Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Внедорожник, который не выбирают сердцем

  1. Развлекайся
  2. Pro Авто
Течение времени – явление парадоксальное; совсем недавно тебе хотелось и моглось куролесить ночь напролет с развесёлыми подругами, причем, с утра необходимо попасть  на лекции  или на работу, твои суждения отличались жесткостью и категоричностью, а, при возникновении конфликтных ситуаций, мысль о возможности компромисса тоскливо смотрела вслед вылетевшему раньше нее кулаку, после чего, разумеется, компромисс становился невозможен…
В той же степени это и относилось и к манере езды – сорваться раньше всех со светофора, воспринимать, как личное оскорбление попытку подрезать тебя на дороге, с последующим желанием наказать обидчика, стремление, во что бы то ни стало ехать быстрее, без учета необходимости – все это постепенно, с годами, уступает спокойной рассудительности и пониманию простой истины, что первым на трассе не будешь – всегда впереди еще кто-то, а впереди него еще…и так – до бесконечности.
С годами и изменяются критерии при выборе автомобиля – уже не таким актуальным кажется мощность двигателя – приходят мысли о необходимости экономии семейного бюджета за счет расходов на бензин и поборов неизвестно на какие цели, почему-то называющиеся транспортным налогом. В результате, после длительной борьбы с самим собой приходишь к выводу, что АКПП в городских условиях гораздо удобнее, чем любимая «механика», с которой можно ощутить настоящий драйв от управления автомобилем и еще много чего кажется излишним, из того, что еще вчера  казалось необходимым…
Извините за длинное вступление, но с годами мы иногда становимся нуднее и многословнее.

Итак, Сузуки Гранд-Витара, 2 л. (128 л/с), АКПП. Кто-то и падонков пренебрежительно скажет: «Да, она же не едет!». И будет прав…и не прав, одновременно. Да, первым сорваться с места на этом короткобазном рамном внедорожнике вряд ли получится, но, с другой стороны – зачем это нужно? Есть варианты с более мощными двигателями – с 2,7, например, но какой в этом смысл, если конструкция кузова и компоновка агрегатов от этого не меняются?
И в поворот войти на скорости не получится – та же короткая база, жесткая конструкция кузова, задний привод и высоко расположенный центр тяжести, заставляют, не только сбрасывать скорость, но и притормаживать,  чтобы вся эта конструкция не улеглась на бок вместе со своим содержимым.
Но пролезть через любой сугроб, припарковаться там, куда бы раньше и не сунулся, не застрять в грязи, при поездке на Селигер, разве, это не существенный плюс?
Да, скорость на трассе – не более 110-120 км/час; при 130 становится некомфортно, а при 140 – уже страшновато, но кто, скажем, знает трасу Москва-Псков, тот подтвердит, что и на 80 км/час. ездить по ней – экстрим еще тот… Так что, держаться в городском потоке можно, а на трассе…что ж, убедим себя в том, что и в среднем ряду можно ехать комфортно.
Дефорсированный двигатель со степенью сжатия 9,2 спокойно потребляет 92 бензин, расход которого, при городской езде, составляет 11-13 л/100, а на трассе – 9-10 л/100.

Ну, есть, мягко говоря, странные инженерные решения – при включенных габаритах снижается степень яркости подсветки приборов до полной их нечитаемости, а ручка пятой двери (настоящее проклятие всех владельцев «Витар»), при отсутствии навыка ее пользованием, становится расходным материалом.
Кстати, о пятой двери: багажник, если можно так назвать это, весьма скромное пространство, позволяет поставить рядом 5-6 пакетов из «Ашана» или «МЕТРО» после семейного шопинга, а вот при поездках на дальние расстояния всей семье про обзорность через заднее стекло можно забыть – если сложить задние сиденья полностью, то некуда посадить дите, ну, а собаков приходится оставлять в специализированной гостинице, поэтому, более, чем на неделю я уехать не могу – подвергать такому стрессу своих клыкастых-ушастых считаю себя не вправе…
Полный привод, правда, без блокировки, и с принудительным включением переднего моста, имеющий понижающие передачи, как я уже говорил, позволяет себя уверено чувствовать и на бездорожье, но без излишнего фанатизма – «Сузуки», все же, не БПМ…
Древний, как Япония, 4-х ступенчатый автомат, мягко, без рывков переключает передачи – при должной сноровке, это можно делать и педалью «газа».
С тормозами все неоднозначно – какие-то они вялые, неинформативные… АВС, по моему мнению, на этой машине (впрочем, как и на других), на фиг не нужен – ежели водитель владеет, хотя бы 5-ю способами торможения, то все эти девайсы только осложняют жизнь.
Кондиционер достаточно эффективен – летом в салоне достаточно комфортно, правда, расход бензина заметно увеличивается, а мощность двигателя, и без того не поражающая воображение, падает…
В общем, в лице СГВ мы имеем внедорожник со хорошими потребительскими качествами в городских условиях, удовлетворительными – на трассе, и отличными внедорожными. Достаточно экономичный, не особо прихотливый в отношении качества бензина и не разорительный в эксплуатации.
Вполне подойдет в качестве второй машины в семье для повседневного использования и не очень дальних поездок на природу – после 500-600 км езда начинает утомлять…

Фанат портвейна "Агдам" , 11.04.2010

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


страница:
>
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • последнии
все камментарии
» Противотуманные фары на ВАЗ 2114 |
205

мидвед паиБалу, 12-04-2010 00:50:19

хуй ее знает. у мну витара была с 95-го года. 98-сильная. механика. никакой сраной автоматики. не гранд, канешна... последние годы на ней супруга каталас.

206

туземец, 12-04-2010 00:50:25

ответ на: ВечныйЖид [204]

я тока еврокоптер имею и яхту недавно взял.мож слышал Эклипс

207

мидвед паиБалу, 12-04-2010 00:51:26

туксон-хуюксон. ога.
то ли дело тараканъ...

208

Пивыч, 12-04-2010 01:10:20

ответ на: ВечныйЖид [204]

и тебе привет. и к сожалению сразу пока. промотался весь день, с ног валюсь. удолбанный еще...

209

хуйдайайцы, 12-04-2010 01:10:25

апология говна?

210

ВечныйЖид, 12-04-2010 01:24:14

ответ на: туземец [206]

Мицу Эклипс знаю, мне по рудневке на яхте штоль гонять? Там утки даже съебались. Про еврокоптер не ебу, вероятно не соответствует нормам Евро и коптит сильно? А ты где живешь?

211

ВечныйЖид, 12-04-2010 03:16:14

ответ на: Пивыч [208]

А зря, тут он на яхтах па каментам рассекают.....

212

Гуси, 12-04-2010 03:38:54

нас никто не нахнул, мы фшоке!

213

Т. Бендер, 12-04-2010 04:20:38

написано унылое гавно про унылое гавно. из КГ/АМ следует что крендель взял какую - то херню, он сам об этом знает, но вполне счастлив. короче машина не едет не где тока по сугробам можно скакать- зоебиззь.
Удачи на дорогах

214

Хулитолк, 12-04-2010 05:43:39

Аффтар, где фотки, а? Может лутша "ниву" все таке?

215

Хулитолк, 12-04-2010 05:47:38

А я не пойму, што так взъелись на афтора? Тут што все профи-сафаристы ниибатцо? Нормаьлный абзор про хорошую технику, исполняющую достойно свой функционал. Пасиба, аффтар, СГВ в короткой базе не куплю никада вжызне.

216

Голоса в голове, 12-04-2010 05:55:25

Бля! покажите мне авто, которое при поездке дальше 500-600 км. не утомляет!

Короче, похоже аффтырь заебался свою поибень продавать-вот и пиарит.

217

alexntp, 12-04-2010 06:43:24

што никого нет с утра

218

коля, 12-04-2010 08:07:39

ответ на: Вован Ы [1]

витара говно

219

Толян, 12-04-2010 08:34:32

Гранд Витара - эт ваще пиздец. Ёбаная нива ценою в лям - только для таких идиотов, как афтар.

220

Толян, 12-04-2010 08:35:48

А ваще я в ахуе - на удафком сузуки хвалят. Скоро блять жегули хвалить начнут.

221

Какаин, 12-04-2010 09:49:32

Слово внедорожник в отношении конструкции с несущим кузовом употреблять, мягко говоря, не уместно. аффтор, видимо, еще не ознакомился с инструкцией на аффтомобиль, где написано, что использование его по бездорожью не рекомендуется. эту хуйню, гордо именуемую креатив, можно было и не высерать.

222

KNA, 12-04-2010 10:12:01

Бля.. Послушаешь, так все гринги и витара им говно. А что брать? Счас такая же проблема. На крузаки цена задранная однозначно, к тому предыдущий Prado морально устаревшая телега.(249сил с 4л снимают и АКП древний). Что из кроссоверов? Одноплатформенники - (Митцубиси XL, ситроен С-кроссер, и т.п.) и корейцы. А чем уж они так принципиально лучше витары 3,2л? Еще мазда и вольво, но там цена другая..
Внимательно смотрю на гранд чероки дизельный Б/У. За 1,2ляма можно взять с небольшим пробегом.
А кто хает судзуки  - в сад, все в сад. На лиане 4х4 за 3года ни одной проблемы не было. Если б не низкий обвес менять бы не стал.

223

Иван Рыгало, 12-04-2010 10:12:23

журнал за рулём какой-то...

224

Джебедая Спрингфилд, 12-04-2010 10:35:01

А у меня такая вот

* 25248_0 :: 64,0 kb - показать
225

Высоко когерентный свет, 12-04-2010 11:32:29

Да Гранд Витара  ничё так машинка, но вот после её эксплуатации пересел на мазду трибьют и не жалею, комфорт в трибьюте не сравним с витарой, а по бездорожью идут одинаково... Да и долгие поездки на витаре это изнасилование позвоночника, а на трибьюте норм, в городе трибьют однозначно комфортнее и удобней. По мне так Витара подходит для вне дорожного тюнинга, а по городу эт не к ней...

226

Скатинко_Бездуховное, 12-04-2010 11:59:54

ответ на: KNA [222]

"Вам шашечки или ехать?"
Прадо весьма беспроблемная машина, я пользовал почти 5 лет, сейчас меняю. 249 л.с. с 3945 куб см объема не много,но Вам что не хватит и в каких ситуациях?
За дизайн новой Прадо тоетовцам руки,конечно, поотрывать не мешало бы.
Жена 4 года отъездила на Аутлендере 2.4, тоже безпроблемно.
Есть еще Хенде Тускан 2.7, 4 года, тоже без технических проблем (тьфу 3 раза)
По Судзуки не чего не скажу, нет опыта эксплуатации. Ездил раз пассажиром, на ходу жесткая, переднее сиденье удобное, за остальным к владельцам.
Кстати Паджеро-спорт турбодизельный может посмотрите как вариант?

227

Бенц, 12-04-2010 12:06:49

Насчет "отличных внедорожных качеств" автор погорячился. А в остальном согласен. но, как по мне, тяжеловатый внешний вид.

228

KNA, 12-04-2010 12:38:54

ответ на: Скатинко_Бездуховное [226]

"Кстати Паджеро-спорт турбодизельный может посмотрите как вариант"

Страшен он в своей брутальности, по отзывам склонен к валкости и дизеля на паджериках дохлые. Почему и смотрю чероки, там с мерсовкого двигла 3л 218сил снимают (9 до сотни, 210 мах)и расход приемлемый, и по грязи лазает не плохо.
Кто-то может поделиться впечатлениями?

229

Enzo Ferrari, 12-04-2010 13:36:03

Описанный аффтаром говноджипчик Суцуки гранветара - отличное транспортное средство для телочки, которая не особо озабочена управляемостью автомобиля. Че ей надо-то: аффтамат, полный привод чтоб из заснеженной каши уверенно выехать... Автомобильный планктон, жену можно на такой посадить

230

Маё имЯ-майор КВД, 12-04-2010 14:09:10

АВС действительно нах. не надь. остальной апзор - несерьезен

231

Медленно превратившийся в хуй, 12-04-2010 14:48:40

да хуйзнат - это вапще не внедорожник.

232

Майор, 12-04-2010 15:23:48

Нахуя нам внедорожники? Пеши про форик!

233

mj22, 12-04-2010 15:32:12

хорошая машинка
тока автомат не для меню

234

mixrud, 12-04-2010 15:48:37

Ну, есть, мягко говоря, странные инженерные решения - при включенных габаритах снижается степень яркости подсветки приборов до полной их нечитаемости

аффтар, там есть регулировка яркости подсветки приборов при включенных габаритах.

235

Коньякофф, 12-04-2010 17:54:36

Чо-то 128 лошадей вроде не бывает, может 138?

236

Коньякофф, 12-04-2010 17:58:29

И вообще, нахуй так грусно пишешь? Продай фпесду и не ной.

237

пиндосраный, 12-04-2010 18:47:35

омериканский афтапром чёта нихто не пользует? Очень рекомендую ф250 6.4,додж рам 2500 6.7 или тундру бензилиновую.Отшень резвые и проходимость ниибатса.

238

zzanuda, 12-04-2010 19:41:51

12-04-2010 11:59:54            Скатинко_Бездуховное      

249 л.с. с 3945 куб см объема не много.........(с)

хватит выёбывацца!! а фсе вокруг тоже миллионеры и шумахеры - умно кивают
а утром сядут в свои развалюхи и потарахтят на работу, а некоторые и на пешочком

239

я забыл подписацца, асёл, 12-04-2010 19:46:39

паркетное гавно

240

ну пиздеееец, 12-04-2010 22:42:48

Ох пиздец, назвать гранд витару внедорожником - это ПИЗДЕЦ. Есть недорогой автомобиль, который заслужил полное право называться внедорожником со скромным названием ВАЗ-21213 (у него кстати есть блокировка дифференциала). А витара по бездорожью не едет - проверено на практике.

241

Мудаг, 13-04-2010 01:17:22

Афтор мудаг!!!и вы все тоже!!!

242

Ебанашка, 13-04-2010 02:07:47

да хуиня это все, забей! .. купи самокат

243

Голоса в голове, 13-04-2010 06:04:54

но бля! Я заметил что любое , даже супермягкое кресло после 5 часов в пути , мягко говоря приедается... Это касается , японских, русских и немецких машин.
По нашим дорогам поспать ни в одном кресле не выйдет!! Даже в автобусе!

244

ЖиВоЙ, 13-04-2010 08:30:46

гавно-промоушен

245

DOUBLE SHADOW, 13-04-2010 13:28:12

Если бы состояние дорог было по-лучше,ездил бы на "Авоське",а так приходиться на Q7.

246

Майо Имя, 15-04-2010 13:30:30

сг/ам = сузуки гавно/аффтор мудак

247

Шатун, 16-04-2010 21:55:37

а вот это круто! Учитесь!

http://www.youtube.com/watch?v=M8Ay1X36GII&feature=player_embedded

248

мутобол, 17-04-2010 22:21:18

сузука ахуеная тачила

249

SPA, 18-04-2010 01:16:55

аффтар - мудрый перец. очень грамотно написано, особенно первый абзац!!!

250

SPA, 18-04-2010 01:19:06

написано ахуенно. ставлю 5+

251

я забыл подписацца, асёл, 23-04-2010 00:18:07

ответ на: я забыл подписацца, асёл [10]

>В общем, в лице СГВ мы имеем внедорожник (с)
>
>-хуй его знает автор,я бы не рискнул на нём
>
>в оф-роуд соватсо.Это паркетник и не более.
сам ты паркетник

252

МАЛЕНЬКИЙ ПРИНЦ, 27-04-2010 23:44:53

ответ на: ЖеЛе [30]

хуйня твой сузуки. Из трёх самых крупных компаний в Японии, сузуки занимает почётное третье место. Конечно порой делают культовые модели. Но увы.

253

Фзуч, 05-06-2010 03:40:39

Цоци куй! Отличная тачка для семьи:мужик,баба,дитё,+живность!
Нехуй их перекармливать!!!

254

Blade, 12-07-2010 10:39:50

ответ на: ВечныйЖид [61]

>>УАЗ-469 на военных мостах, собранный вручную .
>
>А вообще бывало их роботы собирали, да?

Трещь!!!!!!!!!!!!!

страница:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • последнии
>
все камментарии

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«- Ярко выраженный метеоризм – обратная сторона вегетарианства – с отвращением подумал я, обреченно глядя на прыщавые ягодицы.
- Что делать-то? Ебал я в рот такие варианты. Ебал я в рот! Ебал я … в рот? Так-кие варианты…»

«Мной двигал в момент раздробленья на стружки
Противной и вредной соседской старушки
Не умысел злобный, а просто прикол,
Прошу этот факт занести в протокол!»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg