Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
К югу от Москвы
В конце апреля отправился я в спонтанное и неожиданное путешествие к югу. Надоела прохладная погода в Москве, а намеченную первоначально поездку на Украину задержал обмен паспорта в связи с 45-летием.
Утром 27 апреля 2010 года солнце ярко сияло над Москвой, сидеть в квартире не было никакого желания. Быстро собрал в рюкзак заранее подготовленные вещи, привязал его на багажник своего верного велосипеда «Атом», и отправился к полудню на станцию «Люблино», чтобы сесть в электричку Москва-Тула.
Ехать решил, как и всегда, без билета. Места для байка в середине состава оказалось предостаточно, поставил без проблем. А сам уселся на сиденье в центре вагона, как бы сам по себе еду и велик не мой, на случай отмазки от контролёров.
На платформе «Царицыно» в электричку набилось довольно много народа, но вскоре все расселись, стоя никто не ехал. Ещё через пару остановок в вагон зашли три цыганки с ящиками фруктов на маленьких тележках. Они расположились на свободных от сидений площадках в торце вагона, возле моего велосипеда. Это оказались мои старые знакомые по поездке в Крым прошлого года. Удобно устроившись, цыганки стали паковать фрукты и овощи в прозрачные пакеты и продавать пассажирам по очень выгодной цене в 50 рублей за килограмм-полтора винограда, киви, груш, помидоров и огурцов. Пассажиры очень активно покупали эту манну небесную. Видно было, что и для торговок этот бизнес весьма прибылен, ведь товар свой они покупали на Покровском оптовом рынке весьма задёшево.
На подъезде к Подольску прошли ревизоры, пришлось перейти с толпой других безбилетников в следующий вагон, а на остановке перебежать вперёд электрички по платформе. Всё обошлось без эксцессов, велик оставался стоять рядом с суетливыми цыганками, я же через пару минут занял своё прежнее место.
До Серпухова проверками билетов больше никто не беспокоил, только к торговкам фруктами докопался оперативник в штатском, сопровождавший состав. На разборку женщины вызвали по сотовому телефону своего «бригадира», чернявого невысокого цыгана. Он, видимо, отстегнул менту требуемую мзду, и торговля продолжилась.
В Серпухове большая часть пассажиров вышла, стало совсем свободно. Но в вагоне внезапно появилась пожилая контролёрша, пришлось мне с одним дедушкой вновь от неё бегать по платформе «107 километр». Но заплатить всё же пришлось. Она и ещё два мужика-ревизора сопровождали эту электричку до Тулы, и периодически обилечивали входящих пассажиров. Причём бабушка обслуживала переднюю часть состава, а два мужика средних лет вторую половину. Я попал под юрисдикцию доброй старушки и торжественно вручил ей 20 рублей, на что она мне даже дала сдачу шесть рублей, взяв плату всего за проезд одной зоны. Так что, от Москвы до Тулы я доехал всего лишь за 14 рублей.
Торговки овощами, полностью распродав свои запасы, вышли в окрестностях Ясногорска, там много цыган в колониях-гетто проживает. В Тулу прибыли к трём часам дня, но тут случился небольшой облом – электричку на Орёл, отходившую по плану в 15.05 задержали на полтора часа. Это не сильно огорчило, решил съездить на экскурсию по городу и посетить кремль, находящийся в пятнадцати минутах езды от вокзала.
Центральная площадь с кремлём и местным «белым домом» была очень чистой и ухоженной. Удивил только бомж, сидевший в скверике перед входом в историческую святыню. Он вывалил свои половые причиндалы наружу, а бомжиха, сидевшая перед ним на коленях, всячески теребила и рассматривала воспалившуюся залупу. Мнение окружавших людей, среди которых преобладали дети, бездомных ничуть не волновало. Они даже не обратили внимание на мою фотосессию и, как ни в чём не бывало, продолжали изучать неисправность в диковинном аппарате.
Посетив местные достопримечательности, я вернулся на вокзал и загрузился в орловскую электричку, отходившую в тот день в 16.29. Планы были доехать до Курска до наступления темноты. И даже полуторачасовая задержка в Туле не нарушала их, ибо электричка из Орла в Курск отправляется в восьмом часу вечера. Правда, далее путешествие заходило в тупик: паспорта для пересечения украинской границы у меня не имелось, но был запасной вариант с объездом вражеской территории по трассе Москва-Ростов.
И вот мы едем в сторону Орла. В вагоне появилась знакомая по тульской электричке контролёрша Пивоварова, дал ей по щедрости душевной 30 рублей, хотя можно было и двадцаткой обойтись. Причём она честно выдала мне билет и больше никаких требований не предъявляла, хотя ещё раз проходила по составу.
Миновали Ясную Поляну, где восстановлена в старинном виде станция «Козлова Засека».
За окнами промелькнули монументальные металлические сооружения химкомбината в Щёкино, старинный городок Плавск. На подъезде к Черни сердце забилось сильнее – в пятидесяти километрах от этого места родная деревня моего отца и его родителей Языково. А я там был последний раз в 1968 году, только маленький прудик и запомнил.
Решение о посещении родных пенатов предусмотрел ещё в Москве и заблаговременно запасся крупномасштабными топографическими картами юга Тульской области. Высадился на станции «Чернь», которая активно приводилась в пригожий вид – там проходил косметический ремонт, а также обновление памятника местной знаменитости.
Электричка, постояв пару минут, отправилась дальше на Орёл, открыв вид на бронепоезд, стоящий на дальних путях станции. Он является основным экспонатом создающегося здесь железнодорожного музея, памятью о жестоких боях на подступах к Москве.
Ну а я поехал в сторону посёлка городского типа Чернь, находящегося в восьми километрах от одноимённой станции. Именно оттуда начиналось совершенно пустынное шоссе на Ефремов. Эти первые километры надо было преодолеть по загруженной крымской трассе М-2, имеющей, как и сорок лет назад, всего по одной полосе в каждую сторону. Поэтому ехал с опаской, благо основной поток транспорта в шестом часу вечера ехал в противоположную сторону к Орлу. Знал бы об этой особенности, лучше вышел бы пораньше на платформе «Выползово», оттуда до Черни всего пять километров по безлюдной тупиковой дороге. Но нет худа без добра, на въезде в городок прямо со встречной полосы ко мне подъехал паркетный джип с московскими номерами. Из него выскочил молодой паренёк и стал расспрашивать о местонахождении автомузея советского периода, приняв меня за местного жителя.
Про музей сумасшедшего коллекционера Красинца я был много наслышан, не раз смотрел информацию в Интернете и передачи по телевизору. В ожидании встречи с родиной отца, всё это выскочило из головы. Огромное спасибо случайно встреченным москвичам за то, что напомнили о столь необычном месте, находящемся прямо по пути к моей цели.
Парнишка даже показал мне схему заезда в эту глухую деревеньку с массой машин на поле, отпечатанную на принтере. Она оказалась совершенно топорно сработанной, поэтому автопутешественники уже прибывали в смятении, отчаявшись найти правильный поворот с трассы М-2. Я подсказал им расположение поворота на Ефремов, но не смог объяснить схему окончательного проезда к затерянному в просёлках автомузею. Паренёк обрадовался толковому совету и предложил загрузиться вместе с велосипедом к ним в джип, чтобы вместе отыскать деревню Черноусово. Предложение понравилось, но до поворота оставалась всего пара километров, и снимать рюкзак с багажника, а также переднее колесо, совсем не хотелось. На том и расстались, а я непременно решил заехать в гости к эксцентрику Михаилу Красинцу, познакомиться лично с этим необычным человеком.
Едва доехав до первых домов в Черни, принялся расспрашивать местных жителей о ближней дороге к автомузею. Большинство из них даже и не слышало о существовании подобной площадки всего в нескольких километрах от себя, но нашлись и знающие люди. Пожилой дядька посоветовал проехать наискосок, прямо по просёлку от его дома. Напрасно я его послушался, дорога хоть и оказалась совершенно сухой, но измучила тряской по колдобинам и высокими подъёмами из оврагов. В конце концов, пришлось через восточные окраины Черни выезжать на шоссе Чернь-Ефремов и ехать по собственному наитию. Поплутав по старой бетонке и сухим лугам ещё около получаса, заехав на тупиковую заброшенную пасеку, я остановил на просёлочной дороге старенькую Ауди-А4, её водитель и подсказал правильное направление. Ещё двадцать минут гонки по безлюдным полям и перелескам, и вот вдали, в лучах заходящего солнца, засверкали сотни автомобилей стоящие на высоком покатом лугу над маленькой речкой.
Извилистая дорога минует прибрежную низину, переезжаю старый мостик и взбираюсь из последних сил на высокое плато. Вот и дом бывшего москвича Михаила Красинца.
Справа от дома огромная поляна заставленная многочисленным автохламом, перед домом стоит знакомый джип-паркетник, добрались экскурсанты раньше меня. А вот и сам Михаил Юрьевич Красинец что-то с азартом объясняет посетителям, стоя возле «Москвича-412» в спортивной раскраске.
Радостно здороваюсь с ним и со знакомыми автотуристами, говорю кучу комплиментов. Красинец рассказывает о планах восстановления точной копии «Москвича», победно прошедшего сиднейский марафон. Речь его звучит с энтузиазмом, но как-то неубедительно. Сразу фотографирую всю компанию, жаль в наступающей темноте многие фотографии вышли нерезкими. Видя мой усмешливый взгляд, Михаил Юрьевич перестаёт нести ахинею экскурсантам с хорошими зеркальными фотоаппаратами, и предлагает всем присутствующим свои визитки.
Заходящее солнце подгоняет скорее зафиксировать необычный «автомузей», покидаю главного экскурсовода и начинаю метаться по площадке, фотографируя старинные автомобили.
Количество автомобилей действительно впечатляет, но их внешний вид жалок – все до одной машины ржавые и разукомплектованные. Хотя из такого количества можно и собрать вполне себе раритеный автомобиль с оригинальными деталями.
Закончив осмотр большой площадки «музея», направляю свои стопы во двор между двумя домами, там стоят наиболее ценные экспонаты коллекции. Вот восстанавливается для хозяйственных нужд вездеход военного времени ГАЗ-67, он же «Виллис».
Сам хозяин с экскурсантами-москвичами осматривает подкапотное пространство старого ЗИМа, а левее стоят трое молодых людей, один из которых сразу проявляет ко мне интерес. Приходиться сказать, что я приехал вместе в с компанией поситетелей на джипе и уже представился самому Красинцу ранее. Парень называет себя заместителем Михаила, и начинает показывать восхитительные виды для фотосъёмки над речной долиной. Предлагаю сфотографировать и самого «заместителя». «А надо ли?» - сомневается он, но щелчок фотоаппарата пресекает все его сомнения.
Далее этот парнишка начинает разводить меня на деньги, сетуя что строит баню, а машина щебня для этого слишком дорого стоит.
«Сейчас деньги будут», - отвечаю ему, намекая на обязательную оплату после осмотра всей экспозиции и на компанию посетителей. А сам, тихой сапой, ретировался со двора наружу, и якобы продолжаю вести фотографирование. Между тем, сажусь на велик и уезжаю, так и не заплатив за осмотр и фотосъёмку ни копейки. На прощание делаю последний снимок площадки музея в Черноусово в лучах заходящего солнца.
Луговой дорогой, навстречу луне, выезжаю на разбитую бетонку, ведущую к деревне Кожинка. Через полчаса совсем темнеет, и я ставлю палатку прямо на поле, засаженном озимыми злаками, на чистой зелёной травке. Ночь проходит при полной тишине, только приходится с головой зарываться в спальный мешок, ибо дышать холодным воздухом неприятно.
Утром выезжаю с бетонки к Кожинке, поворачиваю направо, и начинаю стокилометровое путешествие по совершенно пустынному шоссе Чернь-Ефремов, машины там ходят с периодичностью не чаще одной в полчаса. Редкие населённые пункты наполовину разрушены, поскольку большая часть из них попала под выселение после чернобыльской аварии. Весной 1986 года над Чернским районом пролился дождь с радиоактивными осадками, жители многих деревень были тут же эвакуированы на автобусах, бросив всё своё имущество. Кстати, и деревня Черноусово с автомузеем и безумным коллекционером была освобождена от жителей таким же способом. Красинец там в одиночку поселился в 1996 году, получив в наследство дом родителей жены.
Между тем, дорога на Ефремов прекрасного качества, только никто по ней не ездит.
Неприхотливые признаки жизни в редких селениях вдоль дороги радуют своей простотой. Здесь нет высоких заборов и новых коттеджей, люди живут как и сто лет назад.
Жива память о жестоких боях на дальних подступах к Москве. На просёлочной дороге, ведущей в несуществующую деревню Булычи, находится братская могила 150 советских воинов, попавших в засаду фашистов и уничтоженных миномётным огнём. Жители окружающих деревень хоронили останки погибших всю зиму и весну 1942 года.
А вот и деревня моих прадедов Языково, вернее всё что от неё осталось:
Сельская библиотека:
Бывшая деревенская улица с брошенным домом, заходите и живите, кто хочет:
Даже ледник сохранился:
Не сказать, что все эти разрушения добавили в сердце горечь. Былого не вернуть, не стоит и сожалеть об ушедшем. Лично мне это путешествие принесло радость от посещения некогда родных мест. Уехало семейство моего отца из Языково и Воронцовки ещё в конце сороковых годов. Дед Егор был столяром и подрядился восстанавливать Москву после войны. Но Москва была не главной целью этого отъезда, народ тогда бежал из голодных колхозов и бесплатной работы на селе.
И сейчас народ в окрестных сёлах живёт чрезвычайно бедно. Только встреченные мной бабушки-пенсионерки выглядели более-менее пристойно. Женщины средних лет все какие-то в обносках и рванье, загорелые лица их выглядят цыганообразно – ну прямо типичные московские бомжихи. И веры христианской почти не осталось в этих заброшенных сёлах, Каменский район Тульской области стал вотчиной беженцев-молокан, переселившихся сюда в начале 90-х годов из Средней Азии.
Посетив Языково, я направился по шоссе далее на Ефремов. Но погода во второй половине дня стала портиться, начал накрапывать мелкий дождик, резко похолодало. Доехав до большого села Медведки, решил повернуть левее к станции Непрядва, откуда выходит шоссе на Куликово поле. Сильнейший попутный ветер значительно облегчал крутить педали велосипеда. Сухие и ровные просёлочные дороги, идущие вдоль разбитой бетонки на посёлок Степной тоже способствовали быстрому передвижению. Но вскоре эту гонку пришлось остановить – едва достигнув платформы «Непрядва», меня накрыл сильнейший дождь. Бабушка в доме возле железной дороги посоветовала дождаться редкой дизельной «электрички», что останавливается здесь в 17.40. Полтора часа в ожидании прошли в заброшенном доме прямо возле платформы. Хорошо, что таких домов там много, есть где от дождя укрыться.
Железная от Ожерелья и далее на Ефремов не электрифицирована, поэтому по ней ездят только дизельные тепловозы и составы. Вот в такой необычный поезд я и загрузился.
За пять минут до прибытия дизель-электрички на полустанок пошатываясь подошёл пьяный паренёк. Поздоровался за руку, там так принято. Я выведал у него сколько необходимо давать денег контролёрам, чтобы проехать до Узловой подешевле. «Ну, мы сначала полтинник даём, а если скажут что мало, то 100 рублей»,- ответил пацанчик.
- Что же так дорого? – удивился я.
- А тут ехать целых три часа! – ответил подвыпивший.
Ну три не три, а ехали чуть менее двух часов. Расстояние вроде бы небольшое по прямой, да сама дорога криво идёт с многочисленным поворотами.
А денег с меня контролёрша взяла всего 42 рубля. Я её сначала обманул, сказал что в Волово выхожу, а сам до Узловой поехал. Она не раз ещё мимо проходила, но денег больше просить не стала.
Приехали на станцию «Узловая-1». Электричка до Ожерелья только завтра утром в 8.30 будет, а сильный дождь не прекращается. Решил попытать счастья и уехать в Москву на поезде дальнего следования Адлер-Петербург, всего двадцать минут его ждать пришлось. Даже билет не успел в кассе купить из-за очереди, как он подошёл в 20.06. Выскакиваю на платформу вместе с великом, подбегаю к ближайшей проводнице: «Подкиньте до Москвы за 500 рублей» Сразу согласилась!
Позже узнал причины такой сговорчивости – в её плацкартном вагоне ехала целая команда велосипедистов-шоссейников из Санкт-Петербурга, они на сборах в Сочи были, тренировались. Все молодые ребята и девчата 16-20 лет, девушек особенно много было. И в каждом «купе» на третьих полках по три-четыре велосипеда лежат, совсем без чехлов, только рамы для сохранности эмали эластичными бинтами обмотаны.
Ну, а я свой велик вот так расположил:
Сделали ещё одну остановку в Туле, там тепловоз отцепили, а электровоз подцепили. Постояли минут двадцать, ноги на платформе размяли и до Москвы поехали без остановок. Я на вторую полку завалился, даже наволочку чистую мне проводница надела. Заснуть так и не смог, в половине первого были на Курском вокзале.
Выхожу на улицу, а там дождь как шёл, так и хлещет. Возле дома это не беда, через полчаса был в сухой и тёплой квартире.
Утром 27 апреля 2010 года солнце ярко сияло над Москвой, сидеть в квартире не было никакого желания. Быстро собрал в рюкзак заранее подготовленные вещи, привязал его на багажник своего верного велосипеда «Атом», и отправился к полудню на станцию «Люблино», чтобы сесть в электричку Москва-Тула.
Ехать решил, как и всегда, без билета. Места для байка в середине состава оказалось предостаточно, поставил без проблем. А сам уселся на сиденье в центре вагона, как бы сам по себе еду и велик не мой, на случай отмазки от контролёров.
На платформе «Царицыно» в электричку набилось довольно много народа, но вскоре все расселись, стоя никто не ехал. Ещё через пару остановок в вагон зашли три цыганки с ящиками фруктов на маленьких тележках. Они расположились на свободных от сидений площадках в торце вагона, возле моего велосипеда. Это оказались мои старые знакомые по поездке в Крым прошлого года. Удобно устроившись, цыганки стали паковать фрукты и овощи в прозрачные пакеты и продавать пассажирам по очень выгодной цене в 50 рублей за килограмм-полтора винограда, киви, груш, помидоров и огурцов. Пассажиры очень активно покупали эту манну небесную. Видно было, что и для торговок этот бизнес весьма прибылен, ведь товар свой они покупали на Покровском оптовом рынке весьма задёшево.
На подъезде к Подольску прошли ревизоры, пришлось перейти с толпой других безбилетников в следующий вагон, а на остановке перебежать вперёд электрички по платформе. Всё обошлось без эксцессов, велик оставался стоять рядом с суетливыми цыганками, я же через пару минут занял своё прежнее место.
До Серпухова проверками билетов больше никто не беспокоил, только к торговкам фруктами докопался оперативник в штатском, сопровождавший состав. На разборку женщины вызвали по сотовому телефону своего «бригадира», чернявого невысокого цыгана. Он, видимо, отстегнул менту требуемую мзду, и торговля продолжилась.
В Серпухове большая часть пассажиров вышла, стало совсем свободно. Но в вагоне внезапно появилась пожилая контролёрша, пришлось мне с одним дедушкой вновь от неё бегать по платформе «107 километр». Но заплатить всё же пришлось. Она и ещё два мужика-ревизора сопровождали эту электричку до Тулы, и периодически обилечивали входящих пассажиров. Причём бабушка обслуживала переднюю часть состава, а два мужика средних лет вторую половину. Я попал под юрисдикцию доброй старушки и торжественно вручил ей 20 рублей, на что она мне даже дала сдачу шесть рублей, взяв плату всего за проезд одной зоны. Так что, от Москвы до Тулы я доехал всего лишь за 14 рублей.
Торговки овощами, полностью распродав свои запасы, вышли в окрестностях Ясногорска, там много цыган в колониях-гетто проживает. В Тулу прибыли к трём часам дня, но тут случился небольшой облом – электричку на Орёл, отходившую по плану в 15.05 задержали на полтора часа. Это не сильно огорчило, решил съездить на экскурсию по городу и посетить кремль, находящийся в пятнадцати минутах езды от вокзала.
Центральная площадь с кремлём и местным «белым домом» была очень чистой и ухоженной. Удивил только бомж, сидевший в скверике перед входом в историческую святыню. Он вывалил свои половые причиндалы наружу, а бомжиха, сидевшая перед ним на коленях, всячески теребила и рассматривала воспалившуюся залупу. Мнение окружавших людей, среди которых преобладали дети, бездомных ничуть не волновало. Они даже не обратили внимание на мою фотосессию и, как ни в чём не бывало, продолжали изучать неисправность в диковинном аппарате.
Посетив местные достопримечательности, я вернулся на вокзал и загрузился в орловскую электричку, отходившую в тот день в 16.29. Планы были доехать до Курска до наступления темноты. И даже полуторачасовая задержка в Туле не нарушала их, ибо электричка из Орла в Курск отправляется в восьмом часу вечера. Правда, далее путешествие заходило в тупик: паспорта для пересечения украинской границы у меня не имелось, но был запасной вариант с объездом вражеской территории по трассе Москва-Ростов.
И вот мы едем в сторону Орла. В вагоне появилась знакомая по тульской электричке контролёрша Пивоварова, дал ей по щедрости душевной 30 рублей, хотя можно было и двадцаткой обойтись. Причём она честно выдала мне билет и больше никаких требований не предъявляла, хотя ещё раз проходила по составу.
Миновали Ясную Поляну, где восстановлена в старинном виде станция «Козлова Засека».
За окнами промелькнули монументальные металлические сооружения химкомбината в Щёкино, старинный городок Плавск. На подъезде к Черни сердце забилось сильнее – в пятидесяти километрах от этого места родная деревня моего отца и его родителей Языково. А я там был последний раз в 1968 году, только маленький прудик и запомнил.
Решение о посещении родных пенатов предусмотрел ещё в Москве и заблаговременно запасся крупномасштабными топографическими картами юга Тульской области. Высадился на станции «Чернь», которая активно приводилась в пригожий вид – там проходил косметический ремонт, а также обновление памятника местной знаменитости.
Электричка, постояв пару минут, отправилась дальше на Орёл, открыв вид на бронепоезд, стоящий на дальних путях станции. Он является основным экспонатом создающегося здесь железнодорожного музея, памятью о жестоких боях на подступах к Москве.
Ну а я поехал в сторону посёлка городского типа Чернь, находящегося в восьми километрах от одноимённой станции. Именно оттуда начиналось совершенно пустынное шоссе на Ефремов. Эти первые километры надо было преодолеть по загруженной крымской трассе М-2, имеющей, как и сорок лет назад, всего по одной полосе в каждую сторону. Поэтому ехал с опаской, благо основной поток транспорта в шестом часу вечера ехал в противоположную сторону к Орлу. Знал бы об этой особенности, лучше вышел бы пораньше на платформе «Выползово», оттуда до Черни всего пять километров по безлюдной тупиковой дороге. Но нет худа без добра, на въезде в городок прямо со встречной полосы ко мне подъехал паркетный джип с московскими номерами. Из него выскочил молодой паренёк и стал расспрашивать о местонахождении автомузея советского периода, приняв меня за местного жителя.
Про музей сумасшедшего коллекционера Красинца я был много наслышан, не раз смотрел информацию в Интернете и передачи по телевизору. В ожидании встречи с родиной отца, всё это выскочило из головы. Огромное спасибо случайно встреченным москвичам за то, что напомнили о столь необычном месте, находящемся прямо по пути к моей цели.
Парнишка даже показал мне схему заезда в эту глухую деревеньку с массой машин на поле, отпечатанную на принтере. Она оказалась совершенно топорно сработанной, поэтому автопутешественники уже прибывали в смятении, отчаявшись найти правильный поворот с трассы М-2. Я подсказал им расположение поворота на Ефремов, но не смог объяснить схему окончательного проезда к затерянному в просёлках автомузею. Паренёк обрадовался толковому совету и предложил загрузиться вместе с велосипедом к ним в джип, чтобы вместе отыскать деревню Черноусово. Предложение понравилось, но до поворота оставалась всего пара километров, и снимать рюкзак с багажника, а также переднее колесо, совсем не хотелось. На том и расстались, а я непременно решил заехать в гости к эксцентрику Михаилу Красинцу, познакомиться лично с этим необычным человеком.
Едва доехав до первых домов в Черни, принялся расспрашивать местных жителей о ближней дороге к автомузею. Большинство из них даже и не слышало о существовании подобной площадки всего в нескольких километрах от себя, но нашлись и знающие люди. Пожилой дядька посоветовал проехать наискосок, прямо по просёлку от его дома. Напрасно я его послушался, дорога хоть и оказалась совершенно сухой, но измучила тряской по колдобинам и высокими подъёмами из оврагов. В конце концов, пришлось через восточные окраины Черни выезжать на шоссе Чернь-Ефремов и ехать по собственному наитию. Поплутав по старой бетонке и сухим лугам ещё около получаса, заехав на тупиковую заброшенную пасеку, я остановил на просёлочной дороге старенькую Ауди-А4, её водитель и подсказал правильное направление. Ещё двадцать минут гонки по безлюдным полям и перелескам, и вот вдали, в лучах заходящего солнца, засверкали сотни автомобилей стоящие на высоком покатом лугу над маленькой речкой.
Извилистая дорога минует прибрежную низину, переезжаю старый мостик и взбираюсь из последних сил на высокое плато. Вот и дом бывшего москвича Михаила Красинца.
Справа от дома огромная поляна заставленная многочисленным автохламом, перед домом стоит знакомый джип-паркетник, добрались экскурсанты раньше меня. А вот и сам Михаил Юрьевич Красинец что-то с азартом объясняет посетителям, стоя возле «Москвича-412» в спортивной раскраске.
Радостно здороваюсь с ним и со знакомыми автотуристами, говорю кучу комплиментов. Красинец рассказывает о планах восстановления точной копии «Москвича», победно прошедшего сиднейский марафон. Речь его звучит с энтузиазмом, но как-то неубедительно. Сразу фотографирую всю компанию, жаль в наступающей темноте многие фотографии вышли нерезкими. Видя мой усмешливый взгляд, Михаил Юрьевич перестаёт нести ахинею экскурсантам с хорошими зеркальными фотоаппаратами, и предлагает всем присутствующим свои визитки.
Заходящее солнце подгоняет скорее зафиксировать необычный «автомузей», покидаю главного экскурсовода и начинаю метаться по площадке, фотографируя старинные автомобили.
Количество автомобилей действительно впечатляет, но их внешний вид жалок – все до одной машины ржавые и разукомплектованные. Хотя из такого количества можно и собрать вполне себе раритеный автомобиль с оригинальными деталями.
Закончив осмотр большой площадки «музея», направляю свои стопы во двор между двумя домами, там стоят наиболее ценные экспонаты коллекции. Вот восстанавливается для хозяйственных нужд вездеход военного времени ГАЗ-67, он же «Виллис».
Сам хозяин с экскурсантами-москвичами осматривает подкапотное пространство старого ЗИМа, а левее стоят трое молодых людей, один из которых сразу проявляет ко мне интерес. Приходиться сказать, что я приехал вместе в с компанией поситетелей на джипе и уже представился самому Красинцу ранее. Парень называет себя заместителем Михаила, и начинает показывать восхитительные виды для фотосъёмки над речной долиной. Предлагаю сфотографировать и самого «заместителя». «А надо ли?» - сомневается он, но щелчок фотоаппарата пресекает все его сомнения.
Далее этот парнишка начинает разводить меня на деньги, сетуя что строит баню, а машина щебня для этого слишком дорого стоит.
«Сейчас деньги будут», - отвечаю ему, намекая на обязательную оплату после осмотра всей экспозиции и на компанию посетителей. А сам, тихой сапой, ретировался со двора наружу, и якобы продолжаю вести фотографирование. Между тем, сажусь на велик и уезжаю, так и не заплатив за осмотр и фотосъёмку ни копейки. На прощание делаю последний снимок площадки музея в Черноусово в лучах заходящего солнца.
Луговой дорогой, навстречу луне, выезжаю на разбитую бетонку, ведущую к деревне Кожинка. Через полчаса совсем темнеет, и я ставлю палатку прямо на поле, засаженном озимыми злаками, на чистой зелёной травке. Ночь проходит при полной тишине, только приходится с головой зарываться в спальный мешок, ибо дышать холодным воздухом неприятно.
Утром выезжаю с бетонки к Кожинке, поворачиваю направо, и начинаю стокилометровое путешествие по совершенно пустынному шоссе Чернь-Ефремов, машины там ходят с периодичностью не чаще одной в полчаса. Редкие населённые пункты наполовину разрушены, поскольку большая часть из них попала под выселение после чернобыльской аварии. Весной 1986 года над Чернским районом пролился дождь с радиоактивными осадками, жители многих деревень были тут же эвакуированы на автобусах, бросив всё своё имущество. Кстати, и деревня Черноусово с автомузеем и безумным коллекционером была освобождена от жителей таким же способом. Красинец там в одиночку поселился в 1996 году, получив в наследство дом родителей жены.
Между тем, дорога на Ефремов прекрасного качества, только никто по ней не ездит.
Неприхотливые признаки жизни в редких селениях вдоль дороги радуют своей простотой. Здесь нет высоких заборов и новых коттеджей, люди живут как и сто лет назад.
Жива память о жестоких боях на дальних подступах к Москве. На просёлочной дороге, ведущей в несуществующую деревню Булычи, находится братская могила 150 советских воинов, попавших в засаду фашистов и уничтоженных миномётным огнём. Жители окружающих деревень хоронили останки погибших всю зиму и весну 1942 года.
А вот и деревня моих прадедов Языково, вернее всё что от неё осталось:
Сельская библиотека:
Бывшая деревенская улица с брошенным домом, заходите и живите, кто хочет:
Даже ледник сохранился:
Не сказать, что все эти разрушения добавили в сердце горечь. Былого не вернуть, не стоит и сожалеть об ушедшем. Лично мне это путешествие принесло радость от посещения некогда родных мест. Уехало семейство моего отца из Языково и Воронцовки ещё в конце сороковых годов. Дед Егор был столяром и подрядился восстанавливать Москву после войны. Но Москва была не главной целью этого отъезда, народ тогда бежал из голодных колхозов и бесплатной работы на селе.
И сейчас народ в окрестных сёлах живёт чрезвычайно бедно. Только встреченные мной бабушки-пенсионерки выглядели более-менее пристойно. Женщины средних лет все какие-то в обносках и рванье, загорелые лица их выглядят цыганообразно – ну прямо типичные московские бомжихи. И веры христианской почти не осталось в этих заброшенных сёлах, Каменский район Тульской области стал вотчиной беженцев-молокан, переселившихся сюда в начале 90-х годов из Средней Азии.
Посетив Языково, я направился по шоссе далее на Ефремов. Но погода во второй половине дня стала портиться, начал накрапывать мелкий дождик, резко похолодало. Доехав до большого села Медведки, решил повернуть левее к станции Непрядва, откуда выходит шоссе на Куликово поле. Сильнейший попутный ветер значительно облегчал крутить педали велосипеда. Сухие и ровные просёлочные дороги, идущие вдоль разбитой бетонки на посёлок Степной тоже способствовали быстрому передвижению. Но вскоре эту гонку пришлось остановить – едва достигнув платформы «Непрядва», меня накрыл сильнейший дождь. Бабушка в доме возле железной дороги посоветовала дождаться редкой дизельной «электрички», что останавливается здесь в 17.40. Полтора часа в ожидании прошли в заброшенном доме прямо возле платформы. Хорошо, что таких домов там много, есть где от дождя укрыться.
Железная от Ожерелья и далее на Ефремов не электрифицирована, поэтому по ней ездят только дизельные тепловозы и составы. Вот в такой необычный поезд я и загрузился.
За пять минут до прибытия дизель-электрички на полустанок пошатываясь подошёл пьяный паренёк. Поздоровался за руку, там так принято. Я выведал у него сколько необходимо давать денег контролёрам, чтобы проехать до Узловой подешевле. «Ну, мы сначала полтинник даём, а если скажут что мало, то 100 рублей»,- ответил пацанчик.
- Что же так дорого? – удивился я.
- А тут ехать целых три часа! – ответил подвыпивший.
Ну три не три, а ехали чуть менее двух часов. Расстояние вроде бы небольшое по прямой, да сама дорога криво идёт с многочисленным поворотами.
А денег с меня контролёрша взяла всего 42 рубля. Я её сначала обманул, сказал что в Волово выхожу, а сам до Узловой поехал. Она не раз ещё мимо проходила, но денег больше просить не стала.
Приехали на станцию «Узловая-1». Электричка до Ожерелья только завтра утром в 8.30 будет, а сильный дождь не прекращается. Решил попытать счастья и уехать в Москву на поезде дальнего следования Адлер-Петербург, всего двадцать минут его ждать пришлось. Даже билет не успел в кассе купить из-за очереди, как он подошёл в 20.06. Выскакиваю на платформу вместе с великом, подбегаю к ближайшей проводнице: «Подкиньте до Москвы за 500 рублей» Сразу согласилась!
Позже узнал причины такой сговорчивости – в её плацкартном вагоне ехала целая команда велосипедистов-шоссейников из Санкт-Петербурга, они на сборах в Сочи были, тренировались. Все молодые ребята и девчата 16-20 лет, девушек особенно много было. И в каждом «купе» на третьих полках по три-четыре велосипеда лежат, совсем без чехлов, только рамы для сохранности эмали эластичными бинтами обмотаны.
Ну, а я свой велик вот так расположил:
Сделали ещё одну остановку в Туле, там тепловоз отцепили, а электровоз подцепили. Постояли минут двадцать, ноги на платформе размяли и до Москвы поехали без остановок. Я на вторую полку завалился, даже наволочку чистую мне проводница надела. Заснуть так и не смог, в половине первого были на Курском вокзале.
Выхожу на улицу, а там дождь как шёл, так и хлещет. Возле дома это не беда, через полчаса был в сухой и тёплой квартире.
— Из у Тулы , 02.05.2010
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
monis, 02-05-2010 11:21:41
Йопс!
16174914monis, 02-05-2010 11:22:21
Хуяссе!!! Пра Тулу, зачтём.
16174916я забыл подписацца, асёл, 02-05-2010 11:22:22
не успел
16174917СамыйЧеловечныйЧилавег, 02-05-2010 11:27:13
Про то, каг афтырь навещал Не Сцы Марусю
16174931Иныргетег ниибаццо, 02-05-2010 11:29:42
аццкая реклама лисапеда "атом"
16174935Непьющий Лаовай, 02-05-2010 11:30:01
Тулула-ту-ту-ла, тулула(с)
16174936Аффтар, где переднее колисо?
Насрал в УАЗИК, 02-05-2010 11:30:16
вот он какой, атом.......
16174938hhyy, 02-05-2010 11:36:00
нда.......
16174951не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 11:36:26
не, я канешно всё понимаю, но в 45 лет сладострастно экономить на электричках это гдето за гранью. на велике путешествовать-нормально, а вот такое жлобство мне непонятно. ах, не заплатил за музей, но при этом и музей и директора абасрал.
16174955отчёт афтыр стопудово отправил от соседей-типа только почту зашёл посмотреть. ога.
не, 6* канешно. и мало кто решится повторить, но чото так и вижу афтора с батоном хлеба вывезенным из москвы и с бутылкой набранной из луж воды.
Торжественный, 02-05-2010 11:40:11
А почему автор поменял ник?
16174967раньше отчоты пейсал под другим ФИО. но всеравно- позетив. 6*
Торжественный, 02-05-2010 11:43:14
ответ на: Торжественный [10]
вот бля. нашол.
16174975На электричках в Крым
аффтар: Граф Дорогомиловский.
monis, 02-05-2010 11:44:34
Бля, пиздетц - в 45 лет бегать по платформам от кантралёроф! Аффтар - ты мутант!!
16174980Непьющий Лаовай, 02-05-2010 11:45:53
Виласипед "Мирный Атом"
16174982От оно как, 02-05-2010 11:46:26
Да кстате, под другим же ником свои путешествия нищеброда писал. Случилось чё?
16174984Влындил, 02-05-2010 11:47:22
про крым прочитал
16174985подскажите,афтар,это тот товарисч,который с двумя рублями по ЮБК катался?
monis, 02-05-2010 11:49:04
И из музея не заплатив съебался, ловкая шельма!! Читаем дальше..
16174995Pyrotek, 02-05-2010 11:55:37
Молодец!
16175017А Курский вокзал это знаковое место
vafel, 02-05-2010 11:55:58
какой смысл вылаживать копии билетав?или кроме билетов в туле нихуя нету?афтар старый маразматик ...
16175018Влындил, 02-05-2010 11:56:39
директор музея миллионер,подскажите ему
16175021Тринитропескоструй, 02-05-2010 12:01:24
так это спонсор поездки камрад атом был, от того и экономия небольшая
16175034Из у Тулы, 02-05-2010 12:06:54
ответ на: Иныргетег ниибаццо [5]
Велосипедов "Атом" уже не существует. Рассыпалась фирма "Веломир", заказывавшая этот бренд в Китае и на Тайване. Так что рекламировать нечего стало...
16175047Из у Тулы, 02-05-2010 12:10:09
ответ на: Влындил [19]
>директор музея миллионер,подскажите ему
16175057Ни хуя он не миллионер. Типичный бездельник и алкоголик. Живёт с такой же женой-алкоголичкой в грязи и нищете. Едят сами из немытой посуды, из неё же и гостей угощают.
Хотя, с другой стороны, житие и общественную деятельность Михаила Красинца всячески одобряю.
monis, 02-05-2010 12:10:24
Вод почему иным "масквичам" так приятно в ебало фтащить пару раз. Но ты аффтар не валнуйся - это бесплатно.
16175058Из у Тулы, 02-05-2010 12:12:50
ответ на: vafel [18]
>какой смысл вылаживать копии билетав?или кроме билетов в туле нихуя нету?афтар старый маразматик ...
16175066Увидел подобный ход в отчёте пожилого туриста-водника, и мне это понравилось - остаётся память о тратах в поездке. А молодёжь, стеснённая в средствах, мотает на ус и тоже экономит.
Никогда не стоит переплачивать, путешествуйте задёшево!
Из у Тулы, 02-05-2010 12:15:53
>афтырь-настоящий падонаг,не то што комнатно-виртуальные серуны.
16175072>
>одному мне кажецо скучновато путешествовать,имха.
В компании конечно веселей, но это я в однодневных походах практикую. В многодневную поездку легче одному собраться, да и любителей подобного экстрима сейчас мало - все привыкли в "турциях" отдыхать по-цивильному.
Из у Тулы, 02-05-2010 12:17:21
ответ на: monis [23]
>Вод почему иным "масквичам" так приятно в ебало фтащить пару раз. Но ты аффтар не валнуйся - это бесплатно.
16175077В Москве не раз по ебальнику получал забесплатно, в дальних поездках никогда. В провинции люди добрее и проще.
Из у Тулы, 02-05-2010 12:19:02
ответ на: От оно как [14]
>Да кстате, под другим же ником свои путешествия нищеброда писал. Случилось чё?
16175081Пароль и регу проебал, легче новый аккаунт создать оказалось.
Тотарен, 02-05-2010 12:19:16
афтор молодец. многие тут не понимают, что будь у чувака лишнее бабло, он поехал бы путешествовать с комфортом. в предидущих отчотах он где-то пейсал, мол бюджет поездки был такой-то (допустим 2163р.) - по приезду домой осталось столько-то.
16175082такие путешествия сродни автостопу.
Из у Тулы, 02-05-2010 12:21:44
ответ на: не девачка(с мАсквы) [9]
>не, я канешно всё понимаю, но в 45 лет сладострастно экономить на электричках это гдето за гранью. на велике путешествовать-нормально, а вот такое жлобство мне непонятно. ах, не заплатил за музей, но при этом и музей и директора абасрал.
16175092>отчёт афтыр стопудово отправил от соседей-типа только почту зашёл посмотреть. ога.
>не, 6* канешно. и мало кто решится повторить, но чото так и вижу афтора с батоном хлеба вывезенным из москвы и с бутылкой набранной из луж воды.
Привет, подруга!
Продукты из Москвы в походы не беру, но питаюсь, приблизительно, как ты описала - основу рациона составляет хлеб и молоко. Воду пью сырую из колонок, на покупке бутилированной экономлю даже на знойном юге.
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:23:36
ответ на: Тотарен [28]
в 45 лет?
16175097ахуеть романтика.
ладноп афтыр был турист неебаца, и только на велике без элетричек.
нов 45 лет бегать от контролёров по платформе и фотать билетеки это чото с мозгом нездоровое.
и видица мне жизнь героя как в анекдоте:
-папа, купи мне сандалики.
-ты сынок, ещё коньки не сносил.
Из у Тулы, 02-05-2010 12:24:09
ответ на: Непьющий Лаовай [6]
>Тулула-ту-ту-ла, тулула(с)
16175100>Аффтар, где переднее колисо?
Рюкзак и переднее колесо снял и положил на третью полку, чтобы не украли и велик в тамбуре компактно стоял. Сам на второй полке в плацкартном вагоне до Москвы лежал.
Торжественный, 02-05-2010 12:24:20
ответ на: Из у Тулы [27]
у тебя вроде много отчетов было на каком-то другом сайте. скинь ссылку посмотреть все путешествия.
16175102не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:24:21
ответ на: Из у Тулы [29]
ну, вот.
16175103чо и требовалось доказать.
Из у Тулы, 02-05-2010 12:25:05
ответ на: не девачка(с мАсквы) [30]
Зато я дома не сижу, и не такой толстый как ты.
16175104не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:25:18
я вапще за экономию. только за разумную.
16175105тут уже патология, имхуется мне.
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:26:29
ответ на: Из у Тулы [34]
лучше быть толстой и отдыхать комфортно, не экономя на себе, чем в сорок пять в рубашке из секонда хвастаца билетами на электричку.
16175110ога
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:28:33
а. вапще, вся эта изобретательность изза жлобства и нищеёбства.
16175114без бабла и не так раскорячишься отдыхать.
верю.
но лучше вапще никак, чем когда сыпица песок радостно съёбывать из музея не заплатив 20 рублей.
Из у Тулы, 02-05-2010 12:28:59
ответ на: не девачка(с мАсквы) [36]
Рубашка куплена в 1997 году на вещевом рынке в Лужниках, очень удобная, из чистого хлопка.
16175116Тотарен, 02-05-2010 12:29:53
не дева, тебе его не понять по одной простой причине: ты, да и я впрочем, дитё мегаполиса. нам с тобой комфорт подавай и прочие шалости. отдыхаем мы исключительно в отелях, а если и выезжаем на природу, то берем с собой средство от камаров.
16175118я перегорел таким образом жизни (как у афтора) в юношестве, мотался на электронах, бегал по платформе, ездил афтостопом, жил в палатке на черноморском побережье... поэтому отчасти завидую афтору. ему не стрёмно так жить, а нам с тобой уже стрёмно.
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:30:03
так же как и ты никого не ебёшь в этот же день.
16175120пысы. а у тебя повод паебаца это выходные и праздники? какая тоскливая жизнб.
типа-хуяк, сегодня новый год, дай ка я поебусь, на год вперёд.
Тотарен, 02-05-2010 12:30:45
у меня другой вопрос: почему афтор сменил никнейм?
16175122Из у Тулы, 02-05-2010 12:32:02
ответ на: Тотарен [41]
>у меня другой вопрос: почему афтор сменил никнейм?
16175130Уже ответил на этот вопрос выше, проебал регу и старую почту.
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:33:03
ответ на: Тотарен [39]
так и я это по студенчеству понимаю. когда романтика, вся хйня.
16175131хочеца паездить, денег нет, задору дахуя.
но в 45 лет это реально патология.
ладнап ему за это бабла платили, как чуваку из передачи который ест всякую х-ню.
нет, тут гордость за рубашку которой 13 лет. типа а вот шас мы выясним, можно ли за пять рублей доехать на украину.
афтыр, жена от тебя поэтому ушла? потому, что коньки так и не смог сносить?
Тотарен, 02-05-2010 12:33:15
ответ на: Из у Тулы [42]
извини, пролестал.
16175133попроси Удава в письме, он те креативы в твою новую папку хуйнёт. или от старой пароль вышлет. просто читателям удобнее будет следить за твоимим похождениями.
Тотарен, 02-05-2010 12:34:48
ответ на: не девачка(с мАсквы) [43]
не доёбывайся. каждый дрочит как хочет.
16175139по-карйней мере он никого не убивает, не кидает на бабло и не срёт в подъездах. т.е. вреда от него не больше, чем от тебя и меня.
Из у Тулы, 02-05-2010 12:38:56
ответ на: Тотарен [44]
>извини, пролестал.
16175157>попроси Удава в письме, он те креативы в твою новую папку хуйнёт. или от старой пароль вышлет. просто читателям удобнее будет следить за твоимим похождениями.
Да мне без разницы, у меня тут, и так, ников не сосчитать. За славой великого сетевого писателя не гонюсь, просто для памяти здесь свои рассказы публикую. На Удавкоме даже из "корзины" старые вещи не удаляют, а на Литпроме у меня почти все старые публикации даже из кэша вычистили.
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:39:27
ответ на: Тотарен [45]
да я не доёбываюсь.
16175159я пытаюсь понять.
но чото это за гранью понимания.
у меня вот друзья занимаются рафтингом. ездят группами большими, отжигают.
лето осень весна походы, зимой лыжи-хуижи.
объехали всю страну. вот это мне доступно и понятно.
но им в голову не придёт бегать по платформам.
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:41:22
ахуеть.
16175164тото я смотрю "тогда когда желание есть" у тебя выражаеца в аццком подъебоне, что меня никто не ебёт. браво.
вы всегда "счастливые семьянины и аццкие ебуны" прокалываетесь в мелочах, но это забавно.
Из у Тулы, 02-05-2010 12:42:29
ответ на: не девачка(с мАсквы) [43]
>так и я это по студенчеству понимаю. когда романтика, вся хйня.
16175171>хочеца паездить, денег нет, задору дахуя.
>но в 45 лет это реально патология.
>ладнап ему за это бабла платили, как чуваку из передачи который ест всякую х-ню.
>нет, тут гордость за рубашку которой 13 лет. типа а вот шас мы выясним, можно ли за пять рублей доехать на украину.
>
>афтыр, жена от тебя поэтому ушла? потому, что коньки так и не смог сносить?
Дура, я холостой. Но будь уверена - каждая вторая встреченная смазливая бабёнка мне сразу даёт.
Не хочется с тобой, Не девачка, ругаться. Поскольку давно тебя знаю и даже слегка сочувствую твоей зависимости от Удавкома.
я забыл подписацца, асёл, 02-05-2010 12:43:16
аффтару зачот канешна. мне нравиццо такой отдых. парой мигаполесы заебывают штопесздетс, а такой отдых это песдато. но таки да-фкрайнасте брасаццо-ыканомить 5 рублей-нуевонахуй йа щетаю, ыканомея тоже должна быть разумной
16175177не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:45:05
знаю. и не приблизительно. мы лет десять общаемся.
16175185и на лыжах не в альпах.
им даже в парке пиздато рядом с домом.
но вапрос в другом, они и в альпы ездят. и в парке.
а не ущербно экономят на электричке.
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:47:49
ответ на: Из у Тулы [49]
канешно я верю, что каждая вторая прям сразу трусы снимает.
16175195а фотомодели так просто в очереди стоят, моника белуччи названивает с утра до вечера, но всё никак не попадёт в свободное окно.
бугога.
не, ну я понимаю, зеркала нет, то сё.
но на велике же есть. ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы
в крайнем случае посмортри на свою фотку.
странно, что так скромно, всего каждая вторая.
так ржать просто нельзя
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:48:26
ответ на: я забыл подписацца, асёл [50]
>аффтару зачот канешна. мне нравиццо такой отдых. парой мигаполесы заебывают штопесздетс, а такой отдых это песдато. но таки да-фкрайнасте брасаццо-ыканомить 5 рублей-нуевонахуй йа щетаю, ыканомея тоже должна быть разумной
16175197вот. золотые слова.
я забыл подписацца, асёл, 02-05-2010 12:50:03
а не девачка-прифсем уважении-неправа (имхо) каждый делает так-каг хочет. чо дойобывацца-то? и темболее судить о ево достатке.
16175201чел съездил, отдахнул, паделилссо фпичатленеяме. а ты сидишш ф сером гораде, фдушной квартире и рассуждаешш о ево умственном састаянии..чота кагто хуйзнает...ггг
Из у Тулы, 02-05-2010 12:50:57
ответ на: не девачка(с мАсквы) [52]
Давно мечтаю твою фотку посмотреть. Хотя, вроде бы, уже видел на какой то тусе...
16175205бывший, 02-05-2010 12:52:39
Если воспринимать способ, избранный автором как хобби, то более ничего странного в сём способе не вижу.
16175214не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:53:03
обьясни мне феномен, почему каждый новый ник на удавкоме минимум пять лет на сайте?
16175216у вас инструкция штоле, как появица в чате одна на всех?
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:53:43
ответ на: я забыл подписацца, асёл [54]
да не права, я не права. ктож спорит то?
16175217не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 12:54:57
ответ на: Из у Тулы [55]
>Давно мечтаю твою фотку посмотреть. Хотя, вроде бы, уже видел на какой то тусе...
16175222успакойся, я страшная и меня не ебут.
но это нихуя не меняет того, что ты нищеёб и гордишься билетеками на электричку.
мугога
я забыл подписацца, асёл, 02-05-2010 12:56:32
ответ на: не девачка(с мАсквы) [58]
хехе та никто неспорит
16175227Тотарен, 02-05-2010 12:58:46
ответ на: я забыл подписацца, асёл [54]
+1
16175231солнышкин, 02-05-2010 12:59:35
абзор нормальный
16175233некоторые картинки очень даже ничего
на остальных убогость и серость
как вы там живете в таких ибинях я представить себе не могу
велик хуйня ибо все что между ног нихуя не транспорт
в целом зачет
От оно как, 02-05-2010 13:01:12
То што у афтара сирьозные половые трудности - это без сомнения. И это не лечицца. Даже предположив, что он вдруг станент сказачна багат и поедет отдыхать в тай, например, то ни разу не удивлюсь, если в аччоте будет рассказывать как купленные на базаре креведки в электрочайнике варил.
16175236не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 13:02:22
круто.
16175239чо могу сказать. мне чото вапще все идеи пох.
весна и всё такое.
удачи. разбанивайся.
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 13:04:11
ответ на: От оно как [63]
>То што у афтара сирьозные половые трудности - это без сомнения. И это не лечицца. Даже предположив, что он вдруг станент сказачна багат и поедет отдыхать в тай, например, то ни разу не удивлюсь, если в аччоте будет рассказывать как купленные на базаре креведки в электрочайнике варил.
16175248гугугу
нихуя подобного, ему каждая вторая даёт смазливая бабёнка.
и фотомодели в очереди стоят.
Смазливая бабёнка, 02-05-2010 13:05:06
Но будь уверена - каждая вторая встреченная смазливая бабёнка мне сразу даёт.©
16175252дада конечно
а я б недала ...кстати аффтар,ты наверное много уже нахуй се намотал,на гандонах ведь наверняка экономишь,а даёт каждая фторая
СамыйЧеловечныйЧилавег, 02-05-2010 13:05:07
Так вот ты какой, камрад АТОМ
16175253Смазливая бабёнка, 02-05-2010 13:09:11
Кстати в 45 лет бегать по платформе от контралёров -это ололо и пыщ пыщ просто
16175265Из у Тулы, 02-05-2010 13:09:27
ответ на: не девачка(с мАсквы) [59]
>>Давно мечтаю твою фотку посмотреть. Хотя, вроде бы, уже видел на какой то тусе...
16175267>
>успакойся, я страшная и меня не ебут.
>но это нихуя не меняет того, что ты нищеёб и гордишься билетеками на электричку.
>мугога
Дурочка, я в Бога верю и в церкви служу. Оттого и знаю, что деньги - это пустышка. Хлеб насущный всегда есть и будет, независимо от количества купюр в кошельке.
От оно как, 02-05-2010 13:09:50
ответ на: не девачка(с мАсквы) [65]
ога, прям на фотосессии просяцца, фатограф-то ояебу какой. Кстате, гарезонт завален кхуям.
16175270не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 13:12:10
ответ на: Из у Тулы [69]
чото как то не коррелируется служба в церки и каждая вторая смазливая бабёнка даёт. ну никак.
16175278так же, как и не оплата билетеков.
или чо, вера такая гибкая? тут наблядую, тут навру, тут спизжу-зато в церкви служу.
омг. как хорошо, что таки недалёкие экспонаты встречаются мне только в чатах.
я забыл подписацца, асёл, 02-05-2010 13:15:54
ответ на: не девачка(с мАсквы) [71]
Сейчас обедать ухожу, пространственно распространяться некогда. Все твои проблемы от безверия. Сходи в церковь исповедуйся, причастие прими, хотя бы для виду, просто так. В любом случае что-то прочувствуешь, станешь добрее и терпимее.
16175292не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 13:23:47
ответ на: я забыл подписацца, асёл [72]
>Сейчас обедать ухожу, пространственно распространяться некогда. Все твои проблемы от безверия. Сходи в церковь исповедуйся, причастие прими, хотя бы для виду, просто так. В любом случае что-то прочувствуешь, станешь добрее и терпимее.
16175325для виду ты сам ходи, как и ходишь, авось продукты отдадут, рубашку поновее. я знаешь, без тебя и твоих лицемерно-ханжеских советов обойдусь.
по дороге не увлекайся, не каждую вторую того, хотяб каждую третью.
нимагупридуматьник, 02-05-2010 14:25:52
лисапед на половине кадров обосрал половину креваса. 4*
16175509Какашкинъ, 02-05-2010 14:44:25
Зачел, панравилось. Афтар молодец - отдыхать умеет. Жаль свой байк продал, жалею.
16175595Optimus Prime, 02-05-2010 14:58:01
Без обид для автора, но он жалкий мудак. А также мне кажется, что он маньяк, надо почитать милицейские сводки по пути следования его маршрутом. Наверняка там убийства и расчлененка.
16175642Непьющий Лаовай, 02-05-2010 15:02:34
ответ на: Смазливая бабёнка [66]
>Но будь уверена - каждая вторая встреченная смазливая бабёнка мне сразу даёт.©
16175661>
>дада конечно
>а я б недала ...кстати аффтар,ты наверное много уже нахуй се намотал,на гандонах ведь наверняка экономишь,а даёт каждая фторая
Он их стирает, высушивает (штопает если надо) мажет вазелином и снова использует. Последний раз гандоны он покупал в 1997 году, в Лужниках.
Optimus Prime, 02-05-2010 15:05:47
Каждая вторая смазливая бабенка ему дает, с ножом у горла...
16175681Optimus Prime, 02-05-2010 15:19:19
Я понимаю, что нет денег, а путешествовать хочется, активный отдых там и все остальное. На нахуя ты прививаеш тут эту пидарастию? В электричке не заплатить, в музее наебать, кругом выгадать копейки, а еще пиздишь про богослужения... Автор конченый сектант. В православии таких гавноедов быть не должно. Так могут поступать только конченые пидоры. В музее мог бы и не платить, тебе б и так всю хуйню эту показали, если бы ты сказал чесно, что денег нет и что в электричках зайцем из Москвы ехал, с тебя бы денег не взяли. А ты как последнее чмо съебываешся, хотя обещаешь заплатить денег. Мелочный гавноед, - твое определение... Откуда такие чмошники берутся? Или вы все из одного гандона многоразового, дырявого выползаете?...
16175758Не сцы Маруся, 02-05-2010 15:28:09
хых
16175819по моим ибиням шароёбилсо. слехка не доехал.
посмеялсо над прижымистостью.
с другой стороны, ну хоть не спиздил у бабушков яйки, млеко, куру на пропитание.
зла от тебя никому, акромя чюгунной дороги, не было.
Не сцы Маруся, 02-05-2010 15:30:04
ис каментов понял, што нашы ресурсные пелотге не хотят быть каждой второй.
16175831сплошь перванахе..
Непьющий Лаовай, 02-05-2010 15:46:14
ващето отчет понравился.
16175901Не сцы Маруся, 02-05-2010 15:51:20
мля, даже сотку разыграть не с кем
16175930Не сцы Маруся, 02-05-2010 15:51:45
ну и ладна
16175938Не сцы Маруся, 02-05-2010 15:53:11
хых
16175943таки цто
ШиШа, 02-05-2010 15:59:48
может так путешествовать и интересно,но в 45 ЛЕТ хвастаться тем что наебал бабушку контролёра и убегал по платформе,чтоб за билет не платить и в музее бесплатно потусовал и съебал на лисапеде- нихуя не понятно!
16175970кстати лисапед-гавно
Не сцы Маруся, 02-05-2010 15:59:55
>http://www.compromat.ru/page_25820.htm
16175971>Оптимус,окоментить не желаешь?
давай я откаменчю. коротко.
ТГП с синдромом ПГМ
Мишарик, 02-05-2010 16:21:14
судя по фатаграфеям, атчот писал виласипет. Радостно!
16176065Optimus Prime, 02-05-2010 16:32:24
>02-05-2010 15:19:19 Optimus Prime [ответить] [+цитировать] [93]
16176126>
>Я понимаю, что нет денег, а путешествовать хочется, активный отдых там и все остальное. На нахуя ты прививаеш тут эту пидарастию? В электричке не заплатить, в музее наебать, кругом выгадать копейки, а еще пиздишь про богослужения... Автор конченый сектант. В православии таких гавноедов быть не должно. Так могут поступать только конченые пидоры.
>
>-----------------
>
>
>
>http://www.compromat.ru/page_25820.htm
>
>
>
>Оптимус,окоментить не желаешь?
Читал, коментирую. В Православии иеромонахом может стать любой практически желающий. Не каждый иеромонах батюшка. Иеромонах это послушник. Ничего нет удивительного в том, что в отдельных монастырях это происходит.
я забыл подписацца, асёл, 02-05-2010 16:34:47
не.такой туризьм нам нинужен
16176143керосин, 02-05-2010 16:46:35
зачетно, афтырь молодец
16176190тока вот неясно,зачем без билета ездить?
стыдно товарищщ
не девачка (с мАсквы), 02-05-2010 16:48:38
ответ на: Optimus Prime [79]
маяжтызайка.
16176199Ъ, 02-05-2010 16:52:32
забор чтоль пастроитЪ
16176209Ъ, 02-05-2010 16:52:45
иле не строитЪ?
16176210Ъ, 02-05-2010 16:53:09
наверна пастрою таки
16176213Ъ, 02-05-2010 16:53:14
111
16176214Ъ, 02-05-2010 16:53:51
02-05-2010 16:53:14 Ъ
16176216эт как я удачна зашол.
Играю в подкидного, 02-05-2010 17:08:30
Поведение афтора вписывается в принципы автостопа:
16176284путешествовать бесплатно либо за минимальные деньги.
Автостопом пользуются не только студенты, но даже пенсионеры
Это стиль жизни такой, дело не в жадности
УШЕЛЕТС ( сиамский брат сестёр Кривошляповых ), 02-05-2010 18:25:23
аффтар, тут на удафкоме ещё такой же чувачок есть, который так ездит и отчёты вылаживает, но я его ник забыл.
16176514Капитан Улитка, 02-05-2010 18:49:17
скучно шопесдец, электрички-лисапеды...
16176556где, блять, Каены, яхты, руккола до отвала, в конце концов !
Старичюля, 02-05-2010 18:53:47
жизнь афтара-непрекращающаяся борьба с контролёрами.
16176570афтар-Заяц (с большой буквы)
я п так жить не смок. Разогнался бы на велике Атом и уёбся ап стену.
Старичюля, 02-05-2010 18:56:20
ответ на: УШЕЛЕТС ( сиамский брат сестёр Кривошляповых ) [99]
огонёк или казачок
16176578спасибо подрачил?, 02-05-2010 19:16:54
атчот спонсировал КОМРАД АТОМ?
16176650Старичюля, 02-05-2010 19:21:21
ещё хотелось бы пожелать афтару найти работу
16176670Престарелый сластолюбец, 02-05-2010 19:21:45
Недевочка в чём-то права. Ну, нет денег, всё понимаю, обстоятельства жизненные разные бывают.Ну, или принципы такие - не платить,если можно этого не делать, и возраст здесь ни причём.Но нахуя это рассказывать всем? Если ты патологический жмот, не надо это афишировать.
16176676Барановский - невъебенный манагер из Крыльев Советов, 02-05-2010 20:24:59
афтор ацкий жлоб. ему проще бегать по электричке, чем заплатить полтинник
16176971Who Янсон, 02-05-2010 20:32:01
вот нихуя не понял прелести такого путешествия в 45 лет.
16177007в 25 лет - нормально.
но в сорок пять...
Who Янсон, 02-05-2010 20:35:02
ответ на: Какашкинъ [75]
>Зачел, панравилось. Афтар молодец - отдыхать умеет. Жаль свой байк продал, жалею.
16177032Молодцы вы - Какашкин и автор с камрадом Атомом. Флаг вам руки с танка из фильма михалкова.
Тринитропескоструй, 02-05-2010 21:00:53
балтика-непременно 9, ну а охота-крепкое, естественно
16177213дура абыкнавенная, 02-05-2010 21:14:22
ахуеть какие сложные ращщоты.зато нескушно.математека какгрицца гимнастика для ума.ога
16177343баракабама, 02-05-2010 21:30:17
Быдлотрип
16177483мистер Вихлюн, 02-05-2010 21:47:37
чочочото у ГАЗ-67, он же «Виллис», чото нихуя не видно, но рессоры сверху моста, а мост (редуктор) сильно низко. эдак все соберешь. просто я его серийный не видел
16177611ЖеЛе, 02-05-2010 21:54:53
этот отчод кагбэ намекает, что афтар не навечог на рисурсе - было уже таково рода "походы"...
16177641ЖеЛе, 02-05-2010 21:55:47
щаз найду пахожые...
16177646ЖеЛе, 02-05-2010 21:56:56
http://udaff.com/archive/kritika/86045/ - вот тут разбор одново из походов афтара...
16177653Качирга, 02-05-2010 22:06:37
Велосипед Камрада Атома
16177704"Как Я объехал Нечерноземье за 32руб.40коп." 32стр. с илл.
серия "Узнаём родной край" . Соликамск изд-во "Батыр-хан"
Качирга, 02-05-2010 22:25:22
ответ на: ЖеЛе [115]
>http://udaff.com/archive/kritika/86045/ - вот тут разбор одново из походов афтара...
16177818Дык под этим разборофф камменты поинтереснее многих крео, хотя ники канеш низнакомые совсем, но жгуны ищщо те...ыыыыыыыыыыы
И.Б.Лан, 03-05-2010 07:21:08
афтар ушлепок
16178581заебутельский, 03-05-2010 07:24:25
6*!Молодец никого не слушай,живи как нравится и хочется.Уже поступок.
16178583casualman, 03-05-2010 13:01:41
в 45 на велике - молодец, каэшн, но.... Мелочные объебосы типа езды на собаках и кидалово тульских бомжей - в этом возрасте стыдно должно быть, не говоря уж о том, что гордиться на все интернеты и вовсе бы не стоило.
16179613Был у мну знакомый такой, в начале 90-х трудились на одном заводе. В автобус до завода мы садились вместе, он выходил перед остановкой, на которой обычно паслись контролеры, разувался, снимал носки и клал их в карманы пиджака, подкатывал штанины брюк, клал в пакетик туфли и бежал до проходной через лесополосу, срезая примерно пару километров пути. Потом ноги в раковине мыл в бытовке и шел к себе в кабинет. А хули, начальник цеха..
Боцман Кацман, 03-05-2010 14:07:36
ответ на: Who Янсон [107]
>вот нихуя не понял прелести такого путешествия в 45 лет.
16179793>в 25 лет - нормально.
>
>но в сорок пять...
это из серии "не пойму Петров, чего тебе это спорт дал? восемдесят три, а все бегаешь, как дурак"
фен, 03-05-2010 23:08:27
Я честно говоря не понял двух вещей:
16182431- как все оценили, какое-то невероятное жлобство и почему то точное его описание, ведь можно было об этом вообще не упоминать а только о самой поездке
- после этого тщательного жлобства, автор вдруг отдает 500 р. чтобы доехать обратно! Это ваще как-то нелогично.
фен, 03-05-2010 23:08:47
ответ на: casualman [120]
>в 45 на велике - молодец, каэшн, но.... Мелочные объебосы типа езды на собаках и кидалово тульских бомжей - в этом возрасте стыдно должно быть, не говоря уж о том, что гордиться на все интернеты и вовсе бы не стоило.
16182434>Был у мну знакомый такой, в начале 90-х трудились на одном заводе. В автобус до завода мы садились вместе, он выходил перед остановкой, на которой обычно паслись контролеры, разувался, снимал носки и клал их в карманы пиджака, подкатывал штанины брюк, клал в пакетик туфли и бежал до проходной через лесополосу, срезая примерно пару километров пути. Потом ноги в раковине мыл в бытовке и шел к себе в кабинет. А хули, начальник цеха..
охренеть!
Optimus Prime, 03-05-2010 23:40:42
ответ на: фен [122]
Это он плыл, плыл, а на берегу всрался. Это как ехать на рынок в такси и торговаться с таксистом за копейки, а потом купить на рынке какую-то хуйню втридорого и потерять в сто раз больше. Автор жалкий лох.
16182653Ездетс, 04-05-2010 07:47:52
ХОрошо што на електричке поехал, на велеке бы 200 км пилить заибалсо. Да и трасса Москва-Тула - полная хуйня, я по ней в прошлом годе гонял на фуре двадатетонной. Отчод понравелса.
16183300Ездетс, 04-05-2010 07:47:52
ХОрошо што на електричке поехал, на велеке бы 200 км пилить заибалсо. Да и трасса Москва-Тула - полная хуйня, я по ней в прошлом годе гонял на фуре двадатетонной. Отчод понравелса.
16183301Огрызок, 04-05-2010 08:50:19
от рассказа автора тошнит. Блин. тоска на душе, ну што это за нищебродство такое, человеку 45 лет, ничего не добился ваще, жизнь прошла и что? В башке тока как обмануть . что-то еще о боге упоминает... Посмотрите на фото - такое пустое лицо... Боже мой... сколько стоящих людей уходят из жизни, а вот такое или такое всегда где-то крутятся как насекомые и гордятся своей пустой никчемностью... прям горько на это все смотреть...
16183388Огрызок, 04-05-2010 08:54:12
Народ, ну че вы каментети этот бред....Человек живет как насекомое и если помрет завтра- никто о нем не вспомнит. Мужик из Тулы, поменяй хоть чё нить в своей жизни. Стемись к прекрасному и буит тебе шастье...Вылези из всоего дерьмица....
16183405БАгатый, 04-05-2010 09:17:05
ответ на: Тотарен [45]
>не доёбывайся. каждый дрочит как хочет.
16183473>по-карйней мере он никого не убивает, не кидает на бабло и не срёт в подъездах. т.е. вреда от него не больше, чем от тебя и меня.
Нихуясе никого не кидает- электротранс кинул, деда музейщика кинул, пацаненка который строит баню и того кинул. А в поездке приспичит он и в подъезде насрет, и в храме и у тебя на голове
моё имя, 04-05-2010 11:38:14
э москвичи казлы
16184090моё имя, 04-05-2010 11:38:33
они познают другой мир?
16184094SuperMario, 04-05-2010 19:09:39
Дядя Юрега ?
16186233апсикола, 06-05-2010 03:19:27
Наибать можна,кто сказал,что низя,
16194032но писать бо этом нестоит,лисапет-
гавно.
Фрол Скобеев, 15-05-2010 01:52:29
Молодец Славян! Только что это ты грустный и серьёзный какой-то?
16241673имбицил-ачкарег, 20-05-2010 15:25:55
"Я её (котролершу) сначала обманул, сказал что в Волово выхожу, а сам до Узловой поехал..."
16275816«Сейчас деньги будут», - отвечаю ему (парнишке) ....... А сам, тихой сапой, ретировался со двора наружу, и якобы продолжаю вести фотографирование. Между тем, сажусь на велик и уезжаю, так и не заплатив за осмотр и фотосъёмку ни копейки...."
Ахуеть -и этот лгун-циник-вор служит БОГУ !!!!
re, 20-05-2010 18:29:38
вот из-за таких козлов с их быдло-выходками, желанием наебать и получить все на халяву москвичей нигде и не любят.
16277144