Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Гран-при Сингапура 2009. Запоздалый отчот
Приветствую всех любителей неебических повозок. С вами удафком, российский блять голос формулы-один. В прошедшие выходные состоялось гран-при Сингапура, там было на чо посмотреть.
Сначала чуток про саму трассу. Не знаю, кому как, а лично мне идея ночной гонки сначала показалась бредом ебанутого старичья в лице Берни. На практике гонка получилась пиздец какой интересной, освещения дохуя - три тыщи люкс и три мегаватта мощей, скажу я вам, это неебически много. Я по работе непосредственно с этим дело имею, так вот хуй знает, как у них это получилось - чтобы и света дохуя, и не слепило. Асфальт стопудово делали наши - кочка на кочке, машыны колбасит вверх-вниз, пелоты постоянно высекали искры жепами своих пепелацев. Не удивлюсь, если асфальт ебашили оранжевыми камазами прямо в лужи за пару дней до покатушек.
Очень интересный и зрелищный поворот перед выходом на старт-финишную прямую, особенно когда давали план из машыны гонщека. План это всегда заебись, но вот Люсик походу сожрал перед гонкой то ли тарена, то ли амфетаминов и пер вперед аки механический заяц с энерджайзером. Кстати, всегда было интересно, чо будет, если гонщик блеванет прямо на ходу в шлем - и стремно, и глаза застилает непереварившаяся фуагра, и ощущения пиздец. Там уж не до керса и перегрузок в 4g. Впрочем, меня куда-то не туда понесло, это проблемы финского алкаша, он там бухает.
В пянтичных заездах жгли Быки и Брауны. Вообще-то по-англицки название команды читется как "Брон", ну да похуй. Первую пятничную сессию возглавили Старичелло И Батон, потом просрался наконец-то Алонзо, своим вторым временем доказав, что и без торгующего жопой бразильского мажора он может кататься нормально в Сингапуре. Гросжеан разъебал тачку в повороте имени того самого, который слил Флавио, доставив немало лулзов фтыкателям и гонсчекам. Индусские повозки упорно не ехали, Физико ожидаемо сливал финскому синяку, Таёты поначалу вообще еле тарахтели. Утром в субботу первонахнул уже Люся. Молодец, чо. Хорошо выспался, по блядям сингапурским не шастал и местное сакэ не жрал.
ПО ходу квалификации Брауны начали сыпаться, Батон не прошел в третий сегмент, позорище блять. Ожидаемо проебал свое счастье и Казуки, которому лучше бы ездить на Сузуки, желательно Лиане. Что это за гонщик, мне непонятно. Хуевее его из пиздоглазых был только Ёдзи Идэ, мож кто помнит этого долбоеба.
Нездоровая хуйня приключилась с КвикНиком. Сразу после квалы он завис на реактивной тяге над толчком, высрав пару килограмм, которых пиздец как не хватило на взвешивании. В итоге поехал из гаража, заменив попутно в боксе "У Ашота" двигло и коробку. А ведь квалифицировался неплохо, да вот не везет постоянно. Бороду надо сбрить, уже примета плохая.
Стартовали в таком порядке:
1. Люся
2. Феттель
3. Нико
4. Уебер
5. Старичелло (+5 позиций за смену коробки и оторванную наклейку Спарко)
6. Хернандо
7. Глюк
8. Квик Ник (снял брызговики из линолеума, за что вообще был прогнан нахуй в гаражи)
9. Пан Курица
10. Ковыляйнен
Дальше похуй. Ситуация на старте могла быть совершенно другой, но в аварию попал пенсионер. В это время, лихо попердывая, заканчивали быстрые круги и Феттель, и Нико, и еще дохуя кто. Также интересный факт - итальянские кони слили почти всем.
Старт б/п самая интересная часть гонки. Особенно на этой ебанутой трассе, где вокруг бетонные отбойники, и легче убицо апстену, чем обогнать кого-нибудь, кроме еврейчика Хайме или Казуки.
Стартовав под бодрый рэпчик в наушниках, Люся, властелин волшебной кнопки, вперед хуй кого пропустил. Были шансы у Розенберга и Фитиля, Уебер как-то вяло отсасывал позади. Более того, Нико отпихнул Фитиля на третье место. В очередной раз задумываешься - если у них с епонцем одинаковые машины, нахуя им в команде такой епонец.
На 4 круге поставил на прикол свою тачилу Грожан. Очевидцы утверждают, что, покинув кокпит, пелот пулей залетел в сортир и добрых десять минут издавал сруще-блюющие звуки. Нехуй больным за руль лезть. Уебер срезал поворот и, чтобы чего не вышло, решил пропустить обратно Хернандо, а за ним тихой сапой просочился вперед и Глюк. Тем временем, снизу прорывались Брауны - Баттон на старте натянул двоих, в том числе и еще одного властелина кнопки, Ковыляйнена.
Отчаянно паровозил Хаймег. Сутиль, не выдержав дрыгания за его машиной с буковкой "У", решил обогнать его по обочине, в результате чего выбил КвикНика. Спустя пару кругов, несмотря на замененный передний бампер, остановился и сам Сутиль. Альгерсуари, попутно еще и сбив в боксах механика, от греха подальше стал пропускать вообще всех. Росберг даже сделал ему ручкой, мол, молодец, пионер, знай свое место. Росберга жалко пиздец - на такой хуйне прокололся, подумаешь, белую линию пересек. А мог бы на подиуме приехать. Потом наебался со скоростью Фитиль, с местными гайцами спорить не стал и пропердел через пит-лейн, откатившись с подиумных мест.
Пото началась самая веселуха - у старших и младших Быков начали разваливаться тормоза. Хули, прокачивать надо было. Уебер расколотил свой пепелац сразу после 2-го питстопа, а затем остановили в боксах и обе Торы Россы. Очевидны были проблемы и у Браунов - карбоновая пыль из тормозов ебашила только в путь. Батон и Старичелло, продравшиеся к тому времени к пятому и шестому месту, забили хуй на обгоны и кое-как доехали, набрав беспезды важные очки.
Первонах - Чорный властелин, фторой - Глюк, отлично сработал, грамотная тактика. Закрыл пидистал Хернандо, сделав реверанс в сторону злодея Флава, посвятив ему подиум. Флав это заслужил, чо бы он там ни натворил.
Из великолепной четверки претендентов на титул выбывает Уебер.
Ждем сузуку.
Сначала чуток про саму трассу. Не знаю, кому как, а лично мне идея ночной гонки сначала показалась бредом ебанутого старичья в лице Берни. На практике гонка получилась пиздец какой интересной, освещения дохуя - три тыщи люкс и три мегаватта мощей, скажу я вам, это неебически много. Я по работе непосредственно с этим дело имею, так вот хуй знает, как у них это получилось - чтобы и света дохуя, и не слепило. Асфальт стопудово делали наши - кочка на кочке, машыны колбасит вверх-вниз, пелоты постоянно высекали искры жепами своих пепелацев. Не удивлюсь, если асфальт ебашили оранжевыми камазами прямо в лужи за пару дней до покатушек.
Очень интересный и зрелищный поворот перед выходом на старт-финишную прямую, особенно когда давали план из машыны гонщека. План это всегда заебись, но вот Люсик походу сожрал перед гонкой то ли тарена, то ли амфетаминов и пер вперед аки механический заяц с энерджайзером. Кстати, всегда было интересно, чо будет, если гонщик блеванет прямо на ходу в шлем - и стремно, и глаза застилает непереварившаяся фуагра, и ощущения пиздец. Там уж не до керса и перегрузок в 4g. Впрочем, меня куда-то не туда понесло, это проблемы финского алкаша, он там бухает.
В пянтичных заездах жгли Быки и Брауны. Вообще-то по-англицки название команды читется как "Брон", ну да похуй. Первую пятничную сессию возглавили Старичелло И Батон, потом просрался наконец-то Алонзо, своим вторым временем доказав, что и без торгующего жопой бразильского мажора он может кататься нормально в Сингапуре. Гросжеан разъебал тачку в повороте имени того самого, который слил Флавио, доставив немало лулзов фтыкателям и гонсчекам. Индусские повозки упорно не ехали, Физико ожидаемо сливал финскому синяку, Таёты поначалу вообще еле тарахтели. Утром в субботу первонахнул уже Люся. Молодец, чо. Хорошо выспался, по блядям сингапурским не шастал и местное сакэ не жрал.
ПО ходу квалификации Брауны начали сыпаться, Батон не прошел в третий сегмент, позорище блять. Ожидаемо проебал свое счастье и Казуки, которому лучше бы ездить на Сузуки, желательно Лиане. Что это за гонщик, мне непонятно. Хуевее его из пиздоглазых был только Ёдзи Идэ, мож кто помнит этого долбоеба.
Нездоровая хуйня приключилась с КвикНиком. Сразу после квалы он завис на реактивной тяге над толчком, высрав пару килограмм, которых пиздец как не хватило на взвешивании. В итоге поехал из гаража, заменив попутно в боксе "У Ашота" двигло и коробку. А ведь квалифицировался неплохо, да вот не везет постоянно. Бороду надо сбрить, уже примета плохая.
Стартовали в таком порядке:
1. Люся
2. Феттель
3. Нико
4. Уебер
5. Старичелло (+5 позиций за смену коробки и оторванную наклейку Спарко)
6. Хернандо
7. Глюк
8. Квик Ник (снял брызговики из линолеума, за что вообще был прогнан нахуй в гаражи)
9. Пан Курица
10. Ковыляйнен
Дальше похуй. Ситуация на старте могла быть совершенно другой, но в аварию попал пенсионер. В это время, лихо попердывая, заканчивали быстрые круги и Феттель, и Нико, и еще дохуя кто. Также интересный факт - итальянские кони слили почти всем.
Старт б/п самая интересная часть гонки. Особенно на этой ебанутой трассе, где вокруг бетонные отбойники, и легче убицо апстену, чем обогнать кого-нибудь, кроме еврейчика Хайме или Казуки.
Стартовав под бодрый рэпчик в наушниках, Люся, властелин волшебной кнопки, вперед хуй кого пропустил. Были шансы у Розенберга и Фитиля, Уебер как-то вяло отсасывал позади. Более того, Нико отпихнул Фитиля на третье место. В очередной раз задумываешься - если у них с епонцем одинаковые машины, нахуя им в команде такой епонец.
На 4 круге поставил на прикол свою тачилу Грожан. Очевидцы утверждают, что, покинув кокпит, пелот пулей залетел в сортир и добрых десять минут издавал сруще-блюющие звуки. Нехуй больным за руль лезть. Уебер срезал поворот и, чтобы чего не вышло, решил пропустить обратно Хернандо, а за ним тихой сапой просочился вперед и Глюк. Тем временем, снизу прорывались Брауны - Баттон на старте натянул двоих, в том числе и еще одного властелина кнопки, Ковыляйнена.
Отчаянно паровозил Хаймег. Сутиль, не выдержав дрыгания за его машиной с буковкой "У", решил обогнать его по обочине, в результате чего выбил КвикНика. Спустя пару кругов, несмотря на замененный передний бампер, остановился и сам Сутиль. Альгерсуари, попутно еще и сбив в боксах механика, от греха подальше стал пропускать вообще всех. Росберг даже сделал ему ручкой, мол, молодец, пионер, знай свое место. Росберга жалко пиздец - на такой хуйне прокололся, подумаешь, белую линию пересек. А мог бы на подиуме приехать. Потом наебался со скоростью Фитиль, с местными гайцами спорить не стал и пропердел через пит-лейн, откатившись с подиумных мест.
Пото началась самая веселуха - у старших и младших Быков начали разваливаться тормоза. Хули, прокачивать надо было. Уебер расколотил свой пепелац сразу после 2-го питстопа, а затем остановили в боксах и обе Торы Россы. Очевидны были проблемы и у Браунов - карбоновая пыль из тормозов ебашила только в путь. Батон и Старичелло, продравшиеся к тому времени к пятому и шестому месту, забили хуй на обгоны и кое-как доехали, набрав беспезды важные очки.
Первонах - Чорный властелин, фторой - Глюк, отлично сработал, грамотная тактика. Закрыл пидистал Хернандо, сделав реверанс в сторону злодея Флава, посвятив ему подиум. Флав это заслужил, чо бы он там ни натворил.
Из великолепной четверки претендентов на титул выбывает Уебер.
Ждем сузуку.
— пивка с утра въебал и рад , 29.09.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
любитель, 04-10-2009 11:15:47
батон, сучка, на роцберка крошит, типа штраф ему въебать за высокую скорость под ЖФ
14716366Йа просто мимо шёл, а тут креативы, 04-10-2009 11:22:52
Феттель молодца! Физика заебал, когда уже он поедет...?
14716391Моисей Карпыч, 04-10-2009 13:09:07
ответ на: BestStrongPenisPower [296]
я бы сказал, что Феттель бизон, а Труль ничо так.
14716863Бля, как же Росс в душе матерится на сучку...
Вряд ли он его возьмёт на след сезон, к тому же булке бабосов захотелось, на свадьбу не хватает что ли?
КАЦ (никогда не предлагал здацца), 04-10-2009 13:29:49
ответ на: Нисаленый коржык [255]
зато Бородино была...
14716964дп, 04-10-2009 14:59:46
полгонки проспал. Не такую все ж Сузуку ждали
14717577шюря, 04-10-2009 15:27:21
пиздатая сузука была не надо ляля. просто нефик баки с вечера заливать перед гонкой
14717702Pesher, 04-10-2009 15:40:56
пиздатой была квала, а гонка - тот же Сингапур, только в профиль.
14717824шюря, 04-10-2009 19:16:07
обгоны были, борьба была, машына с мигалкой была, по мне дык гонка удалась
14718809зы
"Кими Райкконен: Не знаю, сколько очков нас разделяет, но они быстрее и нам всё труднее соответствовать их скорости. Впереди две гонки, в которых всякое может случиться, посмотрим."
Аж бесит, блять. Нахуй такие пелоды-похуисты ни в одной команде не нужны. Пусь пиздует в ралли, видеть это ебло больше не могу
любитель, 04-10-2009 19:36:43
ответ на: шюря [308]
а сосни-ка ты хуйца, дружище. если Кими не надрачивает на беспезды каждое ценное очко в условиях, когда команда положила хуй на развитие машины в отсутствие беспезды центра, и если для него смысл гоняться - выигрывать, это не значит, что он похуист. съеби в бобруйск.
14718915Окрыленный РедБулом, 04-10-2009 19:42:42
Фитиль бизон, почти большой шлем, спасибочки Уебеберу, забрал на последнем круге лучшее время. Кст, похоже в конце Уебер тестировал новое крыло Быков.
14718967М.Уебер: "Мы опробовали несколько новинок, которые планируем использовать в ближайших Гран При - это всё, что можно было сделать в такой ситуации".
Труль красавец, пропустив керсатого обизяна на старте сумел дожать на пите.
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-10-2009 20:25:15
Ха, Кими так легонечко какнул на Пуговкина ! Юморист эстонский !
14719262> ...У Red Bull в этом году быстрая машина, но и в Brawn GP справляются со своей работой, я считаю, что их машина лучше, чем их результаты...
родом из СюКю, 04-10-2009 21:31:08
Все, кто знаком с Кими, знают, что он не склонен предаваться воспоминаниям. Он всегда стремится вперед. Именно это нам и нужно в оставшихся гонках.
14719737ыыыы, фитиль походу еще не привык выпивать на бруденшавт с алкаголиком из конюшни
Коммет, 04-10-2009 22:22:29
БЛин, еще 2 такие гонки и чемпионом будет более-менее достойный шофер!
14720108BestStrongPenisPower, 04-10-2009 22:28:54
ответ на: любитель [300]
Да нет, племенные вроде Люсильды
14720155BestStrongPenisPower, 04-10-2009 22:31:10
ответ на: шюря [308]
Однако не выёбывается обиженно, а привозит очки и не брызжет едким калом. Для этой повозки он местами прыгает выше задницы.
14720175BestStrongPenisPower, 04-10-2009 22:32:23
ответ на: Окрыленный РедБулом [310]
Как-то уж экзотически Маркус уебался, так что сам мудаг. И вообще сдулся порядочно, не удивлюсь если его Люся с Кимстером обгонят
14720182BestStrongPenisPower, 04-10-2009 22:38:19
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [311]
Вообще, не по делу никогда не пиздит, да и сложно тут с ним не согласится - Целки вполне едут, а весь изочковавшийся в своей осторожности Булкин и отчаянно путающий кнопки Бубенц не есть самая достойная пара пилотов. Теоретически можно не слушать жадные уверения этой парочки, а тупо выгнать и найти кого подешевле (ну не до экстрима, типа Зины). Я так понял, Ракконен думает всё же туда пойти, но они легко могут сдуться в следующем сезоне. Тут нужно посмотреть, куда метнётся Мерседес - если к Россу, то вполне могут Айцман+Никанора зажигать.
14720215Вообще, всё интервью достаточно выдержанное и разумное, типо:
Вопрос: В этот уик-энд мы увидели немало серьёзных аварий, некоторые гонщики считают, что Сузука опасна. Вы с ними согласны?
Кими Райкконен: Сузука - автодром старой школы, на современных трассах огромные зоны безопасности и ошибки почти никогда не приводят к аварии - вы просто возвращаетесь на траекторию, а здесь удар о барьер почти неизбежен. Сузука наказывает за ошибки, на дистанции нужна точность и аккуратность.
Вопрос: Вы считаете, что могли бы выступать на одном уровне с лучшими раллийными гонщиками?
Кими Райкконен: Не знаю, я никогда не ездил на машинах WRC. Нужны тренировки, нужно время. У меня есть скорость, но в ралли очень многое зависит от опыта. Это совсем другой спорт.
Вопрос: Ходят слухи о том, что Себастьен Лёб может сесть за руль Формулы 1 в Абу-Даби, ему было бы проще, чем вам?
Кими Райкконен: Мне кажется, что в Формулу 1 из ралли перейти легче, чем наоборот, но я давно выступаю в Формуле 1, и если такого опыта нет, ощущения могут быть иными. Это трудный вопрос.
любитель, 04-10-2009 22:43:42
ответ на: BestStrongPenisPower [314]
все остальные расово верные бледнолицые, как правило с тупым типичным пиндосским еблищем. самый умный - ДЕД (марк мартин, ему 51)
14720252BestStrongPenisPower, 04-10-2009 22:54:20
ответ на: любитель [318]
Ёпта, даже там при всей их толерастии максимум на что хватает - пригласить реднеков из степей аризонщины, а в формулу напихали негров и пидарасов
147203321 9 8 3, 04-10-2009 23:03:09
А где бля отчет по Сузуке???
14720423Как по мне, отвратительная гонка, ни хера интересного...
1 9 8 3, 04-10-2009 23:04:24
Хэмильтон - йобаный черножопый пидераст.)))
14720433любитель, 04-10-2009 23:15:59
ответ на: BestStrongPenisPower [319]
ну зато хоть какая, но разница. а там все на одно лицо, левый глаз косит налево, правый - к переносице. поэтому все в черных очках. одно разнообразие - палыч.
14720523любитель, 04-10-2009 23:18:49
и, кстати, молодой пидор именно в младший дивизион именно наскара и метит сейчас. так што и там скоро возможны варианты милые.
14720541BestStrongPenisPower, 04-10-2009 23:28:53
ответ на: любитель [323]
Как в каком-то из Top Gear было - они ехали по штатам на местных помойках, одну раскрасили как NASCAR sucks, вторую - manlove is ok. Неплохой может получиться маркетинговый ход, ага..
147206066тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-10-2009 23:42:30
ответ на: BestStrongPenisPower [317]
Ну да !
14720671Я думаю, это был такой тщательно замаскированный комплиман папе Росу !
шюря, 04-10-2009 23:52:35
ответ на: любитель [309]
вот именно, а если бы надрачивал, то может быть и стал бы действительно заслуженным чемпионом и лидером для своей команды, а так - калиф на час не более того. вспоминаем его просос в 8м году - езда была определенно не чемпионской. так что я считаю что его чемпионство было абсолютно СЛУЧАЙНЫМ стечением обстоятельств чтд. засим предлагаю завалить ебало и пойти подрочить на фото пакета
14720711nax_all, 05-10-2009 09:42:55
сиське блядь!
14721737GrigoriyF1, 05-10-2009 09:55:11
гонка была заебись! думал по мигающей машиной райкин таки накренит люсю. бля от не быть фитилю чемпионом, бушный дрыгатель на две гонки... слабо верится если даже брауны об стены поубиваются, а жаль бля. Подзигун (хозляцкий коментатор) повеселил на счет быстрого круга - "Маркуша що ж и робиш... відібрав найшвидше коло у Фетеля... підклав свиню напарнику" я под стул свалился
14721803GrigoriyF1, 05-10-2009 10:37:49
- от там пикет точно убьется наглухо, если не мог справлятся с болидом Ф1 то с дурной наскарофской повозкой точно не справится, да еще и с пикапом, оказывается в наскаре и на грузовичках катаются
14722114Enzo Ferrari, 05-10-2009 11:21:05
Гонка была скучновата, хуле там говорить. Жаль Бубенц дурикелло 8 ачей не набрал, былоб круче для интриги ЧМ. Апгонов мало было. Ждем абудаби и Бразилию.
14722463любитель, 05-10-2009 14:10:59
ответ на: шюря [326]
ну што, дружище ахтунг, вдоволь надрочился на пакета? а по поводу 2008 года уже было тыщу раз говорено-переговорено, почему уебанская красная повозка нихуя не ехала, будуче заточенной под напружиненного, коему и был обещан титул. но пилипог не сдюжил. впрочем, титул негра лично мне радости особой тоже не доставил. но из двух зол фортуна выбрала лучшее. лучше негр, чем недогонщик.
14723601шюря, 05-10-2009 15:29:05
ответ на: любитель [331]
выеби себя вантузом, мне ты хуй докажешь, что кими пиздатый пелод, именно пиздатый а не просто сукабыстрый. настоящий чемпион либо нагнет руководство либо не будет ездить вообще. касаемо негров и масс - по мне дык лучше казлуки будет чемпионом, чем любой аглицкий пелод (ДК не в счет)
14724085я забыл подписацца, асёл, 05-10-2009 17:19:40
Пике: никто не наказал меня сильнее, чем я сам
14724743Бывший пилот "Рено" Нельсиньо Пике считает, что, несмотря на амнистию со стороны FIA по делу об умышленной аварии на Гран-при Сингапура-2008, он и так серьёзно пострадал в результате всех разбирательств.
"Некоторые люди считали, что FIA должна была наказать меня, но на самом деле никто не наказал меня сильнее, чем я сам. Я нахожусь в начале карьеры в отличие от других людей, наказанных в этом деле. Мне придётся преодолеть множество преград на трассе и за её пределами, чтобы доказать свой уровень.
Можно сказать, что мне придётся начинать карьеру в Формуле-1 с нуля или показать себя в любой другой серии, где я могу выступать. Несмотря на всё, что произошло, я многому выучился и вышел из этой истории более сильным и умным.
Я дал показания, ни один другой пилот не прошёл через это, и, что более важно, теперь вся ситуация рассмотрена так, как она произошла на самом деле. Я совершил ошибку, поддержав просьбу. Но я сделал бы другую ошибку, если бы не вынес произошедшее на публику", — цитирует Пике Guardian со ссылкой на бразильские СМИ.
я забыл подписацца, асёл, 05-10-2009 17:20:43
Пике объяснил, почему дал показания FIA так поздно
14724751Экс-пилот "Рено" Нельсиньо Пике объяснил, почему разбирательства по поводу его умышленной аварии на Гран-при Сингапура-2008 начались чуть ли не через год после данного инцидента.
"Первое признание FIA было сделано моим отцом по ходу Гран-при Бразилии-2008. По ходу первой половины 2009 года и я, и мой отец общались с разными людьми по этому поводу. Но формализация обвинений состоялась только после этого. Это было очень серьёзное обвинение, и по этим причинам нам надо было быть очень осторожными и делать аккуратные шаги.
Некоторые люди предполагали, что я шантажировал "Рено", требуя продолжить карьеру, но ситуация осложнилась задолго до этого. На каждой гонке была одна и та же история об угрозах расторгнуть контракт или не продлить его на следующий сезон", — цитирует Пике The Times со ссылкой на бразильские СМИ.
я забыл подписацца, асёл, 05-10-2009 17:21:22
Пике: не знаю, было ли известно Алонсо об умышленной аварии
14724753Экс-пилот "Рено" Нельсиньо Пике заявил, что у него нет данных о том, что Фернандо Алонсо заранее знал о планах по умышленной аварии бразильца по ходу Гран-при Сингапура-2008.
"Алонсо не принимал участия в совещании, когда была разработана идея аварии. Я не упоминал о нём в показаниях. Был ли он в курсе плана, я не знаю", — цитирует Пике The Times со ссылкой на бразильские СМИ.
любитель, 05-10-2009 17:28:09
ответ на: шюря [332]
я так понимаю, знаток вантузов, со словами "настоящий чемпион" ты вынимаешь из-под засаленного матраца фотографию Миши и нежно иво целуешь?
14724795шюря, 05-10-2009 17:51:28
ответ на: любитель [336]
не только, мика тоже был достойным ;)
14724960любитель, 05-10-2009 18:01:01
ответ на: шюря [337]
ну понятно, достойные чемпионы, которым не раз и не два дарились победы
147250316тикрылый 7михуй (с Адесы), 05-10-2009 18:13:46
Сетевой журнал GP Week сообщает о том, что Ассоциация пилотов Формулы-1 GPDA планировала выпустить заявление о поддержке кандидатуры Ари Ватанена, участвующего в выборах президента FIA.
14725136GPDA собиралась выпустить подобное заявление по ходу Гран-при Японии, но затем отказалась от такой идеи. Если опытные пилоты готовы были публично объявить о поддержке Ватанена, то молодые гонщики опасались возможных последствий в случае его поражения.
Один из нынешних гонщиков Формулы-1 признался GP Week, что Ватанен произвёл на пилотов лучшее впечатление, нежели Жан Тодт. Гонщики полагают, что с финном во главе FIA Формулу-1 ждёт более светлое будущее.
шюря, 05-10-2009 21:38:07
ответ на: любитель [338]
всем дарилось в той или иной степени, просто если взять мику - он сумел стать душой и центром своей команды, чего о кими сказать нихуя нельзя
14726850любитель, 05-10-2009 22:05:31
не обобщайте, батенька. победы мики в хересе-97 и сразу в мельбурне-98 отчаянно символизируют. круче только австрия-02. остальные заслуги мики не оспариваю, ибо был не водителем, а гонщегом. кими в мацларене любили не меньше мики. ну а бля у плесени свой центр-жополиз, куда там кими с таким языкастым тягаться...
14727153шюря, 05-10-2009 22:16:22
победа кими в интерлагосе 07 тоже символизирует. равно как и отношение в мацларене к ХПМ....
14727278любитель, 05-10-2009 23:11:31
хпм - мое все. но не ехал по той же причине, по которой кими в феррари - повозка заточена под напарника, которому в команде дуют в жопу. интерлагос о7 - не пример. пропуска на трассе не было, был фееричный шумахеровский пересид каловой массы в боксах, и все.
14727797шюря, 06-10-2009 03:43:26
вот именно, все ему там в жопу дули а он взял да и кинул их нахуй - имхо нихуя нормальные пиплы так не поступают. а по поводу интерлагоса - я бы (да и наверное объективное большинство) не сказал бы, что кими прям уж так пересидел масу, здесь всем все понятно, феррари нуна было получить чемпиона в первый год чтобы доказать что не единым шумахером были они живы
14728597любитель, 06-10-2009 08:22:11
когда тебе дуют в жопу - приятно, но когда под тобой постоянно горят дрыгатели - расстраивает. поэтому был сделан выбор головой. на тот момент выбор был правильный , плесень окончательно в его сторону сговнилась позже. а если выбирать сердцем - яркий пример алези, феррари вместо непобедимого вильямса и загубленная карьера. ну во всяком случае за титул близко ни разу не боролся. хотя способности были.
14728732шюря, 06-10-2009 19:12:56
ответ на: любитель [345]
по поводу вильямса: Френк иногда занимает такую позицию, что хочется ебло ему набить.
14732577. И кампот сраный. кто он такой?
Если бы Кими почаще думал головой, то он бы врубился, что не скоростью единой живут команды и привлек бы каких нибудь спонсоров. А если бы он ездил хотя бы вполовину так же аккуратно как хпм, то стал бы чемпионом еще в 5м году
любитель, 06-10-2009 21:09:21
Вильямс - мое все. ссылка не открылась, и хуй с ней. а за это Френка мы и любим, везде должна быть здоровая оппозиция, иначе общество сгнивает, варясь в своем соку. Очень скучаю по Стоддарту. И как ты представляешь себе Кими ,привлекающего спонсоров? целуя в десны Бренсона? пусть лучше в Бельгии выигрывает. Я, кстати, не оголтелый кимофил. на феррари так вообще срал. просто с уходом палыча он единственный сука личность, а не сынок чей-то, капризная сучка, человек-говно или паровоз-винодел. или тем более пиздобол Масца, которого я люто, бешено ненавижу. Так шта я нежно люблю и кими, и френка. и всегда буду любить дядьку мэнселла, деймона нашего хилла, жака и палыча. потому что личности, а не продукты пиар-компаний, и уж им-то в жопу никто никогда не дул. бывало скорее наоборот, и все их заслуги вопреки, а не благодаря. короче, тему эту закрываю, и так все ясно. я вилофил и шумофоб со всеми вытекающими. лютый и бешеный. гы)))))
14733475шюря, 06-10-2009 21:24:03
вот уж кого кого а хилла не перевариваю на дух, ибо пилот он никакущий и никудышный, равно как и вильнев. а Вильямс - да, согласен, заслуженная команда, только вот принцыпы сера Френка мне иногда не совсем понятны. Разрешить тесты для массы но не разрешить их для шумаххера - где логика, сука, где логика? ©
14733593ЗЫ в ссылке точку убери в конце. палыч - мегаохуительный пилот. даже не смотря на собственную шумофилию до сих пор улыбает интерлагос 01
я забыл подписацца, асёл, 06-10-2009 23:03:57
Бурдэ: мою карьеру тоже уничтожил Бриаторе
14734518Французский гонщик Себастьян Бурдэ заявил, что Нельсиньо Пике не единственный, кому Флавио Бриаторе испортил карьеру. По словам Бурдэ, в своё время Флавио стал серьёзной проблемой в его карьере, и если бы не Бриаторе, то его карьера могла сложиться по другому. В 2002 году Бурдэ хорошо выступил в тестах "Рено", но из-за того, что он отказался подписать контракт с Бриаторе, который должен был стать его менеджером, место тест-пилота он так и не получил. Вместо него тест-пилотом "Рено" стал Франк Монтаньи.
“Была история, когда Федерация автоспорта Франции попыталась помочь новичку-французу попасть в Формулу-1. Но Бриаторе предложил такой контракт, который ничего не гарантировал. К сожалению, я должен был отклонить это предложение, потому что это никогда не сработало бы. Это бы было сумасшествием.
В целом Федерация автоспорта Франции и команда "Рено" были согласны поддержать французского гонщика, но затем возникли разногласия, и "Рено" с Флавио пошли своим путём, а Федерация стала искать необходимые финансы.
В конце концов Федерации удалось найти много денег: поддержка была от правительства Франции, Playstation и "Рено" - не команды Ф-1, а компании "Рено". Это взбесило Флавио ещё больше. Я подписал контракт с ним, потому что это было частью сделки. Флавио стал по-настоящему обозлён, и с этого момента он стал большой проблемой в моей карьере.
Он уничтожал меня достаточно долго. Тут дело не в реванше, ничего личного, но он был для меня головной болью много лет. Я просто хотел оставить его и убедиться, что он тоже оставил меня в покое, но всё было совсем не так...”, — цитирует Бурдэ 422race.
любитель, 07-10-2009 12:54:54
ответ на: шюря [348]
то што ты шумофил и так понятно было))) а я не про пилотов речь вел, про людей... а ты не понял...я не отрицаю, что деймон наш хилл как пилот не оченно, и жак сдулся... но за всеми их поступками, ходами, высказываниями видны живые люди, а не сука роботы. наверно, потому и киман мне близок, что самобытен. вот например шумахер - водитель был хороший. но как человек - обсос и педораз. и хуй кто меня в обратном переубедит. судиться с дойчландом за 200 евро пособия на детей при доходе в 50 мильёнов - верх долбоебизма. кем он и был. причем сказочным. это не камень в твой огород, камрад, люби ково хошь, просто объективно, даже сами немцы, умная их часть, принимают шухера за еблана. сказочного. и сына ево масцу за тово же.
14737373