Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Формула 1. ГП-01: БИГ-ан_ин-мель-БУРН!

  1. Развлекайся
  2. Спорт на Удаве


«Танцевала рыба с раком,
и петрушко с пастернаком!
А селедка дивовала -
как петрушко танцевала!»
весенняя песнь птицы-киви.



1

  Как все же хорошо, что Земля не только круглая, но и большая! Когда с одного её боку одни бандерлоги грызуцца в кровь за право особи с опилочным мозгом нихуя не делать и дохуя получать, на что планета асимметрично атвичаит невъебенныме тсунами с милизивертаме па головам и яйцам тех, кто именна работает и получает чашку риса.., - оставшыеся пачти нетронутыме к‘атами и ката-кл‘измаме синие дали с другова бока призывно машут мохнатыме варежкаме и начинают столь любимые серцу истинного фтыкателя покатушки техногенных пепелацев!
  Вот такая нынче антиподная премьера загогулины с математическим именем ФОРМУЛА-1! типа, пыщь777... и, а, да: олололо!

  Значет таки дождались, довыспалезь, доипалезь студеныме зимниме ночаме до щастья? Урраааа!
Что же готовит нашему передневыхлопному коммьюните кастрированный минимум на 1,5 гонки сизон!?
Как и когда ебанёт пелотскую жеппо хайджвольтажным КЕРСом, в какой критический момент чампа внезапно сорванное беспезды супермодное вертлявое антикрыло разнесет весь пелотон преследователей к едреней фене!? Хуйивознаит. Но судя по дебютным предпосылкам роста барреля и падения доу-Джонса - ебанёт и разнесет, к Берни не ходи... Да и общая неразбериха главного гоночного цырка вполне может поспособствовать громкому бздо забравшейсо в самую спальню рэйсингового особняка Жабы... Может даже 2 раза лопнуть с грохотом, ибо жаба толстая.
А мы вот и полюбопытствуем, хуле ж, места закуплены!

  А штоб уж совсем напрячь завявшый в межсезонье тонус фтыкателей и примкнувшых зевак - предлагаицца продолжыть достойно зарекомендовавшый себя прогнозосрачь, - да будет это нашым ответом на коварство мещанской природы в планетарном масштабе.

К сему -
аборзетс кассы пелодов для дальнейшего прогноз-юзания:

01.Феттель
02.Уэббер
03.Хэмилтон
04.Баттон
05.Алонсо
06.Масса
07.Шумахер
08.Росберг
09.Хайдфельд
10.Петров
11.Баррикелло
12.Мальдонадо
*13. чур миня, чур!
14.Сутиль
15.диРеста
16.Кобаяси
17.Перес
18.Буэми
19.Альгерсуари
20.Трулли
21.Ковалайнен
22.Картикеян
23.Льюцци
24.дАмброзио

и конюшни для желающих отметитсо в КК/ЛЗ:

01.РедБулл
02.Макларен
03.Феррари
04.Мерседес
05.Рено
06.Вильямс
07.Форсиндия
08.Заубер
09.Торороссо
10.Лотус
11.Хиспания
12.Вёрджин

Покорнейше прошу букоффки соблюдать все!...

  Для утомлённых опытом прошлого сезона дальшый пример можно пропустить,
но чоткосте ради напоминайу вид ажыдаимого прогноза:

ГП-NN *такой-то* /-01 Австралии, в нашем случае!) /
квала
01.Феттель
02.Уэббер
03.Хэмилтон

гонка
01.Феттель
02.Уэббер
03.Хэмилтон
04.Баттон
05.Алонсо
06.Масса
07.Шумахер
08.Росберг
09.Хайдфельд
10.Петров

БК.дАмброзио

---
>*дальнейшее добавляецца один раз за сезон, к любому ГП по 15е включительно, по желанию оба зачета, или по-отдельносте*

кубок пилотов
01.Шумахер
02.Росберг
03.Хайдфельд
---
кубок конструкторов
01.Мерседес
02.Рено
03.Вильямс

2

  Баллы и бонусы па-старому: 9 =поул, 6 за 2го, 3 за 3го в квале; по 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1  балл(ов)  соответственно за угаданную позицыю в гонке; 5 баллов за БК(фастлап).

> *В режыме КК/ЛЗ бонусы распишу после гонки. Отмечу лишь, что чем позже будет дан прогноз, тем меньше будет каждый бонус, последняя гонка для этого прогноза ГП-16 !!!*

Стабилен дэдлайн:
клетчатый свисток ДО начала квалы, щаз все, а вновьприбывшые после ГП1 - прогноз ПАД РЭГОЙ!
Проспал квалу, но успел ДО(!) старта гонки - долой 15 баллов от добытого результата
*если 15 и меньше, то "зиро", ну просто ноль((*
Нет рэги - считаем сошедшым за поребрек! Фтыкай оттуда, завидуй...

>*Исключения: предупредить заранее, до!!! крео прогноза!!!, что попал(а)/попаду в безынтернетные неРЭГлируемые ебеня, пост с яФона/херМобиля например, или по-поручению. Тогда работает право «ВЕТО» - если кто под рэгой(!) против - не взыщите, "бачиле очи, шо куповалы!", пожалте на зрительскую трибуну...*
===
  Таперича, сопссно, Мельбурн/Melbourne.
Катаемся по-привычке в АльбертПарке, 58 кругов по 5.303км,
всего 307 с половиной км, рекорд... ну да, Ужос№7: 1.24,125 (2004)

Квала    09:00мск Субб.
Гонка    08:00мск Вскр.  *если в РФ переведут стрелки народных клоков*, 09:00 - если нет.
>мну тут уточнить бессилен, хуйивознаит каг оно будет))

3

  Никаких подсказок и рассусоливаний па шансам не даю - ибо дебютная гонка, «скоренько, скоренько, сама-сама-сама...» (с)  У них идет дощщь и ветер, а у нас прогноз и трансляцыя...
  Но для исключения нипаняток: аффтырь топит за Мерседес ЖыПы и нидалюбливает РытБулль, и пусть мине будет хуже - стерпим)) Главное - босс Раун уже заказал платиновый постамент для миски... за грошы Хауга.
---
  Не проспать ивропейцам, не заснуть омерикантсам и не напитсо сибирякам! Ибалоиду - праверить счетчик гейХера)) !
таки-и-все, всем хайль гезунд и ле хаим.
(с) 03.2011

neofit , 25.03.2011

Печатать ! печатать / с каментами
Товарищи, камрады, братья и сестры. Я уже давно не обращался к вам за помощью, но настала пора. Действительно — настала. На содержание сайта нужны деньги. Я не вывожу. Прошу помочь кто сколько сможет.

Сбер: 4276550106294336 Дмитрий Викторович Соколовский (это я)

Юмани: 41001155753380

Вебмани: Z262493205287 / P428209834882

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


страница:
>
все камментарии
» www.atletikagym.ru |
826

Pesher, 03-04-2011 18:48:23

ответ на: Der Nigra [824]

http://www.championat.ru/auto/news-775716.html 100 косарей за уик-энд выглядят куда демократичнее Веталиковских десятков миллионов за сезон

827

Pesher, 03-04-2011 18:48:45

ответ на: Ochkareff [822]

wap-рулит

828

Pesher, 03-04-2011 18:50:57

ответ на: babuinF1 [812]

Айсман будет одним лишь из статистов. Ибо все эти овальные гонки - для пендосов комфортно расположившихся на трибунах. По телику втыкать это говно просто нереально. Камеры - гавно, скорость нихуя не ощущается, звук - хуйовый. Никакого мегапилотажа не наблюдается, тупо езда в драфте и обгоны за щщот слипстрима

829

Der Nigra, 03-04-2011 19:21:17

ответ на: Pesher [826]

>http://www.championat.ru/auto/news-775716.html 100 косарей за уик-энд выглядят куда демократичнее Веталиковских десятков миллионов за сезон
да, читал. Ему лучше выбрать те 3-5 гонок, в которых сам Кайл на пикапе поедет. Интересно, что это за три спонсера, но не рытбул? Жду раскраску
>Айсман будет одним лишь из статистов
думаю, Бабуин имел ввиду, что для него в главной роли будет Айцман)
>Никакого мегапилотажа не наблюдается, тупо езда в драфте и обгоны за щщот слипстрима
бу-го-га. Ну хоть ты не позорься-то со своим "экспертным" мнением. Одно дело то, что тебя процесс происходящего на телике не цепляет - на вкус и цвет все фломастеры разные. Другое - оценка уровня гонок и мастерства пелодов. Если б всё было так просто(тупо драфт, тупо слипстрим), то любой хуй заморский/опенвильный там бы зарулил местных реднеков. Пока чё-та не наблюдаецца такого

830

я забыл подписацца, асёл, 03-04-2011 19:25:54

ответ на: Der Nigra [829]

>бу-го-га. Ну хоть ты не позорься-то со своим "экспертным" мнением. Одно дело то, что тебя процесс происходящего на телике не цепляет - на вкус и цвет все фломастеры разные. Другое - оценка уровня гонок и мастерства пелодов. Если б всё было так просто(тупо драфт, тупо слипстрим), то любой хуй заморский/опенвильный там бы зарулил местных реднеков. Пока чё-та не наблюдаецца такого
Я ездил в рФакторе на разных модах пяток другой гонок с толпой задротов. Хуйня полная. Не только наскар, а весь круговой индикар. Потому что ф1-симрейсинг требует невъебенного надрачивания для идеальной траектории. Тут же исключительно работа с настройками, и все. Хуетас-с. Все твое мастерство упирается в знание как настроить резину и уменьшить ее износ. И реакцию, отпустить-нажать газ дабы не цепануть никаво в плотной борьбе

831

Pesher, 03-04-2011 19:29:14

ответ на: Der Nigra [829]

асел - я. Можешь смеяяцо сколько угодно, мол как рФ сравнивать с реалом. Тока меня там взъебало пол пелетона. Потому что я тупо не знал как настраивать развалы/схождения и резина умирала отшень быстро. Да и рулить влево конкретно заебует. Вся соль этой хуеты - в зрелище для болел, которые могут обозреть весь трек от а до я. Ну и пилотам, которым нравится идти бок-к-боку, жопа-к-носу. Абычная пробка, только скорость движения не 3 км\ч, а триста

832

Der Nigra, 03-04-2011 20:46:53

ответ на: Pesher [831]

>Хуйня полная. Не только наскар, а весь круговой индикар.
стоит отметить, что в реале это две большие разницы: благодаря большей прижимной силе на индикарах можно тупо газвпол гонять там, где на стоккаре придёцца отпускать пидаль газа и даже давить на тормоз. Драфта и бампа в индикарах тоже нету. Ну да хуйсним, сам я тоже не люблю по овалам катацца (скока ни пытался полюбить nrs2003 - нипалучилось), лучше гонки со стороны посмотрю. Впрочем, я и поведение опенвилов во всех их проявлениях не перевариваю.
>Все твое мастерство упирается в знание как настроить резину и уменьшить ее износ
А типа это хуйня? Разве не в этом заключены все достижения тваоего любимца, и не особо быстрого по сути, Кнопкена? (Если я тебя с Ибалоидом попутал - тагды извини)
>Потому что я тупо не знал как настраивать развалы/схождения и резина умирала отшень быстро
А пока гондоны были свежие, ты, асс формулического симрейсинга, конечно делал всех одним пальцем?))
>Вся соль этой хуеты - в зрелище для болел, которые могут обозреть весь трек от а до я.
Ага, и по зомбоящегу пендосы носкар совсем не смотрят, и миллионные призовые/контракты - это конечно же на доходы от продажи кучки билетиков на стадион. Самому не смешно? Еженедельная телеаудитория в сшп - 40млн. Второй по смотрибельности после омериканскога футбола. Бейсбол, нба, нхл - позади, индикар и ф1 - совсем позади. А по телевизеру тебя не прёт потому, что ты не врубаешься в происходящее, вот и всё. Я тоже в первые сезон-два слабо врубался, сейчас трансляции полностью устраивают. И для чего, я ниасилил, надо обязательно постоянно обозревать весь трек от а до я?
>Абычная пробка, только скорость движения не 3 км\ч, а триста
ну в обсчем, можно и так сравнить, только задача не просто "не цепануть никаво в плотной борьбе", а кагбе протиснуться на первое место, избежав замесов и самовпиливания в стену от потери концетрации (гонка-то не 1,5 часа)

833

Pesher, 03-04-2011 21:02:46

ответ на: Der Nigra [832]

>А пока гондоны были свежие, ты, асс формулического симрейсинга, конечно делал всех одним пальцем?))
>
>>Вся соль этой хуеты - в зрелище для болел, которые могут обозреть весь трек от а до я.
И для чего, я ниасилил, надо обязательно постоянно обозревать весь трек от а до я?

Сравнивая с Ф1, среднестатистический американский болела сидя на треке может втыкать на абсолютно всю протяженность трассы за сравнительно небольшие деньги (в ф1 ты платишь четыреста евро за место на трибуне, с которого нихуя не понятно, кроме того что машины жужжат ну очень быстро. Но зато перед местом стоит большой телик, гыгы).
Я не асс формулистического симрейсинга, а достаточно средний гонщик с редкими проблесками,но могу похвастать что ехал в их темпе, начав откатыватся из-за износа резины. А потеря концентрации...Ох блядь. Если сравнивать часовую гонку в Монако, и часовую наскар гонку, то я уставал в Монако гораздо больше, пот лился рекой (хуй поймешь от чего кстати это). Усталость же наступала примерно за 10 минут до финиша, если не с кем бороться (усталость заключается в некотором отупении и отсутствии мыслей, потому что если задумаешься о чем то стороннем - разъебешься ).  В Наскаре засыпать хотелось во время "борьбы" (!), и примерно через 20 минут после старта я уже постоянно зырил на счетчик, скока там кругов осталось то, думал о своем и думал, какого хуя я ваще стартовал в этой уебищной хуете. Так то...Хотя дла пендосов все пиздато, вот и флаг им в руки. Надеюсь Кимке не понравиццо это гавно и он поймет что стоит побольше выкладываццо в ралли

834

babuinF1, 03-04-2011 21:03:34

2Пешер, Нигра: я имел в виду, что даже если там Айцман (да хоть внезапно решивший воскреснуть МакРей, блеать) будет охуенно бороться и побеждать, мне все равно не станет интересно это кино. В Ф1 хотя бы камеры красиво расставлены, трассы и машинки гломурные и обгоны не вызывают привыкание.
В носкаре даже краши одинаковые. 80% - тупо пара машин полирует стенку, отделавшись лишь слегка помятой мордой и сходом. 15% - то же самое, но машин побольше. 2.5% - машину разворачивает, и за счет охуенной аэродинамики она взлетает. 2,5% - что-то из предыдущего, но с фейерверком. И вот эти 95% меня печалят. Даже в королеффке уёбываются поразнообразнее.

835

Der Nigra, 03-04-2011 21:30:59

ответ на: Pesher [833]

>Сравнивая с Ф1, среднестатистический американский болела сидя на треке может втыкать на абсолютно всю протяженность трассы за сравнительно небольшие деньги
Да зашибись, только вопрос был в том, что плохого, что по ящику ты не обозреваешь всего овала одновременно и зачем это нужно. В трансляциях гонок ф1, тебе штоле всю трассу разом показывают?
>А потеря концентрации...Ох блядь. Если сравнивать часовую гонку в Монако, и часовую наскар гонку, то я уставал в Монако гораздо больше
Так надо было не час, а 3-5 попробовать, как в реале) Уверен - заснул бы и уебался в стену))) Хотя в реале, конечно, впиливаются по одиночке в стену не от засыпания
>Надеюсь Кимке не понравиццо это гавно и он поймет что стоит побольше выкладываццо в ралли
А какое тебе лично дело что до "этого говна", что до ралли и что там будет с Кимкой? Ты ведь ни тем, ни другим не интересуешься.

836

Pesher, 03-04-2011 21:38:40

ответ на: Der Nigra [835]

Нельзя быть успешным везде, и покатушки в Наскаре скорее всего негативно скажутся на раллийных результатах Ракконена . Мне то похуй, но я слежу за WRC на протяжении 5-ти лет, и догадываюсь, почему большинство пилотов ралли не гоняют в других сериях (хотя могут, хуле).
а Наскар хуйня, и их 5-ти часовые покатушки не сравнятся с двухчасовым ГП Формулы 1. Перегруз идет в одну сторону, торможений жестких нет. Так, подкачать определенную сторону шеи и выпить кофейку до гонки

837

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-04-2011 21:41:53

Ну дык сматрите ! А вдруг пондравиццо...
http://www.soccertvlive.net/watch/58090/2/watch-nascar-sprint-cup-good

838

Pesher, 03-04-2011 21:42:21

ответ на: babuinF1 [834]

Та хуйня этот наскар. Чисто повтыкать под пеффко или от нехуй делать - да, покатит, один раз. Наскар по сравнению с Ф1 это как Чемпионат России по сравнению с Премьер Лигой (без обид,ногомячисты). Для гонщиков может и интересно, как и для футболистов Русской Лиги..А болелы американские? .Жрут, пиздят, пьют, пиздят, о - разъебашился кто-то,пиздатые гонки!!!!!!!!!!!!

839

Der Nigra, 03-04-2011 21:57:59

ответ на: babuinF1 [834]

>В Ф1 хотя бы камеры красиво расставлены
в носкаре штоле мало камер и картинка плохая? Мне влом вам с Пешером многа букаф писать о том, как можно смотреть носкары по ящегу пр наличии желания и лишних денек. Ни ф1, ни ралле тут и близко не стояли, им до такого уровня трансляций как до луны пешком
>трассы и машинки гломурные
Трассы гломурные - это тилькедромы штоль? Ебал я врот такой гломур, все хотят негламурных нормальных старых трасс. А насчёт гломурных машинок - ну тут кому какая концепция нравицца: ф1 концептуально примерно вот это - http://richcar.ru/wp-content/uploads/2010/10/ferrari-enzo-pink.jpg т.е. изящество, передовые нанотехнологии и немнога розоваго гламура, то носкары это вот так - http://static.diary.ru/userdir/1/1/6/0/11604/42742990.jpg т.е. кирпич с большим V8. И если первое меня никогда особо не цепляло, то на второе я люто бешено фапал всю жизнь, даже когда ещё носкаров не видел. 
>В носкаре даже краши одинаковые.
Тот же ответ, что и Пешеру - ты в этом не виноват(не прёт - так не прет), но не понимаешь сути происходящего на экране. Единственное знакомое - краши, по ним и судишь))
ЗЫ я, собсно, чего хочу сказать обоим: если не прёт зрелище - не обязательно называть его говном. Ну или хотя бы говорите "кажецца, это говно, потому что меня не прёт". А пытаться доказать (кому? самим себе?), что это и на самом деле говно, а не только кажецца, используя заезженные до дыр аргументы "экспертов по носкарам" - ни нада))

840

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-04-2011 21:58:27

Тот самый Кайл Буш едет первым ! Пока...

841

Der Nigra, 03-04-2011 22:21:32

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [840]

это, кстате, маленький шорт-трек, на похожем завтра Кимка будет учицца

842

babuinF1, 03-04-2011 22:31:29

ответ на: Der Nigra [839]

Я-то как раз носкар не обзывал. Каждый дрочит как он хочет. Я, собственно, говнецом считаю всё кроме сралле, но некоторое говнецо иногда приятно убивает время.

Гломурные тилькедромы - да. Но те же Сузука, Старый Хоккенхайм, Спа, Альберт-Парк, Монтреаль и много кто еще в принципе выглядят красиво, за счет ландшафта/растительности. На овалах вместо всего этого есть печальный серый бэнкинг.

Гломурные машинки - ну а чо? Вообще я фан Quattro, которая никак не гломурна, но эффектна на трассе и охуенна технически, а вот про носкары я ничего этого сказать не могу.

843

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-04-2011 22:49:47

Опа, палыч уже в тройку выполз, из второго десятка !

844

BestStrongPenisPower, 03-04-2011 22:54:02

Рассуждения нажимателей на кнопочки люто доставили. Вы хоть на картинг сходите приличный, чем клаву топтать и авторитетно рассуждать про отличия наскара от формулы

845

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-04-2011 23:06:38

Ух ты, как они горят красиво ! Жесть !

846

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-04-2011 23:08:39

ответ на: BestStrongPenisPower [844]

Это да ! Я, помню, когда вылез из карта после 10 или 15 кругов (не помню уже точно), дня два отходил, так у меня руки, ноги, шея болели !

847

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 03-04-2011 23:13:26

Убилсо там кто-то што-ле ? Аж гонку астанавиле...

848

Der Nigra, 03-04-2011 23:20:45

ответ на: babuinF1 [842]

>Я-то как раз носкар не обзывал. Каждый дрочит как он хочет.
Ну к тебе и претензий особо нет)) Я вот здесь смотрю и обсуждаю со всеми ф1, а на носкар дрочу молча в компании посвящённых, никому здесь его не навязываю, первым о нём речь не завожу. Вот и сегодня я просто озвучил порцию новостей про Кимку (хотя мне до него особо дела нет), а в ответ "носкар - говно и хуйня". И хоть умом я понимаю, что от подобных пуков в лужу местных экспертов по овалам наскару не поплохеет и говном он не станет, каждый раз не могу удержаться, чтоб не ответить)) Надо что-то с собой делать, а то в интернете много кто не прав, на всех букаф и нервов не хватит))
>На овалах вместо всего этого есть печальный серый бэнкинг.
Ещё стена есть) И растительность есть, и трибуны есть - всё как у людей
>Вообще я фан Quattro
Фуу, ящик))))) Как по мне, так на фотке у тя в профиле самый фапабельный ралликар. Ну, пожалуй, ещё лянча дельта с ним потягацца может

849

Der Nigra, 03-04-2011 23:24:05

ответ на: BestStrongPenisPower [844]

нажиматель здесь только один. Я аргументов, основываясь на симракинге, не приводил. Ибо им не увлекаюсь, а только балуюсь изредка

850

Pesher, 04-04-2011 00:07:51

ответ на: BestStrongPenisPower [844]

сходили, похоже

851

Pesher, 04-04-2011 00:10:53

ответ на: BestStrongPenisPower [844]

картинговые моды высококачественные делаются картингистами профессиональными. Перегрузок - нет,а принципы переданы. Ненастолько информативно, но при руле за 500 у.е.с нормальными педалями примерно 90% передастся

852

babuinF1, 04-04-2011 00:24:30

ответ на: Pesher [851]

лучше за 250-300 рублей/10мин иногда кататься на настоящем картинге. Какие-никакие перегрузки и отсутствие кнопки "restart" достаточно сильно меняют ощущения, чтобы по компу ни о чем толком судить было нельзя)
Плюс, симуляция неполная. Посмотрите на ту же Марашу с их симуляциями (думаете, симуляция работы всей механики проще чем CFD?)

853

Pesher, 04-04-2011 00:26:34

ответ на: BestStrongPenisPower [844]

http://www.youtube.com/watch?v=1U5lKqf6K0c чисто так, на движения его посмотреть.
http://www.youtube.com/watch?v=tby3sEiTU8Y - а это для сравнения реалистичности, там есть пару ракурсов, где работа рулем показывается. Непохоже ни капельки?

854

Pesher, 04-04-2011 00:30:42

ответ на: babuinF1 [852]

Я только что после вирт. гонки. Блядь, я такой потный, хотя сидел полуголый с открытым окном, а на улице +10. И я ебу от чего я взмок. Напряг наверное... Фитиль говорит, что при достоверном симуляторе и хорошей степени надроченности можно сразу по реальной трассе поехать неплохо. Я не говорю что симулятор лучше реала. Я имею в виду, что симулятор достаточно неплохо передает основные принципы, при должном уровне проработке машины и трассы. И машины Мараши тому примером, потому что они почти что Лотус. Почти. Но не так уж далеко, не так ли? Да и делали их не в рФакторе, там совсем другие технологии. рФактор это крайне упрощенная хуйня, а хороший комп загнется под обработкой той физики, которую к примеру делает симулятор Ред Буллов. Кстати он базируется на рФакторе, гыгы

855

Pesher, 04-04-2011 00:34:23

ответ на: babuinF1 [852]

http://www.youtube.com/watch?v=N-3RvUFX094 за 300 рублей на такой машинке не покатаешься, хехе. Просто на видео оно немного не так воспринимается, видишь изъяны. А когда ебошишь на всю, то изъянов как то не замечаешь

856

babuinF1, 04-04-2011 00:37:30

ответ на: Pesher [854]

В том-то и дело, что мы с тобой юзаем далеко не такие крутые симуляторы, как тот же Феттель. Руль и педали хуже, экран сильно меньше, посадка далека от реалистичной (как и вид) итд итп
А мараша отстает от лохуса секунды на полторы на весьма коротком Альберт-Парке. Это дохуя.

857

babuinF1, 04-04-2011 00:37:59

ответ на: Pesher [855]

за 500 баксов такой сим не соберешь :)

858

Pesher, 04-04-2011 00:56:16

ответ на: babuinF1 [857]

охуенный руль+моник 24 дюйма стоят примерно столько ($300+$200). Такой диагонали хватит если установить впритык за рулем - охуенно реалистично. А как у этого чувака все организовано, можешь узреть в прикреплённом файле. Немец, хуле. Ну у него комп за $2000 и монитор 40-ка, а рФактор нормально летает на машинах за 300-400 у.е.

* Скромноерабочееместозадрота :: 64,1 kb - показать
859

babuinF1, 04-04-2011 00:59:57

ответ на: Pesher [858]

У меня мон 24 дюйма. Нормальный такой ну никак не стоит 200 баксов. Так вот, это - очень мало для реалистичности.
Большой телек вприптык - лучше, но тоже далеко от идеала.

860

BestStrongPenisPower, 04-04-2011 01:13:20

ответ на: Pesher [853]

Симулятор на вид приятный, никто не спорит. Панель приборов нарисована хреново, работа подвески и Монако - хорошо. Кина Gran Prix я, разумеется, смотрел.

Без ускорений и чувства рельефом жёппой - всё детские забавы. Даже на прокатном карте на приличной трассе местами можно испугаться, то есть поначалу улучшение результатов идёт тупо от вкатывания и осознания страха. Ничего этого в симуляторах нет, по ним никак нельзя делать выводы о реальном положении вещей

861

Pesher, 04-04-2011 01:20:48

ответ на: BestStrongPenisPower [860]

Тут чувствуешь все руками. За пару килоевров можно купить девайс типа этого http://www.youtube.com/watch?v=okMd_ggeW4w,, и почувствовать все жеппой. Но без перегрузок. Картинг и езда на пределе в рФ очень похожи. Ясенхуй, картинг лучше (но затратнее). Просто симулятор открывает возможность покатацца на той же ф1 почти как в телике, и почувствовать каждую кочку и поребрик рулем. Естессно, при нормальной настройке пиздатого руля. А картинг, что картинг...Картинг это скорости до 80 км/ч и дохуя капиталовложений, если хочешь серьезно заниматься

862

Der Nigra, 04-04-2011 03:14:41

ответ на: Pesher [853]

>Непохоже ни капельки?
Похоже, похоже. Только в реале твоё тело устанет от перегрузок, а жёппа - от рельефа трассы, и ты совершишь ошибку.
>Фитиль говорит, что при достоверном симуляторе и хорошей степени надроченности можно сразу по реальной трассе поехать неплохо.
А то. Только вот тело Фитиля с децтва приучено к перегрузкам (а жёппа - к рельефам трасс) в том же картинге, а твоё - нет. Поэтому в реале ты, асс формулическога симрейсинга, возможно хорошо отквалишься, стартанёшь и неплохие круги поначалу выдашь, а на ндцатом круге твоё тело устанет от перегрузок, жёппа - от рельефа трассы, и ты совершишь ошибку)))))
В носкаре тоже есть такой гонсчег - Дэнни Хэмлин (и нихуёвый весьма гонсчег, многа побед одержал в последние годы), дык он говорил, что своему прогрессу и скорости обязан постоянному задрачиванию в NRS2003. Тока вот он по будням в сим задрачивал, а каждые выходные в реальных гонках участвовал и участвует.
А в реале получается, что все залётные в наскар звёзды и асы из других серий (опенвилла, опенвилла по овалам, разной кузовни) пока особо ничего не добились (не считая Тони Стюарта, которого коренным опенвиллером можно назвать с большой натяжкой). Т.е. Монтойя, Хорниш, Амброуз, Франкитти, Вильнёв (+скоро Кимка) и др. с разной степенью неуспешности всё никак не могут нагнуть местных пелодов, а Пешер "держался на уровне" (видимо, с такими же "спецами" по овалам ездил, раз держался, оно и понятно, все нормальные овализды - в iракинге). Так что, сам понимаешь, все твои рассуждения о том как легко и просто гонять в носкаре, основанные на рФ, выражаясь твоими же терминами - говно и хуета
>Скромноерабочееместозадрота
А что особеннова в этой картинке? Обычное рабочее место любителя кампутерных игр, я если руль с полки достану и привинчу к столу - будет то же самое зрелище. У тру задрота-симрейсера должно быть три моника и тот же г25, тока на спец подставке и с гоночным креслом в комплекте, а не с этим кожанным пьедесталом для жёппы любого размера. Это как минимум.

863

Pesher, 04-04-2011 03:27:48

ответ на: Der Nigra [862]

При достаточном уровне подготовки в зале и переборов первоначальный ахуй от управления реальной гоночной машиной, все может получится. Правда это надо годы положить, а нахуя?
По поводу моих суждений, я их не навязываю всем. Попса она на то и попса, чтоб нравится многим. Ф1 - классика. А Наскар - попсовая упрощенная хуета на каждый день. Нравится - втыкай, и тупей. Потому что тактические изыски и общий организация там никада не сравнятся с ф1. И нету там ничего запоминающегося кроме аварий. Тратить время на 5 часов втыкания на овальную хуету...Лучше уже скачать пару Ле-Манов, там хоть поживописнее будет

864

Pesher, 04-04-2011 03:43:11

заслал

865

Der Nigra, 04-04-2011 04:11:18

ответ на: Pesher [863]

>Попса она на то и попса, чтоб нравится многим.
даа, я смотрю наскар прям всем нравится, здесь например. А вот ф1 по всему миру смотрят - и кто из них попса?
>Ф1 - классика. А Наскар - попсовая упрощенная хуета на каждый день.
образовался тогда же, когда и ф1, тех.регламент стабилен десятилетиями - классичнее некуда
>Нравится - втыкай, и тупей.
О, аргументы кончились, в дело пошли глупые стереотипы: тупая страна блаблабла гамбургеры блаблала, а тупая страна клала на всех и правит миром отчего у всех жуткий понос кирпичами. Отупляет обычно однообразие, я то смотрю разный продукт - и классику европейских гонок, и классику американских.
>Потому что тактические изыски и общий организация там никада не сравнятся с ф1.
ха-ха-ха, откуда ты знаешь как оно всё там, если не врубаешься в происходящее, да и не смотришь вовсе? Можешь поверить мне на слово - тактика в гонках там похлеще королевки, "общий организация" тоже на уровне. Единственное, чем ф1 круче наскара (да и любого другого автомотоспорта), так это уровнем технологичности и кол-вом баблоса, на эту самую технологичность.Ну ещё уровнем понтов и гламура и происходящим от них уровнем ЧСВ формульных глориков. И поскольку я вижу, что в этом вопросе (сравнения разных серий) ты такой же примитивный тупица, как и Фенигз, то пора заканчивать этот безполезный диалог.

866

Pesher, 04-04-2011 09:36:23

ответ на: Der Nigra [865]

> Единственное, чем ф1 круче наскара (да и любого другого автомотоспорта), так это уровнем технологичности и кол-вом баблоса, на эту самую технологичность.
И еще кое каким пилотажем, наверное. Ну и уровнем унылости. Самая скучная гонка в Валенсии будет примерно вчетырежды интересней чем пиццот кругов Индианаполиса. А в Венгрии так ваще, красочная трасса, зелень вокруг, витееватая траектория...
Диалог и вправду бесполезный, потому что я могу конструктивно обосрать ебанный наскар, а ты кроме моего приравнивания к Фениксу  и  попсовости круговой срани ничего привести так и не смог. Он лучше тем что его втыкает 40 миллионов тупиц и пару высокоодаренных русских? Да фпесду.
Он лучше тем что там не так уж просто бороться? В пробке тоже не все впереди, кто то умеет лавировать, а кто то сосет, тащась за троллейбусом.
Какая нахуй тактика там? Шины сдохли (в зависимости от настроей, а не пилотирования, потому что какое нахуй пилотирование??), отпитстопился. В слипе продержался до определенного и не уебался - превед, предфинишный апгон за победу. Хуета какая
Прикольно было бы автогиганту типа Тойоты захуярить роботизированную тачку. Она бы всех порвала. Идеальное вождение, отличная реакция благодаря высокочувствительным датчикам. И никаких завалов

867

Der Nigra, 04-04-2011 10:10:00

ответ на: Pesher [866]

Ты реально тупица. Даже Фенигз таких феерических подробностей не писал про_гонки_которые_он_не_смотрит_но_разбирается. Кончай уже газифицировать лужу.

868

BestStrongPenisPower, 04-04-2011 10:35:53

ответ на: Der Nigra [862]

>Поэтому в реале ты, асс формулическога симрейсинга, возможно хорошо отквалишься, стартанёшь и неплохие круги поначалу выдашь, а на ндцатом круге твоё тело устанет от перегрузок, жёппа - от рельефа трассы, и ты совершишь ошибку)))))

В реале симуляторный ас обосрётся, как и любой нормальный человек, которого вместо последовательно картинг - трубчатый каркас с мотоциклетным мотором - дохлая формула - внятная формула - серьёзная формула посадили сразу в Ф1 с 0-100-0 в районе трёх секунд и боковыми перегрузками 4g

869

BestStrongPenisPower, 04-04-2011 10:44:49

ответ на: Pesher [861]

> А картинг, что картинг...Картинг это скорости до 80 км/ч и дохуя капиталовложений, если хочешь серьезно заниматься

Картинг - это серьёзные боковые ускорения, жёсткая подвеска, какие-никакие навыки заднеприводного короткобазного вождения. По поводу презренной скорости 80 км\ч - когда сидишь жопой на земле, и она воспринимается весьма бойко. К тому же, есть подозрение что прокатные карты на том же Маяке на прямой разгоняются и быстрее, там средняя скорость круга за 60 км\ч.

Элемент соревновательности на карте и на симуляторе можешь даже не сравнивать.

Ну и потом - было бы желание, можно довольно легко добраться и до техники посерьёзнее. Например, камрад ЁТММОТОРР в своё время вывозил меня на Лидер, где можно прокатиться как минимум на WF. Ещё там есть Ротаксы, но на них с виду страшно.

870

BestStrongPenisPower, 04-04-2011 10:46:03

ответ на: Pesher [861]

Кстати, за три штуки американских денег можно прикупить вполне достаточный по первой карт. Хранить и обслуживать на картодроме, тоже реальных денег стоит.

871

neofit, 04-04-2011 11:39:26

И хде ж высер!?((
Уж полдень близица, а ... всё нет)
-а сравнивать хуй с пальтсем /не Феття)/, сим с реалом, биссмысленна.
Хоть бэ и из названия)
Я со своей колокольни:
есть ахуительныя виртуальные байки,-и под эндуро/кроссы, и под спортЫ. И севшы на реальный литр все сим-навыки моментально фпизду!, мысль тока одна:
не уебаца до больнички, и релоадов нихуйа!))
И так даже у чампов!
Просто суперы за годы научилезь подавлять, да и замыливаеца бздо от практики... Но подсознание не обмануть, и пёр на симе будет всегда! за гранью, ибо безопасно 100%.
а значит, и выводы, и навыки, и ощущения ф корне иные.
применимы лишь для тактики, знакомства с трассой и типа допинга, -
если нельзя катануть в реале!
Аналогично, абсолютно уверен, что ни-ког-да виртуально высосанны болид, самый чоткий),
не взъебёт нормальную околочемпионскую колымагу)), разве что пепелацы перестанут ваять традицыонна, ибо таки дорого, бля!
--:--:--
табло прогнозаф дам в апзоре Овстралеи, ога))

872

BestStrongPenisPower, 04-04-2011 11:52:26

Уходим срать сюда
http://www.udaff.com/have_fun/sport/113091/

873

Pesher, 04-04-2011 13:35:23

ответ на: Der Nigra [867]

На этом и закончим. Картинка достаточно четко передает все принципы того, в чем ты так шаришь. Охуенно глубокие знания, мои поздравления!

* Носкарр :: 53,5 kb - показать
874

Der Nigra, 04-04-2011 13:54:03

ответ на: Pesher [873]

Спасибо за поздравления, но ты забыл ещё вот эту картинку предъявить, тупица

* F1 rules!!!11 :: 32,2 kb - показать
875

jvc, 16-04-2011 09:39:48

СЕЗОН 2011 ГРАН ПРИ ШАНХАЙ

КВАЛА:
1.С.Феттель
2.Л.Хэмильтон
3.М.Уэббер


ГОНКА:
1.Л.Хэмильтон
2.С.Фэттель
3.Д.Баттон
4.М.Уээбер
5.Н.Хайдфельд
6.В.Петров
7.М.Шумахер
8.Ф.Алонсо
9.К.Кобаяши
10.С.Перес

страница:
>
все камментарии

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Нищий гурман Князев, помня про генитальные напасти будущего тестя, утками брезговал, зато вдоволь кормил ими Кисю, занимаясь одновременно дрессировкой. Дошло до того, что при слове "утка" умный кот, натурально, делал стойку, вероятно воображая себя реальным почти спаниэлем.»

«Везли их с порта на КАМАЗе-вахтовке. Ну естессна печка в кунге наебнулась. Эти самураи все кнопочку искали для экстренной связи с водителем. Но это же КАМАЗ а не Мицубися! Откуда им знать што кнопочка у нас – это кочерга железная и ей по кабине колотить надо в случае чего со всей дури.»

1
Отлично провести время и получить эротический массаж в спб поможет ЭроБодио!

путаны нск

Реальные индивидуалки СПб

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2021 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg