Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Формула-1. Межсезонье 2012
Всего 2 недели остается до того момента, как 24 пилота одновременно утопят тапки в пол на старте Гран При Австралии, положив чемпионату мира в покатушках формула-1 начало, и на всех хуй одновременно. Тогда большинству фтыкателей и будет дан ответ на вопрос о расстановке сил в предстоящем сезоне. Пока же сводки новостей в основном о том, как команды заканчивают свои кадровые перестановки и усиленно надрачивают тестовые километры, и о некоторых из этих новостей, собственно, речь дальше и пойдет.
Основной кадровой перестановкой, вызвавшей бурю обильного спермоизлияния у кимодрочеров явилось возвращение в гонки Чемпиона 2007го года Кими Райкконена. Команда «Лотус» (бывшая Рено) не скрывала радости от подписания контракта с финским пелотом, говоря всем налево и направо, что как же гонщик изменился и раскрепостился за 2 года выступлений в чемпионате по ралли.
Второй кадровой перестановкой стал приход Равшана в тот же хРенолотус, точнее изменение его статуса с резервного пилота на основного. До французишки нам как-то похуй, но вот эта новость означала, что выдающаяся гордость российского автоспорта Виталий Петров вынужден будет покинуть команду, и что его менеджер Оксана Косаченко должна будет снова его трудоустроить.
Данный процесс занял почти два месяца, и в кулуарах ходили слухи, что документы уже давно были готовы к подписанию, и важно было конечное слово одного из спонсоров. Кроме этого также поговаривали, что задержка вызвана предстоящими выбора российского президента:
Вопсчем, фсе закончелось хяпи-ендам! Ф будущем сезоне Веталий будет снова выступать Ф1, за молодую, но быстро развивающуюсця команду... эту... как ее... бля, щас бухой... не вспоминается че-то... то ли «негра на катере», то ли «мясо на моторной лодке»... а, вспомнил! Катерхам! (Caterham). Февральская новость, что Российский автогонщик продолжит выступление в Формуле-1 в команде малазийского миллиардера Тони Фернандеса, переименовашего свою команду из «Лотус» в «Катерхам», вызвало большой резонанс на формульных форумах, оценивающий данную новость скорее позитивной, нежели вызывающей желание бухнуть. Хотя и от позитивной новости бухать хочется не меньше.
Одним из возможных усилений пелотона будущего сезона безусловно могло бы стать возвращение бывшего партнера Петрова по команде Рено польского гонщика Роберта Кубицы, пропустившего прошлый сезон из-за последствий аварии на ралии Корсики, однако очередной перелом ноги, полученный в январе, осложнил скорое возвращение.
Йебическая индусская сила тоже провела изменения в своем составе, заменив Сцутиля на Хюлькен-булькен-берга. Добравшись в прошлом году до 6го места в кубке конструкторов, команда решила не останавливаться на достигнутом, и привекла к разработке весь цвет индусской интеллигенции, чтобы найти новые технические новинки.
При разработке дизайна своего болида, команда хотела сказать, что она ищет сладкой жизни, и жаждет больше САХАРА, использовав для своего волеизлияния и демонстрации невъебенного красноречия язык великих и могучих Икса и Игрека.
Уильямс решил также не отстававать в технических разработках, и заменил одного бразильского пилота на другого, отправив на пенсию старика Бубинью, и приняв на работу молодого Бруно Сенну, который помимо спонсорской поддержки, может привлечь интерес к Формуле-1 у прогрессивной бразильской молодежи.
Основные же претенденты на титул + Заубер сохранили свои составы, и отличием от прошлого года является скорее форма болида, нежели состав гонщиков. Горб на носу является характерной чертой машинок будущего сезона, разве что Макларен смог этого избежать, в то время как Феррари разработало дизайн, напоминающий утконоса, крокодила и конструктор Лего в одном флаконе:
Кстати надо заметить, что одним из наиболее вероятных вариантов дальнейшей карьеры польского кубического собрата является вступление его в ряды именно Феррари, чтобы заменить по ходу сезона, или по его окончанию, одного из нынешних пелотов. Его скорейшего выздоровления с нетерпением ожидают менеждмент и инженерский состав Красной Плесени, так как его кандидатура идеально вписывается в стратегию развития команды, что позволит максимально реализовать потенциал гоночного болида.
Все ждали презентации болида от чемпионской команды Ред-Булл, стремясь увидеть какое же решение придумал великий специалист аэродинамике Адриан Ньюи. Чтобы сгладить возможное разочарование на церемонии презентации машинки у присутствующих от того, что болид тоже оказался не без горба на носу, организаторы пытались угощать всех присутствующих кофием и пирожными, пытаясь мягко намекнуть, что все без исключения в будущем сезоне получат от них своей заслуженной песды:
Из других новостей межсезонья стоит отметить, что организаторы гран-при США пока с великой гордостью сообщают что работы по постройке нового автодрома и его окружающей инфраструктуры идут строго по расписанию, и будут закончены раньше срока, так как используются самые ниибаццо последние технологии:
Кроме этого, компания Фольксваген, услышав об изменении регламента на моторы, выразила интерес к возвращению в Формулу-1 в виде поставщика движков в 2014 году, и даже провела первые стендовые испытания:
На этом пока все.
Надеюсь, что оставшееся время ожидания до первой гонки пролетит быстро, и новый сезон снова порадует интересными обгонами, запоминающимися гонками и непредсказуемой развязкой борьбы за чемпионский титул. И надеюсь, что еще лучше, чем раньше, и будет ниибаццо будоражущий кровь пазетиф!
Засим откланеваюсь! Спасибке за внемание.
ПыСы: бля, невъебенно ахуенная супер-гипер-мега-спасибка Неофиту за помощь в работе над ниибаццо порадовшими глаз кортинкаме, гыгы
Основной кадровой перестановкой, вызвавшей бурю обильного спермоизлияния у кимодрочеров явилось возвращение в гонки Чемпиона 2007го года Кими Райкконена. Команда «Лотус» (бывшая Рено) не скрывала радости от подписания контракта с финским пелотом, говоря всем налево и направо, что как же гонщик изменился и раскрепостился за 2 года выступлений в чемпионате по ралли.
Второй кадровой перестановкой стал приход Равшана в тот же хРенолотус, точнее изменение его статуса с резервного пилота на основного. До французишки нам как-то похуй, но вот эта новость означала, что выдающаяся гордость российского автоспорта Виталий Петров вынужден будет покинуть команду, и что его менеджер Оксана Косаченко должна будет снова его трудоустроить.
Данный процесс занял почти два месяца, и в кулуарах ходили слухи, что документы уже давно были готовы к подписанию, и важно было конечное слово одного из спонсоров. Кроме этого также поговаривали, что задержка вызвана предстоящими выбора российского президента:
Вопсчем, фсе закончелось хяпи-ендам! Ф будущем сезоне Веталий будет снова выступать Ф1, за молодую, но быстро развивающуюсця команду... эту... как ее... бля, щас бухой... не вспоминается че-то... то ли «негра на катере», то ли «мясо на моторной лодке»... а, вспомнил! Катерхам! (Caterham). Февральская новость, что Российский автогонщик продолжит выступление в Формуле-1 в команде малазийского миллиардера Тони Фернандеса, переименовашего свою команду из «Лотус» в «Катерхам», вызвало большой резонанс на формульных форумах, оценивающий данную новость скорее позитивной, нежели вызывающей желание бухнуть. Хотя и от позитивной новости бухать хочется не меньше.
Одним из возможных усилений пелотона будущего сезона безусловно могло бы стать возвращение бывшего партнера Петрова по команде Рено польского гонщика Роберта Кубицы, пропустившего прошлый сезон из-за последствий аварии на ралии Корсики, однако очередной перелом ноги, полученный в январе, осложнил скорое возвращение.
Йебическая индусская сила тоже провела изменения в своем составе, заменив Сцутиля на Хюлькен-булькен-берга. Добравшись в прошлом году до 6го места в кубке конструкторов, команда решила не останавливаться на достигнутом, и привекла к разработке весь цвет индусской интеллигенции, чтобы найти новые технические новинки.
При разработке дизайна своего болида, команда хотела сказать, что она ищет сладкой жизни, и жаждет больше САХАРА, использовав для своего волеизлияния и демонстрации невъебенного красноречия язык великих и могучих Икса и Игрека.
Уильямс решил также не отстававать в технических разработках, и заменил одного бразильского пилота на другого, отправив на пенсию старика Бубинью, и приняв на работу молодого Бруно Сенну, который помимо спонсорской поддержки, может привлечь интерес к Формуле-1 у прогрессивной бразильской молодежи.
Основные же претенденты на титул + Заубер сохранили свои составы, и отличием от прошлого года является скорее форма болида, нежели состав гонщиков. Горб на носу является характерной чертой машинок будущего сезона, разве что Макларен смог этого избежать, в то время как Феррари разработало дизайн, напоминающий утконоса, крокодила и конструктор Лего в одном флаконе:
Кстати надо заметить, что одним из наиболее вероятных вариантов дальнейшей карьеры польского кубического собрата является вступление его в ряды именно Феррари, чтобы заменить по ходу сезона, или по его окончанию, одного из нынешних пелотов. Его скорейшего выздоровления с нетерпением ожидают менеждмент и инженерский состав Красной Плесени, так как его кандидатура идеально вписывается в стратегию развития команды, что позволит максимально реализовать потенциал гоночного болида.
Все ждали презентации болида от чемпионской команды Ред-Булл, стремясь увидеть какое же решение придумал великий специалист аэродинамике Адриан Ньюи. Чтобы сгладить возможное разочарование на церемонии презентации машинки у присутствующих от того, что болид тоже оказался не без горба на носу, организаторы пытались угощать всех присутствующих кофием и пирожными, пытаясь мягко намекнуть, что все без исключения в будущем сезоне получат от них своей заслуженной песды:
Из других новостей межсезонья стоит отметить, что организаторы гран-при США пока с великой гордостью сообщают что работы по постройке нового автодрома и его окружающей инфраструктуры идут строго по расписанию, и будут закончены раньше срока, так как используются самые ниибаццо последние технологии:
Кроме этого, компания Фольксваген, услышав об изменении регламента на моторы, выразила интерес к возвращению в Формулу-1 в виде поставщика движков в 2014 году, и даже провела первые стендовые испытания:
На этом пока все.
Надеюсь, что оставшееся время ожидания до первой гонки пролетит быстро, и новый сезон снова порадует интересными обгонами, запоминающимися гонками и непредсказуемой развязкой борьбы за чемпионский титул. И надеюсь, что еще лучше, чем раньше, и будет ниибаццо будоражущий кровь пазетиф!
Засим откланеваюсь! Спасибке за внемание.
ПыСы: бля, невъебенно ахуенная супер-гипер-мега-спасибка Неофиту за помощь в работе над ниибаццо порадовшими глаз кортинкаме, гыгы
— Нисаленый коржык , 01.03.2012
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Двухяйцевый працессар, 07-03-2012 15:07:57
ответ на: Ochkareff [600]
дык а чо он усирался то так, был готов не то что за еду, а ещё кормить команду и стирать носки
19943968Alakaveda, 07-03-2012 15:36:41
У Шумахера 288 ГП (287 стартов), а у Рубенса 326 ГП (322 старта), в этом сезоне 20 гонок,и где он побьет?
19944012neofit, 07-03-2012 16:39:33
... помница, тока после снятия упаковки с томатного ящега миня с-иильно усомнили их понтоны...
19944175и вот:
может для этого им нужно сало!? си равно безголовый, да и дать ему тупо угрохаца в краю свежего цезия!?
а своих приберечь, вдруг ящег трансформируица в повозку всё-же...
Pesher, 07-03-2012 17:48:30
ответ на: milochka fashist [602]
предположительно весной 2014го. Наверное хочет взять вертикальный символ бесконечности, войдя в историю как самый старый рекордсмен, откатавший больше всех
19944450Ochkareff, 07-03-2012 17:48:57
ответ на: milochka fashist [602]
Когда я говорил "в следующем сезоне", я имел в виду 2013 год, блядь.
19944454Ochkareff, 07-03-2012 17:52:35
ответ на: Pesher [604]
Да вот нет, осенью 2013 при наиболее благоприятных прогнозах.
19944472Pesher, 07-03-2012 17:57:09
ответ на: Ochkareff [600]
Это только если команды согласяццо повторить опыт 2012го, а владельцы автодромов найдут бабки. Незнаю как у них с контрактами, но стопудово есть напряги. Вон сейчас Бахрейн под вопросом, Валенсия тоже, уже -2, и это тождественность по итогам 2013го
19944494Pesher, 07-03-2012 17:58:44
ответ на: Ochkareff [605]
И что это за злобный говнопых? Завтра праздник, будь терпимее
19944499Pesher, 07-03-2012 18:09:40
Интересно, что за чудо экономика у венгров, раз они могут себе позволить Ф1 до 2016го? Или же в честь прекрасных венгерок Берни делает скидки...На Турцию довил ведь, а там стремные бабищи
19944542Pesher, 07-03-2012 18:18:56
ответ на: neofit [603]
Не в понтонах дело, вон Маки со своими изъебами без проблем катали весь год. Дело в колесной базе и подвеске, скорее всего. А Сало нужен как надежное прикрытие, типа старый, новых тачек не знает, но стопудов сумеет прокатить с ветерком по эскам Сузуки и нажать кнопочку на выходе из шпилек и шикан. Или это ваще какие то макаронные изъебы на поприще геронтологии...Мишо ввел моду на зрелых мужей, толи еще будет
19944580Pesher, 07-03-2012 18:30:51
ответ на: Нисаленый коржык [593]
>А морду Алонсы с ближины в конце показали, какая-то странная она - то ли пропитая, то ли сердце больное, то ли стресса много, или все вместе взятое. Что в Рене что в Маках он совсем по-раскрепощенней выглядел, гыгы
19944621Все силы уходят на мотивацию краснознаменного войска. Внутри бурленье гложет, а привычно сговнячить не может. Если в Хрене были креативные наебщики, а в Маках профи, то КА это сборная солянка из не поддающихся дрессировке раздолбаев и проебщиков. Пока у руля Доменикал, придется Феррари спускацца в анал
neofit, 07-03-2012 19:41:42
ответ на: Pesher [610]
>Не в понтонах дело, вон Маки со своими изъебами без проблем катали весь год. Дело в колесной базе и подвеске, скорее всего. А Сало нужен как надежное прикрытие, типа старый, новых тачек не знает, но стопудов сумеет прокатить с ветерком по эскам Сузуки и нажать кнопочку на выходе из шпилек и шикан. Или это ваще какие то макаронные изъебы на поприще геронтологии...Мишо ввел моду на зрелых мужей, толи еще будет
19944846...э.. пазволю нисагласица)
коль они радикально изменят подвеску, то это не тока за краштест, это за мин(!) ГП антиподов нада забыть нах(( да и понтоны тудъ не приделах...
для смены кол.базы понтоны о5 жетрогать не нужно! там просто рычагами поиграть и йопнуть апстену разок, для оргазма фиарастов)
а вот что они не тот поток дают через радиаторы, и =>но дохнет дрыгль, ибо... и вааще, перегрев отсека и трансмиссии, если сверху тоже мало нахуйариваит - дело швах. а прото увеличить дырку, без изменения положения силового бокового элемента никак, =>но краштест!
именно об этом йа и страдалъ, тока посмотрев... очевидно, они пытались поиграть углом постановки и размером радиаторов, но нихуйа((
или ищо адин вариант: не устраивает не охлаждение, а сам поток (слабый) и форма (хуйовая аэродинамека аптекания), и на выходе в жёппе не то, что ожыдали( а это прижым, и тоже швах... соотвецна переделка, и.. см. выше про силовые элементы)
кстате, косвенно потдверждает их неуёмная страсть на тестах загажывать всю ящеготелегу зилёнай хренью для отслежывания аптекания...
кстате2: если уж ришаца на такое, могут и чучуть подвеску переднюю чотче к теорет. углам подрихтовать (а то они уж совсем нагрубили, как ищо пырелль на передних держыца!?)), что возможно позволит и "яшег" с носа снять, или хоть привести его к эстетическому знаменателю.
имхо, аналогичное решение передней подвески вроде у буллшыта, вот могут с помощью фотографий, штангенцыркуля и таблиц Брадиса
наконец узнать, как она правильно строица!)) и слизать, 2 недели хватет впритык... но попробовать?... может Сало какразъ попробует новую аэ-динамику в агрессивной среде формер-Фукусимы, а узел подвески выкатят на первые практики, обморочно пройдя краштест)) или не пройдя...
neofit, 07-03-2012 19:44:28
ответ на: Pesher [611]
>... Если в Хрене были креативные наебщики, а в Маках профи, то КА это сборная солянка из не поддающихся дрессировке раздолбаев и проебщиков. Пока у руля Доменикал, придется Феррари спускацца в анал
19944859вот туд сразу +адын) кагнипичальна, ибо... ибо бул у миня момент, када я яростоно дрочил на ферров, и с МШ сие связано не было, да) скорее, с боссРауном)))
neofit, 07-03-2012 20:25:44
обля, вот тока сёдни падумалъ, освежая замесы 1972-1978гг....
19945021давно пора, если хотят иметь на ришотке дохуя стартеров)
тока адын вапрос: нах было огород городить, зобанивая это дело в свайо время?
йа бэ дажы дальшы пашол: разрешыть сателлитам юзать "одновременную" шассю, тока без заводской поддержки обновлений!))
а чо, у мотокабанов это всю жысть за правило, и клиенты бывает "доставляют" альма-матере мамонегорюй)) а пусть чешуца!))
neofit, 07-03-2012 20:28:36
ъм.. и странны выбор, имхо -
19945027это ж дрова, чо на йом можна тестировать!? а чо, ТФ110, а она есть в 2х экз. у Штефон ГП) минимум, непокарману?
а в ней куда больше чотких решений, да и ближе она к нынешним, даже нос изломанны))
neofit, 07-03-2012 20:31:43
иг.., тьфу, ога! -
19945035бойтесь сцуке, маиво ставленника, чоч мну зря денег положыл на иво нахенк!? Сэру: - ни апсерицца!!!
neofit, 07-03-2012 20:36:06
песецблъ, ... ораторъ:
* vitalij-petrov_13311214451262964448petrov :: 48,8 kb - показатьквинтэссенцыя: "если это ведро и поедет, то я хуйпойму как... и вааще, выпиздят миня чую, и очень скоро..."
-а ищо фотка доставила, тисну отдельна:-
19945049
neofit, 07-03-2012 20:55:36
песецблъ №2:
* Marussia_deVill_1 :: 92,5 kb - показатьтеперь им будет трахнуца и окромя сваиво болида...
смотрем: ийо не взяли в хрено, наверное, испугали Педлем..
19945120
madam Dusya, 07-03-2012 20:56:34
ответ на: neofit [617]
>-а ищо фотка доставила, тисну отдельна:-
19945127порода,видишь на лбу шишечка)))Ой,не вмятинка)))
neofit, 07-03-2012 20:57:45
и типерь она православная Маруся Витальевна:
* Marussia_deVill_2 :: 43,5 kb - показать19945135
neofit, 07-03-2012 21:00:11
а вааще, для любителей "дамы+ авто", тудъ у нас -
19945149допезды такого воткнуть...
neofit, 08-03-2012 00:52:09
чота после бравурства пиздоЛауды и исходя из унутренних придчуйсивий...
19945810вот карлеку и пора сливать гишефт, иму на фазенду к донюшке в...имениё) че!?
а нам... нам, фтыкателям, ожыдать камбека "бюджетной формулы" с полуторалитрами и синглситтерами в цены ипонских жыстянок!
что ниабизятельно плохо: мысль арестовать низзя! и через 1,5-2 года всё придумают так, что накернят нынешних громыхающих аэродинамикой, чугуниевыми маторами и выхлопными и простыми даблдеккерами монстров!
и тока щассте, чито карлека, могильщека маей милой каманды Брэбэм, уфф, нетути, – может Призы осовременяцца!? –
Pesher, 08-03-2012 02:59:07
ядерная семерка с безбашенным прибалтом за рулем. Раллистам рекомендуецца
19945905neofit, 08-03-2012 03:00:56
оффтоп:
19945906"Барсалат: Аксалаевы" доставили over9000 лулзов, и замесом, о пёсегом, и водным полом, ъъ)) их нада сразу в полуфенал обое, пусть ищо народ развлекут! всяко любопытнее и непредсказуемее некоего действа ака ... выборы?..
из последних всех можно оставить за чертой плофф)))
neofit, 08-03-2012 03:04:55
вести с полей:
19945907- шыны "софт" не будут сильно изнашываца, ... если их не использовать!
- травмы предполагались менее серьёзные, чем эндоскелет! /(с)Сутиль/
zilberovich, 08-03-2012 10:02:04
Женщин и mademoiselle(хотя во Франции это обращение уже запретили) с праздником, основательницей которого принято считать Клару Эйсснер!
19946107Что говорит отец, когда его сын-второгодник просит купить мопед?
Правильно! он говорит:
- Окончишь четверть на одни пятерки, куплю.
Спонсоры команды Lotus F1, автопроизводитель Lotus Cars обещает Райкконену новую карбонувою версию Evora GTE если финн выиграет в течение сезона.
- Кими захотел эту машину. Если он выиграет в этом году, он мог бы получить её, сообщает официальная страница Facebook.
Ochkareff, 08-03-2012 11:28:44
ответ на: zilberovich [626]
Да у него бабла куры не клюют, он и сам купить может, ыы.
19946269Ochkareff, 08-03-2012 11:30:16
Всех милых дам с праздником, будьте всегда прекрасными.
19946274Matrezka, 08-03-2012 16:19:26
ответ на: zilberovich [626]
>- Кими захотел эту машину. Если он выиграет в этом году, он мог бы получить её, сообщает официальная страница Facebook.
19946976Кими исчо и маЦацыклы любит )))
Matrezka, 08-03-2012 16:19:56
Зы...Спасибо за поздравления ))))
19946977Matrezka, 08-03-2012 16:33:50
Кстати прикольно...и это все о НЕМ ))))
19947016За время выступлений в «Формуле-1» Кими появилась уйма никнеймов. Самый известный – Айсмен (с английского – «ледяной человек»). Механики традиционно называют пилота Кимстер или Киммпа, а некоторые недоброжелатели во времена выступлений Кими за «Макларен» прозвали гонщика Рэкэ – финское сокращение фамилии, в буквальном переводе означающее «сопляк». Аббревиатура давалась по аналогии с кличкой Мики Хаккинена - Хэкэ («угарный газ»).
Шульц, 08-03-2012 18:12:41
Всех наших девушек с праздником! Желаю любви и щястья!:))
19947156Чуваки для вас хуйярю, 08-03-2012 18:20:05
Расписание 3-го этапа Наскар в Лас-Вегасе
19947172Кто на квалу заявился
Matrezka, 08-03-2012 19:17:29
19947337Оказываецо мы с ним родились в один день ! Почти родственные души...
..И нам все время чуть больши чем 18 и чуть меньши чем 45 ...... )))))))
Pesher, 09-03-2012 00:04:53
Фписду этот ваш Наскар. Как ни крути, а машинки там некрасивые. Другое дело Индикар
* 575x459 :: 44,2 kb - показать19948339
Ochkareff, 09-03-2012 00:32:41
19948381Оказываеццо, в 2004 году Боберт уже расхуячивал себе руку.
Чуваки для вас хуйярю, 09-03-2012 01:35:35
ответ на: Pesher [635]
Этот ИндиКар уже в подобие GP 2 превратился, доржных гонок больше чем овалов.
* 00000000 :: 115,6 kb - показатьЭто в Наскаре то тачки некрасивые?
19948454
Чуваки для вас хуйярю, 09-03-2012 01:49:19
[img]http://udaff.com/image/22/64/226492.jpg[/img]
199484696тикрылый 7михуй (с Адесы), 09-03-2012 01:56:08
Баски слегка порвали жопу МЮ...
19948476Der Nigra, 09-03-2012 02:53:35
ответ на: Pesher [635]
>Фписду этот ваш Наскар. Как ни крути, а машинки там некрасивые.
* няшный доджег :: 58,1 kb - показатьэто нынешние СОТы (COT - Car Of Tomorrow, хотя теперь скорее Car Of Today, хехе) выглядят как кирпичики, а вот ещё несколько лет назад, до введения СОТоф, мошинке были гораздо более аэродинамически аптекаемыми... Вот, например, такой няшный пролетарский краснозвёздный Чарджер был у Мони:
19948511
Der Nigra, 09-03-2012 02:57:51
ответ на: Der Nigra [640]
но и СОТы периодически редизигнят для с целью облагораживания - с 2013га войдёт в строй уже третье рестайлинговое поколение и они будут весьма секси))) Пока в железе мошинку2013 представил тока Форд, но остальные будут обводами (кроме морды) похожи...
* Ford2013 :: 84,5 kb - показать19948517
Der Nigra, 09-03-2012 03:00:57
ответ на: Чуваки для вас хуйярю [637]
это ж у тебя на фотге как раз СОТ первога поколения. С мразотостным антикрылом сзади вместо православнога спойлера и с кучей писюлек, держащих передний сплиттер... И этот первый СОТ - сё таки страшненький кирпичег)))
19948519Pesher, 09-03-2012 05:13:48
ответ на: Ochkareff [636]
Да уж, всем пиздец, если восстановится. Дважды ушибленный поляцкий Тузик, гроза чемпионов и претендентов
19948564Pesher, 09-03-2012 05:46:47
ответ на: Der Nigra [641]
Бесспорно симпатишен. Не ДТМ канешна, но изящен и стремителен
19948604Pesher, 09-03-2012 05:48:05
ответ на: Der Nigra [640]
нифига он не няшный. Передние фары и общая дутость лично у меня вызывает ассоциации с кривососочными деформированными сиськами
19948608Pesher, 09-03-2012 05:53:40
ответ на: Шульц [632]
и я
* l_951dcde3 :: 22,8 kb - показать19948621
Pesher, 09-03-2012 05:57:36
ответ на: Чуваки для вас хуйярю [637]
Дорожные гонки не есть гуд? Опасность, кайф для фтыкателей, вызов для гонщеков, что может быть лучше... А прицепленная тачка некрасивая, воопще. Как рядовая силикон-бэби. В автомобильной проекции приукрашенная мощным дрыглом, ярким раскрасом и красивыми сликами, но без изюминки
19948630Ochkareff, 09-03-2012 11:03:21
И вновь гитарный оффтоп. Обращаюсь к камраду Чо за имя.
19949252Ты говорил, что гриф восьмиструнных гитар - это беда. На классической гитаре (с нейлоновыми которая) играл? Там ширина грифа точь в точь такая же.
Matrezka, 09-03-2012 20:40:43
Александер Росси – тест-пилот Caterham .....
19951243А ведь ужо есть Гиря ван дер Гарде ((( Куда им стока тестероф ? Пьятницы тока Петрову отдавать придется или Ковыляке ?
У Тони ФернандеЦа похоже глобальный проэкт ()))
Шульц, 09-03-2012 22:13:59
ответ на: Pesher [611]
>Все силы уходят на мотивацию краснознаменного войска. Внутри бурленье гложет, а привычно сговнячить не может. Если в Хрене были креативные наебщики, а в Маках профи, то КА это сборная солянка из не поддающихся дрессировке раздолбаев и проебщиков. Пока у руля Доменикал, придется Феррари спускацца в анал
19951589Я вот чиво подумал: вся эта ёбань называецца "кризис управления". Я вот по своей работе сужу - если есть какие непонятки между начальством и отделами, то оно влечёт за собой похуизм и распиздяйство сотрудников, ну и конструктивно мыслить нихуя не получаецца! Оно как неизличимая болезнь - можно и начальство менять и сотрудников переставлять местаме или увольнять - а нихуя ничего не выходит! Щщитаю выход один - поувольнять всех и начать фсё с чистаго листа!
Вот к примеру была такая команда Тойота: было всё и ресурсы и технические возможности, но пездоглазые топ-менеджеры требовали по каждой разработке отчитывацца перед ними всякими служебкаме с хуевой тучей согласователей и пытались вникать во все вопросы, чъто отвлекало и нервировало руководителей команды.
Или сичаз Вильямс - старый маразматик Френк всё хочет чёта там поуправлять, а команда продеградировала в самую яму!
Ну и, я щщитаю, пример для подражания - Рытбулл! Вот вам бабосы и весь простор для творчества - держите результат!