м) и начинаю хуесосить конюшню сашедшева балида (чящи всиво Макоф). Карочи, соглашусь с Асей - Фёдор чмо и педораз!! Апять, сука, ехал фтарым и стал Первонахом.
Заметьте, везёт по жизни тока уебанам. Нормальные люди всиво дабиваюца сами
Алканафт-водолаз, 12-10-2006 13:45:48
Афтару, кстате, зачод!!! Как-то изменилась маненька стилистика... (не сам песал штоле?) Но кортинки - каг всигда, смиялсо :))))
5177039Алканафт-водолаз, 12-10-2006 13:51:23
О,бля, забыл!!!
5177094На подиуме Шизик плакал. Каг знающий итольянцыф, могу скозать, что "смерть друга" - это полнейшая чюшь!!! Проста прикинуф расклады, Карлосыч заложил всё сваё састаяние (а это, блядь, не один лимон еврикофф) на победу Краснова Барана...
Чё же тут не плакать?!
koncikfadin, 12-10-2006 14:46:09
12-10-2006 13:45:48 Алканафт-водолаз
5178046Конечно не сам. Я в общем то и писать то не умею, за двойку по рисованию из первого класса выпиздили. В этот раз писал Сфинкс за оплату в виде совковой лопаты и бутылки пива. Актуально это для него перед тусой.
Scuderia Ferrari, 12-10-2006 18:37:46
12-10-2006 12:34:45 Double Alex
5180554Ха-ха, жжОшь!и правда, ачком на бутыль летит, чтб его, сцуко, шампанским разорвало, бля!!!
Кстати, читала, что Шухер забил на титул. да нихуя! чтоб он да от титула так легко отказался - хер в жеппу Алонце! Сам уже наверняка обдумывает план схода испанса!
Фаня М. Каплан, 12-10-2006 21:52:56
Фёдара Гниду фтопку! Дымящийся Ш-махер сильно удивил. Нам, болелам Макафф, эта дуель аки битва Ктулху с геганццкеми роботами... тока што адин прыгучий робот в 2007м у нас поедет, ну мы иво зомкнём так што искры палитят, Маки энто умеють..
5182061koncikfadin, 12-10-2006 22:01:39
И снова здравствуйте! Есть такое предложение: желающие, закрыть сезон и посмотреть то ли фарс, то ли красивую гонку, можете присоедениться к нам. Мы, это ваш "покорный слуга" и ХБМ. С Airborn, Себастьяном Перейра и Шанхайским (правда он очень далеко) у меня связь есть, все остальные можете писать на hbm@mail.ru (мой адрес koncik... какие-то мудаки спиздили, и не вижу смысла заводить при "живом" адресе что то ещё). Речь идет о Москве и каком нибудь спорт-баре в центре, чтобы "всем" было удобно. Для Себастьяна: 01 - не катит, (ничего личного).
5182109Туса тусой (кто пойдет, кто нет), но закрытие сезона - штука грустная, но знаковая. В общем, я надеюсь, прозрачно изъяснился. В программе: просмотр гонки, общение, "материализация духов и раздача слонов".
Это просто предложение, никакого насилия над "реальными" личностями. Дело добровольное.
Я и ХБМ по любому, закрывать сезон будем.
не девачка(с мАсквы), 12-10-2006 22:03:43
12-10-2006 22:01:39 koncikfadin
5182119привет кстати.
koncikfadin, 12-10-2006 22:06:03
12-10-2006 22:03:43 не девачка(с мАсквы)
5182137Привет, "звезда моя"!
не девачка(с мАсквы), 12-10-2006 22:06:47
12-10-2006 22:06:03 koncikfadin
5182144ура. он настоящий!
Ави, 12-10-2006 22:08:50
zu koncikfadin:
5182157Правильно, нады собирацо,
года 2-3 назад народ толи в "Метелице" собирался толи хде.
Фаня М. Каплан, 13-10-2006 00:15:55
мы вот с народом в кружку на Чистых Прудах пойдём как всегда
5182995Злобный Чорт, 13-10-2006 00:39:16
Дайте мне 99 на дисках, сцоко ебану по встречке лобовую ахтунгу алонце
5183171AMG-F1, 13-10-2006 07:24:18
Спасибо за апзор, а то по не зависящим от меня причинам и ёбаным случаям -гонку посмотреть мне не удалось бля ((
5184269А так довольно информативно )))
Вот наконец то миша смогёт почуствовать, что чуствовал Хаккнен за несколько сот мертоф до финиша ......... не то что бы злорадствую, но теперь он знает ))
koncikfadin, 13-10-2006 09:32:48
12-10-2006 22:08:50 Ави
5184587Наверное не в Метелицу, а в "нижнее" Cherry, но там с точки зрения Ф1 крайне бестолково.
13-10-2006 00:15:55 Фаня М. Каплан
В планах посетить новый спортбар на Белорусской, естественно, если будет кворум.
Мао БляДун, 13-10-2006 10:10:05
Афтор! Держи зачот! З картиног смиялсо! Отчот здоровский, па делу и забавный. Пиши исчо!
5184918Airborn, 13-10-2006 12:41:04
13-10-2006 09:32:48 koncikfadin
5186637А что там за спортбар на Белорусской?
koncikfadin, 13-10-2006 13:27:37
13-10-2006 12:41:04 Airborn
5187059Недавно открыли. Дохуя экранов, достаточно цивильно. Рядом с часовым заводом,автралийским кабаком и спорт-сити. Четная строна.
Double Alex, 13-10-2006 13:40:38
Scuderia Ferrari, мне кажецца, такой фот рассклад будет.
5187135зная Мишу и его характер (уже почти 15 лет с ним гоняюсь сфоей душой), он, как ты и песала, нихуя просто так ни здасцца. и титул сфой не просерит в сортире просто так. он па-любому наметил планы по сходу Алёны. У Алены критические дни - менструации наступят в период гонке и она просто останофится не ф силах терпеть это. А Миша придёт первонахом, фозьмет бутыль и побежит ф боксы ренаультов, шобы с разгону сунуть ту самую бытыль Алёне в зад, ибо он сцука так и не долетел до нее, судя по картинке. )))) и будет красный разорваный зад Алёны мельтишить в следщем сезоне на наших экранах на 22-м последнем месте. А Миха фозьмёт сезон и удет достойно!
Double Alex, 13-10-2006 13:42:23
Scuderia Ferrari, есь исчо адын вариант - шо Алена придет на 9-м месте или ниже.
5187144Буду молицца. )))
Double Alex, 13-10-2006 13:44:47
Scuderia Ferrari, такой чуйстфо, шо Алёну не удофлетворили на класиффикации, вот она и тянется своей "резиновой пелоткой" прямо на бутыль, нах. как-бы хочет опканчаться перед фсеми. ржачно. )))
5187174Double Alex, 13-10-2006 13:46:38
koncikfadin, аффтар, я бы с удофольстффием пришехал бы на фашу фстречу фтыкателей по закрытию сезона, вот тока одна проблема - ехать очень до хуйя мне.
5187188жаль и пичально :(
я забыл подписацца, асёл, 13-10-2006 13:54:26
ф 1000!
5187262Ася, 13-10-2006 14:00:59
12-10-2006 12:39:14 Double Alex
5187320стопудоф буду! фсем богам, какие есть. начиная от Ктулху.Ж)
а Аленку - проклинать!!!
Смерть на унитазе, 13-10-2006 14:19:15
Слышьте, а на скока кругов шумахеру надо обогнать алонсу, чтобы тот ваще не попал в классификацыю?
5187470Ася, 13-10-2006 14:59:15
кстате, если судить по последней картинке, Алонца обоссался... перенапрягся штоле? ат прыжков...
5187786Ванябастенов, 13-10-2006 15:00:57
почетал, зачОт
5187805култхард - слон, сцуко
Scuderia Ferrari, 13-10-2006 18:59:59
13-10-2006 13:40:38 Double Alex
5190629Хуясе, ты истинный Шумофил! маладца! скажу пасикрету, болею за Шумахера недавно, но заслуги его знаю и уважаю, как своего. Буду ждать его победы, патаму что тожа хочу, чтобы он ушел красиво и неебет,бля!
Нащот рассклада-
скарей фсиго Фирнанда либо сойдет самастаятельно, бля, либо получит заготовленный наебок от какого нить камикадзы,
но что он придет ниже 9- сдесь невижу резона.
Он, гавнюк,скарее мотор сажжет нахер на своем Рене уебатом, стремясь к победе,чем будет как хуй в проруби в конце пелетона болтаться, так что давай лучше малицца за сход!!!
Scuderia Ferrari, 13-10-2006 19:18:17
13-10-2006 13:44:47 Double Alex
5190806Scuderia Ferrari, такой чуйстфо, шо Алёну не удофлетворили на класиффикации, вот она и тянется своей "резиновой пелоткой" прямо на бутыль, нах. как-бы хочет опканчаться перед фсеми. ржачно. )))
Педораз - он и в Формуле1 педораз!
Ну тянет его на все хероподобное, бля, чо типерь остаеццо делать, если недодали! :))))
Scuderia Ferrari, 13-10-2006 20:10:03
Double Alex
5191235Чотта мне интересна стало, шо делать будешь есля Еблонса победит нахуй?
Я лична ф депрессняке зависну на фсю зиму или ф запой уйду,ебанаврот, не выдержу!!!
ф гонках все может быть, сцуко!
хотя что, зря чтоли щас Мишке год делали(хоть он бы и без этого испанса отодрал)- и Алонсу с 5 места скидывали в Италии, и демпферы отменяли, а потом фсе пиздой накрылось изза мотора?!
РАСПЕЗДЯЙ, 15-10-2006 16:29:26
Любителям Дэвида Култхарда и RedBull посвящается(сам балею за другую каманду):
5199984Как познакомиться c Дэвидом Култхардом
Способ 1 Если вы достаточно красивы, то можно просто пробраться в паддок и Дэвид сам вас заметит. В противном случае переходите к следующему способу.
Способ 2 Нырнуть в бухту Монако (где стоит яхта Дэвида) и притвориться тонущим. Дэвид, как истинный джентльмен, обязательно вас спасёт. (правда, вас может спасти также Дженсон Баттон и ещё целая куча гонщиков Ф-1, так что лучше переходите к следующему способу)
Способ 3 Разместить в любой британской газете объявление, что вы срочно продаёте Mersedes-Benz SLR. ДиСи очень хотел заполучить это авто, но ему приходится ждать своей очереди, т.к. спрос очень велик. Правда, скорее всего его у вас нет, поэтому переходим к следующему способу.
Способ 4 Предложите купить у него яхту, (ДиСи собирался ее продавать) ну или хотя бы сделаете вид, что заинтересованы в покупке... Это будет первым шагом остальное за вами. К тому же в итоге покупать яхту совсем не обязательно.
Способ 5 Поселиться в отеле Дэвида Kolаmbus (Монако).
Способ 6 Нацепить на себя красные рога,черный комбинезон с изображением быков, и в этом маскировочном костюме проникнуть в моторхоум Ред Булл Рейсинг, где и приняться за обольщение шотландца
Способ 7 Проникнув в моторхоум вышеупомянутым способом, душевно сообщить Дэвиду, что вы без ума от зрелых мужчин с седой щетиной на лице.
Способ 8 Открыть в Монако магазин головных уборов большого размера. (голова ДиСи на 15% больше головы среднестатистического человека) Гонщик сам к вам заявится.
Способ 9 В этом случае можно использовать способ обольщения из пункта №7
Способ 10 Познакомьтесь с тихоней Кристианом Клином. Возможно, в этом случае он сам представит вас Дяде Дэйву. Как познакомится с Клином? Не знаю. Придумайте сами!