Нисаленый коржык, 09-07-2017 02:37:30

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 9/20 – Гран-при Бычья, на котором Бычью не прёт  [все камменты]

посмотрел сегодня квалу

прикольно было увидеть, что по трассе были зигзаги отработанной резины, типа и гонщикам полезность на разгоне, что сцепление лучше, и зрителя интересность на трассе, что вот уникальность трассы показывает, что она прямая и плоская, а вот типа узоры на ней чуток добавляют внимания к тому, что на трассе происходит
ну, вот например, сравнение кругов Ботокса и Хэмилтона на трассе 2017 и 2016
https://www.youtube.com/watch?v=9OvhdM4Jpbg
у негры, трасса чистая, а у финна на трассе много узоров и после первого поворота и в последних

И ведь я ж это предлагал в апреле, когда типа идею выдвигал с оптимальной траекторией и траекторией "биения сердца" на ней, чтобы типа на трассе перед Ф1 ГП "дрифтовщики" поупражнялись/погонялись бы, чтобы на трассе достаточно резины бы было

Мои комменты тут были в апреле. А тут июль, и о, бля, мечты стали явью.

Ну не песдато-ль это? (гыгыг)

Нисаленый коржык, 30-06-2017 05:37:05

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1 2017. Этап 8/20 – Гран-при Карабахского конфликта  [все камменты]

кста, про "теорию заговоров":

вот якобы случайно гонку выиграли Ред-Буллы, и это перед гонкой на Ред-Булл-Ринге (чтобы болел побольше собрать)
якобы случайно на подиум приехал конадец, на выходных в Канаде ниибаццо праздник - 150 лет со дня основания государства.
Совпадение? Не думаю (с)

Нисаленый коржык, 30-06-2017 05:30:50

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1 2017. Этап 8/20 – Гран-при Карабахского конфликта  [все камменты]

Оказывается, на прошлом гп было 137 обгонов
https://www.f1news.ru/news/f1-121892.html

Насколько я помню, примерно столько (126) было на гп Конады-2011 (которая 4 часа продолжалась)
Неужто поставили рекорд по данному показателю?

Нисаленый коржык, 26-06-2017 06:03:47

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1 2017. Этап 8/20 – Гран-при Карабахского конфликта  [все камменты]

>Там оно просто на вконтакте щас реально промывание мозгов идет, что всё везде песдетс и безысходно, чтобы люди потеряли веру во вси если ты
(комп хулет-пакард с тач-скрином весьма ахуенен с искажением слов и рандомным кликаньем на всё подряд)
(кароч, продолжение моей ниибаццо речи, которую комп попытался прервать, гыгыг)

Там оно просто на вконтакте щас реально промывание мозгов идет, что всё везде песдетс и безысходно, чтобы люди потеряли веру во всё хорошее, что их окружает
и если ты подписана на паблики с кучей (>100K) подписчиков, то лучше от них отписаться, так как они негатива принесут больше, чем негатива, так как они всё блокируют на нейронном уровне

Если на пальцах: любая эмоция проходит через 3 раздела мозга человека: восприятия, обработки, и ответной реакции.
Скажем,
"победил Рикардо" - "а ведь я ж на него поставил" = "это хорошо" - "я подпрыгнул от радости"
"победил Рикардо" - "а я думал, победит Верляйн" = "новость плохая" - "ушёл в депрессию"

любая новость может быть или хорошей или плохой

но что врагам надо, это любая новость = плохая новость
чтобы люди любую инфу трактовали бы как плохую,
и что хуже, они генерируют подобные "новости", даже если они и не существуют в реальности, чтобы вызвать негативную реакцию.
Задача врагов - заставить людей думать Негативно о абсолютно любом, что их окружает. Причем это может делаться через компьютерные алгоритмы, чтобы эти "новости" были об областях, конкретному челу интересных.

Например, тебе будут негативные новости сыпаться о Ладе, мне постоянно сыплются о кубиках-рубиках, и оно нужно уметь фильтровать всякую хрень.

Касаемо той истории - в реальной жизни, у работодателя (хоть лада, хоть кто угодно) - это большая проблема найти хороших работников, которые бы хорошо работали на благо компании за договоренную зарплату. И если чела сначала пригласили на работу, поверив ему на слово, а потом выпнули, то там оно не просто так. Совет - выкинь его из друзей, чтобы в следующий раз подобными "новостями" он не портил бы тебе настроение. По жизни, толковым работящим человекам всегда рады, такшта забей на тех, кто предпочёл стать нытиком и неудачником, гыгыг

Нисаленый коржык, 26-06-2017 05:33:26

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1 2017. Этап 8/20 – Гран-при Карабахского конфликта  [все камменты]
ответ на: 26-06-2017 01:49:11  Alakaveda

>Мне так мой друг и написал. Что любил российский автоспорт 5 лет, а потом его пригласили работать в ЛАДУ на заводе (он из Питера), он приехал в Тольятти, там его и кинули, сказали "иди нахуй". Вернулся  обратно в Питер. Теперь обижен на всю ЛАДУ.

А это реальный чел, которого ты вживую видела, или вконтактовый случайный френд (с кучей перепостов о футболе на стене и без реальных фоток в профайле)?

Там оно просто на вконтакте щас реально промывание мозгов идет, что всё везде песдетс и безысходно, чтобы люди потеряли веру во вси если ты

Нисаленый коржык, 26-06-2017 05:21:18

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1 2017. Этап 8/20 – Гран-при Карабахского конфликта  [все камменты]
ответ на: 26-06-2017 01:24:36  Alakaveda

>Ну а ты как Коржик из Канады посоветуй что и как?

Ну, если так подумать, тебе платят за то, чтобы ты нопесала определенный пазетиф о тех, кто тебе заплатил.

А что если начинать искать тех, кто тоже мог бы заплатить о написанном пазетиве о них?

Вот к примеру, в рскг есть чамп "национальный юниор", где ребятки гоняются или на Ладах или на Фольксвагенах (Поло).  Машинки у них почти "серийные", просто сидений пассажирских нет, а так и двигло схожее и шины дорожные. Ну вот по резалтам гонки можно нарисовать статью, что "российские подростки оценивают по достоинству фольксваген", и там статья про то, что в гонках "национальный юниор" доминируют гонщики на фольксах, так как у этой машины хороший баланс/аэродинамика/разгон (нужное подчеркнуть), и такие машины, невероятно круты! (и доступны среднему классу по цене).
Заслать такое заводу Фольксваген в России, сказать им, что такие репортажи можно писать и летом (на всех автодромах)  и зимой (на гонках по льду), и согласны ли они труд за подобные статьи вознаграждать?

Если да, то хорошо, договор о деньгах, если нет, то и об их конкурентах Ладе можно много чего хорошего сказать.

Ну и таким же образом просто искать на каждом месте, что где как и ком можно хорошего написать (о марке машины/мотоцикла, об автодроме, буфетчице на автодроме, о городе, о чём-то ещё) - ну и может кто-то где-то и заплатит за доброе слово о себе.
-------------------------
с бухгалтерской точки зрения, если у тебя столько расходов для зарабатывания зарплаты, то может имеет смысл переквалифицироваться в "частного предпринимателя", чтобы налоги с-оптимизировать
На пальцах:
- как работник, ты заработала 100 рублей, у тебя взяли подоходник 13%, осталось 87, из них ты потратила на поездку 70, на личную жизнь осталось 17.
- как чп, ты заработала 100, потратила на их зарабатывание 70, итого "прибыль" 30, подоходник 13% 3.9, на руки 26.1, а не 17, как было выше.
Выглядит просто, но оно лучше проконсультироваться с вашими российскими бухами, насколько это работает, по уму должно, может тогда и тут получится чего улучшить.

Как-то так, наверное, для начала. Легко не будет, но это всяко шаг вперёд. Ну а там, если попробовать закидывать зёрна позитива по разным конторам, то по резалтам можно и поразмыслить будет, куда двигаться дальше. Возможностей же дафига, если их поискать, надо просто их вовремя увидеть и как-нить их в деньги преобразовать, если получится, гыгыг

Нисаленый коржык, 26-06-2017 04:10:26

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1 2017. Этап 8/20 – Гран-при Карабахского конфликта  [все камменты]
ответ на: 25-06-2017 16:47:19  Pesher

Пешер, зацени как пендосы из кожи лезут, чтобы новизны привнести.
Вот чё у них с описанием круга в Баку получилось:
https://www.youtube.com/watch?v=GONa9mfmhzo
Нарисовано красиво, пока не знаю, хорошо это или плохо, но то, что такой подачи инфы раньше не было - это точно, гыгыг

Нисаленый коржык, 19-06-2017 06:57:44

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]

ещё так подумал, что бы такого придумать, чтобы сделать ф1-викенд более зрелищным.

Кароч, если зрители хотят видеть обгоны, и если нужно добавить народу на трибуны по пятницам, то что если сделать  дополнительную сессию, где бы команды бы демонстрировали бы обгоны.

Как это может выглядеть: гонщики выезжают парочками (хоть одной команды, хоть разных), их шоу-задача - это сделать на одном круге как можно больше обгонов, (при этом подыгрывая друг другу), причем круг по времени должен быть не более, скажем, 120% от среднеарифметического резалта предыдущей сессии.
Ну, то есть, скажем выезжаем парочка на монреальский автодром, и там на прямой старт-финеш один обходит слип-стримом, потом чуть раньше тормозит, другой по внутреннему радиусу обгон, но выходит чуть шире в повороте 2, и первый, перекрестив траектории, обходит, но потом перед поворотом 3 снова рано тормозит, и тот проходит, и так далее.

Я понимаю, что это в чём-то клоунада, но с другой стороны каждый круг каждой команды соберет 100500 просмотров на ютюбе, плюс гонщики потренируют обгоны, покроют слоем резины участки трассы вне оптимальной траектории.

Понятно, что на это дополнительный комплект резины можно выделить.

Данная сессия может быть где-нибудь после 2ой пятничной практики, или сразу же, или её укоротить на 10 минут, чтобы вставить эту сессию. И если у кого-то машина поломана, то можно с кем-то из другой команды спариться - оно ж обгоны друг друга будут, и вроде как ущерба "ааа. меня заубер обогнал" быть не должно, ты ж его тоже обогнал.

Ну, в общем такая идея. Даже и не знаю, допиливать её или нет, всё равно ж её никто не внедрит, хотя, если б внерили, было б прикольно, гыгыг

Нисаленый коржык, 19-06-2017 06:37:51

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]

Я сегодня сходил на "Тачки 3"
Неплохое такое кино, наверняка на Оскар выдвинут

Узнал о таком правиле Наскара: оказывается, в течение гонки, можно менять гонщика (!).
То есть может стартовать один, на питстопе водила выполз, другой заполз, ну и потом другой может ехать (правда, после финеша все очки и призовые деньги идут первому, который стартовал).

Какое-то такое непривычное правило. Думаю, что если бы в Формуле такое разрешали, то команды-аутсайдеры могли бы побольше рента-драйверов бы привлекать, типа 5-7 штук за гонку, каждому дать 10 кругов проехать, с каждого по мулю бабла, ну и сезон может бизнес и выйдет на само-окупаемость, гыгы

Нисаленый коржык, 17-06-2017 17:58:56

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]

13-летняя моя землячка опять на подиуме приехала
http://smp-rskg.tv/live/13/smp-rskg-2017-3-y-etap-natsionalnyy-yunior-
Неплохая гонка получилась,  борьбы на трассе было дафига, не то, что в формуле, гыгыг

Нисаленый коржык, 15-06-2017 06:23:03

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]

в Нижнем Новгороде в эти выходные пройдут российские соревы по авгонокам на их "н-ринге"

Там, в юниорском чампе, будет выступать 13-летняя моя землячка, которая на прошлом этапе в Грозном повыигрывала всё у более взрослых подростков.
В целях уравниловки, ей, как лидеру чампа, вешают в машину лишние 30 кг веса, что и остальные подростки имели бы чуть больше шансов с нею на борьбу
Волнуюсь я за неё, девчатку, что как бы какой дебил её в первом повороте б не вынес, а мимо б пролетел, и чтобы она спокойно б до финеша б доехала, желательно в очках, гыгыг

Нисаленый коржык, 15-06-2017 06:08:37

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]

из других тем: Мерсы их спонсор Тата Комуникэйшн запили проект, что если кто хочет подать им идею, как улучшить работоспособность работников мерседесц, пусть напишет, и тогда выигрыш до 50 тыщ долларов

Хм, напомнило мне не особо удачный опыт, как в Home Depot по зиме похожий конкурс устроили, ну я им идею и подал, долго расписывая, что вот товары у вас есть, а услуг по установке - нет, и никогда, за мои десятилетия в Канаде, не было. А в магазине напротив - схожие товары, но с услугой по установке. Мне нужно 100500 вещей по дому, включая замену ванной (=корыта для мытья и <> всей комнаты для этих целей), и поэтому мне услуги по установке в жилу. Ну и типа вам, Home Depot, неплохо бы тоже такое внедрить.
Проходит месяц, начальница заходит ко мне в кабинет, вся такая на чувствах, "мне нужно родителей мужа от нас отселить, так как заибали они уже, домик мы им купили, все ок, нужно просто там мини-ремонт сделать, сходили в Home Depot, те "да, у нас новая услуга, можем вам сделать всё", заказала, оплатила, и с тех пор от магазина ни слуха ни духа, а родаки мужа уже песдетс как заибали!!!" Со временем работа была сделана, но типа процесс занял время.
На днях я зашёл в тот строительный магазин, и там на каждом углу, "что ни купите, всё установим!".
Но ведь до моего им песьма, такого сервиса не было!!!! За многолетнюю историю магаза!!!
И отблагодарили ли они меня? Ответ, как бы - нет!

Вот и тут - просят идеи!

Идеи-то у меня есть, как улучшить их работу, чё я зря, что-ли пефка решил сегодня попить.
Оно реально можно и снизить нагрузку на работников и с легонца иметь всё сделанным в установленные сроки.

Пошлю ли это я им? Я уже слишком старый, чтобы в сказки верить.Скорее, пошлю я их, пусть сами свои проблемы решают, гыгыг

Нисаленый коржык, 15-06-2017 05:28:39

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]
ответ на: 14-06-2017 22:32:48  Ochkareff

>В четыре ли? Ведь в инглише помимо fuck есть ещо shit, cock, pussy, dick и какое-то ещо слово точно было, гы

Веришь/нет, конаццы не ругаются.

Нужно разделять "язык" и "культуру".

В языке-то может и есть ругательства, но в быту обычные конаццы их не используют. Напротив, используют позитивные аналоги, что энергию выплёскивают "позитивно":
- Ты не слышала, что говнокожая бабища расхуярила всё в компании, и сказала, что это сделали кетайцы?
Ответ будет чо-нить типа:
- Oh, Isn't it nice that our company is still tolerable to this behavior? ("о (бля), ну не прекрасно ли это, что наша компания всё ещё допускает такое поведение?" типа отреагировал, пар выплеснул, никого не обидел, пошёл фтыкать в работу дальше.

Выражения, "oh, nice" и "ohhhhhhh, nice" выглядят одинаковыми, просто во втором выдох чуть дольше, в обоих случаях реакция на неожиданную инфу, но в первом "да, прекрасно" (="песдетс как классно"), во втором "песдетс как классно" (=сарказм) (<>"как прекрасно")

Я как-то про этот фегню песал лет 10 назад, мой кревас назывался "Урок деликатного русского языка", где все эти формулы позитивной речи с бодуна тогда понапесал.

В общем, если вживешься в эти формулировки, то и поймешь что негативные слова в общении особо и не нужны. А если нет, то и пох как-то, может оно по жизни и не потребуется, особенно при общении в инете, гыгыг

Нисаленый коржык, 15-06-2017 04:45:45

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]
ответ на: 14-06-2017 00:52:31  sсhultz

>Ёбаный, пиздоблядский и хуеплётский Т9!

из интересностей про печатанье с телефона

кароч, если вам много приходится набирать инфы с телефона, то самый ниибаццо выбор - это Блакберри (который ещё в прошлом году был на бортах Мерсов)

так вот, если вы печатаете на йос дивайсе, или обычном андроиде - то там, во время печати, всего 3 предположения окончания слова. В блакберри телефонах, хотя они и андроидные, но подбираемых слов сразу 6-7, высвечиваются над каждой буквой, и если ты следуешь тому же слову, но не следуешь подсказке, то оно меняет падеж (хотя и изначально с падежом, в принципе, угадывает). Типа "ну как ты сегодня ... "с"(ъездил) "с""ы"(грал) "с""ы""г"(рала), и когда ты пальцем на это слово - то именно оно и появляется, без всяких замен в последний момент. Типа всё честно и очень чётко подбирает слова, проблемы Т9 нет в принципе.
Плюс того, клавиатурка там есть сама по себе, и есть она на экране, можно печатать на любой из них, и можно печатать буквы, можно переключаться на символы, но в чём уникальность, можно одну клаву (на экране) сделать символами, нижнюю оставить буквами, и тогда у тебя уже 6 рядов ввода инфы, что и буквы и левые символы (скобки да кавычки) можно вводить одновременно.
Ещё фича - распознавание русской речи. Если длинное письмо надо написать - ввод голосом включил, попесдел в телефон - и оно очень чётко там всё распознается и пишется (правда, без знаков препинаний).

К чему я об этом завёл речь: сейчас у них там произошло крупное изменение: если раньше эти телефоны разрабатывали конаццие инженеры, и телефоны стоили супер дорого, (30тыщ рэ за Прив, 50 тыщ за Ки-Ван, Д-теки может чуть дешевле, но не намного), то сейчас весь инжиниринг передали Китаю, а от будущих блакберри останется только название, да софт, с вышеперечисленными фичами.

Кароч, вот тока китайцы переложат(/перекладут) эту оболочку на дешёвый телефон, это будет песдетс бестселлер на российском рынке. Так что, если потерпеть ещё годик, может меньше, то будет доступный телефон без проблем с Т9, чесслово, оно уже есть и работает, я сам проверял, и оно реально-реально удобно.

(иначе, чё вы думаете у меня буква "ё" в сообщениях появляется иногда. Телефон знает языка лучше меня, гыгыг)

Нисаленый коржык, 15-06-2017 04:12:38

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]
ответ на: 14-06-2017 17:55:05  Dirty Vegas

>Коржык, а ты в Канаде по-английски шпрехаешь, или еще французский нужно знать?

в наших местах его особо знать не нужно, Онтарио - англоязычная провинция
когда переезжал, то мне тогда говорили, что Квебекцы - франкофоны до глубины души, и когда услышат английскую речь, то нос воротят, что впоследствие оказалось фегней.
В реальности, там спокойно говорят на двух языках, как в Монреале, в Квебек Сити, или на Кубе, когда песдел в баре с понаехавшими туда на отдых квебекскими пелотками - все нормально говорят.

Ну и типа прикольно, что у нас везде надписи на двух языках, а говорят только на одном. А у них все надписи только на французском, а говорят они на обоих языках, такой вот парадокс, гыгыг

Нисаленый коржык, 14-06-2017 13:32:34

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]
ответ на: 13-06-2017 10:04:05  Ochkareff

>Коржык, ты в очередной раз обосрался со своей оналитегой. Слово "mental" повсеместно и регулярно употребляется англоязычными людьми в негативном ключе, в частности в конструкции "fucking mental". Вот тебе и гыгыг

Во, бля, Ыксперт...

Со словом fucking любое слово становится негативным, как и в русском после слова " долбанный"
"болид формулы 1" - "долбанный болид формулы 1"

Mental -  это вполне обычное слово со множеством применений, в том числе и позитивных,  так что учи матчасть, гыгыг

Нисаленый коржык, 13-06-2017 05:23:26

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]
ответ на: 12-06-2017 08:11:01  Dirty Vegas

>Предлагаю Коржыку, когда он забивая гвоздь, попадает по пальцу, заменить "Ебаный в рот, сука, блять!" на "Жованый крот, щука, брат!"

Ну, у меня так-то словарного запаса достаточно для любой ситуации, так что не парься по этому поводу, тут всё пучком.

А касаемо Ф1 - над такой проблемой уже некоторые поработали, например Грожан, высказавшись про Саинса "what a mental guy"(!) https://www.youtube.com/watch?v=Z2qeJaGzd58

Дословно на русский: "Во парень-то умственный"

Вроде как и литературная речь, и не вырежешь цензурой, вроде и коряво (а фигли ж ожидать от людей физического труда),  а тем не менее как бы понятно, что "умственный" хотя и от корня "ум", но это слово "умственн-(ая)" используется только в медицинских кругах и вместе со словом "отсталость".

В общем, это - прикольная область для шоу, чтобы каждому гонщику сказать эквивалент слову "идиот на трассе", каждому - разное слово, и потом, после гонки, в комментах обсуждать, у кого оно прикольнее, гыгыг

Нисаленый коржык, 12-06-2017 06:06:25

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]

Кстати, касаемо чистоты английской речи и той же эмоциональности, я бы на всякий случай рекомендовал бы молодым формульным пилотам заменить слово "f@cking"(*) на слово "lovely"(**). Оно, при соответствующем тоне, смысла не меняет, однако при перепечатке журналистами в журнале новостей для пелотак, результат в корне меняется с деструктивности на супер-позитизм.
(*) fucking = фА-кИнк = "весьма плохой"
(**) lovely = "лАв-лИ " = "весьма любим"
с точки зрения физиологии и дыхания - они произносятся почти одинаково, то есть в гонке, чтобы выдохнуть из себя эмоции - работает одинаково.
А вот зрителям услышать от якобы случайно проникшего в эфир радиообмена, "этот ***** гонщик своими ***** манёврами пытался **** меня с трассы" или "this LOVELY driver with his LOVELY attempts to overtake me looked very LOVELY for spectators" - разница существенна.

Та-то оно всё пох, просто вот оно решил высказаццо, гыгыг

Нисаленый коржык, 12-06-2017 05:26:54

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]

Продолжу-ка я свой бред про имеющийся на буржуйском тв "заговор" (против Дер Нигры), что типа все везде в спорте спланировано и срежизировано

Кароч, начало гонки в 14:00
в 13:45 поётся гимн, потом куча мелких интервью перед гонкой
в 13:52 репортаж уходит на рекламу
в 13:54 - превьюха гонки с кадрами из прошлых гонок. И вот сегодня в этой превьюхе сначала кадры из прошлого, где все паровозиком едут, потом Мэнселл с криками комментатора "У Найджела Мэнсела, проведшую прекрасную гонку, отказал двигатель на последнем круге", потом показывают Хэмилтона "А Хэмилтон победил", потом аварию Массы какого года, потом показывают Риккиарду на подиуме, что он вскочил на ограждение перед подиумом и улыбался в 64 зуба. (плюс, по умолчанию, тут показывают иногда в сми, что русские - тупые и агрессивные)
После этого 13:55 - побежали пиксели по экрану: "Вгыыыы-Вгоооо-Вгуууу-Вгааа-Вгее-Вгек" - F1. Далее туды-сюды про гонку в календаре и на карте тупым пендосам показывают, где же Канада находится.
13:58 - стартинг грид и там чё-та типа: "о! какой-то русский затесался перед самим Алонсой"(!), которого так много пиарили последний месяц
14:00 - отправились на прогревочный круг, где этот русский заглох на старте.
14:04 - поехали, Масца вылетел (как и на превью)
14:06 - Квяту вдруг дают команду по сэфети-каром вернуться на свою стартовую позицию (не понятно в честь какого праздника, он же ж не круговым был до этого), плюс места все перемешались, какое ж из них на 3ем круге "правильное" согласно стартовой решетке (если уже 3 круга прошло)?
14:15 Квяту безоговорочный штраф за то, что не возвратился на свою положенную по старт-гриду позицию во время сэфети-кара (непонятно, какую именно), но тупым пендосам в экране "ааа, русский-тупой".
Чуть позже Даня по радио, "у меня чё-то там не работает", а в трансляцию каждое второе слово закрывают писком, якобы фильтруют, ну и комментаторы, "а, ну молодые гонщеки песдетс какие эмоциональные и учили английский в "трущобах", зачёркнуто, в "паддоке", где все так говорят, ну и типа с этим надо что-то делать".
Минутой позже от стюардов: "мы пересмотрели наказание за неправильно занятую позицию под сэфети-каром на третьем круге, так как Даня додумался до того, то чего мы не додумались, ну и ("по нашему буржузному имхо"), мы пересмотрели наказание, так как благодаря своему (прекрасному) пилотированию он ничего серьезного на нём не потерял. Поэтому мы пересматриваем наказание (что ваще-то подрыв авторитета судей, которые, как оказывается, неспособны принимать быстрые и правильные решения с первого раза в принципе), и типа новое решение: 100500 секунд на питлэйне будет достаточным(!) Даня заехал, штраф отбыл, а потом продажный механик не мог колесо прикрутить, двигло ф1 на столь долгую остановку не рассчитано, ну и для защиты от перегрева башкира и попросили мотор заглушить.
Для нас-то, нормальных и компетентных болел, Даня всё нормально и по уму всё делал, а по телеку всё было хРЕНОво, да и фиг с этим.

Алонсо проводил неплохую гонку, показал всем, как он может невъебенно ездить, сохраняя резину, 41 круг отпахал на самой мягкой резине, и в самом конце сошёл (как и Мэнселл, на превью)
гонку выиграл Хэмилтон (как и на превью)
на подиуме оказался Риккиардо (как и на превью)

Кароч, мне, как северо-американцу, уже перед гонкой было всё понятно, чё будет.

Параллельно о Феттеле всю гонку: "Ааа, бля, лидер чемпионата прорывается, а, бля, как он ахуенен!!!"
Про своего северо-американца Стролла: "у Алонсы 100500 Гран-При за спиной, у Стролла 7ое ГП, Хонда против Мерседестц, и аааа, блиаа!!! абгон нашего родного конацкого дебютанта!!!!" и потом "ну и вот его заслуженные первые очки!!!"
КимеМатиаса, которому надо было по сценарию пришлось Тефтеля пропустить, так как тот "лидирующий в чампе", красиво слили, но в эфир, Кими: "бля, тормоза не работают", ему "Кими переключи режим тормозов в позицию "D24", тот "D24 или D44, плохо слышно", комментаторы "аааа, бляяя, машины сейчас такие сложные, 100500 переключателей, ваще песда в сложных ситуациях!", ну а с мостика дальше "режим 44, но если не поможет, то тогда режим 40", финн отставал от Феттеля всё больше и больше, но вот тока Хюлькенберг появился в задних зеркалах Феррари, то финн "похоже, что режим тормозов D42 самый лучший на данный момент, я его и оставлю" - он сразу убыстрил темп и смог эту позицию удержать до финеша.

Кароч, по моему мнению, Ф1 всё больше переходит из разряда "спорт" в разряд "шоу". Что я реально от души нихачууу! Но жизнь она и есть жизнь, и что есть то есть, так что приходится с этой яркой примитивностью мириться, гыгыг

Нисаленый коржык, 11-06-2017 19:58:13

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]
ответ на: 11-06-2017 13:46:54  Matrezka

>Рома !! Поедешь на ГП  Канады?

Не, я пока погряз в бытовухе:
- вот редиска уже поспела, собрать надо, огородик перекопать, плюс заново чё-то посадить,
-заборчик от зайцев надо смастерить, чтобы цветочки не ели бы.

Может, в будущем году как-нибудь соберусь куда-нибудь, но пока предпочитаю только по телику ф1 смотреть, да тут комментить - и этого вполне ж достаточно :)

Нисаленый коржык, 10-06-2017 21:45:43

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]
ответ на: 10-06-2017 21:14:33  Dirty Vegas

А хрен его, куда за день всё подевалось.
Гонка завтра, там и посмотрим, что да как

Нисаленый коржык, 10-06-2017 08:20:16

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]

кароч, по пятничным практикам мой оборзец:

наверное, вы все заметили на них обилие разворотов. А зададимся вопросом: почему вдруг так много и практически у всех? Почему не было так много такого раньше? и что изменилось в этом году, что привело к такому? и почему у мерсов такой проблемы не было?

ответ: "плавник"

Эта часть аэродинамики добавляет болиду стабильности на прямых, но в то же время она снижает поворачиваемость.

Объясню на пальцах: вот если взять флюгер, который легко вращается, то он всегда поворачивается в сторону ветра, чтобы иметь минимальную поверхность соприкосновения с воздухом. А если его чуть повернуть, и отпустить, ветер его обратно вернет в прежнее положение. А если начать и продолжать поворачивать, то ветер будет на него давить всё сильнее, пытаясь вернуть в первоначальное состояние.

В нынешних болидах есть такой плавник и он играет роль "флюгера". На прямых, если машина из-за какой-то кочки отклонится от курса, то её этот плавник обратно стабилизирует. Но трасса же не только из прямых состоит, есть ещё и повороты, где нужно этот курс менять, а плавнику ж это фиолетово, и он "стабилизирует" болид обратно на прямую, когда от него это не просят.

В дополнение к этому, трасса скоростная, и нужна минимальная прижимная сила, причём не только на задний мост, но и на передний, что не возникало перекоса с балансом на длинных прямых.

Итого, у болидов передний мост недостаточно прижимает, плюс плавник снижает поворачиваемость тоже. Ну и как в таких ситуациях тогда наиболее быстро проходить поворот?

Вариантов 2: или спилить этот плавник нафиг, или использовать занос и полный газ на входах в поворот, что есть, так называемый "раллийный стиль", с регулируемым заносом.
(наверняка, многие замечали, что в раллийных гонках все колёса, и передние и задние, крутятся в одном направлении, и повороты проходятся скорее не поворачиванием руля, а вот именно этим полным газом и регулируемым заносом)

Что мы видели на обеих практиках: гонщиков разворачивало. Почему? Потому, что они пытались адаптировать этот "раллийный" стиль к ф1.
Такой поворот делается в 3 этапа:
1. Торможение с чуть-чуть повернутым рулем в сторону поворота - это вызовет небольшой занос заднего моста,
2. (продолжая торможение) Легким обратным движением руля чуть уменьшить занос, чтобы оставить шины с контактом с трассой, но все равно продолжить занос,
3. В нужный момент дать полный газ, чтобы за счёт заноса войти в поворот на полном газу, и за счёт своевременной корректировки, иметь хороший контакт с трассой.

В чём возникали проблемы с таким стилем, и почему так много разворотов?
1. Слишком позднее торможение, и тогда слишком быстрая скорость на входе в поворот, и когда болид начинает заносить, там одно из двух:
- продолжание торможения, - и тогда, занос продолжается, болид разворачивает, и его выносит на внешний радиус,
- дать газ в пол - и тогда, занос всё равно продолжается, колёса ищут сцепление с асфальтом, находят, и машину швыряет во внутреннюю часть трассы, с точки зрения траектории.
2. Перед носом другой гонщик, и своей мошынкой он разгоняет воздух, и тогда и без того малая прижимная сила на передний мост ещё уменьшается, ну и там вход с заносом и без прижима переднего моста - это ваще непредсказуемо, где потом можно оказаться.
3. Ветер с речки подул - и тоже риск вылета с трассы.

Итого, вариантов развития событий 2, "или пан или пропал":
- или на гонку прижимную силу увеличить, чтобы избежать риск разворотов и хоть как-то до финиша доехать,
- или поставить быстрые настройки и заставить гонщика сражаться все 70 кругов на пределе возможностей, с риском вылета.

По моему мнению, основных претендентов на победу будет 2, точнее 3:
1-2. Мерсы, у которых этого плавника почти нет, и у них нет такой проблемы с поворачиваемостью,
3. КимеМатиас, у которого опыт вождения в ралли, и который больше, чем любой другой гонщик Ф1, понимает в вождениях с заносом.

Плюс, если рассмотреть стратегию с болидом с более консервативными настройками и более высокой прижимной силой - тогда проигрыш всем на быстром круге, но зато более высокий шанс никуда не уибаццо и спокойно доехать до финеша. (Заубер такое сделает наверняка)

Посмотрим, канеш, как оно всё будет, но уже сейчас можно с твердостью сказать, что гонка будет непредсказуемой, хотя и не особо зрелищной. Такая уж она жиза, в сезоне нынешнем 2017ом, гыгыг

Нисаленый коржык, 10-06-2017 07:03:24

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 7/20 – Боберт Курица вернулся за руль болида в преддверии ГП на трассе, на которой единственный раз побеждал  [все камменты]

ну вот, как гп Конады, так сразу все меня вспоминают.
оно как-то прикольно, приятно, что я кому-то не безразличен, хехе

щас дальше длинный коммент по практикам напишу, и особенно - почему КимеМатиас будет основным претендентом на победу, гыгыг

Нисаленый коржык, 08-06-2017 04:57:12

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 6/20 – Вроцберк плюёт на шлем Макаки со своего балкона в Монаке  [все камменты]

у пендосаф в индюшне новая фича: "визор-камера"
кароч на шлемак гонщека надевается
вид, конечно, песдетс как отличается от камеры сверху болида - очень уж передает тонкости работы пелота
ну вот, например тут: https://www.youtube.com/watch?v=D1JY_UjEkl0 и там дальше в похожих видео дафига такого будет
уже чисто от просмотра куча адреналина в кровь
в Ф1 до такого, канеш, далеко
но если бы внедрили - было б реально интересно такие "онборды" посмотреть

Нисаленый коржык, 04-06-2017 05:19:21

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 6/20 – Вроцберк плюёт на шлем Макаки со своего балкона в Монаке  [все камменты]

У меня небольшая идея, как организаторы могут повысить интерес у рядовых болел к гонкам Ф1

Вот существуют 360-камеры, что одновременно снимают видео во все стороны
Вот есть трансляции на ютюбе, что можно камеру в онлайн включать, и все что там - фтыкатели фтыкают
Есть возможность трансляции 360 на ютюбе, что можно и фтыкать онлайн, и поворачивать камеру во все стороны во время трансляции, и откатываться назад, пересматривая прошлые моменты

А что если взять, и поставить такую камеру в какой-нибудь части трассы и траслировать её на ютюбе во время проведения Гран-При?

То есть любой фтыкатель, от нищебродского до супер-богатого, получит шанс увидеть гонку практически "вживую", как будто бы находясь в том месте, но, правда, всего лишь на том месте.

Возникнет вопрос: "а нафига?", ну и вот тут оно многоходовочка:
1. Оно, с одной стороны, днища, что "хахаха, я получаю то же самое, что и люди, купившие билеты на трибуны, могу смотреть то же самое, что и те, кто заплатили 500 денег за билеты, хахаха
2. с другой стороны, будут люди, что "блиааа, как же  это будет классно увидеть-то это всё вживую?!!!" и рано или поздно когда-нить купят билет на ГП
3. Реальность жизни, что вот те днища, которые в п.1, которые стремятся по жизни всё бы дешёвое урвать, они бы так и так на серьёзный шаг покупки билетов на Ф1 не решились бы, из-за своей зажимитости, и отсутствия возможного получения прибыли тут никакого.

Итого, экстра-камера у трассы денег много не стоят, доходам от трансляций они не повредят, а вот может пару мульоноф ютюп-фтыкателей и загорят потратить пару копеек, чтобы увидеть гонку вживую, гыгыг

Нисаленый коржык, 04-06-2017 03:56:49

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 6/20 – Вроцберк плюёт на шлем Макаки со своего балкона в Монаке  [все камменты]
ответ на: 03-06-2017 16:28:25  Dirty Vegas

>Хм, за две гонки запомнились только жопы... У формулы действительно проблемы. Коржык надеется, что америкосы подправят что-нибудь в филармонии. Вопрос только когда?

В Канаде обгоны будут
Оно так-то уже после первого дня зимних тестов было понятно, что обгонов в этом году на торможениях не будет, слишком уж короткий тормозной путь на новых шинах. Поэтому обгоны могут быть только с помощью ДРС. На конаццкой трассе зона ентой дрысни достаточно длинная, поэтому обгоны возможны.

Кроме того, трасса скоростная, и там болиды заточены на минимальную прижимную силу, и поэтому любое изменение этого минимализма имеет серьезный эффект, в отличие от трасс с высокой прижимной силой, где там все такссе.

В дополнение, если подвижное заднее крыло сделать по форме, что у мерсов 2010-2012, когда  Росс Браун был, то и ваще  эффект будет ниибаццо большим.

Кароч, как выглядит енто дрс для обычного фтыкателя: заднее антикрыло поделено на 3 части, в момент использования средняя часть якобы исчезает, что меньше прижимной силы - и всё.

А на том мерседесе было круче, средняя часть было изогнута и с удлинной передней частью, что при "включении" она не только открывала окно, но и закрывала верхний остаток заднего антикрыла во избежании экстра- прижимной силы, и сама создавала форму "крыла", чтобы задний мост наоборот поднимать. Кроме этого, излишний воздух сзади машины подавался на передние антикрылья, чтобы они тоже "взлетали" вместе с задними. Эффект от их дрысни превосходил остальных на порядок.

Если это в нынешние машины как-то интегрировано, то подобных обгонов и ваще трындец будет.

Если нет, то сколько-то обгонов всё равно будет, трасса позволяет.

Прогноз погоды - только на пятницу дождь, выходные вроде сухие.
https://www.theweathernetwork.com/ca/14-day-weather-trend/quebec/montr
eal

Но посмотрим, может оно и поменяется ещё прогноз, всякое ж бывает, гыгыг

Нисаленый коржык, 31-05-2017 05:05:49

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 6/20 – Вроцберк плюёт на шлем Макаки со своего балкона в Монаке  [все камменты]

Вот интересно:
Дженсон Баттон, вышедший в прошлом году на пенсию, и в гп Монако, получив шанс поучаствовать, схватил штраф на "-3 места в будущей его гонке" - как он его будет отбывать, если гонок для него больше не будет? А если будет, но за другую команду? но в базе он же будет?!

К примеру: Решение Верховного Суда Йивропы от 15 августа 2105 года: отменить резолюцию фиа (федерэйшн оф интернешнл аутоспорт) от _28_ мая 2017го года о наказании Дж.Баттона 3 позициями на стартовом поле в связи с кончиной одной из сторон: федерэйшн оф интернешнл аутоспорт(!)

В связи с этим, Джопсон заслуживает право остаться на том месте стартового поля, которое он заслужил, гыгыг

Нисаленый коржык, 31-05-2017 04:38:37

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 6/20 – Вроцберк плюёт на шлем Макаки со своего балкона в Монаке  [все камменты]

Прикольно так:
Фернандо Алонсо получил приз "Новичок года" подняв на этом 300К бабла https://www.f1news.ru/news/autosport-121215.html
интересно, это много или мало по формульным меркам?

Нисаленый коржык, 29-05-2017 04:35:31

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 6/20 – Вроцберк плюёт на шлем Макаки со своего балкона в Монаке  [все камменты]

вот я лишний раз получил подтверждение, что весь омериканский спорт - это песдетс режисёрская постановка
но, БЛИН, вот как (?!!!!) они это делают????

вот сегодняшний пример - трындец авария с Инди-500-2017: https://www.youtube.com/watch?v=tHdYvq-x2-8

кароч там, ваще ниибаццо "скот" Диксон, взяв поул, ехал себе да ехал, и вдруг некий чел из Хогвартса (Ховард, если точнее), подставил тому своё "дружеское плечо", точнее заднее колесо, и поулситтер Диксон реально так взлетел с пируэтом сальто-мортале, удар задним мостом об заграждение из шин, и машина потом переламывается пополам и почти вся в труху, кроме гоночного кокпита.
Всё ок, оба пелота живы-здоровы, но ведь это ж ниибаццо реклама защитных средств индюшни, что вот даже после таких ударов, все живы-здоровы
Якобы случайно на экране дают картинку тройки лидирующих на тот момент пелотаф "1. Алонсо (R) 2. Росси 3. Сато"

В эту аварию, ясен пень, еще будут десятилетиями, и там "о, бля, и Ололонза там был (мёд-пиво пил), а были ли у него ещё выступления в индикаре?" (и там или сайт ололонзы или индикара кликами награждать)
Плюс, "как-то случайно" вторым шёл Росси, который в прошлом году был новичком (R) и выиграл, а третьим шел Сасато, который через пару часов эту гонку-2017 впоследствие и выиграет.

Крому того, понятно, что такая авария имеет песдетс ахуенный долгосрочный эффект для имиджа Индикара, и она произошла якобы случайно и вот с таким исходом. (там ведь сантиметр вправо - и тогда полёт без забора, нет такой же зрелищности аварии), сантиметр влево, и тогда полёт чуть более закручен был бы, и приземление на забор пришлось бы не на заднее колесо, а на шлемак водилы, что было бы или со смертельным исходом, или с последующим образом жизни семикратного.
"Песдетс авария, но какое ж удачное стечение обстоятельств!" (наверное, скажете вы)

Но самое прикольное, что и в других пендосских спортах все именно так, что вот "якобы случайно" ниибаццо неординарное стечение обстоятельств, что в миллиметрах от крайностей, но песдетс как все круто. И это что в хоккее, баскетболе или бейсболе, везде так.

Ну и последняя "вишенка на торт":
- в пендосских фильмах часто любят мешать песдетс с бытовухой, что вот, например, "Защитники Галактики, том 2", или как оно там по-российски "Guardian of Galaxy Vol.2" - там в общем дела происходят где-то там в галактике, и враг оставил семена разрушения на всех планетах, включая Землю. Ну и там враг этот разбушевался, хочет разрушить всю галактику, нажал магическую кнопку, и везде по всюду песдетс, а у пендосаф песдетс тоже начался, снёсло крышу у забегаловки-автозаправки, что вот на небольшой район города источник гамбургеров разрушен, и это ваще беда. Потом песдетс продолжился и зацепил машину пенсионеров. Типо, по сценарию фильма, песдетс затронет всех.

Ну так возвращаясь к аварии, где Ховард потерял траекторию, Скотт Диксон на него наехал, машина полетела, приземляется на ограждение из шин и высокой сеткой, рассыпается там все, НО - за этой высокой сеткой стоял фотограф в песдетс-ярко-красной шапочке, который всё до последнего фотографировал.

Ну и потом показывают, этот фотограф в красной шапочке - это по внешности техасский реднек, его везут на "носилках" (на колесиках) сравнительно зачётные (по американским меркам) медсёстры, которые привезут его к доктору, (который срубит потом ниибаццо бабла за свои услуги), а этот реднек на айфоне кому-то тестовые сообщения отправляет, едя на носилках. Ну и типа что эта авария затронула и "обычных" людей.

Ну и вот у меня риторические вопрос(ы): почему тут фотограф был именно в красной шапочке? и почему именно в том месте? почему тройка на тот момент была именно такой? почему авария такая зрелищная, и в то же время безопасная?

Куча вопросов. Наверное, глупых. Ответы искать влом. Наверна, потому что с горя и бухнул. Наверное зря, лучше выползать из этого, весна ж продолжается, и должно быть на всё пох, кроме ебли, ибо нефик, гыгыг

Нисаленый коржык, 27-05-2017 18:34:57

каммент к:  калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 6/20 – Вроцберк плюёт на шлем Макаки со своего балкона в Монаке  [все камменты]
ответ на: 27-05-2017 14:42:01  Alakaveda

>Кстати как вы думаете, Алонсо выиграет завтра Инди 500? Я думаю что да

Меня, как северо-американского бухгалтера, не покидает мысль, что завтра гонка для него  может закончиться фатальным исходом.

Просто, в ф1 у него дальше перспективы нет, в индюшне начинать поздновато, поэтому с маркетинговой точки зрения - с него, живого, срубить нечего. А вот на жуткой аварии можно дафига бабла и прочих бенефитов поднять.

Отвечая на вопрос, думаю, что не победит)))