Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

МотоГП. Си-Зон, аткройся !

  1. Развлекайся
  2. Спорт на Удаве

Король умер, да здравствует Король!



  История Больших Призов ХХго века офицыально завершилась в Валенсии, 6 ноября 2011 года.
Хотя сизон погиб нескока раньшы, в скорбной Малайзии ― после донельзя дикого ухода СуперСика на ту сторону
добра и зла. И небыло ни сил, ни желания кормить буквами аччоты-апзоры... Но вот прошло время, и жызнь,
как и гонки, прадалжаица !  Даже символично, ёба: закрыв кольцевые поскакушки на Сепанге, новый сизон,
и, даже не скажу эру, но эпоху(!), открываем к тестам на том же Сепанге.
Рондо бля, ― «Людочка, сделаем ещё кружок !?»
  Отдав дань нерядовому мотожоккею, отметив с шутками, – как он любил !  – возможное его 25тилетие,
постараюсь описать прошедший, его последний сизон. Ибо нужно ж вкурить, с чем прискакали канюшни
на новую страницу каралеффских мотозамесов !?  Мыслю, проста необходимо. Тогда погнали...
 
001

  Сизон 2011ть открывала ночная скачка у бедуинов, Катар...
А с чем мы подошли к ГП Катара ?  Honda Racing (HRC) объявила о своем намерении вернуть Кубок конструкторов
любой ценой. В 2010м концерн завершил развитие двуколки RC212V, в 2011м внес лишь пару изменений. Мощный
и надежный прототип стал идеальным уже к гонке в Эшториле, после внедрения новой «seamless» трансмиссии.
Итого: 4е сильных гонщика на 4ех непревзойденных байках, песецблъ 100% попадание !
  Типа «оналетически» прахнос ишшо до замесов какбэ намекал, что 2е из 3х позиций в каждом ГП займут
заводские пилоты Хондо (с учотом ситуацыонных перетасовок). 3-им же станет кто-то из «Ямы» (Yamaha Factory),
― Хорхе «Чупс» Лоренцо или «Бенцыон» Спис.
В конце февраля 2011го Кейси «Кенга» Стоунер, уже тогда называемый «претэндер намбэр уан (№1)», безошибочна
указал конкурентов ― Жоржыка «Чупса» и Дани Педросу, патом добавил: «Андреа (Довициозо) быстро прогрессирует.
Уверен, он потреплет нервы всем!»
  Каг на йатсах ехидны гадал, стирветс бля !  Именна продление контракта с Дови помогло Repsol Honda сохранить
доминирующую роль альфасамца Королевских мотоскачек. Это он, кросавчег, закрыл нехуйовы провал в планах после
ГП Франции, где перспективный Дани сломал ключицу, с лихвой компенсировав утрату бойтса. Андрюшко занял 
место
упавшего напарника и в Чехии. Вместе с Сиком и Кенгой они привезли первый полный подеум Хонде. Второй
фуллхаус, в том жы составе, случилсо в Австралии. В итоге, Дови отобрал позицию на подеуме сизона у Педросы.

002

>  первая пиатёрка сизона'11:
  1. Стоунер (Хондо) - 10 нахенгов/1 нафинг (DNF)
  2. Лоренцо (Ямаха) - 3/3
  3. Довициозо (Х) - 0/1
  4. Педроса (Х) - 3/5
  5. Спис (Я) - 1/4

>  пепелацы сизона'11, (фул 100% – 765 очков за 17 замесов):
  1.Хонда - 53%, 2.Ямаха - 42%, 3.Дукати - 24%, 4.Сузуки - 9%.

  И... Да хуле там «и», Ы !  Пилоты HRC финишировали на подеуме во всех состоявшихся гонках, заняв 2/3 призовых
позиций, «Ямы» освоили оставшееся. Численного перевеса на пидистале у Хондо не было лишь в Хересе и Барселоне,
скачках первой трети сизона. На дождевом ГП Испании, после вылета нескольких всаднеков и падения Росси с Кенгой,
компанию Педросе составили пендос Ники Хайден и Чупс. Единственный раз за всьо бизабразиё фтройке
финешировали пилоты 3х разных брэндов. Напарники по Ямахе встретились на пидистале лишь в Каталунье. Во 2ю
половину сезона Жоржык жаловался на нехватку мощности дрыгля, хатя боролсо до последнива. Шансы защитить
титул скрутилезь в дулю после травмы в Овстралеи: Чупс выбыл из борьбы до конца года, ― «постсизонные тесты»
в Валенсии прошли без вице-чемпиона...

  И фсё же все, следившые за минувшым чампом, стале свидетелями уникальных событий.
Еще вчера на трэках кипела жизнь, «блохи» 125сс распаковывали свой 2хтактный скарб, на питлейне шла разгрузка
камионов с 800-кубовыми прототипами за полтора лимончека еффро штуко, пазетивные секси в форменных
костюмчеках «Полиция Rizla» толпились у входов в офисы...
 
003

  Сиводня 2хтактники, каралеффские 8мисотки и Suzuki уже история, мы их больше не увидим, разве что
на ретро- фото и видео. Сузуки покинули чемпионат с тяжелым сердцем ― сколь вынужденно, столь и непопулярно...
С 1959го марка диктовала моду на быстрые моты, в конце 70х вааще доминировала («Дайте же рокеру мотоцикл
Сузуки !»(с)). Кенни Робертс(мл.) отметилсо чемпионским титулом ипонского брэнда в 2000м. К сожалению, титул
стал последним.
  Большие Призы меняются на глозах. Moto2, расчитанная на частные команды, дебютировала только в 2010м...
А сегодня это ― самая зрелищная и невероятно профессиональная серия !  Надейусъ, тем же путем пойдет и новая
Moto3, призванная заменить GP125/125сс. Весной (да вот и на грядущих первых тестах !) полюбуемсо на совершенно
новые «пепелацы-самоделки», литровые CRT. Конюшни, рискнув репутацией, приведут с собой новые мотобрэнды,
и всех остальных, ранее разочарованых в MotoGP... В феврале «святой» Валентино «Доктор» Росси отпразднует свой
33й день рождения, а ведь перед ним в полный рост рисуеца пездец-2012. Кенга, Хорхе, Дани, Беня Спис и другие
больше не боятся «Короля Джунглей», но тот еще не ушол !  Значит, будет сражаца! Но про Доктора немного ниже...

  А щазъ самое время вспомнить всех гироев и событиёв сизона минувшего...

  «Блохи» GP125/125сс.
  История в 63 года(!) ― эпик баттл жоккеев и технологий, конюшен и брэндов. Из GP125 пришли ВСЕ(!) действующие
чемпионы мира. Сегодня класс чотко ассоциируется со «школьной партой». Но десятилетиями 125ки были основой
мотоиндустрии. Эволюцыя категорий GP125/125сс (и уже канувшей в лету GP250) отражает весь ход развития мировых
поскакушек: ― первая гонка на «виласипедах» с 2хтактниками объемом 125 кубов под эгидой Международной
Мотоциклетной Федерации (FIM) состоялась 3 июля 1949го, в Берне. Победил Нелло Пагани, оседлавшый Mondial...
Технологии, созданные их инженерами, были куплены MV Agusta и Ducati. Но гораздо важнее, что позжы, в 1957м,
победоносные Mondial стали прототипами… Honda !
  За последующие 3 сезона календарь значительно расширился. В Призы пришли британские и испанские жоккеи,
остров Мэн и его «Гора» стали знамениты на весь мир. Только теперь это были не дикие гонки а-ля «турист-трофи»,
а офицыальный мотоспорт. Который к тому же стремительно молодел. В 1959м на гонку в Северной Ирландии
заявился некий Майк Хейлвуд, ему не было и 19ти... Так что он стал первым тинейджером в истории Призов.
Теперь в младшую категорию приходят подростки от 15ти лет !!!
  Технический регламент GP125/125сс менялся за все 2/3 века лишь дважды. И оба раза из-за японцев. Когда
началась настоящая война маторов, Хондо и «Ямы» готовы были кидаца в навоз, лишь бы привозить победы. Появились
4хцилиндровые 125тикубовики с многоскоростными КПП… Те же йайтса, вид сбоку, были и в GP250. Одним из самых
высокотехнологичных казусов стал гоночный моцык того, первого, тинейджера ― Honda RC166 с... 6ю цилиндрами !
В 1970м FIM внесла первые ограничения в регламент: количество цилиндров ограничили двумя, количество
передач ― шестью. В 1988м появилось «правило одного горшка», окончательно устаканившее внешний и внутренний
облик блохоцикла GP125cc. С того момента и досе пальму первенства перехватили европейские мапеды.
Хондо и другие местные аборигены держали оборону до 1991го, пока Алессандро Граминьи не нахнул ГП Чехии
на Aprilia. Аднака равных Honda Motor Co./HRC нет: за всё время их гонщики приняли участие в большинстве заездов
и выиграли 164 замеса !  В минувшее десятилетие доминатор в Призах сменился, появилась орда гешпанцоф...
Завершающая гонка «олдблох» была в Валенсии-2011, на ней решылась судьба титула: испанец Нико «Таблетка»
Терол стал последним чемпионом GP125/125сс.
 
004

>  Самые молодые чемпионы мира 125сс:
  1. Лорис Капиросси - 17 лет, 165 дней (1990)
  2. Марк Маркес - 17 лет, 263 дня (2010)
  3. Дани Педроса - 18 лет, 13 дней (2003)
  4. Валентино Росси - 18 лет, 196 дней (1997)
  5. Андреа Довициозо - 18 лет, 201 день (2004)

  Нескока мегасобытий прощальнога сизона 125сс:
  – Летом 2009го Dorna Sports объявила о том, что дни 2хтактной категории 125сс сочтены, и её ждет участь GP250:
замена на новый, более демократичный и современный класс 4хтактных прототипов новой категории, Moto3.
И в 2011м первой серийный спортпрототип представила... Хондо, ъ! Похоже, Регламент серии-3 практически
слизан с технических характеристик NSF250R. Аднако лехкой жизни у HRC в 2012м нибудит! Своих коней к осени
показали и прежние конкуренты: KTM, Mahindra, IODA Racing, Moriwaki, MZ Motor, Sharco, FTR Moto, ORAL Engineering,
Bakker, и еще 2-3 частных итальянских проекта. Yamaha ведет разработку собственного мотоцикла на базе YZ250R.
  ― Суперфотонахенк, уникальный па сути, был зарегистрирован на Заксенринге (ГП Германии). Дуэль Гектора Фаубеля
и Йохана Зарко завершилась на клетчатом свистке !  Даже фотофинеш не помог: оба мапеда оказались там
одновременно, офицыальный хронометр чемпионата зафиксировал разницу в 0,000 сек (!). Нахенк отдали Фаубелю:
для определения победителя, кроме точных датчиков, FIM использует принцип «доминатора в гонке», – Фубля
лидировало четыре круга, Зарка не поднималось выше второго места. В 2011м были зарегистрированы и другие
близкие финешы: 0.048 сек разделили Виньялеса и Тероля в Ле Мане, 0.022 сек разделили Таблетку и Зарку
на трэке Арагона.
  ― Aprilia выиграла Кубок конструкторов 2011 досрочно, в Арагоне, за 3 замеса до финала. Победу италианскому
заводу принес тот жы Нико Терол.
  ― В 2011 индийский мотоциклетный сарай Mahindra Group заявил собственную команду 125сс. В ее состав вошли
бретанетс Денни Уэбб и фошызд Марсель Шрёттер. Уэбб даже взял поул в финале серии, в Валенсии. Вслед
за разработкой собственной моторикшы с 2хтактником, Mahindra представила MGP30 для Moto3. Как и предыдущий
мапед, этот был разработан италианскими спецаме из Engines Engineering и ORAL Engineering, но в чамп заявлен
именна под брендом Mahindra. Цель индусов ― 2012й, а также следующий 2013й, когда новый гоночный трек
в Нью-Дейли войдет в календарь Больших Призов. Засветом на Moto3 MG планирует заработать авторитет
в мотоспорте и продвинуть свои поделки в Ивропе. Ога, щазъ.
  ― Зимой барби-миллионерша Перис Хилтон подписала спонсорский контракт с испанской BQR Blusens. В команду
вошли Маверик Виньялес и Жозе Родригес. 16тилетний Виньялес дебютировал в Призах и нахнул уже на 4й гонке !
Конкурировал с сильнейшими гонщеками: Фаубелем, Серхио Гадеа, Теролем... и Сандро Кортези, которому не удалось
отбить у Маверика место в TOП-3. Увы и ах, история сотрудничества с розоворюшечной ТП завершилась судебным иском:
BQR обвинила гломурную припиздь и SuperMartXe в невыполнении финансовых обязательств, ъ ! Грошы папо иссякле,
иле штраф за очередной кропалик в компании таких же стервей оказалсо нипадъёмным !?

  «Матадоры» Мото2.
  Орда жоккеев, некоторых даже хуйупомнешь, и одна дуэль: Маркес виз Брадль.
  Марка Маркеса прочат какбэ «новым Росси» (!?). Да, «ньюДоктор» был невероятен в Moto2, но звезда его зажглась
в 2010м, когда он на одном дыхании выиграл 10 замесов и стал чемпионом в 125сс. 18тилетний чемпион GP125
пришел в Moto2 практически без подготовки. Птинец в 52 кг долго не мог освоить 600-кубовый прототип: падал
на тренировках, в квалификацыях и гонках. Но коль гешпанец ехал, то ехал быстро. И продолжил восхождение
к вершинам Призов в 2011м, и наверняка повторил бы успех... Cпонсор ― компания Repsol, ― уже подготовила для него
место в Королевском классе. Но Маркуша отказалсо !  Ради собственного опыта. Штож, возможно он прав:
не каждый захочет пойти по пути Тони Элиаса, отжогшыго 2010 в Мото2 и стабильно просравшего фсё (единственны
жоккей в сизоне, кто таки не обгонял Доктора, ога !) на королевском прототипе-2011. За что был пинкаме согнан
зябнуть куда-то в супербайк...
  А нахнул у «двоешников» Штефан Брадль, и снова практически всё решыл Сепанг...
Там, на Sepang International, впендюрена автоматическая система орошения, выполняющая также функцию очистки
асфальта. Пятницо началось как обычно, с полива. Что-то пошло не так. То ли дренаж угадилсо, то ли воду нашы
подвезли сильно жыдкую... Но в 10м повороте образовалась лужа, куда на полном ходу и не преминуле влететь
несколько всаднеков (только выехавшие с пит-лейна, обутые в холодные слики). Маркес, пилоты Tech 3 Бредли Смит
и QMMF Racing Рики Кардус возьми, да и наипнись, с травмаме. Марк получил сотрясение моска и пропустил
ГП Малайзии. В Валенсии до последнего сохранял надежду выйти на грид, но не взошло: беспезды, ездить на моцыке
в 150 лошадей, когда двоится в глазах, опасно яибу !
Брадль мог выиграть титул уже на Сепанге, кабы нахнул. Но нет, интриго теплилась до последнего раунда:
пиянки шнапсу в фошыздком гараже временно отсрочил Томас Люти. Хотя после той гонки Брадль ушел в отрыв
от Маркеса на 23 балла и был отягощон чампомиской на квалификации в Валенсии. Радостно папёр в народ
рассказывать за щасття быть в Viessman Kiefer Racing...
 
005

  ...А в это время... В Королевском цырке, после гибели Симончелли вышел большой передел мест. Фаусто Грезини
пригласил на место призового гонщека Альваро Баутисту. Испанец не мудрствовал лукаво: печальная ситуация
с Сузуки к тому моменту определилась на 99,9%. А на валенсийских тестах литровых байков могли участвовать только
контрактные пилоты, и HRC обещала эту возможность Маркесу. Но тот из-за травмы не смог. А вот Брадль припёрсо
на авось: ему предложили испытать LCR RC212V просто так, чтобы продемонстрировать потенциал. И Штефан,
с первой попытки(!), показал время лучшее, нежели «королевский» Тони Элиас на квалификации ГП Валенсии !
Вещая, как он останется в Viessman Kiefer Racing, Брадль имел в виду «запасной вариант»: вдруг тесты с Хондой
окажутся хернёй. Но !  Сразу после финеша завершающего Гран При в хоспиталити HRC состоялось совещание
с участием PR-менеджера Хондо Ливио Суппо, двух боссов корпорации и отца Штефана ― Гельмута Брадля (известного
мотожоккея и менеджера). Пока Брадль-джуниор с трибуны трендел о будущем Moto2, в сотне метров от прессцентра
обсуждались детали его контракта в Королевских Призах !
  А на восстановление здоровья вице-чемпиона Маркеса ушло более двух месяцев и целая операция на глозах...
  Ещё ?  Пожалуй, можно и ещё кое-что отметить в сизоне'11 для Мото2, нате:
  ― На ГП Каталонии произошло яркое, но очень болезненное столкновение. Кенан Софуглу из Ослоёбистана набрал
скорость для обгона, некоторое время преследовал тогда ещё претендента на титул Хулио Симона. И в «эске»
10-11 поворотов не рассчитал, встретил жёппу гешпанца, вынеся того с трека. При падении Симон получил сложный
перелом бедра, ― пиздец поскакушкам на 40 дней. За 6-ть недель гипса шансы на титул улетучились: TOП-5 серии
лишилсо одного из серьезных конкурентов, в отрыв быстро ушли Брадль с Маркесом. Каг грицца, хулио ж ты, Симён !?
А турка после этой аварии ушол, в World Supersport должно быть, где раньше дважды становился чемпионом...
  ― В 2010м, когда Мото2 стартовал при полном отсутствии опыта у наездников, команд и дрышпермахеров, это была
куча-мала. Стартовые завалы ― обычное дело на позапрошлогодних гонках. В сезоне-2011 их практически не было.
Па-ачиму ?  Причин две. Первая основная: пожелания сильнейших жоккеев были учтены организаторами. Стартгрид
принял новый вид, как в MotoGP: на линию выходят по трое, количество стартовых позиций ограничили 38 (включая
wildcard). Да, это сделало борьбу в начале заезда еще более жестокой, но быстрейшие гонщики получили возможность
реализоваться полностью. В то же время, TOП-10 всаднеков Moto2 стал куда разнообразней. Элемент неожиданности
на старте (в первом повороте и узких связках первого круга) ушел в прошлое, а те, кто попал на позиции ниже 12-14,
получили шанс отыграться в заезде. Примером может служить невероятный прорыв Штефана Брадля
на ГП Индианаполиса. Жоккей Kiefer Racing полностью прокакал квалу: долго не мог адаптироваться к новому
асфальту IMS, на быстром круге выехал на поребрик и поскользнулся (а он, паребрек сцуко, оказался выпуклым…
в обе стороны). Падение остановило восхождение Брадля в квалификации, он завершил её 22м. Но за вечер
субботы – утро воскресенья фошызд собрался духом и телом, ― в гонке финишировал 6-м ! Кароче, чемпион, хуле.
Будем посмотреть его в нынешних замесах королевских литров.

  «Кабаны». Королевский класс, MotoGP.
  Ну и как жы без флэш-ретроспекцыи глагне Призов ? Постараюсь недлинно...
  «Кенга» Стоунер доминировал с первой гонки. Стряхнуть его с пальмы первенства не смогла даже авария в Испании,
после которой между ним и Доктором вновь пробежала черная кошка. Кейся вел свою игру до победного конца ―
досрочного титула на домашней гонке у антиподов. Кроме всего прочего, Кенга ― счастливейший человек на свете,
потому что скоро станет отцом. О беременности жены Адрианы он узнал за день до приезда в Брно на ГП Чехии.
Для многих гонщеков мировых чемпионатов подобные новостя были шоком, Кенгуратора ж это сподвигло
на новые подвеги !
  ― Переход Стоунера из Дукатов к Хондам во многом определил расклады. Кенга декларировал две мотивации: хочет
выиграть титул для Хондо и хочет завершить сезон двукратным чмопеоном. А заодно ― показать экс-работодателям,
на что способен, когда в его руках стоящий байсикл. RC212V оказалсо заипца, и Кейси добилсо всех целей, несмотря
на жестокую конкуренцию внутри команды. В этом ему помогла врожденная аполитичность и стремление держацца особняком.
Он не просто выиграл чампомиску, но и продлил свой контракт с HRC. Типерь Кенга намерен стать первым
чмопеоном новой эпохи 1000-кубовок !
  ― В мае дженирал промоутер MotoGP, Дорна Спорт (Dorna), совместно с IRTA и MSMA  опубликовал концепцию новой
подкатегории Больших Призов, названной Claiming Rule Teams (CRT). В глагне поскакушки пригласили независимых
производителей шасси и дрыглей, определили рамки участия в проекте автоконцернов. При проектировании байков
разрешили использовать любые 4хтактники объемом до 1000 кубиков с горшками не шыре 81 мм. Команды CRT
получили определённые преференции относительно брэндов: бензобаки 24 л (против 21) и расширенную
до 12ти штук квоту на маторы (против 6-ти). У команд, подавших заявки, появилась возможность сотрудничества**
не только с частными ателье, но и с производителями, например, BMW и Aprilia. В конце сезона итальянский брэнд
подтвердил свое участие. BMW ― пока вроде нет, но дрыгль «помоев» заюзан уже 4мя командами.
>** замечу, в F1 неплохо бэ перенять подзабаненны опыт эдаких «клиент-шасси», а то уж совсем вёдра
>  на 5-10й линиях стартгрида нарисовываюца...
Список команд CRT увеличился до 9ти к декабрю, пилотов ― до 12ти. Хотя парочка новоосвящонных уже какбэ пакуэ
чимаданы, ― чота там со спонсорами... В общем, поиздержались робяты.
Потому выяснять: хто все эти люде на старте ? ― будем попозжы, по-факту присуцтвия.
 
006

  ― Первые выезды литровых прототипов MotoGP'12 состоялись в Хересе (Jerez de la Frontera) 8 апреля.
Свой байк после ГП Испании на трек выкатила Ducati Factory. В испытаниях участвовали команды Росси и Хайдена,
а также заводские крепостные под управлением Вито Гуарески. R&D-стойло Хонды представило свой «литр» RC213V
16-17 мая. «Яма» несколько раз откладывала презентацию. В итоге та состоялась после ГП Чехии. На Automotodrom
Brno вышли уже все заводские пилоты Ямы и Хондо. Наконец-то удалось сравнить моты лицом к лицу ! Все, кроме
Дуката, испытания которого до последнего момента велись частным образом в Италии. Росси, Хейден, Стоунер, Педроса,
Лоренцо и Спис высоко оценили пепелацы. Однако Дукаты решили полностью изменить концепцию шасси к зиме,
плюнув наконец-то на своё нано-хау-ноу карбонового монококка («клетки») и поставив чоткей православный
люминиевый дельтабокс !  Результаты испытаний в Брне определили судьбу Сузуки: песдоглазый олдскульный брэнд
решыл, что моцык ацтой и отказалсо от проекта...
  ― Один из важнейших срачей сизона: на скачках во Франции, после длительной дуэли, в повороте Chemin de Boeuf
не поделили траекторию Дани Педроса и Марко Симончелли. Сик зашел с внешнего радиуса, достаточно быстро,
чтобы пройти гешпанца ходом. Но в последний момент Дани показалось, что он ща разметает макароне по трэку,
перенервничал, выпрямил байк, зацепился за заднее колесо повозки Марко и отправился в гравий. При падении
Педроса сломал правую ключицу, пропустил три следующих этапа ― Каталунью, Сильверстоун и планокуровский
Ассен, что лишило его шансов бороться за титул. До Ле Мана: Дани был на подиуме в Катаре и Испании, одержал
победу в Португалии, был вторым в абсолюте, уступая Чупсу 4 балла. После: боролся лишь за возвращение в TOП-3,
но падение в Брно, ― и эту позицию окончательно занял Дови(циозо). А гешпанские фтыкатели ещё долго грозили
Сику убивством. Знале бэ они, что ждёт Марко. После Франции FIM хотела дисквальнуть отчаянного макароне,
лучше бэ сделали право слово, с отсрочкой на Малайзию...
  ― Землетрясение в Японии 11 марта 2011. Мощное тсунами, которое стерло с лица земли прибрежные районы
и наипнуло ядерный кластер Фукусима в 120 км от трэка Twin Ring Motegi, где 24 апреля предполагалсо замес
ГП Японии. Этап перенесли на 2 октября. Практически все команды отказывались ехать. Дорна Спорт привлекла
независимых экспертов, и при поддержке мотокорпорацый убедила топов участовать в гонке. Доктор, Жоржык
и Кенгуратор приняли свое решение лишь за несколько недель до гоночного уикенда...
  ― Лорис Капиросси, 38милетний итальянец, 22 года жывший гонкаме гран-при, решил завязать. Объявление об этом
он сделал на прессухе ГП Сан-Марино 1 сентября. Карьера «Капирэкса» ― путь истинного джедая, тьфу, джоккея:
от GP125 через GP250 ― в GP500, волевое возвращение в «четвертушки» и получение чемпионской миски, снова GP500,
MotoGP вместе с Ducati, три сезона в заводской Rizla Suzuki и... И не самый яркий финал вместе с Pramac Ducati.
Лорис хранит два рекорда всех времен и статус самого молодого чемпиона мира: он стал им в дебютный сезон,
17ти лет и 165ти дней отроду. В 2011м на стартгриде Призов было лишь два гонщека, видевших 500-кубовые
прототипы... Второй ― «Доктор» Росси.
 
007

  ― «Доктор» Росси. Интрига сезона, «Rossi in Rosso», т.е. семибатюшный и «мотоферрари» Дукати (Ducati Corse),
умерла не родившысь... Первым результатом нацпроекта, который апсолютно не имел права провалиться па сути,
оказалось апсолютное фиаско !  Валё не выиграл ни одной гонки, лишь раз дотянулся до подеума и упустил
возможность завершить сезон в TOП-5:
«Это, вероятно, был… Нет, определенно, был худший сезон в моей карьере», ― сказал он после ГП Валенсии, где ему
не дали проехать и круга. Массовый завал, спровоцированный Баутистой, минимизировал влияние Дукатов на итоги
чампа. Вообще, сизон Росси завершил так, как и начал на ГП Испании, в Хересе – аварией. Наиболее ёмко и кратко
оценку сизона «Короля Джунглей» дала одна весьма неравнодушная к поскакушкам мадам:
«На треке были лидеры, аутсайдеры, лузеры и Росси. Не обогонял его в сизоне тока ленивый и Элиас.»
Даже приоритетный у медсестричек хоспиталити-стойла Призов перец ДеПюнье может занести себе в зачот
накернивание Великого и Ужасного... Причом вины самого Доктора в этом кабэ и нет, ― из «красной комнаты» первым
еле-еле вырвалсо Кенгуратор !  Валё призналсо, что «с трудом представляет, как Кейси вообще выигрывал гонки»
на Desmosedici, а затем  заявил, что не может, «просто не имеет права рисковать», пилотируя GP11 на грани
возможностей, как до него делал Стоунер. Кароче, лев в «клетке» !  Может теперь, когда Дукаты вернулись
к дельтабоксу, лев наконец-то приготовилсо к прыжку !?  На кону репутация тонко чувствующего разработчика,
что ценится куда выше репутации быстрого всаднека. Тем более, что и контракт подойдет к концу. Тагшта отступать
Валентино некуда.
  ― К июлю в Королевских Скачках сложылась ситуация, которую сложно представить себе, например, в F1.
Практически все команды подали жалобы на Бриджстоун за несоответствующее обеспечение гандонаме !  Основным
требованием было расширение набора сликов с двух до трех (или более) версий на случай переменных температур
в ходе уикенда. На Сильверстоуне, Заксенринге и в Ассене произошло много «утренних» падений: при температуре
асфальта до +20°С предложенные покрышки не успевали прогреваться, гонщики теряли контроль, практики
шли фпизду !  Разобрав ситуацию, Дорна (читай, FIM) рекомендовала Бриджам «прислушаца». В итоге, на ГП Чехии
правила были изменены(!), меню гандонов расшырили. Аналогичная ситуация сложилась и с календарем сезонных
тестов. В 2011м на пробы прототипов'12 было выделено всего 8 дней (каждому гонщеку). Под влиянием Ducati
и команд CRT эти квоты были полностью сняты. Теперь команды ограничивают только бюджет и запас покрышек !
  ― Все события важны для истории Больших Призов. Но сизон-2011 прежде всего печальный. На первом круге гонки
в Сепанге потерял контроль над байком и попал под колеса преследователей ярчайший и перспективнейший гонщек
молодого поколения MotoGP ― Марко Симончелли. СуперСик начал карьеру в Королевском классе вместе с Gresini
Racing в 2010м, тогда же достиг первого успеха, дважды финишировав шестым ― в Германии и Японии. Затем
в Португалии едва не дотянулся до подеума ― слил «бронзу» Дови уже на финешной прямой. В 2011м Хонда расширила
Repsol Honda до трех пилотов, дав сателлитам доступ к своим технологиям и запчастям. 4тым пилотом, которого
концерн назвал «своим», и стал Марко. Заводской статус опизденительно расшырил его возможности: Сик
еще до начала сизона стал частым гостем в R&D-стойле Хондо, в его бригаду вошли инжынеры-песдоглазы,
― прямой сцуко доступ к базе хау-ноу автомонстра.
Сизон он начал не слишком гладко: часто прорывался на лидирующие позиции, но так же часто падал и выбывал
из борьбы. В Катаре 5й, в Испании и Португалии выбыл (DNF), во Франции подеум, но штраф за инцидент с Дани
и снова 5й. В Каталунье начал заезд лидером, финишировал 6-м. На Сильвере снова старт со 2й позиции, но на мокром
треке не удержал байк ― третий DNF. У планокуров начал гонку с падения, ― зацепил и вынес с трека Хорьху.
Вернувшись, финишировал 9м. DNF в Лагуне, но взошол на подеум в Брне. Там его встречали ярче, чем Кенгу
и Дови ― Сик одержал большую личную победу, вышел на новый уровень !  Сан-Марино, Арагон и Япония ― в шаге
от подеума. ГП Австралии, где Стоунер стал чемпионом, Марко выиграл дуэль с Дови и взял «серебро».
В Сепанге он мог победить...

>      все подеумы сизона'11:
Катар:    Стоунер (Х), Лоренцо (Я), Педроса (Х)
Испания:    Лоренцо (Я), Педроса (Х), Хейден (Дукати)
Эшторил:    Педроса (Х), Лоренцо (Я), Стоунер (Х)
Франция:    Стоунер (Х), Довициозо (Х), Росси (Д)
Каталунья:    Стоунер (Х), Лоренцо (Я), Спис (Я)
Англия:    Стоунер (Х), Довицизо (Х), Эдвардс (Я)
Аассен:    Спис (Я), Стоунер (Х), Довициозо (Х)
Италия:    Лоренцо (Я), Довициозо (Х), Стоунер (Х)
Германия:    Педроса (Х), Лоренцо (Я), Стоунер (Х)
США:     Стоунер (Х), Лоренцо (Я), Педроса (Х)
Чехия:    Стоунер (Х), Довициозо (Х), Симончелли (Х)
Индиана:    Стоунер (Х), Педроса (Х), Спис (Я)
С.Марино:    Лоренцо (Я), Педроса (Х), Стоунер (Х)
Арагон:    Стоунер (Х), Педроса (Х), Лоренцо (Я)
Япония:    Педроса (Х), Лоренцо (Я), Стоунер (Х)
Австралия:    Стоунер (Х), Симончелли (Х), Довициозо (Х)
>Сепанг:      Гибель Марко Симончелли, гонка отменена
Валенсия:    Стоунер (Х), Спис (Я), Довицизо (Х)

  Теперь нас ждёт хорошо забытое старое ― литровые монстры. В варианте «помесь негра с носорогом»: заводские
лялечки-пепелацы и «самодельные» CRT-самокаты. Да, современные прототипы перекачаны стероидами.
Да, контролировать мощность на заднем колесе одной ручкой газа «по ощущениям» жоккеи уже не могут ― высок
риск человеческого фактора, ошибки. Управляет всепроникающий Демон Электроники: блоки запуска,
трекшн-контроля и anti-wheelie контролируют тягу, ограничивая реальный отклик матора. На настройку программ
гонщеки тратят на тестах много больше времени, чем на оттачивание аллюра. Сегодня даже самые опытные наездники
не могут позволить себе «выключить все». А без электроники и керамических тормозов самокаты CRT не будут
конкурентами цыклопических брэндов...
Выходит, по факту аж 2 параллельных зачота: заводчане и «слесаря с матором». Да и врядли топам захочеца катануть
на эдаком лего, лудше уж по-старинке, на мото2ушках... В списке гонщеков'2012 заводских команд MotoGP
и сателлитов всего один выходец из Moto2 ― Брадль. И в CRT только два «перебежчика», правда один из ― целое
«Техасское Торнадо», Колян Эдвардс !  Пока эту затею большинство жоккеев оценивают как сомнительную,
Moto2 ― самый яркий и перспективный класс в Призах. Но если ожидания Дорна Спорт относительно «серийных
прототипов» CRT оправдаюца... ― грядущий сизон будет беспезды прикольным !
 
  Первые официальные тесты MotoGP состоятся 31 января на Сепанге, CRT-команды в целях экономии поехали
в Испанию*, на два дня, покатаца в Валенсии, 30-31 января.
>* кстате, нихуя они не сыкономиле – погода и транспортный апец в гешпании практически накрыли медным тазом
>  сию затею уже сиводня, 29-30го !  Тагшта нех там делать, все в Малайзию !

  008

>ТимХондо на Сепанге, 29 января, на месте гибели СуперСика.

  Затем самокаты поедут в Херес (20-22 февраля), Арагон (8-9 марта) и опять в Херес (23-25 марта), где состояца
первые совместные заезды всех команд MotoGP.
  Кто там и что там будет – увидим не раньше вторых тестов в марте...
...А то и не раньше первого ГП, 8го апреля. Естественно – 4хдневной ночной скачки у бедуинов, Катар...

>  вот чиво ажыдаица: все замесы FIM MotoGP 2012

Катар*          08/04    США***         29/07
Losail International Circuit    Laguna Seca Raceway
    
Испания        29/04    Инди         19/08
Jerez de la Frontera            Indianapolis Motor Speedway

Португалы        06/05    Чехия          26/08
Circuito Estoril                  Automotodrom Brno

Франция        20/05    С.-Марино        16/09
Le Mans Bugatti GP          Misano International

Каталония        03/06    Арагон          30/09
Circuit de Catalunya          Motorland Aragon Circuit

Англия          17/06    Япония         14/10
Silverstone Circuit              Twin Ring Motegi Circuit

Голландия        30/06**    Малайзия        21/10    
Assen TT Circuit                Sepang International Circuit

Германия        08/07    Австралия        28/10
Sachsenring Circuit            Phillip Island Circuit

Италия          15/07    Валенсия        11/11
Mugello Int. Circuit          Ricardo Tormo Circuit
____________
*  ГП Катара открывает сизон, и проходит в 4 дня.  Гонка поздне-вечерняя, при искусственном освещении
  Начало – 18:00 па маскве. Заезд «кабанов» MotoGP обычно в 22:00
** ГП планокуров традиционно в субботу. «Уикенд» тожы на день раньшы
***В ГП СШП принимают участие только MotoGP. Moto2 и Moto3 фпральоти !  А на Индианаполис выпустят всех, включая Red Bull Rookies Cup

  Да, грядущий сизон будет беспезды прикольным ! Ждём-съ.

зай гезунд и ле хаим!
(с) 01.2012

neofit , 31.01.2012

Печатать ! печатать / с каментами
Товарищи, камрады, братья и сестры. Я уже давно не обращался к вам за помощью, но настала пора. Действительно — настала. На содержание сайта нужны деньги. Я не вывожу. Прошу помочь кто сколько сможет.

Сбер: 4276550106294336 Дмитрий Викторович Соколовский (это я)

Юмани: 41001155753380

Вебмани: Z262493205287 / P428209834882

Paypal: udaffudaff@gmail.com

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


страница:
>
все камментарии
807

madam Dusya, 25-03-2012 19:24:18

во время гонкм были смутные ассоциации,то донингтон 93,то Спа 97,а патом понила - монако 84
Сенна летел на победу, догоняя Проста. А сзади еще быстрее Сенны летел  Белофф, чудом попавший на квалификации в гонку с последнего ряда.Вот тогда героем гоки был Белофф,а сегодня Перец

деда,ты там еще на напился? я вообще в прострации  ублюдок гражан,это риальный пиздец,привязать к болидам и разорвать
рвать медленно,отливая водой

808

neofit, 25-03-2012 19:38:17

не, трэзв почти 100%... /)(\
цыгана даже и проклинать неохота, по-моему он просто дурак, классический дурак. особенно ярко это высвечивается в его интервью. Как австралийском, так и нынешнем...
Белофф... да, аналогия просматривается. Тогда пусть уж Перцу повезёт в формуле больше, да. Жаль лишь, что не раскатал этого, с пидарной шпанской бородёнкой(

а что стряслось с кобаном Ясей!? куда он на 47м кругу делсо, я профтыкал...
наверное, качну гонку и гляну ещё разъ, осталась некая недосказанность от увиденного, наверное, из-за разрыва на рэдфлаги...

тэ-эксъ, нада тяпнуть виски, хорошо что напомнила!))
за нашы всехние прогнозы мну просто молчит )(ъыыы

809

madam Dusya, 25-03-2012 19:53:38

низнаю,шо с кабаном,сошол на 47,видно из-да растройства провтыкала почему,и нипомню,шоб акцентировали на нём внимание

а про прогнозы,у миня апять 3(три) - стабильность признак мастерства )))
а на фоне всех бизобразий и победы ненавидимого всеми фибрами души,так ваще насрать

810

neofit, 25-03-2012 20:48:48

cbdjlyziybq {thtp]%
1     Casey STONER     Repsol Honda Team     1:38.780     -     -     61
2     Jorge LORENZO     Yamaha Factory Racing     1:38.953     +0.173     +0.173     84
3     Dani PEDROSA     Repsol Honda Team     1:39.157     +0.204     +0.377     73
4     Ben SPIES     Yamaha Factory Racing     1:39.495     +0.338     +0.715     61
5     Cal CRUTCHLOW     Monster Yamaha Tech 3     1:39.585     +0.090     +0.805     83
6     Valentino ROSSI     Ducati Team     1:39.733     +0.148     +0.953     90
7     Andrea DOVIZIOSO     Monster Yamaha Tech 3     1:39.860     +0.127     +1.080     72
8     Nicky HAYDEN     Ducati Team     1:39.919     +0.059     +1.139     91
9     Alvaro BAUTISTA     San Carlo Honda Gresini     1:40.017     +0.098     +1.237     86
10     Stefan BRADL     LCR Honda     1:40.098     +0.081     +1.318     85
____
полное табло –
http://www.motogp.com/de/TestResults/MotoGP+Jerez+Test+2012
....
чота нету никаких сил комментировать, и так всьо вроде ясно)

811

madam Dusya, 25-03-2012 20:49:25

вроде полетели томоза у кабана

812

madam Dusya, 25-03-2012 20:52:21

ответ на: neofit [810]

ага,ясно
А када начинают,на Песах ?

813

neofit, 25-03-2012 21:19:44

типа того, 8 апрелю ж!))

814

madam Dusya, 26-03-2012 23:48:18

прогнозицо будим ? И по какому?

815

neofit, 27-03-2012 19:48:14

продолжаим тему: "хто фсе эти люде!?"

вот очередное приобретение стартгрида кобанчеков, ога!!! –
http://www.motogonki.ru/motogp/motogp_20120323_002844.html

ближе к Дохе постараюсь дать список "непричастных" и хоть чота про них) а то из вероятных 22 на гриде проясненых лишь 10-11ть, ищо 4ро занакомы по младшым замесам, остальные суть "вещи в себе", и их ЦыРТы тоже знакомы чуть менее, чем устройство машынки Зингер для шытья...

816

neofit, 27-03-2012 19:54:43

ответ на: madam Dusya [814]

>прогнозицо будим ? И по какому?
разумееца. надеюсь, вся ОСОбая тройка останица, Шульц подтяница и , вдрук?, ищо хтонить!))
будем по-нашыму, по-борзильской системе, учитывать попадание "фдисяточку", а не ±1 место, ибо... первые 5-6ть мыслю ваапче будут слабо миняца, и все будут за них огребать по-любому! а вот в хвосте дисятки возможны лихие перцонажы, и их излавливание должно поощряца!

Постараюсь дать Доху-поляну, с правилами и прочим, ога)) ну и пропеарим в эфадине, а чо!? там есть стеснительного народу, каторый хочит поучаствовать, но сцыт ибо нефкурсах...
Если в сизоне будет время, то могу даже в превьюшки или аччоты втискивать некие аксиомы руления двуколок для чайнекофф))) там есть зобавные маменты...

817

neofit, 27-03-2012 19:59:43

кстате, до ночного бдения в Катаре 8 дней и 23 часа ровно!))

818

madam Dusya, 27-03-2012 20:48:24

ответ на: neofit [815]

>продолжаим тему: "хто фсе эти люде!?"

и нахуя спрашиваецо,так было харашо,прасторна,нет давайте саздадим толчею
шо Мосл типерь дабрался и да моциков)))

819

madam Dusya, 27-03-2012 20:55:08

ответ на: neofit [816]

ага,папиарь,а то мы слишкам тихие,нада шум и ажиатаж,народ видёца на блэкджек и шлюх)))

820

neofit, 27-03-2012 23:22:25

ответ на: madam Dusya [819]

>ага,папиарь,а то мы слишкам тихие,нада шум и ажиатаж,народ видёца на блэкджек и шлюх)))
от уж этого добра /ну шлюх ниабищаемо, у чотких моцыков только чоткие пелотки, а не простихосспаде!))/ можно накропать, тока вот немного грибов добуду...

821

neofit, 28-03-2012 21:42:06

пока затишье перед бурей, можно почитать про новые правила, блинкеры, цены мотов... даже про очередные слюни на прожект: МотоГП в России)
впрочем, проблемы индейцев шерифа не волнуют: -
http://www.racemag.ru/4/#/37/zoomed

а это педроса имитирует гонку на дождевом хересе с блинкером -

* Pedro+blinker :: 42,9 kb - показать
822

neofit, 30-03-2012 02:16:58

ответ на: madam Dusya [819]

воот, уже началЪ))) -
http://udaff.com/have_fun/sport/118287/#20030690

кортинку и здеся тисну, а зза тваиво крошыко-Йода'са папробую аж в «интрамоте» защемицца...
а тоон болезный, оказываица так и страдаит некоей лёгочной ынфекцыей, что миня и подвигло: типа – сам таков с децва, пока разобрались с помощщю картинного прохвессора с костяной трубочкой, перхоттю и волосаме из ушей /ну уж оочень типический тип, вот мну, дитё(!), и запомнело!/, что астматическая аллергия соппсно, упел пару раз пневмонией пострадать бля!!
и досе расплачиваюсь за тупость родакофф... благо щазъ и веществ*), и способов, и йога всякая))) ну и свежый воздухЪ! а де иво больше6 чем на моце!? от то-то...

* WSB_MRW-2012!)) :: 63,8 kb - показать
823

neofit, 30-03-2012 13:36:25

кстати, кроме нашего любимого 1стрвацпорта_ой ночную Доху гонку можно будет примерить и тудъ:
http://livetv.ru/eventinfo/111335_qatar_grand_prix/

824

neofit, 30-03-2012 19:49:15

красную птичку окольцевали:
>Financial Times уже опубликовала информацию, что торги для компаний на бирже по акциям холдинга Ducati были закрыты Андреа Бономи практически сразу после их появления на рынке, что однозначно говорит о наличии единственного покупателя. Из сторонних источников стало известно, что BMW и Mahindra отказались от битвы за технологии из Болоньи из-за "неоправданно завышенной цены" в 1 млрд. евро. В то же время, немецкий концерн VAG попыток убедить итальянский холдинг не оставил и получил бонус - солидную скидку в 250 тысяч.
>Итого, Audi (именно эта группа предприятий получит права на технологии Ducati) готовится подписать контракт (если это еще не произошло) на приобретение 70% акций холдинга на сумму в 750 млн. евро, сообщает Corriere Di Bologna.
>Главной причиной, почему Ducati достанется именно Audi, является имидж итальянской компании. Немцы, включая президента VAG Йохана де Писшена, считают: Ducati - 2-колесный аналог Audi. В своей нише, на своем рынке.

офиц. объява будет в Катаре...

* DucAudi_) :: 37,4 kb - показать
825

Русскоязычная, 30-03-2012 19:51:37

ответ на: neofit [824]

картинка понравилась
риспект

826

Русскоязычная, 30-03-2012 19:52:19

прелесть,а не отчот.спасибо.

827

neofit, 30-03-2012 22:01:51

мерси.
доброе слово и падонку приятно.

828

madam Dusya, 31-03-2012 00:06:52

Не,ну стоит отойти на минутку,и место занято )))

829

madam Dusya, 31-03-2012 00:10:57

ответ на: neofit [822]

Бедноемоёкрошычко
Деда,ты - йог ?

830

neofit, 31-03-2012 00:43:43

ну штож, за неделю до цтарта сизона новых пушек пора
выложыть расклад: чиво-када-хто)

Commercialbank Grand Prix of Qatar
5 April 2012
. . . . . . . . . .
Moto3FP1    18:00 - 18:40*
Moto2FP1    18:55 - 19:40
MotoGPFP1    19:55 - 20:40
- -
Moto3FP2    20:55 - 21:35
Moto2FP2    21:50 - 22:35

6 April 2012
. . . . . . . . . .
MotoGPFP2    18:00 - 18:45
- - -
Moto3FP3    19:00 - 19:40
Moto2FP3    19:55 - 20:40
MotoGPFP3    20:55 - 21:40

7 April 2012
. . . . . . . . . .
Moto3QP    18:00 - 18:40
Moto2QP    18:55 - 19:40
MotoGPQP    19:55 - 20:55
- - -
Moto3WUP    21:20 - 21:40
Moto2WUP    21:55 - 22:15

8 April 2012
. . . . . . . . . .
MotoGPWUP    18:00 - 18:20
- - -RACE- - - !!!!!
Moto3    19:00
Moto2    20:20
MotoGP    22:00*
___________________________
*)от и до – время майо! /щаз уже адекватно киёвському, а москалям плюс адын))/

обращаю внемание на разброс по классам в практеках и варм-апах.
а вот и сам трэк:
http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/93.jpg?version=2012-03-
5,38км, 12м простору, 6 левых10 правых, прямая 1,068км.

а вот так на нём доджно быть, по классам) –
MotoGP
Fastest Lap    2008    Jorge LORENZO (SPA)    Yamaha    1'53.927    170,0 km/h
Circuit Record    2008    Casey STONER (AUS)    Ducati    1'55.153    168,2 km/h
Best Pole    2008    Jorge LORENZO (SPA)    Yamaha    1'53.927    170,0 km/h
Top Speed    2009    Dani PEDROSA (SPA)    Honda        338,6 km/h
Moto2
Fastest Lap    2011    Stefan BRADL (GER)    Kalex    2'00.168    161,2 km/h
Circuit Record    2011    Alex DE ANGELIS (RSM)    Motobi    2'01.003    160,1 km/h
Best Pole    2011    Stefan BRADL (GER)    Kalex    2'00.168    161,2 km/h
Top Speed    2011    Bradley SMITH (GBR)    Tech 3        279,9 km/h
125cc
Fastest Lap    2008    Bradley SMITH (GBR)    Aprilia    2'05.242    154,6 km/h
Circuit Record    2008    Scott REDDING (GBR)    Aprilia    2'05.695    154,1 km/h
Best Pole    2008    Bradley SMITH (GBR)    Aprilia    2'05.242    154,6 km/h
Top Speed    2008    Stefan BRADL (GER)    Aprilia        241,5 km/h
====================================
дабы случайно не проипать, рикамендую поставить на вашы брузеры Поскакушечный тулбар с календареком, и всё будет всегда и чотка "под мышом")
и вы не профтыкаите, как в очередной разъ замесит, расколбасит, закозлит и отвинтит вот эта кучка гардемаринов:

* imagen-home :: 16,6 kb - показать
831

neofit, 31-03-2012 01:05:24

ответ на: madam Dusya [829]

>Деда,ты - йог ?
схуяль!!??  \0_0/
хотя папо дета классе в 7м пыталсцо приучить, и мну дажы чото там из сибя свинчивалъ...
но не свинтил, ибо мну мегалентяй до бесцельно-бесполезно-нудных занятий.
патаму нилублу: бег в трусцах от/за инфарктом, марафоны, фитнесс-хуитнесс, хиревой и прочий жылезогремящий типа цпорт, и все виды бодибуилденгов!)) ибо хуита беспонтовая, если не вредная.
зато лублю: все виды подвижных и технических игровых и состязательных замесов, ибо – интересно и фтыкать, и самому папробовать!
мордобой ака бокс на распутье, када-каг. А дрочь с остальныме идиноборстваме типа хуиратэ-хйнфуух-борьб с педоуклоном в партер и проч. нинавижу накада))
Из всех способов самоистязаний с философией приемлю тока самогипнозъ и аутотреннинг, ъъы)) особенно иво разновидность: мысленная /кажыца наз-ся филиппинской?/ самозарядка.
*описывать не буду, паскоку нудно и долго6 но вот мне удалось освоить и иногда работаит, ога)*

неприемлю никакие диэты, кроме того, что в конкретный мамент организм хочит, главное: ничем не нажы-  иле ужырацца!
в результате магу пить, магу не пить, – када не хочецца тупо, магу курить, магу не курить, када или не в кайф или болен например...
магу спать, магу не спать) некоторое время типа 3-4х суток... вот нервничать/валнавацца по-пустому увы не разучилсо, ниасилилЪ...

832

neofit, 31-03-2012 01:26:18

кстате, вот до чиво даводит следование "модным практекам" и перебарщивание с веществаме...
теперь зольдат швейн снова ищет пожрать энергии у чюдного брюса, вот тока не знаю - он то завёл "виллис" иле всё римантирует!?

* demi0603 :: 10,6 kb - показать
833

neofit, 31-03-2012 02:15:16

»мы в город Изумрудный идём дорогой трудной! Идём дорогой трудной, дорогой не прямой! Заветных три желания исполнит...«
ну бля ладно, карлек уже на 9м десятке, моск поисохъ, и разнитсы межлу картенгом и Ф1 не понимаит. НО Ыспелетто!???
нахуйа изобретать виласипед, када уже есть Супербайк!?(( это ж просто гибель мотожопы как сверхвида, ибо заводам сие просто в хуй не свиристело! и оне уйдут, не крякнут. и чо иму останица? а вааще ничо, паскоку никому моментально не станет никаких понтов строить ака ВМПолесов виласипеды без матора...
просто в Супербайке придёца вводить преквалификацыю, – туда все ломануцца "псевдочастныме командаме". занавесъ((((
нет, ну неужели пердовая наномедицына 21 века не может придумать мозговую сыворотку!?
... кстате, весьма трендо-брэндовый продукт бэ вышел, всем кисо и Барбэ можно выдавать бесплатно! вернее, их мужьям, по предъявлении справки))
и ищо половине мужеского населения колоть насильно...

834

neofit, 31-03-2012 02:16:31

ответ на: neofit [833]

вот, так прибило, что даже сцылу забыл прикрутить:–
http://www.championat.com/auto/news-1134457-promouter-motogp-khochet-o

835

madam Dusya, 31-03-2012 10:16:19

ответ на: neofit [830]

Спасиба,а шо с читвирга начинаим ?

836

madam Dusya, 31-03-2012 10:30:48

ответ на: neofit [831]

>А дрочь с остальныме идиноборстваме типа хуиратэ-хйнфуух-борьб с педоуклоном в партер и проч. нинавижу накада))
>Из всех способов самоистязаний с философией приемлю тока самогипнозъ и аутотреннинг, ъъы)) особенно иво разновидность: мысленная /кажыца наз-ся филиппинской?/ самозарядка.

надажы,а я в идинаборствах с 9 лет

837

neofit, 31-03-2012 13:54:52

ответ на: madam Dusya [835]

>Спасиба,а шо с читвирга начинаим ?
да!)) они ж па-ночам загоняют, воот... дабы не сидели фтыкатели в викенд с вечера до утра)) разнесли практики.
паэтому сизон аткрываица через 5 дней и 5 часов с пятью менутаме!))) читверьгЪ)
_________
эва каг! ну раз с децва идиноборства6 то наверное их иное панимание приходит!? да и дама наверное не вредит немного резкости и координацыи, плюс уверенность должно придавать...
но мой менталитет всех етих маханий ногами-рукаме и пристраивания в жёппу сопернику на карачках неприемлет до тошноты)) понимаю лишь варианты, предназначенные для бытовой самообороны от особоприплюснытых бандерлогов, но это саавсем другое, это не цпорт а ОБЖ)) отонокаг...

838

madam Dusya, 31-03-2012 15:35:27

ну так и не сматри,делов та    а высокие партеры эта тока грекаримскай иле вольнай,и ниразу нисиксуальные,ага)))
я начинала с тхэквондо,потом хапкидо,сейчас редко хожу
в жизне пришлось применить дважды

839

neofit, 31-03-2012 16:25:13

дык ине сматрю) но этога добра стало чота много на многих цпорт-каналах, ъ(

айкидо, эт када в чорных шальварах эдак странно ходят-ходят, а патом хвать - и ручки нету, паламатая!? типа, действие на усилии пративнека6 тока помоги?
тогда вот ётта мну нраица6 весьма стильненько выглядит, ивроде к соппсно мордобою малоотносица, ближе к цигуну по философии, нет?

840

neofit, 31-03-2012 16:31:55

... зы.не, мну хосподь миловалъ, ничего из ОБЖ всирьёз пока не пригодилось. да и опасаюсся йа этава, разок пыталсо супругу научить"убирать удар", так она просто об выставленную ладонь сломала кисть, больше не рисковали с упражнениями(( уж лучче в там бадментон иле баскетбол часа 2 йопнуть, вся дурная энергия мигом выходит)
иле на моте прохватить  полтинник км по пересечонке, патом руки еле двигаюца))

841

madam Dusya, 31-03-2012 18:55:10

ответ на: neofit [839]

>айкидо, эт када в чорных шальварах эдак странно ходят-ходят, а патом хвать - и ручки нету, паламатая!? типа, действие на усилии пративнека6 тока помоги?
>тогда вот ётта мну нраица6 весьма стильненько выглядит, ивроде к соппсно мордобою малоотносица, ближе к цигуну по философии, нет?
ага,одни истоки  тока у миня хапкидо,несколько жесче айкидо,айкидо тока оборонительное,хапкидо оборонительно-наступательние,сочетает удары руками и ногаме
а шо тибе всирьез нипргодилось этаж здорово,я б хотела,что б и мне не пригодилось 
ты ж никада не был хорошенькой девушкой лет питнадцати в стрёмные девяностые и тибя ни дамагались пяные отморозки втроем,а втарой раз лет так чириз 10,стла свидетилем как великавозрасные ублюдки мучили кошку

842

neofit, 31-03-2012 18:56:20

открыл сизон прасмотра: воткнул Цупербайк в Имоле... Чека проипал суперпоул, а так скушновато чота...
-все силы вдохнём в Д' оху  e!!!)))

843

neofit, 31-03-2012 19:18:44

ответ на: madam Dusya [841]

>ты ж никада не был хорошенькой девушкой лет питнадцати...
эт точна!! а жаль, интересный опыт)))

...но фпринсыпе раз помогло, то хорошо. однако мну всигда, и досе полагает, что эдакие искусста можно внедрять лишь в головы, уже отягощонные москаме.
а ведь проистекаит с точностью до наоборот: туда прёца в основном всякая обделённая мыслительныме органами, и жызнью саатвецно, всякая шваль разноцветная, с хуй знаит каких ебеней...
/этта мой опыт щасливой ру-жызне какбэ.../
у нас такое более-менее контролируица, а чоткие граждане все проходят цахал поголовно, и всех, в той или иной мере, учат т.н. "иврейскаму ручному бою", для самообороны и посильной помощи блюстителям на улицах! возможно поэтому с хулиганкой здесь вполне пристойно, скорее можно нарваца на террориста-ублюдка, чем на подпитых отморозков, ибо все знают: за пиздюлей дело не встанет, и никто криво не взглянёт, по централам и судам не замытарят. ______хотя неискоренено, увы... ____однако, в боллшом Тельавиве и в Хайфе спокойно всё, пелотки и дети гуляют ночами напролёт, и особой проблемы нет.  вот чессна скажу, мну даже риальне пианых особей видит за год 2-х от силы, и те вполне тихие...
но(, как и везде, панимаю, – дело ухудшаица: молодежь подсажываица на романтично-экстремистские бредни, сбиваица в стаи... пока страдают лишь случайные арабы и чорные, не без этого. однака,, как говАривали в совдепии, бьют не по паспорту, а по роже) ____и скоро вполне может перекинуца на тихих абывателей, тьфу-тьфу... мну надеица недожыть, а вот доча-унуко...
утешаимсо тем, что в благословенных ивропо-ебенях, а тем паче по месту рождения всьо га-а-араздо хуже!))

эх, ладна. пастараюсь настроить ауру на площадку лоссайль-дрома, четаю мантру:
омм мелафефон бва кха ша! (с)

844

neofit, 31-03-2012 20:28:19

у-у,щазъ глянул: а у вас там холодно, +4°С и дощщь, просто зоипись пазетифф...
а унас уже практическе совковое лето, стабильно от 20ти до 30°С, и какбэ с понедельнека осадки заканчиваюца, начнуполноценна катацца! а то хоть и тепло было, но ветер, с неба хуита, если промокнешь- то постельный режым в худшем смысле абиспеченъ( ждал вёдро! и пахоже пришло. на портолы неделе раньшы6 чем о прошлом годе!)) ыэхъ, зажывём! мэйби...
хоть расслабица можно немнога от праблем насущных...

845

madam Dusya, 31-03-2012 21:01:17

и у нас лето,только хуевое)))

846

neofit, 31-03-2012 22:07:35

ничо, ко дню Пражского мятежа включат па-полной и вам лето!))

847

neofit, 01-04-2012 14:46:59

Господа и Дамы! У вас вся спина белая... (с)
пора загорать штоле?

848

madam Dusya, 01-04-2012 15:21:52

гыгы,и я такоежы написала 6тикрылу,можишь на миня в суд падать и обвинить в плагиате
а насчет пазагарать ума не хватила)))

849

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 01-04-2012 15:48:12

Деда, супербайк свой фтыкаешь ?
http://www.firstrowsports.eu/watch/116618/2/watch-superbike-world-cham

850

neofit, 01-04-2012 17:05:44

ответ на: madam Dusya [848]

>гыгы,и я такоежы написала 6тикрылу,можишь на миня в суд падать и обвинить в плагиате
>а насчет пазагарать ума не хватила)))
. . .
>Деда, супербайк свой фтыкаешь ?

а) всенепременна
б) всенепременна-2 !)))

851

neofit, 02-04-2012 01:23:24

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [849]

>Деда, супербайк свой фтыкаешь ?
>http://www.firstrowsports.eu/watch/116618/2/watch-superbike-world-
cham
кстате, Чека нахнул.

852

neofit, 02-04-2012 22:51:28

ну воот, ищо и сезон толком не началсЯ..(( -
http://www.championat.com/auto/news-1137181-gonshik-wsbk-lascorz-dosta
что ж за напасть на байкеров...
а этого вот претендента споймали как жулека: -
http://www.championat.com/auto/news-1137227-pedrosa-arestovan-za-popyt
принёмъ! принёмъ! профессор лопухъ, принёмЪ! ... да, смешные находки прошлого дают ядовитые цветы в будущем((
страшного канешно ничего, но ведь пазор бля несмываемый, ап чом Дани думал то!? и нахуй иму ваапче та яхта, коль он 6 дней в неделю с моцыка не слазит!?
ну если втарил яхту, - найми рулевого на 5 дней в месиц и всьо... а уж патом, када с гонкаме как медиаперцона завяжешь, сдавай свои ыкзамены, - кто там вааще обратит внемание? ... чертовня какаита тврица, право слово(

853

madam Dusya, 02-04-2012 23:14:44

а я всигда была невысокава мнения пра гишпанцев,фсе оне пафасные жулики

854

neofit, 03-04-2012 00:14:11

увы, придёца согласица) аж жаль хондо, ипонезы там небось вааще все покраснели аки памидоры, это ж для них тока сепукку!))
а мОлодэцъ уже отмазываица:
http://www.championat.com/auto/news-1137509-pedrosa-prinjos-izvinenija
мол ашыпко вышло, граждане, я машынально...(с) авотхуй! тебе пасодют, а ты не воруй! (с)

855

neofit, 05-04-2012 02:06:58

есличо, ночная лужайка на пролог сизона поцтрижена, причосана и отмечена указателями... даже деваны в партер поставил и джын-тонеков охлаждаю...
ждём включения в реестр-кадастр)) должно поспеть в аккурат к практекам.

856

madam Dusya, 05-04-2012 11:22:33

Уже сижу на диване с ногами  Джинатоникам нидаю ахладица)))

страница:
>
все камментарии

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Марс-хуярс этот ваш — похуй вообще! Первые то всё равно мы! И белка блять сука — наша, и Стрелка, в рот бы её заебать, тоже! А на луне не было вас, хуесосов! Армстронг-хуярмстронг пиздобол ваш! На компьютере всё нарисовали, янки хуевы! А мы были! Вон и луноход до сих пор стоит. В бинокль видно же! Где ваш Армстронг? Не видать! А нашего — видать! »

«Жил священник в Восточной Германии,
Он страдал необычною манией:
Вешал на член кофемолку и фен
И ходил, привлекая внимание.»

1
Отлично провести время и получить эротический массаж в спб поможет ЭроБодио!

путаны нск

Реальные индивидуалки СПб

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2021 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg