Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
WRC Ралли Кипр. Там были наши! (+ фото)
Что ж это получаецо дорогие любители автоспорта? Обзоры гран-при королевы автоспорта периодически появляются на просторах рисурса, а вот обзоров чемпионата мира по классическому ралли совершенно не наблюдаецо! Поэтому я решил заполнить этот небольшой пробел и предложить вам окунуца в удивительную атмосферу раллийного чемпионата мира, в котором кроме всем известных мастодонтов меча и орала… ой нет, колеса и штурвала… блиа, тоже нет, руля, распредвала и дифференциала, повелителей снежных трасс и гравийных спецучастков участвуют и наши соотечественники.
Хуясе, скажете вы и будете совершено правы! С каких хуев нашим гонщикам выступать на международном чемпионате? Отвечаю, давно пора бы уже, а то блять расслабились, вон Леха Васильев с Фомой в чемпионате мира в классе FIA GT пыхтят, что есть мочи, и даже иногда на подиум зобираюца посветица перед камерами, а раллисты хуй! С такой несправедливостью решили бороца наши гонщики из команды Subary Rally Team Russia, за которую с российской стороны выступает Серега Успенский, многократный чемпион России в разных гоночных классах со своим штурманом Виктором Тимковским, а с Эстонской (я тоже думал, что Эстонцы тупят, но оказываецо их земля рождает дохуя быстрых гонщиков, к примеру, Марко Мяртин сцуконах) Александр Доросинский с Димкой Еремеевым.
В первой же своей гонке чемпионата мира наши шустрые товарищи неплохо себя зарекомендовали. Успенский занял 24 место в абсолюте и 11 в своем классе, другой же член российской команды Истониц сцуконах занял 36 место в абсолюте и 21 в своем классе, после чего был жестко отпижжен разводными ключами и оторванным бампером механиками своей команды.
Итак, собственно ралли Кипр, по буржуйски Cyprus Rally!
Немного об этапе: Раллийные участки на Кипре представляют собой узкие и извилистые горные дорожки, покрытые сыпучим гравием, на которых изредка под колеса гонщикам вываливают стада местных козлов иногда человекообразного вида, известные как кепреотты. Весь этап ралли поделен на 18 спецучастков, которые проходяца гонщиками за три дня. Основная нагрузка на данном этапе приходится не на движетель, между прочим как и в формуле 1, одно двигло на 2 гонки, а на колеса и шасси. Спецучастки ралли Кипр настолько хуевы, что практически похожи на некоторые дороги нашей необъятной родины. Эти спецучастки порой даже не попадают под определение второстепенных дорог, а скорее похожи на широкие тропинки, усеянные невъебенными камнями, всяческой хуетой и множеством мусора.
Первый день ралли начался в пятницу, и как оказалось, на этот день организаторы ралли предусмотрели самые сложные спецучастки, на которых многие участники ралли проебали не только свою технику, но и немного здоровья. Первым лузером оказался пилот команды Пижо лихой Ицтониц Марко Мяртин, напоровшийся на хорошо оставленный гвоздь, задним колесом и проколов его на первом же спецучастке. В связи с чем потерял около двух минут, на то, чтобы заставить штурмана поменять колесо. Его партнеру по команде повезло еще меньше, у того порвался ремень ГРМ, от чего дрыгатель приказал долго жить.
Далее сюжет гонки происходит по обычному сценарию, знакомому любителям этого беспесды интереснейшего вида спорта. Эльзацер Сибастьен Лоеб, чимпион мира 2004 захватывает лидерство в свои руки и ебошит на полных парах к финишному створу.
На хвосте у Сёбы висит Петько Сольберг, горячий финский парень на субару, а за ним и все остальные, кто на чем. Петько начал нажимать тапку более активно и чаще работать ручником в шпильках и почти смог догнать лидера гонки, как вдруг его субара начала терять мощность. Упало давление в турбине. Петько остановился, открыл капом машины и начал прочищать воздушный фильтр, в котором оказались горы песка, окурки, мелкий графий и пара оберток от презервативов “Гусарские”. Такая неприятность произохла неслучайно, а по причине его бесшабашного вылета с трассы, где он и уебал свой балит об грязь.
После выяснилось, что финн не сможет продолжать гонку, по причине полного выхода из строя двигателя.
Остальные участники ралли ехали довольно стабильно и практически все смогли закончить первый день соревнований.
На последующих двух днях Сёба Лёйёп окончательно оторвался от своих преследователей и спокойно вел машину к финишу гонки. Отличился только один из участников ралли из частной команды OMV на своем строене. Он стал первым за пять лет раллистом-частником, который взобралсо на подиум.
Кроме этого неплохо показали себя ребята из минсубишы ланзере, во главе с Хари Рованпёрдой, который после серий неудач и категорически медленным автомобилем смог спокойно финишировать ф дисятке.
Также в гонке достаточно хорошо выступили гонщики команды форд, Гарденмайсер и Крестыч, занявшие 5 и 6 места.
В итоге расклад ралли Кипра оказался таковым:
1. Лоёп
2. Штоль
3. Сольберг Х.
4. Мяртин
5. Гарденмайстер
6. Креста
7. Рованперда
8. Карлссон (хуй знает, может и на крыше живет, но пропеллера не наблюдалось, регламент запрещает)
9. Туохино
10. Аткинсон
Вот такие интересные события происходили на ралли Кипр. Конечно, обзор получился немного коротковат, и не столь насыщенным интересными событиями, но на первый раз считаю его достаточным. Если дорогим фтыкателям покажется интересным предлагаемый материал, в последующем, возможно, мы продолжим знакомить вас с удивительным миром классического ралли.
Фтыкайте ралли по тиливизору, делайте зарядку, и будит вам счастье!
Хуясе, скажете вы и будете совершено правы! С каких хуев нашим гонщикам выступать на международном чемпионате? Отвечаю, давно пора бы уже, а то блять расслабились, вон Леха Васильев с Фомой в чемпионате мира в классе FIA GT пыхтят, что есть мочи, и даже иногда на подиум зобираюца посветица перед камерами, а раллисты хуй! С такой несправедливостью решили бороца наши гонщики из команды Subary Rally Team Russia, за которую с российской стороны выступает Серега Успенский, многократный чемпион России в разных гоночных классах со своим штурманом Виктором Тимковским, а с Эстонской (я тоже думал, что Эстонцы тупят, но оказываецо их земля рождает дохуя быстрых гонщиков, к примеру, Марко Мяртин сцуконах) Александр Доросинский с Димкой Еремеевым.
В первой же своей гонке чемпионата мира наши шустрые товарищи неплохо себя зарекомендовали. Успенский занял 24 место в абсолюте и 11 в своем классе, другой же член российской команды Истониц сцуконах занял 36 место в абсолюте и 21 в своем классе, после чего был жестко отпижжен разводными ключами и оторванным бампером механиками своей команды.
Итак, собственно ралли Кипр, по буржуйски Cyprus Rally!
Немного об этапе: Раллийные участки на Кипре представляют собой узкие и извилистые горные дорожки, покрытые сыпучим гравием, на которых изредка под колеса гонщикам вываливают стада местных козлов иногда человекообразного вида, известные как кепреотты. Весь этап ралли поделен на 18 спецучастков, которые проходяца гонщиками за три дня. Основная нагрузка на данном этапе приходится не на движетель, между прочим как и в формуле 1, одно двигло на 2 гонки, а на колеса и шасси. Спецучастки ралли Кипр настолько хуевы, что практически похожи на некоторые дороги нашей необъятной родины. Эти спецучастки порой даже не попадают под определение второстепенных дорог, а скорее похожи на широкие тропинки, усеянные невъебенными камнями, всяческой хуетой и множеством мусора.
Первый день ралли начался в пятницу, и как оказалось, на этот день организаторы ралли предусмотрели самые сложные спецучастки, на которых многие участники ралли проебали не только свою технику, но и немного здоровья. Первым лузером оказался пилот команды Пижо лихой Ицтониц Марко Мяртин, напоровшийся на хорошо оставленный гвоздь, задним колесом и проколов его на первом же спецучастке. В связи с чем потерял около двух минут, на то, чтобы заставить штурмана поменять колесо. Его партнеру по команде повезло еще меньше, у того порвался ремень ГРМ, от чего дрыгатель приказал долго жить.
Далее сюжет гонки происходит по обычному сценарию, знакомому любителям этого беспесды интереснейшего вида спорта. Эльзацер Сибастьен Лоеб, чимпион мира 2004 захватывает лидерство в свои руки и ебошит на полных парах к финишному створу.
На хвосте у Сёбы висит Петько Сольберг, горячий финский парень на субару, а за ним и все остальные, кто на чем. Петько начал нажимать тапку более активно и чаще работать ручником в шпильках и почти смог догнать лидера гонки, как вдруг его субара начала терять мощность. Упало давление в турбине. Петько остановился, открыл капом машины и начал прочищать воздушный фильтр, в котором оказались горы песка, окурки, мелкий графий и пара оберток от презервативов “Гусарские”. Такая неприятность произохла неслучайно, а по причине его бесшабашного вылета с трассы, где он и уебал свой балит об грязь.
После выяснилось, что финн не сможет продолжать гонку, по причине полного выхода из строя двигателя.
Остальные участники ралли ехали довольно стабильно и практически все смогли закончить первый день соревнований.
На последующих двух днях Сёба Лёйёп окончательно оторвался от своих преследователей и спокойно вел машину к финишу гонки. Отличился только один из участников ралли из частной команды OMV на своем строене. Он стал первым за пять лет раллистом-частником, который взобралсо на подиум.
Кроме этого неплохо показали себя ребята из минсубишы ланзере, во главе с Хари Рованпёрдой, который после серий неудач и категорически медленным автомобилем смог спокойно финишировать ф дисятке.
Также в гонке достаточно хорошо выступили гонщики команды форд, Гарденмайсер и Крестыч, занявшие 5 и 6 места.
В итоге расклад ралли Кипра оказался таковым:
1. Лоёп
2. Штоль
3. Сольберг Х.
4. Мяртин
5. Гарденмайстер
6. Креста
7. Рованперда
8. Карлссон (хуй знает, может и на крыше живет, но пропеллера не наблюдалось, регламент запрещает)
9. Туохино
10. Аткинсон
Вот такие интересные события происходили на ралли Кипр. Конечно, обзор получился немного коротковат, и не столь насыщенным интересными событиями, но на первый раз считаю его достаточным. Если дорогим фтыкателям покажется интересным предлагаемый материал, в последующем, возможно, мы продолжим знакомить вас с удивительным миром классического ралли.
Фтыкайте ралли по тиливизору, делайте зарядку, и будит вам счастье!
— Энжынер ИликтраПалафойСвйази , 15.06.2005
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
чАЦЦКИЙ, 15-06-2005 16:43:57
1
874170zap, 15-06-2005 16:43:58
перваянах
874171Трансглюкатор (45000-ый нах! Буте любезны! (с) ), 15-06-2005 16:44:03
1-ый!
2326918zap, 15-06-2005 16:44:15
чаццкий! зоебал уже в доску!
2326919чАЦЦКИЙ, 15-06-2005 16:44:16
опять облом!
2326920Трансглюкатор (45000-ый нах! Буте любезны! (с) ), 15-06-2005 16:44:24
Апять проебал...
2326922чАЦЦКИЙ, 15-06-2005 16:44:34
Хехе!
2326923petko, 15-06-2005 16:53:11
molodec veselo otpisal
787547Бодыч истонский., 15-06-2005 17:12:18
Марко Мяртин - истонский вадитиль-кабан!
2327111Андрюханах, 15-06-2005 17:32:03
Блиаааа.....
2327181Афтар, браза, апзор ГЕНИАЛЬНЫЙ СЦУКОООО!!!
Твоя область, беспесды!
Пещы есчо и чаще!
Errorneous , 15-06-2005 17:57:02
Ага, пачетал...
2327250koncikfadin, 15-06-2005 18:17:30
Великолепно беспесды и гармонично!
2327312А народ в ралли труженики просто ахуеть.
Истониц, 15-06-2005 18:18:28
афтар жжот, прачетал, даш интиресна стало, нада буит пасматреть за гоначками енитими...
2327314НеебиМоск, 15-06-2005 18:20:23
Да уж... 11 в группе N... беспесды выдающеёся дастижениё!!! Те кто у нас ебут всег на мире выглядяд сасунками..... это гаварит а пиздатом уравне автоспорта в рассии.... у каво есть бабло тот и гоньчик....
2327320нахуйобосрун, 15-06-2005 18:55:30
Афтар жестко проебал, Сольберг походу НОРВЕЖЕЦ бля, вот такая вот хуйня случается
2327417ВысшЫй хоккеист, 15-06-2005 20:36:11
Не... фсётаки хоккей лучче!
2327671Хотя за попытку расшырения темы спорта как таковой - респект!
Люблю по евроспорту смотреть нарезки с этапоф про переворачивания фсякие, наезды на уебаноф-зрителей и т.д.
Jesper, 15-06-2005 22:03:59
А мне казалось, Сольберг норвежец, а не финн...
2327891Jesper, 15-06-2005 22:04:26
А есть Кристиан Сольберг, он финн, наверное афтар перепутал Сольбергоф нахуй
2327893ДОКТОР ЗЛО, 16-06-2005 02:31:25
Сцукоооооо бляяяя я рыдайуууу!!!!! Асобина над SPARCO на бампере на второй фоте.
2328002Аччот ахуенен! Ынженерыч - ресуй еще.
Еббанароттт слиозы капайут из глаз. Ржукак как конь.
кальмары нахуй ненужны, 16-06-2005 03:17:08
".....а с Эстонской (я тоже думал, что Эстонцы тупят, но оказываецо их земля рождает дохуя быстрых гонщиков, к примеру, Марко Мяртин сцуконах) Александр Доросинский с Димкой Еремеевым." Пиздит походу афтар, Доросинский с Еремеевым из Е-бурга пацаны, выступают токо чота за Эстонию.
2328051Кандарт, 16-06-2005 04:44:37
Афтару зачот за песдатый крео...жжжош сцуко..пару раз ржал испацтула..
2328130люблю хуле крео с картинками...
Пы. Сы. Петько Сольберк внотуре норг, но вопщем какая нах разница...финны тожэ викинги йобанарот...
ФУцкер, 16-06-2005 04:55:36
антенна на второй фоте проста писдец!!!
2328172да и СПАРКО на третей.
Энжынер ИликтраПалафойСвйази, 16-06-2005 04:57:07
Да походу лажанулсо я Сольбергом, вспринципе похуй скандинавы они и в израэле скандинавы, шустрые што писдец...
2328176Жыраф, 16-06-2005 05:10:03
песдато....фтыкал лично...
2328231Эстет, бля, 16-06-2005 05:36:51
Афтырь мудак, воткни сночало ф тему и пиристань пачкоть энорнетовские фоты сваими натпесями. И нащет Сольберга узнай тожа, бля он ездит помоему с моево децтва... хорошо што ты ево негром не назвал...
2328352Slava_K, 16-06-2005 05:54:01
Спорт в массы!!! :))) Порадовал как всегда, давай зачотку:)
2328419Тираныч, 16-06-2005 06:02:48
Ралли - заибись.
2328461Субара - заибись форева.
Фористер нах - заибись!
Импреза СТИ - заибись!
Тираныч, 16-06-2005 06:05:55
От "спарко" на бампире ржал!
2328477Jesper, 16-06-2005 07:21:07
Кандарт
2328822Финны ни хуя не викинги. Это особый, блять, избранный народ. Страна рыболовоф, хоккеитсоф и афтогонщикоф.
Подрыв Устоев, 16-06-2005 07:48:16
Афтар, все заебца, пеши есчо!
2328937Петя Васечкин и Вася Петров, известное трио банд, 16-06-2005 10:06:43
Пеши ишшо, нахуй формулу, наши гонки - это ралли
2329745Только, эта.. Мы недавно втыкать начали в этот вид спорта, но сдается нам, что псоле кипра, уже была турция, с такими-же пиздатыми дорогами.. Ну как-бы несолидно несвежак описывать, это все равно, что ща написать о победе коней... Хотя, хуй ево знаит. может это мы облажались и наехали на честного чилавека.. Вот.. И есчо, Сольбергов - два..Хенинг и Петер, и что самое удивительно, они и вправду оба норвеги. Петро зажигает на импрезе, а Хенинг, еще не дорос до субары и гоняет на каком-то говне, по моему на незаводском пегуоте..Но могем быть неправыми..А в последнем рассказе о ралли кипр. больше всего поразила такая хуйня..
Вылетает какой-то хуйло на лансере, не помним кто, пиво пили и вотку, из поворота, и его слигонца выносит на обочину, он расхуяривает колесо об этот камень и пиздует в шиномонтаж на трех.
А комментатор, говорит - вот мол, хуе мое, камня не было в лигенде наверное.. Вот от этого мы и охуели, блять, камни в метре от дороги, должны быть в лигенде..Ибануццо.. Хотим на работу ездить с легендой..
Энжынер ИликтраПалафойСвйази, 16-06-2005 10:10:24
Петя Васечкин и Вася Петров, известное трио бандуристов16-06-2005 14:06
2329772не ссыте трио, фсио будет!
С Кипра начал ибо так получилось, скоро будет отчет о ралли Турции.
А легенда в ралли это все, как напишешь так и проедешь!
Петя Васечкин и Вася Петров, известное трио банд, 16-06-2005 10:21:56
Пеши, будем ждать и писать легенду..
2329846Пока коротко получилось
свобода в пол
мкад в пол
коровинка сначала в пол, потом налево и ямки, аккуратно ниибацца
потом прямо свитафор сука
потом приехали, пакурили часов семь и обратно..
Или че неправильно?
Надо длинее?
Энжынер ИликтраПалафойСвйази, 16-06-2005 10:26:52
Петя Васечкин и Вася Петров, известное трио бандуристов16-06-2005 14:21
2329882надо аккуратно прописывать все шпильки, посты ДПС, опасные участки где зрители перебегают гоночный участок + расписание работы светофоров и время возникновения пробок.
и обязательно пропишите на какой передаче какой поворот проходить, все спуски, подъемы и прыжки!
Петя Васечкин и Вася Петров, известное трио банд, 16-06-2005 10:53:28
Чево? прыжки? дык это.. мы в последний раз прыгали лет восемь назад, на дивятке типа синяя чайка, так у нее двери провисли и вообще, у нее какое-то ебло унылое стало.. про подвеску даже говорить больно, столько водки в гараже выпили с фруктовым мароженным
2330006Короче мысль понятна..надо писать все.. Попиздовал с секндометром к светофорам, а Вася, будет считать бапок с тележками
val&dator, 16-06-2005 15:09:08
Растешь энженер беспезды, хотя может бы просто Ф1 не сильно фтыкаешь, но этот апзор лучше-пеши исчо,тока пошли в сдедующий раз олонцу и бриаторе нахуй-ебаным пидора-клоунам ни место на подиумах
2331025АХУЛИ, 16-06-2005 16:09:36
оооо!!!!!! ралли!!!!!! заибись!!!!!!!
2331187пиши исчо!!!!!
димыч, 16-06-2005 18:33:10
жжошь! лепи исчё
2331599мЁРТВЫЙ ПИНДОС кЕННИ, 16-06-2005 22:24:59
Зачот и нехуй.
2331926Питер Сольберг. , 17-06-2005 05:17:59
Сцукоооооо бляяяя я рыдайуууу!!!!! Асобина над SPARCO на бампере на второй фоте.
2332572Аччот ахуенен! Ынженерыч - ресуй еще.
Еббанароттт слиозы капайут из глаз. Ржукак как конь.
Охуенно, афтар маладедз.
Тока я, блять в норвегии радился, понял бля?
TORщи, 17-06-2005 05:19:29
Энжынер ИликтраПалафойСвйази
2332580Петя Васечкин и Вася Петров, известное трио бандуристов
За этот диалог отдельный респект.
kalegin@TM, 17-06-2005 08:54:20
ахуитильный апзор !
2333789кортенки рулят б/п .
ЖЫРНЫЙ, 18-06-2005 13:51:01
Аффтар нах!!!!!!! Хенинг и Петя СолберХи это два братанах, долпаёпы, пречём Петя СолберХов эта старший нах, а Хенинг уёбок вот. Хуйля ненаписанно кто съебал бухать в первый день разъёбав технику, иля заипафшись попрасту? А косяк про ФИНА пох, патаму что Гробхольм тоже слися бухать в первай день и иа пра него блия падумал! А! А! а биля главное гробхольм фин кто не зналбля.
2337858ЖЫРНЫЙ, 18-06-2005 13:59:14
БИЛАСЦУКОНАХ!! ПЕТРО МЛАДЖИЙ, ЛАЖАНУЛСИА ИА!
2337875Асс Полшышкин, 19-06-2005 23:34:46
Каменты к картинкам -ахуеть.
874460!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А вот Дося (Доросинский) ни какой ф песду не эстонец !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
weremax, 20-06-2005 14:37:34
Хуяссе мистер бин на 4 месте!
874528kot, 04-07-2005 14:30:41
Досик- русский :р
2385192Estonian, 09-01-2006 04:29:04
Huinja. Solberg norvezec, a ne finn. Pogib shturma martinena. huevo chitaesh novosti.
3146959Polnaja huinja. Ubey sebja. daze iadu ne pey