Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Злой поросёнок :: Осёл-овцеёб категории “Е”
Не...раньше при Камазах всёж-таки намного безопасней ситуэейшэн на дорогах было...
Камаз-машина сама по себе неагрессивная-тащит себе кой-какой грузишко на пердячьем пару, карданный вал морщит, а выёбываеться особо силёнок не хватает...ни человечьих, ни жеребячьих...

Одно только неудобство, когда соберётся этих пердячников цельная колонна-так заебёшься обгонять, а если всё-таки обогнал, но поссать вдруг приспичило,-то выполняй все манёвры по-новой.

В нонешнее время дальнобойщики и прочие бурлаки грузовых фургонов получили в своё распоряжение Мерседесы, Вольвы, Ивеки и прочую мощную аппаратуру, но ситуация на дорогах от этого только ухудшилась, не говоря уже о пассивной безопасности прочих активных участников движения, которая и вовсе приобрела чисто теоретическое значение.

Теперь сидящий за рулём осёл с канареечными мозгами, имеет в своём ведении уже не сотню-другую полудохлых лошадёнок, официально числящихся в конюшне его техпаспотра,- а реальную силу, способную вскружить не одну ослячью головку.

Статус нищеброда, исключающий возможность компенсировать малокалиберность собственной пипетки покупкой шывролета-субурбана, подталкивает представителей отдельных слоёв населения к выбору профессии “водителя-дальнобойщега”...

Кроме возможности управления мошынкой, по сравнению с которой любой субурбан-просто мандавошка на колёсах, эта должность предоствляет право пользоваться широким спектром услуг дорожных проституток, именуемых в простонародье “плечевыми”.

Сказать,что плечевая легкодоступна-значит не сказать ничего-это низшая категория ебущихся тварей: дальше идут только овцы и свиньи.
Плечевые услуги колеблются с полстакана водки и выше, и имеют в своём ассортименте все известные прогрессивному человечеству методы ебли, а также некоторые моменты половой импровизации, пока неподвластные научному объяснению.
Ну а что ещё нужно долбоёбу, чтобы не дожить до неблагополучной старости?..

Теперешний ишак уже не только не плетётся в караване ему подобных, но и считает своим священным долгом обгонять всё подряд, что только шевелится на полосе асфальта, включая мотоциклеты, легковые автомобили и особо резвые гужевые повозки.

Выскакивает этакий Василий Овцеёбенко на встречку и топит во всю гашетку, упираясь плешивой головкой в потолок...
Причём зачастую манёвр начинается, когда овцеёб уже видит встречную машину-легковую, автобус с пассажирами, или такого же овцеёба...-ему всё равно...тут важен процесс...

Процесс длится до тех пор, пока встречная машина истерически не заморгает фарами,-только после этого овцеёбенко начинает встраиваться в свою полосу, вынуждая всёх остальных тормозить и суетиться, чтобы освободить овцеёбу нужное для безопасного встроения пространство (весьма, кстати, немалое)...

Аварийность, возникающая из-за подобного поведения, ежегодно уносит жизни тысяч ни в чём не повинных граждан, вовсе не нуждающихся в корректировке своей судьбы закомплексованным овцеёбом. Овцеёбом-профессионалом...об овцеёбах-любителях и говорить не стоит.

Предлагаю...Всех профессиональных овцеёбов, ведущих себя на дороге как последние пидарасы, пересадить обратно на ЗИЛы, ГАЗоны и КАМАЗы...не хуй им паскудам выёбываться...

14-03-2012 13:21:52

Вот вспомнил свои неприятности на трассе:
- прицеп без освещения ночью на полосе.
- дед на мотороллере со спизженым стогом сена, тоже ночью без света.
- юный мудаг на Мазде, который усирался, обгонять не давал.
- на серпантине какой-то абрек на мерине заставил на обочину вылететь.

С дальнобойцем один раз было, он не успевал обогнать и моргал мне фарами, просил пропустить.



14-03-2012 13:22:32

я и говорю, что дальнобойщиков переводить на оклад надо, и не будут они так гнать
премии выписывать за доставку груза по графику
только такого никто делать не будет
поэтому и будут гнатца из-за двух тысяч сверху по нашим дорогам дальнобойщики
нет тут ничего сложного в этом вопросе. за нас давным давно все придумали, достаточно просто перенять



14-03-2012 13:22:41

спонсор. креваса и чата. РЖД


 Ногохуйц
14-03-2012 13:23:11

Долбоебов и на лехковушках хватает, дальнобойцев автор зря пытаецца мудаками выставить.


14-03-2012 13:27:00

пересадить свех дальнобойщиков на ДТ-75


 хуедрын
14-03-2012 13:32:19

да вообще НЕКОТОРЫЕ водятелы,пох,на неибическом ли грузовике или на кайене,заслуживают газенвагена,ибо водят не по правилам,а по понятиям.
Совковых еще времен пословитца: "не бойся жывотных на дороге,а бойся аслоф за рулем.. "



14-03-2012 13:34:43

заёбывают-заёбывают! просто походу внимание на это не обращаеш


14-03-2012 13:34:54

бял кено смотрел
http://www.kinopoisk.ru/level/1/film/412271/



14-03-2012 13:36:22

а не это
вот правильная
http://www.kinopoisk.ru/level/1/film/94088/



14-03-2012 13:36:29

ехали медведи на велосипеде, 14-03-2012 13:22:32

я и говорю, что дальнобойщиков переводить на оклад надо, и не будут они так гнать
премии выписывать за доставку груза по графику
только такого никто делать не будет
--------------------------------------------------------
наскока знаю. у нас на заводе. ужо лет несколько как обязательным условием для заключения договора на междугородную перевозку груза является наличие на фуре навигатора с обратной связью.



14-03-2012 13:38:20

я на второй сейчас. стаж с 2004 за 8 лет 400000. ну да хуй с ним. ты водитель со стажем побольше. но ездим по тем же дорогам с одинаковой, думаю, интенсивностью. почему тогда такие статистики разные?


14-03-2012 13:38:33

в правый ряд епта включил круиз на 100чку и заебизь


14-03-2012 13:39:49

это в больших организациях
а сколько мелких ооо и ип по стране?
любимая их пословица "волка ноги кормят"



14-03-2012 13:40:34

Дай дорогу дураку


14-03-2012 13:44:23

ехали медведи на велосипеде, 14-03-2012 13:39:49

ответ на: ляксандр...ВСЕГДА,,, [61]

это в больших организациях
а сколько мелких ооо и ип по стране?
любимая их пословица "волка ноги кормят"
-------------------------------------------
делов то. принять соответствующий федеральный закон. в котором увязать обязательное страхование груза с наличием етава навигатора и свё



14-03-2012 13:45:26

толькоэтого не делает никто


14-03-2012 13:48:39

ипанутый нигер со штангой http://mansizes.ru/video/nigra-zhzhet.html


14-03-2012 13:52:38

спамер. будьте любезны пройдите в хуй


14-03-2012 13:57:56

и никогда не сделает. слежу за вашим диалогом, мысли вобщем то правильные. НО! не забывайте, что живем в стране с самой большой протяженностью дорог. и на этих дорогах в пути никто и ничто не сможет исключить форсмажора когда надо будет "поторопиться" из А в Б. то метель, то мусорня, то мост закроют... а расхлёбывают всё водилы на месте в итоге.


 хуедрын
14-03-2012 13:58:09

>пересадить свех дальнобойщиков на ДТ-75
ты не поверишь,мну приходилось катаццо на трахторе Т-170 по 200 км в одну сторону:
пос. Иультин - пос. Мыс Шмидта - и обратно. Гайцев в тундре нет,дороги нет,ляпота!!!



14-03-2012 14:00:09

200 км в одну? это на круг 400... пиздец конечно на такой технике! не оглох там?


14-03-2012 14:01:25

у нас нетак давно на несколько недель встали дльнобойщики по трассе саратов-вогоград
трассу замело, люди жили в машинах бял
рядом кафешка-матель, так эти гандоны кипяток блять за деньги продавали
стояли вдобавок морозы
водители машины не бросали, потому как отвечали за груз
хорошо что все закончилось хорошо, без жертв



 хуедрын
14-03-2012 14:04:47

>200 км в одну? это на круг 400... пиздец конечно на такой технике! не оглох там?
а когда вотка есть,на шум каг то похуйц. К таму же трахтора с шумоизоляцыей кабины самопальной (войлок на всех стенках ф 4 слоя)



14-03-2012 14:04:49

Да бросьте, Величество, где вы видели летающих дальнобоев? Идут обычно в общем потоке, со средней скоростью потока, не вдаваясь в подробности спусков-подъёмов, 80-100 нормальная скорость. А уж до Ярика, вобще одни деревни, хуй разгонишься... А на окладе они будут годами в командировки ездить, встанет всё.


 хуедрын
14-03-2012 14:06:22

>>200 км в одну? это на круг 400... пиздец конечно на такой технике! не оглох там?
>а когда вотка есть,на шум каг то похуйц. К таму же трахтора с шумоизоляцыей кабины самопальной (войлок на всех стенках ф 4 слоя)
за неделю оборачивались,ога



14-03-2012 14:07:19

помню эту байду. 50 руб за стакан вроде бы заряжали хуеплёты... бедолаги-водилы конечно! ну вот прикинь как он после такого стоячка будет топить на разгрузку. это при чем не единичный случай кстате. каждый год в разных конца страны такая хуйня пачками происходит... на федеральной трассе дон практически каждую зиму заметает в человеческий рост сугробов между ростовом и воронежом, где степи кругом. 2 года назад вроде там тоже на пару недель люди загорели


14-03-2012 14:07:57

Дементий , 14-03-2012 14:04:49
>А на окладе они будут годами в командировки ездить, встанет всё.
---------------------------------------------------
логистика им в помощь



14-03-2012 14:09:46

северные я смотрю все хитрожопо-рукастые! хуйле, климат-обстановка обязывает!


14-03-2012 14:10:22

а графики можно по типу автобусных рейсов сделать
ну и ограничить макимальное возможное расстояние которое могут проехать в адин конец



14-03-2012 14:11:41

и мчс похуй
этоже не в африке бял фура с бананами перевернулась и туда резка отправили 10 вертолетов с провизией



14-03-2012 14:12:44

>А на окладе они будут годами в командировки ездить, встанет всё.

а графики для кого люди придумывают? автобусы же годами не везут людей



14-03-2012 14:16:40

тем более щас время в пути с учётом ограничей скоростного режима. состояния дорог. прогноза погоды и прочей сопутствующей ебалы рассчитывается двумя тремя кликами по левой конопке мыши


 хуедрын
14-03-2012 14:18:04

>северные я смотрю все хитрожопо-рукастые! хуйле, климат-обстановка обязывает!
дооооо...Мы,такие!!!
\гордо почесал атмароженное ухо\



14-03-2012 14:20:28

не вариант. по умолчанию сейчас норма у дальнобоев - 500 км в день. и что? кто это соблюдает? то же самое с максимальным расстоянием. это если так сделать, каждую фуру будет рейсовый автобус сопровождать со сменщиками


14-03-2012 14:21:57

В пизду логистику. 90% дальнобоев по канавам - уснул за рулём. Штрафы и неустойки за график бывают - ебанёшься. Вот и ебашут водилы по 2-3 суток не спамши, не срамши, лишь бы успеть...


14-03-2012 14:22:04

гу-гу! поссал и об угол ёбнул!!!


14-03-2012 14:23:49

во-во. ни хуя не заработаеш ещё и неустойку заплатиш!


14-03-2012 14:28:46

Дементий , 14-03-2012 14:21:57

В пизду логистику. 90% дальнобоев по канавам - уснул за рулём. Штрафы и неустойки за график бывают - ебанёшься. Вот и ебашут водилы по 2-3 суток не спамши, не срамши, лишь бы успеть...
---------------------------------------------------------------
имхо. из-за отсутствия етой самой логистики от такая вот хуйня и происходит.
хотя казалосьбы причём тут фобос-грунт



14-03-2012 14:33:03

>а графики для кого люди придумывают? автобусы же годами не везут людей

Как автобусы возят людей, тема отдельная... Одного проффесора мёртвого полдня по городу катали...
А горцы на маршрутках...



14-03-2012 14:36:11

правило трех Дэ еще никто не отменял
кста третье Дэ встречается среди водил всех категорий,про пешеходов ваще молчу-половина Пэ



14-03-2012 14:40:48

>хотя казалосьбы причём тут фобос-грунт

Пошёл ко дну. Вместе со всей русской навигацией



14-03-2012 14:43:39

Автор переходил дорогу из своего села в другое, так как у него в селе шмурдяк не продают. Его облил грязью проезжавший по трассе Зил, который он с похмельных глаз принял за Вольву. Теперь в бессильной злобе льет здесь яд.
Езжу между городами часто и убежден, что водители грузовиков адекватней мелкокалиберных собратьев. Не зря они по рации между собой называют их "пузотеры". Гы-гы-гы. Меня, кста, очень часто водители грузовиков выручали, предупреждая об опасности и пентовской засаде.



14-03-2012 14:44:07

Кстати в России нет пока боле-менее стоящего навигационного ПО для грузовиков


14-03-2012 14:45:12

Дементий , 14-03-2012 14:40:48

ответ на: ляксандр...ВСЕГДА,,, [89]

>хотя казалосьбы причём тут фобос-грунт

> Пошёл ко дну. Вместе со всей русской логистикой



14-03-2012 14:45:24

Аффтор обобщает.  Большая часть дальнобоев вполне адекватны- в этой среде хороший естественный отбор  ( потому что подушки отбору не мешают)
За руль Скании долбоёба не посадят, ибо себе дороже.

И вообще надо понимать, что если приходишь в магаз, и там есть продукты питания- то это не потому, что партия так решила, а потому, что кто-то гоняет фуры.



14-03-2012 14:46:48

Людовед и Душелюб, 14-03-2012 14:43:39

рация?



14-03-2012 14:54:35

а чочоч сотню чтоли никаму нинада?


14-03-2012 14:54:35

Видимо мне везет.За все время что за рулем Бог миловал от ужаса"встречная  фура на моей полосе".Надо постучать по дереву :)))
Обычно как-то все происходит удачно: мигнешь дальним  - глядишь фура подвинется, или поворотником сигналит - "не лезь встречка1111".
Обгонишь, аварийкой мигнешь - и все довольны.
Так что при всем уважении мнение аффтара не разделяю.
Фсем мужыгам за рулем жилаю ровной дороги и ни гвоздя, ни жезла111



14-03-2012 14:54:53

Сто?


14-03-2012 14:55:02

сто камазов

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/proauto/118196.html