Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
«КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея
Мы строиле, строиле -
и наконец построиле! (цэ)Гена и (че)Бурек
Korean International Circuit, па-русске просто КЫШ - Корейско Ынтернацынальне Шоссе- чорная дыра сезона, поскольку, даже за 1,5 недели до начала на нем одноименнава гран-при, было нихуйа неизвестно, а состоитсо ли сам стардъ!? Не знаю, скока кому подогнали, занесли и откатиле любители фаршырованных цобачег, тока Гномокарлек стоял за этап до последнего, прям каг ученик родоначальнека молдавского самбо Доги. Беспесды, занесли поболе, чем в извеснам чимадане Корейко! Да и бедный Чарли, Чарли (Уайтинг) - смешной чудак, не промолвив даже слова... всьо омологировал. Хотя асфальт для покрытия ещё в читверг видел только в бункерах, а бордюры-отбойнике маршалы будут приклеивать в просветах между шуршащиме первую практику болидаме, причом приклеивать тожы с просветаме. Такова очевидно свежая трактовка безопасности в конторе лягушки-царевичо? При этом тамошние эФИАгеи предполагали опробовать трэк минимум 3 октября на Формуле БМВ, угадилезь канешна…
кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
Позыреть, каг гордость брахмапутры нарезало по этому шыдевру на старом, переделанном под грэйдер РытБулле, можно туд:
http://www.youtube.com/watch?v=iD5jHiTK_pA&feature=player_embedded
- не правда ли, так и проситсо скупая слеза за романтические трэки 70х!? И видитсо красный опелёк, рефрижыратор, конь с двумя седокаме... - всьо под бессмертную музыку Зацепина! По-крайней мере, мусора и похереных «полос отчуждения» не меньше!, а «пикейные жылеты» ещё поругивают Истамбул и Уваленсию... Хотя это всё первые впечатления - вдруг гонятсо здесь будет такжы здорово, каг в Спа!? Скоро мы это узнаем.
Сведения о предстоящей покатушке тоже разнятсо, даже в офицеальных источнеках, и точно знать кто, чего и скока проехал пелоты будут лишь после клетчатого флага! А увидать его смогут только те, кому по блату выдали дорожную книгу-документ, с детальным описанием маршрута в виде легенды, с разделением на секторы, секции и круги, общую карту трассы, планы мест старта и финиша, сервисных, закрытых парков и отхожых мест.., и к кому приедет Кимстер, получить поздравления с днюхой и чтобы всьо это растолковать - уж он то поднаторел на новых дорогах? Плюс инфраструтура походу почти каг в сралли! И, разумеетсо, само Тильке - урожденный мать этого иероглефа, насунувшый нищастных и доверчивых виртуозов кимчхи (замечу, весьма неплохого антипохмелина!) вместе с неким Джейсоном Чо на экономный бюджет в 264 бакинскех лайма!
кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
Посему, пытливому уму фтыкателя предлагайу самому выбрать нужное, итаак:
Гонка №837, автодром в Чолла-Намдо (400км от Сеула), Корея (которая риспублека!); грунтовка 5,615 (5,621)км; дистанцыя 308,825 (309,155)км, иле 56(55) кругов; поворотов то ли 17, то ли 18, две прямых: стардъ-финешная и между 2м и 3м паваротаме, самая длинная прямая сезона(!), где предполагаеца мольто рапидаменте; заезд на пицтоп имеет 90° загогулену, по-моему, с временным понтонным мостом, и общея потеря, апять жыж, предпалажытельна, составит до 21,5-22сек; саме пицтопы ожыдаюца между 27-33 кругаме, а для рисковых пацанофф между 16-27 и 35-41м, натурально, есле сам Майландер не захочит туд прокатица! Схему также выбирайте ту, что па душе:
кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
Мы же проедем по трассе «с поводырем», - и не чумазым паклоннеком Вишну, - а истенным рыцарем Каралевы из РФ, под графеками которого целый сезон суетилось с указкой само гуру, "Российскей голос Формулы" ( длины и апексы поворотов - оттуда жы, поэтому, Андрей, респект тебе и спасибо! ):
http://www.youtube.com/watch?v=P9j6qXoesVc&feature=player_embedded
>>Старт, прямая "в пол" (~632м), торможение перед 1м поворотом (псевдо-шпилька) с 309кмч, постепенный разгон, где можно немного отпустить газ, и выход на огромную прямую (~1140м) - втапливаем до 315-320кмч. Далее торможение перед новой шпилькой, опять прямой кусок (~632м), на котором можно отжечь 260-280кмч. Торможение до 103кмч и двойной левый, между апексами 1я передача, короткая перемычка (~126м) проходитсо на 2й, тут же торможение и крутой правый. Вновь короткий кусок (~108м) без смены передачи, на высоких оборотах все слушаем «песнь маторафф!», и крутой левый. За ним разгон, секцыя (~411м), где важна динамика выхода из предыдущего поворота, небольшое торможение (или просто поднятие ноги с газа) - и начинаетсо скоростной пилотажный участок, с излома-дуги, возможно притормаживание с опасностью андерстира, скоростной излом в виде двойной дуги, разгон продолжаетсо, затем торможение в левый крутой, вновь небольшой разгон и торможение (здесь предположым обгоны!) перед 100° правым. Тут же начинается разгон (~219м) в левый двойной поворот, требующий чоткой работы руля, между поворотами скорей всего небольшая подгазовка и торможение. Дальшы опять небольшой разгон и крутой правый с распусканием руля, продолжаем разгон почти 190м, торможение и поворот 69°. Снова разгон более 220м, и вновь торможение перед 72° поворотом. Проходим короткую перемычку (~110-120м) с небольшим изломом - и следует предпоследний крутой правый, небольшая перемычка (~92м), крутой левый 62° с выходом на дугу-миниулитку (~140м), с доворотом руля. Если бы это был резкий поворот, то вместо доворота рулем пришлось бы крутить на 63° ! Последняя дуга и выход через скоростной излом на прямую старт>>финеш!! Ффуу... давим тапку, пьем, слушаем тим-радио, взвизге паддок-гёрлз - и всьо па новай.
О предпочтениях и фаворитах. Раз никто здесь ни метра не проехал, -какова трасса с тормозами, прижимом и подвеской, будет ли у покрытия грип и как накатывается держак?- понятно, никто не знает, включая даже и Тильке с Чандхуком (этот вапче-то знаит хоть чо-нить?). Да и кого такая чухня интересует, когда зобацан новый этап на покупательно-зрительской поляне!? Поэтому дозвольте просто "на пальцах", ну и мнение тотализаторных спекулянтов не сбрасывая со счетов.
Значедъ предположытельно: уровень прижимной силы средний, ниже, чем в Абу Даби, расход нанокерасина около 2.5-2.6 кг/круг. Первый поворот и выход сделаны так, что можно перекрещивать траектории, (отчасти напоминает 1й поворот Ню-ринга, но там при выходе ко 2му сложно атаковать изнутри - пресловутый андерстир, иле потеря динамики при входе)), - а в Корее идет разгон на огромную прямую); есть скоростная секцыя на 2м секторе с торможением в повороте, 1я его часть для пелотав, склонным к Мэгготс-Бэкетс; есть достаточно интересная дуга, где нужно правильно попасть в 42°-ю часть, чтобы на прямой старт-финеш не потерять скорость, есть интересное среднескоростное пилотажное торможение в повороте на 2м секторе. Из заведомых ацтоев - после прямых 1го сектора участок с крутыми поворотами, соединенных перемычками. В среднем они немного длинее, чем в Абу Даби, но очень их напоминают. Наверное, сие сделано для возможности перекрещивания, хотя, судя по обгонам в Абу Даби,.. это херня! Такие же перемычки и на 3м секторе, - скорее всего пилоты будут достигать здесь максимума оборотов и либо переключаться вверх и тут же вниз, либо просто поднимать ногу (кто с педали, а кто и сам такой). Подобные виражы с перемычкаме зовут "сапогаме Тильке" - хочетсо надеяться, это единственное, во что Герман обул корейтсоф. К сожалению, данных по рельефу трассы нет, хотя сам рельеф есть - парадокс суслека!
кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
Описанный "маршрут по свалке" похож на помесь Сепанга и нового ХХ-ринга. Если бы не скоростная секцыя на 2м секторе, то - беспесды очередной тилькедром, к тому ж без декорацый Яс-Марины.
Скорее всего, МакКлякам трасса подойдет, да им и любой иной дополнительный этап в жылу: а ну Быконавты укосячат-таки и команда "белой и чорной мисок" подбереца к титулу на дистанцыю отаке!? И осторожничать обоим пелотам западло - если арапчег не попадет хотя бэ на подеум, а кнопкен на нахнедъ хотя бэ вторым - с мечтаме о мисках(уж о КК-точно!) придецца распрощатсо... Конюхи в красном из группы "2 миски говна и пшик" тоже могут считать трэк подходящим, поскольку, на мой взгляд, он нихуйа не скоростной (в среднем, прямая то ого!) и не пелотажный, но и не Нью-Венгрия - для сомнительного томатовоза самое то! Вот «тянитолкаю» Ньюи похуй - этот зарекомендовал себя не просто самовозом, а целым самогоном - приходит на финеш/подеум часто вопреки всем стараниям пары его веселых пелотав, которые от этого свойства болида вечно, как с похмелюги, - то врежутсо, то вылетят, то взлетят... А самогон-аппарат с новым, нечаянна спизженым у хРено (ну нада жы, сделали хоть что-то стоящее!), пылесосам - воопче, ацкий пепелац! Полосато-жолтый пивной билайн «хРено виз рокет'асс» после Сузуки, похоже, можно списывать в полном составе. Хотя пресловутая эластичность двигателя... Вопчем, здесь явный и единственный шанс Педалькена натянуть Носу, поскольку опыт никакого рояля не играет!. А могучебюджетные Россовагены и «аутички про худих» (мотокресло для нищих есличо!), кадилляки-Фрэнковилли, вполне способны на этом шоссе создать за пиатеркай соискателей такую пробку, что не прорветсо даже великий Кобаняшо!
Спекулянтмекеры от покатушек не особо помогли - многие вапче не рассматривают КЫШ-гонку. Самые смелые ограничились утверждением, что оставшыеся 3 ГП выйграют 3 разных пелота, а мистером Корейко будет не дэнди-выпечка и не юноша с распальцофкай. Наиболее частая комбинацыя - Кенга/Бровенандо/Эмо - ну хоть что-то...
Природа тоже наверное сильно удивилась монопостам на бездорожье, и, кажецца, решыла не вносить сумятицы. Потому будет тепло (~ +20+22C), сухо и почти бизветренна - говорят, там в это время таг всигда!? Вот только помятуя об "восточном походе" цырка, что в Сингапуре, что на Сузуке (да и недавний загон двуколок на Филлип Айленде был попорчен дождем) - может погодко сидит себе тихо в каком корейцком кабачке, пьет их пеффко с маринованным всем в капусте, и ждет, когда заведут моторы? Вот туд клапан-то и подожмет, тикай, кто может...
Предложение подогнать командам в виде исключения шыпованные раллийные покрышки не нашло понимания у съебывающих из цырка Мостостроителей-каменщекоф и было забанено ФИА. Тагшта все пылят на мягкех/=/жосткех сликах по пахоте, возможно это придаст уикэнду очарования. Свежый асфальт такоже не подарок: на прохладе "жырит", и плохо принимает держак, в тепле проседает, и может после практик с активным катанием дать небольшую колею, что вообще катастрофа... В общем, 4й акт пиэсы "Шашни старого козла".
Больше ничего полезного аффтар не нарыл, а для придания опусу весомосте предлагает вниманию коммьюнити:
-список участнекаф корейскога дебюта
Дж. Баттон
Л. Хэмилтон
М. Шумахер
Н. Росберг
С. Феттель
М. Уэббер
Ф. Масса
Ф. Алонсо
Р. Баррикелло
Н. Хюлькенберг
Р. Кубица
В. Петров
А. Зутил
В. Льюцци
С. Буэми
Х. Альгерсуари
Я. Трулли
Х. Ковалайнен
С. Ямамото
Б. Сенна
Н. Хайдфельд
К. Кобаяши
Т. Глок
Л. ди Грасси
-и аборзец типичнога прогноза фтыкателя, дополненного бонус-опросом
(ЛЗ и КК натурально по жыланию)
Корея ГП
квала:
1 - Дж. Баттон
2 - Л. Хэмилтон
3 - Ф. Алонсо
гонка:
1 - Дж. Баттон
2 - Л. Хэмилтон
3 - Ф. Алонсо
4 - Р. Кубица
5 - Н. Росберг
6 - М. Шумахер
7 - Р. Баррикелло
8 - Ф. Масса
9 - А. Зутиль
10 - М. Уэббер
БК - В. Петров
..........................
ЛЗ-2010
1 - Дж. Баттон
2 - Л. Хэмилтон
3 - Ф. Алонсо
КК-2010
1 - МакЛарен
2 - Феррари
3 - Ред Булл
Баллы и бонусы неизменны: 9 за поул, 6 за 2го, 3 за 3го в квале; по 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 балл(ов) соответственно за угаданную позицыю в гонке; 5 баллов за фастлап.
В тестовом режыме ещё 25 баллов за полную угаданную 10ку и 5 баллов - за 9 из первых 10 квалифицированных в гонке. Кто решыт напророчить-таки общий исход, то по 20/10/10 баллов за позицию в тройках обоих чемпионатов, пелотском и имени Ньюи.
Стабилен дэдлайн: клетчатый свисток ДО начала квалы, новечкам - пад рэгой, проспал время и нет рэги - считаем сошедшым за поребрек! Фтыкай оттуда.
В настоящий момент такова верхушка общего
ТАБЛО F1-UCGP:
1. Окрыленный РедБулом :334+
2. madam Dusya :320+
3. Коммет :301
......................................................................
......
4. Спиртпрагнозчек :289
5. Ибалоид энжинера Гарина :276+
6. Учоный атмарозак :250+
7. 6тикрылый 7михуй (с Адесы) :249+
8. ДевятьГуриков :242
9. neofit :235+
10. Pyrotek :212+
11. Сярожка :208
12. BestStrongPenisPower :206+
13. ТЁМАнаебатор :206+
14. Двухяйцевый працессар :206
15. Батон77 :189+
16. Pesher :188+
17. babuinF1 :185+
......................................................................
.......
18. Мьсе Бухарь :164
19. КАЦ (никогда не предлагал здацца) :155
20. Accent :147
21. Шарабан :142
22. Елдозавр :114
23. Лысая_Башка :111
24. чо за имя бля? :97+
..., -плюсек кагбэ намекаэ - камрад уже отпрогнозилсо в ЛЗ/КК есчо до Сузуки, остальные могут тожы, но бонус меньшы)),
и поскольку за один загон при идеальном прогнозе можно отхватить 124 балла (бонусные пока не в счет!), то шансы поборотсо за миску есть у всех с подкожным запасом в 211 пунктов к этому этапу, за подеум - и того меньше, 178!
Традицыонна для заокеанско-жоскавосточных этапов жылайу не проспать ивропейцам, не заснуть омерикантсам и не напитсо сибирекам! Корейтсо любят чуйство локтя, по ихнему "Чо", значет «За Чо!» Пейте с наме, мр. Джейсон Чо! Любите гонке горячо!
таки-и-все, всем хайль гезунд и ле хаим (с)
— neofit , 19.10.2010
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Pesher, 26-10-2010 00:20:59
ответ на: fenix [1000]
психолохх
17277885fenix, 26-10-2010 00:23:01
ответ на: итд [997]
>Во первых алонза гонку не выиграл,это Феттель её проиграл,и во вторых алонза не одной гонки не выиграл в этом сезоне,в третьих за нарушение филали Спортивного кодекса-параграфа 151с их собственный президент фиа заменил смешным штрафом размером в хороший мерседес....
17277895У Говна пять выигранных гонок в этом сезоне: Бахрейн, Хоккенхайм, Монца, Сингапур, Корея. Причем последние четыре гонки подряд он с подиума не слазит.
neofit, 26-10-2010 01:23:27
ответ на: Двухяйцевый працессар [993]
>Фудболизты ж не срут про корзиномяч, хотя смысл вроде тот же- мяч,сетка. Я так думаю Неофиту, например, не составит труда захуячить превьюшку для моциков ваших. Заодно и мы почитаем, глядишь приобщимся
17278092...тезис про "помеху" и геноцыд нищасных формулодрочеров (сам кстати к ним тоже причастен, таг что неча!) спорен, однозначно. Мадам Dolce уже все разъяснила про WRC, Инди, и пр. Добавлю, что все это называется мотоспорт, и практически на всех, кроме что совсем рафинированных единичных ресурсов жывет совместно. Даже у ФИА, хотя ФИМ ("ФИАрасты моцыков!") организацмя какбэ отдельная...
Но и здравое зерно в предлагаемой дифференциацыи беспесды есть! Мну уже сам обратил внимание - ср. кол-во камментов в ветке за прошлы год и начало сезона, и сейчас. Ниразу не мыслю, что сие - заслуга моего "нового жанра")) Просто тем стало обсуждатсо больше. Тезис про "не составит труда" - ваапче чистой воды падъеб!), поскольку любой высер именно этого и требует. Иначе мы б захлебывались в кревасах, аналитике и аччотах, пока чота тенденцыя обратная))
Поэтому в тестовом режыме, если никто не против, к практикам Мото Гран При, т.е. к утру пьятниццо) открою мотоплощадку!
Поскольку в планы сие не входило - особенного шыдевро не ждите, но и говноотписку не выдам, так, нормальное ремесленничество))
Посмотрим на посещаемость и активность, глядишь, покатит. А нет - не обессудьте "пьюре оупенвиллс фэнс"!), вернемся сюда взад))
neofit, 26-10-2010 01:33:36
ответ на: Двухяйцевый працессар [996]
>фудболизты ваще не парятся. Вот например кревас: "Росси чемпион. помечтаем?" и пару логотипов Дукати иль чотам ещё. Я с этими мотогонками проебал всю тему с тестовым режимом прогнозов ЛЗ и КК, например.
17278125А если проипал - спросить не пробовал? Тема еще жыва, последний прогноз будет перед Борзильей. Милосте просим)
neofit, 26-10-2010 01:53:00
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [976]
>Я так полагаю, что в связи с нормальным временем начала трансляций особого "спама", как вы изволите выражаться, здесь не будет !
17278198>Ну разьве что в воскресенье с двух до четырёх где-то... )))
да не изводите себя так, паадумаешь)
...а про гонителей и блюстителей дум - навеяло пару мыслёв:
-вроде как для если чего полезного, иле интересного высказать/напейсать, требуецца какая-никакая мысленная активность, и некий багаж нужны, да и сноровка минимальная - иначе вдруг не поймут!?)
-а для нагадить особых обучений/способностей не требуетсо! хотя, к примеру, для млекопитающих кое-что все же желательно: место там выбрать, поднатужитсо, лапкой поскрести, дабы придать интеллигентность содеянному...
-иное дело птицы... кому не приходилось, идя себе в премилом расположении куда-нить неожыданно обнаружыть гуано на макушке!? а потому что им бизнадобносте чаво предпринимать,-нагадило бесцельно и улетело... словами классика: "Пролетая над Кирово-Чепецком, посылаю всех к ебеней матери!"(с) -уж какие туд особо таланты? знай себе пари и гадь, пари и гадь...
-и борьба ведь практически бесполезна - "посланные истребители вернулись ни с чем!"(с)
Потому выход один - самим клювом не щелкать, стаи не приважывать, и выходить, по-воможности, в головном уборе. Ну а если на транспортное средство вдруг случитсо - так это ж извесно, даже хорошо, к деньгам!
вот кагтотакштоле(с)
neofit, 26-10-2010 02:14:14
ответ на: neofit [1005]
да, обязан отметить: судя по кол-ву навесных элементов, 6тикрылый 7михуй сущность скорее иррацыональная, из паралелльного мира, а судя по превышению одних элементов над другими - сущность озорная и веселая, потому полезная! и к классу оперённых, теплокровных, яйцекладущих позвоночных причислена быть не может))
17278240Pesher, 26-10-2010 02:17:11
ответ на: neofit [1004]
чевойт последний?
17278243neofit, 26-10-2010 02:42:56
ответ на: Pesher [1007]
>чевойт последний?
17278302последний в тестах КК/ЛЗ - предпоследняя гонка. А основные конечно до упора!
neofit, 26-10-2010 03:11:36
>ув автор Шмахер старшой вроде закончил карьру гонщика, или я что то праебал
17278319(?-,) нипонил... на данный момент он вроде 4м прибыл на ГП Кореи!? или это был не он? и собираетсо еще на след сезон гонять... а Ральфег - в ДТМ... а папо их - точно старшой! - гонщеком и не был.
neofit, 26-10-2010 03:24:13
уже было ушол, но наткнулся на заметку. вроде фигня, бла-бла, но перевод явно "с акцентом", что и улыбнуло:
17278324>“Я думаю, что дождь
доставил неприятностей
>зрителям на трибунах, хотя и во многом сделал гонку. Но я полагаю,
>это был огромный успех. Было много зрителей. И это отличная трасса...,
>которая немного нуждается в доводке. Но это хорошее место для Ф-1”, - цитирует Брауна Autosport.
коллеги из автоспорта явно южане...)))
Ибалоид энжинера Гарина, 26-10-2010 04:12:58
>ув автор Шмахер старшой вроде закончил карьру гонщика, или я что то праебал
17278343"Ты фсю жизнь свайу праибал, школота бесталковайа" М.Шумахер
Нисаленый коржык, 26-10-2010 06:10:08
интересно, а как у Алонсы сейчас обстоят дела с двиглом?
17278422он же уже 3ю гонку проехал, то есть впереди - 4ая
если движок взорвется, то он не только с баранкой закончит Бразилию, но и еще +10 мест на Абу-Даби получит за использование 9го движка
а если, скажем, заменить перед бразилией, то хотя и будет +10 мест, но зато хоть как-то доедет и тут и в Дубаях
тоже ведь, тактико
кста, кто-нибудь знает, а разрешается ли использовать прошлые движки? скажем, чтобы не получать +10, можно ли использовать движок "номер 6" или какой-нибудь еще из прошлых? всяко бы тогда у Алонсы жизня была бы легче
Нисаленый коржык, 26-10-2010 06:31:48
почетал всякое математико про возможные расклады и на ф1ньюс и на чампионшипе
17278438как-то все запутанно
"если этот приедет не выше эндцатого места при сходе двух других и 6го места того-то, то после этого всем песдетс"
ахуеть как интересно!
а есть ли вообще смысл об этом думать? оно ж как будет так и будет
а вот с точки зрения, как оно для организаторов было бы лучше - то тут пофантазировать немного интереснее будет. Вот скажем каким должен быть результат с точки зрения наивысшей степени ожидания перед последней гонкой?
Например, один из вариантов:
1. Баттон 189+25=214
2. Тефтель 206+18=224
3. Негра 210+15=225
4. кто-нибудь, например Масца
5. Веббер 220+10=230
Алонса - сход =231
Тогда и Баттон сохраняет теоретические шансы, и у всех остальных - кто побеждает в гонке, тот и выигрывает чамп
(исключая разве что комбинацию тефтель-алонса)
Или может Тефтель-Негра-кто-то-Вебер-... (Алонса-сход), тогда бы 232-231-231-228, тоже расклад перед последней гонкой по-своему нехуевый
если все равно в ближайшие полторы недели делать будет нехуй, то можно будет от скуки попридумывать разные ситуевины - тож ведь будет какая-никакая тема штоб приятно попесдеть, гыгыг
Der Nigra, 26-10-2010 06:39:32
вчерась спрашивал где можно подробный расклад про дрыгатели глянуть - сёдня сам на подобную табличку наткнулся.
17278442Так вот, если математически исходить из того, что дрыгатель рассчитан на 3 гранпри, то, к великаму сожалению большинства фтыкателей, у Какашки есть на чём доехать оставшиеся пару гонок:
-нипанятный дрыгатель №1, который и Бахрейна не проехал
-дрыгатель №2 проехал тока гонку Бахрейна
-дрыгатель №6 проехал только 2 гранпри
-дрыгатель №7 проехал только 1 гранпри
Учитывая то, что на деле дрыгатели филари выглядят весьма жизнеспособными (во-первых, ни один из них не издох при фсём честнОм народе прямо на гонке, в отличие от туфтеля; во-вторых, дрыгатель №8, согласно табличке, отпахал аж 4 гонки), то ситуация выглядит совсем не такой, какой снится в эротических фантазиях говняконенавистников))
ЗЫ саму табличку можно глянуть здеся
Нисаленый коржык, 26-10-2010 07:00:00
подумал так про Педалия
17278468безусловно, своим вылетом, он осложнил себе ситуацию
если бы приехал 7ым, то у него стало бы 25 очей, у Кубика 122 (т.к.-1 место), ну и тогда в его активе 20% от очков Кубека - ну и по-своему козырь в переговорах на будущий год
теперь как бы нужно в будущих двух гонках потрудиться еще больше обычного
так прикинул, я бы на месте Буйе склонился бы к тому, чтобы Педалия все-таки оставить, по крайней мере на один год
просто если кого-то из новичков с баблом брать - то там снова чел будет год учиться и дахуя всего разъибет/праибет
если из спецов - так это им бабла платить, а конечный результат может и не быть таким уж экономически выгодным - скажем вместо получения 15 мулей от педалий, они наймут хайфельда и заплатят тому 5, итого разница в 20 мулей, со спонсорами так и так проблем вроде нет, а от того, что команда займет в чампе не 5ое, а 4ое место, то получат они от Берни лишние 3 муля (ну и сколько-то там, пусть даже 10). Ну и смысл лишаться 20 мулей, чтобы получить на одно место выше и всего на несколько мулей больше.
А если хотят выйти на уровень первой тройки - так это еще может год уйдет на разработки, и этот год лучше с баблом провести, нежели без него.
Безусловно в такой ситуации наилучший вариант - это Кобаяши, с его каким-никаким опытом и японским баблом, но его навряд ли так просто из Заубера отпустят
Педалий все-таки не так уж и плох. Он доказал, что ездить умеет, просто нужна стабильность, а это - только с опытом. Безусловно он принес много разочарований, но если бы он старался быть более надежным, нежели быстрым - то разочарований могло бы быть еще больше
Да и согласитесь что если 2011ый год будет без него - то оно как-то уже не так будет, как сейчас, немного "сиротливо", что-ли.
---------
В общем, хуйивознает, какое решение там примут, мне надо срочно за пефком. А то в начале недели какие-то мысли непонятные приходят, и это все на трезвую голову, гыгы
madam Dusya, 26-10-2010 09:40:55
ответ на: neofit [1005]
Та да,какой с птицы спрос ?Диназавры недобитые,птиродактили,тупиковая ветвь,хуле.
17278794И куда не зайди,везде птицу встретишь
Их что,в детстве били ? По галаве ? Теперь срут где попало.
так и хоцца спросить,- у тебя папа,мама был ? Чего ж ты злой,как собака ?
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-10-2010 11:27:25
ответ на: neofit [1006]
То, что ты называешь "навесными элементами", на самом деле "аэродинамический пакет" специальной конструкции, гы-гы (с)!
* berni wheel :: 65,2 kb - показать...
А вот вам сруль от Берниной инвалидки:
17279375
дп, 26-10-2010 13:43:23
васьменожка Пауль помиир!!! минута малчанея!
17280101madam Dusya, 26-10-2010 13:46:35
ответ на: Der Nigra [1014]
Спасибо за ссылку,много интересного
17280115По дрыгателям как-то путанноособенно по говняке
Куда делся первый ?
А на восьмом он четыре гонки пропер,из них три на 1 место ?
А был ли мальчик ?
А вот перевод в дореформенные очки порадовал
Мне,тупице,так приятнее и понятнее,разрывы 5,6,9 очей
madam Dusya, 26-10-2010 14:10:01
ответ на: дп [1018]
Так и нада гадине
17280289Мож и пруха испанская кончица
Der Nigra, 26-10-2010 14:24:15
ответ на: madam Dusya [1019]
>Куда делся первый ?
17280431йа уже плохо помню события начала сезона, но вроде его заменили по ходу уикенда в бахрейне, до гонки. Поэтому в табличке на первую гонку обозначен уже второй двиг.
>А на восьмом он четыре гонки пропер,из них три на 1 место?
Вот там люди тоже сумневаются... Ну, предположим, это ашипка и не 4, а 3 и одну из четырёх ехал на каком-то старом. В любом случае, недоиспользованные (и не взорвавшиеся, а просто снятые возможно из-за перебздения) дрыги №1,2,6 и 7 имеют в совокупности запас пробега на 7-8гранпри (минус 1 гонка в случае ашипки с 8м дрыгом) - неужто там не из чего выбрать, чтоб 2 гонки доехать?
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-10-2010 14:55:23
Хорошая новость от Максимко ! Цитирую дословно с его форума:
17280611> Ситуація в Ф1 така, що Гран Прі Бразилії може стати вирішальним у боротьбі за звання Чемпіона. Інакше усе вирішуватиметься в останній гонці - в Абу Дабі. У зв'язку з цим канал К1 на два вирішальні уїкенди першості переходить до старого формату показу - і гонка і кваліфікація транслюватимуться наживо. Також, як і було обіцяно, ми покажемо і чемпіонську прес-конференцію після подіуму. Cheers!
Der Nigra, 26-10-2010 15:01:05
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1022]
>> Ситуація в Ф1 така, що Гран Прі Бразилії може стати вирішальним у боротьбі за звання Чемпіона. Інакше усе вирішуватиметься в останній гонці - в Абу Дабі.
17280645как будет на языке каклов "Капитан Очевидность"?))))
дп, 26-10-2010 15:10:15
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1022]
я с трудом читаю нашего уважаемого счетовода Неофита, а тут ваще залип
172807096тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-10-2010 15:32:13
ответ на: Der Nigra [1023]
Тут дело не в очевидности, а в том, что они перестанут заниматься хуйнёй и покажут квалу в прямом эфире, а не в записи, как до этого... В этом суть Максимкиного месседжа и его позитифф !
172808646тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-10-2010 15:32:54
ответ на: дп [1024]
Ничего, ничего ! Полезно знать иностранные языки !
17280869madam Dusya, 26-10-2010 15:35:35
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1022]
Ура!
17280882Наконец дошло,что купить права на трансляцию и показывать квалу в записи- блядство
fenix, 26-10-2010 15:36:03
ответ на: Der Nigra [1014]
А Фитиль сколько отъездил на движке, рванувшем в Корее?
17280889В любом случае, надеятся на то, что у Говна сгорит движок в самый ответственный момент, я бы не стал. Одна надежда на Марка и на благоразумие Хорнера, который заставить юного мудака Тефтелю помочь автсралийцу в последних двух гонках. У Фитиля был прекрасный шанс в последней гонке, но увы - удача вновь повернулась к нему задом. Хотя, поговаривают, что Тефтель сам загнал движок, рвя жопу, и пытаясь отъехать от преследующего Говлонсы как можно дальше. В любом случае, его поезд уже ушел и с этим надо смириццо.
fenix, 26-10-2010 15:37:39
ответ на: дп [1024]
Да это у них такой своебразный каклячий междусобойчик...
17280901Говорить на мове почотно, а понимать не обязательно.
fenix, 26-10-2010 15:41:00
ответ на: fenix [1028]
Вот если бы Туфтель закончил бы гонку на первом месте - то я бы первый сказал, что Бычье должно полностью переключится на эмо-кида. Демократия - это конечно, прекрасно. Но только не в том случае, когда твои прямые конкуренты на решающем этапе чампа в демократию не играют, а включают свирепую деспотию.
17280929madam Dusya, 26-10-2010 15:46:21
6тикрылый,во сколько у нас Бразилия,в 20-00 ?
17280956Der Nigra, 26-10-2010 15:50:44
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1025]
про квалу-то я понял, но я спецом другое процитировал: "Ситуация в Ф1 такова, что ГП Бразилии может стать решающим в борьбе за звание чемпиона, а если не Борзилия- тогда АбуДаби" - вот за подобные фразы выдаётся звание КО
172809816тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-10-2010 15:54:26
ответ на: madam Dusya [1031]
На оф.сайте написано так:
17281016Fri 05 November 2010
Practice 1 14:00 - 15:30
Practice 2 18:00 - 19:30
Sat 06 November 2010
Practice 3 15:00 - 16:00
Qualifying 18:00
Sun 07 November 2010
Race 18:00
Это как-бы в переводе на наше время... Если учесть, что по местному гонка начинаеццо в 14.00, то у нас с Борзилией всего 4 часа разницы ! Неужели ? Надо бы уточнить...
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-10-2010 15:57:29
ответ на: Der Nigra [1032]
Я полагаю, что Максимко такими фразами доказывал долбоёбам из руководства канала, почему нужно показывать в рпямом эфире и Борзилию, и Осляндию !
17281059Те уроды точно ни ухом ни рылом не в теме !
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-10-2010 16:02:34
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1033]
Да, madam, всё верно ! Чамп.ру даёт начало в 19.00 МСК. Значит, у нас в 18.00 !
17281116Der Nigra, 26-10-2010 16:03:01
ответ на: fenix [1028]
а зачем ломать бедняжке психику, заставляя помогать старой Кенгуре - активных действий от него не треба, достаточно, чтоб он не мешался. Расклад такоф, что кенгуре надо выиграть 2 гонки и тогда пофиг где Олонза финиширует, хоть прям за ним оба раза. А если туфтель будет впереди болтаться, то подрезать ему крылышки можно и техническими способами. Так что, я бы сказал, всё в руках Кенгуры и Хорнера и только. Ну а если Кенгура при заторможенном туфтеле выиграть не сможет, то лишний раз подтвердит, что отчётливо вырисовывающийся хуй ему вместо титула - справедливо.
172811176тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-10-2010 16:11:14
ответ на: madam Dusya [1027]
Они же чё учудили, эти уроды с К1 ?! Я сам не видел, узнал с их форума...
17281152Короче, запись квалы, которую показывали в воскресенье в 6 утра, прекратили за 10 минут до конца и начали показвать рекламу, а потом "AutoEVO" ! Нормально ? Типа поездили машинке часок, ну и хватит... Народ на форуме аж заходился от злости, рвался этот К1 на вилы поднимать ! Мало того, что в записи, так ещё и обрезали на самом важном месте !!!
Видать Максимко, под этот скандал, и выбил у них квалу в прямом эфире...
madam Dusya, 26-10-2010 16:12:34
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1035]
Спасиб,да по времени страновастенько,ну и фиг с ним
17281164fenix, 26-10-2010 16:16:28
ответ на: Der Nigra [1036]
С прокладкой в виде Туфтеля между первым и третьим местом - надежнее. Скажем так - вне зависимости от позиции Марка Туфтель должен в обоих гонках идти впереди Говлонсы. И если Марк окажется непосредственно позади Туфтеля - беспрекословно его пропустить. Алгоритм действий у эмо-кида предельно простой.
17281190madam Dusya, 26-10-2010 16:18:08
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1037]
Максимка молодец
17281200fenix, 26-10-2010 16:21:17
Вообще, Говнюк реально поехал во второй половине сезона. Шесть подиумов в семи последних гонках, из них четыре победы. И если бы Барик не наебнул бровастую суку на первом круге в Спа - уверен более чем - было бы семь подиумов в семи гонках подряд. Раскочегарился, сука, просто нереально. Легче пристрелить, не дожидаясь ГП Бразилии. А прах развеять над унитазом.
172812246тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-10-2010 16:26:09
Некий Стельмах пишет про Корею:
17281268> ...Озабоченные пилоты, у которых дрожали коленки, находили сторонников при помощи радиосвязи. Жалобы гонщиков, которые выдавались в ТВ-эфир тут же - устами инженеров, - ретранслировались в кокпиты. Временами казалось, что британский парламент проводит выездные дебаты: “Пилот Z считает, что выступать опасно. А что думаешь ты?”.
> ...Нудные жалобы некоторых пилотов, при молчаливой поддержке Центра управления, создают опасный прецедент. Малейшие осадки теперь могут спровоцировать параноидальную реакцию - на трассу будет выведена вся флотилия безопасности “Мерседес”, Бернд Майландер пролидирует половину “гонки”, Алан ван дер Мерве поревёт мотором “АМГ” медицинского автомобиля FIA в периоды красного флага - а болельщики на трибунах и фанаты, проснувшиеся в Европе довольно ранним утром, будут смиренно ждать.
> К слову, Чарли Уайтинг элегантно наплевал на установленный двухчасовой лимит трансляции - в результате эфир из Йонама продолжался почти три с половиной часа. Не все каналы обладают роскошью двигать программы ради Формулы-1 - на белорусском телевидении, например, Фернандо Алонсо сделал мощный гребок к чемпионскому титулу.перспектива пожертвовать передачей вроде “Сельского часа” ради продлённой трансляции вызвала бы в аппаратной священный ужас...
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-10-2010 16:27:19
Блядь, криво скопипастил последний абзац !
17281276> К слову, Чарли Уайтинг элегантно наплевал на установленный двухчасовой лимит трансляции - в результате эфир из Йонама продолжался почти три с половиной часа. Не все каналы обладают роскошью двигать программы ради Формулы-1 - на белорусском телевидении, например, перспектива пожертвовать передачей вроде “Сельского часа” ради продлённой трансляции вызвала бы в аппаратной священный ужас...
6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-10-2010 16:32:48
Кстати, madam, Стельмах обзывает Маркушу сцыклом, и хвалит Тефтеля, несмотря на сход...
17281332neofit, 26-10-2010 16:47:26
ответ на: Нисаленый коржык [1012]
>кста, кто-нибудь знает, а разрешается ли использовать прошлые движки? скажем, чтобы не получать +10, можно ли использовать движок "номер 6" или какой-нибудь еще из прошлых? всяко бы тогда у Алонсы жизня была бы легче
17281509согласно такому то парагрыфу спорт/техно регламента...) *могу уточнить, но лень, настаиваете - напишу!* замена дрыгля на использованный, но не выработавшый рисурс вполне легитимна. Непонятна лишь история с двиглом№1, он какбэ восстановлен с Ба-хрени, но использовать его можно только в АбДубе! Я честно незнаю почему так. А дрыгли на границе рисурса - таких у Пернандо 2, №8 и №6 -можно использовать на практиках и на квале, но там тоже некие неясные нюансы!( Нормальный несвежак у него №7 - после СПА, на нем скорее всего он и откатает гонку в Борзилеи, а АбДуб - см. выше. Кагтотак(с)
________________________
камрады, ну пожалуйста, растолкуйте недотепе, что сложного в чтении моих текстов, упорно предъявляемое? Я не использую насильно никаких иностранных слов без особой нужды, не пишу на мове, как некоторым кажется... Может, просто много слов непонятных для людей с ЦПШ? ну так пополняйте запас, а не песдите про нипанятна!)) ну не умею, успользуя только "хуй-бля-песда-УГ-пидарас-ололо" описать мало-мальски информативную ситуацыю, уж не взыщите...
madam Dusya, 26-10-2010 16:49:14
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1044]
Про Марка в калошах - порвало
17281526neofit, 26-10-2010 16:54:44
ответ на: дп [1018]
>васьменожка Пауль помиир!!! минута малчанея!
17281594бремя славы!( еще один сгорел на работе...
fenix, 26-10-2010 16:58:07
ответ на: neofit [1045]
>камрады, ну пожалуйста, растолкуйте недотепе, что сложного в чтении моих текстов, упорно предъявляемое?
17281639Спрашивали - объясняем. Пишешь ты дубово. Ну или, пардон муа, чересчур сложносочиненно. Легкости у тебя нет и увы, таки уже не будет. Протоколы бы тебе писать...
>не пишу на мове, как некоторым кажется...
Хех. А что, могешь? А то я смотрю, тут у вас целая диаспора вырисовывается.
Учоный атмарозак, 26-10-2010 17:40:45
ответ на: Der Nigra [1014]
>ЗЫ саму табличку можно глянуть здеся
17282180Ты неправильно понимаешь эту табличку. Табличка показывает количество использованных двигателей. То есть у Алонсы, в случае если будут ставить двиг№1 все-равно будет цифра 8.
Учоный атмарозак, 26-10-2010 17:42:25
ответ на: madam Dusya [1019]
Вы что, правда не видели эту ссылку? Удивляете...
17282187Я "хронометр" всегда втыкаю. И вообще на чампе новости появляются чаще и оперативнее, чем на ф1ньюс