Штош, граждане фтыкатели, вы наверняка уже успели за прошедшие две недели изучить рыгламент, результаты тестов и принять решение нащщот участия в Удаффрейсе? Возможно, даже присмотрели себе команду? Тогда в эти выходные у вас есмь реальная возможность попробовать свои скиллы прагнозиста и сразицца за звание самой нихуёвой ванги сезона 2019!
По итогам фсех тестов имеем следующие расклады: Вильямс едет в самой жопе, причом гражданин Кубег имеет фсе шансы пролететь мимо 107% в квале. Гоночное Очько ака Канадская Сила Стролла пока имеет девятую скорость. Дальше плотность пиздецки возрастает: в кучу-малу сбились Хаасы, ТР, Маки (которые наверняка со временем сольюцца), и Альфа Ромео. Хрено идёт несколько впереди этой группы. Причом если на длинных сериях скорость Альфы впечатляла, то квалификацыонные пристрелки на самом мягком составе С5 оказались несколько подзасранными. У Бычья на Хонде и вовсе не получилось попробовать самые мягкие гондоны из-за техпроблем. Пальца на Ведрарри и Люсю на Мерцедезе разделило всего лишь 3 тысячные с круга, но на дистанции красная мафынка ездит гораздо стабильнее. Если в общем и целом, то разрыв между командами определённо сократился, так што прогресс команд по ходу сезона может приподнести сюрпризы и неожиданных фаворитов отдельных гонок.
И буквально за три дня до старта сезона ввели очки за быстрейший крук в количестве одна штука за быстрейший круг гонки. И этот балл получит пелод, который будет иметь быстрейший круг из множества тех пелодов, которые дотащат свои вёдра к финишу в пределах зачотной десятки. То бишь, если условный Кубица за пару кругов до финиша поедет в боксы за свежим комплектом самой мягкой резины и в квалификационном режиме проедет фастлап, то балл в копилку за нево он не получит. Разумеецца, мы не могли не отразить это нововведение в рыгламенте Удаффрейса. Кстати, вот и он.
РЕГЛАМЕНТ
Удаффрэйса'2019
1. УЧАСТИЕ В УДАФФРЭЙСЕ
1.1. Любой форумчанен, какой возомнит сибя ниибацца прецказателем, может беспрепятственно замесить Удаффрэйс, каг в Личном Зачоте (ЛЗ), таг и в Купке Канструкторов (КК), начиная с любого этапа.
2. АБРОЗЕЦ ПРОГНОЗА
2.1. Для чоткога участия в рэйсе (ГП) прецказатель засылает прогноз:
квала – первые 3 места; гонка – первая десятка; фастлап – адин гонщег.
Аброзец:
_____________________
NN - ГП Где_проходит 
Квала:
01 Райкконен
02 Боттас
03 Хюлькенберг
Гонка:
01 Райкконен
02 Боттас
03 Хюлькенберг
04 Хэмилтон
05 Алонсо
06 Квят
07 Перес
08 Масса
09 Риккиардо
10 Грожан
БК:
Райкконен
______________________

2.2. При пропуске, по любой причине, одного (или нескольких) номеров мест, учитываюцца только фамилии гонщеков согласна указанных мест.
2.3. При указании одного гонщека на нескольких местах или  разных гонщеков на одном месте – все эти пазицыи не учитываюцца в прогнозе.
2.4. В случае написания прогноза с погонялами вместо фамилий на первый раз щетавод вручную, хуйсним, откорректирует. При повторении выебона – перфокарта с прогнозом вставляется как есть в ЭВМ, если астролябия сообразит где чьё погоняло – то оно защщитает, если не вдуплит – то оно не защщитает. 
3. ИСПРАВЛЕНИЕ ПРОГНОЗА
3.1. До начала квалы (гонг=старту Q1) прогноз можно исправлять без ущерба сколько угодно.
3.2. К рассмотрению принимаецца самый последний по времени прогноз.*
3.3. Если кто проебал дедлайн (старт Q1) или решил перепрогнозить по итогам квалы, такой хитровыебанный прогнозист может стартовать с питлейна (захуярить прогноз до момента старта гонки). 
3.4. При старте с питлейна учитываютца только результаты без квалы. Итог делитца пополам и округляется до целого числа в бóльшую сторону. 
*) Важно! Слушайте, слушайте и не говорите что не слышале! Прогноз защщитывается самый последний. Если будет прогноз после дедлайна (кроме цитирования камента) – это будет считатца как старт с питлейна, даже если уже был прогноз до квалы. 
4. ПАДЩЁТ АЧКОВ ЗА ПРОГНОЗ
4.1. Точно угаданный гонщик в первой тройке квалы в зависимости от занимаемого им места (1-2-3) приносит прагнозисту 15-10-5 баллов соответственно. Следовательно, полностью угаданная квала стоит 30 баллов.
4.2. Точно угаданный из гоночной десятки (1-2-3-4-5-6-7-8-9-10) гонщик стоит 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 баллов соответственно. Полностью угаданная десятка, таким образом, стоит 101 балл.
4.3. Точно указанный гонщик, поставивший быстрый круг в гонке (при этом финишировал в топ-10 и получил за это балл в ЛЗ), стоит +5 баллов.
4.4. Общее разыгрываемое кол-во баллов аж 136!
4.5. Дополнительный бонус в 1 балл даётся за проёб на n позиций (с первым в квале/гонке можно промахнуцца, ясенхуй, тока в одну сторону - вниз, с 3-им в квале и 10-ым в гонке – тока вверх).
4.6. Общее кол-во бонусных баллов 13.
4.7. Выигравший этап камрад награждаецца пачотным трофеем – Х ! 
4.8. При одинаковом профите в конкретном гран-при побеждает тот, чей прогноз был раньше. *
4.9. Для максимального повышения ценности крестегов за победы в Гран-При, дабы прагнозисты активнее шевелили извилинами при составлении прагноза и рвали себе волосы на голове даже за второе место на фотофинише, к результату победителя этапа прибавляюцца 25 бонусных баллов. **
4.10. Для прогнозиста, набравшего наибольшее в сизоне количество очков за этап, учреждён беспесды пачотный переходящий трофей – Большой Член!
4.11. Результат квалы считаецца по офицеальному протоколу ФИА для квалификации, никакие дальнейшие штрафы (кроме исключения пелода из протокола) и перестановки на старт-гриде не учитываюцца. 
4.12. Результат гонки считаецца по офицеальному протоколу ФИА после гонки.
4.13. В случае изменения позиций в гонке (по причине штрафов, дисквалов и прочих кар), результат пересчитываецца по обновлённому офицыальному протоколу. 
4.14. Во избежание ситуацый, подобных дисквалу Тиррелла в 1984 году, результат гонки закрываецца для обсуждений и аппеляцый с началом свободных заездов следующево ГП (закрытие=старту FP1).
*) смотрим по отсечке времени камментов УК. При, а и такое бывает(!), фотофинеше камментов, побеждает тот, чей прогноз выше в списке.
**) Например, если обладатель крестега за данный этап набрал 100 баллов (и его прогноз был раньше по отсечке времени камментов в случае равенства баллов), то в копилку он набирает 125. Данное правило введено для того, чтобы определить обладателя БЧ даже если сразу несколько форумчан набрали одинаково дохуя баллов.
5. ПРИОРИТЕТ ПРИ РАВЕНСТВЕ ОЧКОВ
5.1. В случае если несколько прогнозистов в конце сезона набрали одинаковое наибольшее количество очков, то чимпион среди них определяется по дополнительным показателям. 
5.2. Сначала сравниваецца количество побед за сезон – у каво из них больше Крестегов – тот и чимпион.
5.3. При равенстве таковых – смотрим кто из них щастливый обладатель БЧ. 
5.4. Если и тут, бля, равенство, т.е. нет у них БЧ – то далее аппоненты меряюцца пиписьками - смотрем у кого из них самый максимальный нахенг за этап. 
6. КУБОК КАНСТРУКТОРОВ УДАФФРЭЙСА
6.1. Команда КК может состоять не более чем из двух прогнозистов, которые и набирают очки для неё в зачот Купка.
6.2. Прогнозист может подписацца в команду с согласия действующего члена команды или создать новую, а также съебать оттуда когда захочет.
6.3. Первые три этапа являются «переходными», т.е. за это время участнеки Удаффрэйса могут объединяцца в команды, договаривацца об названии, переходить из одной команды в другую, забирая очки с собою, ну а после финежа третьей гонки, как фсё утресёцца, КК-очки и названия команд жостко фиксируюцца, нах!
6.4. После «переходного» периода, уходя в новую команду, прогнозист оставляет набранные ачки в зачот КК в старой, и переходит в состав новой команды с голым хуем. Ачки набранные в зачот ЛЗ, ясенхуй, остаюцца за ним.
6.5. Ежели какой прогнозист проёбует этап(-ы) или ваще хуй забил, то у ево нопарнека есть первоочередное право выпинать тово из команды на мороз и объявить вакансию, чёбы спасти славное имя команды от проёбов всех полимеров в зачоте КК из-за нерадивога распиздяя.
6.6. Чёбы сразу получать ачки нового нопарнека в зачот КК, треба подписать его в состав команды до момента финежа конкретной гонки, ежели позже – то ачки новичка команды защщитываюцца уже по итогам следующей гонки.
6.7. Команда, оформившая дубль на этапе, получает беспезды пачотный приз – W !  
6.8. Обладателем Купка Канструкторов являецца команда набравшая наибольшее количество ачков за сизон, при равенстве ачков, чимпион тот у каво больше «дубль вэ», если и тут равенство – смотрем у кого из команд самый максимальный нахенг за этап.
6.9. Увеличенный профит победителя этапа, предусмотренный пунктом 4.9 настоящего Регламента, также засчитывается и в копилку КК.
___________________________________________________________
26.02.2019                                                                  Оргкамитет Удаффрэйса
А теперь – текущие составы команд Удаффрейса! Не в каждой подписаны все контракты, да и само число команд может быть увеличено – успейте подать ваши заявки!
01 = THALL-MZFK Mercedes-Benz AMG Team
    #1 Ochkareff            #2 Pesher
02 = JuveForzaTeam
    #3 Камидиант          #4 Павел Абросимов
03 = ALEX007 VIP-RACING
    #5 ALEX007RUS     #6 Myhailo
04 =  Tyrrell Yamaha
    #7 Працессар        #8 своб.вакансия (ДП говорил, што ведёт переговоры с Жывиси)
05 = SOTO USH Chevrolet
   #9 Шарабан        #10 Лысая_ Башка
06 =  Super Aguri Honda
    #11 BSPP            #12 Шульц (*)
07 = Burn Turn 2 (*)
    #14 neofit            #15 typoГрафф Alex  
08 = Drink Team
    #16 628              #17 своб.вакансия  
09 =  Maybach Proeb Racing Team
    #18 Larry?!         #19 team two (ТимТу как раз просил себе мецо в новой команде на предыдущей паляне)
10 = новая команда
    #20 своб.вакансия  #21 своб.вакансия
11 = новая команда
    #22 своб.вакансия  #23 своб.вакансия
12 = новая команда
    #24 своб.вакансия  #25 своб.вакансия
13 = новая команда
    #26 своб.вакансия  #27 своб.вакансия
14 = новая команда
    #28 своб.вакансия  #29 своб.вакансия
И таг далее тому подобное, команд можед быть сколько угодно дохуя!
Расписание ГП Австралии:
Пятница, 15 марта
Free Practice 1 – 04:00
Free Practice 2 – 08:00
Суббота, 16 марта
Free Practice 3 – 06:00
Qualifying – 09:00 (после гонга прогнозы принимаюцца только на питлейн – и пусть опозданцы не стесняюцца пользовацца эти правилом)
Воскресенье, 17 марта
Race – 08:10
И таки паехали за стейком из кенгурятины!
/
/
/
/
А теперь о грустном. Вчера утром не стало Чарли Уайтинга, на протяжении последних 22 лет бессменного директора гонки. Причиной гибели послужила лёгочная эмболия. Помимо руководства гонкой, Чарли также был известен в давние времена в качестве правой руки Экклстоуна в команде Брэбхем.
В связи с трагедией, редакция калонки формулиздов традиционно решила воздержаться от оформления поляны иллюстрациями.
RIP.

Tweet