Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Пра дизеля вапще и японские в частности. Апзор. + пара картинок
Поезжайте в любой автосервис. Да… А я вам говорю - возьмите и поезжайте! И спросите там… Спросите там дизелиста. Вот. Выведут вам или деда старого, что тракторы чинил колхозные (он заебет вас рассказами про коллективизацию и голодомор на Украине в 31-м году), или молодого уебанца который капот подымет и сразу вопросик на засыпочку: «А хде тут свечи-то? Их же пащистить надо». Неее, ну есть еще фирменные центры, минута-бакс, правда тамошние дрессированные обезьяны умеют только агрегаты целиком менять. Старый ТНВД нихто там вам репетировать не будет, закажут новый, заменят и баста! Нету специалистов нормальных по дизелям, нету нихуя, не найдете! Што же спрашивается делать владельцам Ландкрузеров-Кукурузеров и прочим Паджеристам? Отвечаю – не ссать! У вас есть пиздатый Волосан, который щас вам все про дизеля растолкует популярно.
Дизели придумал Дизель. Да блять нихуя не тот Дизель што в кино дерется! А тот который Рудольф, немец. Ага.
Но чо-то они не пошли у него. Немцы-то балбесы были тогда. Нихуя не просекали в теме. Первые промышленно у нас в России стали выпускать дизелюки в начале прошлого века. На заводе братьев Нобель в Питере (щас это Русский Дизель). Судовые, работали на сырой нефти. Вон чего я про это вычитал : «Весной 1910 года Дизель гостил у Нобеля в Петербурге и смог увидеть у него русскую новинку - "самый интересный" дизель-мотор с реверсом Коломенского завода. Он уже не сомневался в том, что механическое дело хорошо развито в России. Больше того, он вынужден был сделать и печальный для себя вывод: "Как жаль, что у себя, в Европе, мы отстаем от вас..." Так то вот. Еслип не ебаный Ильич со своей братвой жидовской – ездили бы щас все на Руссо-Балтах дизельных, а на фольфцвагены-газенвагены клали бы хуй. Ну да чо уж теперь.
Дизель – это жизнь! Это мощща! Ровный низкий рокот, могучая тяга, высокий ресурс, да и соляры спиздить бочку проще чем бензину. Солидному падонку на солидной тачке – только дизель! А как он сам себя из грязи вытягивает - как Мюнхаузен за волосы – пестня, епт. Это вам не на зажигалке дрочить-дергаться.
Пендосы дизелей собо не делают, кааак заебенят бензиновый да на 6-ти горшках, да по палтара литра каждый и рады, что в трубу выхлопную можно бошку просунуть. Бля, с такими обьемами никакой Иракской нефти не хватит дуракам.. Пра еврапейские не знаю, не ездил, если кто просветит меня про них – буду рад. Хотя дизеля одинаковые все в принцыпе. У нас тут японские на Колыме. Пра них и речь.
Начнем с тех – какие не надо брать. От 2,5-х литров и меньше - это не дизеля. Закономерность простая – чем больше обьем – тем функциональней, долговечней, ремонтопригодней двигатель. Мелкочленники - это не по-падоночьи. Все эти
Tойотофские 2С, 2СТ, 3СТ, 3С что ставятся на Короллы, Короны, Марки, Эмины-Люсиды, Таунайсы, Литайсы.
Мицубусифские 4D56, 4D68 что на RVRы, старые Паджеры и Делики
Ниссановские LD20, CD17, CD 20
Все они имеют форкамерные алюминивые головки. Чють проебал температурку – песдец. Купляй-меняй головку в лучшем случае, а то и поршенёк прогореть может, и цылиндрик задраться. У вас ведь как в городах ездиют? Мало того что хуево, дёргано так еще и быстро. Далбайоп с НТВ в передаче «Главная дорога» говорит, что это «агрессивный стиль вождения». Блять тупая! как тебя в телевизор-то пустили мудака? Это должно называться «ебанутый стиль вождения». Со светофора выстреливаешь под 140 чтоб телки охуели от твоей крутизны? Купи себе феррарю и выйобуйся наздоровье. Если бабла хватит.
Дизель же - система хоть и могучая, но все же нежная. Кино было такое «Ласковый и нежный зверь», епт. Он хоть и зверь, а задрачивать его по мелочи нехуй. А все по тому, что дизель статичен и инертен по своей природе. Нагрузка и температура возросли резко, а смазка и охлаждение запаздуют, они плавно в дизеле нарастают. Значить и стартовать надо плавно. Я не говорю что плестись надо черепахой, нет. Ровно, в натяг стартанул и нормуль. Дизель вообще не расположен к езде больше сотни. Греется. Недоохлаждается. А то, что дачик темперетурный показует серединку - так то хуйня! На больших скоростях он не весь греется. Временно температурят оставшиеся в масляном голоде шейки, валы, вкладыши, головка блока вся греется неравномерно. Вот и ведет её родимую частенько. Перейдем опять на личности.
Мицубусевские дизеля вообще не очень. Сложные. Громоздкие. Понатыкано в них балансирных валов, да еще и крутятся они отдельным ремешком – порвался, попал под ремень распредвала и здравствуйте поршня с клапанами! Сёдла клапанов вообще гавно. Исключение – 4M40 2,8 литра. Тут, бля, всё по уму. Распредвал на цепи, на поршнях-цилиндрах насечки алмазом, чтобы масло на нагаре не скручивалось оставляя стенки цилиндра незащищенными. Вот ты плюнь в пыль, или лучше поссы теще в муку – какой физический эффект наблюдается? Правильно, и слюни в пыли, и ссаки в муке скручуются в шарики не смачивая поверхность. Так же и масло моторное с сажей, пылью и грязью не смачует трущиеся детали равномерно. А в 4М40 бороздки этому препятствуют. Вот их заебися видать на внутренней поверхности цилиндров:
Чо то неслыхал я штоб на европейцах так нарезали. Бывает цылиндр весь задочен, а в зоне насечек (где вся нагрузка кстате) блестит как у кота яйца. Так что будете брать Паджеро – с 4D56 не берите, лучше с 4M40 он и пообьемистей будет - 2800 все веселей чем 2500. Какие же еще надо брать? А и пожалуста - вот они красавцы:
Тойота - 1KZ, 1HZ (Сурф, Прадо, Хайс, Крузер)
Нисан – TD27, TD42 (Террано, Сафари он же Патруль) ахуенные дизиля! Никаково алюминия. Чугунные. Ремней-цепей нет, все на шестернях, обьемные, некапризные. Последний и водчки чутька хапнуть может без гидроудара.
Исудзу – 4JG (Бигхорн он же Труппер) Исудзу вообще славны дизелями. То же чугунные. Их контора держит все Японские грузоперевозки. Единственно, дороговатые насчет расходников. Ну и вышеупомянутый 4М40 их и на Паджеры и на Делики втыкают. Вот про Делику (в Европе Space Gear) замечу отдельно:
Поговорка есть у нас «Нету круче велика, чем Мицубися Делика», типо ломается часто. Это как раз про долбаебов с «агрессивным» стилем вождения. Единственный в своем роде микроавтобус на полностью джиповской основе, с изумительными внедорожными качествами (особенно старые модели). Он по природе своей располагает к спокойной и непренужденной езде хоть по трамвайным рельсам, хоть по болоту, хоть по русскому асфальту. Похуй фсё! Какой там Фальфсваген Транспортер или Форд Транзит? Отсасуют оне смело!
Есть еще особенность у Японческих дизелей. Почти у всех сделан отвод части выхлопных газов с подачей их опять в цылиндры. Штоб значить атмосфэру не загрязнять. Ну бред полный. Фсе равно что собственный пердеж себе же в лехкие отводить, чтоб другим не воняло! Мы это быстро решаем. Берешь банку пива – выпиваешь, из банки вырезаешь заслоночку по форме и аккурат сюды фставляешь:
В плюсах – легкий запуск, динамика и разгон, в минусах – Гринпис, киты и джунгли амазонки.
Карочи. Штоб не ездить к деду-трактористу на СТО – вот вам пару советов:
1. Что бы не ебаться с дизелем – пакупайте бензиновые машины.
2. Если фсе-таки дизель куплен - заправляйтесь песдатой солярой. Отстаивать и фильтровать её через килистерные трубки в гаражах приветствуется. Ахуеете сколько оказывается мачмалы можно извлечь из соляры, купленной на фирменной заправке какова нибудь Лукойла. Один мой знакомец спиздил у бабки в деревне сепаратор для получения сметаны из молока и ебанул через него бочку топлива – получилось в остатке ведро дурно пахнущего парафина в котором потом (хохлы, внимание) материализовались куски похожие на сало! Сепаратор бабке потом вернули, но она товарища больше сметанкой почему-то не угощала.
3. Масло менять часто. 5-7 тыс. и меняй. Для хоженых дизелей лучше полусинтетика. Синтетику лить только в новые, или заведомо «чистые» движки. А то стронет с места всю сажу закоксившуюся за годы безупречной службы и позабивает нахрен все каналы с аналами. А там масляный голод и как следствие скорый кряк. Про воздушные магистраль и фильтр не забывайте - пыль дизеля на дух не переносят.
4. Да не гоняйте, бля! Не суетитесь. Ездите чинно и благородно. 110 максимум. Высокие обороты+хуевый русский антифриз котрый закипает рано и пузырится пенно –это все что нужно для пиздеца головке. Воду лить в систему охлаждения низззя! В нашей соляре серы и так дохуя, а если еще тосол с водою прорывается в цилиндры и соединяется с серой, то получаемая в итоге кислота сжирает дизель изнутри нах.
5. Дизелю лучше коробка-автомат. Уебанцы, предпочитающие механику могут думать, что они не затягивают на низких и вовремя втыкают на высоких, но двигателю похуй, чего вы там о себе думаете. Ему лучше чтобы думал автомат.
6. Зимой лучше в теплом держать. И ноги и дизеля. На холодном не стартуйте. Торопиться надо задротам на жульках. А нам надо песдато прогреться и солидно поехать. Да, кстате, некоторые особо мнительные стелют зимой на дизеля всякие покрывалки войлочные и умудряются зимой двигатель зажарить. Единственный прогрев который приветствуется – топлива. А покрывалком бабушку прикрывайте. Прогретый же дизель с трассы сразу не глуши, турботаймер есть - гут, нет – покалмати 2-3 минуты пусть отдышится-отойдет даже если он не турбованный. Принцип простой – ты с ним по хорошему и он тебя не наебет.
7. Никогда не берите новые последние «продвинутые» дизеля, оснащенные прямым впрыском сверхвысокого давления common-rail. Блять, это подтверждение того, что «лучшее – враг хорошего». Сверхвысокое – оно и есть давление штоб вылазить во все щели. Пусть лучше будет задроченный Мицубисинский 4D56 со всеми его ремнями, пердежом и грохотом, чем блестящий новый ниссановский ZD30, работающий тихо, как бензиновый. Нормально откапиталенный Паджер пропердит еще 300 тыс. влехкую, а навороченный новый Террано из салона издохнет навсегда через 150 и нихто его вам даже смотреть не станет. В нем не чинится ничего в принцыпе.
С Паджерами у нас мало кто заморачивается – нахуйа в него лазить, если контрактный (т.е. откапиталенный в Японии маленькими жолтыми человечками) 4D56 обойдется в штуку баксов. На нем можно ничо не менять, втыкай новый раз в три года и всё. А Команрейловский дизель лучше всего дарить конкурентам – они быстро разоряются и даже иногда могут выпить йад или застрелиться.
Вапще вы же сами понимаете, состояние любой машины напрямую зависит от той прокладки, что находится между рулем и сиденьем. Если у прокладки этой крыша подтекает – никакие советы не помогут. Ушатает што бензин, што дизель.
Ну и все вроде. У каво дизель есть – учить матчасть, а у каво нету - собираться на ближайший автолабаз выбирать себе тачилу. Какую – втыкаем сюда http://www.udaff.com/creo/43627.html
Если интересно – могу навалять как выбрать пиздатый неушатаный дизель и не лоханутся. Ни гвоздей, ни покрышек вам на трассе!
Дизели придумал Дизель. Да блять нихуя не тот Дизель што в кино дерется! А тот который Рудольф, немец. Ага.
Но чо-то они не пошли у него. Немцы-то балбесы были тогда. Нихуя не просекали в теме. Первые промышленно у нас в России стали выпускать дизелюки в начале прошлого века. На заводе братьев Нобель в Питере (щас это Русский Дизель). Судовые, работали на сырой нефти. Вон чего я про это вычитал : «Весной 1910 года Дизель гостил у Нобеля в Петербурге и смог увидеть у него русскую новинку - "самый интересный" дизель-мотор с реверсом Коломенского завода. Он уже не сомневался в том, что механическое дело хорошо развито в России. Больше того, он вынужден был сделать и печальный для себя вывод: "Как жаль, что у себя, в Европе, мы отстаем от вас..." Так то вот. Еслип не ебаный Ильич со своей братвой жидовской – ездили бы щас все на Руссо-Балтах дизельных, а на фольфцвагены-газенвагены клали бы хуй. Ну да чо уж теперь.
Дизель – это жизнь! Это мощща! Ровный низкий рокот, могучая тяга, высокий ресурс, да и соляры спиздить бочку проще чем бензину. Солидному падонку на солидной тачке – только дизель! А как он сам себя из грязи вытягивает - как Мюнхаузен за волосы – пестня, епт. Это вам не на зажигалке дрочить-дергаться.
Пендосы дизелей собо не делают, кааак заебенят бензиновый да на 6-ти горшках, да по палтара литра каждый и рады, что в трубу выхлопную можно бошку просунуть. Бля, с такими обьемами никакой Иракской нефти не хватит дуракам.. Пра еврапейские не знаю, не ездил, если кто просветит меня про них – буду рад. Хотя дизеля одинаковые все в принцыпе. У нас тут японские на Колыме. Пра них и речь.
Начнем с тех – какие не надо брать. От 2,5-х литров и меньше - это не дизеля. Закономерность простая – чем больше обьем – тем функциональней, долговечней, ремонтопригодней двигатель. Мелкочленники - это не по-падоночьи. Все эти
Tойотофские 2С, 2СТ, 3СТ, 3С что ставятся на Короллы, Короны, Марки, Эмины-Люсиды, Таунайсы, Литайсы.
Мицубусифские 4D56, 4D68 что на RVRы, старые Паджеры и Делики
Ниссановские LD20, CD17, CD 20
Все они имеют форкамерные алюминивые головки. Чють проебал температурку – песдец. Купляй-меняй головку в лучшем случае, а то и поршенёк прогореть может, и цылиндрик задраться. У вас ведь как в городах ездиют? Мало того что хуево, дёргано так еще и быстро. Далбайоп с НТВ в передаче «Главная дорога» говорит, что это «агрессивный стиль вождения». Блять тупая! как тебя в телевизор-то пустили мудака? Это должно называться «ебанутый стиль вождения». Со светофора выстреливаешь под 140 чтоб телки охуели от твоей крутизны? Купи себе феррарю и выйобуйся наздоровье. Если бабла хватит.
Дизель же - система хоть и могучая, но все же нежная. Кино было такое «Ласковый и нежный зверь», епт. Он хоть и зверь, а задрачивать его по мелочи нехуй. А все по тому, что дизель статичен и инертен по своей природе. Нагрузка и температура возросли резко, а смазка и охлаждение запаздуют, они плавно в дизеле нарастают. Значить и стартовать надо плавно. Я не говорю что плестись надо черепахой, нет. Ровно, в натяг стартанул и нормуль. Дизель вообще не расположен к езде больше сотни. Греется. Недоохлаждается. А то, что дачик темперетурный показует серединку - так то хуйня! На больших скоростях он не весь греется. Временно температурят оставшиеся в масляном голоде шейки, валы, вкладыши, головка блока вся греется неравномерно. Вот и ведет её родимую частенько. Перейдем опять на личности.
Мицубусевские дизеля вообще не очень. Сложные. Громоздкие. Понатыкано в них балансирных валов, да еще и крутятся они отдельным ремешком – порвался, попал под ремень распредвала и здравствуйте поршня с клапанами! Сёдла клапанов вообще гавно. Исключение – 4M40 2,8 литра. Тут, бля, всё по уму. Распредвал на цепи, на поршнях-цилиндрах насечки алмазом, чтобы масло на нагаре не скручивалось оставляя стенки цилиндра незащищенными. Вот ты плюнь в пыль, или лучше поссы теще в муку – какой физический эффект наблюдается? Правильно, и слюни в пыли, и ссаки в муке скручуются в шарики не смачивая поверхность. Так же и масло моторное с сажей, пылью и грязью не смачует трущиеся детали равномерно. А в 4М40 бороздки этому препятствуют. Вот их заебися видать на внутренней поверхности цилиндров:
Чо то неслыхал я штоб на европейцах так нарезали. Бывает цылиндр весь задочен, а в зоне насечек (где вся нагрузка кстате) блестит как у кота яйца. Так что будете брать Паджеро – с 4D56 не берите, лучше с 4M40 он и пообьемистей будет - 2800 все веселей чем 2500. Какие же еще надо брать? А и пожалуста - вот они красавцы:
Тойота - 1KZ, 1HZ (Сурф, Прадо, Хайс, Крузер)
Нисан – TD27, TD42 (Террано, Сафари он же Патруль) ахуенные дизиля! Никаково алюминия. Чугунные. Ремней-цепей нет, все на шестернях, обьемные, некапризные. Последний и водчки чутька хапнуть может без гидроудара.
Исудзу – 4JG (Бигхорн он же Труппер) Исудзу вообще славны дизелями. То же чугунные. Их контора держит все Японские грузоперевозки. Единственно, дороговатые насчет расходников. Ну и вышеупомянутый 4М40 их и на Паджеры и на Делики втыкают. Вот про Делику (в Европе Space Gear) замечу отдельно:
Поговорка есть у нас «Нету круче велика, чем Мицубися Делика», типо ломается часто. Это как раз про долбаебов с «агрессивным» стилем вождения. Единственный в своем роде микроавтобус на полностью джиповской основе, с изумительными внедорожными качествами (особенно старые модели). Он по природе своей располагает к спокойной и непренужденной езде хоть по трамвайным рельсам, хоть по болоту, хоть по русскому асфальту. Похуй фсё! Какой там Фальфсваген Транспортер или Форд Транзит? Отсасуют оне смело!
Есть еще особенность у Японческих дизелей. Почти у всех сделан отвод части выхлопных газов с подачей их опять в цылиндры. Штоб значить атмосфэру не загрязнять. Ну бред полный. Фсе равно что собственный пердеж себе же в лехкие отводить, чтоб другим не воняло! Мы это быстро решаем. Берешь банку пива – выпиваешь, из банки вырезаешь заслоночку по форме и аккурат сюды фставляешь:
В плюсах – легкий запуск, динамика и разгон, в минусах – Гринпис, киты и джунгли амазонки.
Карочи. Штоб не ездить к деду-трактористу на СТО – вот вам пару советов:
1. Что бы не ебаться с дизелем – пакупайте бензиновые машины.
2. Если фсе-таки дизель куплен - заправляйтесь песдатой солярой. Отстаивать и фильтровать её через килистерные трубки в гаражах приветствуется. Ахуеете сколько оказывается мачмалы можно извлечь из соляры, купленной на фирменной заправке какова нибудь Лукойла. Один мой знакомец спиздил у бабки в деревне сепаратор для получения сметаны из молока и ебанул через него бочку топлива – получилось в остатке ведро дурно пахнущего парафина в котором потом (хохлы, внимание) материализовались куски похожие на сало! Сепаратор бабке потом вернули, но она товарища больше сметанкой почему-то не угощала.
3. Масло менять часто. 5-7 тыс. и меняй. Для хоженых дизелей лучше полусинтетика. Синтетику лить только в новые, или заведомо «чистые» движки. А то стронет с места всю сажу закоксившуюся за годы безупречной службы и позабивает нахрен все каналы с аналами. А там масляный голод и как следствие скорый кряк. Про воздушные магистраль и фильтр не забывайте - пыль дизеля на дух не переносят.
4. Да не гоняйте, бля! Не суетитесь. Ездите чинно и благородно. 110 максимум. Высокие обороты+хуевый русский антифриз котрый закипает рано и пузырится пенно –это все что нужно для пиздеца головке. Воду лить в систему охлаждения низззя! В нашей соляре серы и так дохуя, а если еще тосол с водою прорывается в цилиндры и соединяется с серой, то получаемая в итоге кислота сжирает дизель изнутри нах.
5. Дизелю лучше коробка-автомат. Уебанцы, предпочитающие механику могут думать, что они не затягивают на низких и вовремя втыкают на высоких, но двигателю похуй, чего вы там о себе думаете. Ему лучше чтобы думал автомат.
6. Зимой лучше в теплом держать. И ноги и дизеля. На холодном не стартуйте. Торопиться надо задротам на жульках. А нам надо песдато прогреться и солидно поехать. Да, кстате, некоторые особо мнительные стелют зимой на дизеля всякие покрывалки войлочные и умудряются зимой двигатель зажарить. Единственный прогрев который приветствуется – топлива. А покрывалком бабушку прикрывайте. Прогретый же дизель с трассы сразу не глуши, турботаймер есть - гут, нет – покалмати 2-3 минуты пусть отдышится-отойдет даже если он не турбованный. Принцип простой – ты с ним по хорошему и он тебя не наебет.
7. Никогда не берите новые последние «продвинутые» дизеля, оснащенные прямым впрыском сверхвысокого давления common-rail. Блять, это подтверждение того, что «лучшее – враг хорошего». Сверхвысокое – оно и есть давление штоб вылазить во все щели. Пусть лучше будет задроченный Мицубисинский 4D56 со всеми его ремнями, пердежом и грохотом, чем блестящий новый ниссановский ZD30, работающий тихо, как бензиновый. Нормально откапиталенный Паджер пропердит еще 300 тыс. влехкую, а навороченный новый Террано из салона издохнет навсегда через 150 и нихто его вам даже смотреть не станет. В нем не чинится ничего в принцыпе.
С Паджерами у нас мало кто заморачивается – нахуйа в него лазить, если контрактный (т.е. откапиталенный в Японии маленькими жолтыми человечками) 4D56 обойдется в штуку баксов. На нем можно ничо не менять, втыкай новый раз в три года и всё. А Команрейловский дизель лучше всего дарить конкурентам – они быстро разоряются и даже иногда могут выпить йад или застрелиться.
Вапще вы же сами понимаете, состояние любой машины напрямую зависит от той прокладки, что находится между рулем и сиденьем. Если у прокладки этой крыша подтекает – никакие советы не помогут. Ушатает што бензин, што дизель.
Ну и все вроде. У каво дизель есть – учить матчасть, а у каво нету - собираться на ближайший автолабаз выбирать себе тачилу. Какую – втыкаем сюда http://www.udaff.com/creo/43627.html
Если интересно – могу навалять как выбрать пиздатый неушатаный дизель и не лоханутся. Ни гвоздей, ни покрышек вам на трассе!
— Волосан , 20.07.2006
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Удав, 20-07-2006 14:21:27
Праворульные ипонцы едут нахуй. Лучшие дизеля в мире - BMW.
4561266ты зачем абасралсо, казёл, 20-07-2006 14:21:36
ахуеть, читаем
4561268weter, 20-07-2006 14:22:14
55 регион у меня
4561274koncikfadin , 20-07-2006 14:24:42
"Мы с Иваном Ильичом работали на дизеле
4561320он мудак, и я мудак, у нас дизель спиздили".
Бензин, и только бензин.
За ацкий труд автору благодарность перед строем.
Рекс, 20-07-2006 14:24:55
бл чуваг канешна занимательно но само сочетание епоснки дизель, елси он коненчо не 2005-06 гг. идёт в красную армию или как там у вас в токио говорицца......раудоносес армийос
4561321ты зачем абасралсо, казёл, 20-07-2006 14:25:07
мне похуй - у миня лисапет!
4561325Нос, 20-07-2006 14:26:27
многа лет имею дело с дизелями и их ремонтом. По хорошему, делать дизеля надежные в наших условиях умеют только три фирмы. Мерседес, Тойота, Исудзу. Для самых говенных условий, распространенные, простые и недорогие в ремонте - однозначно Тойота. И не только у нас, а во всех недоразвитых странах, что моджахеды по горам, что всякие черножопые повстанцы в африках, рассекают на Тойотах дизельных - пикапах, внедорожниках.
4561351Fallos, 20-07-2006 14:27:30
А правдо что Pajero - по испански АХТУНГ?
4561361НИХУЙА НИКЛОН, 20-07-2006 14:28:50
20-07-2006 14:27:30 Fallos
4561374правда правда
идиот, 20-07-2006 14:29:20
ойбля
4561383Могу тибе сказать, что владельцы кукурузеров ни о каких заслоночках обычно не думают. Они обычно их меняют целиком раз в полтора года.
НИХУЙА НИКЛОН, 20-07-2006 14:29:41
1,дизель-фпесду
45613882,правый руль-фпесду.
хуйзадва, 20-07-2006 14:33:25
молодец, познаватаельно
4561433Нос, 20-07-2006 14:33:45
Fallos
4561440А правдо что Pajero - по испански АХТУНГ?
НЕт, не правда. Хотя правда тоже веселая.
В латиноамериканских странах есть такое слово - Пахеро. Оно означает дрочер. От слова пахо - солома. Не знаю откуда у них такие ассоциации, что солома связана с дрочкой, но дрочить по ихнему - делать солому. В общем, жаргонное слово "пахеро".
Поэтому когда модель Паджеро пошла на экспорт в Америку, ей дали имя Монтеро.
Земляк, 20-07-2006 14:35:39
в двадцатке и похуй
4561463Земляк, 20-07-2006 14:36:26
а Монтеро - ебарь?
4561469Serpent., 20-07-2006 14:36:30
правый руль- гавно, нахуй его!!! а дизель вещ пиздатая...
4561470Разъебай Каудильо, 20-07-2006 14:38:29
Дизелям конечно респект ибо на поджигалках ездят только клерки-уебки.
4561494Но больно букав дахуя - пеши взарулем!
Директор МИРА , 20-07-2006 14:38:36
можно усираться до скончания веков про праворульных японцев, всё это от нехватки бабок купить сибе нормальную леворульную тачку того же японца
4561496Пасквиль, 20-07-2006 14:39:55
у меня кадато был фольсваген с турбодизелем. нравилось. тока када -35 песдануло, прихадилос с толкача завадить.
4561513КАРЛОС_ШОКАЛ, 20-07-2006 14:41:01
Дизель- ахуеть, кривой руль- на хуй надо, фтопку
4561530Земляк, 20-07-2006 14:42:22
можно усираться до скончания веков про праворульных японцев, всё это от нехватки бабок купить сибе нормальную леворульную тачку того же японца
4561554+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Нахуй платить больше, если можно заплатить меньше и получить лучше?
Хотя щас ахтунги из правительства своими ебанными пошлинами цены равняют...
идиот, 20-07-2006 14:42:28
пиздец, дохтурская.
4561555Без рецепта врача, 20-07-2006 14:43:57
Дизель для абсософф!!!!!!
456157495 рулит!!!!!!
Цена та же, зачем себе на жопу гемор брать нефтыкаю.
Рычит, пердит , воняет сцуко так шо пизец, не нахуй ф топку
4етырёхлитровая-Канистра-СпЫрта и ист4е адин чил, 20-07-2006 14:44:22
какие-нах дизеля? этожь блять керосинки ннах
4561578бензин принцыпиально и ниибет. всяко лутше.
Ахуеть_сколько ядерных бомб взорвалос, 20-07-2006 14:44:47
дизель - говно!
4561586идиот, 20-07-2006 14:45:13
20-07-2006 14:42:22 Земляк
4561593Бля, ну что лучше то? Если остальные ездят на левых рулях?
Люой чилавек с правым рулем - дешевый понторез. Денег нет а покрасоваццо очень хочется. Купи себе что-нибудь подешевле но нормальное.
Mister, 20-07-2006 14:45:26
Праворульные машины нам в России нахуй не нужны!
4561595Что за блдсво в правительстве?Не могут всех стандартизировать?!Полный отстой.
Идите в узкоглазию или в бритишь - там и ездь, хоть на дизеле, хоть на ослиной моче!
Нам в стране вы только мешаете ублюдки. Пейте йад!!!
таки Моня, 20-07-2006 14:45:54
правый руль на хуй
4561604для нормального чела не впадлу забашлять и ездить ка все нормальные люди, а не сидеть как абизьяна справа
а мотор или дизель похуй
4етырёхлитровая-Канистра-СпЫрта и ист4е адин чил, 20-07-2006 14:46:06
да - а руль дописды - с правым парковка выгоднеи мугогаа
4561606Земляк, 20-07-2006 14:47:00
идиот
4561613а чем оно нормальное? тем что руль как у всех?
а лучше - комплектацией. японская комплектация по любому круче самой навороченной европейской. И нехуй пиздеть на эту тему если не знаешь)))
4етырёхлитровая-Канистра-СпЫрта и ист4е адин чил, 20-07-2006 14:47:27
хатя привык к левому. пакатался на праворульнои - и сдуру вместо переключения скорости дверь открыл бугогаааг
4561622Неметцц, 20-07-2006 14:48:55
маленькая историческая спраффка:
4561638дизеля не пошли потому, что соляру из угля (в отличие от бензина который получаецца из вышеуказанного кажецца сухим гидролизом) нихуйя не получить, она только получаецца из нефти. поэтому у немцев во вторую мировую и танки были бензиновые (угля в рурском бассейне было еще намана), а из импортной нефти гнали соляру для флота, который на бензине плавать никак не может.
я несколько сумбурно нопесал, но тема вцелом такая.
и вообще я пьян. ихь мельде гехорсам, ихь бин безоффен.
Земляк, 20-07-2006 14:49:10
20-07-2006 14:45:26 Mister
4561642Праворульные машины нам в России нахуй не нужны!
Что за блдсво в правительстве?Не могут всех стандартизировать?!Полный отстой.
Идите в узкоглазию или в бритишь - там и ездь, хоть на дизеле, хоть на ослиной моче!
Нам в стране вы только мешаете ублюдки. Пейте йад!!!
Чем тебе то мешают?)))
Кому мешают?)))
Я не приверженец правого руля, но за одни и те же деньги праворкого можно взять всяко получше. Хотчя, как я уэже говорил, щас этому потихоньку приходит пиздец... Как ни жаль...
Маузер, 20-07-2006 14:50:51
ув. афтар ! напеши песьмо, есть вопрос: dmouse@mail.ru
4561659JIelik, 20-07-2006 14:51:35
толково
4561669Ахтунгоборец, 20-07-2006 14:52:39
to Mister. Слышь, иблан, ты хоть раз на японце ездил? Мерс сосет, плачет, опять сосет, выпивает йад и убивает себя ап стену. А Жигули на которых ты ездишь - смертельная ашипка макаронников. Мозг свой стандартизируй, уебан!
4561685идиот, 20-07-2006 14:53:23
20-07-2006 14:47:00 Земляк
4561690Да тем, что в нашей страние правостороннее движение. Дальше можно уже не спорить слушать не буду.
А про комплектации повторяю еще раз. Нет денег езди на жыгулях, а если деньги есть то закажи себе хоть красное дерево с гарантированно сисятыми блядями в салоне. Челвек в родной японской королле с полным ыаршем - дешевый уебан по определенею. Причом как правило чурка.
НИИ БЁТ, 20-07-2006 14:53:52
Афтару риспегт за знание матчасти .. подъебнуть в общем то даже негде, акромя паталагическава страха перед каким то перегревом ... Перегреть - хуйово для любова двежка. Хотя практека говорит о том што Ниссановский VG30 вкипев без тосола и загловнув нахуй на ходу впаслецтвии аказался абслолютно работоспосен.
4561697Дизель и таг хуйово греицо .. Все будед заибись, если маслянный насоз в порядке и помпа в парядке ...
И насчот паганять на дизеле тоже нихуя не согласен .. намана гоняет ... ВМW вон захуярила спорт-кар на дизеле ...
Трэш, 20-07-2006 14:58:40
За знание матчасти зачот!
4561760Но с нашими ебенячиними морозами - ну его нахуй этот дизель ебаный!!! Тем более что хуй пойми какую соляру у нас толкают на бензоколонках. Один знакомый так заправился уже зимой - движок пришлось менять, правда за счет заправки, но все же. НУ ЕГО НАХУЙ!
Чилаэк,Харьков, 20-07-2006 15:00:42
Фпесду дизеля, воняет, как от трактора, зимние приколы с соляркой!!
4561781Фпесду шумные японские жестянки. Автомобиль должен быть немецким вагеном. И ниибет!
НИИ БЁТ, 20-07-2006 15:01:12
самая страшная хуйня, которая пацтеригает атечезтвенных дизильстав, это ахуенно гавяное топливо ... оно убивает нахуй любой двежог ...
4561788CbIP, 20-07-2006 15:02:06
ездити сцуко на электромабилях!
4561795Jans, 20-07-2006 15:03:47
афтар абсолютно прав во всем кроме цен.
4561816японские дизеля - самое заебись, покупая джип на бензиновые даже не смотрю
а удаф не прав. европейцы - хлам, включая беэмве
Красавчег из-за Гор, 20-07-2006 15:06:05
Про Похеро - мне понравилось.
4561840По такой же причине жигули в свое время на экспорт переименовали в ладу, хотя, имхо, эту гадость вообще нельзя было продавать зарубеж - этим мы престиж страны окончательно уронили и все перестали нас бояться, думая что и ракеты у нас такие же недоделанные.
1-й, 20-07-2006 15:06:46
удав просто очень много ездил на праваруких
4561852респектный крео
хоть во фкусно жрать вывешывай
Стоша Говназад, 20-07-2006 15:06:52
удав - гандон, вмw- гавно и дизеля их уебаные... В питере на праварульных мало рулят, тему не просекли есче до конца, вот и хвалит каждый кулик свое болото... Волосан - респект чувак, пиши еще, все конкретно без воды.. Яд никогда не пей, выпей лучше воды 60%...Для сугреву и для креативности... Удачи..
4561853Siberian, 20-07-2006 15:12:13
20-07-2006 14:21:27 Удав
4561913Пиздец...
Удав, если ты лох в тачках - хули подставляешься то блять? Рисурс у тебя классный - ну и занимайся интернетом нах.
Про дизеля БМВ - это ж надо так брякнуть...
Блять новые дизеля - все ГАВНО. Они не для нас. Наша сернистая и парафинистая соляра сожрёт их изнутри. Афтар кстати тоже лох бля..
Про митцубиси нормальный чел ничего хорощего в ПРИНЦИПЕ сказать ничего не сможет никогда. Особенно про этого уебанца паджеро. Бля а дизеля у мицубиси вобще пездетс - звёздное дерьмо. Ниссан ТД42 - класс конечно - вечный мотор.
Тойоты класс НО ТОЛЬКО НЕ С СЕЛЬСИНАМИ ЭТИМИ УЕБАНСКИМИМ - то бишь без приставки Е в наименовании. С механически управлением а не с электрическим. А про новые я промолчу. Повторю просто не для нас они. Не для нашей соляры
Говорю как владелец новосибирского мега СТО. Обслуживаем в месяц 2200 машин.
Во бля, 20-07-2006 15:12:35
Бля ПРОФЭССОР ! Такой экскурс! Красафчег!
4561919Только дизель нахуй (этой зимой скока народа "полегло" при -25)да и громкий он падла,ФПЕЗДУ !
Тваё имя идет нахуй, 20-07-2006 15:12:37
Автор молодец!
4561920читатиль, 20-07-2006 15:14:32
блиать - ОЧИНЬ МНОГО букаф
4561943вито (а еще я слышу голоса), 20-07-2006 15:16:25
впизду дизеля. уебанство для жителей африки
4561971Siberian, 20-07-2006 15:16:53
20-07-2006 14:26:27 Нос
4561975Нос рулит. Тойота Исудзу и мерс - дизеля РАНЬШЕ БЫЛИ У НИХ охуительные. А про перегрев - бля это какие то воспоминания непомнящего у афтара. С волгой наверное перепутал нах)))
Вот та блядина греется на высокой
zizi, 20-07-2006 15:17:28
хуерукие тачки в падло
4561982Кантчейзер™, 20-07-2006 15:20:02
14 ый
4562022короче бендикс проверь мож он чего
Йожег, 20-07-2006 15:20:23
Познавательно.
4562031bumbre, 20-07-2006 15:28:32
да чё вы на автора гоните? во-первых, изложено грамотно и аргументированно (в отличие от фраз "дизель - гавно, бензин рулез"), во-вторых, просто проследите тенденции в мировом автостроении: каждый год прирост в 5-7% в производстве дизелей по отношению к бензиновым! развитие бензиновых уже у черты, а у дизелей ещё ахуительный потенциал, плюс цены на нефть, опять-же... Так что через 15-20 лет все будут на дизелях ездить
4562148онтон (дом III), 20-07-2006 15:33:33
Ебитесь в рот. Ваш Удав
4562198Оригинальная идея,
На горшке король, 20-07-2006 15:34:38
Автору за труды - респект и увага. Прочитал на одном дыхании. Хотя информация для меня пока нахуй не нужная, все равно интересно.
4562214Настоящий долбоёб (почти как афтар), 20-07-2006 15:37:42
несерьёзно всё это. Солидные люди ставят ГБО и экономят по-взрослому. А можно ли поставить ГБО на дизель ? То-то блять. Лехковой дизель сосёт.
4562251Мата Харина, 20-07-2006 15:37:50
нормальный ликбез
4562256Мангольский шпиён, 20-07-2006 15:38:26
песдато написал.. но дизиля идут нахуй.. бензин от 2,5 литров - рулит..
4562263онтон (дом III), 20-07-2006 15:38:49
дизелей ещё ахуительный потенциал, плюс цены на нефть, опять-же... ты слыхал пра турбо бензиновые двигуны малога объёма? у фольца 1,4 компрессор+турбина-150 коней-это аналог лучших 2,0турбодизелей,к томужи солярочка-та дарожает....
4562268я забыл подписацца, асёл, 20-07-2006 15:39:00
все ебланы, автор мудак
4562270Dicent, 20-07-2006 15:39:03
Щито билятть? ыгыгыг
4562272Ебливый Абезьян, 20-07-2006 15:39:30
Ниасилел хотя пишет чувак прикольно. Впизду я в технике всеравно ничего не понимаю да и нехуй мне в ней понимать машины своей не будет еще лет пять блядь
4562279онтон (дом III), 20-07-2006 15:39:57
Настоящий долбоёб (почти как афтар)-метан пездаче процентов на сорок по икономии
4562282ЖеЛе, 20-07-2006 15:40:06
прекрастно...афтар - малацца...риспегт за труд...
4562283я забыл подписацца, асёл, 20-07-2006 15:40:15
хахаххахаххахааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
4562285онтон (дом III), 20-07-2006 15:41:15
я забыл подписацца, асёл -сударь,ты асёл!
4562298bumbre, 20-07-2006 15:42:26
20-07-2006 15:38:49 онтон (дом III)
4562313а ты слыхал про 5литровый W10 дизель 313 л.с того же фолькса? так что ты меня лечишь? )))
Пересмешник, 20-07-2006 15:46:28
Каталсо когдато на дизельном пассате, на 450-ой тысяче пробега у него наебнулся спидометор, после он еще два года под фирмой походил, потом три года на открытой стаянке возле горожа у меня стоял, в землю врос нах, кузов как сито стал.
4562369Приходит преседател кааператива, говорит надо отогнать на другое место, мы тут асвальтировать будем
Хуй с вами. Подъехал, открыл, сел за руль, в салоне бля птицы какието гнездо свили, и птенцов выростили, хуй и с ними, не жалко. Вставил ключ, повернул, лампочки зажглись, свечи накаливания (акб кстати новая была на момент постановки на прикол). Охуел немного, повернул ключ до упора. Пернул дизелек, чихнул и сразу завелся. Охуел преседатель, подогнафший уже тусняк тросами для принудительной транспортировки ветерана автопрома дойчланда.
Вот такие дела бля, и не ремонтировал ни разу.. но топливо и масло...по высшему разряду, это да. Зауважал я старичка, заувожал
онтон (дом III), 20-07-2006 15:47:47
неа-я слышал про 4,0 у мерса о 320 конях
4562381+в народе говорят про 120 коней с литра у импортной марки типа ХОНДА ,в уме подсчитал 5литров=600 коней без турбины
самной тибе рановато спорить-Подорожанскай смогбы
Rozario, 20-07-2006 15:48:24
blya molodchik. No choto u tebya s peregrevom golovki cilindra ne kleetsya i
4562389deficitom smazki v valah i podshipnikah na vysokih oborotah. tebe na budushee, chtob ty otlichalsya ot zadroty v servise, kotoryi ishet svechi ( kstati na dizelyah est' svechi nakalivaniya :)) - tebe dlya infy, kulibin blya !), tak vot nehvatkja smazki u dizeley, kakraz taki na nizkih oborotah, lapushok ! ;))) na vysokih ( v predelah normy) - vse zaebis' so smazkoi.
I gar' i pylk' v cilindrah u teh lohov, kotorye pletutsya na svoih dizelyah, kak celki na kursah po vozhdeniyu. Vobshem chuvstvuetsya chto praktika u tebya est', tk ty zadrochil ne odin dizel', a s teoriey i real'nymi znaniyami - napryaga.
V bobruisk, zhivotnoe, uchitsya blya !
Них, 20-07-2006 15:49:02
На счет не гонять. На Пассате TDI 97 года гоняли 180 без всяких заслонок и хоть бы что ему. Так что видимо японские дизеля говеные.
4562400онтон (дом III), 20-07-2006 15:51:01
пересмешник (мокингбёрт)-а аккум со своей нокии падключил? (вспоминая азы физмата и почосывая в затылке)
4562420идиот, 20-07-2006 15:52:09
20-07-2006 15:46:28 Пересмешник
4562439А хуле? Лей в бак нормальную горючку, заливай нормальное масло и машина тибе до гроба прослужит, а то любитили правых рулей купят машину ценой тыщ 20 за пять, начнут туда, как уже высказался афтар, пижженую с МТС соляру и масло фирмы ГлавЧиченСпиздиНефтеПродукт лить. А патом начинают орать про то што все современные дизеля гавно.
онтон (дом III), 20-07-2006 15:53:03
карочи-в ивропе иле епонии дизель заибись а у нас дизелистов кормить тока
4562451вито (а еще я слышу голоса), 20-07-2006 15:54:21
дизель - такая спокойная хуйня классического вида
4562469онтон (дом III), 20-07-2006 15:54:41
паравозная саляра заэбись работает
4562474SLON, 20-07-2006 15:56:29
Сибиряг-ты мудаг!
4562501BMW 320D, KE25510 - 2 литра 136 л.с., 280 н/м -рулез! Коробка 5 ступеней - отстой 8(, 6 просит!
А как разъежаются при правостороннем движении две праворульки, а особенно идут в обгон 8)
Правильно - спрашивают пассажира 8) Весело!
онтон (дом III), 20-07-2006 15:56:29
вито (а еще я слышу голоса)ты ищо жив ,мой маленкой друк???!?
4562502семирукийвосьмихУЙ, 20-07-2006 15:57:08
аффтар!спасиба за консультацыю....
4562507вито (а еще я слышу голоса), 20-07-2006 15:57:33
20-07-2006 15:56:29 онтон (дом III)
4562511а ты что еще за творожок подзалупный? мы не знакомы, дуся.
онтон (дом III), 20-07-2006 15:57:43
SLON-с 2004 года коней стало 163 ! вокак!
4562514ен, 20-07-2006 15:58:18
6нг
4562519онтон (дом III), 20-07-2006 15:59:38
вито (а еще я слышу голоса)-ну ты меня вспомнил ! малаца! я щас стал мыть агрегат(раньше не мог ибо слаб поднимать тяжелые весчи)-так что тебе творожок больше не достанецца! аа сметанки солью в стоканчек
4562533pisdron, 20-07-2006 16:00:24
аффтору риспегт за новуйу тему хотя мала мала пиздит,новерна изза нехвадки опыта работы сразными йапонскеми дизилями.
4562543Siberian-малацца
астальным,кто хуесосид йапонские машины и двигатели в чазности пожелайю,канечна,собльюдайа такт и меру: идитенахуй.
коршуннах, 20-07-2006 16:01:33
ВОЛОСАН это круто я давно такое не читал как с тобой можно связаться?
4562559Под колесом, 20-07-2006 16:04:52
"Еслип не ебаный Ильич со своей братвой жидовской - ездили бы щас все на Руссо-Балтах дизельных"
4562595Я вот думаю, что если бы не ебаный Ильич, то ковырялся бы ты в земле и платил оброк помещику жирному и тупому. А он бы дочь твою 15 лет в попу ебал в баньке.
Или бы на заводе ебашил на станочках ужасно старых - хуякс, кисть потерял, пошёл нахуй мимо профсоюзов.
По-моему апзор неплохой, но афтар как и все русские мудаки, слишком много думает о своих способностях к критике. б/п
Пересмешник , 20-07-2006 16:06:38
20-07-2006 15:52:09 идиот
4562607Да уж, короедство штопиздец.
Стою вчера на заправке, конец дня, очереди, а с сухим баком машину в гараж неохото ставить. Все заправляютца быстро, на лукойле кстате, мозги не ебут, понимают короче политику. Передо мной короед на последней бэхе, понты короче, перчатки белые натянул пидорас, типо руки не запачкать, хотя и так чисто. Всунул 92-й и попиздовал платить, жду-пожду нету, выходит уродец, чипсами затареный, еще хуйней какойто блять. Медленно закипаю, а он шланг 92-го вынимает и в бак шланг на 80-й вставляет. Я в ахуе. Он пиздует опять расплачиваться.
Заправился, поехал. Хуй его знает, далеко ли уедет. А может я проебал чего в автотехнике, может так и надо?
онтон (дом III), 20-07-2006 16:06:41
епонские машины на бинзине заябись на саляру хз,лучше ивропейские-оне в пириди планеты всей
4562608Шпендель, 20-07-2006 16:07:31
"Если интересно - могу навалять как выбрать пиздатый неушатаный дизель и не лоханутся. Ни гвоздей, ни покрышек вам на трассе!"
4562618Хуярь.
Гы мой c16nz и 500 протянет.
dizelist, 20-07-2006 16:08:21
а у меня на д-240 соляру в выхоп бросает. че делать нада? :)
4562630Дикаабрас (Тарпедна-Минный), 20-07-2006 16:08:33
Пашол блевать салярой
4562634онтон (дом III), 20-07-2006 16:09:50
Под колесом-крипостничество отминиле за 40 лет до риволюции-учи учебнег по истории
4562650Татарин из Татарстана, 20-07-2006 16:12:23
к ебеням ликбез, нахуя это сюда постить... на авто.ру нахуй
4562676Машинист ниибаццо паровоза, 20-07-2006 16:13:59
Продам 2.000 литров тепловозной солярки, по цене 98 бензика
4562686933-67-68
Хубсугул, 20-07-2006 16:14:49
Йепонская хокка в тему:
4562694Работал на дизеле с другом.
Не знаю, как нас и назвать,
В общем, наш дизель украли.
да, зачотное крео да еще и не про хохлов, не про жыдов, и не про зедана
онтон (дом III), 20-07-2006 16:14:59
Татарин из Татарстана -Татарстан это где? (кэвээн)
4562696Под колесом, 20-07-2006 16:16:03
онтон (дом III) - чпок, бля. Ты по ходу дела жид, хотя и прав. Извени.
4562710онтон (дом III), 20-07-2006 16:16:42
Машинист ниибаццо паровоза 2.000 литров -всмысли 2 литра и 0 тысячных?
4562715онтон (дом III), 20-07-2006 16:18:26
Под колесом-я пьяненький русак,такшта чпок нефтему
4562732aowd, 20-07-2006 16:21:47
Фцэлом аффтар праф. Матчасть знает. Фтарой гот ежжу на Ford Ranger 2,5TD. Зимой заводилсо при -35, главное - не забыть вовремя антигелю в бак дабавить. А типерь вапрос аффтару: у Nissan Navarra какой дизель? Common rail? Хачу фперспективе паминять Ranger на Navarra. Што скажэш?
4562763dizelist, 20-07-2006 16:22:26
Машынист, твои 2 тонны по 9 руб заберем...
4562768онтон (дом III), 20-07-2006 16:26:14
Nissan Navarra -пового обрасца 3,0 дизель 4 котеа около 160-170 коней,типа комонрэйл (впрыск под высоким давлением)
4562814ниипёт., 20-07-2006 16:28:09
пра галадамор...
4562844Под калесом - ты проста уёбак или претваряешсо?
Поебатор, 20-07-2006 16:29:55
Кто хуесосит праворульные апараты - тупые уебаны. Обгонять на них вообще не вопрос, запас мощи большой - прижиматся к переднему не надо - издали глянул, на гашетку надавил и выстрелил. По дизелям аффтар прав, вещь полезная. Но ставить газ на бензиновые всёже дешевле, а дизель больше 2,5 литров жрать будет хорошо.
4562856, 20-07-2006 16:31:11
4562865спасиба, 20-07-2006 16:36:08
Вы все далпаепы! Гибриды рулят беспесды!
4562915Битл, 20-07-2006 16:42:10
бмв - гавно.
4562984запорожец форева.
удав, любитель бмв и галимово пива.
я все сказал.
кстати, вальяжно вхожу в тысячу.
ПОЛУславянский шкаф, 20-07-2006 16:42:17
Автор ацкий автомеханик
456298620-07-2006 14:27:30 Fallos
А правдо что Pajero - по испански АХТУНГ?
правда
Ибанат Калия, 20-07-2006 16:47:20
пеши на авто.ру, там креатифф заценят
4563045вито (а еще я слышу голоса), 20-07-2006 16:47:53
20-07-2006 16:06:38 Пересмешник
4563052500-700 метров он проедет
разрыватель пелотак, 20-07-2006 16:49:04
Дизель конешно ГОВНО- а в целом согласен ипонцы КРУТО фсе остальное сосет мой ОГРОМНЫЙ ХУЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙ
4563068ф 10 бля
я забыл подписацца, асёл, 20-07-2006 16:50:16
правый руль - на хуй, ибо кагда в акно хочиш плюнуть или цигаретку выбрасить, фсигда в жыну пападаеш.
4563081АЦЦКИЙ ПОЦЦ, 20-07-2006 16:55:38
спасибо падрачил
4563142аналоговый генератор каментов, 20-07-2006 16:58:57
PAJERO, он жэ пахеро-значит ВСАДНЕГ с головой
4563181аналоговый генератор каментов, 20-07-2006 17:02:12
спасибо - на хуй,ибо кагда в акно КРУТО хочиш плюнуть разрыватель пелотак сосет мой ОГРОМНЫЙ ХУЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙ
4563226GroM, 20-07-2006 17:03:02
Эх бля...развели флейм...
4563232Я хуй иво знаит чо там с дизелями и бензинками.
На работе выдали тачку с водородным двиглом. 5 лет ежжу, ни единой найопки, 310 даёт как пёрнуть. А главнае, ни шума, ни выхлопа-ничего. гудит тихонько, асфальт под шынами шуршыт.
Крео зачотный. Аффтар пешы ищо!
bumbre, 20-07-2006 17:03:31
20-07-2006 15:47:47 онтон (дом III)
4563242ты видел хоть одну такую хонду?
и посчитай, сколько стоит 100 км пробега на таком мерсе? экономия однако)
аналоговый генератор каментов, 20-07-2006 17:04:59
ты видел хоть одну такую хонду?я ейо заказал ис пиндостана жине
4563261bumbre, 20-07-2006 17:07:22
20-07-2006 15:54:41 онтон (дом III)
4563294паравозная соляра не катит - она обезжиреная, следовательно плунжеры в ТНВД не смазываются, а это очень хуёво
Скуби Ду, 20-07-2006 17:07:26
купи Запор, он долговечней и надежней беспецды, телки ведуца маманегорюй, в Бабруйске будешь луччим!
4563298ёпт, 20-07-2006 17:08:20
О дизелях : Польский дизельный мотор "Андоррия" плохой (поверьте на слово).
4563312А вообще, мне кажется для РФ (просторы+холод) идеально подходит только рекордно ремонтопригодный в полевых условиях полноприводный кабриолет, который можно заправить А-66 или А-76 с водой, в радиатор налить воду из лужи, а предохранитель сделать самому.
Военком Бабруйска, 20-07-2006 17:08:22
Грамотно и дельно в целом. Паходу аффтар сам держал руках то железо о коем пишет. Но вот одна фиха - какие тут еще нахуй новые японские дизеля? Относительно новые может? По крайней мере, в Европейскую часть РФ, никто кроме Ауди, БМВ, Мерс, Фолькс, Порша (Кайена) Форда и Шкоды дизеля официально больше не поставляет. Не могут гарантировать надежную работу на русской соляре, суки. И насчет прогрева зимой: можно не греть полностью до нормы - охуеешь ждать - а погреть немного, чтоб оттаял до половины, а потом ехать на нижних передачах. И еще вроде как ты забыл присоветовать - турбанутые дизеля зимой особенно сразу после езды не глушить, а децл покрутить стоя на холостых, иначе турба быстро крякнет нах.
4563314Пиши исчо.
аналоговый генератор каментов, 20-07-2006 17:10:28
паравозная соляра не катит - она обезжиреная зато без серы,жирок и добавить можно а серу хуй атфильтруешь
4563333аналоговый генератор каментов, 20-07-2006 17:11:58
Порша (Кайена)-хех пиздёж,пежо,рено,ягуар,лэнд ровер .магу продолжить
4563345аналоговый генератор каментов, 20-07-2006 17:12:55
ёпт -прав
4563360, 20-07-2006 17:12:57
ыфп
4563361Медведь Шатун, 20-07-2006 17:13:41
Да, Дизель нормально
4563371МЕХХ еще мне нравица, Kenzo, из классеги - HUGO BOSS...
Медведь Шатун, 20-07-2006 17:14:35
а ваще для столь почтенного хуятора никак
4563379зашли в ж/л "Техика молодежи"
вито еблан, 20-07-2006 17:16:55
хуйня про машыны
4563399гугугу
Bumsen, 20-07-2006 17:19:07
Ахуенна! четал запоем! пиши еще !
4563422тот самый осёл, 20-07-2006 17:19:17
/" Какие же еще надо брать? А и пожалуста - вот они красавцы:
4563426Тойота - 1KZ, 1HZ (Сурф, Прадо, Хайс, Крузер) "/
Блять, надо же, не могу поверить!!! Нет не верю! Я, Я счастливый облатель "Тойоты" с красавцем двигателем 1KZ-TE, охуеть просто!
Кстати сейчас что-то подумал, а ведь и правда, за четыре года наездил 150 тысяч км, менял масло, фильтры, и один раз регулировал распылители в форсунках.
РобЗомбе, 20-07-2006 17:19:50
Крео понравилось.
4563434Полтора года (две зимы) рассекал по матушке на Цытрине ХМ
2,5 турбоД. Пока не разъебали, блять. К двигателю за это время вообще никаких вопрософ не было. И заводился при -30 с полоборота. Боторейку только имей хорошую.
идиот, 20-07-2006 17:23:59
20-07-2006 17:10:28 аналоговый генератор каментов
4563470Бля, да насри ты туда, насри, потом отфильтруй, перегони в перегонном кубе, добавь спиртику, бензинчику и нассы для аромата. Не точто тойота, запорожец будет летать как зверь. Гано то оно знаеш как клапана смазывает?
Мочканём!, 20-07-2006 17:29:54
Хуй чо понял. Машинки какиета... Автамабелистов в топку. Ездить на метре и маршрутко.
4563525А Волосану за весёлый расказ - респект и зачот. Пиши почаще, не ленися.
РобЗомбе, 20-07-2006 17:38:37
И в одном афтар точно праф. Дизель для солидных людей.
4563594Я, когда пересел с ХМ на бензиновую мандавошку, сразу понил: фсё, нет таво спакойнава инструментала... и пока не привык, ощущял себя суетящщейся обезьяной.
Ёпрст, 20-07-2006 17:44:17
Во бля. Автошкола на удавком.
4563636Йобаный Папугай, 20-07-2006 17:49:04
аффтар шарит ф теме, эта да
4563670дизель - адназначна наххуй, ибо наша соляра конает токо для трактора биларусь, а не для нежных буржуйских мошыног
ye'n, 20-07-2006 17:50:55
ГОЛОДОМОР НА УКРАИНЕ БЫЛ В 33-М ГОДУ!
4563682Это так, для исторической справки..
Автору зачет.
XyeB, 20-07-2006 17:51:07
"кааак заебенят бензиновый да на 6-ти горшках, да по палтара литра каждый"
4563684ты чета ни па делу тут пернул - какие такие пиндоские шестерки объёмом (6 х 1.5) 9 литров? нету таких на свете.... обычно шестёрки - литра 3-4....
Сетевой негадяй, 20-07-2006 17:55:19
Ты пишешь о японках, нужна помощь в приобретении некоторых запчастей если есть возможность то отпиши на podonok_1@mail.ru
4563712Пассажир Газели, 20-07-2006 18:00:48
Мы с Иваном Ильичё работали дизеле. Он мудак и я мудак - у на дизель спиздили.
4563734XyeB, 20-07-2006 18:07:40
20-07-2006 18:00:48 Пассажир Газели
4563772гыгыгы... ишь чево вспомнил... а такую помнишь: от диревни до диревни - семь келометроф езды, мая милка патиряла корбюратар от пезды
ye'n, 20-07-2006 18:10:29
гы.. палюбила трактариста и как водицца дала
4563788три недели сиськи мыла и соляркою сцала..
XyeB, 20-07-2006 18:13:04
палюбила я пелота - а он взял и улетел
4563799свесил яйцы с самолёта - разбомбить миня хател
1-й, 20-07-2006 18:13:15
тепловозная соляра рулит
4563800особено если на тепловозе гонять
Прелюбадей Якин, 20-07-2006 18:16:00
я вот хачу Кукурузер дизельный взять.
4563815зачет вопщем
вито (а еще я слышу голоса), 20-07-2006 18:16:33
151
4563818дизель ацтой
друг девушек (и ебарь), 20-07-2006 18:18:13
автар мудак кончены
4563836вито (а еще я слышу голоса), 20-07-2006 18:20:39
[4M40 2,8 литра. Тут, бля, всё по уму. Распредвал на цепи]
4563853ахуеть. на корабельной, что-ли?
Чел Пак, 20-07-2006 18:22:44
на поезде метро сёдня ехал. Вот где МОЩЩЩ!
4563866Волопасов, 20-07-2006 18:26:23
Удав! Самый песдатый диселёк на Ниссан-Патроле... Ремней и цепей нет нихуя - ЧУГУННЫЕ ШЕСТЕРНИ... Но дизель БМВ - апсирать не буду -паскольку не юзал.. Как моц - БМВ - рулез...
4563888ye'n, 20-07-2006 18:32:25
дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, дизель, цынцы-дрынцы-гоп-ца-ца!!
4563940Старос, 20-07-2006 18:46:16
Даешь бензин, на трассе с этим тормознутым дизелем делать нечего
4564058Дрозд, которому все допизды, 20-07-2006 18:58:50
Дизель, дизель.
4564170А заведись ты на своем блядском дизеле при морозе градусов в 20?
Или преолагаешь его всю ночь прогревать, шоб утром поехать?
Медузей, 20-07-2006 18:59:27
Митсубиси мордой похожа на ебланов из воинства Дарта Вэйдера.
4564179гоги крывохуев, 20-07-2006 19:08:52
ебать, поиду саседу трактор чинить
4564288Таежник, 20-07-2006 19:24:15
Блять, мудаки ебанные, заебали пиздеть на праворульные машины! Я, бля, дважды ездил летом отдыхать на море на машине по 12000 км... Какой нахуй обгон - при обгоне все зависит от водилы, а не от руля... Объясняю дебилам - когда хочешь кого-то обогнать (грузовик-хуевик, автобус) - не надо к нему вплотную подъезжать, метрах в 7-8 от него подъезжаешь к середине дороги и смотришь, есть встречка или нет... А мощность японок позволяет обогнать быстро... Я видел дохуя долбаебов на русских машинах, которые нихуя обгонять не умеют, либо не могут (мощи не хватает), либо хуярят в обгон с охуенным риском... Мне часто приходится ездить по трассам, и чаще всего мне приходится притормаживать, когда какой-нибудь еблан вылезет на обгон на мою полосу, перед отечественной хуйней... Если вы ссыте обгонять - не надо все списывать на правый руль...
4564420А в городе что правый, что левый - один хуй одинаково вообще...
XyeB, 20-07-2006 19:32:30
20-07-2006 19:24:15 Таежник
4564456а я нидавно по встречной полосе ездил целую неделю (у бриташек) - страшно блять... думал пездетц мне, но за день привык....
1-й, 20-07-2006 19:39:29
20-07-2006 18:59:27 Медузей
4564488Митсубиси мордой похожа на ебланов из воинства Дарта Вэйдера.
мугагаа
Моск атмароженный 2 рубля видро ( инфлиатсыя, х, 20-07-2006 19:45:32
Фсем сосать периодически сглатыфайа.На абычном VW 1.9TDI 1999 году бис падагреву завадился ф -37 сполпинка.Эта тачка, кстати и сийчас жива. Во лбу уже 630000 км и хуй што с ней кагда случится.
4564522Дизиль рулиат!
T-Rex, 20-07-2006 19:45:44
Удав - не прав нихуя про ХХХ. Самые пиздатые - МБ-шные, старый добрый 606-й - это просто пездетс, ну и новые тож ничево. У ФВ тож кста трактора охуительные.
4564524аналоговый генератор каментов, 20-07-2006 20:09:19
щас вот залил в свой бензиновый ниссан соляры-вопрос,я тоже стал обладателем хорошего дизеля? и ище-как завести,чета мотор детанирует?
4564684Марисабель, 20-07-2006 21:07:31
хорошая статья. злободневная.
4565100говнемёд, 20-07-2006 21:35:34
ахуительно написано.
4565343но я тока на бензе.
пиши советы по бензиновым
Иблан касагаловый, 20-07-2006 23:07:53
Ибал я ваш бензик. Жрет суко ака я пиво ездит ак я после пива - тяги нет, абароты иму давай. Бляди в "у" тачилах шестой мадели все шайтан тактику прасикают как спицлению отпускать и газа давать шоб не арала абизьяна на инструктороском сидении и прабуксовкай пишиходаф не перепугать.
4565828у миня в дизиле любой спицлению плавна атпускает и паехали. на газа давить ни нада. в любую горку. кушает семь литрей кирасина и ниибацца. бака аж да сталицы хватит. 900 киламетраф на адном баке - в лехкую. нащет "ни больше 110" афтар спиздел. у моей 130-140 крейсерская. Опля у меня, Амега. унивирсал. Ну стрекочет, ну так бля машина же а не кансервная банка матаризираванная. Фашисты дизеля умеют делать. 17 лет машине - до сих арбает и нихуя иму. А то што соляра наша гавно? - так ты пащитай скока раз бензоеды свои инжыктара чистят.
заглохнит сука и ищи свечи-мечи-катушки-хуюшки-зажиганию-инжехтар-левые кампутерные пизжецы. Тут же фсе панятно. не едет? - значит либа топлива не либа воздуха. и пиздец. так што я дизелист фарева. ебал я в рот ваш дензик лет чирис пять-семь. фсе блять нефть канчается. а саляру фашисты из апилак научились делать.
Иблан касагаловый, 20-07-2006 23:11:02
кста. антамат на дизеле вааще весч пачотная, зачотная и приятная нифпизду. дизиль с антаматам и на хую я виртел бензикавые тачилы.
4565835SeT, 20-07-2006 23:25:39
Заепца написано, вспомнил службу в Приморье, всё так и есь
4565881Идиотам и прочим тупым: те машина штоб понты метать или ездить?
если ездить и пох на понты возьмёшь за 12т.$ баков или за 30-35? (юзаный Крузер)
гыбля, 20-07-2006 23:43:54
нихуя ниасилил!!! букаф многа!!!
4565966я забыл подписацца, асёл, 21-07-2006 00:23:01
хуй
4566139Кот памойный, 21-07-2006 00:59:28
Мы с приятелем вдвоём работали на дизеле.
4566368трахторист, 21-07-2006 01:39:00
Кто срет на дизели, нихуя в этой жизни не понимают. На легковую блоху зажигалка еще нормально. А на МАШИНУ (ну та которая 25 тонн в бардачке везет)вообще никак.
4566585вито (а еще у меня хуета в голове), 21-07-2006 02:34:45
Угостите кто-нить подзалупным творожком...ням-ням
4566752!, 21-07-2006 02:38:08
Удаф еблан, в теме не сечет. Афтор зачет. Каменты не жгут. Япошки рулят. Я все сказал.
4566757У меня 4-ноги, 21-07-2006 04:49:02
Спасибо афтору за аналез и анамнез...
4566953Главное - Т/О во время и расходники хорошие.
У меня рабочий Хайс с 3L за 2 года 180 000 проехал. А сколько до меня и где - только ему известно. И морозы ему не страшны. Одна проблема - подвеска на Сахалине умирает быстро, ибо дорого совсем нет.
хахлы, сасите, 21-07-2006 04:51:39
У Исудзу дизеля испортились, бля. На Бигхорн ставят 3,0 коммон рейл, уроды косорылые. Он зимой не заводицца.
4566955АНКЕРБОЛТ, 21-07-2006 05:10:11
Ощущал как то в маскве бэху "симерку" 2002 года. Скажу одно - ОТСТОЙ ПИДАРСКИЙ.Иппонцы рулят!!!! Однозначно и беспаваротна!!!!
4566973У меня 4-ноги, 21-07-2006 05:15:09
Спасибо афтору за аналез и анамнез...
4566975Главное - Т/О во время и расходники хорошие.
У меня рабочий Хайс с 3L за 2 года 180 000 проехал. А сколько до меня и где - только ему известно. И морозы ему не страшны. Одна проблема - подвеска на Сахалине умирает быстро, ибо дорого совсем нет.
доктор Мендисабаль, 21-07-2006 06:05:28
зачётный крео!
4567038тока маасквичи нипаймут...
доктор Мендисабаль, 21-07-2006 06:11:58
пачитал каменты:
456705220-07-2006 15:54:21 вито (а еще я слышу голоса)
дизель - такая спокойная хуйня классического вида
абаржалсо с этого.
А в целом как я и сказал,далбайобам включая удава нипонятно.
Три Кота, 21-07-2006 06:49:38
Бляха. Афтар - Перельман: был такой популяризатор физики. В смысле чтобы до всех доходила, а не лизать мозолистый зад. По смыслу - абассака страшная. Зачот!!!
4567104хуета, 21-07-2006 06:50:02
Придлагаю УДАВУ создать новую калонку с названием "Папиздим а технике" и постить туда всякие апзоры не токма об авто, но и про электронику и прочую сложную хуйню.
4567106падонки должны делицца сваим опытом. Давно пора.
Аффтар кстати маладцца, харашо написал..
Зачот.
Калымский бродяга, 21-07-2006 06:52:42
дизель - весч, а вот удафф оказался мудаком, как ни прискорбно(((
4567107у самого дизельная королка с тем самым 2С, и руль справа, и еще 4 ВД,+ суперсалон. и спрашивается, какая бля еще ибучая мафына Майд ин Раша сможет мне предложить такую комплектацию??
Я ебал в рот наших производителей за ведра с гайками и всех тех, кто кричит что правый руль гавно. Сами вы ибланы, не представляющие что в хорошо сделанной машине расположение руля неважно, хоть бля посредине.
А остальные доводы засуньте себе в жопу, особо патриоты автопрома. Фсе, правый руль и дизель - навсегда!!!
Да, а еще я отъебал бы в рот тех, кто производит такую хуевую солярку..,
короче не каммент получился а массовая ебля недоумков, пойду после йебли пифка холодненького засажу ;-)
Батискав, 21-07-2006 06:58:08
Вроде бы и нахуй мне это не надо, но почему-то прочитал с интересном. Зачот, хотя хз за что
4567120Какеист ниибацо, 21-07-2006 07:45:55
Лучшие движки-у хонды. И на хуй надо дизель для нашей соляры. Греться, филтровать, афтар, ты чего, нецдачник и у тебя до хуя времени чтоли?
4567200Гавнодав, 21-07-2006 08:32:14
самые лучшие тачки - немецкие (BMW, Mercedes)
4567324япошки - хуйня
свои последние модели копируют с немцев
Из Бабруйска, 21-07-2006 08:45:54
Пойду бульдозер брать,нах эта бенза нужна
4567381Sikombr, 21-07-2006 09:14:40
Хуйню гонишь, брат!
4567547У меня Мерседес 84-го года, дизель прёт как новый. И ТНВД мне камазники реанимировали. И хонинг в цилиндрах (это так называиццо) жыв. А работает на соляре, с бульдозера слитой.
большой 21, 21-07-2006 09:54:55
Здрасьте, хочу сказаать про Исудзовские дизеля, у меня Опель-вектра с исудзовским турбодизелем 1.7 л, так вот мотор закачаешься и прет в меру ижрет соляру любую, прошел 250 тыс хоть бы хуй, несмотря на то что однажды воды хапнул так, что из отвестий под форсунки четыре фонтана ебеашили, форсунки ввернули тып-пыр и поехал вот=так
4567778Маркетолаг, блядь, 21-07-2006 10:23:16
Прочел и понял - дизельный движок - синоним ебатни.
4568012Sanyok, 21-07-2006 10:26:30
Вашу мать! Pajero с Испанского значит норовистый, с норовом (например бык ниибаццо) а ваще мицубиси гафно! :)
4568052TOYOTA фарева!!!
kuzov, 21-07-2006 10:28:17
Дизель гавно,праворукие мутанты-гавно,афтак мудак,типа как крутому чуваку отремонтировать свой паджеро за 60 000 у.е. без сервиса........
4568075пахеро по испански птица, а в мексике то же, что и "петух" у нас.......
поставь заслонку себе в мозг,дизелист херов.....убейся об трактор беларусь
Sanyok, 21-07-2006 10:28:32
Ипонцкие тачки - самые лучшие тачки!
4568078Стасюкатор, 21-07-2006 11:09:19
Зачот!
4568455Alex , 21-07-2006 11:18:23
что скажеш о дизеле AUDI ALLROAD
4568549Gans(Sturmfuhrer des Waffen SS), 21-07-2006 11:24:23
Иди нахуй, тракторист ебаный!
4568607ПХВ, 21-07-2006 11:29:58
Зачот
4568668калининградский таксист, 21-07-2006 12:39:11
Мудаки вы фсе бензиновые
4569651я рулю 123 кузовом, 3 литра дизелюка с чугунной ГБЦ
Лью туда соляру с парахода, и мой 123 мерин все ваши новые машины переходит. Хуле, миллионник движок.
аналоговый генератор каментов, 21-07-2006 13:00:02
калининградский таксист-редиска и абмащег!
4569877Михер, 21-07-2006 13:25:36
Блять, в натуре- дизель заепца на хуй тема.
4570153Я этой зимой в тридцатку заводился, и ездил.
300 000 движку- все по хуй, работает на любой соляре, и не ипонец блять, а Форд обычный.
И ежжу 120-140, и расход 5 литров по трассе.
noBap, 21-07-2006 14:43:48
а нахуя дизель ремонтировать?
4570998MB 190D маленький двухлитровый дизель - у мну с 98 года прошел 400 тыс. как фильтры меняются и куда расходники льются - знаю. Больше ничего.
Шпиндель, 21-07-2006 14:45:48
21-07-2006 13:25:36 Михер
4571021аналагычный случай,
350 000 движку, вольвешник 1990 года, а жжот аки новый....
даж турбина еще не сдохла....
печенЕг (скорее всего дикий), 21-07-2006 14:59:16
Аффтырь засланный с автовлру. Это их ответ на вот такой креатифф
4571187http://reviews.auto.vl.ru/toyota/sprinter/11441/
Сто ачков, 21-07-2006 15:18:22
HONDA - forever!
4571420Сто ачков, 21-07-2006 15:19:22
Интересно, каков хондовский дизель-шмизель?
4571439багадарный фтыкатель, 21-07-2006 15:34:56
Афтар! Пешы исчо! нравицца...
4571646Дизелист., 21-07-2006 16:12:47
Удав, не говори херни, БМВ гавно гавном, дизеля одни из самых ебанутых и часто\дорого ломающихся.
4572119трахторист, 22-07-2006 01:13:43
( дизеля одни из самых ебанутых и часто\дорого ломающихся )
4576161Вообще или у БМВ?
Кобелино, 22-07-2006 01:41:13
ЗМЗ 406,и иди ка ты атсюда дизелист бульдазерист
4576286Кобелино, 22-07-2006 01:58:08
осилел ккаменты и в итоге
4576365японцы и праваручки нахуй
немцы рулят
копите деньги понторезы
БАБАЯН, 22-07-2006 02:14:51
Афтыр! малатца, канешна... Но... На auto.ru иди...
4576450SedoyLekar, 22-07-2006 09:36:52
20-07-2006 14:21:27 Удав нихуя не угадал!!! Лучшие дизеля - мерседесы! Сам 6 лет тока на них и езжу! Бензин сосет с причмоком!
4576937flashman (podnosja klu4i dedu-diselistu), 22-07-2006 11:58:44
PREVED MEHANIKAM!!!!
4577277peshi es4o!
я забыл подписацца, асёл, 22-07-2006 17:40:47
Ипонцы рулят !
4578300Ивропа - в жопе!
Аффтар, пеши про бензинке!
Пусть жигулисты задроченные пачитают,Эта им не хер сосать через день у этага..как иво..Святагора и Калины
Сасите, паклонники рускава автапрома!
ТО1 ,ТО2,То3 и ТО107 в гараже - заибись!
КоТ, 22-07-2006 18:54:48
афтар внук дизеля?
4578636[ S t e D ], 24-07-2006 04:26:11
Зачот!
4586695Интересно четать про машынки. Особенна - мнение специалиста.
SedoyLekar, 24-07-2006 09:37:02
За тему, и креатив - зачОт! За знание европейцев - НЕЗАЧОТ БЕСПЕСДЫ!!!
4587163Как падонак, поменявший 5 дизельных авто за последние 6 лет заявляю!
1. Что бы не ебаться с дизелем - пакупайте бензиновые машины - САГЛАСИН! Дизель не для уебанов!
2. Если фсе-таки дизель куплен - заправляйтесь песдатой солярой. Отстаивать и фильтровать её через килистерные трубки в гаражах приветствуется. Ахуеете сколько оказывается мачмалы можно извлечь из соляры, купленной на фирменной заправке какова нибудь Лукойла. Один мой знакомец спиздил у бабки в деревне сепаратор для получения сметаны из молока и ебанул через него бочку топлива - получилось в остатке ведро дурно пахнущего парафина в котором потом (хохлы, внимание) материализовались куски похожие на сало! Сепаратор бабке потом вернули, но она товарища больше сметанкой почему-то не угощала. - НИСАГЛАСИН! На хую я видал всякую дрочку в присядку с топливом. Покупай нормальный дизель, и клади хуй на топливо! Мерин, Тойота, Нисан - рулят!
3. Масло менять часто. 5-7 тыс. и меняй. Для хоженых дизелей лучше полусинтетика. Синтетику лить только в новые, или заведомо «чистые» движки. А то стронет с места всю сажу закоксившуюся за годы безупречной службы и позабивает нахрен все каналы с аналами. А там масляный голод и как следствие скорый кряк. Про воздушные магистраль и фильтр не забывайте - пыль дизеля на дух не переносят. САГЛАСИН!
4. Да не гоняйте, бля! Не суетитесь. Ездите чинно и благородно. 110 максимум. Высокие обороты+хуевый русский антифриз котрый закипает рано и пузырится пенно -это все что нужно для пиздеца головке. Воду лить в систему охлаждения низззя! В нашей соляре серы и так дохуя, а если еще тосол с водою прорывается в цилиндры и соединяется с серой, то получаемая в итоге кислота сжирает дизель изнутри нах. НЕСОГЛАСИН! Не давайте высокие обороты! А гоняйте как хотите. Это разные вещи!!!
5. Дизелю лучше коробка-автомат. Уебанцы, предпочитающие механику могут думать, что они не затягивают на низких и вовремя втыкают на высоких, но двигателю похуй, чего вы там о себе думаете. Ему лучше чтобы думал автомат. НЕСОГЛАСИН! Если выполняешь пункт 5, и ты не долбоеб, можешь брать механику!
6. Зимой лучше в теплом держать. И ноги и дизеля. На холодном не стартуйте. Торопиться надо задротам на жульках. А нам надо песдато прогреться и солидно поехать. Да, кстате, некоторые особо мнительные стелют зимой на дизеля всякие покрывалки войлочные и умудряются зимой двигатель зажарить. Единственный прогрев который приветствуется - топлива. А покрывалком бабушку прикрывайте. Прогретый же дизель с трассы сразу не глуши, турботаймер есть - гут, нет - покалмати 2-3 минуты пусть отдышится-отойдет даже если он не турбованный. Принцип простой - ты с ним по хорошему и он тебя не наебет. СОГЛАСИН!
7. Никогда не берите новые последние «продвинутые» дизеля, оснащенные прямым впрыском сверхвысокого давления common-rail. Блять, это подтверждение того, что «лучшее - враг хорошего». Сверхвысокое - оно и есть давление штоб вылазить во все щели. Пусть лучше будет задроченный Мицубисинский 4D56 со всеми его ремнями, пердежом и грохотом, чем блестящий новый ниссановский ZD30, работающий тихо, как бензиновый. Нормально откапиталенный Паджер пропердит еще 300 тыс. влехкую, а навороченный новый Террано из салона издохнет навсегда через 150 и нихто его вам даже смотреть не станет. В нем не чинится ничего в принцыпе. ХУЙИВОЗНАИТ! Нихуя не ф теме. Фсегда ездил на атмосферных, сейчас на турбо. Турбо рулит.
Александр, 24-07-2006 15:07:27
афтар - гений
4590443биласипед, 25-07-2006 00:50:44
UMZ-4215 -рулез! Остальным сосать.
4595296Semen, 29-07-2006 15:50:23
Под колесом
4636801"Еслип не ебаный Ильич со своей братвой жидовской - ездили бы щас все на Руссо-Балтах дизельных"
Я вот думаю, что если бы не ебаный Ильич, то ковырялся бы ты в земле и платил оброк помещику жирному и тупому. А он бы дочь твою 15 лет в попу ебал в баньке.
Да ты сцука комуняка! Соси у жидофф!
SedoyLekar, 01-08-2006 10:03:03
20-07-2006 16:04:52 Под колесом
4656821Убейсо ап стену с разбега 87 метров.
Пиздарики сказали шарики, 05-08-2006 13:30:14
отъездил на ниссане санни, сиди 20 зиму, АХУЕННАЯ вещь, присадки льешь в соляру и похуй на морозы, щас на бензике 95м,нихуя не то...да, приемистей, да побыстрее, но один хуй не то...
4696616дизель решает, если следить за ним, то вообще заебись
ana-manall, 10-08-2006 23:16:52
Висьма паучитильна.
4741041Вещий, 13-08-2006 20:11:28
Дизель - это вещь!
4759393Маладца Волосан все правильно высказал. Круче Исудзы еще не придумали дизельных движкофф. Какие нах БМВ, Удав???
Хотя есть замечание про common-rail - неплохая вещь, только надо знать что там па пизде пайти может. У исудзы одна проблема - саляра в масло хуярит из-за резиночги одной в топливно-масляном насосе, особо по зиме когда оная наебнецца. Так разведи топливную магистраль от масляной дополнительным бензонасосом от десятки и всего-то делов.
Духан, 14-08-2006 13:52:55
волосан! делики-буханки на 4М40 рулят песпесды! ЗАЧОТ!
4763793пачитал, 18-08-2006 14:51:32
дизель+автомат-вещ! остальное нах ,да еще не по теме ,калёсы надо нармальные а то пиздец...
4795493сАгласен со всем написаным, 25-08-2006 12:25:17
+1 по фсем пунктам!
4844486аффтар! гани зачётку!
Суша, 29-09-2006 18:54:43
Пусть о правом руле и левом спорят писаки, пишушие статьи в автомобильных журналах. У меня друг этим занимается. Прикольно наблюдать, когда человек ничего не понимающий (и не умеющий водить!) в автомобилях, сравнивает в известном журнале Феррари и Лотус. Типа Феррери это круто, а Лотус - ну полное говно, к которому и подходить непрестижно. Но мы - простые обыватели, смотрим на соотношение цены и качества. А здесь к сожалению лидируют праворульные японцы. У меня дизельный лекорукий Паджеро. Но разницы при вождении слева и справа я не чуствовал. В городе её вообще нет. А на трассе я на джипе (леворуком) чаще обгоняю по обочине, чем по встречке. И считаю это безопеснее!
5085701Про дизели: дизель - это супер. Полностью согласен с автором (параллельно преклоняюсь перед его чувством юмора). Соляру можно покупать по 10 рублей на любой стройке. И экономичность с ресурсом несравнима. Мой брат всю жизнь ездил на БМВ, и сейчас у него 740 в 38 кузове. Но купил жене Ленд Ровер Дискавери 3 дизельный новый. И теперь сам из него не вылазит. Хотя бэху и любит. Но нравится что заправлять Ровер надо раз в неделю, а не 2 раза в день, а приемистость очень при этом достойная, особенно для джипа.
Автомат тяги, 09-10-2006 22:10:13
Ипончиская ипония праворукая - рулез. Шо в праворукой база - то в леворукой - опция. Праворуких ванн на веслах (ь.е.) со сручками ручечного падымания окон небыват.
5155244распиздяй, 20-10-2006 22:20:36
Мы с приятелем вдвоём работали на дизеле.
5238582Он мудак и я мудак.
Вобчем, дизель спиздили.
равенство рулей, 29-11-2006 09:10:50
на каком хочу руле на том и езжу а тот кто хочет ограничить мое право выбирать получит по еблу для начала , я из тазиков не кого не выгоняю и себя из делики выгонять не позволю
5549984Немиц, 01-12-2006 16:43:50
"Ездите чинно и благородно. 110 максимум"
5575982Аффтар ты дурак штоли?110 на БЭМЭВЭ 730Д на афтабане?Штобы грузовики апгоняли?
Правый_Руль_Рулит, 19-12-2006 21:14:58
Палюбила Дизилиста и как водицца дала, три недели сиськи мыла и саларкаю ссала
5740915ванища, 04-01-2007 10:30:21
Афтар Валасан молодец! накидал все как есть без пездежа. Дополнительно насчет саляры полностью согласен. НАДО ЕЕ РОДИМУЮ ОТСТАИВАТЬ, ФИЛЬТРОВАТЬ, НИКОГДА НЕ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ С ЗАПРАВКИ СРАЗУ В БАК, И ЕЩЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО ПЕРЕД ФИЛЬРОМ ТОНКОЙ ОТЧИСТКИ ВПИЗДЯЧИТЬ В ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ МАЛЕНЬКИЙ ОДНОРАЗОВЫЙ ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОТЧИСТКИ. НЕЗНАЮ КАК ОН ПРАВИЛЬНО НАЗЫВАЕТСЯ.
5852108z, 22-02-2007 15:50:15
Дизель гамно ... Гуано !
6261878z, 22-02-2007 15:54:03
Дизелю лучше коробка-автомат. Уебанцы, предпочитающие механику могут думать
6261927Уебан это ты !
Коробка для лохов.
я забыл подписацца, асёл, 04-04-2007 22:54:26
... лучший дизель это ямз 238. 15 литров мощи. остальные сосут..всё. бля..нах.
6645939ввп, 04-04-2007 22:55:47
.. поддерживаю...
6645951си бимоль, 04-04-2007 22:58:57
..дед моторист всех отпиздит если надо, и эти крузаки он на хую видел..
6645987Якутский танкист, 06-04-2007 13:36:50
Если человек ЛОСЬ, то ему хоть посередине руль поставь! У меня Старый добрый турбодизель Исудзу 4JB1 2,8 л , расход 10,5 литров максимум,в городе, коробка МЕХ! Были у меня и Чайзеры , короллы, РВР-ы, , но чтобы в наших условиях и при наших ценах и качестве топлива самое ТО!
6661507А ЛюбитеЙ ВМW , WV и иже с ними,засунте их себе в анус по самый шильдик, не котируются они у нас на севере, т.к. запчастей хрен найдешь, а то что на БМВ больше 110 км/ч на дизеле, так ты к нам приезжай и выдай свои 110 а я посмотрю как у тебя подвеска руелевые бедет выскакивать из под кузова, это вам не рублевка, не кутузовский прошпект, трасса федеральная Лена, или того хуже Колыма, будешт ты на своей Бехе, как француз паганель на лисапеде ехать, а дизели япончинские у нас рулят, окромя мицубиси, правильно Волосан грит, а во вторых бенза у нас стоит(московские цены сосут) АИ-95 - 28 рублей и при том это моча наполвину разбавленная, а дизель хоть можно у речников купить по дешовке, и вобще у нас шофера (урал, камаз) которые по зимникам на севера ездят так те вобще как осенью машину заведут так потом только весной движок выключают, а потом все лето машину капиталют ( вам москалям, западникам такое даже не снилось) морозы -30 эт для нас как африка, попробуй в -50 поездить а потом пиндите, а япончиские у нас тачки С ПРАВЫМ РУЛЕМ доказали право на сущестование, еше раз повторю вы хоть снчала побывали у нас там в якутии, магаданской области, а потом бы, что то хрюкали насчет японческой техники и правого руля, я например у ВАС на западе бывал не раз, (кстаит когда служил в армии в славном краснознаменном КДВО, то были у нас солдаты с запада и москвы ну блядь уепки уепками не все конечно но в большинстве, да базара нет служили у нас и якуты, ненцы, нанайцы, да по русски хреново понимали но уебками не были)
МОСКВИЧ!!!, 06-04-2007 22:10:01
..ну и сидите там у себя в удмуртии,а к нам уёпкам не приезжайте ,хули прётесь придурки? видел я ваших на службе не надо пиздить. дикари бля.вам провительство жития не даёт? причём тут москвичи!!!в москве 5 миллионов москвичей,а остальные 8,ваши отморозки.уёбывайте к себе,у вас так хорошо! вам за вашу езду в -50 памятник надо поставить я не пойму?да не ездийте.это надо только вам,всё.вы сами кузнец своего счастья и не счастья тоже. вам москвичи покоя не дают? мы сдесь не все на рублёвке живём ,я работаю 6 дней в неделю по 12 часов,в часном сервисе в мазуте ,я у вас что то спиздил?вы из за меня хуёво жить стали? а я москвич!так что не говорите за всех ради бога! а японцы конечно рулят,согласен!
6667192забей, 19-05-2007 22:58:03
не гоните на дизель лохи я бля с бензинак не слазил в этом году решил попробывать дизельный авто теперь нах несяду на бензинки у меня рено канго 1.9D для работы в такси самый заебись расход 6л за смену бабла на топлево не больше 30гривен сливаю хоть бабла стало больше а на етих бензинках только телак бля катать сейчас хочу перепрыгнуть на ФОЛЬЦ кади 2л тди
7085627забей, 19-05-2007 23:00:09
лью присадку кастрол и пох все
7085640Ветер, 27-08-2007 06:40:57
У меня HIACE REGIUS 1KZ!
8009908Все в точку+пара советов!!! ЗАИБИСЬ!!!
После узнаете, 30-12-2007 23:46:39
Нефть подешевеет - на телегах ездить будете.
9074094AlexV со Владика, 09-01-2008 16:00:11
Правильно говоришь, товаришь! Di это что-то очень НЕ ремонтопригодное... новые Паджеры с ними и с GDI очень расстраивают... 4М40 и 4D56 forever!
9133115PaHeRO!, 25-01-2008 10:21:19
U menya Pajerik uje 4uyu sotnu km otkatal, i pohui! 4M40 - samyi ohuennyi dvijok!!!ya na nem vsyakoi huinei stradayu: rybalka, ohota, na svetofore mojno porrrychat' nahhh!!! a shumok nihuevyi i mne nravitsa, a kogda v bagazhnike bufer, to voobsche zaebok!!
9268048хуеплет, 29-03-2008 19:56:15
дизель ахуеть а бенз гавно.особено если нового образца дизель бомба прет как самолет бенз с места в рот ебъет дизель охуеть
9844823хуеплет, 29-03-2008 20:00:59
новые дизеля охуенные жрут мало пиздолят дай бог по ремонту уже все делают если вы не на сев полюсе так сосите хуй у пьяной обезъяны бензиновые пидорасты
9844865plazmer17@mail.ru, 27-04-2008 19:21:45
HILUX SURF 92г.в 130кузове с движкой 2лт--могу в место старого поставить казэт,подойдет или еще надо к этому в довесок
10101122Витёк!, 13-09-2008 23:30:16
Змз дизель как?
11355918аццкий кот-бегемод Барсег, 21-11-2008 12:50:58
дай мыло, на hi lux хочу засунуть 1KZ, хуй знает чего с ним как лучше.
11970637Suh-arb@yandex.ru, 15-05-2009 19:56:30
Охуетительная статья. А про советские дизеля знаеш ?
13645641Сергей, 22-06-2009 23:49:08
здорово любитель дизелей!я их тоже люблю за их крутящий момент.если интересно то у немцев есть обалденные моторы:VW 1.9турбодизель,говорю о старом моторе с тнвд(90-98х годов)и BMW 3.0L дизелёк 218кобыл!(ставят на E60 5 SERIES)мотор сумер.ПРИЧЁМ МОТОР ИЗ ПОСЛЕДНИХ!У меня корешок уже более 2-х лет носилует его,в светофорных гонках соревнуется с бензиновыми собратьями,а мотору похуй,даже масла на угар не прибавилось!вот такие есть хорошие дизеля и у немцев
13948568В рот ми чих пых, 12-09-2009 15:07:54
Вшокенах!
14546817А как же современные дизеля БМВ и АУДИ, где скорость не 110 как писал автар, а 200 и больше - хто кого наебывает?
SHARK, 24-01-2010 15:43:37
Молодчик !!!
15543537ВСЕ ГУД !!!
tim77, 21-06-2010 10:47:45
Дизель пиздатая вещь, как сказал аффтар, если относиться бережно. Но паскольку аффтар живет в ебенях, то и понятия у него соответствующие, тоесть негативное отношения о как он выразился "продвинутых" cоmmon rail. Капитан очевидность имеет сказать, что common rail вапще то уже далеко не новость и добрая половина современных дизелей оснащается им, а злая половина уже во всю юзает еще более продвинутую насос-форсунку. Да, спецов по дизелям даже в дефолт сити хуй да нихуя, но собсно вам то не похуй если че, то по гарантии поменяют че надо целиком, а остальные, кто юзает 10-20 летние ведра с гайками сами пусть и ищут старого деда дизелиста или сами дрочат в гаражах. У меня дизель с common rail и кроме того что заливаю соляру и иногда езжу на ТО я вапще к нему не прикасаюсь. Ездить надо нормально и всего-то.
16471447хуйвговне, 23-09-2010 21:15:57
нада нада иметь предпусковой подогреватель. и зимой всё всё заведётся и этапиздец
17075761Бенц, 23-10-2010 23:47:09
С удовольствием прочел. молодца, автор! И литературно и со знанием предмета.
17264266Ингибитор Фурфурола, 21-11-2010 00:17:57
Аффтар маладец.
17442837Аднака привираед - Несанофский LD-20 с чугунною башкой.
Вастальном зачод!
Жмырный Налим, 27-11-2010 03:02:21
ахуенно прав!!! малацца,давай ише много
17480348Мордобой, 12-03-2011 17:05:11
Про кзт хорошо сказал не замарачивайся насчет спама !
18047287pas, 06-04-2011 17:43:59
накуй японцев!
18216211вся техника лажа!
VSE_VY_UEBANY, 25-04-2011 12:18:42
"накуй японцев!
18343053вся техника лажа!"
долбоёб ты!!!
Васька Пупкин, 01-05-2011 21:19:23
ответ на: Ингибитор Фурфурола [262]
>Аффтар маладец.
18377647> Аднака привираед - Несанофский LD-20 с чугунною башкой.
> Вастальном зачод!
LD20TII c люминевой башкой попадался
ачкибодум, 23-10-2011 07:57:16
шыкарно мужик! хуярь исщё!
19323834andreas33023, 05-01-2013 02:24:49
Прочитал всю эту хрень...грамотно написанно,но отстало лет на 10 минимум....21 век на дворе и масла на дизелях уже давно меняются с интервалом в 20-25 тыс.км...да и форкамерных дизелей уже днем с огнем не найти...и разгоняются дизельные моторы иной раз гораздо быстрее и лучше бензиновых и спидометры укладываем мы в легкую....да так,что и бензинкам и не снилось!!!! Ну ,а о надежности и говорить нечего,современные дизеля гораздо неприхотливее,надежнее и долговечнее бензиновых собратьев,при том,что едут гораздо шустрее и экономичнее!!!
21012590andreas33023, 05-01-2013 02:25:25
У меня Alfa Romeo 156 2,4 JTD Sport Wagon ..масло не жрет,если не считать 0,5 литра на 20000 км!!!,Пробег 285000!!!! Летает..да я весь спидометр 240 укладываю в легкую на автобане каждый день,кто бы ,что не говорил!!!..утром на работу,а вечером с работы!!! В день проежаю по 150-200 км,иногда больше,за последние полгода проехал на машине 43000 км!!!! средний расход 6,5
21012591Один на льдине, 25-12-2013 12:45:54
Спасибо аффтар. Почитал и узнал многа новава. Тоже дизель катаю, хоть и не епонский, но правила соблюдаю, вот и живёт он у меня, не тужит. креативу - зачот!
22232428