Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Обзор Гран-при Великобритании 2009 года

  1. Развлекайся
  2. Спорт на Удаве
Все мы, удаффкомовские фтыкатели Формулы-1 , конечно же, от всей души сочувствовали старичку Берни, вялый старческий хуй которого уже не мог удовлетворить переживающую скорое наступление климакса жену. Но как показывает время – отданная женушке половина экклстоуновского состояния может стать для старого кащеюшки ещё не самым главным обломом 2009 года. Потому что случилось то, к чему всё и шло – ассоциация команд Формулы-1 (FOTA) объявила-таки о своём решении создать со следующего года собственный альтернативный чемпионат. А так как должность коммерческого директора сей дисциплины уже застолбил за собой ушлый жулик Флавио Бриаторе, то выходит, что кащеюшке Берни придётся на старости лет начать шестерить перед этим любителем губатых шалашовок, именуемых в светском обществе топ-моделями. Впрочем, Берни сам виноват – сначала, когда на пару с тем же Бриаторе приобрел футбольный клуб «Квинс Парк Рейнджерс», а потом, когда на паях с ним же создал серию «Гран При 2». И вот теперь Флавио перенял, похоже, не только умения Берни, но и наработанные годами связи кащеюшки, после чего благодарный ученик готов отправить своего мудрого учителя далеко-далеко на хуй. Вот такой вот он, ребята и девчата, мир акул капитализма. Правда, может быть Флавио проявит-таки милосердие и оставит старичка Берни при себе где-то на вторых ролях. В конце концов – где это видано, вот так взять и выставить человека на улицу? Сперва из него надо выжать все соки, прибрать к рукам его многочисленные контакты по всему миру, отправить загребать жар на какие-нибудь малоперспективные проекты, и вот только затем, когда всё это будет отработано и КПД Берни опустится до нуля – вот только тогда с позором и улюлюканьем 
слить его на хуй на потеху широкой публике.

001

Хотя какие-то шансы у Берни ещё остаются. Но для этого надо без вариантов сливать его старого кореша Фашиста-Ебаку. Который, кстати, в свете решения FOTA об открытии альтернативного чемпионата предложил последний компромисс, разослав им очередную версию регламента. На что команды дали следующий ответ:

«Выкопай своего полуразложившегося сынишку-торчка и выеби его в сраку, старая обезумевшая мудила.  Чтоб тебя дрыщ продрал, сука!
                                                                                                                FOTA»


Столь одиозный ответ FOTA вызвал некую растерянность и охуение даже у твёрдого как бетон Ебаки. Поэтому сначала он сгоряча подтёр своё играющее очко заявкой от новой команды N.Technologies, а затем начал давать маловразумительные обещания сохранить трассу «Сильверстоун» в календаре Формулы-1, лишь бы только английские болельщики пока ещё королевы автоспорта не послали его в такую же глубокую пизду, как и ассоциация формульных команд. Откровенно говоря, Старый Ебака, как опытный дипломат, готов был рассмотреть условия команд, но не угасшее ещё до конца шестое чувство подсказало ему, что ответ FOTA скрывает скорее злую иронию, чем призыв к действию. Поэтому он отложил в сторону баночку пургена, штыковую лопату и упаковку презервативов, решив пока не предпринимать никаких активных действий.

002

Впрочем, положение у Берни и Макса незавидное. В один миг из хозяев положения они превратились в двух нахуй не нужных отмонеков на обочине мира скоростей. Мосол, правда, всё продолжает бравировать и толкать речи, но это больше походит на пир во время чумы/

bernimax

А Большой Цирк Формулы-1 тем временем  как раз прикатил в Сильверстоун. Кстати, прикатил сюда и всем уже порядком наостоебенивший Ричард Брэнсон, который сразу же разразился откровениями о своих похождениях с Дженсоном Батоном. В боксах «Браун» эту информацию никак не прокомментировали. Но строго пидора Брэнсона за порог не пустили

003

Когда ушлый Росс Браун создавал свою чудо-машину, он, конечно же, не преминул посмотреть каких трасс в календаре больше и соответственно какие для его машины необходимы ориентиры. В итоге он пришёл к выводу, что основной упор надо делать на медленные повороты и резкие торможения. Шесть побед в семи гонках явно говорили о том, что Росс Браун не ошибался.

004

Но восьмая гонка – британский Сильверстоун – оказалась как раз той трассой, где медленных поворотов и резких торможений практически нет. Вот поэтому-то на Гран При Великобритании уже с пятницы темп задавали «Рытбуллы». Феттель и Уэббер заняли первые два места в обеих пятничных практиках. «Брауны» же использовали первую практику скорее как тестовую сессию, в которой проводили эксперименты с передними крыльями. Собрались они только во второй практике и показали третье и четвёртое время. Обратную хуйню проделали в «Феррари» - и провели свои тесты во время второй практики. Нико Росберг, заслуживший  прозвище «Летучая Пятница» на этот раз не смог подняться выше девятого места, а главным неудачником практики стала Польская курица, у которой произошла какая-то очередная хуйня с мотором.
Впрочем, пятница это ни хуя не интересно. Интересное начинается с субботы. И не с заездов, где опять выебнулся Росберг и обосрался Курица, а с квалификации.

На этот раз единственной командой, использующей в квалификации систему KERS, стал «МакЛарен». Но это не спасло прошлогодних лидеров от очередного бесславного провала. К губатому ниггеру, семь недель перебивавшемуся онанизмом, приехала его подружка Николь. По свидетельствам, полученным из достоверного источника, пара заказала себе в номер семь килограммов отборных бананов, после чего под звуки «у-у-у» соревновалась  в прыжках на люстру и раскачивании на абажуре. В результате на следующий день в квалификации измотанный примат показал лишь девятнадцатое время.

005

Чуть-чуть сильнее напрягся второй пилот маков и по совместительству Унылый Финский Остопиздяй Хейкки Ковалайнен. Но выше 13-го места обладателю прошлогодней поул-позиции прыгнуть не удалось.

006

Компанию Хэмильтону составили четыре заслуженных помойных ведра сезона 2009 – «форс индии» и «торы россы». Отдельно следует упомянуть негродруга Сутиля, чья эффектная авария с полным разъебоном гоночного болида стала отличным украшением первой квалификационной сессии.  В итоге сессию прервали красными флагами, а Виджей Малья отправил своих рабов-индусов в близлежащий городок на сбор металлолома. Индусы всю ночь шароёбились по свалкам, но к утру сумели-таки собрать из отбросов новый запомоенный болид и даже раскрасить его в привычные оранжево-зеленые цвета.


Появившиеся за 24 секунды до конца сессии красные флаги оборвали последний быстрый круг многим пилотам. В итоге занимающий второе место в чемпионате Барик оказался лишь 11-м, Баттон 5-м, а главный фаворит Сильверстоуна Феттель – только третьим. А возглавила первую сессию ко всеобщему охуению Косая Зина. В стране восходящего солнца люди высыпали на улицы и начали биться головой об асфальт, в слепом поклонении Еппонскому Богу.

Еппонский Бог, сам охуевший от такого наплыва паломников, сжалобился над паствой и в кои-то веки дал Косой Зине во второй практике ниибацца зачотное шестое время. И это при том, что Росберг был только седьмым. На Фудзияме местные жрецы начали приносить в жертву девственниц, наряжая их при этом в школьную форму Сейлормун и расширяя глаза до неимоверных размеров инъекциями двуокиси азота в глазные яблоки.

008

Но всем остальным странам было до пизды на японские торжества. В глубине боксов «Рытбулла» Себастьян Феттель самозабвенно пиздил монтировкой своего гоночного стратега, который на этот раз предложил молодому немцу действовать против Брауна его же оружием – тактикой четырёх пит-стопов.

009

В «Рено» Фернандо Алонсо как всегда самоутверждался, поставив перед собой на колени Нельсиньо Пике, тыча в него пальцем и говоря обидные вещи.

010

011

В боксах «Брауна» в атмосфере строжайшей секретности Ross The Boss утирал носовым платком сопли своему первому пилоту. Где-то за паддоком Роберт Кубица отлавливал идущих за металлоломом индийских рабов и просил их собрать несколько ведёр на нужды BMW-Sauber. Ник Хайдфельд в это время отвлекал Вили Рампфа, заговаривая ему зубы. Если бы очкастый Марио узнал, что его пилоты уже давно предпочитают металлолом хвалёным конструкциям из Хинвиля, то это могло стать серьёзным ударом по престижу людей из Штутгарта.

012

В боксах «МакЛарен» перестали включать даунскую музыку и всю сессию стояли возле моторхоума с серьёзными лицами. Время от времени кто-то из механиков и инженеров отбегал к туалету и там, уже не сдерживая смех, катался в истерике. После чего снова возвращался, стараясь сохранять серьёзное лицо. Но смотреть без смеха, как дефективный брат Люська, коряво передвигаясь, бросался на папонегра с криками «Папо, дай банану» было выше их сил.

В «Феррари» снова кипели какие-то интриги, в результате которых мойщик полов правой половины боксов был переведен в мойщики полов левой половины. Соответственно мойщик полов левой половины был переведен в правую. В кулуарах знающие люди шептали, что у Доменикали  налицо явное тяготение к Фелиппе Массе, на обслугу которого он переводит весь самый лучший персонал.
Что до итогов сессии – то первые две места без большого труда завоевали «Рытбуллы». Феттель, как обычно, опередил Уэббера. Героическое третье время высрал Труль. Лучший из «Браунов» только четвёртый – и на этот раз это не Баттон, а его старенький партнёр. Сам лидер общего зачёта оказался лишь 8-м, позади двух «Уильямсов». В десятку привычно пробился Алонсо, а замкнул её тихий Глюк. Главным неудачником сессии стал Масса с 11-м результатом (при отличном пятом времени Райкконена). Остальные отстали довольно прилично, без каких-то шансов попасть в третью сессию. Курица всего на полторы десятых опередил Ника-давно-не-Квика, но при этом между ними смогли вклиниться и Ковыляка, и неправильный Пике.

Во время третьей сессии отпизженный стратег Феттеля, харкая кровью, дополз до Марка Уэббера и стал грузить его своими далеко идущими планами. Удивительно, но Уэббер повёлся и залил бензина на квалу куда меньше, чем у собственного партнёра. Однако Марку не удалось не только опередить собственного партнёра, но и даже занять второе место. В итоге из боксов «Рытбулла» до вечера раздавались глухие удары, а кое-кто даже видел, как в сгустившихся сумерках Уэббер с Феттелем несли к ближайшему водоему плотно свёрнутый ковёр, из которого торчали чьи-то кроссовки.

014

В это время в Барике, как шесть лет назад на той же трассе, проснулся Сотона. Однако за прошедшее время он изрядно постарел, оброс бородой, стал плохо видеть и потерял несколько зубов. Поэтому до Феттеля не удалось дотянуться даже близко. Барику не хватило 35 сотых, что по нынешним временам считается как конкретно дохуя. Впоследствии выяснилось, что машина у Феттеля к тому же и самая тяжелая из всей первой десятки, после чего результат молодого немца стал вызывать ещё большее уважение, а на Уэббера все вдруг разом посмотрели как на старый кусок говна.
Баттон на этот раз показал лишь шестое время. А вторую линию с Бариком разделил разошедшийся Труль. Но внимание! Пятое место в квалификации впереди занявшего седьмое место Росберга осталось за Косой Зиной. Страшно представить, сколько девственниц было сброшено в жерло Фудзиямы, чтоб Еппонский Бог сподобился на такое.

015

Замкнули десятку Глок, Райкконен и Алонсо. Что до лидеров – итоговая победа Феттеля уже ни у кого не вызывала сомнений. Ну, может быть, только кроме Баррикелло, который искренне хотел верить, что его дряхлый Сотона ещё на что-то способен. Поэтому главный вопрос на гонку был такой – сделает ли «Рытбулл» дубль или ограничиться феттелевой победой. Где-то далеко позади броватый гешпанец как всегда заправился по принципу хуй да ни хуя. К этому все уже давно привыкли, но на этот раз его примеру последовал и Кимстер. Сей факт плюс 11-е место Массы – всё это наводило на мысль об удручающей скорости «Феррари».

Тем не менее, именно «ферры» стали героями старта. Масса с 11-го места дёрнул на 8-е, а Райкконен с 9-го на 5-е. И это ещё притом, что обоим пришлось пропылить по газончику. Система KERS (в гонки её красные таки установили) ещё раз показала, что на старте она может сыграть весьма значительную роль.

016

Райкконен мог выйти даже на 4-е место, но благоразумно решил не связываться с опасным формульным киллером Зиной и отшатнулся от него как от огня. Сам Зина после старта стал аж четвёртым. На шестое место вышел Росберг, на седьмое провалился Труль. Лидер общего зачёта Баттон после старта оказался лишь десятым.

Как уже стало привычным – основная борьба разгорелась позади очковой зоны. Проваливший старт Алонсо пытался обойти здорово рванувшего Хайдфельда (индийский металлолом хоть на что-то пригодился). Сам Хайдфельд здорово потерял прижимную силу после повреждения антикрыла (надо было просить у индусов на три ведра больше железного лома), но в боксы не поехал, а продолжал держать за собой агрессивную Алонсу. Обогнать Ника у Алонсы так и не получилось. Зато это смог сделать Физико. На какой-то момент миллионы зрителей по всему миру реально охуели, когда оранжево-зеленый кукурузник пролетел мимо «бумера» и «рено» и унёсся куда-то прочь с недосягаемой скоростью.

017

Был ещё обгон Алонсы Хэмом, а потом негодующий гешпанец, грозно сдвинув мохнатые брови, взял реванш у альфа-примата. Но всё это было очень-очень далеко, а впереди всё было ясно – Феттель отрывался, а Уэббер экономил топливо за Бариком, дожидаясь первого пит-стопа .

Еппонский бог смотрел «Формулу-1» до пятнадцатого круга. Он даже помог Косой Зине выиграть старт и отвёл от него Райкконена, которого Зина обязательно бы протаранила и сошла нахуй под раскатистый смех трибун. Но как раз к пятнадцатому кругу по другой программе стали показывать «Евангелион», и  еппонский бог переключил канал. В этот самый момент Косая Зина поехала на свой первый пит-стоп.

На следующем круге в боксы зарулил Райкконен. За счёт пит-стопа экс-чемпион мира сумел объехать жапанца. Однако опережение таких лузеров – отнюдь не повод для какой-либо радости. Потому что после первого пит-стопа Райкконен проебал и Росбергу, и Трулли, и Массе. Обидно, ведь обогнать Трулли Райкконену не хватило, наверно, одной или двух десятых долей секунды. Учитывая, что второй пит-стоп у итальянца был гораздо позже, а жёсткая резина, на которой пилоты «Феррари» проводили последний отрезок,  смотрелась на их болидах отвратительно – именно в этот момент Райкконен и потерял все шансы на приличный результат. Стоит отметить, конечно, и Труля – свои паровозные функции он выполнял исправно и не дал Райкконену никаких шансов себя опередить.

Разумеется, всем им плюс ещё и Баттону проебала Косая Зина. Ну а иначе и быть не могло.

В то время, как один из пилотов «Феррари» пострадал из-за неудачной тактики, его напарник как раз из-за грамотного расчёта сумел выиграть кучу мест. Изрядно заправленный Масса как мог оттянул свой первый пит-стоп и в итоге с девятого места махнул аж на пятое. В череде первых пит-стопов проебал второе место Барик. Учитывая скорость Уэббера, это было неудивительно – единственный шанс сохранить позицию у Барика был бы лишь при синхронной остановке. Но Уэббер был заправлен чуть больше – к тому же по собственному признанию, он экономил топливо, пока тошнил вслед за Бариком. Так что такая маза не проканала, и человек-кенгуру без проблем вышел на второе место.

Баттону, который первый свой отрезок проводил на жёсткой резине, пит-стоп позволил опередить лишь Косую Зину. После старта он сумел опередить Массу, но никаких дивидендов это не принесло – Масса всё равно в итоге унёсся далеко вперед со своим затянутым пит-стопом. А Баттон весь второй отрезок глотал выхлопы Райкконена. По ходу трансляции нам периодически включали его радиообмен с боксами, слушая который казалось, что лидер общего зачёта  вот-вот заплачет. Мышку сегодня явно обидели, капитально нассав ей в норку. В утешение своему первому пилоту Росс Браун максимально оттягивает второй его пит-стоп, в результате чего тому удаётся пересидеть и Райкконена, и Труля.
Снова грамотно отпитстопился Масса. Его вторая остановка позволила отыграть ещё одну позицию у Росберга. Мелькнула даже надежда на подиум, но теперь уже Барику оттянули пит-стоп, и в итоге полупенсионер ещё несколько кругов провёл на мягкой резине перед последним отрезком, тогда как Масса уже во всю хуячил на жёсткой.

Баттон летит изо всех сил, но упершись в жопу Росберга, так и не делает никаких попыток его опередить. В итоге гонка так и заканчивается  - с большим отрывом выигрывает Феттель, второй – Уэббер, третий – Барик, затем Масса, Росберг, Баттон, Трулли, Райкконен. Райкконена вроде бы как догонял Глок, но финский чемпион, откровенно доезжая эту гонку, просто нажимал в нужный момент кнопочку керса, а потом смеялся, глядя на бесплодные потуги Глока что-то сделать в такой ситуации.

Итак, резюмируя вышеизложенное.

Феттель – Наконец показал, на что он способен. Правда, произошло это на трассе, которая больше подходила «Рытбуллам», нежели «Браунам», и тем не менее чётко выигранная квалификация на тяжёлой машине и безупречная гонка однозначно идёт молодому немцу в актив. Пока, правда, в этом сезоне минусов больше, чем плюсов, но всё же Феттель – талантище, и будем надеяться, что хоть какую-то борьбу «Браунам» он навязать сумеет. Потому что если не он – то больше некому. 

019

020

Уэббер – Стабильно. Больше сказать нечего.

021

Баррикелло – Чтоб удержать второе место, сегодня ему надо было быть шумахером. Но перед нами всего лишь усталый замученный полупенсионер.  Тем не менее, впервые в сезоне отыграл очки у Баттона. Чем не праздник?

022

Масса – герой дня. Охуительный старт, отличная тактика плюс отличный пилотаж.

023

Росберг – В общем-то, то же самое, но в меньшей степени. Потому и финишировал за Массой, хотя на стартовой решетке стоял куда как выше. И всё же пятое место стало для него отличным результатом. Хотя есть одна лично мне непонятная хуйня. Команда Williams, оказывается, нихуя не довольна таким результатом своего пилота. По их мнению Росберг должен был опередить и Массу, и Баррикелло. При этом утверждается, что Масса обогнал Росберга на куда более медленной машине.
По-моему, если разобраться, машина у Массы была медленнее только на последнем отрезке, когда его Ferrari F60 очевидно хуево держала трассу на жёсткой резине. Всё остальное время Масса шёл если и не быстрее, то точно в том же темпе, что и Росберг. И это притом, что был больше заправлен. Росберга он банально пересидел, и пусть у «вилов» не было проблем с жёсткой резиной, но когда едешь с полным баком, а твой соперник с пустым – неудивительно, что скорость больше именно у соперника. А уж про дотянуться до Баррикелло, который откровенно бензовозил на своём втором отрезке - это вообще без комментариев. Но это ещё не вся хуйня! Оказывается, в «Вильямсе» довольны узкоглазым уёбищем Накаджимой, который вторую гонку подряд демонстрирует отличную скорость и ниибацца как помогает инженерам. Чем помогает не уточнили – но наверно тем, что перестал разъёбывать машины. Отличная помощь! Прям сказка про Золушку и её страшную узкоглазую сестру. Кстати, на Золушку Росберг и внешне чем-то смахивает.

024

Я, конечно, не эксперт, и уж куда мне спорить с авторитетным мнением сэра Фрэнка, но по-моему личному убеждению, Росбергу пора валить из этого сборища маразоидов, в которое превратилась великая некогда команда. А маньяк-инвалид пусть дальше рассказывает свои страшные сказки про заебатый маховик, который так разгонит их болид, что Косая Зина опередит всех на круг.

Баттон – Ну, и на старуху бывает проруха. Тем не менее, ехал, очки какие мог взял, на рожон не лез, слезы перед тем как снять шлем вытер. В конце сезона станет чемпионом.

Трулли – паровоз. В активе то, что смог удержать позади Райкконена и что в какой уже раз опередил Глока. В пассиве проваленный старт и не слишком высокая скорость.

Райкконен – охуительный старт, и больше ничего хорошего. Экс-чемпиона сгубила не слишком разумная тактика с коротким первым пит-стопом. И тем не менее, хоть какие-то очки. Вспоминается 2005-й год, когда рухнувшая с былых высот «Феррари» сражалась за третье место с «Тойотой». Тогда бронза всё-таки досталась феррам. Что будет в этом году – поглядим.

Глок – очком по жопе. Девятое место самое обидное. В целом ехал удовлетворительно, но проебанный старт дорого ему стоил. Вообще, странный он пилот. Иногда выдает отменные гонки, но в целом явно проигрывает старичку-Трулю. Порой я даже задумываюсь, может зря «Тойота» турнула Ральфа?

Физикелла – Бэтмэн на «Запорожце», ещё один герой дня. Увы, бэтмобилями «Форс Индия» обзаведется только в тот день, когда огромная стая раков залезет на большую гору и начнёт оттуда свистеть. И всё же Физико был сегодня крут, взъебал двукратную Алонсу и поэтому вдвойне обидно, что ему сегодня не досталось очков.

Накаджима – Смешной японский неудачник. Дрищ со скоростью, с которой когда-нибудь заработает пресловутый «виловский» маховик. Правда, вторую гонку подряд мог набрать очки, но еппонские боги сегодня опять дрочили на Сейлормун.

Пике – Скучный бразильский неудачник. На этот раз благодаря меньшему числу пит-стопов опередил именитого напарника. Но в плане скорости и борьбы ему до Алонсо как папуасам до захвата Марса.

Кубица – При тактике одного пит-стопа шёл в темпе напарника, у которого пит-стопов было два. 13-е место реальный показатель скорости сегодняшних «бумеров», которые по обещанию одного очкастого пиздобола должны были бы стать лидерами этого сезона.

Алонсо – Это Гран-при ему лучше забыть и не вспоминать.

Хайдфельд – Грамотно сдерживал Алонсу, но прозевал рывок Физикеллы. Опытнейший бензовоз – хотя в этот раз вроде бы и не бензовозил, но всё равно – «опытнейший бензовоз» это про него.

Хэмильтон – Может записать в актив обгон подлой Алонзы. Ну и «жучка с дымком» перед сильверстоуновскими трибунами. Хуле, кривой понт для обезьяны дороже денег.

Сутиль – присутствовал.

Буэми – присутствовал.

Бурдэ – Чего-то пыжился в квале, вроде неплохо ехал в гонке. Был быстрее Буэми – и то хлеб. В результате активности УФО получил статус терпилы – но так как на высокое место не претендовал, то вроде не обидно.

Ковыляйнен – В этом году палка уже один раз выстрелила. Списать в утиль.

P.S. Очень интересна во всей этой возне с FIA позиция команды «МакЛарен». Вроде бы она после Австралии позорно встала в прогиб перед Ебакой, слив нахуй самого Рона Денниса. А теперь, когда позиции Ебаки заметно пошатнулись относительно тех времен, Мартин Уитмарш, ещё недавно включавший в паддоке уебское музло, тем самым активно выдавая себя за дауна, первым заявил, что компромисс невозможен (сделав оговорку что это, конечно, только его мнение) и привёл весьма разумные доводы, что пришло время вести переговоры с трассами и планировать новый чемпионат. Попробую-ка я предположить (это, разумеется, опять же только моё мнение, не подкреплённое никакими фактами), что режиссёр порнухи «Фашысский ебака Мосол», он же бывший глава серебристых, всё-таки маячит где-то там за линией горизонта и направляет-таки действия своей команды. Когда Ебаку сольют – он имеет все шансы вернуться назад. Хочется надеяться, что я не ошибаюсь – потому что в таком случае у «МакЛарена» появляется очевидная мотивация топить Старую Ебаку до последнего безо всяких компромиссов.

P.P.S.  Забыл написать, что на старте крашеный кусок металлолома под названием «болид Адриана Сутиля» отказался заводиться, и в итоге гонщик стартовал из боксов. Да и хуй с ним!

P.P.P.S.  Ну и так, напоследок – картинка забавная в формульной галерее подвернулась.

025

goofych , 24.06.2009

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


страница:
>
все камментарии
1099

BestStrongPenisPower, 12-07-2009 18:07:08

Вот думаю начинать потихоньку
Как уж Трулля в жопу унесло так резко?

1100

Окрыленный РедБулом, 12-07-2009 18:09:05

Ептыть, забыл, УРА!!! Второй дубль подряд, пошел за двумя упаковками чудо жидкости.

1101

Сжигатель сараев, 12-07-2009 18:10:34

Народ, у всех перебои в картинке были, али это мой каблеимператор выебуется?

1102

Окрыленный РедБулом, 12-07-2009 18:16:59

ответ на: Сжигатель сараев [1101]

Похоже у тебя что-то там выебнулось, сбоев небыло.

1103

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 12-07-2009 18:22:20

Вай, я доволен !
Как я и хотел - победил Маркуша, но с приключениями !
А приключений было очень даже дохуя !
Ну а Вторикелло так откровенно слили сегодня с резиной !
Я п на иго месте набил бы пику Брауну, сесслово !

1104

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 12-07-2009 18:25:58

А у меня тоже картинка притормаживала под конец немного...

1105

Сжигатель сараев, 12-07-2009 18:35:26

Други, как одну картинку выложить, ибо сваял по-бырому, да по следу горячему?

1106

солизд корпеклоани, 12-07-2009 18:38:06

а вот лично я как болельщег вильямса оченно рад, роцберк хотя и мелькал только по углам экрана на заднем фоне у фсех остальных, а 5 очков заработалнах. а козуке лошара.

1107

солизд корпеклоани, 12-07-2009 18:39:19

ответ на: Сжигатель сараев [1105]

выложи на какой-нить обменник, а сюда сцылку дай

1108

Сжигатель сараев, 12-07-2009 18:40:05

О, вместо аватарки себе забацал-зацените

1109

солизд корпеклоани, 12-07-2009 18:40:29

сюда, например
http://www.radikal.ru/

1110

солизд корпеклоани, 12-07-2009 18:41:29

ответ на: Сжигатель сараев [1108]

однолицонах)))))))))

1111

Сжигатель сараев, 12-07-2009 18:43:10

Сам прихуел, тута в дебиляторе енто кино давеча крутили, так я ржал, когда смотрел БП

1112

Сжигатель сараев, 12-07-2009 18:49:16

Все певаз взял-пойду в Хунгарии пару кругов прокачусь

1113

ХЗ какое имя, 12-07-2009 18:51:46

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1103]

>Вай, я доволен !
>Как я и хотел - победил Маркуша, но с приключениями !
>А приключений было очень даже дохуя !
Тем круче дебютная победа. Вон, у Ковыляйнена была год назад победа в Венгрии - убожество, как он сам. Наверное, первая и последняя победа Унылого Финского Олуха.

>Ну а Вторикелло так откровенно слили сегодня с резиной !
9 лет назад и тоже в Германии Феррари подосрали с шиной Ирвайну. Насколько я знаю, тогда пит-стопами орудовал Росс.
История движется по спирали!

>Я п на иго месте набил бы пику Брауну, сесслово !
http://www.f1news.ru/news/f1-51130.html
У Рубенца закипает говно, отлично; значит, он в случае чего может поработать против Баттона. А хули, последний сезон в Формуле ездит, на следующий его точно не возьмут, так что последние гонки нужно стремиться откатать на отлично, не обращая внимание на недовольное ржание Дженсона Собчака. Ну а что гонщики Ред Булла в конце концов наверх выпрыгнут - так от этого нам лучше, Рубенсу всё равно, а до Дженсона никому дела нет.

1114

BestStrongPenisPower, 12-07-2009 19:02:10

Уже завезли свежих фекалий!

Рубенс Баррикелло: "Я очень огорчен тем, как всё сложилось сегодня, это хороший пример того, как можно потерять гонку. Я сделал всё, что мог. Я должен был захватить лидерство в первом повороте, и выиграл старт, но в итоге потерял гонку из-за команды. Если мы будем продолжать в таком же духе, то проиграем оба чемпионата, и это будет ужасно.

Честно говоря, мне жаль, что сейчас я не могу сесть в самолёт и улететь домой. Я не хочу говорить с кем-то из команды, опять будет это «бла-бла-бла»... Я не хочу этого слышать, я невероятно расстроен".

1115

BestStrongPenisPower, 12-07-2009 19:06:18

Кенгуру вообще дятел не смотрит в зеркала
Марк Уэббер: «Фантастический день! Я очень-очень хотел выиграть. Вчерашняя поул-позиция давала мне хорошие шансы на победу, и,  единственное, я опасался дождя, потому что он усложнил бы мою задачу. Этого не произошло, но сегодняшняя гонка стала для меня настоящим испытанием. Я совершенно потерял Рубенса из виду в момент старта, думал, что он слева от меня, поэтому сместился вправо, - и столкнулся с его машиной.

1116

ХЗ какое имя, 12-07-2009 19:18:11

ответ на: BestStrongPenisPower [1114]

>Уже завезли свежих фекалий!
Да, Алонсо в этом году звание Человека-Говна подтвердить не сможет...
Пока пальму (да, пальму) первенства держит Люся. На пятки ему наступает Мосол.

1117

BestStrongPenisPower, 12-07-2009 19:41:26

И всё равно неясно кто
Ярно Трулли: "Для меня все закончилось еще в первом повороте - мы боролись за позиции, одна из машин неожиданно вышла вперед и зацепила мое переднее антикрыло. Я не видел повреждений, но сразу почувствовал неладное, вернулся в боксы, и команда произвела замену элемента, после чего машина стала вести себя гораздо лучше. Правда, стоило догнать пелотон, как я сразу попал в трафик и уже не мог ничего поделать. Когда передо мной оказалась свободная трасса, я был вторым по абсолютной скорости, но изменить ситуацию уже не мог..."

1118

BestStrongPenisPower, 12-07-2009 21:06:56

Ну ёпт, кто же это мог поймать Трулля?
Казуки Накаджима: «Гонка была предрешена на первом же круге. В мою машину врезалась Toyota Ярно Трулли, я практически вылетел с трассы, и это отбросило меня в хвост пелетона. Думаю, сегодня мы были быстры, и имели шанс пробиться в первую восьмерку. Тактика также была неплохо продумана, но сейчас это уже неважно...»

1119

BestStrongPenisPower, 12-07-2009 21:49:41

Бубенцу уже объяснили, куда лон может пиздовать прямо сейчас..

Рубенс Баррикелло: "Я хорошо стартовал и смог удержать позицию на разгоне из первого поворота, несмотря на контакт с Марком. После этого я был невероятно разочарован финишем на шестой позиции. Причина - в сочетании факторов, которые мне стали понятны после разговора с командой.

1120

Кенгуру -старший, 13-07-2009 00:31:23

Блять а как пиздато я жевал живачку перед камерами!!! Я супермега крутой ,длаже круче папонегра!

1121

Нельсон Пике, 13-07-2009 00:40:13

Блядь и че я Фернанду не вынес на последок!

1122

Энтони "Папег" Гамильтон, 13-07-2009 00:44:52

Я подал протетс на прокол , а так же на те условия из-за которых был прокол, а так же на всех пилотов,которые не пропустили моего сына вперёд!!! А я ведь так нашёптывал ему перед гонкой- сынок, смотри не поскользьнись на бананьих шкурках! Смотри не поскальзнись! Ан нет! Всё равно уебался!

1123

Энтони "Папег" Гамильтон, 13-07-2009 00:58:08

ответ на: Кенгуру -старший [1120]

Че ты думаешь бля- я уже подал на тебя протест, а так же на операторов,которые показывали тебя больше,чем меня!!!

1124

Pesher, 13-07-2009 02:51:16

Нда, осилил я комменты и чуть не ебанулся головой.Косарь коментов набрался только благодаря тому,что интернет-задроты страдают долбоебизмом.Маразм с контактом и какой то уебищной малолеткой...Обнадежили посты авторитетных людей, хоть кто то в этой феерии остроумия остался разумным.

Искренне порадовался победе Уэббера,в целом  гонка паровозное говно,только на старт и можно было посмотреть.С "нетерпением" ждем аналогичной суперзрелищной гонки в прославленном Хунгароринге.

1125

Пелотка редовова ВедьМедьЕва, 13-07-2009 08:30:12

ответ на: Сжигатель сараев [1108]

>О, вместо аватарки себе забацал-зацените
хехе
да, вчера он был супером

1126

madam Dusya, 13-07-2009 09:13:15

ответ на: BestStrongPenisPower [1096]

>Экие у них в австралии вопли дикой фауны - пойдёшь шашлыка пожарить и обосрёшься от избытка чувств
Да уж,голос у кенгуру попротивнее козлиного Джопсоновского
Уж лучше "сенькю,сенькю,сенькю" от Фитиля
Росберг порадовал

1127

ХЗ какое имя, 13-07-2009 09:24:06

ответ на: madam Dusya [1126]

>>Экие у них в австралии вопли дикой фауны - пойдёшь шашлыка пожарить и обосрёшься от избытка чувств
>Да уж,голос у кенгуру попротивнее козлиного Джопсоновского
Неправда, у Кенгуру просто дикие крики от переизбытка эмоций (блядь, это ж сколько он победы ждал? Он побил рекорд Баррикелло, если кто не в курсе), а у Дженсона Собчака - лошадиное ржание. Надоел, сука.

1128

BestStrongPenisPower, 13-07-2009 09:34:07

ответ на: madam Dusya [1126]

Поэтому я за Ракконена - он не тратит время на пустые крики, ещё на финальном круче открывает пару пива (думаю, у него заныкано там для пущей развесовки) и начинает разминку.

1129

BestStrongPenisPower, 13-07-2009 09:50:02

Джеймс Аллен: Эмоциональная вспышка Рубенса Баррикелло в интервью BBC после финиша активно обсуждается прессой. Я видел Брауна в тот момент, когда он узнал об этом - Росс был взбешен, причём, после Барселоны Рубенс уже второй раз позволил себе высказаться в подобном тоне.

Росс Браун: Вопрос: Вы подтверждаете, что он проиграл гонку по вине команды?
Росс Браун: Да, но лишь в том смысле, что мы были недостаточно быстры. Будь скорость повыше, мы бы выиграли.

Вопрос: Т.е. дело не в решениях, которые команда приняла, или, наоборот, не приняла?
Росс Браун: Нет. Собственно, там было нечего решать. Мы рассчитывали, что после дозаправки он опередит Нико Росберга, но возникла проблема с топливным шлангом. Из-за этого Рубенс оказался позади Росберга, но подобные вещи иногда случаются. Это неудачное стечение обстоятельств, и он очень расстроен. Мы тоже. 

Вопрос: Но он дает понять, что мог бы выиграть, если бы вы приняли правильные решения...
Росс Браун: Думаю, что в дело не в этом. Когда Рубенс посмотрит телеметрию, он поймет, что сегодня нам не хватало скорости. У нас не было возможности выиграть гонку. Марк Уэббер был оштрафован, проехал через пит-лейн и все равно через несколько кругов нас опередил.

Мы просто были недостаточно быстры, и когда ты сидишь в кокпите своей машины, ты не видишь картину происходящего во всей полноте. Когда Рубенс поймет, как развивалась гонка, он изменит свое мнение.

Вопрос: Он заявил, что на совещании после гонки опять будет одна болтовня. Что вы на это скажете?
Росс Браун: Скажу, что это слова расстроенного гонщика. Такое бывает, когда ты полностью выкладываешься во время Гран При, но не добиваешься результата... Но теперь ему известны факты, и он понимает, что происходит. Все в порядке.

Вопрос: Как вы относитель к самому факту, что он говорит такие вещи?
Росс Браун: Гонщики - эмоциональные люди. Я хотел бы точно знать, что сказал Рубенс, но сейчас ему уже известны факты. В протоколе самых быстрых кругов он занял только 11-ю строчку: с такой скоростью нельзя выиграть гонку, какой бы ни была тактика. Это просто невозможно. Таковы факты. Когда он успокоится, мы займемся решением проблемы. Надо поднять скорость. Если мы этого не сделаем, мы проиграем чемпионат.

Вопрос: Значит, вы собираетесь обсудить с Рубенсом его комментарии?
Росс Браун: Прежде чем мы будем что-то обсуждать, я хочу полностью разобраться в ситуации. Рубенс очень важен для нашей команды. Он хранил ей верность в трудные времена, он верит в команду, и несколько обиженных слов, сказанных после гонки, не могут это разрушить.


Как обычно, полная политкорректность, но есть ощущение, что кого-то выебут

1130

GrigoriyF1, 13-07-2009 09:56:23

бля, какая была гонка, я не заметил как три литра пива вьебенил.
Вебер - мегабизон.
Масса - красавчик (ну блядь не могу не порадоватся, грамотная оборона, отличный пилотаж и блядь с тактикой не напартачили что самое удивительное)
Алонзо - беспезды маньяк, за 17 кругов отыграть у коричневых 20 секунд отрыва, какого он их обоих за три круга до финиша не зделал хуй его знает)
Росберг - чето проебал каким макаром он на 4-ом месте приехал. его блядь вобще не показывали.
Сутиль - жог огнеметом! блядь! на форс блядь индии! реально жаль пацана
Брауны - долбоебы, было смешно наблюдать как они резину прогревали)

1131

Сжигатель сараев, 13-07-2009 10:51:48

Есть ощущение, что Говняке зимой зашьют рот(питание через кружку Эйсмарха оговорено контрактом) и нацепят всё-таки на него красную фуфайку. Престарелый бразильский пиздунишка подзаеб ужо Росса и в следующем году сможет обрести себя в роли первого тестпилота на замену Недовильневу. Уёббер порадовал. Какие я нехорошие слова употреблял к судейству, аж певазом поперхнулся. Да, орал он страшно, истошно, но от души, ибо заслужил. Не знаю, как вы, но лично я бы на его месте наполнил бы весь эфир такими звуками, от которых все родственники действующего чемпиона забились бы в свой моторхоум, сжались в один плачущий волосатый комок и отдали все свои денюжки на психиатра и седативные препараты.
Апосля, облевал бы весь подиум, выжрав из горла все три батла "Moem" А вот на прессконференции уже тихочко сидел бы с зеленым еблетом, тихонечко глотал ихний джусик и степенно рассказывал, как мне хорошо, и надо продолжать в том же духе

1132

madam Dusya, 13-07-2009 11:16:04

Одного боюсь,что б не заигрались в РедБулле,аки Маки 2007
И ставить лучше на не любимого мной кенгуру

1133

BestStrongPenisPower, 13-07-2009 11:46:54

ответ на: GrigoriyF1 [1130]

Масса - позорно дрюкнут Булкиным, на Фитиле исправился
Олонзо - отжёг нга прогревочном круге
У Ебической Силы реально жёг Папокарло, а не Ссутиль - он там просто всех рвал на первых кругах, красиво, местами по две тушки за раз..

1134

madam Dusya, 13-07-2009 12:02:19

БСПП,токо не говори,что не было времени
Такая благодатная почва

1135

Эээх, 13-07-2009 12:11:59

Ссуко, слышали какой у булкина голос по радиообмену - дартвейдер отдыхает, бля, как из загробного мира, даже радиониженер ничего не разбирает. я уже какую гонку это слышу, они че там подрегулировать ничего не могут чтоли?

1136

Двухяйцевый працессар, 13-07-2009 12:57:59

ответ на: Эээх [1135]

Булкин, кстати, мне понравился своей решительностью . Команда грит- пездуй по плану в дырявых калошах, теряя время- кладет хуй и едет на переобувку. Мои симпатии,так сказать, на чемпионство в этом году всеже на его стороне. Заслужил, да и бьется пока неплохо. Хаккинен тож на помоях 6 лет отъездил, пока машины  путевой не дождался.

1137

GrigoriyF1, 13-07-2009 13:01:44

ответ на: BestStrongPenisPower [1133]

булкин был значительно легче нежели масса, и дрюкнул то на медленом повороте, там и от керсы мало толку
то что алонза на прогревочном круге развернулся то хуйня, тут сама гонка у него классной получилась(хоть и говняка), небойсь в феррари метит так решил показать что еще на что-то годен
шизико да, по двое обганял, форс индия рулит!

1138

GrigoriyF1, 13-07-2009 13:05:02

чуствую в обзоре прикольно опишут стартовый отжиг макаки, реально так ускорился что вылетел

1139

madam Dusya, 13-07-2009 13:41:34

ответ на: GrigoriyF1 [1138]

>чуствую в обзоре прикольно опишут стартовый отжиг макаки, реально так ускорился что вылетел
очень,очень надеюсь,что это бкдет долгожданный БСПП
А стартовать рядом с керсовыми гемор еще тот,одно лекарство уебывать с поула

1140

BestStrongPenisPower, 13-07-2009 13:57:02

ответ на: GrigoriyF1 [1138]

Говорят и его тоже Кенгуру подгруз..

1141

GrigoriyF1, 13-07-2009 14:59:38

ответ на: BestStrongPenisPower [1140]

та не, он сам поворот проеблощелкал, тормоза придумали трусы

1142

Ochkareff, 13-07-2009 15:11:30

Я тока что заслал креатифф. Как скоро ево опубликуют?

1143

кстати,, 13-07-2009 17:37:50

вы упомянули стартовый инцидент с Рубенсом - многие говорят, что вы действовали слишком агрессивно. Расскажите об этом...
Марк Уэббер: Мой старт не назовешь фантастическим - я сместился в сторону, а как только задел Рубенса, подумал: «Ага, он уже здесь». Для меня самого это стало сюрпризом, кроме того, я, кажется, зацепил Льюиса Хэмилтона - если это был именно его McLaren - и слегка повредил переднее антикрыло. Впрочем, учитывая наличие машин с KERS, расположение зеркал заднего вида и конфигурацию аэродинамики мы все находимся в одинаковой ситуации - в первом повороте нам пришлось действительно несладко, но, к счастью, обошлось без последствий.

Человек из страны беглых каторжников обижает стариков и жывотных? - ай, маладец!

1144

Энтони "Папег" Гамильтон, 13-07-2009 19:05:08

ответ на: Ochkareff [1142]

Я подал протетс против твоего креатива,так тчо никогда!

1145

Линда Гамильтон, 13-07-2009 23:04:05

Бля да чеж вы никак не успокоитесь бля я хуею

1146

Ochkareff, 14-07-2009 11:17:36

ответ на: Линда Гамильтон [1145]

>Бля да чеж вы никак не успокоитесь бля я хуею
Ты тут при чём?

1147

Хачег, 15-07-2009 14:26:17

Не гениальна, канешна, но вполне себе заебца

1148

Фелипе Масса, 15-07-2009 20:36:14

ответ на: Хачег [1147]

есть чо курнуть?

страница:
>
все камментарии

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Марс-хуярс этот ваш — похуй вообще! Первые то всё равно мы! И белка блять сука — наша, и Стрелка, в рот бы её заебать, тоже! А на луне не было вас, хуесосов! Армстронг-хуярмстронг пиздобол ваш! На компьютере всё нарисовали, янки хуевы! А мы были! Вон и луноход до сих пор стоит. В бинокль видно же! Где ваш Армстронг? Не видать! А нашего — видать! »

«Мной двигал в момент раздробленья на стружки
Противной и вредной соседской старушки
Не умысел злобный, а просто прикол,
Прошу этот факт занести в протокол!»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg