Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Про самолеты
В связи с тем, что последнее время воздушный транспорт стал неприлично часто сыпаться, то некоторые мысли по этому поводу:
- Большинству людей летать страшно (замкнутое пространство …высота…скорость) поэтому надо как то снять нервное напряжение.
1 способ – Самоуспокоение
Садясь в пепелац мы говорим себе типо – не дрейфь, самолеты это самый безопасный вид транспорта (это не совсем так). Легенда о безопасности воздушного транспорта, основанная на сравнении абсолютных цифр погибших в автомобильных и авиакатастрофах это рекламный ход авиакомпаний и не выдерживает критики поскольку не учитывает интенсивность пользования видами транспорта. Автомобилем пользубтся практически все и каждый день, а самолётом два раза в год и то не каждый.Также нельзя сравнивать безопасность транспорта по колличеству погибших на 100 млн. пас-км из-за несопоставимисти расстояний на которые летает самолёт и ездит автомобиль. А реальные цифры следующие. Колличество погибших на 100 млн чел-час для ж.д.6,2 для автомобиля 17,9 для самолёта 120,5. Колличество погибших на 1 млн перевезённых для ж.д. 0,01 для автомобиля 0,81 для воздушного тр-та 5,1. По данным страховщиков США гибель лётчиков гражданской авиации в год на 10 тыс представителей данной профессии наблюдается в 4 раза чаще, чем гибель водителей грузовиков. Из 930 выпущенных ТУ-154 68 потеряны в авиакатастрофах, т.е каждый 13-й не доживает до списания.
2 способ – Химическое воздействие на организьм
Понятно , что в дьютифри или в кафешке мы приняли на грудь стопятьдесят, но на борту надо банкет продолжить . (с этим проблем нет , неоткрытую бутыль несешь с собой ..хоть пятилитровку)… Проблемы с покурить .
Курить нельзя , НО ХОЧЕТСЯ ( не знаю, как остальным камрадам , но мне от электронных сигарет толку нет).
3 Как покурить ? (табак, а не траву)
- вариант , когда ты уже бухой и в начале полета проще всего опускать физиономию в унитаз и выдыхать туда дым одновременно со сливом воды.(через час уже толчек засран и этот номер не пройдет)
-можно заклеить датчики задымления (в ТУ-154 на потолке) мокрой туалетной бумагой и курить без ограничений (только в хвостовых туалетах)
- вариант экзотический – берешь пачку презервативов , выдыхаешь дым в них и устраиваешь праздничное оформление тубзика.
Если вам знакомы иные способы накурки в самолете поделитесь.
И последнее (на чем летать стремно) :
Самый опасный самолёт в мире - Боинг 737 JT8D, являющийся модификацией самого востребованного самолёта Боинг 737. На каждые 500тыс. лётных часов приходится по одной аварии. по миру до сих пор летает более 500 таких самолётов. В основном они эксплуатируются в отстающих странах, в том числе в России.Второе место по опасности занимает Ил-76, с ним случается 1 катастрофа каждые 550.000 лётных часов. ТУ-154 выпускается с 1971 года. На эту модель приходится одна катастрофа на 1 млн. лётных часов. Можно встретить в авиапарке стран бывшего Советского Союза и соседних стран.Airbus A310: статистика - одна катастрофа на 1 млн. лётных часов. Самолёты этой модели эксплуатируются только странами третьего мира, в том числе Россией.Самолёты модели McDonnell-Douglas DC-9 попадают в аварию каждые 1 млн.лётных часов, их производство было прекращено в 1982 году, но мелкие авиакомпании по-прежнему продолжают использовать старые машины. DC-9 можно найти в авиапарках компаний стран СНГ.Ту-134 попадает в аварию каждые 1 млн.лётных часов, модель выпускалась с 1964 до 1986 года, всего по миру летает 223 самолёта ТУ-134. Очень популярна была модель в Советском Союзе. До сих пор летают на внутренних рейсах России.Боинг 727 летает в количестве 412 экземпляров исключительно в третьих странах, в том числе в России. Имеет 1 катастрофу на каждые 2 млн. лётных часов.
- Большинству людей летать страшно (замкнутое пространство …высота…скорость) поэтому надо как то снять нервное напряжение.
1 способ – Самоуспокоение
Садясь в пепелац мы говорим себе типо – не дрейфь, самолеты это самый безопасный вид транспорта (это не совсем так). Легенда о безопасности воздушного транспорта, основанная на сравнении абсолютных цифр погибших в автомобильных и авиакатастрофах это рекламный ход авиакомпаний и не выдерживает критики поскольку не учитывает интенсивность пользования видами транспорта. Автомобилем пользубтся практически все и каждый день, а самолётом два раза в год и то не каждый.Также нельзя сравнивать безопасность транспорта по колличеству погибших на 100 млн. пас-км из-за несопоставимисти расстояний на которые летает самолёт и ездит автомобиль. А реальные цифры следующие. Колличество погибших на 100 млн чел-час для ж.д.6,2 для автомобиля 17,9 для самолёта 120,5. Колличество погибших на 1 млн перевезённых для ж.д. 0,01 для автомобиля 0,81 для воздушного тр-та 5,1. По данным страховщиков США гибель лётчиков гражданской авиации в год на 10 тыс представителей данной профессии наблюдается в 4 раза чаще, чем гибель водителей грузовиков. Из 930 выпущенных ТУ-154 68 потеряны в авиакатастрофах, т.е каждый 13-й не доживает до списания.
2 способ – Химическое воздействие на организьм
Понятно , что в дьютифри или в кафешке мы приняли на грудь стопятьдесят, но на борту надо банкет продолжить . (с этим проблем нет , неоткрытую бутыль несешь с собой ..хоть пятилитровку)… Проблемы с покурить .
Курить нельзя , НО ХОЧЕТСЯ ( не знаю, как остальным камрадам , но мне от электронных сигарет толку нет).
3 Как покурить ? (табак, а не траву)
- вариант , когда ты уже бухой и в начале полета проще всего опускать физиономию в унитаз и выдыхать туда дым одновременно со сливом воды.(через час уже толчек засран и этот номер не пройдет)
-можно заклеить датчики задымления (в ТУ-154 на потолке) мокрой туалетной бумагой и курить без ограничений (только в хвостовых туалетах)
- вариант экзотический – берешь пачку презервативов , выдыхаешь дым в них и устраиваешь праздничное оформление тубзика.
Если вам знакомы иные способы накурки в самолете поделитесь.
И последнее (на чем летать стремно) :
Самый опасный самолёт в мире - Боинг 737 JT8D, являющийся модификацией самого востребованного самолёта Боинг 737. На каждые 500тыс. лётных часов приходится по одной аварии. по миру до сих пор летает более 500 таких самолётов. В основном они эксплуатируются в отстающих странах, в том числе в России.Второе место по опасности занимает Ил-76, с ним случается 1 катастрофа каждые 550.000 лётных часов. ТУ-154 выпускается с 1971 года. На эту модель приходится одна катастрофа на 1 млн. лётных часов. Можно встретить в авиапарке стран бывшего Советского Союза и соседних стран.Airbus A310: статистика - одна катастрофа на 1 млн. лётных часов. Самолёты этой модели эксплуатируются только странами третьего мира, в том числе Россией.Самолёты модели McDonnell-Douglas DC-9 попадают в аварию каждые 1 млн.лётных часов, их производство было прекращено в 1982 году, но мелкие авиакомпании по-прежнему продолжают использовать старые машины. DC-9 можно найти в авиапарках компаний стран СНГ.Ту-134 попадает в аварию каждые 1 млн.лётных часов, модель выпускалась с 1964 до 1986 года, всего по миру летает 223 самолёта ТУ-134. Очень популярна была модель в Советском Союзе. До сих пор летают на внутренних рейсах России.Боинг 727 летает в количестве 412 экземпляров исключительно в третьих странах, в том числе в России. Имеет 1 катастрофу на каждые 2 млн. лётных часов.
— Залатыи Йайца Рассеи , 14.09.2011
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
MECTHЫЙ, 14-09-2011 17:48:28
дада
19133849ахулипонту, 14-09-2011 17:48:35
нуихули
19133851Качирга, 14-09-2011 17:48:36
Читайка и друзья/с/
19133852MECTHЫЙ, 14-09-2011 17:48:42
апасно шопиздец
19133853MECTHЫЙ, 14-09-2011 17:49:28
с ником афтора шото нито
19133857MECTHЫЙ, 14-09-2011 17:49:44
Баскоф ты??
19133858MECTHЫЙ, 14-09-2011 17:50:07
а не- у таво как раз яиц то нету
19133861нахлабучил, 14-09-2011 17:52:52
пейсать надо "йайтса"
19133877М.Ф.Крузенштерн(человек и параход), 14-09-2011 17:53:31
Видно,старался аффтырь,статистику гуглил.Тока эта...чо сказать-то хотел?
19133879НЭП, 14-09-2011 17:55:31
боюс летать катастрофически. както летеле в турцию, сзади сидел мальчег лет 12 и всю дорогу орал МАМА , МЫ РАЗОБЬМСА!!!!!!!!!!!11111 я так никогда не была нетерпима к дитю. чуть было не убила
19133888КириллВитальевич, 14-09-2011 17:55:51
осуждаю
19133890Апачи, 14-09-2011 17:58:57
Пасиба, аффтар. Беспесзды пазнавательна и первая палавина тегзда аригенальна и преколька. Но Паследний список самолето-песдецов - это как таблитсо. Не, интересна, но в структуре тегзда - как ачки на жопе.
19133917Патаму тока 5*.
Апачи, 14-09-2011 17:59:28
Ну и какова хуя такой номер?
19133923Апачи, 14-09-2011 18:01:14
>Всегда напиваюсь во время перелётов. Самое страшное это взлёт, пока ещё трезвый, самолёт ещё высоту набирает, а я одновременно с этим градус, окончательно отпускает, когда приносят еду.
19133936Выпимшы летал, но пьяный в жопу - тока из Ебурга в Маскву. В Ебурге помню как приехал в аэрапорт. Патом ачнулся в такси па дароге ис Дамадедава.
Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 18:02:12
ответ на: MECTHЫЙ [5]
>с ником афтора шото нито
19133943а что плохого в нике ?
я понимаю , если бы (как вариант) :
"самая сладкая жопа нечерноземья" ..или допустим " самый рабочий рот нижневартовска" ...
я яйца очень даже рабочий орган настоящего бойца
мои - для меня самые золотые
--------------------------------------------------------------------
правда не понял как мое погоняло связано с самолетами
НЭП, 14-09-2011 18:02:34
пьяных мужиков ещо больше неновижу, чем истеричек
19133945геша, 14-09-2011 18:03:04
и чо?
19133949Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 18:08:21
да , забыл упомянуть
19133980вот лично у меня , сколько в авиалайнере не выпей , а сильно не пьянеешь
вернее пьянеешь, но чисто на координацию влияет , мандраж (страх) все равно остается
вообще то я думал написать , как выпить-покурить на борту авиалайнера , но увлекся \
(извините за лишние цифры и , что тему несколько размазал )
инженер Гарин, 14-09-2011 18:09:49
здрасьте всем
19134001а мы токо шо нашу приблудившуюся сабаку отправили рейсом на Вену
вод незадача то
Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 18:10:59
ответ на: инженер Гарин [19]
>здрасьте всем
19134004>а мы токо шо нашу приблудившуюся сабаку отправили рейсом на Вену
>вод незадача то
хуясе ...в коробке штоли ?
MECTHЫЙ, 14-09-2011 18:14:12
ответ на: Залатыи Йайца Рассеи [15]
та был тут адин ........
19134018с яйцами ондантры
пидарком оказался.......
инженер Гарин, 14-09-2011 18:15:38
ответ на: Залатыи Йайца Рассеи [20]
контейнере специальне для перевозки жывотнэ
19134027фрау с титульной фамилией не пожалела бабла на документы, чип, перевозку и прочую хуйню
гемора было ояибу
часа через полтора должно быть уже в Остеррейхе животинко
Ногохуйц, 14-09-2011 18:17:01
Жуйле там страшнава?
19134031Ссыкуны блеать.
Если страшно - летайте поездами.
ЖеЛе, 14-09-2011 18:17:46
спасиба, успакоел...
19134037инженер Гарин, 14-09-2011 18:20:25
свезло, так свезло животинке
* margoxa :: 34,1 kb - показать19134048
ЖеЛе, 14-09-2011 18:20:47
в целом - похуй... летаю, хоть и недаверяю...
19134051MECTHЫЙ, 14-09-2011 18:21:42
мну летчики давалле парулить
19134054Ногохуйц, 14-09-2011 18:22:33
ответ на: MECTHЫЙ [27]
>мну летчики давалле парулить
19134056не пизди
Ногохуйц, 14-09-2011 18:23:00
Мэц, пачиму ты такой пецдун?
19134060alexntp, 14-09-2011 18:23:35
ответ на: Ногохуйц [23]
>Если страшно - летайте поездами.
19134064--------------------
ыыыыыыыыыыыыыыы
пароходами - вариант
alexntp, 14-09-2011 18:23:47
а ап чом полемезировать та?
19134065alexntp, 14-09-2011 18:24:20
я когда бухаю, то нажираюсь в полете. а когда не бухаю - лечу и баюс. а хули делать то
19134067MECTHЫЙ, 14-09-2011 18:25:59
ответ на: Ногохуйц [28]
схуяссе пиздеть то??
19134072литал в кабине пилотоф -бухалле до этого три дня в гостиннице -чочо им думаешь жалко былло?
ляксандр...ВСЕГДА,,,, 14-09-2011 18:26:22
не могу не поинтересоваться. и чё777
19134077пы.сы. атсутствие в списке. ероплана АН-2. можно расценивать как исключительную ево надёжность777
MECTHЫЙ, 14-09-2011 18:30:11
вот бля пруф -как я литал
* 4521 :: 29,1 kb - показать19134092
MECTHЫЙ, 14-09-2011 18:32:29
ну и собственно я.........
* а вот и я :: 110,8 kb - показать19134103
Кирзач, 14-09-2011 18:40:02
Никто не живет вечно.
19134127Смерть в авиакатастрофе намного готичнее, чем в автокатастрофе.
К тому же есть большая вероятность, что родным компенсацию выплатят,
будет на что поминки забацать и немного даже останется, если не разойтись особо.
инженер Гарин, 14-09-2011 18:41:20
ответ на: MECTHЫЙ [36]
гегегее
19134133Зёма, я в понедельнег пруф выложу как Маргоха наша летала
эмигрантка цуко
MECTHЫЙ, 14-09-2011 18:41:44
ответ на: Кирзач [37]
лучше всиго упасть прямо в жерло вулкана
19134135ризультат 100%
MECTHЫЙ, 14-09-2011 18:42:27
ответ на: инженер Гарин [38]
а чо так долга?
19134138Лабух, 14-09-2011 18:42:31
На датчег дыма гандон натягивается и кури. А ваще есть же отделения для курящих.
19134140инженер Гарин, 14-09-2011 18:42:40
если далетит канешн /тфу тфу тфу/
19134141фсё время забываю подписацца, 14-09-2011 18:47:53
>Легенда о безопасности воздушного транспорта, основанная на сравнении абсолютных цифр погибших в автомобильных и авиакатастрофах это рекламный ход авиакомпаний...
19134161гат.. разрушил мои деццкие иллюзии..
инженер Гарин, 14-09-2011 18:51:54
ответ на: MECTHЫЙ [40]
мож и завтра швабы фоты пришлют
19134191посмотрим
MECTHЫЙ, 14-09-2011 18:53:36
ответ на: Лабух [41]
ващето есть иликтронные сигаретты
19134202MECTHЫЙ, 14-09-2011 18:54:05
ответ на: инженер Гарин [44]
гут
19134205мне дамой
чойто устал нихуя не делать
инженер Гарин, 14-09-2011 18:57:56
ответ на: MECTHЫЙ [46]
тож дамой
19134222пакеда
ЧИСЛО ХУЙ, 14-09-2011 19:17:43
как то похуй ибо не летаю, паезда наше всё
19134276Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 19:24:53
ответ на: MECTHЫЙ [45]
>ващето есть иликтронные сигаретты
19134305два раза покупал сей девайс
первый раз купил дешевую, что-бы попробовать , толку - ноль кашляешь и курить хочется
ну, думаю дешевое - гавно , надо купить дорогую (там типо все по уму изготовители сделали )
купил за 150 баксов ,....та же хрень , день попользовался и отложил
Торжественный, 14-09-2011 19:24:55
а меня по прилету самольота почти всегда в абизьяник уводят аэрапортавский по причине нивменяемого алкогольного состояния.
19134306по другому я летать не могу, да и не рвет меня в небо, а тока с жуткого похмелья