Нисаленый коржык, 07-09-2010 17:11:59

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]
ответ на: 07-09-2010 10:01:43  Pesher

>Ответ на: fenix [249]
>Ты не перестаешь удивлять уровнем долбоебизма. Если б он написал на инглише пару фраз, ты бы сросил: "ты чо, онглечанин?". Хуйня недоразвитая. И ссыкливая, гыгыгы

я вот тоже над ним все утро ржу
у чела даже в мыслях нет подумать, что на свете гугл-переводчик, достаточно хорошо переводящий на 57 языков
фигле взять с деревни, ыыыы

Нисаленый коржык, 07-09-2010 17:08:13

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]
ответ на: 07-09-2010 07:17:42  fenix

>Хех. Так ты хохол? Русский человек подобной галиматьи даже по пьяни не напишет...

Специально для тебя еще вот такое написал
kyss meg i ræva
наверное, теперь сойду за норвежца, гыгы

Нисаленый коржык, 07-09-2010 06:41:24

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]
ответ на: 06-09-2010 22:49:22  6тикрылый 7михуй (с Адесы)

>Тильке отмазуется...
>http://www.f1news.ru/interview/tilke/60393.shtml

Я також читав цю статтю
Він повинен довели тренажери зрозуміти, що водії чекають від треку
(чего тока по пьяни не вякну)

а вообще, чел тему конкретную подал - каким должен быть автодром, чтобы и обгонов много, и гонщики от этого были бы только рады. А то ведь местами они и не рады, что их могут обогнать.

наверное, ФОМцам нужно бы конкурс объявить на лучшую трассу с точки зрения обгонов - вот уж идей бы со всего мира понабиралось бы. Идей бы понасобирали, может че-то среализовали, и все бы от этого были бы тока в выигрыше, гыгы

Нисаленый коржык, 07-09-2010 06:26:02

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]

посмотрел сегодня круги чанхока по южнокорейской трассе
http://www.f1news.ru/news/f1-60396.html
какая бы она ни была с парой скоростной прямых - мест для обгона на ней НЕТ!!! (при грамотной обороне)

я, конечно, желаю корейскому гран-при всего самого наилучшего, но чтобы просыпаться в ранние часы, чтобы посмотреть его - это навряд ли найду в себе достаточной мотивации

Нисаленый коржык, 07-09-2010 06:01:08

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]

"У FIA нет выбора: Ferrari придется наказать"
http://www.f1news.ru/news/f1-60388.html

короче в британцкой газете "дневной телеграф" опубликовали статью, что ферров нужно взъебать по полной программе за то, что они учинили в хоккенхайме
не иначе, как мосел проплатил за эту статью, да и хуй с ним в смысле с мослом и с ними, в смысле с газетой

че подумалось - не иначе, как мировую общественность готовят к тому, что ферров взъебут
мне-то похуй, к феррам особой любви не испытываю, просто интересно как по справедливости вопрос решить

думаю, что если командный чамп таки не зауважают, и что заруба молодых уебков - это круче, чем заруба команд инженеров и механиков, то тогда разумно было бы ферров как команду лишить очков за германию, а гонщикам очков оставить. Для феров это похуй - их ни мерсы не догонят, и до маков/редбуллов им не дотянуть. Поэтому и наказание хоть и есть, но его нет.
Но посмотрим, что там да как. Надеюсь, что примут решение справедливое, хотя и похуй

Нисаленый коржык, 06-09-2010 01:53:39

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]
ответ на: 05-09-2010 23:29:25  6тикрылый 7михуй (с Адесы)

>Бляяя... Эти уроды ещё его с носилок уронили...

Думаю, что это уже мало на что повлияло
там любой из "наездов" - что через плечо по всему туловищу, что поперек живота - мог вызвать фатальный исход, а тут оба
(кста, некая "Дорна Спорт" уже это видео закрыли. Сцуки, бля)

эххх, жаль, но жизнь продолжается
все-таки каждый день дахуя народа умирает/погибает каждый день, и столько же примерно рождается
интересно, а сколько, кстати?
если 6 млрд. населения, пусть в среднем живут 60 лет, делим 6 мильярдов на 60 - 100 млн. в год рождаются и умирают, делим на 365 - получается, что каждый день рождаются и умирают порядка 300тыщ народа. Хорошо, всемирно известных всего единицы, а то бы каждый день был в печалях

Нисаленый коржык, 05-09-2010 23:15:22

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]

если кто еще не видел это аварии, вроде тут мотогэпэшники еще не закрыли
http://www.youtube.com/watch?v=2cQrGg7YSUY
"рип"-каменты" там появляются ежеминутно, причем со всего мира
и приятно, что сколь же много отзывчивых людей на белом свете, и печально как-то от всего этого

Нисаленый коржык, 05-09-2010 22:19:05

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]

япошку-то как жалко
хотел было соболезнование на мотогп нарисовать, а там че-то дофига полей для заполнения, поэтому решил забить
помню, когда макрэй разбился, так там на сайте соболезнований все проще было, только поля "имя" и "мессэдж", как на удафкоме, а на мотогп надо имя, имэйл, че-то еще, ну и много как-то официальности, чтобы оставить короткий камент с пожеланием более лучшей жизни на небесах

эхехех, грустно как-то

Нисаленый коржык, 03-09-2010 07:36:05

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]

как-то пару недель назад Берни выдвинул идею о приглашении пелотки Даники Патрик в Формулу-1

даже если ей так-то и нехуй в Ф1 делать, но так подумал, что было бы ниибаццо маркетинговым шагом на какие-нибудь декабрьские "тесты для новичков" пригласить обязательно ее, а еще Симону Ди Сильвестри
все-таки Даника больше по овалам, но зато имя имеет и внешность, а Симона очень даже нечотак в дебютном сезоне на "обычных" трассах выступает

ну и представьте новасть:
"на тестах Жуль Бьянки оказался быстрее какого-нибудь ДиАмбросио"
как? а никак, пошли в жопу ибо хуйсними
а вот "на тестах формулы-1 Симона Ди Сильвестри оказалась быстрее Даники Патрик" - это блять полчаса чтения и фтыкания в фотки у большинства болел
плюс европейцы узнают об индикаровских пелотках, те вернутся в пендосню и напездят какой ништяк Ф1, подняв престиж гонок в супер-державе
ну и опять-таки все от этого только в выигрыше, и от этого будут только рады, гыгы

Нисаленый коржык, 03-09-2010 07:24:01

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]

еще вот на днях была статья, где владельцы Спа Франкоршама опять плакались, что проведение гоночного викенда принесло им 3 муля убытков. http://www.f1news.ru/news/f1-60293.html

посмотрел онбоардовские видео - бля, а на этой трассе хоть трибуны-то есть?
или лес, или какие-то склоны с неорганизованным народом
поставили бы трибуну сразу за о-ружем, лицом к нему, там вид невьибенный, с холма трассу полкилометра видно от лясурса до перед носом, за такой вид легко 500 денег за билет за гоночный викенд можно брать - и отбоя от желающих не будет
6 тысяч человек, что есть одна-две трибуны, и бля вот она окупаемость гонки

------------
напомнило из реальной жизни
сосед как-то говорит, "вооот как тебе хорошо, и машина и все такое, в отпуск на юг ездишь и т.п."
я, "так это ж все не так и дорого. Вон трудоустройся туда-то, там объявление о найме висит, у тебя же получится, и тоже все это рано или поздно позволить сможешь"
а тот, "неее бля, это ж работать придется!"
-------------
ну и тут тоже, нет бы чтобы изменить жизнь к лучшему, достроив трибун, так бельгийские ченовнеки предпочитают ныть
взяли бы лучше кредит у банка Сантандер, или Инг, или Санкт-Петербург, например, построили бы трибун, срубили бы бабла, вернули бы и кредит, и проценты и сами в выигрыше остались бы. И всем бы от этого было бы только хорошо, гыгы

Нисаленый коржык, 03-09-2010 07:03:47

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]

в середине написания прошлого камента открыл на секунду сайт ф1ньюс, а там
До старта Гран При Италии
Days Hrs. Min Sec
009  09    09  09

то есть до момента, когда я опять просплю старт, осталось 9 дней 9 часов 9 минут и 9 секунд

типа нахенк, гыгы
(жаль не успел фотку экрана сделать)

Нисаленый коржык, 03-09-2010 06:59:50

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]

Я вот все думаю о возможном решении суда по поводу феров в будущий понедельник

есть две крайности:
- кардинально пересмотреть подход к соревнованиям, что это не только индивидуальный спорт гонщиков, но и борьба команд. И команда вольна что угодно делать для своей победы, если это только не вредит другим командам, т.е. типа аварии Пике
- ваще нихуя не делать и всего лишь обосрать всех и вся. По крайней мере именно такого решения придерживается Мосел, бывший глава ФИА, озвучив это в своем интервью недельной давности.

С одной стороны - дахуя работы чтобы построить все по уму.
С другой стороны - в гавно вступать не хочется. Все-таки за последние полгода престиж формулы поднялся до невъебенных высот.

Вот и интересно, какое решение примут?

Нисаленый коржык, 03-09-2010 06:47:46

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]

йопть, ну наконец-то додумались до того, что можно сильным командам делиться технологиями со слабыми за бабло
и самим - быстрее окупаемость, и тем за более короткие сроки надежный агрегат, нежели пытаться изобретать велосипед
----------
"Williams может поставлять гидравлику новым командам" 

Четыре команды в этом году используют моторы Cosworth, и только у Williams по ходу сезона не возникало проблем с гидравлической системой, управляющей работой двигателя и коробкой передач.

Машины трёх новых команд не раз выбывали из борьбы из-за отказа гидравлики, и в следующем сезоне сегодняшние новички могут использовать решения, разработанные опытными инженерами Williams.

Технический директор команды Сэм Майкл подтвердил обращения по поводу поставок системы, но не назвал потенциальных клиентов: «Мы получили запрос и ответили согласием».
-------------------
не иначе, как Вильямс себе на работу наняла экономиста, гыгы

Нисаленый коржык, 03-09-2010 06:39:22

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]

седня прихуел от заибательской идеи, которую реализовала феррари - сделав "виртуальный турнир" на своей машинке
http://www.f1news.ru/news/f1-60326.html
в общем, народ по всему миру может заползти к ним на сайт и покататься на их "боевой" феррари
"всего" 15 йовров удовольствие
ну так вот, тысячи народа на это пойдут, будут наматывать круги, сами подбирать настройки и стили пилотирования, в результате за пару недель ферры могут собрать инфы о своей машины больше, чем многомесячные тесты на симуляторах физикеллой
получается, и расходов сэкономят, и инфы полезной получат, а плюс еще денег подзагребут
ну не суки ли?

Нисаленый коржык, 03-09-2010 06:34:27

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]
ответ на: 02-09-2010 22:36:50  анонимусс

нужно не возмущаться, а подходить конструктивно и самому предлагать темы для беседы
тогда и "мир изменится к лучшему"

вот я щас каментов напложу, и ты давай не отставай, гыгы

Нисаленый коржык, 02-09-2010 16:22:06

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]

Гуфычу, кста, риспект за такой объемный труд
местами очень даже ахуенный пазетифф!!

Нисаленый коржык, 02-09-2010 16:17:29

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Бельгии 2010  [все камменты]
ответ на: 02-09-2010 09:45:52  ДевятьГуриков

>Коржик, что скажешь про трассу в Остине?

Интересная, может понравиться "зеленым", состоит из фрагментов разных трасс, но всего 2 места для обгона
"Зеленым может понравиться, что часто торможения "в горку", разгон "под горку", в результате экономия топлива=меньше выбросов

из разных трасс:
- после первого поворота - далее идет скоростной излом как на турции
- потом изгибы сильверстоуна
- далее затяжной правый с торможением как на фуджи
- связка 2х 90-ти градусных как на австралии
- далее короткая прямая, шпилька, длинная прямая
- выход из прямой немного индианаполис напоминает, что нужно резко налево уходить
- далее фрагмент "стадион" с хоккенхайма, только зеркальный
- далее затяжной правый с уменьшем радиуса - малайзия
- выход из поворота, левый излом, и потом торможение в горку - Интерлагос

при всем этом обилии - мест для обгона только два - первый поворот и "задняя" прямая
можно добавить еще два, если:
- спрямить связку "из сильверстоуна" - там сейчас как выходишь из "турции" болиды могут идти вплотную друг за другом, но в эти изгибы только одна траектория, причем при незначительном торможении, поэтому обогнать не успеть. Далее связка, где одна траектория, болиды друг за другом, а потом перед "австралийскими 90 градусов" там недостаточно места, чтобы выйти на дистанцию атаки. Если связку "спрямить", то болиды дольше идут вплотную друг за другом, могут поравняться, а потом среднескоростной правый поворот на выходе из которого важно остаться справа. Останешься - преимущество в следующих поворотах, не останешься - обгонят на быстром торможении. Ну и выбирая разные апексы можно или тут обогнать, или создать преимущество на входе в поворот для обгона в следующих
- при этом, если болиды будут более близки после "австралии", то самая дальняя шпилька (если она 1-2 передача), тоже может стать обгоняемой
- еще место для обгона можно создать, если начало стартовой прямой "оттянуть" метров на 50-100 назад. Тогда предпоследний поворот станет более плавным и его можно будет проходить в пол. Пред-предпоследний - это затяжной правый, но там можно легко находиться рядом с соперником, так как вся ширина трассы тут не используется, и на выходе можно остаться вплотную, но чтобы остаться на дистанции атаки, нужно чтобы следующий левый поворот был в пол, а он пока вроде нет. А из-за незначительного торможения теряется все преимущество, полученное в длинном повороте. Если его спрямить, то преимущество от длинного правого можно использовать в последнем

безусловно, места для обгонов еще есть, но это только лидерами аутсайдеров, а для борьбы между лидерами важно, чтобы преимущество полученное в одном повороте использовать в дальнейших, и это как бы можно реализовать

кактотаг, наверное будет
фотку трека приложил

Нисаленый коржык, 01-09-2010 09:51:04

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]
ответ на: 01-09-2010 08:47:53  madam Dusya

>Коржык,я ж подоброму,любя

да я это все понял, понимал, и в будущем пойму, поэтому нисколечки не утратил к тебе былых чувств)))
------
сейчас вот смотрю аварию феттеля и баттона с разных ракурсов
http://www.youtube.com/watch?v=ba5SCNrVjxw
а ведь это - "обычный" гоночный инцидент, за который наказывать и не стоило
Баттон ооочень грамотно оборонялся, оставил тефтелю фрагмент трассы для торможения по внутреннему радиусу, чтобы тот мог обогнать, если бы захотел уибаццо
тефтель частично прочухал, и решил уйти на внешний радиус. А тут - точка торможения. Машинко еще не вышла из поворачивания, а тут ей по тормозам и в результате резкий занос заднего моста

мое мнение - хотя и вина тефтеля есть, но это - гоночный инцидент, и не следовало наказывать
хотя... могу и ошибаться
хуйивознает, кто там в судьях сидел

Нисаленый коржык, 01-09-2010 09:40:50

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]
ответ на: 01-09-2010 09:05:02  Гуфыч

виззет же
поделись, если не секрет, где такое нашол?
а то я тоже такое местечко хаачууу , гыгы

просто я булгахтер, щас месяц закрываем (и нахуя в году аж 12 месяцеф), все на ушах аж пар из мозгоф идет
и тааак хочеца отдахнуть, хнык

Нисаленый коржык, 01-09-2010 07:28:58

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]
ответ на: 01-09-2010 02:15:39  Гуфыч

>41 картинка и 13 страниц в ворде

ахуеть!
такое ощущение, что если немного доработать, то может получиться диссертация на тему "совершение неадекватных действий гонщиками Формулы-1 в условиях прессинга от борьбы за чемпионский титул, от участия в юбилейных гонках или от иных неординарных событий". Думаю, что данный ученый труд защитился бы легко, гыгы

Нисаленый коржык, 01-09-2010 07:07:05

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]
ответ на: 31-08-2010 17:36:45  madam Dusya

>А Феникс всех предупреждал,не связывайтесь с Коржыком,плохому научит...ну вот и теплое пиво...

Надо ж, Мадам Дуся, как у Вас получилось одной короткой фразой поднять Фениксу самооценку, повысить уверенность в собственных силах, и вдохновить на творчество - что он сразу пару дельных каментоф выдал и даже стехи нопесал. Вы - просто богиня в глазах общественности ))))

Касаемо себя - я нисколечки не обиделся. Очень часто сталкивался с непониманием моих идей, хотя потом оказывался прав, поэтому не особо на это обижаюсь. Неофиту рецепт помог выздороветь, и это главное.

А почему теплое или горячее пиво помогает при простуде? А фиг его знает, врачи же рекомендуют горячее питье, типа чая с медом. Вот и пефко - горячий жидкий легкоусваиваемый высококалорийный напиток, который многим может помочь в моменты недомогания. На себе испробовал - уже 6 лет не болел. А тогда, 6 лет назад, просто был период абсолютной трезвости, поэтому и простыл. Тот период жизни теперь вспоминается с улыбкой ))))

Нисаленый коржык, 30-08-2010 08:13:26

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]

а Тефтель, похоже, (на спортивном языке) "капнул"
то есть "провалился", "упал в осадок", в общем - не выдержал напряжения
боюсь, что он более - не претендент
и всеми любимая Мадам Дуся безусловно права в своем разочаровании к нему
что ж, одним претендентом меньше
хотя, непосредственно на Монце он может и сможет что-то показать, но на этом будет все
и жалко и не жалко одновременно как-то

Нисаленый коржык, 30-08-2010 07:52:46

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]
ответ на: 29-08-2010 23:59:59  Гуфыч

>разобрался с официальным сайтом, можно и через Пэйнт обрезать, но просто всё равно мало там картинок(

ну вот тебе еще источнег
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/08/29/belgian-grand-prix-in-pictures/

можно еще погуглить "Formula 1 photos Spa 2010" - туева хуча сцылкаф будет

Нисаленый коржык, 30-08-2010 07:40:18

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]
ответ на: 30-08-2010 06:10:10  ДевятьГуриков

поначетафшись в жолтой прессе о фсяких климатических техналогий, которые могут што дождь что жару вызвать, я так подумал, а че бы не делать в Ф1 2 гонки - одну сухую, другую дождевую? Технологии-то позволяют (если желтая пресса не песдит, канешна)
тогда было бы ваще заибись бы с кучей зрелищ

а так, мне бы хотелось, штобы в Ф1 решающая гонка закончилась бы с таким же отрывом, как как-то в индикаре
http://www.youtube.com/watch?v=21dwzbyv19g&p=205D2B9FCFD0C40A&playnext
вот тогда бы данный сезон точно запомнился бы надолго, гыгы

Нисаленый коржык, 29-08-2010 17:58:40

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]

гонка была интересной шопесдетс
все бы вот были бы такими и с такой же периодичностью дождя, гыгы

Нисаленый коржык, 29-08-2010 12:38:38

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]
ответ на: 29-08-2010 11:13:54  fenix

феникс, а если серьезно, можешь разродиться кревасом по гонке?
(всегда же есть возможность использовать другое имя, чтобы избегать персональной критики)
просто все остальные кто где, и на тебя, как самого энергичного, могут возлагаться определенные надежды.
Из остальных:
- Пешер сейчас в своих гонках, и его опыт прохождения трасс будет очень полезен в будущие годы, чтобы достичь понимания прайобов тех или иных гонщекаф на трассе; сейчас же ему пока не до писанины
- Гуфыч, безусловно талантлив, но мне кажется он начал возлагать слишком высокие требования для своих трудов, чем это необходимо рядовым фтыкателям. В результате, многие его недописанные шедевры так и не вышли в свет (в смысле, на удафком), что и жаль
- БестСтронг, один из наиболее уважаемых аффтаров, сейчас сконцентрирован на более жизненных вещах,
- Очкарев и некоторые другие - исчезли,

ну вот и остается дорога молодым дарованиям - кто напишет, тому и рады

поскольку ты наиболее энергичный сейчас в камментах, то может попробуешь, а?

на самом-то деле это не так и страшно
я в основном даю конструктивную критику
неофит обеспечит "прогнозилку" перед будущей гонкой - поэтому не относящиеся к делу каменты по эмоциям о ходе будущей гонке уйдут туда

поэтому если сейчас уже настроиться, то можно уже будет дофига народить в ходе просмотра гонки, чтобы потом легче писать было. Типа в гонке, кто-то столкнется с Ямамомто с последующим вылетом, а уже рождается идея с "облачком" - "это вам за 65 лет бомбежки Нагасаки!"

ну и так далее
если честно, то у меня сейчас ощущение, что если не ты, то уже тогда мало кто напишет, гыгы

Нисаленый коржык, 29-08-2010 12:10:33

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]
ответ на: 29-08-2010 11:42:39  чо за имя бля?

>ЗЫЖ Ковыляйнен 13й, что просто напрочь ахуеть.

тоже вот думаю - доберется ли до него Педалий?
или опять застрянет за Труллем, как в Канаде

Нисаленый коржык, 29-08-2010 11:32:56

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]

до гонки 4,5 часа, а я еще спать не ложился
опять же ж праибу

да и хуйсним
зато на гусеках атметилсо, гыгы

Нисаленый коржык, 28-08-2010 18:38:46

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]

йопть, каменты 143 и 144 получились почти дублирующие
просто к 143 добавлял картинку в формате TIFF, к 144 JPEG
тока со фторога раза и добавилось
получается, что в следующий раз нужно быть более аккуратным с выбором формата картинки, гыгы
(а то макинтошек только и знает, что фотки окон только в тифе сохранять)

Нисаленый коржык, 28-08-2010 18:34:52

каммент к:  neofit :: Превью ГП-13. Бельгия, Спа-Франкоршам. Трасса имени Шумахера!?  [все камменты]

че-то я недопонимаю - лайфтайминг теперь что-ли показывает лучшие сектора на разных кругах што-ли, вместо прохождения лучшего круга?
а то баттон по каждому сектору лучше, чем кубица, а итого батончек 5ый, кубек 3ий